PL91946B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL91946B1
PL91946B1 PL17363574A PL17363574A PL91946B1 PL 91946 B1 PL91946 B1 PL 91946B1 PL 17363574 A PL17363574 A PL 17363574A PL 17363574 A PL17363574 A PL 17363574A PL 91946 B1 PL91946 B1 PL 91946B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
control
contact
locking
opening
contacts
Prior art date
Application number
PL17363574A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL17363574A priority Critical patent/PL91946B1/pl
Publication of PL91946B1 publication Critical patent/PL91946B1/pl

Links

Landscapes

  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest uklad elektryczny sterowania i blokady laczników wysokonapiecio¬ wych, zwlaszcza odlaczników i uziemników, po¬ zwalajacy na uzaleznienie mozliwosci .manewrowa¬ nia napedem lacznika wysokonapieciowego od sta¬ nu innych aparatów w systemie sterowania i blo¬ kad rozdzielni. Z niewielkimi zmianami uklad we¬ dlug wynalazku moze równiez znalezc zastosowa¬ nie w róznorodnych napedach i urzadzeniach na- stawozych.[Przestawianie odlacznika badz uzieminika ze sta¬ nu otwarcia w stan zamkniecia lub odwrotnie jest dopuszczalne jedynie w okreslonych stanach in¬ nych aparatów wspólpracujacych z nim w roz¬ dzielni. W celu zapewnienia nalezytej pewnosci dzialania sysitemu przesylowego oraz spelnienia waironków bezpieczenstwa pracy obslugi stosuje sie sterowanie zdalne i blokady. Znane dotychczas uklady elektryczne sterowania i blokady laczni¬ ków wysokonapieciowych nie zapewniaja spelnie¬ nia wszystkich wymagan w tym zakresie i oka¬ zaly sie malo przydatne w przypadku stosowania napedów o budowie kostkowej, znanych na przy¬ klad z patentu nr P 15:2140 pt. „Naped o ruchu obrotowym nawrotnym", charakteryzujacych sie mozliwoscia przeksztalcania napedu recznego w maszynowy, na przyklad pneumatyczny lub silni¬ kowy przez instalowanie dodatkowych silowników podczas eksploatacji. W szczególnosci okazalo sie, ze w przypadku stosowania ukladów znanych nie 2 bylaby mozliwym pelne wykorzystanie wspomnia¬ nej latwolsci przeksztalcania napedu podczas eks¬ ploatacji, poniewaz kazdorazowo nalezaloby wów¬ czas zmieniac uklad sterowania i blokady.Oklad wedlug wynalazku eliminujacy te niedo¬ godnosci jest oparty na koncepcji utrzymywania walu napedu lacznika wysokonapieciowego w stanie zaryglowania niezaleznie od stanu innych aparatów wspólpracujacych z nim w rozdzielni i io odryiglowywania go wylacznie podczas przestawia¬ nia recznego przez osobe upowazniona, lufo w okresie przestawiania sterowanego zdalnie, to jest na czas od podania impulsu na odryglowanie wa¬ runkujace rozpoczecie manewru do chwili zajecia przeciwnego polozenia krancowego.v Rozwiazanie oikladoi elektrycznego sterowania i blokady wedlug wynalazku polega na tym, ze zestyki lacznika pomocniczego zamykajace sie i otwierajace na przemian w zaleznosci od stanu lacznika wysokonapieciowego — jeden zamkniety w stanie otwarcia a drugi w stanie zamkniecia lacznika wysokonapieciowego, sa polaczone z cew¬ ka elektromagnesu zwalniajacego, doprowadzajac do niej impulsy na odryi^lowanie walu napedu — jeden w polozeniu odpowiadajacym stanowi otwar¬ cia, a drugi stanowi zamkniecia, przy czym ze¬ styk blokujacy zamykajacy sie przy odn^glowaniu walu napedu pod wplywem ruchu jednego z ele-l mentów ryglujacych, na przyklad dzwigni ryglu- Jacej, jest polaczony z zestykiem uzalezniajacym 91940 i91946 3 4 otwiorajacym sie wraiz z przestawieniem zamka manewrowego kluczem, impulsujac elementy steru¬ jace silownikiem napedu, zas zestyk uzalezniajacy zamykajacy sie wówczas, jest polaczony z cewka elektroimaigineisiu zwalniajacego, impulsujac ja po przestawieniu zamka, w polozeniu uniemozliwia¬ jacym wyjecie klucza. Impulsy na odryglowanie walu napedu sa uzaleznione od stanu napieciowe¬ go obwodu blokad aparatów wspólpracujacych, przy czym zestyki sterownicze doprowadzajace do elementów sterujacych silownikiem napedu impul¬ sy na zamykanie oraz na otwieranie lacznika wy¬ sokonapieciowego i zestyki sterownicze impulsuja¬ ce za posrednictwem zestyków lacznika pomocni¬ czego cewke elektromagnesu zwalniajacego sa sprzezone ze solba parami, warunkujac przekazanie impulsu do elementów sterujacych silownikiem na¬ pedu od uprzedniego odryglowainia walu.Uklad wedlug wynalazku moze byc dostosowany zarówno do pracy w obwodach pradu przemien negb — przy zastosowaniu elementów pólprzewod¬ nikowych prostujacych napiecie przemienne dopro¬ wadzane do cewki elektromagnesu zwalniajacego, jak i do wspólpracy z elementami sterujacymi o znacznej stalej czasu, impulsowanymi pradem sta¬ lym :—: przy zastosowaniu przekazników posredni¬ czacych o zdolnosci laczeniowej skoordynowanej z parametrami obwodów laczonych, lub elementów pólprzewodnikowych redukujacych stala czasu ob¬ wodów laczonych.' Rozwiazanie wedlug wynalazku zapewnia pra¬ widlowe i bezpieczne manewrowanie lacznikiem 'wysokonapieciowym zarówno przy sterowaniu zdalnym jak i przy przestawianiu recznym, dzieki wyeliminowaniu mozliwosci jednoczesnego mane¬ wrowania recznego i zdalnego, oraz samoczynne¬ mu wylaczaniu zasilania silownika po osiagnieciu polozenia krancowego i zaryglowaniu walu napedu.Ponadto rozwiazanie to umozliwia latwe prze¬ ksztalcanie napedu reczne,go w maszynowy lub od¬ wrotnie bez potrzeby wprowadzania istotnych zmian w ukladzie sterowania i blokad.Uklad elektryczny sterowania i blokady wedlug wy¬ nalazku jest przedstawiony w przykladzie wykona¬ nia na rysunku, na którym wal napedowy 1 lacz¬ nika wysokonapieciowego- 2 jest sprzegniety za po¬ moca walu zdawczego 3 z walem napedu 4, który z kolei moze byc polaczony z silownikiem 5. Wal napedu 4 jest zaopatrzony w wyciecia 6, które wspólpracuja z elementem ryglujacym 7 przytwier¬ dzonym do dzwigni ryglujacej 8. Dzwignia ta wraz z elementem ryglujacym 7 jest dociskana do walu napedu 4 sprezyna 9, powodujac jego ryglo¬ wanie w okreslonych polozeniach, oraz wspólpra¬ cuje z elektromagnesem zwalniajacym 10, a w po¬ lozeniu odryglowanym oddzialywuje na zestyk blo¬ kujacy 11. Ponadto naped jest wyposazony w ze¬ styki 12, 13 lacznika pomocniczego 'sprzegniete me¬ chanicznie z walem napedu 4, oraz w zamek 14 manewrowany kluczem, wyposazony w zestyki uzalezniajace 15, 16.Cewka elektromagnesu zwalniajacego 10 jest po¬ laczona elektrycznie jednym zaciskiem bezposred¬ nio z biegunem A obwodu blokady rozdzielni, na¬ tomiast drugim z zestykiem uzalezniajacym 15 oraz poprzez zwarte jednostronnie zestyki- 12,- 13 lacznika pomocniczego, zestyki sterujace 17, 18 i polaczone z nimi zwarte jednostronnie zestyki ste¬ rujace 21, 22 z biegunem B obwodu blokady. Z biegunem tym sa polaczone równiez zwarte wza¬ jemnie zaciski zestyków uzalezniajacych 15, 16, przy czym drugi zacisk zestyku 16 jest polaczony popnzez zestyk blokujacy 11 i zwarte jednostron¬ nie zestyki sterujace 19, 20 oraz polaczone z nimi zestyki sterujace 23, 24 z obwodami C' sterowania silownika5. ^ W przypadku sterowania zdalnego napedem im¬ puls sterowniczy z bieguna A obwodu blokady przechodzac przez zestyki sterownicze 21—17 lub 22—18 i zestyk 12 lub 13 lacznika pomocniczego powoduje pobudzenie cewki elektromagnesu zwal¬ niajacego 10 i tym samym odryglowanie walu na¬ pedu 4. Wiraz z odryglowaniem walu 4 nastepuje zamkniecie zestyku blokujacego 11, w zwiazku z czym poprzez zestyk uzalezniajacy 16 i zestyki sterownicze 19—23 lub 20^24 zostaje zamkniety obwód sterowania silownikiem 5. Lacznik wysoko¬ napieciowy 2 zostaje przestawiony w przeciwne polozenie krancowe, przy czym zamkniety uprzed¬ nio zestyk lacznika pomocniczego o'twiera sie i przerywa obwód zasilania cewki elektromagnesu zwalniajacego 10, a elementy ryglujace wal nape¬ du 4 powracaja do polozen odpowiadajacych sta¬ nowi zaryglowania, wskutek czego zestyk bloku¬ jacy 11 otwiera sie i przerywa obwód sterowania silownikiem 5.W przypadku gdy w wyniku przestawienia zam¬ ka 14 zestyk uzalezniajacy 15 zostaje otwarty, a zestyk 16 zamkniety, obwody zdalnego sterowania zestykami sterowniczymi 17—18 i 21—22 oraz ob¬ wód sterowania silownikiem 5 zostaja przerwane, a napiecie na cewce elektromagnesu zwalniajacego jest utrzymywane poprzez zestyk uzalezniajacy 16.W tym przypadku lacznik wysokonapieciowy 2 moze byc przestawiony z jednego polozenia kran¬ cowego w drugie tylko recznie..Przekazanie impulsu sterowniczego na odryglo¬ wanie walu napedu jest poza tym uzaleznione za¬ równo przy przestawianiu zdalnym lacznika wyso¬ konapieciowego 2 jak i recznym od stanu napie¬ ciowego obwodu blokad aparatów wspólpracuja¬ cych. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie .patentowe Uklad elektryczny sterowania i blokady laczni¬ ków wysokonapieciowych zwlaszcza odlaczników i uziieirnników, znamienny tym, ze zamykajace sie i otwierajace na przemian w zaleznosci od stanu lacznika wysokonapieciowego (2) zestyki (12, 13) lacznika pomocniczego — jeden zamkniety w sta¬ nie otwarcia a drugi w stanie zamkniecia lacznika wysokonapieciowego, sa polaczone z cewka elek¬ tromagnesu zwalniajacego (10) doprowadzajac do niej impulsy na odiryglowanie — jeden w poloze¬ niu oidpowliadajacym stanowi otwarcia a drugi sta¬ nowi zamkniecia lacznika wysokonapieciowego, zas zamkniety w jednym z polozen zamka (14) zestyk uzalezniajacy (16), otwierajacy sie wraz z jego 10 15 20 25 30 35< 40 45 50 55 6091946 przestawieniem w polozenie uniemozliwiajace wy¬ jecie klucza, jest polaczony z zestykiem blokuja¬ cym (11), impulsujacym elementy sterujace silow¬ nikiem (5) po przemieszczeniu sie jednego z ele¬ mentów ryglujacych, na przyklad dzwigni ryglu¬ jacej (8), a zarazem jest polaczony z drugim od¬ wrotnie dzialajacym zestykiem uzalezniajacym (15) impulsujacym dolaczona do niego cewke elektro- 6 magnesu zwalniajacego (10) po przestawienhi zam¬ ka w polozenie uniemozliwiajace wyjecie klucza, pirzy czym zestyki sterownicze (19, 20 i 23, 24 oraz 17, 18 i 21, 22) sa sprzezone ze soba parami uzalezniajac przekazywanie impulsów pobudzaja¬ cych elementy sterujace silownikiem od uprzed¬ niego wytracenia elementów ryglujacych z polo¬ zenia odpowiadajacego zaryglowaniu. PL
PL17363574A 1974-08-22 1974-08-22 PL91946B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL17363574A PL91946B1 (pl) 1974-08-22 1974-08-22

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL17363574A PL91946B1 (pl) 1974-08-22 1974-08-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL91946B1 true PL91946B1 (pl) 1977-03-31

Family

ID=19968690

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL17363574A PL91946B1 (pl) 1974-08-22 1974-08-22

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL91946B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS5818509B2 (ja) ドアを施錠及び解錠する装置
PL91946B1 (pl)
EP1061212A3 (de) Elektromotorischer Stellantrieb für ein Kraftfahrzeugschloss
DE3823574C1 (en) Drive for a transmission with a motor having a reversible rotation direction
DE3710520A1 (de) Fernantrieb fuer schutzschalter
DE1909862C3 (de) Elektrische Steueranordnung fuer einen motorisch angetriebenen Stufenschalter eines Regeltransformators
DE227944C (pl)
DE1628519B1 (de) Einrichtung zum elektromagnetisch gesteuerten Zuführen von zuerst pulverf¦rmigen, danach flüssigen Zusätzen zum Spülwasser in Geschirrspülmaschinen od. dgl.
US2085086A (en) Control system for electrically operated devices
DE842959C (de) Schaltung zum Steuern und UEberwachen von Drehstromantrieben an Weichen, Gleissperren, Fahrsperren, Schranken u. dgl.
DE102018002418B4 (de) Elektrisches Haushaltsgerät mit Türverschluss
EP0506066A1 (de) Motorantrieb für elektrische Schaltgeräte, insbesondere Leistungsschalter
DE4003580C2 (de) Zentralverriegelungseinrichtung für Kraftfahrzeuge
DE718699C (de) Ferngesteuerte Installationsanlage
DE300560C (pl)
DE765977C (de) Schaltung fuer elektrische Weichen-, Signal- und Riegelantriebe
DE596747C (de) Schuetzensteuerung fuer zweistufiges Anlassen von Elektromotoren
DE1062144B (de) Elektrische Schalteinrichtung an einer Anlage zum OEffnen und Schliessen von Fenstern, Tueren od. dgl. von Fahrzeugen
SU1418876A2 (ru) Устройство дл управлени асинхронным электродвигателем
DE680081C (de) Ferngesteuerter elektromotorischer Umkehrantrieb
DE304897C (pl)
EP0115024A2 (de) Zentrale Türverriegelungsanlage
DE942332C (de) Motorschutzschaltung mit Thermokontakt fuer Weichenantriebe und aehnliche Einrichtungen des Eisenbahnsicherungswesens
DE452129C (de) Selbsttaetige Wiedereinschaltvorrichtung
DE2843415A1 (de) Kompakt-regalanlage mit einer vielzahl elektromotorisch bewegbarer regaleinheiten