PL87870B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest kopalniane urzadzenie dzwigowe.Znane jest kopalniane urzadzenie dzwigowe, skladajace sie z lokomotywy i zespolu dzwigu poruszajacego sie po szynach na dwóch kolach osadzonych na jednej osi, przy czym lokomotywa i zespól dzwigu polaczone sa zaciskami. Polaczenie zaciskami zespolu dzwigu z lokomotywa zwieksza moment ustalajacy dzwigu a przez to zwieksza jego zakres udzwigu.W tym rozwiazaniu niemozliwe jest wykorzystanie dzwigu do pracy bez lokomotywy np. w stalym punkcie przeladunkowym. Laczenie z lokomotywa jest pracochlonne. Lepsze wykorzystanie tak dzwigu jak lokomotywy mozna uzyskac przez szybkie laczenie i rozlaczanie obu zespolów wykonalne w podziemiach kopaln. Zespól dzwigu posiada dwa jezdne zestawy kolowe i rozpore dostropowa znana ze wzoru uzytkowego nr 22 294 i moze pracowac zarówno w polaczeniu z lokomotywa gdy jest niezbedna jazda z ciezarem na haku czy szybkie zmiany miejsca pracy, jak tez dzwig moze pracowac bez lokomotywy.Te dodatkowe mozliwosci uzyskano dzieki umieszczeniu lacznika w ramie podwozia dzwigu. Lacznik jest osadzony na sworzniu, na którym moze sie zarówno obracac jak i przesuwac. Lacznik przymocowany jest do ramy podwozia lokomotywy w szczególnosci za pomoca srub i jednoczesnie opiera sie o wsporniki zamocowane od spodu do podwozia dzwigu. Wsporniki przenosza reakcje od momentu wywracajacego w czasie pracy dzwigu.Luzy poziome pomiedzy wsporniki a ramionami lacznika umozliwiaja przejazd polaczonego zespolu lokomoty¬ wy i dzwigu po krzywiznach toru.Urzadzenie wedlug wynalazku przedstawiono na rysunkach, gdzie fig. 1 przedstawia polaczone zespól z lokomotywa, fig. 2 widok podwozia dzwigu od strony lokomotywy, a fig. 3 podwozie dzwigu w widoku od spodu z lacznikiem w polozeniu wsunietym i wysunietym.Akumulatorowa lokomotywa 1 polaczona jest z zespolem dzwigu 2 lacznikiem 3. Lacznik 3 jest przytwierdzony do lokomotywy 1 srubami 4. Lacznik 3 przesuwa sie w dwóch wspornikach 5 a jego przesuw ogranicza sworzen 6. Szerokosc wsporników 5 umozliwia obrót lacznika 3 wokól sworznia 6 o kat odpowiadaja¬ cy odchyleniu dzwigu od lokomotywy podczas przejazdu po lukach.2 87 870 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Kopalniane urzadzenie dzwigowe skladajace sie z lokomotywy i zespolu dzwigu, znamienne tym, ze zespól dzwigu (2) ma lacznik (3) osadzony na sworzniu (6) w ramie podwozia od strony laczenia z lokomotywa oraz ma dwa wsporniki (5), przy czym wsporniki (5) obejmuja ramiona lacznika (3) z luzem poziomym a konce ramion lacznika (3) sa zamocowane do lokomotywy (1). 'A\va ^a/^Av/AV, xv: wv^^^A\y/A^)X^^y//i Ttg.1 y/\vzx\v/^v: ias W- B y^\^y;A\y;A\\M<^iJ\w^v;^\l^//A JE ^3_ Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 10 zl PL