SU1137065A1 - Навесной кран - Google Patents

Abstract

НАВЕСНОЙ КРАН, содержащий ( стрелу, установленную на поворотной колонне, включающей стойку, смонтированную посредством рамы на трехточечной навесной системе- трактора, отличающийс  тем, что,с целью увеличени  грузоподъемности крана путем снижени  нагрузки на навесную систему трактора, стойка шарнирно прикреплена к раме, подпружинена относительно нее и снабжена рычагом, взаимодействующим с остовом трактора. (Л с: г &9 О а: ел

Description

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и может быть использовано в кранах, ус- . танавливаемых на тракторах.

Известен навесной кран, содержа- 5 щий поворотную колонну со стрелой и корпус колонны, установленный на трехточечную навесную систему трактора [1] .

Однако при производстве погрузоч- Ю но-разгрузочных работ нагрузка передается на узлы и детали навесной системы, что ограничивает грузоподъемность крана.

Для увеличения грузоподъемности 15 крана возникает необходимость усиливать узлы и детали навесной системы, а также остов.трактора,что связано со значительными конструктивными доработками. 20 ~Цель изобретения - увеличение грузоподъемности крана за счет ' снижения нагрузки на навесную' систему трактора.

Указанная цель достигается 25 тем, что в навесном.кране, содержащем стрелу, установленную на поворотной колонне,*включающей стойку, смонтированную посредством рамы на трехточечной навесной сис- 30 теме трактора, стойка шарнирно прикреплена к раме, подпружинена относительно нее и снабжена рычагом, взаимодействующим с остовом трактора. 35 • На чертеже изображен навесной кран в рабочем положении.

Кран содержит поворотную колонну 1 со стрелой 2 и корпус колонны 3 с рычагом 4, закрепленный посред- 40 ством шарнира 5 и пружины 6 к раме 7, установленной на навесной системе трактора 8.

Кран работает следующим образом. .

При помощи навесной системы трак- 45 тора 8 рама 7 опускается на грунт. При отсутствии груза на стреле 2· пру жина 6 притягивает корпус колонны 3

и. поворотную колонну 1 к раме 7, вследствие чего между рычагом 4 и остовом трактора 8 имеет место зазор. При подвешивании к стреле 2 груза пружина 6 деформируется и корпус колонны совместно с рычагом 4 поворачивается· относительно шарнира 5.

Когда напряжения в пружине 6 достигают предельных (заданных) значений, рычаг 4 входит во взаимодействие с остовом трактора 8.

Увеличение нагрузки на стреле 2 при контакте рычага 4 с остовом трактора не приводит к увеличению напряжений в навесной'системе. При этом все дополнительные нагрузки воспринимает рычаг 4.

Соединение корпуса колонны с рамой посредством шарнира обеспечивает поворот его в вертикальной плоскости относительно трактора. При этом наличие на корпусе колонны рычага позволяет при определейяом угле поворота передать нагрузку на остов трактора; Требуемый угол поворота, при котором обеспечивается взаимодействие рычага с остовом трактора, определяется жесткостью эластичного элемента, т.е. жесткость элемента регулирует допустимую нагрузку на узлы и детали навесной системы.

Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет уменьшить до любого значения нагрузки на навесную систему трактора. Это позволяет проектировать навесные краны повышенной грузоподъемности на трактора общего назначения^ использовать крановое оборудование в качестве сменного рабочего органа, снизить удельную металлоемкость крана,повысить коэффициент использования крана за счет применения его на других работах (транспортных, полевых и . т.д.).

Claims (1)

1. НАВЕСНОЙ КРАН, содержащий < стрелу, установленную на поворотной колонне, включающей стойку, смонтированную посредством рамы на трехточечной навесной системе- трактора, отличающийся тем, что,с целью увеличения грузоподъемности крана путем снижения нагрузки на навесную систему трактора, стойка шарнирно прикреплена к раме, подпружинена относительно нее и снабжена рычагом, взаимодействующим с остовом трактора.