PL68115Y1 - Rama wózka do transportu palet skrzyniowych - Google Patents

Abstract

Przedmiotem wzoru użytkowego jest rama wózka do transportu palet skrzyniowych, zwłaszcza palet skrzyniowych z owocami podczas zbiorów owoców w sadach. Rama (1) wózka do transportu palet skrzyniowych zbudowana jest z profili metalowych i tworzy płaszczyznę dla umieszczenia palety skrzyniowej, przy czym przednia i tylna część ramy (1) są wyższe niż części boczne. Rama (1) zawiera platformę (2), której naroża zaopatrzone są w płaskie prowadniki (4), mające kształt zbliżony do prostokąta, z wywiniętym na zewnątrz platformy (2) górnym narożnikiem, znajdującym się od wewnątrz platformy (2).

Description

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest rama wózka do transportu palet skrzyniowych, zwłaszcza palet skrzyniowych z owocami podczas zbiorów owoców w sadach. W czasie zbiorów owoców w dużych sadach owocowych poważnym problemem jest transport owoców zebranych z drzewek do chłodni, miejsca przechowywania. Problem ten dotyczy zwłaszcza transportu jabłek w znormalizowanych paletach skrzyniowych wewnątrz sadu jak i poza nim i związany jest, zwłaszcza z tym, że nowoczesne sady przemysłowe mają wąskie międzyrzędzia. W związku z tym właśnie do zbioru owoców stosuje się palety skrzyniowe przemieszczane na wózkach w ten sposób, że są one umieszczane wzdłuż swojej dłuższej krawędzi.

Do tego celu wykorzystuje się również ciągnik rolniczy wyposażony w podnośnik widłowy zarówno zawieszony z przodu ciągnika jak i przymocowany do tylnego układu zawieszania długi element widłowy. W ten sposób można transportować do trzech palet ponieważ większa ilość palet skrzyniowych mogła by stwarzać niebezpieczeństwo dlatego przewóz palet skrzyniowych na wózkach jest bardziej praktyczny i częściej stosowany.

Znany jest również z opisu polskiego wzoru użytkowego 57 648 wózek do transportu owoców w paletach skrzyniowych w sadzie, zbudowany z płaskiej ramy o kształcie prostokątnym, zaopatrzonej wzdłuż podłużnej osi symetrii w wewnętrzny pręt osiowy, na przedłużeniu którego z jednej strony ramy przyspawany jest do poprzecznego pręta ramy dyszel z uchem z otworem. Z drugiej strony przyspa-wany jest dyszel z widełkami z otworami w widełkach. Do platformy ramy wózka przymocowane są od góry w narożach kątowe narożniki mające na celu zabezpieczenie skrzyni paletowej przed spadnięciem z wózka w trakcie transportu zarówno pustej skrzyni paletowej jak i wypełnionej owocami. Z polskiego opisu patentowego PL 194 632 znany jest wózek sadowniczy mający ramę i zamocowany do niej przedni skrętny kołowy zestaw z dyszlem i zaczepem, a ponadto tylny kołowy zestaw z tylnym zaczepem, gdzie rama jest w kształcie dwu niskopodwoziowych ładunkowych prostokątnych pomostów. Narożniki pomostów oraz ich środkowa część podłużnych boków wyposażona jest w przytwierdzone występy oporowe. Z opisu polskiego zgłoszenia wzoru użytkowego W. 120340 znana jest rama wózka do transportu pojedynczych palet skrzyniowych, w której naroża zaopatrzone są w płaskie nakładki mające na celu zabezpieczenie przed spadnięciem palety skrzyniowej.

Znane są także choćby z polskich opisów wzorów użytkowych 61 791, 61 792 i 61 793 wózki transportowe, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych, posiadające ramę wykonaną z kątowników metalowych w ten sposób, że pionowy bok kątownika jest skierowany na zewnątrz ramy wózka a poziomy bok umieszczony jest na dolnej krawędzi pionowego boku kątownika tak, że tworzy platformę, na której umieszcza się paletę skrzyniową. Pionowy bok kątownika ramy obejmuje paletę skrzyniową z zewnątrz i zabezpiecza ją przed spadnięciem z wózka w trakcie transportu.

Znane rozwiązania ram wózków do przewozu palet skrzyniowych mają tę wadę, że wymagają wysokiej precyzji przy umieszczeniu wózkiem widłowym palety skrzyniowej na platformie ładunkowej wózka. Wynika to z niewielkich różnic w wymiarach platformy i palety skrzyniowej i może doprowadzić do uszkodzenia palety skrzyniowej lub jej niebezpiecznego osadzenia na platformie wózka.

Celem wzoru użytkowego jest uniknięcie wymienionych wyżej niedogodności w używaniu wózków do transportu palet skrzyniowych i opracowanie rozwiązania naprowadzającego paletę skrzyniową na jej miejsce na wózku transportowym.

Według wzoru użytkowego, rama wózka do transportu palet skrzyniowych zabudowana jest z profili metalowych i tworzy płaszczyznę dla umieszczenia palety skrzyniowej, przy czym przednia i tylna część ramy są wyższe niż części boczne. Rama zawiera platformę, której naroża zaopatrzone są w płaskie prowadniki, mające kształt zbliżony do prostokąta, z wywiniętym na zewnątrz platformy górnym narożnikiem znajdującym się od wewnątrz platformy.

Korzystnie jest, kiedy górny narożnik prowadnika wywinięty na zewnątrz ramy jest zaokrąglony.

Korzystnie jest również, kiedy prowadnik wykonany jest z blachy stalowej.

Przedmiot wzoru użytkowego przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia fragment ramy wózka w widoku perspektywicznym z góry, fig. 1 przedstawia ramę wózka w widoku perspektywicznym z góry, fig. 2 przedstawia fragment ramy wózka w widoku perspektywicznym z góry fig. 3 przedstawia prowadnik w przekroju wzdłuż linii A-A z fig. 4, fig. 4 przedstawia prowadnik w widoku z boku, a fig. 5 przedstawia rozkrój prowadnika z blachy stalowej przed gięciem.

Claims (3)

1. Jak pokazano na fig. 1 i 2, rama 1 wózka, według wzoru użytkowego, wykonana jest z profili metalowych z profili metalowych o przekroju zamkniętym prostokątnym, przy czym z przodu i z tyłu ramy rama jest podniesiona w stosunku do części wzdłużnych. Profile metalowe ramy 1 wózka tworzą platformę 2 ładunkową, na której umieszcza się przewożone palety skrzyniowe. Platforma 2 ma wymiary niewiele większe od zewnętrznych wymiarów podstawy palety skrzyniowej. Naroża platformy 2 zaopatrzone są w płaskie prowadniki 4, mające kształt zbliżony do prostokąta, z wywiniętym na zewnątrz platformy 2 górnym narożnikiem 5 znajdującym się od wewnątrz platformy 2, jak pokazano na fig. 3, fig. 4 i fig. 5. Górny narożnik 5 prowadnika 4 ma zaokrąglony kształt, przy czym promień zaokrąglenia nie mieści się w obrysie prostokątnego kształtu prowadnika 4. Prowadnik 4 wykonany jest z blachy stalowej ale oczywiście może być wykonany z blach z innego metalu czy nawet z tworzywa sztucznego o odpowiednich parametrach wytrzymałościowych. Prowadnik mocowany jest do metalowych profili ramy 1 poprzez spawanie, ale może być również nitowany albo łączony za pomocą śrub. Zastrzeżenia ochronne 1. Rama wózka do transportu palet skrzyniowych zabudowana z profili metalowych tworząca płaszczyznę dla umieszczenia palety skrzyniowej, przy czym przednia i tylna część ramy są wyższe niż części boczne, znamienna tym, że rama (1) zawiera platformę (2), której naroża (3) zaopatrzone są w płaskie prowadniki (4), mające kształt zbliżony do prostokąta, z wywiniętym na zewnątrz platformy (2) górnym narożnikiem (5) znajdującym się od wewnątrz platformy (2).
2. 2. Rama wózka według zastrz. 1, znamienna tym, że górny narożnik (5) prowadnika (4) jest zaokrąglony.
3. 3. Rama wózka według zastrz. 1, znamienna tym, że prowadnik (4) wykonany jest z blachy stalowej.