PL61737B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL61737B1 PL61737B1 PL130995A PL13099569A PL61737B1 PL 61737 B1 PL61737 B1 PL 61737B1 PL 130995 A PL130995 A PL 130995A PL 13099569 A PL13099569 A PL 13099569A PL 61737 B1 PL61737 B1 PL 61737B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- pin
- cam
- lever
- Prior art date
Links
Description
Opublikowano: 20.XI.1970 61737 KI. 49 m, 5/14 MKP B 23q, 5/14 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Stanislaw Gurgul, Mieczyslaw Michalowski Wlasciciel patentu: Zaklady Mechaniczne „Tarnów" Przedsiebiorstwo Panstwowe, Tarnów (Polska) Mechanizm do sterowania przekladni typu Nortona Przedmiotem wynalazku jest mechanizm do ste¬ rowania przekladni typu Nortona. Mechanizm ten moze miec zastosowanie we wszystkich obrabiar¬ kach i tych urzadzeniach, które sa wyposazone w przekladnie typu Nortona.W obecnych rozwiazaniach konstrukcyjnych ste¬ rowanie przekladni typu Nortona odbywa sie za pomoca ukladu dzwigni. Ze wzgledów konstrukcyj¬ nych, uklad dzwigni musi skladac sie z kilku sto¬ sunkowo dlugich elementów, co obniza sztywnosc ukladu, a to wraz z luzami istniejacymi na pola¬ czeniach powoduje powstawanie zaciec przy prze¬ suwaniu wahacza przekladni po walku wielokli- nowym podczas wlaczania poszczególnych stopni przekladni. Samo wlaczenie potrzebnego stopnia przekladni jest równiez trudne, poniewaz trafienie zatrzasku w otwór odbywa sie do pewnego stopnia na wyczucie.Dla umozliwienia ruchu rekojesci dzwigni ste¬ rowania, w dolnej czesci korpusu skrzyni posuwów znajduje sie duzy otwór. Rozwiazanie takie nie moze miec zastosowania w nowoczesnych obrabiar¬ kach szybkobieznych, gdzie musi byc smarowanie obiegowe lub cisnieniowe, gdyz olej zostalby przez ten otwór wyrzucony.Ze wzgledu na wyzej przedstawione niedogod¬ nosci, przekladnie typu Nortona znajduja coraz rzadsze zastosowanie w nowoczesnych obrabiar¬ kach, mimo niezaprzeczalnych zalet, jak latwosc 10 20 25 30 2 uzyskiwania drobnego stopniowania predkosci po¬ suwów i zwartosc konstrukcji.Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji, umozliwiajacej zarówno latwe sterowanie prze¬ kladni typu Nortona, jak tez i zastosowanie jej w nowoczesnych obrabiarkach szybkobieznych ze smarowaniem obiegowym lub cisnieniowym.Zgodnie z wytyczonym zadaniem sterowanie przekladni typu Nortona uzyskano wedlug wyna¬ lazku dzieki temu, ze wlaczenie potrzebnego stop¬ nia przekladni uzyskuje sie przez obrót rekojesci dzwigni sterujacej, która za posrednictwem walka i osadzonego na nim kola zebatego przesuwa wa¬ lek, na którym nacieta jest zebatka i wyzlobiona krzywka, w która wchodzi trzpien. Przesuw i obrót krzywki powoduje polaczenie kola zebatego waha¬ cza przekazujacego naped mechanizmowi posuwu z odpowiednim kolem zestawu kól zebatych.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wzajemne usytuowanie przekladni ty¬ pu Nortona i mechanizmu do krzywkowego jej sterowania, a fig. 2 — przekroje podluzne tegoz mechanizmu.Jak uwidoczniono na rysunku, mechanizm we¬ dlug wynalazku ma walek 1 na którym wyzlobio¬ na jest krzywka sterujaca i nacieta zebatka. W walek 1 wcisniety jest i zakolkowany trzpien 2, którego drugi koniec umieszczony jest suwliwie w w otworze walka 3, umieszczonego obrotowo wot- 617373 61737 4 worze wahacza 4 i zabezpieczonego przed przesu¬ nieciem sie zakolkowana tulejka 5. Wahacz 4 mo¬ ze sie przesuwac wraz z tuleja wieloklinowa 6 po walku wieloklinowym 7, a niezaleznie od tego mo¬ ze sie obracac na tulei wieloklinowej 6 wzgledem osi walka wieloklinowego 7.Na tulei wieloklinowej 6 osadzone jest na stale kolo zebate 8, przenoszace za posrednictwem kola zebatego 9 naped z jednego z kól zebatych zesta¬ wu 10.W pokrywie 11 znajduje sie otwór, przez który przechodzi trzpien 2. Otwór jest wykonany w ten sposób, ze mozliwe jest kazde konieczne polozenie wahacza 4.Tarcza blokujaca 12 posiada rowki, w które wchodzi zab dzwigni 13. Kazdy rowek odpowiada zazebieniu z jednym z kól zebatych zestawu 10.W korpusie 14 dzwigni 13 znajduje sie zakolko- wany walek 15, na którym jest osadzone kolo ze¬ bate 16, nadajace ruch poosiowy walkowi 1, za po¬ moca nacietej na nim zebatki. Trzpien 17, osadzo¬ ny na lozyskach w korpusie 18 mechanizmu ste¬ rowania krzywkowego, wchodzi w krzywke steru¬ jaca wyzlobiona na walku 1, nadajac obrót walko¬ wi 1 podczas przesuwania go po krzywce.Nastawianie potrzebnej szybkosci posuwu osiaga sie przez obrót rekojesci 19 i ustawienie zeba w odpowiednim rowku. Obrót rekojesci 19 dzwigni powoduje obrót walka 15 i osadzonego na nim ko¬ la zebatego 16, które przesuwa walek 1 dzieki na¬ cietej na nim krzywce. Poniewaz na dalszej czes¬ ci walka 1 znajduje sie wyzlobiona na nim krzyw¬ ka, w która wchodzi ulozyskowany trzpien 17, wiec walek wykonuje równiez pewna czesc obrotu.Wraz z walkiem 1 przesuwa sie i obraca trzpien 2, a takze zamocowany na nim wahacz 4, wskutek czego kolo zebate 9 zazebia sie z odpowiednim ko¬ lem zebatym zestawu 10 i przez kolo zebate 8 oraz walek wieloklinowy 7 przekazuje naped mechaniz¬ mowi posuwu.Mechanizm sterowania wedlug wynalazku jest umieszczony w korpusie 18, który bedac szczelnie przytwierdzony do pokrywy 11 zaslania w niej otwór, przez który przechodzi trzpien 2, co daje zupelna szczelnosc obudowie i umozliwia stosowa¬ nie smarowania obiegowego lub cisnieniowego.Mechanizm sterowania wedlug wynalazku jest zespolem skladajacym sie z kilku krótkich czesci, a wiec sztywnym. Dzieki przenoszeniu ruchu przez kolo zebate i zebatke oraz sterowanie walka przez krzywke, przelaczenie szybkosci posuwów nastepu¬ je szybko, lekko, i bez zaciec. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Mechanizm do sterowania przekladni typu Nor- tona, w którym wlaczenie potrzebnego stopnia przekladni nastepuje przez obrót rekojesci dzwig¬ ni i ustawienie zeba dzwigni w odpowiednim row¬ ku tarczy blokujacej znamienny tym, ze ma wa¬ lek (1), majacy z jednej strony zebatke, z która zazebia sie kolo zebate (16) osadzone na walku (15), a z drugiej strony krzywke, w która wchodzi ulo¬ zyskowany trzpien (17), oraz ma trzpien (2) lacza¬ cy wahacz (4) z walkiem (1). 10 15 20 25 1r KI. 49 m,5/14 61737 MKP B 23 q, 5/14 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL61737B1 true PL61737B1 (pl) | 1970-10-25 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4239799A1 (en) | Power driven machine tool - comprises trigger operated electric motor to drive tool holder encased in housing together with heat radiation sensor | |
| PL61737B1 (pl) | ||
| DK113687A (da) | Mikrobicid | |
| US2356522A (en) | Change-speed gear | |
| US1799393A (en) | Brace drill | |
| PL71176B1 (pl) | ||
| US3008342A (en) | Gear box and control device therefor | |
| US4914977A (en) | Stroke control device for use in press | |
| DE470032C (de) | Ventilsteuerung fuer eine Brennkraftmaschine, fuer eine Pumpe oder fuer eine andere Maschine | |
| PL121583B1 (en) | Hydrostatically boostered steering system in particular for passenger carsekhanizmom-glavnym obrazom dlja avtomobilejj | |
| US2815709A (en) | Power presses with multiple point drive means | |
| DE510584C (de) | Einhebel-Lenksteuervorrichtung | |
| DE665916C (de) | Handsteuerung fuer Fraesmaschinen | |
| JP4283695B2 (ja) | 走行玩具 | |
| AT115488B (de) | Elektrische Aufzugswinde mit aufgebautem Hauptsteuerapparat für mechanische und elektrische Steuerung elektrischer Aufzüge. | |
| DE377323C (de) | Als Schaltwerkwechselgetriebe mit verstellbarem Exzenterantrieb ausgebildete Wellenkupplung | |
| DE388760C (de) | Schaltvorrichtung fuer Wechselgetriebe von Kraftwagen | |
| US5020383A (en) | Intermittent rotation drive apparatus utilizing air pressure | |
| US2819623A (en) | Device for the control of the movement of the undercarriage of automatic welding machines | |
| US1523542A (en) | Power driving mechanism | |
| DE650386C (de) | Wechselgetriebe, insbesondere fuer Fahrraeder u. dgl. | |
| DE1114686B (de) | Einrichtung zum Verhueten des Austritts von OEl aus dem Getriebegehaeuse fuer Werkzeugmaschinen, insbesondere Handbohrmaschinen, mit einem umschaltbaren Getriebe | |
| DE637199C (de) | Antrieb fuer Schaltwerke mit durchlaufenden Hilfsmotoren und Getrieben mit drehender Bewegung | |
| SU150429A1 (ru) | Привод клулпных цепей сушильно-ширильных машин | |
| AT119395B (de) | Geschwindigkeitswechselgetriebe. |