PL60189Y1 - Fat aspiration machine - Google Patents

Description

Przedmiotem wzoru uzytkowego jest maszyna do odsysania tlucznia z podloza tluczniowego toru, z rama maszyny przejezdna po torze za pomoca szynowych wózków jezdnych, z ukladem ssacym wyposazonym w rure odsysajaca 5 z otworem ssacym, ze wspólpracujacym z nim narzedziem zgarniajacym skladajacym sie z lancucha bez konca obracanego za pomoca napedu, do usuwania znajdujacego sie pod torem tlucznia; jak równiez z urzadzeniem do podnoszenia toru polaczonym z rama maszyny poprzez naped 10 podnoszenia.Tego rodzaju maszyna ,, do odsysania tlucznia, przejezdna po torze, jest juz znana z patentu USA nr 5 456 181 i posiada wykorbiona rame maszyny z usytuowanymi na jej koncach szynowymi wózkami jezdnymi. W przyblizeniu 15 na srodku, pomiedzy nimi, znajduja sie dwa narzedzia zgarniajace tlucznia, przestawne na wysokosc, w postaci obrotowych lancuchów bez konca, które w czasie pracy sa obracane pod ruszt torowy i za pomoca których - przy ciaglej jezdzie do przodu maszyny - tluczen jest 20 przenoszony do obydwu boków podloza. Tluczen gromadzacy sie tam przy pomocy plyt zwrotnych, jest zabierany2 poprzez otwory odsysajace dwóch rur ssacych, nalezacych do ukladu ssacego i doprowadzany do oddzielacza cyklonowego lub do znajdujacej sie za nim tasmy przenosnikowej w celu odtransportowania. W kierunku 5 pracy, za narzedziami zgarniajacymi znajduje sie urzadzenie do zrzucania na tor nowego tlucznia, który jest dostarczony przez przylaczony wagon-silos. Tor jest przy tym utrzymywany w swoim polozeniu na miejscu zrzucania za pomoca urzadzenia podnoszacego, po to aby 10 nowy tluczen mógl splywac pod podklady. Moze on dalej byc zageszczany za pomoca agregatu podbijajacego bezposrednio przed tylnym szynowym wózkiem jezdnym.Podobna maszyna, wprawdzie bez agregatu podbijajacego, jest znana z patentu USA nr 5 611 403. 15 W opisie patentu austriackiego nr AT 384 446 B zostala oprócz tego ujawniona maszyna ssaca, która posiada uklad ssacy zlozony z trzech, usytuowanych jedna obok drugiej w kierunku poprzecznym maszyny, dysz ssacych. Na dolnym, zaopatrzonym w otwór ssacy koncu 20 jednej z dysz, znajduje sie obrotowe narzedzie zgarniajace do uwalniania osadzonego w postaci narostu tlucznia, bezposrednio przed odsysaniem.Dalsza, znana ze zgloszenia niemieckiego nr DE 21 36 306 A, maszyna ssaca posiada wystajaca poza rame maszyny 25 rure ssaca, za pomoca której tluczen jest odsysany z toru i doprowadzany do zbiornika magazynowego. Tluczen oczyszczony za pomoca wibrujacego dna jest przez poprzeczna tasme przenosnikowa znowu zrzucany na tor.Zamocowana na wystajacej do przodu rurze ssacej dysza 30 ssaca, wyposazona jest w celu uwalniania czastek tlucznia, które maja zostac odsysane, w wibratory. Dysza3 ssaca jest sama wsparta nad kabina jazdy poprzez obrotowa i wychylna rame wsporników.Wystajace do przodu uklady ssace sa dodatkowo opisane w opisach EP 0 603 149 BI i USA 5 555 941. 5 Zadaniem wzoru uzytkowego jest stworzenie maszyny opisanego na wstepie rodzaju, przy pomocy której, podczas odsysania tlucznia mozna budowac równe torowisko.Zadanie to zostalo rozwiazane zgodnie ze wzorem uzytkowym w maszynie opisanego rodzaju przez to, ze 10 narzedzie zgarniajace stanowi razem z urzadzeniem do podnoszenia toru zespól konstrukcyjny, który w obszarze koncowym maszyny - w odniesieniu do kierunku pracy - wystaje poza rame maszyny i za pomoca napedu przestawiania jest przesuwny w kierunku wzdluznym 15 maszyny, i, ze na ramie maszyny znajduje sie w tym obszarze koncowym kabina obslugowa.Wedlug wzoru, zespól konstrukcyjny jest zamocowany na przebiegajacej w kierunku wzdluznym maszyny, ramie nosnej w postaci belki, która jest oparta jednym koncem 20 na torze poprzez rolki z obrzezem kolowym urzadzenia do podnoszenia toru.Rama nosna swoim przednim, w kierunku pracy, koncem jest ulozyskowana na ramie maszyny obrotowo wokól przebiegajacej w kierunku poprzecznym maszyny, poziomej 25 osi i jest polaczona z napedem podnoszacym i za pomoca napedu przestawiania jest przedluzana teleskopowo w kierunku wzdluznym maszyny.Narzedzie zgarniajace jest usytuowane w kierunku wzdluznym maszyny, w zmiennej odleglosci od urzadzenia do 30 podnoszenia toru.4 Podczas pracy, polozony pod torem lancuch zgarniajacy narzedzia zgarniajacego jest podparty przesuwnie w kierunku wzdluznym maszyny na ramie przesuwu polaczonej z rama nosna i polaczony z napedem przesuwu, przy czym 5 lancuch zgarniajacy stanowi dolny odcinek ciegna otaczajacej podczas pracy tor w ksztalcie pierscienia - ramy wsporczej, która jest wydluzana zarówno w kierunku poziomym jak i pionowym.Górny odcinek ciegna ramy wsporczej jest utworzony 10 z dwóch belek, przebiegajacych w kierunku poprzecznym maszyny, wydluzalnych teleskopowo za pomoca napedów, niezaleznie od siebie.Oddalone od siebie w kierunku poprzecznym maszyny swobodne konce belek sa polaczone z pionowymi kolumnami, 15 które sa zamocowane na belkach, przestawnie w kierunku pionowym, za pomoca napedów przestawiania na wysokosc i na dolnych koncach, kazda z nich polaczona jest z rolka zwrotna lancucha zgarniajacego.Rama wsporcza jest obrotowa wzgledem ramy przesuwu, 20 wokól osi przebiegajacej w kierunku wzdluznym maszyny, W obszarze jednej z dwóch rolek zwrotnych lancucha zgarniajacego usytuowana jest komora odsysania a z nia polaczony jest otwór ssacy) rury odsysajacej za pomoca elastycznego weza ssacego. 25 Rama nosna jest przestawna w kierunku poprzecznym maszyny za pomoca polaczonego z nia przegubowo napedu wkolejania, swoim, w odniesieniu do kierunku pracy, tylnym koncem.Poprzez to uksztaltowanie powstaje mozliwosc 30 odsysania w efektywny sposób równiez znajdujacego sie pod podkladami tlucznia, przy czym, dzieki wystajacemu5 ukladowi wystepuje optymalny, niezaklócony widok z kabiny obslugowej na ruszt torowy. Na skutek zdolnosci do wzglednego przesuwania wzdluznego, przesuw narzedzia zgarniajacego w stanie spoczynku maszyny jest prostszy 5 i szybciej dopasowywany do róznorodnych warunków pracy.W razie potrzeby za pomoca rozwiazania wedlug wzoru mozna równiez bardzo latwo odlaczyc rure odsysajaca od narzedzia zgarniajacego i zastosowac w celu bezposredniego odsysania otworem ssacym tlucznia, który 10 znajduje sie w przestrzeniach miedzy pokladami lub w obszarach bocznych.Przedmiot wzoru uzytkowego zostal przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie w widoku z boku maszyne do odsysania tlucznia wedlug 15 wynalazku, fig. 2 - powiekszony szczegól widoku z boku tylnego obszaru koncowego maszyny z fig. 1, fig. 3 - narzedzie zgarniajace w widoku z przodu i fig. 4 - widok z góry na zespól konstrukcyjny utworzony przez narzedzie zgarniajace i urzadzenie do podnoszenia toru. 20 Widoczna na fig. 1 rysunku maszyna 1_ do odsysania tlucznia z podloza tluczniowego 2_ toru 3j_ posiada rame maszyny _4, która zamocowana jest na dwóch szynowych wózkach jezdnych _5 i jest przejezdna za pomoca napedu jazdy 6_ w kierunku pracy oznaczonym strzalka 1_. Pomiedzy 25 dwiema kabinami obslugowymi 8_ usytuowanymi na koncach ramy maszyny <4 znajduje sie silnik 9_ do zasilania wszystkich napedów maszyny 1_ jak równiez wytwornica podcisnienia _11_ przyporzadkowana ukladowi ssacemu 10, przed która przylaczone sa: zasobnik tlucznia L2 i komora 30 filtracyjna 11_. Tasma przenosnikowa L3 znajdujaca sie pod nia rozciaga sie az do przedniego, w kierunku pracy,6 konca maszyny 1_ i wspólpracuje z przylaczonym do maszyny wagonem-silosem.Jak to jest przedstawione szczególowo na fig. 2, uklad ssacy j^ posiada rure odsysajaca JJ5, która jest 5 przylaczona do zasobnika tlucznia L2 i w polozeniu pracy (tu pokazanym) wystaje poza, wzgledem kierunku pracy, tylny obszar maszyny 1L. Do prowadzenia i podparcia rury odsysajacej L5 zastosowana jest konstrukcja wsporcza 16, która sklada sie ze wspornika glówngo JJ3, przebiegajacego 10 w kierunku wzdluznym maszyny, wydluzanego teleskopowo i polaczonego z nim obrotowo wzdluz pionowej osi 19_ równoleglobocznego polaczenia przegubowego 2_0. Na nim zamontowana jest rura odsysajaca _15_ z otworem ssacym 21, przy czym napedy 2_2, 2_3 i 2_4 zapewniaja jej przesuniecie 15 wzdluzne, obrót poziomy i przestawianie pionowe.W tylnym obszarze koncowym maszyny 1_ znajduje sie dalej zespól konstrukcyjny 2_7 zbudowany z urzadzenia do podnoszenia toru Z5 i z narzedzia zgarniajacego 2_6, który jest zamocowany na przebiegajacej w kierunku wzdluznym 20 maszyny ramie wsporczej 2_8 w postaci belki. Jest ona wydluzana teleskopowo w kierunku wzdluznym maszyny za pomoca napedu przestawiania 2_9, przez co zespól konstrukcyjny 21_ moze byc podczas pracy przesuniety w polozenie wystajace poza rame maszyny 4_. Zamocowane na 25 swobodnym koncu ramy wsporczej 2_8 urzadzenie do podnoszenia toru 2J5 ma polaczone polaczeniem ksztaltowym z szynami 3_0 toru 3^ szczeki podnoszenia 3_1 rolek i rolki z obrzezem kolowym 32, do podpierania urzadzenia do podnoszenia toru na torze _3. Rama wsporcza 2_8 swoim 30 przednim, w kierunku pracy, koncem 3^3 ulozyskowana jest na ramie maszyny _4 obrotowo wokól poziomej osi 3_4 przebiegajacej w kierunku poprzecznym maszyny i jest do7 tego z rama maszyny polaczona poprzez napedy podnoszenia 35, za pomoca których do urzadzenia do podnoszenia toru 25 jest doprowadzana sila podnoszaca.Dokladniej widoczne na fig. 3 i 4 narzedzie 5 zgarniajace 2_6, sklada sie z lancucha bez konca 37, obrotowego za pomoca napedu 3_6 i sluzy do usuwania tlucznia znajdujacego sie pod torem _3. Podczas pracy, lancuch zgarniajacy ^7 jest umieszczony pod rusztem torowym i tworzy dolny odcinek ciegna 38, otaczajacej tor 10 3^ w przyblizeniu pierscieniowo, ramy wsporczej 3_9 (fig. 3) . Jest ona zarówno w kierunku poziomym jak i pionowym wydluzana. Do tego celu górny odcinek ciegna 40_ ramy wsporczej 3_9 sklada sie z dwóch belek 4_1 przebiegajacych w kierunku poprzecznym maszyny, które sa przestawne za 15 pomoca napedów 42 niezaleznie od siebie w prowadnicach teleskopowych _54_ w kierunku poprzecznym toru. Na oddalonych od siebie w kierunku poprzecznym maszyny swobodnych koncach obydwie belki 41 sa polaczone z pionowymi kolumnami 43, które sa zamocowane przestawnie w 20 kierunku pionowym na belkach 4_1 poprzez napedy przestawiania na wysokosc ^ a na dolnych koncach kolumn 43 maja rolki zwrotne 45 lancucha zgarniajacego 37.Rama wsporcza 3_9 zawierajaca lancuch zgarniajacy 3_7 jest w kierunku wzdluznym maszyny ulozyskowana slizgowo 25 na, polaczonej z rama nosna 2_8, ramie przesuwu 4_6, która rozciaga sie pod rama nosna 2_8 poziomo i w kierunku wzdluznym maszyny i jest zamocowana do napedu przesuwu 47, polaczonego przegubowo z górnym odcinkiem ciegna 40.W ten sposób lancuch zgarniajacy 31_ jest wzgledem 30 urzadzenia do podnoszenia toru 2b_ przestawny w kierunku wzdluznym maszyny lub moze sie od niego oddalac. Rama wsporcza 3_9 jest poza tym obrotowa wzgledem ramy przesuwu8 46 wokól osi 48_ przebiegajacej w kierunku wzdluznym maszyny.W obszarze rolki zwrotnej A5_ lancucha zgarniajacego 37 znajduje sie komora odsysania A9_ spelniajaca funkcje 5 plyty odbojowej. Komora odsysania 49_ ma na swojej górnej stronie wspornik przylaczeniowy _5(). Jest on za pomoca gietkiego weza ssacego _51_ polaczony z otworem ssacym 2\_ rury odsysajacej L5 (fig. 2) . W ten sposób tluczen odsysany za pomoca narzedzia odsysajacego 2_6 jest 10 doprowadzany z podloza tluczniowego _2 do ukladu ssacego Podczas przejazdu przestawiania waz ssacy _51_ nie jest zamontowany, a rura odsysajaca 15_ ukladu ssacego K) znajduje sie w polozeniu odstawienia przylegajacym 15 bezposrednio do sciany czolowej tylnej kabiny obslugowej 8_. Lancuch zgarniajacy 3_7 nie jest równiez zamontowany i rama nosna 2_8 jest wsunieta w polozeniu spoczynkowym pod rame maszyny <4 i za pomoca napedów podnoszenia 3^ odsunieta od toru _3. W ten sposób maszyna _1 jest 20 przejezdna jako zwykly pociag bez wagonu ochronnego.Po przyjezdzie na miejsce stosowania, najpierw za pomoca przestawnego na wysokosc i na boki ukladu ssacego 10 lub rury odsysajacej L5, zostaje odsloniety obszar glówki podkladu toru .3 i odessane wglebienie w podlozu 25 tluczniowym 2_ pod rusztem torowym. Rama nosna 2%_ za pomoca napedu przestawiania 2_9 przejezdza w polozenie pokazane na fig. 2 i jest za pomoca napedów podnoszenia 35 osadzona za pomoca rolek z obrzezem kolowym 32_ urzadzenia do podnoszenia toru 2b_ na szynach 3_0. Przy 30 tym, moze byc pomocny polaczony przegubowo z rama nosna 28 (widoczny na fig. 4) naped do wkolejania 52_r dla wymaganego, nieznacznego obrócenia w kierunku poziomym9 ramy nosnej 2_8. Szczeki podnoszace 3^ rolek sa zazebione z szynami 3_0. Po odpowiednim nastawieniu poziomym i pionowym ramy wsporczej 3_9 za pomoca napedów 42 i 44_, dla dopasowania do wymiarów toru, lancuch zgarniajacy 31_ 5 zostaje przeciagniety i osadzony w odessanym wglebieniu podloza toru 2_ pod rusztem torowym, jak równiez dalej, komora odsysania 49_ jest poprzez waz ssacy _51_ polaczona z rura odsysajaca JJ ukladu ssacego 10.W stanie zatrzymania maszyny \j_ przez przesuniecie 10 lancucha zgarniajacego 31_ w kierunku wzdluznym maszyny za pomoca napedu przesuwu Al_ zostaje swobodnie wyfrezowany i odessany obszar podloza tluczniowego obejmujacy w przyblizeniu dwa podklady 53_ (patrz polozenie na fig. 2 przedstawione linia kropka-kreska) , po czym maszyna _1 15 przejezdza do przodu na torze .3 w kierunku pracy a odsysanie powtarza sie. Ewentualnie mozna przy tym równiez wytworzyc przez obrót ramy wsporczej 3_9 wokól osi 48, nachylenie poprzeczne odkrytego torowiska. 20 Franz Plasser Bahnnaumaschinen- Industriegesellschaft mbH Pelnomocnik: POLSERV!CEsp.zo.o. 00-613 Warszawa, ul. Chalubinskiego 8 REGON 0 118 9 13 7 0 25 mgr inz. Irena Tylinska Rzecznik PatentowyOK-I-49/43530 10 900 9 h (oofSA PL PL

Claims (13)

1. Zastrzezenia ochronne 1. Maszyna do odsysania tlucznia z podloza tluczniowego toru, z rama maszyny przejezdna po torze za pomoca szynowych wózków jezdnych, z ukladem ssacym wyposazonym w rure odsysajaca z otworem ssacym, ze wspólpracujacym z nim narzedziem zgarniajacym zbudowanym z lancucha zgarniajacego bez konca, obrotowego za pomoca napedu, do usuwania znajdujacego sie pod torem tlucznia, jak równiez z urzadzeniem do podnoszenia toru, polaczonym z rama maszyny za pomoca napedu podnoszenia, znamienna tym, ze narzedzie zgarniajace (2_6) stanowi razem z urzadzeniem do podnoszenia toru (25) zespól konstrukcyjny (27) , który w obszarze koncowym maszyny (_1) - tylnym w odniesieniu do kierunku pracy - wystaje poza rame maszyny (_4) i za pomoca napedu przestawiania (2_9) jest przesuwny w kierunku wzdluznym maszyny, i, ze na ramie maszyny (4_) znajduje sie w tym obszarze koncowym kabina obslugowa (8) .

2. Maszyna wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze zespól konstrukcyjny (27) jest zamocowany na przebiegajacej w kierunku wzdluznym maszyny, ramie nosnej (28), w postaci belki, która jest oparta jednym koncem na2 torze (_3) poprzez rolki z obrzezem kolowym (32) urzadzenia do podnoszenia toru (Z5).

3. Maszyna wedlug zastrz. 2, znamienna tym, ze rama nosna (2_8) swoim przednim, w kierunku pracy, koncem (3J3) , jest ulozyskowana na ramie maszyny (_4) obrotowo wokól przebiegajacej w kierunku poprzecznym maszyny, poziomej osi (_34_) i jest polaczona z napedem podnoszacym (_^5) .

4. Maszyna wedlug zastrz. 2 albo 3, znamienna tym, ze rama nosna (2_8) za pomoca napedu przestawiania (29) jest przedluzana teleskopowo w kierunku wzdluznym maszyny.

5. Maszyna wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze narzedzie zgarniajace (2_6) jest usytuowane w kierunku wzdluznym maszyny, w zmiennej odleglosci od urzadzenia do podnoszenia toru (2_5) .

6. Maszyna wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze podczas pracy, polozony pod torem (_3) lancuch zgarniajacy (37) narzedzia zgarniajacego (2_6) jest podparty przesuwnie w kierunku wzdluznym maszyny na ramie przesuwu (46) polaczonej z rama nosna (2_8) i polaczony z napedem przesuwu (47_) .

7. Maszyna wedlug zastrz. 6, znamienna tym, ze lancuch zgarniajacy (37_) stanowi dolny odcinek ciegna (38) - otaczajacej podczas pracy tor (_3) w ksztalcie pierscienia - ramy wsporczej (^9), która jest wydluzana zarówno w kierunku poziomym jak i pionowym.

8. Maszyna wedlug zastrz. 7, znamienna tym, ze górny odcinek ciegna {40) ramy wsporczej (_3S)) jest utworzony z dwóch belek (41), przebiegajacych w kierunku poprzecznym maszyny, wydluzalnych teleskopowo za pomoca napedów (42), niezaleznie od siebie.3

9. Maszyna wedlug zastrz. 8, znamienna tym, ze oddalone od siebie w kierunku poprzecznym maszyny swobodne konce belek (4_1) sa polaczone z pionowymi kolumnami (43) , które sa zamocowane na belkach (41) , przestawnie w kierunku pionowym, za pomoca napedów przestawiania na wysokosc (44) i na dolnych koncach, kazda z nich polaczona jest z rolka zwrotna (45) lancucha zgarniajacego [3J_) .

10. Maszyna wedlug zastrz. 7, znamienna tym, ze rama wsporcza (3_9) jest obrotowa wzgledem ramy przesuwu (46) , wokól osi (_48_) przebiegajacej w kierunku wzdluznym maszyny,

11. Maszyna wedlug jednego z zastrz. 9. znamienna tym, ze w obszarze jednej z dwóch rolek zwrotnych (45) lancucha zgarniajacego (37) usytuowana jest komora odsysania (49) .

12. Maszyna wedlug zastrz. 11, znamienna tym, ze z komora odsysania (49) polaczony jest otwór ssacy (21) rury odsysajacej (L5) za pomoca elastycznego weza ssacego (51) .

13. Maszyna wedlug zastrz. 12, znamienna tym, ze rama nosna (2_8) jest przestawna w kierunku poprzecznym maszyny za pomoca polaczonego z nia przegubowo napedu wkolejania (52), swoim, w odniesieniu do kierunku pracy, tylnym koncem. Franz Plasser Bahnnaumaschinen- Industriegesellschaft mbH Pelnomocnik: POLSERVICEsp.zo.o. 00-613 Warszawa, ul. Chalubinskiego 8 REGON 0 118 9 13 7 0 mgr mi. Irena Tylinnhn. Rzecznik Pater-L'..---,10 9009 fo?§q 0-35 ^28 ULU W ??jg7- J7ii. IreiiaWylinska Rzecznik Patantcwy POLSERVlCEsP.zo.o. 00-613 Warszawa, ui. Chalubinskiego 8 - ,.*/.10 9 00 v 0 o O co tu n ;s o CO -§ ^ UJ J ^ ' 1 U oo u: "5 " LU gg co g u —J Z. w o?* o. g C3 CL c N O N CC PL PL