W maszynach papierosniczych z urza¬ dzeniem do tworzenia pasma papierosowe¬ go prowadzi sie zwykle tytun, rozlozony na bibulce, przy pomocy tasmy transporto¬ wej przez kanal ksztaltujacy, W kanale tym dokonyWuje sie ksztaltowanie pasma, przyczem najpierw bibulka] uklada sie wo¬ kolo pasma tak, ze krawedz, podlegajaca pociagnieciu kleiwem, wystaje z kanalu ksztaltujacego. Po posmarowaniu kleiwem krawedz ta izostaje wciagnieta do kanalu i przycisnieta do pasma Czyli do drugiej kra¬ wedzi bibulki, poczem nalstepuje wlasciwe sklejanie, do którego potrzeba dluzszego przyciskania, w odpowiednio dlugiej ko¬ morze do sklejania Celem osiagniecia la¬ twego przechodzenia pasma tytoniowego przez kanaly: ksztaltujacy 11 do sklejania, nalezy tasme transportowa równiez zawi¬ nac na pasmo. Sizerokosc tasmy transpor¬ towej jest tak dobrana, alby jej krawedzie nie ukladaly sie na sobie, lecz czesc szwo¬ wa ipaisma byla stale wolina od przednie¬ go jej konca. Mimo to zdarza isie w prak¬ tyce czesto przy wsuwaniu krawedzi bibul¬ ki z kleiwem do kanalu zanieczysziclzenda kleiwem krawiedzi tasmy transportowej, dochodzacej do szwu* Zanieczyszczenie to prowadzi z powodu natychmiastowego stwardniecia kleiwa, o- sadzajacego sie na tasmie transportowej, niiietylko do usizikodlzenliia delikatnej bibulki papierosowej, lelcz takze do przietrw w ru¬ chu maszyny. Z tej przyczyny proponowa-no juz rozkladac plasko tasme -w, tern miej¬ scu, gdizile naistepuije wsuwanie krawedzi1 bibulki z kleiwem dla kanalu jj fcyczenie tej krawedzi z pasmem na szew;''wobec cizego pasmo lezaloby wówczas W tern miejisicu luzno na tasmie transportowej. Okazalo sie jednak, mianowicie w! masziytnach szyb¬ kobieznych, ze luine ulozenie pasma tyto¬ niowego na plasko rozlozonej taslmie trans¬ portowe!} nJa dluzszej dkiodze dziala ujem¬ nie, poinftewaz tairciie wywoluje iz (powodu nacisku przy laczeniu: stzwu oraz W komo¬ rze do sklejania zatrzymywanie sie pasma, a tern samem i przerwy w inichu.Nowosc wynalazku niniejszego polega na iem, ze w kanal wlaczona jest krótka czesc ksztaltowa, która dzieki swemu ksztaltowi rozposciera plasko lub w prizy- hlizeniu plasko tasme, zagieta poprzednio na tasme i wywoluje pollaczenie krawedzi bibulki, zaopatrzonej w kleiwio, z pasmem, swobodnie lezacem na tasmie, poczem ta¬ sma zostaje znowu .zagieta na pasmo, wobec czego moze byc uisktutedznione sklejanie paslma w przyleglej komorze. Tym sposo¬ bem pasmo tytoniowe zostaje zwolnione od tasmy tylko podczas krótkiej drogi; Jezeli zalezy na nadaniu pasmu papie¬ rosowemu przekroju owalnego,, nalezy u- tworzyc w znany sposób faldy na oslonie bibulkowej po obu istrOnach pastmal. Two¬ rzenie tych fald jest, jiak wiadolmia z prak- tykii, wtedy najlepsze, gdy tasma trattus^ portowa, zaigieta wokolo pasma, zostaje plasko rozlpostarta, czylli gdy paslmo letzy swobodnie na tasmie transportowej. Urza¬ dzenie do utworzenia tych fald moze byc umieszczone na wlaczonej czesci ksztalto- wej w ten isposób, ze faldy powstaja, zanim nastapi klejenie krawedzi bibulki posma¬ rowanej kleiwem z druga krawedzia. Wla¬ czona czesc ksztaltowa posiada wystajacy rozek, który powoduje rozpostarcie zagie¬ tej uprzednio tasmy transportowej. Rozek ten (naciska równoczesnie ostremi krawe¬ dziami po obu bokach naJ pasmoj otoczone bibulka, celem utworzenia znane) faldy po¬ trzebnej dla otrzymania owalnego przekro¬ ju papierosa.Nowe urzadzenie uwidoczniono nia ry- sulnku, miiiafriowke: nai fig. 1—kanal ksztaltu¬ jacy, wzglednie przelznaczony do 'skleja¬ nia, z wlaczona czescia ksztaltowa;, w wi¬ doku zgóry, na fig. 2—widok w kierunku stozalki podanej na fig. 1 na prawym kon¬ cu kanalu, na fig. 3—8—przekroje pionowe kanJalu wedlug odlpowiiedhib oznaczonych na fig. 1 przekrojów.Pasmo papierosowe przechodzi ptfzez kanal w kierunku duzej strzalki (fig. 1).Najipierw jest kanal a u góry otwarty, a u dolu plaski. W kanal wsunieta jest po¬ siadajaca z poczatku przekrój W 'ksztalcie litery U, zwezajaca sie, potem zas pólkoli¬ sto az db plaska wygieta W przekrojach ko¬ lejnych prowadnica tytoniowa 6, która dzwiga podstawlca A, przysrubowana do podstawy maszyny.Po dnie kanalu posuwa sie tasma trans¬ portowa c, nal której leizy pasmo bibulko¬ we d. Na paJsmie biibulkoWem rozpostarty jest tytfun B.Zwezajaca sie prowadnica tytoniowa b w polaczeniu z kanalem, zamykajacym sie stosownie do zfwezenlia prowadnicy, wywoluje stlaczanie tytoniu na pozadany przekróji. Przytem owija sie, jak to wynika z fig. 3, talsma c z pasimem bibulkowenu d najpierw wokolo prowadnicy b, a potem (fi!g. 4) wokolo palsma1 tytbniiu, prizyiczem jedna krawedz d' bibulki wystaje z kanalu do góry. Krawedz te powleka sie kleiwem.Fig. 5 przedstawia przekrój poprzedzny kanalu ksiztaltujacego w|pobliizu miejisda, gdzie w praktyce wlacza sie czesc ksztaltom wa. Czesc ta dotyka rozkiem / kanalu ksztaltujacego. Rozek zaopatiilzony je&t zprzodu w wydecia wzglednie powierzch¬ nie wodzace g i h, sluzace do rozpostarcia tasmy transportowej, oralz w dolny skos i, który wlsuwa krawedz dt bibulki, zaopa¬ trzona w kleiwo i wystajaca z kanalu, do — 2 —rmgp. Rozek f posiada u sposodu ostre kra¬ wedzie, naoiskajiace z obu stron na oslone bibulkowa pasma dla utwanzenia znanych fald. Na) fig. 6 uwidoczniono przekrój cze¬ sci ksztaltowej. Tasima transportowa c jest rozpolstarta plasko, przyczem krawe¬ dzie jej wchodza w wyciecia / ezieisici ksztal¬ towej, natomiast ostre krawedzie m, idace od rozka /, utrzymuja faldy, utworzone prziez rwzek. Pidza tern, czesc ksiztaltowla k powoduje przyciskanie krawjedzi d* bibul¬ ki, zaopatrzonej w kletwo, do pasma. Czesc ksztaltowal k konczy 'sie równiez rozkiem n, przylegajajcym do komory do sklejania o. Rozek ten doprowadza tasme transpor¬ towa) c znowu do pasma, wobec czego jest ona (fig* 8) w komorze o znowu owinieta wokolo paisma papierosowego. W komorze o uskuteciznia sie podczas dluzszego przy¬ ciskania sklejanie pasma papierosowego w znany spolsób, poczerni tasma transportowa zostaje odprowadzona po skosnych po¬ wierzchniach p i z komory wychodzi swo- bodinile gotowie ipasmio plaiptefiosiowe. PL