Urzadzenie do wciskania w grunt oslonowych elementów rurowych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do Wciskania w grunt rur oslonowych, wykonanych z materialów malo odpornych na sciskanie i zgi¬ nanie, bez potrzeby wykonywania wykopu. Do¬ tychczas rury oslonowe przewodów energetycz¬ nych ukladane byly po wykonaniu wykopu otwar¬ tego lub tunelu odpowiednio oszalowanego.Istniejace urzadzenia mechaniczne nie nadaja sie do wykonania przepustów przy pomocy rur oslonowych majacych mala wytrzymalosc, na przyklad azbestowo-cementowych.W chwili obecnej nie stosuje sie do przewodów energetycznych rur stalowych ze wzgledu na prady wirowe. Istnieja równiez zakazy przekopy¬ wania dróg i ulic, gdyz wiaze sie to z zamknie¬ ciem ruchu na danym odcinku drogi. Opisane wy¬ zej niedogodnosci wystepujace przy zakladaniu rur oslonowych, na przyklad ceramicznych, elimi¬ nowane sa przez urzadzenie wedlug wynalazku.Urzadzenie wedlug wynalazku pozwala na wyko¬ nanie przepustu z kazdej rury nie uszkadzajac na¬ wierzchni drogi ani zakladanej rury. Przeszkody na trasie w postaci na przyklad kamieni, znajdu¬ jacych sie w ziemi sa przez stozek prowadzacy wyciskane na boki bez zmiany trasy.Charakterystyczna cecha urzadzenia jest to, ze wszystkie typy rur nie wylaczajac azbestowo-ce¬ mentowych wciskano odcinkami, jednostajnie po¬ suwistym ruchem, w jednej operacji wciskania. 10 15 25 Nie wymaga wiec wykonywania najpierw otwo¬ ru, w który nastepnie wsuwa sie rury.Urzadzenie wedlug wynalazku przedstawiono na rysunku, na którym fig. 1 obrazuje urzadzenie .w widoku z boku a figura 2 — w widoku z przo¬ du. Urzadzenie to sklada sie z nastepujacych ele¬ mentów: przekladni slimakowej, napedzajacej poziomo ustawiona srube 3 o srednicy okolo 100 mm z symetrycznym gwintem trapezowym, która porusza sie ruchem posuwisto-zwrotnym na drodze 1 mb lub na odcinku o innej dlugosci w zaleznosci od potrzeb, rdzenia prowadzacego 4 w odcinkach 1, 2 i 3 mb, przy czym kazdy od¬ cinek przystosowany jest z jednego konca sztywnego polaczenia ze stozkiem 5, a z drugiego konca do polaczenia sztywnego odcinków pomie¬ dzy soba; stozka stalowego 5, zaopatrzonego w gniazdo do polaczenia z elementem trdsenia oraz z wydrazonego z tego samego konca kolowego rowka, w który wsuwa sie koniec wtlaczanej ru¬ ry, aby nie nabierala piasku do wnetrza. Ponie¬ waz stozek 5 sluzy równiez do osadzenia w nim rury oslonowej o okreslonej srednicy — a wiec dla kazdej srednicy wtlaczanej rury nalezy wy¬ konac osobny stozek. Naped urzadzenia stanowi silnik elektryczny 2 o niewielkiej mocy, gdyz na przyklad w celu wtlaczania rur do 200 mm sred¬ nicy moc silnika wynosi 4,5 kW. Do pracy w te¬ renie o trudno dostepnych zródlach energii elek¬ trycznej jakc naped stosuje sie dowolnego typu 54 20454 204 3 4 silnik spalinowy, zaopatrzony w skrzynie biegów, wyposazana w bieg wsteczny.Zakladanie ciagów rurowych sklada sie z dwu czynnosci — przygotowawczych i samego przepy¬ chania (wtlaczania). Czynnosci przygotowawcze sa nastepujace: wykopanie rowu o dlugosci 5 mb. prostopadle do jezdni o szerokosci 80 cm dla jed¬ nego otworu lub o 30 cm szerszego dla kazdego nastepnego otworu, tak wiec np. dla 3 otworów szerokosc rowu winna sie równac 140 cm. Glebo¬ kosc rowu winna sie równac glebokosci, na której jest wymagane prowadzenie rur, zwiekszonej o 20 cm. Nastepna czynnoscia jest ustawienie na luzno ulozonych deskach agregatu 1 i wypozio- mowanie go w ten sposób, aby wysunieta sruba 3, wywierajaca nacisk na rdzen 4, znajdowala sie w poziomie i prostopadle do jezdni, oraz aby znajdowala sie na glebokosci wymaganej do za¬ lozenia rur 6. Tyl urzadzenia 8 winien sie opierac o równa plaszczyzne pionowa stanowiaca zakon¬ czenie rowu od strony przeciwleglej do jezdni. Do ustawienia urzadzenia w rowie sluzy lekka prze¬ nosna pochylnia stalowa z mala wciagarka .reczna.Urzadzenie to sluzy do opuszczania i wyciaga¬ nia agregatu z rowu oraz do zaladunku i wyla¬ dunku z samochodu. Czynnoscia nastepna jest za¬ lozenie elementów rdzenia na cofnieta srube agre¬ gatu w ten sposób, aby zalozony na koncu ostat¬ niego elementu stozek 5, którego zadaniem jest wyciskanie ziemi na boki i torowanie drogi dla rur, znalazl sie dokladnie swoim srodkiem w punkcie, wyznaczonym uprzednio poziomnica na pionowej plaszczyznie, zamykajacej koniec rowu naprzeciw agregatu. Na rdzen 4 nawleka sie rury oslonowe zaczynajac od strony stozka 5. Od stro¬ ny agregatu wstawia sie krótki odcinek rdzenia 4 tak, aby wypelnil on przestrzen brakujaca na sku¬ tek calkowitego cofniecia sruby 3 agregatu. Na¬ stepnie, nawleczona na rdzen 4 rure 6 posuwa sie do przodu w ten sposób, aby weszla w rowek stozka 5 do oporu, a jej przeciwlegly koniec za¬ bezpiecza sie przed cofnieciem do tylu za pomoca obejmy 7, która przykreca sie na rdzeniu 4. Po uruchomieniu agregatu i wtloczeniu rury na od¬ cinku, równym wysuwowi sruby 3 wtlaczajacej, srube te cofa sie do tylu w jej krancowe poloze¬ nie, uzupelnia takim samym odcinkiem rdzenia 4, ponownie uruchamia sie agregat do dalszego wtla¬ czania i czynnosc te powtarza sie, az cala rura 6 zostanie wcisnieta pod jezdnie. Nastepnie zdejimu- 5 je sie obejme 7, przytrzymujaca wtlaczana rure 6, cofa srube 3 agregatu do krancowego polozenia, rozlacza elementy rdzenia 4 w punkcie najbliz¬ szym wtlaczanej rury i zamiast kilku krótkich elementów polaczonych ze soba, zaklada jeden element dlugosci 3 mb z uprzednio nawleczonym odcinkiem rury 6 oraz mufa do polaczenia tego odcinka rury oslonowej z rura uprzednio wtlo¬ czona. Wyzej opisane czynnosci sa powtarzane do momentu, gdy wtlaczana rura zostanie przesunie¬ ta pod jezdnie i ukaze sie w. wykopanym rowie po przeciwleglej stronie jezdni. PL