PL5350B1 - Urzadzenie do znoszenia niedopreznosci w cylindrach parowozów podczas jalowego biegu maszyny. - Google Patents

Urzadzenie do znoszenia niedopreznosci w cylindrach parowozów podczas jalowego biegu maszyny. Download PDF

Info

Publication number
PL5350B1
PL5350B1 PL5350A PL535023A PL5350B1 PL 5350 B1 PL5350 B1 PL 5350B1 PL 5350 A PL5350 A PL 5350A PL 535023 A PL535023 A PL 535023A PL 5350 B1 PL5350 B1 PL 5350B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
steam
machine
cylinders
space
inefficiencies
Prior art date
Application number
PL5350A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL5350B1 publication Critical patent/PL5350B1/pl

Links

Description

Przedmiotem wytojallazku mniejszego jest > ttiiaanzajd), zamykajacy tdrioge pary do cylin¬ drowi pairowoizu'; narzad ten podczais biegu maszyny jest otwarty, ai przy jej bezruchu samoczynnie sie zamyka. Otwieranie narza¬ du zamykajacego oidbywial sie zapomoca ci<- snienia pary, znajdujacej 'sie w przestrzeni, zasilanej przez przepust pary i polaicizioinej ,przez otwór iz zewnetrznemu powietrzem albo z przestrzenia o anmliejszem cisnieniu. Zamy¬ kanie tego ma-rzadu odbywa sie zapomoca pairy, plynacej a kotlaJ ailbo z nury wlotowej albo z obu tych zródel. Pod przepustem pa¬ ry rozumie sie urzadzenie, .które jedna prze¬ strzen moze ma zmiane laczyc z dwiema in- nemi przestruzeniaimi.
Na! zalaczonym rysunku mai fig. 1 doczniony jest paatowóz zaopatrzony w u- rzadizenie do znoszenia niedojpcetmosci. Na fig. 2, 3 i 4 sa uwlidoczmione przyklady wy- komania wynalazku. Na fig. 1 rysunku 1 o- znacza przewód pary prowadzacy z kotla; 2 — urzadzenie, posredniczace w przeply- wie pary z koitla; 3 — plrzewód? doprowa- dbajacy pare ido cyiliindrów, który moze konczyc sie, jiak widac z- fig. 1, w parowej rurze wlotowej allbo tez w skrzynce suwia- koweji albo wresizcie w cylindrach |parowyicib parowozu. Na fig, 2, ptaedlstawialjacej przy¬ klad wykonania urzadzenia, 4 oznaicza o- slone urzadzenia, mwieiriajapa przeistazen 5, laczaca sie na zmiaine z oarowyim wlotowvBnkaoail^^ 8. Tokolejne laczenie uskutecznia sie zapomoca dwp tzja- mykajacyah miar(zadów 1 i 7a, które im tym celu sterowiane <&aj pjrzez ruchoma czesc ma¬ szyny, Na fig* 2 temal zaniyikaijacemi organami sa dwa obrotowe suwiaki 7 i 7a, które moga byc przez dzwignie 9 odchylane w ijedma i iwi diruga strone albo imaga byc obracane okolo osi i zaopatrzone sloma 4 posiada clwe s^iaiiiy ii i 12, które sluza jako gladzie suwaków i izacpatrziome sa równiez, jak i suwaki, w ortiwiory,, Polato- mie obu suwaków 7 i' 7a, wzglednie (poloze¬ nie otworowi w suwaku i w gladzi suwako¬ wej jest takie, ze wylot pjary z przestrzeni 5 do przestrzeni 8 jest izajmkniety przez su- wiak 7a, gdiy] isuiwtak 7 otwiera wlot pary a kamiallu 6 do przestrzeni 5. Przestrzen S po¬ laczona jest przez wajski otwór 13 z ize- wnetrznem powietrzem, albo tez moze sie laczyc przezi przewiódl iwowy ize skrzynka suwiakowa lub cylindrem, Przesfaizen (ta jest zamknieta przejpona 14, dzialajaca na zawór 15, który jest ziapomoca 'Sprezyny 16 przycisniety do swego siodla i zamyka pro¬ wadzaca do wlotowej rury parowa (droge. 3at 3, bedaca przedluzeniem iprzewodu 1, 6, wiodacego z kotla.
Sposób dzialania urzadzenia jest naste¬ pujacy: Gdy .parowjóz) ijest pinzestezenii) 8, dloplywtaljaca tu w pirzerjwach z przestrzeni 5 dziala mai przepone 14 i pod¬ nosi zawór 15. Gdy maszyna poruszaj sie pteytem podi para, to prad pary przezl prze- iwjód lt 3 bedzie bardzo imaly .allbo nowiny zeru, gdyz cisnienie przed o. za zaworem jest prawie jednakowe. Gdy miarkownik jest zamkniety, gdy maszyna przeto idzie bez pary, jak to mamiejsce przy spadku al¬ bo przy wjezdzie ma) stacje, to para plynnie ptaez prizewód 1, 3 «db cylindrów tak dluga, dopóki zaiwór 15 jest otwarty, to znaczy, dopóki w przestrzeni S panuje niezbedne cisnienie, To cisnienie pary moze jednak byc utrzymane tylko tak dlugo, dopóki przez przepust parowy zostaje dostarczane iMiecej pary, maz moze przechodzic plrzez o- twor 13. Przy bezruchu maszyny, ustaije do¬ plyw pary do przestrzeni 8, fd&nienie opa¬ da wskutek przedoslawaniia isie pary przez otwór 13, co powoduje zamkniecie zawdru 15.
Na' fig. 3 jest przedstawiony przyklad wykonania*, w którym zaimiiiaist 2-ch plaskich suwaków urzadzony jest obracajacy sie pusty tlok 17, ktoreigo wiewtnetrzma prze¬ strzen 5 przy obrocie albo kolejnem odchy¬ laniu tloka laazy sie z wlotowym oftwoirem 6 Ufo i przestrzenia 8, która w tern wyko¬ naniu ograiniczona jest /przez tlok 18, dzia¬ lajacy ma zawór 15 i odpychany przezl spre¬ zyne 19.
W wykonaniu wedlug fig. 4 zamiast su¬ waków narzadami zamykajacemi sa dwa zawory 20 i 21, uruchamiane przez wahadlo¬ wa dzwignie 9, pteyozein przestrzen nad tlokiem znajduje (sie w polaczeniu przez kanal 3a -z wlotowa rura 3, a wraz, % tem znajduje sie pod dismieniem pary z mry wilotowej. W wykonaniu tern spdsób dzia¬ lania urzadzenia jest o tyle odmienmy, ze zawór jest zamkniety, gdy maszyna idzie pod para. Poniewaz cisnienie witedy iw| prze¬ strzeni 8 jest nieco mniejsze od cisnieniai w kotle, tlok wiec zmiajdujeisile-m-^mAma^ szem polozeniu, a zawór 15, znajdujacy sie * pod jego dzialaniem, bedzie zamkniety.
Przy jalowym biegu malszyny opaidaf cisnie- nie w przewodzie 3, tlok podnosi sie, otwie¬ ra zawór 15 i utrzymulje go w, otwairtym stanie,, dopóki! (maszyna zmaijduje sie wi ru¬ chu, Dla kolejnego laczenia przestrzeni 5 z przestrzeniami 6 i 8 moga byc zastosowac me równiez inne nalrzady zamykajace, jak mp, poruszajace sie tam i zpowrotem tloka' albo plaskie lub okragle suwaki Zastrzefcemfa patentowe* 1. Urzadzenie ido znoszenia niedoprez- miosd w cylindrach parowozów pnzy jalo- — 2 -wym biegu maiszynfy, (utworzone jacego narzadu, sterujacego droge pary do cylindrów parowozu, znamienne tern, ze ten narzad zamykajacy (15) podnosizony jest prizy posreidnilatiwiie *loka< (18) albo przepony (14) przez cisnienie pary, panu- jape (wl przestrzeni (8), które jpnzez mialy o- twór (13) laczy sie z zewinetrznem powie¬ trzem albo % prizesitrizenla nwi4efjisizeigo ci¬ snienia] i zasilania! jesit z przestrzeni (5), która a przestrzenia pidrwsiza (8) i z; kana- leim (6), .przez który doplywa para, laczy sie ma zmiane zal posrednictwem zamykaja¬ cego, porusizaneigo przez ruchoma czesc ma¬ szyny przepustu, wskutek czego przy bez¬ ruchu maiszyny doplyw pary do przestrzeni (8) ustaje i zamjykaijacy narzad (15) pozo¬ staje aamikniiety. 2, Urzadzenie wedluig zaistrz. 1, zaii&- miienne tern, zie tlliak (18), isiterniijaGy zamy¬ kajacym narzadem, znajduje sie po jiednej stronie pod dlziallajnlem cisnienia' pary, pa¬ nujacego w przestrzeni (8) izasiSlaneij >z przerwami paira, a »pfo drogiej; sftronie—pod cisnieniem, panuljaoem iw parowym przewo¬ dzie (3), który prowadzi do wlotu masizy- ny, wskutek czego gdy w przewodizie tym (3) panuje cisnienie kotlowe, tlok znajduje sie w naijniizsjzem polozeniu, i uimoziliwiia tern zamkniecie sie narzadu zamykajacego (15).
Firma A1 e x, Friedmana Zastepca: M, Brokman. anzecznik patentowy.iDo opisu patentowego Nr 5350.
Fig. 4 slA\ Druk L. Boguslawskiego, Warszawa.
PL5350A 1923-09-24 Urzadzenie do znoszenia niedopreznosci w cylindrach parowozów podczas jalowego biegu maszyny. PL5350B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL5350B1 true PL5350B1 (pl) 1926-08-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL5350B1 (pl) Urzadzenie do znoszenia niedopreznosci w cylindrach parowozów podczas jalowego biegu maszyny.
US1826363A (en) Automatic reversing apparatus for controlling the closure members of periodically operating gas producers
CN203757082U (zh) 闭阀后出水口不存水的阀
US1873623A (en) Valve
AT100377B (de) Abdampfinjektor für Lokomotiven.
PL7600B1 (pl) Smoczek na pare odlotowa.
US1337051A (en) Carbureter
AT99775B (de) Umschaltvorrichtung für Abdampfinjektoren.
PL31005B1 (pl)
US1658169A (en) Flushing apparatus for water-closets with closed flushing boxes
US1755226A (en) Burner
PL5400B1 (pl)
US1733259A (en) Exhaust-steam injector
PL5403B1 (pl) Wtryskacz niessawny.
SU2825A1 (ru) Автоматический однопроводной воздушный тормоз
AT124145B (de) Zapf- und Spülventil.
AT95374B (de) Anlaßvorrichtung für nicht saugende Injektoren.
SU36804A1 (ru) Приспособление в инжекторе дл переключени с работы свежим паром на м тый и обратно
DE356243C (de) Selbsttaetiges Anstellventil fuer Druckausgleicher von Lokomotivzylindern
DE413045C (de) Schwimmerloser, aus hochliegendem Brennstoffbehaelter gespeister Spritzvergaser mit Brennstoffabsperr- und -regelventil
US1857776A (en) Charge forming device
US1834868A (en) Throttle valve construction
AT130067B (de) Abdampf- oder Niederdruckdampfinjektor.
DE466114C (de) Abdampf-Frischdampf-Injektor
PL10124B3 (pl)