PL5400B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL5400B1
PL5400B1 PL5400A PL540023A PL5400B1 PL 5400 B1 PL5400 B1 PL 5400B1 PL 5400 A PL5400 A PL 5400A PL 540023 A PL540023 A PL 540023A PL 5400 B1 PL5400 B1 PL 5400B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
steam
injector
conduits
closing
nozzles
Prior art date
Application number
PL5400A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL5400B1 publication Critical patent/PL5400B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy wtryskaczy paro¬ wozowych z dwiema dyszami na jednej o- si, w których otwieranie przewodu wodne¬ go odbywa sie nie odrecznie, a przez ci¬ snienie pary, plynacej do wtryskacza i po¬ lega glównie na stosowaniu do kazdej dy¬ szy parowej oddzielnego przewodu, przy- czem przez cisnienie pary, plynacej w jed¬ nym z tych przewodów, zostaje otwarty organ, zamykajacy wode, umozliwiajac do¬ plyw tejze do wtryskacza.Do puszczenia w ruch wtryskacza zo¬ staje otwarty ten przewód pary, przez któ¬ ry doplywa para, podnoszaca zamykajacy organ, a nastepnie dopiero — drugi prze¬ wód parowy.Korzysci polegaja na tern, ze wtryskacz nawet w niepomyslnych warunkach, jak np. przy najwyzszej temperaturze wody, przy której jeszcze dziala, moze byc latwo puszczony w ruch, gdyz nawet przy raptow- nem otwarciu pierwszego przewodu pa¬ rowego nie powstaje w komorze wodnej wtryskacza cisnienie wsteczne, plynaca bo¬ wiem para przez jedna dysze parowa mo¬ ze latwo wylatywac nazewnatrz przez o- twór wylotowy, wytwarzajac przez to nie- dopreznosc w komorze wodnej wtryskacza i ulatwiajac doplyw wody, niezbednej do predszego uruchomienia wtryskacza.Równiez taki wtryskacz moze byc za¬ lozony na parowozie gdziekolwiek miedzy najwyzszym i najnizszym poziomem wo¬ dy w tendrze i dzialac chwilowo, jako przyrzad ssawny lub jako niessawny. U- rzadzenie takie ma szczególna wartosc przy wtryskaczach na pare odlotowa, gdyz takim wtryskaczom przy jednoczesnym do-plywie pary odlotowej i swiezej trudno na¬ dac predszy ruch.Na rysunku (fig. 1) uwidoczniony jest przyklad wykonania z zaopatrzo¬ nym w proponowane urzadzenie wtry¬ skaczem; na fig. 2, 3 i 4 — przyklady wykonania urzadzenia z wtryskaczem, dzialajacym swieza para, fig. 5 — przyj- klad wykonania urzadzenia z wtryskaczem, prowadzonym para swieza i odlotowa. 1 oznacza wewnetrzna dysze parowa, la (Ib fig. 3) — prowadzacy do niej prze¬ wód parowy; 2—zewnetrzna dysze parowa; 2a, 2b—prowadzacy do niej przewód paro¬ wy; 3 — dysze zbiorcza; 4 — dysze tlocz¬ na; 5 — komore wylotowa; 6 — komo¬ re tloczna; 7 — komore wodna wtryska¬ cza; 8 — przewód wodny do wtryskacza; 9 — zawór wylotowy, prowadzacy naze- wnatrz, W jednym z przewodów parowych, a mianowicie, w przewodzie 2a, 2b w wyko¬ naniu wedlug fig. 2 i 3 do zewnetrznej dy¬ szy parowej 2, a w wykonaniu wedlug fig. 5 w przewodzie la, Ib do wewnetrznej dyszy parowej 1 jest zastosowany tloczek 10, zamykajacy dostep pary do dyszy pa¬ rowej, gdy w przewodzie 2a lub la niema nadpreznosci. Kiedy nastapi przyrost ci¬ snienia, to tloczek 10 zostanie przesunie¬ ty i przenosi przez przenikajacy do komo¬ ry wodnej trzpien 11 swój ruch na zawór 12, który zostaje podniesiony ze swego gniazda i umozliwia doplyw wody do ko¬ mory wodnej 7, a stad — do dyszy zbior¬ czej. Zamiast tloczka 10 moze byc zasto¬ sowany zawór stozkowy, a zamiast zaworu 12 — inny organ zamykajacy, np. tloczek, klapa i t. d.W wykonaniu wedlug fig. 4 tloczek 10 jest umieszczony nie na przewodzie paro¬ wym, a w komorze 14, 14a., polaczonej z przewodem przez kanal 13. Óba przewody la i 2a do dysz paro¬ wych wtryskacza moga byc zamykane kaz¬ dy oddzielnie wzgledem pary i kotla i mo¬ ga byc, jak uwidacznia fig. 2, zastosowane niezaleznie od siebie organy zamykajace 15 i 10, z których kazdy zostaje otwierany raczka albo moze byc przewidziany xlla o- bu przewodów pafowych wspólny organ za¬ mykajacy 17 (fig. 4), otwierajacy najpierw przewód, zawierajacy tloczek 10, a nastep¬ nie — dopiero drugi przewód.Równiez moga byc stosowane oddziel¬ ne, przez wspólny przyrzad uruchamiane organy zamykajace. Jako organy zamyka¬ jace moga byc stosowane suwaki, zawory, tloczki albo klapy.Do puszczania w ruch wtryskacza nie¬ zaleznie od tego, czy jest on ssawny, cay niessawny, zostaje przedewszystkiem o- twarty przewód parowy, zawierajacy tlo¬ czek, a bezposrednio potem — drugi prze¬ wód parowy. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Wtryskacz z dwiema dyszami paro- wemi na jednej osi i dwoma oddzielnemi, do tych dysz prowadzaoemi przewodami, znamienny tern, ze w jednym z przewodów wlaczony jest organ zamykajacy (10), o- twierany panujacem w tym przewodzie ci¬ snieniem paty, co umozliwia dostep pary do dyszy i przytem przenosi swój ruch na zamykajacy wode organ (12), który wsku¬ tek tego otwiera sie. 2. Wtryskacz, znamienny tern, ze za¬ miast organu zamykajacego (10) w jednym z przewodów wlaczony jest tloczek (10 fig. 3) w osobnym cylindrze (14, 14a), kt6- ry laczy sie z jednym z przewodów pary, a panujacem tu cisnieniem tloczek jest przesuwany, przez co zostaje otwarty or¬ gan, zamykajacy wode (12). Louis Friedmana. Zastepca: M. Brokjian, tfeefeouk patentowy.Do opisu patentowego Nr 5400. Ark. i. raDo opisu patentowego Nr 5400. Ark.
  2. 2. Flg.S Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL5400A 1923-06-27 PL5400B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL5400B1 true PL5400B1 (pl) 1926-08-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL5400B1 (pl)
GB2539083A (en) Shut off valves and components thereof for ecology fuel return systems
PL5402B3 (pl) MKP pal $!*'1 Wtryskacz niessawny.
US1659126A (en) Drain valve
US1437136A (en) Automatic safety check valve
US1834868A (en) Throttle valve construction
US1873623A (en) Valve
SU1539334A1 (ru) Комбинированный стопорно-регулирующий клапан
SU1178916A1 (ru) Радиатор двигател внутреннего сгорани
US1439854A (en) Automatic means for draining steam engines
GB225024A (en) Improvements in single sleeve valves for internal combustion engines, steam engines,and the like
US1487618A (en) Attachment for internal-combustion engines
GB347658A (en) Valve gear for internal combustion engines
US1787432A (en) Operating mechanism for injectors
US1738824A (en) Exhaust-steam injector
US1604702A (en) Steam generator for internal-combustion engines
US1545635A (en) Drifting and relief valve
US1300280A (en) Starting-valve mechanism.
US1661806A (en) Drifting valve and control mechanism
US1459046A (en) Throttle valve
SU27076A1 (ru) Приспособление дл паровозов, автоматически открывающее выход воздуха из тормозных цилиндров при работе паровоза с паром, в частности при контрпаре
US1665587A (en) Exhaust-steam injector
US1628024A (en) Cylinder cock
US1808990A (en) Automatic coupler valve
SU6145A1 (ru) Приспособление в паровозах дл использовани паровых цилиндров в качестве воздушного насоса, с целью подачи воздуха в главный резервуар воздушного тормоза