PL6579B1 - mkp w f p/w Zawór podwójny do wtryskacza na pare odlotowa. - Google Patents

mkp w f p/w Zawór podwójny do wtryskacza na pare odlotowa. Download PDF

Info

Publication number
PL6579B1
PL6579B1 PL6579A PL657925A PL6579B1 PL 6579 B1 PL6579 B1 PL 6579B1 PL 6579 A PL6579 A PL 6579A PL 657925 A PL657925 A PL 657925A PL 6579 B1 PL6579 B1 PL 6579B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
steam
valve
exhaust steam
mkp
injector
Prior art date
Application number
PL6579A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL6579B1 publication Critical patent/PL6579B1/pl

Links

Description

Przedmiotem wynalazku jest zawór po¬ dwójny do wtryskacza na ipare odlotowa, pracujacy para swieza i odlotowa, który przedewszystkiem otwiera wlot do wtry¬ skacza na swieza pare, a nastepnie na pa¬ re odlotowa, przyczem organ otwierajacy pare odlotowa podniesiony zostaje przez organ zamykajacy, znajdujacy sie pod dzialaniem cisnienia swiezej pary.Stosowane dotychczas we wtryska- czach urzadzenia maja te wade, ze przy zamknieciu drogi do dyszy swiezej pary znajdujaca sie w tym przewodzie para, która uwalnia otwór zaworu pary odloto¬ wej, ulatnia sie bardzo wolno, wskutek czego klapa pary odlotowej pozostaje je* szcze przez pewien czas otwarta tak, ze para odlotowa albo gazy spalinowe moga dostac sie do wtryskacza. Wade te usuwa przedmiot wynalazku w ten sposób, ze za¬ wór podwójny posiada dwa przesuwalne wzgledem siebie zawory, z których jeden w stanie zamknietym zamyka dostep pary do obu przewodów, natomiast drugi, prze- suwalny na pierwszym, umozliwia prze¬ chodzenie zamknietej w jednym przewodzie pary, przyczem przesuw jednego zaworu wzgledem zaworu zamykajacego jest mniejszy od najwiekszego suwu tego ostat¬ niego.Na rysunku 1 oznacza kadlub wtryska¬ cza, 2 — dysze swiezej pary, 3 — dysze pary odlotowej, 4 — komore, 5 — rure i 6 — klape pary odlotowej; 7 — organ zamykajacy, sterujacy klape pary odlo¬ towej, który przy zamknieciu klapy 6jest przez nia podniesiony i znajduje sie w otwarlem polozeniu. 8 jest to rura pa¬ rowa, prowadzaca do komory 9, w której znajduje sie zawór 7. 10 jest to przewód parowy do dyszy 2 pary swiezej, 11 jest to oslona zaworu podwójnego, który przeiz przewody 8 i 10 polaczony jest z wtryska- czem, a 12 — zawór, który moze byc otwierany rekojescia 13. Polaczona z prze¬ wodem 8 komora 14 oslony 11 znajduje sie w polaczeniu, które moze byc przery¬ wane przez zawór 16, z komora 15, od której odgalezia sie przewód 10. Zawór 16 moze sie przesuwac na trzpieniu 17, przy- czem przesuw ten musi byc mniejszy od najwiekszego suwu zaworu 12. Pnzy otwar¬ ciu zaworu 12 plynie przebywajaca z ko¬ tla przez wlot 18 para i dostaje sie prze- y/pdem JO do dyszy pary swiezej, przy¬ czem przyaiska zawór 16 do jego siodelka.Przy dalszem otwarciu zaworu 12 zostaje zawór 16 pociagniety przez trzpien 17 i otwiera wlot do przewodu 8, a wpadajaca do komory 9 para naciska narzad zamy¬ kajacy 7, który podnosi klape 6. Gdy za¬ wór 12 zostaje zamkniety, to w przewodzie 10 powstaje natychmiast cisnienie atmo¬ sferyczne, poniewaz pozostajaca tam je¬ szcze para wylatuje nazewnatrz przez przewód 10, dysze 2 i zawór przelewowy 19, przyczem para zamknieta w komorach 9, 8 i 14 podnosi zawór 16 i równiez wyla¬ tuje przez komore 15 i przewód 10 naze¬ wnatrz, wsktuek czego w komorach 8, 9 i 14 powstaje cisnienie atmosferyczne, a kla¬ pa 6 zamyka sie. PL PL

Claims (1)

1. Z as trze zenie p atentowe. Zawór piodwójny do wtryskacza na pa¬ re odlotowa, skladajacy sie z oslony z dwoma przewodami parowemi, z których jeden prowadzi do dyszy pary swiezej /Wtryskacza, a drugi —do 'zaworu otwiera¬ jacego pare odlotowa, znamienny tern, ze zastosowane sa przesuwalne wzgledem sie¬ bie zawory, sterujace oba przewody pary, umieszczone jeden za drugim, przyczem przesuw pierwszego zaworu (16) jest mniejszy od najwiekszego mierzonego w kierunku przeplywu pary suwu drugiego zaworu (12). Firma Al ex. Friedmana Zastepca: M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 6579. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL6579A 1925-07-22 mkp w f p/w Zawór podwójny do wtryskacza na pare odlotowa. PL6579B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL6579B1 true PL6579B1 (pl) 1927-01-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL6579B1 (pl) mkp w f p/w Zawór podwójny do wtryskacza na pare odlotowa.
GB2017219A (en) Gas Turbine Plant
US1780635A (en) Choke means for two-cycle engines
US1567612A (en) Steam valve
DE896585C (de) Schieber
US896254A (en) Valve for explosive-engines.
DE449001C (de) Rauchschieber mit Doppelwanddichtung
GB244773A (en) Improvements in or relating to safety devices for water tube boilers
DE422835C (de) Dampferoeffnungsorgan fuer Abdampfinjektoren
GB824965A (en) Hosing apparatus
US1238071A (en) Oil-injector for water-gas apparatus.
US1410881A (en) Valve
AT76547B (de) Vorrichtung zur selbsttätigen Beeinflussung des Druckausgleichers von Lokomotivzylindern.
SU37724A1 (ru) Клапан гор чего дуть с вод ным охлаждением
SU24144A1 (ru) Включающее приспособление к прибору дл измерени количества поступающего в двигатели внутреннего горени жидкого топлива
US1451895A (en) Automatic valve
US1545635A (en) Drifting and relief valve
PL5400B1 (pl)
PL5402B3 (pl) MKP pal $!*'1 Wtryskacz niessawny.
AT101209B (de) Dampferöffnungsorgan für Abdampfinjektoren.
GB259841A (en) Improvements in or relating to drain-valves for engine cylinders
GB126836A (en) Improvements in or relating to Automatic Valves Actuated by Water Pressure.
GB273115A (en) Improvements in distributing or controlling mechanism for locomotives and other fluid pressure engines
GB702736A (en) Improvements in and relating to valves for atomizing fluids
GB192647A (en) Improvements in steam-traps and the like