PL5201B1 - Zlozony suwak tlokowy, wyrównywujacy cisnienia. - Google Patents

Zlozony suwak tlokowy, wyrównywujacy cisnienia. Download PDF

Info

Publication number
PL5201B1
PL5201B1 PL5201A PL520124A PL5201B1 PL 5201 B1 PL5201 B1 PL 5201B1 PL 5201 A PL5201 A PL 5201A PL 520124 A PL520124 A PL 520124A PL 5201 B1 PL5201 B1 PL 5201B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
slider
piston
steam
moment
space
Prior art date
Application number
PL5201A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL5201B1 publication Critical patent/PL5201B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy zilozomego suwaka tlokowego wyrównywujacegio oisnienaia i po- lega ma tern, ze poszczególne siuwjakil utwo- rzolae z dwóch tloczkowych czesci, iz któ¬ rych czesc, lezaca pa stronie wlotowej, w chwili z&mknileciia dioipilywu pary przesuwa sie (wzglednie przy wspóldzialaniu sprezy¬ ny) w ten sposób nja dirugjilej czesci, osadzo- nielj sztywno na dirazku suwakowym, ze pnze- sitnzen jzawamta miedzy obu czescilami suwla- ka pierwiastkowejgo lajcizy ,siie izi wylotem.W fen sposób bez uzyciiai jakichkolwiek zaworów osiaga sie calkowicie swobodlne wylrównlainfe oisnfeniia w ozaisSie biegu jsailtf- wtego, naitomiaisit gdy pojawia .sie nadmiernie wysokie cisniieniiai lub wodinie ujdleirzeniia!, to u- stolai dósitiaitecizinfe sizenokiie polaczenie z przeslnzlenia wylotowa, a miimia to we wszystkich innych wypadkach przestrzen wlotowa jest stale oddzielona od przestirze- oi wylotowej.Rysunek przedistawiiiaJ pirzyklaid wykonia- niai wynalazku.Fig. 1 prizieidstawia tlokowy suwak wy¬ równujacy cismielnila w podluznym przekro¬ ju przez jego skrzynke i w chwili! jalowego biegu parowozu. Przekrój suwaka jeist ob¬ rócony wgóre o 90° w stosunku do przekro¬ ju cylindra parowego. Fig. 2 jest podluz¬ nym przekrojem suwaka pierwiastkowego, pnzyczem górnai polowa ryciny przedstawia suwak w stanie rozsunietym, ai diolna polo¬ wa W stainie izsuniletym.Nia dirazku suwakowym a osaidlzona jest cizesc c suwaka pileirwiaistkowelgo ii przykre¬ cona nakretka 6. Na piascie czesci c znaj- 1 — 1 •duije isie osiowo pirizesuwiailna czesc suwajka /, w Utóre/ osoidiziana jesft sprezyna /, oslo¬ nieta caiSkowacie pochwa d i para wylotowa.Dzialanie tlokowego! suwaka wyrówny- wujacego ciisiiieduilai ijest nastepujace: Jezeli po otwarciu doplywu pary z kotla plynie (oma do cylindlria /i, ito cisnienie pairy, znacznie wieksize od iciisniiileiruia sptrezyny /, przesuwa czesc e ku nieruchomej czesci c, to znaczy suwak piemwiaistkowy zsuwa sie i pozostaje w tylm isttatrLiie We wszystkich po- lozeniladi dopóki do parowoizu doplywa pana, Prizy ijialiowiym biegu, to zmiaczy matych- imiiaisit po izamknieciuj pairy przsez pr»zepiusfaL. ce, i gdy zanika cisniiieniel w doplywoiwej przestrzeni E cylindra, izaJczynai d'ziialac spirezymiai /, którty roizsuwia czesci /siuwatka tak, ze czesc E dochodzi az do przylgi i na dtrazku isuw&koiwiym er, wskutek czego ustala sie iswotooidme i dosc ohsizjetmie (jialk wlskaiztu- ja lin je strzalkowe) polaczenie przestrzeni przied tlokiem i (pozaJ nflm pioprzeiz pirztestrizien wydmuchowa' A cylilndlrat, przyczeni jakie¬ kolwiek ipdlaczenie z przestrzenia wlotowa E cylindra albo z kanalem doplywowym jest trwale uniemozliwilone. Parowóz uzyskuje pftizytem zupelnie sipokojny, równomierny Wteg bez wisitrzasnien, hol wisikutek ruchu tlo¬ ka pairolwego k nie powstaje lam! nadiwyzfca ani znizka! cisnienla. Wskutek /tictgjo nielma tez» ziadlnefgo haiiflowamiiai, któreby sie daiwa- lo odbzfuwiac w zttmieljiszleniu predkosci w czasile jazdy po rówirueim.Dalsza zaleta jieist umlikbieaile doplywu (zimnego ipowiefrzal tdlo pfczlelsitirlzenii -wlófo- wyoh do ipnzeiwodu i oyiltodlra parowego, o- grzamych silnie para przegrzana i wskutek tego nie pojawiaija sile rysy luib peknileoiia w scianach cylindra, co diotychczias wiiejed!- nokrotmie sie zdlainzalo.Jezeli iw cylindfzte oilstoienie n&idmiteniiile wzrosnie, np, z powodu uderzenia wodnego, to suwak 'Otwiera! sie samoczynnie i uimozili- wila rozpirezenilei w kdemuinku wydlmiuchiu cy¬ lindra.Przy uzyciu opisanego isuwiaka tlokowe- go stiaja sie izbednje wszelkie zawory wyrów- nywujace cisnienie, zawory bezpieczenstwa luib .zawory, ssace piowletrze, wmaz z ich przewodami i zlaczkami.Wskutek itego zmniejsza sie szkodliwa pttizeisitaen cylindrowi, a takze zmniejszaija siie koszty zasadnicze parowozu i koszty je¬ go konserwacji. Nowy tlokowy suwiajk wy- równywujacy cisnieniiia mozna zaisitoisowac zarówno do parowozów z wewnetrznem jialk ii iz izewnetriznem sterowaniem; mozna go równiez wyfcomac bez sprezyny /, bo jej za- dainiem jest tylko natychmiastowe ziaimknie- cie pary i rozsuniecie suwaka bez koniecz¬ nosci wytwarziania przez tllok parowy nad¬ cisnienia, aby w ten (sposób bez jakiegokol¬ wiek olpóznienia sitlworzyc swtobodlne pola¬ czenie przestrzeni przed i poiza tlokiem pla¬ towym. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Zlozony suwak tflokojwy wyrównywuja¬ cy cisnienia, mada japy sile sizczególnie do pairowiozówi, zniajmieniny tern, ze piosztezególne czesci, suwiaka (c, e) aniaJja iksiztalt tloczkowy, prizyczem czesc (e), znajdujaca sie po stro¬ nie wlotowej, przesuwal $fle w chwili zamy¬ kania pary — wzglednie pirtzy wispóMziala- miiu sprezyny (f) — ma pochlwiel dimigaiej cze- scil fc), 'OsaJdzionejj niieruchonlo na d'ra)ziku suwakowym fa), iwskuitek czlefgo ustala .sie polaczenie przestrzeni, izJalwarteij miedzy obu czescilami sulw^aka (c, e), z przestrzenia wy¬ lotowa (A) tak, iz w czasie biejgu jalowego istnieje swobodne i wystarczajaco szerokie polaczenie przestrzeni pnzed i poza1 tlokiem* niatomiast przestrzen wlotowa (E) jest od (przestrzeni wylotowej (A) stalle odgrodzona. Kurt Nicolai Zastepca: M. Kryzan, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa.Do opisu patentowego Nr 5201. FIILL ?&&< '*'SS3^sw| sm FI 51 PL
PL5201A 1924-05-20 Zlozony suwak tlokowy, wyrównywujacy cisnienia. PL5201B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL5201B1 true PL5201B1 (pl) 1926-08-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009048130A1 (de) Kühler mit drei Betriebsmodi für Abgasrückführung
DE60116053T2 (de) Brennkraftmaschine
PL5201B1 (pl) Zlozony suwak tlokowy, wyrównywujacy cisnienia.
RU2628248C1 (ru) Клапан для машины, приводимой в действие потоком
ES2331852T3 (es) Valvula by-pass y egr integrada.
DE2130601C3 (de) Gasdruckregler
US1360396A (en) Valve
US922017A (en) Valve.
JP4480709B2 (ja) 給水装置
US1485958A (en) Valve
US20200003323A1 (en) Direct action solenoid valve
CN209041607U (zh) 液动高温水冷插板阀
DE403867C (de) Mehrteiliger Druckausgleichkolbenschieber, insbesondere fuer Lokomotiven
CH230567A (de) Zylinderkopf an insbesondere pressluftgekühlten Brennkraftmaschinen.
US1199615A (en) Intercepting and reducing valve for compound locomotives.
DE500548C (de) Dampfdruck-Regelventil
DE699826C (de) Druckausgleich-Kolbenschieber
DE478274C (de) Federlose Ventilanordnung fuer Dampfmaschinensteuerung
US895056A (en) Valve and valve-casing.
DE102006018733B3 (de) Hydraulikvorrichtung
TWM624233U (zh) 用於泵浦出口逆止閥的油壓緩衝裝置
US1808990A (en) Automatic coupler valve
DE2303511A1 (de) Kombinierte anfahr- und schnellschlusseinrichtung fuer dampf- und gasturbinen
DE915883C (de) Absperrschieber fuer Rohrleitungen mit am Gehaeuse angeschweissten Anschlussstutzen
US944402A (en) Non-return valve.