PL31014B3 - - Google Patents

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 4 wrzesnia 1956 Patent nr 30 062 dotyczy elektrycznego wane tylko kontakty sterownicy napedu, urzadzenia nastawczego ze zwrotnicami ry- a raz zostaje wlaczony ponadto kontakt glowanymi elektromagnetycznie, w którym ryglowy do obwodu pradu kontrolnego, zarówno nastawienie zwrotnicy jak i jej W tym urzadzeniu przy przestawieniu zaryglowanie jest kontrolowane za pomoca drazka zwrotnicowego opadniecie kotwicy jednego elektromagnesu/ elektromagnesu kontrolnego zostaje skon- Elektromagnes kontrolny otrzymuje trolowane w sposób znany za pomoca za- przy tym prad dwiema drogami, mianowi- pory kotwicowej. Jezeli jednak chodzi o za- cie w ten sposób, ze raz zostaja kontrolo- ryglowanie zwrotnicy, to obwód pradu kon-trolnego przy przestawieniu drazka prze¬ biegowego przerywa sie wprawdzie za po¬ moca jego kontaktów, ale sie nie kontrolu¬ je czy kotwica elektromagnesu kontrolne¬ go wpierw opadnie a nastepnie po usku¬ tecznionym zaryglowaniu zostanie ponow¬ nie przyciagnieta. O ile kotwica elektro¬ magnesu kontrolnego pozostanie po przer¬ waniu obwodu pradu kontrolnego przycia¬ gnieta np. wskutek mechanicznej przeszko¬ dy lub magnetyzmu szczatkowego, albo gdy wskutek pradu obcego w przewodzie kotwica nie opada, wówczas elektromagnes kontrolny w pewnych warunkach wskazuje po nastawieniu drazka przebiegowego po¬ lozenie prawidlowe nawet wtedy, gdy za¬ ryglowanie w ogóle nie mialo miejsca.

W mysl wynalazku usuwa sie powyz¬ sze niedomaganie w ten sposób, ze sie prze- widuje osobny elektromagnes pomocniczy, który dziala za pomoca swych kontaktów na prad sprzegowy sygnalu i który po na¬ stawieniu przebiegu moze przeciagnac swa kotwice tylko poprzez kontakt elektroma¬ gnesu kontrolnego, przez co sie kontroluje opadniecie kotwicy tego elektromagnesu.

Przedmiot wynalazku uwidoczniono na rysunku, na którym zastosowano znane samo przez sie urzadzenie nastawcze z kon¬ taktami osiowymi 21, 22, kontaktami prze¬ lacznika bateryjnego 11, 12 i 13, elektro¬ magnesem wyzwalajacym 90 i elektroma¬ gnesem 80. Wedlug patentu nr 30 062 na¬ ped zwrotnicy 50 z& pomoca kontaktów 51, 52 sterownicy rozrzadza elektromagnesem kontrolnym ryglowym 40. Wynalazek prze¬ widuje dodanie elektromagnesu pomocni¬ czego 100 z kontaktami 101, 102. Kontak¬ ty 31 — 36 sa to kontakty drazka przebie¬ gowego. Do napedu zwrotnicy wbudowa¬ no elektromagnes ryglujacy 60 i elektro¬ magnes odryglowujacy 70. Kontakty ry¬ glowe 61, 62, 71 sa sterowane za pomoca elektromagnesów 60 i 70, a kontakt 81 za pomoca elektromagnesu 80. Opornik W, uwidoczniony na fig.,1, sluzy do zmniej¬ szenia napiecia na zaciskach elektromagne¬ su kontrolnego 40, o ile przy zaryglowanej zwrotnicy pobierany jest prad1 kontrolny np. z baterii 120 V, a nie z baterii 30 V jak w polozeniu zasadniczym.

Na fig. 1 uwidoczniono uklad polaczen, w którym do zaryglowania i odryglowania stosuje sie prad staly o napieciu 120 V. Do kontrolowania sluzy w polozeniu zasad¬ niczym prad staly o napieciu 30 V, a w po¬ lozeniu zaryglowania prad staly o napie¬ ciu 120 V, którego czesc zuzywa sie w opor¬ niku W, jak wyzej zaznaczono, w celu do¬ starczania do elektromagnesu kontrolnego zawsze jednakowego napiecia. W poloze¬ niu zasadniczym prad kontrolny plynie z baterii 30 V poprzez bezpieczniki S2, Ss,' kontakt 12, kontakty 102, 35, 36, przewód 4, kontakt ryglowy 62, silnik napedowy 50, kontakt 52, przewód 3, kontakt drazka zwrotnicowego 22, elektromagnes kontrol¬ ny 40, kontakt 13, kontakt 81, przewód 2, kontakt 51, przewód 1, kontakt drazka zwrotnicowego 21, kontakt 11 i z powro¬ tem do baterii. W celu zaryglowania zwrot¬ nicy przerywa sie przy przestawieniu draz¬ ka przebiegowego prad w obwodzie kon¬ trolnym za pomoca kontaktu 35 lub 36.

Równoczesnie odlacza sie przez kontakt 31 lub 32 przewód 5 od elektromagnesu od¬ ryglowujacego 70 i przez kontakt 33 lub 34 zamyka sie obwód pradu ryglujacego. Prad ryglujacy plynie od baterii 120 V, poprzez bezpiecznik S4, kontakt przebiegowy 33 lub 34, przewód 6, kontakt ryglowy 61, elektromagnes ryglujacy 60, kontakt 51, przewód 1, kontakt drazka zwrotnicowego 21, kontakt 11 i z powrotem do baterii.

Elektromagnes 60 zaryglowuje zwrotnice, przy czym kontakty 61, 62, 71 zostaja przestawione. Prad kontrolny plynie teraz z baterii 120 V poprzez bezpiecznik S4, kontakt 33 lub 34, przewód 6, kontakt ry¬ glowy 61, opornik W, silnik napedowy 50, kontakt 52, przewód 3, kontakt drazka zwrotnicowego 22, elektromagnes kontrol- — 2 —ny 40, kontakt 13, kontakt 81, przewód 2, kontakt 51, przewód 1, kontakt drazka zwrotnicowego 21, kontakt 11 i z powro¬ tem do baterii. Elektromagnes kontrolny 40 przyciaga kotwice i kontroluje nasta¬ wienie zwrotnicy oraz jej zablokowanie.

Po przestawieniu drazka przebiegowe¬ go przygotowano równoczesnie przez za¬ mkniecie kontaktu 33 lub 34 obwód pradu elektromagnesu pomocniczego 100. Z chwi¬ la gdy po przerwaniu obwodu kontrolne¬ go przez kontakt 35 lub 36 opadnie kot¬ wica elektromagnesu kontrolnego 40, to za¬ myka sie przez jego kontakt 41 obwód pradu elektromagnesu pomocniczego 100.

Elektromagnes 100 przyciaga swoja kotwi¬ ce i kontaktem 101 zamyka obwód pradu utrzymujacy kotwice tego elektromagnesu w stanie przyciagniecia. Równoczesnie otwiera sie kontakt 102 w przewodzie kon¬ trolnym. W sprzegowym obwodzie pradu sygnalowego znajduje sie prócz kontaktu elektromagnesu kontrolnego 40 jeszcze kontakt elektromagnesu pomocniczego 100.

Nastawienie sygnalu jest przeto mozliwe tylko wtedy, gdy oba elektromagnesy zo¬ stana wzbudzone. Jezeli przy nastawieniu przebiegu nie opadnie kotwica elektro¬ magnesu kontrolnego 40 mimo przerwania obwodu pradu kontrolnego przez kontakt 35 lub 36, to pozostaje przerwany kontakt 41 w obwodzie pradu elektromagnesu po¬ mocniczego, tak ze ten ostatni elektroma¬ gnes nie moze sie wzbudzic, co uniemozli¬ wia nastawienie sygnalu.

Przez cofniecie drazka przebiegowego przestawia sie z powrotem kontakty 31 — 36. Elektromagnes pomocniczy 100 rozma- gnesowuje sie, kotwica jego opada i prze¬ lacza kontakty 101 i 102. Prad odryglo¬ wujacy o napieciu 120 V plynie poprzez bezpiecznik S4, kontakty 31, 32, przewód 5, elektromagnes odryglowujacy 70, kon¬ takt ryglowy 71, kontakt 51, przewód 1, kontakt drazka zwrotnicowego 21, kontakt 11 i z powrotem do baterii. Zwrotnica zo¬ staje odryglowana i kontakty 61, 62, 71 przestawione z powrotem, przy czym kon¬ takt 71 wylacza prad odryglowujacy a kon¬ takt 62 zamyka obwód kontrolny. Rozma¬ gnesowanie elektromagnesu pomocniczego 100 jest kontrolowane za pomoca- kontak¬ tu 102 w obwodzie pradu kontrolnego.

W ten sposób zostaje przywrócone polo¬ zenie zasadnicze i prad kontrolny plynie z baterii 30 V poprzez bezpieczniki S2, S3, kontakt 12, kontakt elektromagnesu pomoc¬ niczego 102 itd. jak wyzej przy omówieniu polozenia zasadniczego.

Na fig. 2 przedstawiono uklad, w któ¬ rym stosuje sie zarówno do zaryglowania i odryglowania jak i do kontrolowania je¬ dnakowe napiecie. Dzialanie tego ukladu odpowiada dzialaniu ukladu przedstawio¬ nego na fig. 1, z ta tylko róznica, ze prze¬ wody 4 i 5 sa zastapione jednym prze¬ wodem i odpada bezpiecznik Si, którego zadanie spelniaja bezpieczniki S2 i S3.

Z a s t-r z e z e n i a p a t e n t o w e. 1. Uklad polaczen do elektrycznego ko¬ lej owego urzadzenia nastawczego ze zwrot¬ nicami ryglowanymi elektromagnetycznie wedlug patentu nr 30 062, znamienny tym, ze zawiera osobny elektromagnes po¬ mocniczy (100), który za posrednictwem swego kontaktu rozrzadza sprzegowym sy¬ gnalowym obwodem pradu i który przy na¬ stawieniu przebiegu moze sie wzbudzic tyl¬ ko poprzez kontakt (41) elektromagnesu kontrolnego, przez co kontrolowane jest opadniecie kotwicy tego elektromagnesu kontrolnego. 2. Uklad polaczen wedlug zastriz. 1, znamienny tym, ze elektromagnes pomoc¬ niczy (100) jest zaopatrzony w kontakt (102) umieszczony w obwodzie spoczyn¬ kowego pradu kontrolnego, przez co opad¬ niecie kotwicy tego elektromagnesu zosta¬ je skontrolowane po cofnieciu drazka prze-, biegowego. — 3 —3. Uklad polaczen wedlug zastrz, 1, znamienny tym, ze w obwodzie pradu kon¬ trolnego zaryglowanej zwrotnicy przewi¬ dziany jest opornik W w tym celu, aby zaryglowanie i odryglowanie zwrotnicy uskuteczniac przy wiekszym napieciu pra¬ du niz kontrolowanie, a mimo to zapewnic prace elektromagnesu kontrolnego zawsze przy napieciu stosowanym przy kontrolo* waniu, V e r e i n i g t e Eisenbahn-Signalwerke Gesellschaft mit b e s c h r a n k t e r H a f t u n g Zastepca: inz. Si Glowacki rzecznik patentowy Staatsdruckerei Warschau — Nr. 11037-43.30 v Do opisu patentowego Nr 31014 F/y.f 720 y J20f. 1201/ r