PL305665A3 - Lining for areas of branching galleries - door frame link protection - Google Patents

Claims (5)

1. Obudowa rozgałęzień chodników górniczych, zwłaszcza zabezpieczenie łącznika odrzwi Zastrzeżenia patentowe 1. Obudowa rozgałęzień chodników górniczych, zwłaszcza zabezpieczenie łącznika odrzwi, składająca się z ramy nośnej, elementów łukowych połączonych z ramą za pomocą przegubów krzyżowych i wzdłużnych rozpór umocowanych do elementów łukowych, przy czym według patentu 170 966 głównym elementem przegubu krzyżowego jest łącznik tkwiący w okienku bocznej ściany ramy, który ma kształtową końcówkę i występy zachodzące poza obrys okienka, znamienna tym, że jej łącznik (4) ma zabezpieczenie w kształcie zderzaka (16), przysłaniającego dolny obszar okienka (5) w ramie (1), przy czym zderzak (16) jest połączony rozłącznie z uchami (20), w których otworach (22) tkwi przetyczka (21) i jest szerszy od dolnego występu (9) łącznika (4) i okienka (5).
2. 2. Obudowa rozgałęzień według zastrz. 1, znamienna tym, że zderzak (16) jest zbudowany z blachy (17) połączonej nierozłącznie z żebrami (18), które mająotwory (19) na umieszczenie przetyczki (21) i wspierają się na bocznej ściance (6) ramy (1), a dolna krawędź blachy (17) zderzaka (16) jest usytuowana poniżej dolnej krawędzi okienka (5).
3. 3. Obudowa rozgałęzień według zastrz. 1, znamienna tym, że rozstaw uch (20) jest większy od szerokości blachy (17) zderzaka (16), przy czym górna krawędź uch (20) jest zawsze poniżej dolnej krawędzi (23) łącznika (4). * * * Przedmiotem wynalazku jest obudowa rozgałęzień chodników górniczych, zwłaszcza zabezpieczenie łącznika odrzwi, według patentu głównego nr 170 966. Znana z polskiego opisu patentowego nr 170 966 pt „Obudowa rozgałęzień chodników górniczych”, ma w przegubie łączącym element łukowy z ramą nośną kształtowy łącznik, będący głównym podzespołem przegubu. Łącznik jest umieszczony w okienku wykonanym w bocznej ściance ramy. Z przodu łącznika jest wykonany otwór pod sworzeń łącznik do elementu łukowego. Z tyłu łącznika jest wykonana końcówka złożona z części o przekroju nieco mniejszym od obrysu okienka, oraz z występów zachodzących na obrys okienka. Występy przylegające do bocznej ścianki umożliwiająobrót łącznika względem osi, która w rzucie na płaszczyznę bocznej ścianki krzyżuje się z rzutem podłużnej osi otworu w łączniku. Występy w końcówce łącznika powinny być usytuowane pionowo i to tak, że górny występ zachodzi z tyłu na boczną ściankę ramy, a dolny opiera się o niąz przodu. Boczna ścianka ramy, w miejscu styku z jednym z występów łącznika może mieć wgłębienie o głębokości równej grubości bocznej ścianki. Grubość występów powinna zmniejszać się w kierunku miejsca ich styku z boczną ścianką. Zastosowanie w przegubie krzyżowym łącznika osadzonego rozłącznie w okienku ramy nośnej uczyniło przegub rozbieralnym, co ułatwia naprawę połączenia w przypadku awarii. Usytuowanie występów łącznika w płaszczyźnie pionowej tak, że górny zachodzi z tyłu na boczną ściankę, a dolny opiera się o nią, spowodowało jednakowe obciążenie występów pod wpływem parcia górotworu na elementy łukowe. Wykonanie w bocznej ściance wgłębienia na styku z jednym z występów sprawia, że pionowa oś obrotu przegubu krzyżowego nie jest linia łamaną. Jest to korzystne ze względów wytrzymałościowych. Zmniejszenie grubości występów ku miejscom ich styku z boczną ścianką ułatwia obrót łącznika względem osi pionowej. Niedogodnością znanego rozwiązania jest brak zabezpieczenia łącznika odrzwi z ramą przed wypadnięciem podczas montażu lub nieprzewidzianych nacisków na łącznik od dołu. 3 178 117 Celem wynalazku jest usunięcie tej niedogodności i skonstruowanie elementu zabezpieczającego łącznik przed wypadnięciem. Cel ten zrealizowano według wynalazku, w którym łącznik ma zabezpieczenie w kształcie zderzaka, przysłaniającego dolny obszar okienka w ramie. Zderzak jest połączony rozłącznie z uchami, zespolonymi z boczną ścianką ramy, w których tkwi przetyczka. Jednocześnie zderzak jest szerszy od dolnego występu łącznika i okienka ramy. Zderzak jest zbudowany z blachy połączonej nierozłącznie z żebrami, które mają otwory na umieszczenie przetyczki i wspierają się na bocznej ściance ramy. Dolna krawędź blachy zderzaka jest usytuowana poniżej dolnej krawędzi okienka. Rozstaw uch mocujących zderzak jest większy od szerokości blachy zderzaka. Górna krawędź uch jest zawsze poniżej dolnej krawędzi łącznika. Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania jest przedstawiony na rysunku, którego fig. 1 ukazuje przekrój poprzeczny przez ramę obudowy rozgałęzień z umocowanym łącznikiem zabezpieczonym zderzakiem, a fig. 2 - widok z boku konstrukcji zderzaka. Zabezpieczenie łącznika odrzwi w obudowie rozgałęzień chodników górniczych według wynalazku ma postać zderzaka 16 przesłaniającego dolny obszar okienka 5 w ramie 1, w którym jest umocowany łącznik
4. 4. Zderzak 16 jest zbudowany z blachy 17, połączonej nierozłącznie z żebrami 18, wspierającymi się na bocznej ściance 6 ramy 1. Zderzak 16 jest połączony rozłącznie z uchami 20, w których otworach 22 tkwi przetyczka 21. Żebra 18 również mają otwory 19 na umieszczenie prztyczki 21, współosiowo z uchami 20. Rozstaw uch 20 jest większy od szerokości blachy 17 zderzaka 16, a górna krawędź uch 20 jest poniżej dolnej krawędzi 23 łącznika 4. Dolna krawędź blachy 17 jest usytuowana poniżej dolnej krawędzi okienka
5. 5. Zabezpieczenie łącznika odrzwi w obudowie rozgałęzień chodników górniczych według wynalazku skutecznie chroni łącznik przed wypadnięciem lub przypadkowym demontażem, zachowując iunkcję rozbieralności połączenia.