PL28674B1 - The Bristol Aeroplane Company Limited, Bristol. Pomocnicze urzadzenie regulacyjne do nastawiania przepustnicy gaznika silników spalinowych statków napowietrznych. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy pomocni¬ czego urzadzenia regulacyjnego do silników spalinowych statków napowietrznych.Przedmiot wynalazku obejmuje pomocni¬ cze urzadzenie regulacyjne do nastawiania przepsutnicy gaznika silników spalinowych statków napowietrznych, w którym zastoso¬ wana jest puszka barometryczna czula na zmiany cisnienia atmosfery, przy czym puszka wraz z drazkiem nastawczym prze¬ pustnicy jest uruchomiana poprzez zespól plytek krzywiznowych, nastawiany przez lotnika w celu zmiany polozenia puszki ba- rometrycznej wraz z drazkiem nastawczym przepustnicy. W znanych urzadzeniach te¬ go rodzaju pojedyncza plytka krzywiznowa jest polaczona z dzwignia, za pomoca któ¬ rej lotnik rozrzadza przepustnice, tak iz kazdemu polozeniu dzwigni lotnika odpo¬ wiada okreslone cisnienie w pomocniczym urzadzeniu regulacyjnym.W dotychczasowych urzadzeniach plyt¬ ka krzywiznowa posiadala ustalony profil, tak iz pewnemu okreslonemu cisnieniu w pomocniczym urzadzeniu odpowiadalo jed¬ no polozenie plytki krzywiznowej, a tym ,samym okreslone byly cisnienia w urzadze¬ niu pomocniczym odpowiadajace wszystkim innym polozeniom plytki krzywiznowej.Wynalazek niniejszy ma na celu umozli¬ wienie zastosowania tych samych plytek krzywiznowych do silników spalinowych o róznych charakterystykach i wyrównania drobnych róznic, które moga wystepowacmiedzy poszczególnymi urzadzeniami, wy¬ posazonymi w puszki barometryczne czule na zmiany cisnienia atmosfery.Wedlug niniejszego wynalazku czynny profil plytki krzywiznowej moze byc nasta¬ wiany na rózne ksztalty dzieki zastosowa¬ niu profilu krzywiznowego, skladajacego isie z pewnej liczby plytek krzywiznowych, umieszczonych obok siebie na wspólnym wale i wspólpracujacych z jednym popy chaczem, przy czym plytki krzywiznowe sa osadzone na wale nastawnie, tak iz moga byc katowo przestawiane wzgledem isiebie.Na rysunku przedstawiony jest przy¬ klad wykonania przedmiotu wynalazku.Fig. 1 przedstawia przekrój pionowy ko¬ mory urzadzenia zawierajacej puszke ba- rometryczna, przy czym zespól plytek krzywiznowych uwidoczniony jest w profi¬ lu, a fig. 2 — widok z góry na zespól ply¬ tek krzywiznowych w plaszczyznie prosto¬ padlej do plaszczyzny fig. 1.W przedstawionej na rysunku postaci wykonania puszka barometryczna 10 mie¬ sci sie w oslonie 11, zaopatrzonej w po¬ krywke 12, w której prowadzony jest dra¬ zek 18. Górny koniec drazka 13 dzwiga na¬ sadke 1U, dociskana ku górze za pomoca sprezyny cisnacej 15 i posiadajaca w dol¬ nym koncu kolnierz 16, zaczepiajacy o dol¬ ny brzeg otworu pokrywy 17, w celu ogra¬ niczenia ruchu w góre tej nasadki. Na¬ sadka li wraz z drazkiem 13 stanowi wy¬ zej wspomniany popychacz. Dolne dno pu¬ szki barometrycznej 10 jest polaczone z drazkiem 18, sprzegnietym z odpo¬ wiednim mechanicznym lub hydraulicz¬ nym urzadzeniem nastawczym do roz¬ rzadu przepustnicy silnika. Poziomo po¬ nad nasadke 1U przechodzi wal 19 dzwiga¬ jacy trzy plytki krzywiznowe 20, 21 i 22 o róznych ksztaltach. Jak widac w ukla¬ dzie wedlug fig. 2 plytki te sa oddzielone od siebie zabkowanymi na czolowej po¬ wierzchni podkladkami 23, a caly zespól jest zlaczony ze soba za pomoca na¬ kretki 2U. Zabki podkladek 23 sa stosun¬ kowo drobne i dokladnie wykonane, tak iz mozna uzyskac wielorakie nastawienie katowe miedzy plytkami krzywiznowym.Dzwignia lotnika do rozrzadu przepust¬ nicy porusza sie wzdluz luku prowa,dni- czego o podwójnej zastawce. Ruch ten dzwigni wzdluz pierwszego odcinka luku prowadniczego zwieksza cisnienie w urza¬ dzeniu pomocniczym od pewnej wartosci najmniejszej do pewnej posredniej warto¬ sci, odpowiedniej dla poziomego lotu przy ubogiej mieszance. Pierwsza .plytka 20 ze¬ spolu plytek krzywiznowych jest ustalona na wale 19 w takim polozeniu, jakie odpo¬ wiada zadanemu najwiekszemu cisnieniu w urzadzeniu pomocniczym, które mozna osiagnac w tym zakresie ruchu dzwigni.Druga czesc zlobka prowadnicy odpowia¬ da zwiekszeniu cisnienia w urzadzeniu po¬ mocniczym do cisnienia, odpowiedniego dla lotu poziomego przy najwiekszej mocy silnika lub dla wznoszenia sie statku na¬ powietrznego. Druga plytka 21 jest usta¬ lona na wale 19 w takim .polozeniu, jakie odpowiada zadanemu cisnieniu w urzadze¬ niu pomocniczym przy koncu ruchu dzwig¬ ni w drugiej czesci zlobka luku prowadni¬ czego. Podobnie dalsza plytka krzywizno¬ wa jest tak ustalona na wale 19, ze odpo¬ wiada ruchowi dzwigni w dalszej czesci zlobka luku prowadniczego, przy koncu którego otrzymuje sie odpowiednie wyso¬ kie cisnienie w urzadzeniu pomocniczym do wzlotu statku napowietrznego.Nastawianie plytek wzgledem dzwigni rozrzadczej przepustnicy moze byc ula¬ twione przez zastosowanie wskazówki, za¬ mocowanej na wale 19 i poruszajacej sie wzdluz nieruchomej podzialki. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Pomocnicze urzadzenie regulacyjne do nastawiania przepustnicy gaznika sil¬ ników spalinowych statków napowietrz-nych, w którym zastosowana jest puszka barometryczna czula na zmiany cisnienia atmosfery i uruchomiana poprzez plytke krzywiznowa, znamienne tym, ze czynny profil plytki krzywiznowej sklada sie z kilku oddzielnych przestawnych wzgledem siebie profilów, tak iz moze byc nastawia¬ ny na rózne ksztalty krzywiznowe. 2. Pomocnicze urzadzenie regulacyjne wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze pro¬ fil krzywiznowy sklada sie z pewnej liczby plytek krzywiznowych (20, 21, 22), umie¬ szczonych nastawnie katowo wzgledem siebie na wspólnym wale (19) i wspóldzia¬ lajacych z jednym popychaczem, wykona¬ nym w postaci nasadki (Ib) z drazkiem (W. 3. Pomocnicze urzadzenie regulacyjne wedlug zastrz. 1, polaczone z dzwignia rozrzadcza przepustnicy, ruchoma w pro¬ wadnicy podzielonej na oddzielne odcinki za pomoca jednej lub kilku zastawek, zna¬ mienne tym, ze liczba czynnych profilów odnosnych plytek krzywiznowych (20, 21, 22) odpowiada liczhie odcinków powyzszej prowadnicy, tak iz kazda z tych plytek; moze byc nastawiona odpowiednio do po¬ szczególnych odcinków tej prowadnicy, wskutek czego poszczególne czesci profilu kazdej z plytek krzywiznowych odpowia¬ daja swym dzialaniem odnosnym zakresom dzialania dzwigni przepustnicy w obrebie tych odcinków prowadnicy. 4. Pomocnicze urzadzenie regulacyjne wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze czo¬ lowe powierzchnie piast plytek krzywizno¬ wych (20, 21, 22) oraz czolowe powierzch¬ nie podkladek (28) sa zaopatrzone w sto¬ sunkowo drobne zabki, tak iz moga byc nastawiane katowo wzgledem siebie w wie¬ lorakich polozeniach, odpowiednio do wza¬ jemnego polozenia odcinków prowadnicy dzwigni przepustnicy. The Bristol Aeroplane Company Limited. Zastepca: inz. J. Wyganowski, rzecznik patentowy. DMM. ¦. AKT. OERMAKOftSKA 225Do opisu patentowego Nr 28674 Mgr.
2. 2. ZL ZO PL