PL237677B1 - Element filtracyjny do zespołu filtracyjnego paliwa, zespół filtracyjny i sposób wytwarzania zespołu filtracyjnego - Google Patents

Element filtracyjny do zespołu filtracyjnego paliwa, zespół filtracyjny i sposób wytwarzania zespołu filtracyjnego Download PDF

Info

Publication number
PL237677B1
PL237677B1 PL419354A PL41935416A PL237677B1 PL 237677 B1 PL237677 B1 PL 237677B1 PL 419354 A PL419354 A PL 419354A PL 41935416 A PL41935416 A PL 41935416A PL 237677 B1 PL237677 B1 PL 237677B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
filter
annular
end cap
filter element
fuel
Prior art date
Application number
PL419354A
Other languages
English (en)
Other versions
PL419354A1 (pl
Inventor
Willie Luther Stamey Jr.
WILLIE LUTHE R STAMEY Jr.
Mark A. Roll
Gregory K. Rhyne
Gregoryk. Rhyne
Original Assignee
Mann Hummel Filtration Tech Llc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mann Hummel Filtration Tech Llc filed Critical Mann Hummel Filtration Tech Llc
Publication of PL419354A1 publication Critical patent/PL419354A1/pl
Publication of PL237677B1 publication Critical patent/PL237677B1/pl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D29/00Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/13Supported filter elements
    • B01D29/15Supported filter elements arranged for inward flow filtration
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D36/00Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
    • B01D36/003Filters in combination with devices for the removal of liquids
    • B01D36/005Liquid level sensing means, e.g. for water in gasoil-filters
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D29/00Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/13Supported filter elements
    • B01D29/15Supported filter elements arranged for inward flow filtration
    • B01D29/21Supported filter elements arranged for inward flow filtration with corrugated, folded or wound sheets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D35/00Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/005Filters specially adapted for use in internal-combustion engine lubrication or fuel systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D36/00Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
    • B01D36/003Filters in combination with devices for the removal of liquids
    • B01D36/006Purge means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/24Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2201/00Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/04Supports for the filtering elements
    • B01D2201/0415Details of supporting structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2201/00Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/29Filter cartridge constructions
    • B01D2201/291End caps
    • B01D2201/295End caps with projections extending in a radial outward direction, e.g. for use as a guide, spacing means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2201/00Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/30Filter housing constructions
    • B01D2201/301Details of removable closures, lids, caps, filter heads
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2201/00Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/34Seals or gaskets for filtering elements
    • B01D2201/342Axial sealings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2201/00Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/34Seals or gaskets for filtering elements
    • B01D2201/347Radial sealings

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filtration Of Liquid (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Description

Opis wynalazku
DZIEDZINA TECHNIKI
Niniejszy wynalazek dotyczy elementu filtracyjnego do zespołu filtracyjnego paliwa, zespołu filtracyjnego i sposobu wytwarzania zespołu filtracyjnego, a bardziej szczegółowo elementu filtracyjnego mającego medium filtracyjne do separacji wody i usuwania cząstek stałych ze strumienia paliwa przepływającego przez medium filtracyjne, zespołu filtracyjnego zawierającego taki element filtracyjny i sposobu wytwarzania takiego zespołu filtracyjnego.
STAN TECHNIKI
Zespoły filtracyjne można stosować w układach paliwowych do usuwania cząstek stałych ze strumienia paliwa pomiędzy zbiornikiem paliwa a silnikiem i/lub innymi komponentami. Na przykład, pompa może tłoczyć paliwo przez układ ze zbiornika paliwa do silnika. Zespół filtracyjny może zawierać wkład filtracyjny umieszczony w kierunku przepływu za pompą, w celu usuwania cząstek stałych z paliwa przed dostarczeniem do silnika i/lub innych komponentów znajdujących się w kierunku przepływu za nim. Wkład filtracyjny może być skonfigurowany także do odseparowywania płynów, takich jak woda, od paliwa, które mogą doprowadzić do nieregularnego dostarczania paliwa, wpływając tym samym na funkcjonowanie komponentów znajdujących się w kierunku przepływu za nim.
Znane jest stosowanie wkładów filtracyjnych z pierwszym elementem filtracyjnym mającym medium, które najpierw powoduje koalescencję płynu z paliwa oraz drugim elementem filtracyjnym, który ma medium do dalszej filtracji paliwa. Na przykład, element filtracyjny stosowany do koalescencji płynu może zawierać medium do zgrubnego oczyszczania, zaś drugi element filtracyjny stosowany do usuwania cząstek stałych w paliwie może zawierać medium do dokładniejszego oczyszczania. Te elementy filtracyjne są umieszczone zwykle koncentrycznie tak, że medium koalescencyjne otacza medium filtracyjne i pomiędzy tymi dwoma mediami jest wyznaczona przestrzeń umożliwiająca odpływanie płynu, który uległ koalescencji, na zewnątrz wkładu filtracyjnego. Chociaż konwencjonalne wkłady filtracyjne wykorzystujące dwa elementy filtracyjne w ten sposób mogą być skuteczne w separacji płynu (np. wody) i cząstek stałych od paliwa, to umieszczanie dwóch mediów filtracyjnych w ten sposób komplikuje możliwość łatwego montowania takich wkładów filtracyjnych.
Z publikacji WO 2010/020514 (opublikowane także jako US9810373 B2) znany jest zespół filtracyjny paliwa, który zawiera obudowę wyznaczającą komorę wewnętrzną mieszczącą element filtracyjny zawierający pierścieniowe medium filtracyjne otaczające centralną wnękę. Element filtracyjny ma górny koniec, do którego dołączona jest górna nasadka końcowa z cylindrycznym kołnierzem i powierzchnią zewnętrzną rozciągającą się promieniowo w kierunku na zewnątrz od cylindrycznego kołnierza do zewnętrznej krawędzi obrzeżnej stykającej się z wewnętrzną powierzchnią obudowy. Element filtracyjny ma dolny koniec, do którego jest dołączona dolna nasadka końcowa w postaci separatora wody. Przefiltrowane paliwo jest odprowadzane promieniowo przez medium filtracyjne i do dołu elementu filtracyjnego. Woda jest odprowadzana również do dołu elementu filtracyjnego do separatora wody i następnie na zewnątrz. Wytwarzanie takiego zespołu filtracyjnego jest skomplikowane i wymaga dużej staranności w zestawianiu poszczególnych jego części ze sobą.
ISTOTA WYNALAZKU
Będący przedmiotem wynalazku element filtracyjny do zespołu filtracyjnego paliwa zawiera pierścieniowe medium filtracyjne otaczające centralną wnękę i zawierające górny koniec i dolny koniec, pierwszą nasadkę końcową, połączoną z górnym końcem pierścieniowego medium filtracyjnego i zawierającą cylindryczny kołnierz, który wyznacza pierwszy centralny otwór połączony przepływowo dla płynu z centralną wnęką, przy czym pierwsza nasadka końcowa ma pierwszą powierzchnię zewnętrzną rozciągająca się promieniowo w kierunku na zewnątrz od cylindrycznego kołnierza do zewnętrznej krawędzi obrzeżnej, a także zawierający drugą nasadkę końcową połączoną z drugim końcem pierścieniowego medium filtracyjnego.
Według wynalazku element filtracyjny do zespołu filtracyjnego paliwa charakteryzuje się tym, że pierwsza nasadka końcowa ma pierwszą zewnętrzną ściankę obrzeżną rozciągającą się osiowo od zewnętrznej krawędzi obrzeżnej pierwszej powierzchni zewnętrznej, a także wiele wypustów połączonych z zewnętrzną ścianką obrzeżną, przy czym każdy wypust zawiera pierwszą część rozciągającą się wzdłuż zewnętrznej ścianki obrzeżnej oraz drugą część rozciągającą się promieniowo od zewnętrznej ścianki obrzeżnej.
PL 237 677 B1
Druga nasadka końcowa korzystnie wyznacza drugi centralny otwór zasadniczo współosiowy z pierwszym centralnym otworem.
Pierścieniowe medium filtracyjne może być skonfigurowane do oddzielania płynu i cząstek z nieprzefiltrowanego paliwa podczas jego przepływu do wewnątrz przez pierścieniowe medium filtracyjne, przy czym drugi centralny otwór może być usytuowany do odprowadzania z elementu filtracyjnego płynu oddzielonego w pierścieniowym medium filtracyjnym, zaś pierwszy centralny otwór jest usytuowany do odprowadzania z elementu filtracyjnego przefiltrowanego paliwa.
Na pierwszej powierzchni zewnętrznej pierwszej nasadki końcowej i wokół cylindrycznego kołnierza może być umieszczona pierścieniowa uszczelka, przy czym korzystnie pierścieniowa uszczelka rozciąga się osiowo do góry od pierwszej powierzchni zewnętrznej.
Korzystnie, cylindryczny kołnierz ma pierwszą część, która rozciąga się osiowo na zewnątrz i do góry od pierwszej powierzchni zewnętrznej, przy czym osiowa długość pierścieniowej uszczelki jest mniejsza od osiowej długości pierwszej części cylindrycznego kołnierza.
Cylindryczny kołnierz może mieć drugą część, która rozciąga się osiowo do wewnątrz od pierwszej nasadki końcowej i w głąb centralnej wnęki.
Wiele wypustów zawiera pierwszy wypust i drugi wypust, które wspólnie wyznaczają pomiędzy sobą przestrzeń dla paliwa nieprzefiltrowanego, przy czym ta przestrzeń dla paliwa nieprzefiltrowanego jest skonfigurowana do kierowania paliwa nieprzefiltrowanego dopływającego na pierwszą powierzchnię zewnętrzną pierwszej nasadki końcowej do zewnętrznego obrzeża pierścieniowego medium filtracyjnego do jego przefiltrowania.
Korzystnie druga nasadka końcowa ma rozciągający się osiowo pierścieniowy kołnierz mający zewnętrzną powierzchnię skonfigurowaną do przyjmowania zewnętrznej uszczelki.
Powierzchnia zewnętrzna pierścieniowego kołnierza korzystnie też ma obwodowy rowek, a element filtracyjny zawiera zewnętrzną uszczelkę osadzoną w tym rowku.
W centralnej wnęce pierścieniowego medium filtracyjnego jest umieszczony rdzeń nośny, przy czym cylindryczny kołnierz jest umieszczony wewnątrz rdzenia nośnego.
Będący przedmiotem wynalazku zespół filtracyjny paliwa zawiera obudowę filtra wyznaczającą komorę wewnętrzną i mającą pierwszy koniec i drugi koniec oraz pierścieniowy element filtracyjny zawierający pierścieniowe medium filtracyjne otaczające centralną wnękę i zawierające górny koniec i dolny koniec, pierwszą nasadkę końcową, połączoną z górnym końcem pierścieniowego medium filtracyjnego i zawierającą cylindryczny kołnierz, który wyznacza pierwszy centralny otwór połączony przepływowo dla płynu z centralną wnęką, przy czym pierwsza nasadka końcowa ma pierwszą powierzchnię zewnętrzną rozciągającą się promieniowo w kierunku na zewnątrz od cylindrycznego kołnierza do zewnętrznej krawędzi obrzeżnej, a także zawierający drugą nasadkę końcową połączoną z drugim końcem pierścieniowego medium filtracyjnego.
Według wynalazku zespół filtracyjny paliwa charakteryzuje się tym, że pierwsza nasadka końcowa jest usytuowana w pierwszym końcu obudowy filtra, a druga nasadka końcowa jest usytuowana w drugim końcu obudowy filtra, przy czym pierwsza nasadka końcowa ma pierwszą zewnętrzną ściankę obrzeżną rozciągającą się osiowo od zewnętrznej krawędzi obrzeżnej pierwszej powierzchni zewnętrznej, a także ma wiele wypustów połączonych z zewnętrzną ścianką obrzeżną, przy czym każdy wypust zawiera pierwszą część rozciągającą się wzdłuż zewnętrznej ścianki obrzeżnej oraz drugą część rozciągającą się promieniowo od zewnętrznej ścianki obrzeżnej.
Korzystnie na pierwszej powierzchni zewnętrznej pierwszej nasadki końcowej i wokół cylindrycznego kołnierza jest umieszczona pierścieniowa uszczelka (80), przy czym pierścieniowa uszczelka rozciąga się osiowo od pierwszej powierzchni zewnętrznej.
Obudowa zawiera cylindryczną tuleję rozciągającą się od pierwszego końca obudowy i aż do styku z pierścieniową uszczelką, przy czym cylindryczny kołnierz jest umieszczony w cylindrycznej tulei tworząc wylotowy kanał paliwa połączony przepływowo dla płynu z centralną wnęką do kierowania na zewnątrz elementu filtracyjnego paliwa przefiltrowanego, po jego przejściu przez medium filtracyjne.
Korzystnie pierścieniowa uszczelka zapewnia nieprzepuszczające dla płynu uszczelnienie pomiędzy cylindrycznym kołnierzem a cylindryczną tuleją oddzielające dla przepływu płynu powierzchnię zewnętrzną pierwszej nasadki końcowej od centralnej wnęki i wylotowego kanału paliwa.
Pierścieniowa uszczelka jest promieniowo ściśnięta pomiędzy cylindrycznym kołnierzem a cylindryczną tuleją i osiowo ściśnięta pomiędzy cylindryczną tuleją a pierwszą nasadką końcową.
PL 237 677 B1
Wiele wypustów korzystnie zawiera pierwszy wypust i drugi wypust, które wspólnie wyznaczają pomiędzy sobą przestrzeń dla paliwa nieprzefiltrowanego, przy czym ta przestrzeń dla paliwa nieprzefiltrowanego jest skonfigurowana do kierowania paliwa nieprzefiltrowanego, dopływającego na pierwszą powierzchnię zewnętrzną (30) pierwszej nasadki końcowej, do zewnętrznego obrzeża pierścieniowego medium filtracyjnego do jego przefiltrowania.
Druga nasadka końcowa może mieć rozciągający się osiowo pierścieniowy kołnierz mający zewnętrzną powierzchnię wyznaczającą rowek, a pierścieniowy element filtracyjny może zawierać zewnętrzną uszczelkę sprzęgającą się z wewnętrzną ścianą obudowy filtra i zapewniającą uszczelnienie dla płynu pomiędzy zbiornikiem wyznaczonym przez obudowę na jej drugim końcu a paliwem nieprzefiltrowanym przepływającym w komorze wewnętrznej pomiędzy zewnętrznym obrzeżem pierścieniowego medium filtracyjnego a wewnętrzną ścianką obudowy, przy czym zbiornik korzystnie jest połączony do przepływu płynu z drugim centralnym otworem drugiej nasadki końcowej.
Będący przedmiotem wynalazku sposób wytwarzania zespołu filtracyjnych paliwa obejmuje skonstruowanie obudowy filtra wyznaczającej wewnętrzną komorę i mającej pierwszy koniec i drugi koniec, skonstruowanie promieniowego elementu filtracyjnego wyposażonego w pierścieniowe medium filtracyjne otaczające centralną wnękę i zawierające górny koniec i dolny koniec, pierwszą nasadkę końcową, połączoną z górnym końcem pierścieniowego medium filtracyjnego i zawierającą cylindryczny kołnierz, który wyznacza pierwszy centralny otwór połączony przepływowo dla płynu z centralną wnęką, przy czym pierwsza nasadka końcowa ma pierwszą powierzchnię zewnętrzną rozciągającą się promieniowo w kierunku na zewnątrz od cylindrycznego kołnierza do zewnętrznej krawędzi obrzeżnej, a także wyposażonego w drugą nasadkę końcową połączoną z drugim końcem pierścieniowego medium filtracyjnego.
Według wynalazku sposób wytwarzania zespołu filtracyjnego paliwa charakteryzuje się tym, że pierwszą nasadkę końcową pierścieniowego medium filtracyjnego kształtuje się z pierwszą zewnętrzną ścianką obrzeżną rozciągającą się osiowo od zewnętrznej krawędzi obrzeżnej pierwszej powierzchni zewnętrznej, do tej zewnętrznej ścianki obrzeżnej dołącza się wiele wypustów, z których każdy wypust zawiera pierwszą część rozciągającą się wzdłuż zewnętrznej ścianki obrzeżnej oraz drugą część rozciągająca się promieniowo od zewnętrznej ścianki obrzeżnej, a na pierwszym końcu obudowy filtra kształtuje się obwodowy występ. Następnie umieszcza się pierścieniowy element filtracyjny w komorze wewnętrznej tak, że pierwszą nasadkę końcową pierścieniowego elementu filtracyjnego umieszcza się w pierwszym końcu obudowy filtra i przynajmniej jeden z tych wielu wypustów sprzęga się z obwodowym występem, natomiast drugą nasadkę końcową umieszcza się w drugim końcu obudowy filtra.
Korzystnie, sposób obejmuje umieszczenie pierścieniowej uszczelki na pierwszej powierzchni zewnętrznej i sprzężenie tej pierścieniowej uszczelki z zewnętrzną powierzchnią cylindrycznego kołnierza.
Korzystnie też obudowę filtra wyposaża się w pokrywę mającą osiowo rozciągającą się tuleję (318) i sprzęga się pierścieniową uszczelkę z tą cylindryczną tuleją.
KRÓTKI OPIS FIGUR
Szczegóły jednej lub większej liczby wykonań ujawnienia przedstawiono na załączonych rysunkach i w poniższym opisie. Inne aspekty, cechy i zalety staną się widoczne z opisu, rysunków i zastrzeżeń.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym:
FIG. 1 jest perspektywicznym przekrojem poprzecznym zespołu filtracyjnego zawierającego obudowę filtra oraz element filtracyjny umieszczony wewnątrz obudowy filtra i zawierający pierścieniową uszczelkę umieszczoną wokół cylindrycznego kołnierza wystającego z górnej nasadki końcowej.
FIG. 2 jest widokiem w rozłożeniu zespołu filtracyjnego z FIG. 1.
FIG. 3 jest schematycznym przekrojem poprzecznym zespołu filtracyjnego z FIG. 1, pokazującym drogi przepływu paliwa nieprzefiltrowanego, paliwa przefiltrowanego oraz płynu, który uległ koalescencji.
FIG. 4 jest szczegółowym widokiem schematycznym obszaru 4 z FIG. 3, pokazującym, jak cylindryczna tuleja obudowy filtra wywiera osiową siłę ściskającą i promieniową siłę ściskającą na pierścieniową uszczelkę.
FIG. 5 jest perspektywicznym widokiem z góry elementu filtracyjnego z FIG. 1, pokazującym pierścieniową uszczelkę umieszczoną wokół cylindrycznego kołnierza i na zewnętrznej powierzchni górnej nasadki końcowej.
Podobne symbole odsyłające na różnych rysunkach wskazują podobne elementy.
PL 237 677 B1
OPIS PRZYKŁADÓW WYKONANIA
Odnosząc się do FIG. 1-3, w niektórych wykonaniach, zespół filtracyjny 300 zawiera obudowę 100 filtra i element filtracyjny 10, współpracujące w celu usuwania cząstek stałych i odseparowywania płynu od strumienia paliwa w układzie paliwowym. Na przykład, zespół filtracyjny 300 może znajdować się w kierunku przepływu za źródłem zasilania 324 w paliwo (np. pompą i/lub zbiornikiem paliwa), po jego tłocznej stronie, w celu tłoczenia paliwa przez układ, np. ze zbiornika paliwa do silnika 334.
Obudowa 100 filtra (w dalszej części niniejszego opisu „obudowa”) wyznacza komorę wewnętrzną 306 pomiędzy pierwszym końcem 302 a drugim końcem 304, a element filtracyjny 10 jest osadzony w komorze wewnętrznej 306. Obudowa 100 może zawierać cylindryczny pojemnik 308 mający dolny, zamknięty koniec 310 związany z drugim końcem 304 obudowy 100 oraz górny, otwarty koniec 312 wyznaczający obwodowy występ 313. Otwarty koniec 312 pojemnika 108 może zamykać pokrywa 314, aby wyznaczać komorę wewnętrzną 306 obudowy 100. Pomiędzy pojemnikiem 308 a pokrywą 314 mogą być zapewnione gwinty 316, aby umożliwić rozłączne mocowanie pokrywy 314 do pojemnika 308. Pojemnik 308 ma ściankę wewnętrzną 380 mającą sekcję szeroką 381 i sekcję wąską 382 o mniejszej średnicy niż sekcja szeroka 381. Pojemnik 308 może mieć ponadto kołnierz uszczelniający 390, który rozciąga się promieniowo do wewnątrz od sekcji szerokiej 381 ścianki wewnętrznej 380, aby wyznaczać średnice pomiędzy średnicą sekcji szerokiej 381 a średnicą sekcji wąskiej 382. W niektórych wykonaniach kołnierz uszczelniający 390 ma przekrój poprzeczny w kształcie litery „U”, umieszczony promieniowo pomiędzy sekcją szeroką 381 a sekcją wąską 382, który rozciąga się osiowo w górę tak, że zachodzi na część sekcji szerokiej 381. Kołnierz uszczelniający 390 ma za zadanie współpracować z elementem filtracyjnym 10 w celu oddzielenia komory wewnętrznej 306 wyznaczonej przynajmniej częściowo przez sekcję szeroką 381 ścianki wewnętrznej 380 i zbiornika 360 wyznaczonego przynajmniej częściowo przez sekcję wąską 382 ścianki wewnętrznej 380, która znajduje się naprzeciw zamkniętego końca 310 pojemnika 308.
Element filtracyjny 10 zawiera pierwszą nasadkę końcową 12, drugą nasadkę końcową 14 znajdującą się naprzeciw pierwszej nasadki końcowej 12 oraz pierścień medium filtracyjnego 16 umieszczony pomiędzy pierwszą nasadką końcową 12 a drugą nasadką końcową 14 i otaczający centralną wnękę 18. Na widokach z FIG. 1-3 pierwsza nasadka końcowa 12 odpowiada górnej nasadce końcowej mocowanej do górnego końca (pierwszego końca) medium filtracyjnego 16, a druga nasadka końcowa 14 odpowiada dolnej nasadce końcowej mocowanej do dolnego końca (drugiego końca) medium filtracyjnego 16, umieszczonej po przeciwnej stronie medium filtracyjnego 16 niż górny koniec. Medium filtracyjne 16 może być utworzone z jednego lub większej liczby materiałów o wydajności i strukturze odpowiednich dla danego zastosowania. Na przykład, medium filtracyjne 16 może powodować koalescencję płynu (np. wody) i usuwać cząstki stałe z paliwa nieprzefiltrowanego 322 (FIG. 3), które przepływa promieniowo do wewnątrz przez medium filtracyjne 16.
W niektórych przykładach pierwsza nasadka końcowa 12 ma pierwszą powierzchnię zewnętrzną 30 i pierwszą powierzchnię wewnętrzną 32 umieszczoną po przeciwnej stronie nasadki końcowej 12 niż powierzchnia zewnętrzna 30. Pierwsza nasadka końcowa 12 wyznacza integralny cylindryczny kołnierz 70, który otacza centralny otwór 78 połączony płynowo z centralną wnęką 18. Cylindryczny kołnierz 70 może mieć pierwszą część 72, która rozciąga się osiowo w górę/na zewnątrz od powierzchni zewnętrznej 30 i ku pierwszemu końcowi 302 obudowy 100. Cylindryczny kołnierz 70 może mieć ponadto drugą część 74, która rozciąga się osiowo w dół/do wewnątrz od powierzchni wewnętrznej 32 i w głąb centralnej wnęki 18. Powierzchnia zewnętrzna 30 jest zasadniczo płaska i rozciąga się promieniowo na zewnątrz od cylindrycznego kołnierza 70 do zewnętrznej krawędzi obrzeżnej nasadki końcowej 12. Używane tu określenie „zasadniczo płaska” oznacza, że powierzchnia zewnętrzna 30 jest równą powierzchnią bez szczelin, rowków, otworów lub innych elementów, a także bez elementów wystających z niej. Pierwsza nasadka końcowa 12 może mieć pierwszą zewnętrzną ściankę obrzeżną 34 rozciągającą się osiowo od zewnętrznej krawędzi obrzeżnej nasadki końcowej 12. W niektórych wykonaniach powierzchnia wewnętrzna 32 pierwszej nasadki końcowej 12 jest mocowana do górnego końca medium filtracyjnego 16 pomiędzy pierwszą zewnętrzną ścianką obrzeżną 34 a drugą częścią 74 cylindrycznego kołnierza 70. Powierzchnia wewnętrzna 32 może być mocowana i szczelnie łączyć się z medium filtracyjnym 16 przy użyciu mas do zalewania, takich jak plastizol, uretany lub inne odpowiednie kleje. Pierwsza zewnętrzna ścianka obrzeżna 34 rozciąga się osiowo w dół lub od pierwszej nasadki końcowej 12 i ku drugiej nasadce końcowej 14, aby graniczyć zewnętrznie z zewnętrznym obrzeżem 44 medium filtracyjnego 16. Podobnie druga część 74 cylindrycznego kołnierza 70 może rozciągać się osiowo w dół/do
PL 237 677 B1 wewnątrz lub od pierwszej nasadki końcowej 12 ku drugiej nasadce końcowej 14, aby graniczyć wewnętrznie z wewnętrznym obrzeżem 46 medium filtracyjnego 16.
W niektórych wykonaniach na powierzchni zewnętrznej 30 pierwszej nasadki końcowej i wokół cylindrycznego kołnierza 70 jest umieszczona, z możliwością wyjmowania, pierścieniowa uszczelka 80. Na przykład, pierścieniowa uszczelka 80 ma ściankę wewnętrzną 83 (FIG. 2) w styku oporowym z obrzeżną powierzchnią pierwszej części 72 cylindrycznego kołnierza 70, zaś powierzchnia dolna 81 (FIG. 2) pierścieniowej uszczelki 80 jest umieszczona na powierzchni zewnętrznej 30 pierwszej nasadki końcowej 12. Ścianka wewnętrzna 83 pierścieniowej uszczelki 80 może mieć średnicę skonfigurowaną tak, by pomieścić pierwszą część 72 cylindrycznego kołnierza 70.
W niektórych konfiguracjach pokrywa 314 obudowy 100 zawiera cylindryczną tuleję 318, która rozciąga się osiowo od pierwszego końca 302 obudowy 100 i aż do styku z pierścieniową uszczelką 80, gdy pokrywa 314 zamyka otwarty koniec 312 pojemnika 308 i element filtracyjny 10 jest osadzony w komorze wewnętrznej 306. Tuleja 318 i kołnierz 70 są wyrównane współosiowo w linii tak, że tuleja 318 przyjmuje kołnierz 70, aby tworzyć wylotowy kanał 317 paliwa połączony płynowo z centralną wnęką 18, gdy pokrywa 314 jest zamocowana do pojemnika 308. Wylotowy kanał 317 paliwa jest skonfigurowany tak, by kierować paliwo przefiltrowane 332 z wnętrza centralnej wnęki 18 na zewnątrz zespołu filtracyjnego 300. Pierścieniowa uszczelka 80 zapewnia tu nieprzepuszczające płynów uszczelnienie pomiędzy kołnierzem 70 a tuleją 318, aby oddzielać płynowo powierzchnię zewnętrzną 30 pierwszej nasadki końcowej 12 od centralnej wnęki 18 i wylotowego kanału 317 paliwa. Na przykład, podczas mocowania pokrywy 314 do pojemnika 308 stopniowe zazębianie gwintów 316 powoduje, że cylindryczna tuleja 318 ściska pierścieniową uszczelkę 80. W niektórych przykładach osiowa długość pierścieniowej uszczelki 80 jest mniejsza od osiowej długości pierwszej części 72 cylindrycznego kołnierza 70, co pozwala aby cylindryczna tuleja 318 zachodziła osiowo na odsłoniętą sekcję pierwszej części 72, która jest przyjmowana w tulei 318.
W niektórych wykonaniach pierwsza nasadka końcowa 12 ma ponadto wiele wypustów 90 rozmieszczonych obwodowo wokół zewnętrznej ścianki obrzeżnej 34. Każdy języczek 90 może rozciągać się tylko w kierunku promieniowym na zewnątrz od zewnętrznej krawędzi obrzeżnej pierwszej nasadki końcowej 12. Wypusty 90 są skonfigurowane tak, by sprzęgać się z obwodowym występem 313 na otwartym końcu 312 pojemnika 308, aby podtrzymywać i prawidłowo wyrównywać w linii element filtracyjny 10 wewnątrz komory wewnętrznej 306. W związku z tym cylindryczny kołnierz 70 i cylindryczna tuleja 318 mogą być prawidłowo wyrównane w linii, aby tworzyć i uszczelniać wylotowy kanał 317 płynu, podczas gdy pierścieniowa uszczelka jest ściskana. Ponadto każda przyległa para wypustów 90 wyznacza powiązaną przestrzeń paliwa nieprzefiltrowanego skonfigurowaną tak, by kierować paliwo nieprzefiltrowane 322 napływające na powierzchnię zewnętrzną 30 pierwszej nasadki końcowej 12 w taki sposób, żeby przepływało ono pomiędzy zewnętrzną krawędzią obrzeżną pierwszej nasadki końcowej 12 a ścianką wewnętrzną 380 pojemnika 308 do zewnętrznego obrzeża 44 medium filtracyjnego 16 w celu filtrowania. A zatem nieprzepuszczające płynów uszczelnienie zapewniane przez pierścieniową uszczelkę 80 oddziela płynowo paliwo nieprzefiltrowane 322 napływające na pierwszą nasadkę końcową 12 od paliwa przefiltrowanego wypływającego z elementu filtracyjnego 10 przez wylotowy kanał 317 paliwa.
W niektórych przykładach druga nasadka końcowa 14 może mieć powierzchnię zewnętrzną 50 i przeciwległą powierzchnię wewnętrzną 52. Druga nasadka końcowa 14 może mieć zewnętrzną ściankę obrzeżną 54 i wewnętrzną ściankę obrzeżną 56 umieszczoną promieniowo do wewnątrz od drugiej zewnętrznej ścianki obrzeżnej 54 i wyznaczającą drugi centralny otwór 58 utworzony przelotowo w drugiej nasadce końcowej 14. Drugi centralny otwór 58 jest połączony płynowo z centralną wnęką 18. W niektórych wykonaniach powierzchnia wewnętrzna 52 drugiej nasadki końcowej 14 jest mocowana do dolnego końca medium filtracyjnego 16 pomiędzy drugą zewnętrzną ścianką obrzeżną 54 a wewnętrzną ścianką obrzeżną 56 po przeciwnej stronie medium filtracyjnego 16 niż pierwsza nasadka końcowa 12. Powierzchnia wewnętrzna 52 może być mocowana i szczelnie łączyć się z medium filtracyjnym 16 przy użyciu mas do zalewania, takich jak plastizol, uretany lub inne odpowiednie kleje. Druga zewnętrzna ścianka obrzeżna 54 rozciąga się osiowo w górę/do wewnątrz lub od drugiej nasadki końcowej 14 ku pierwszej nasadce końcowej 12, aby graniczyć zewnętrznie z zewnętrznym obrzeżem 44 medium filtracyjnego 16. Podobnie wewnętrzna ścianka obrzeżna 56 może rozciągać się osiowo w górę/do wewnątrz lub od drugiej nasadki końcowej 14 ku pierwszej nasadce końcowej 12, aby graniczyć wewnętrznie z wewnętrznym obrzeżem 46 medium filtracyjnego 16.
PL 237 677 B1
Druga nasadka końcowa 14 może mieć ponadto pierścieniowy kołnierz 60 rozciągający się osiowo w dół/na zewnątrz lub od powierzchni zewnętrznej 50. Pierścieniowy kołnierz 60 może być umieszczony promieniowo do wewnątrz od drugiej zewnętrznej ścianki obrzeżnej 54 i promieniowo na zewnątrz od wewnętrznej ścianki obrzeżnej 56. Gdy element filtracyjny 10 jest osadzony w komorze wewnętrznej 306 tak, że obwodowe wypusty 90 pierwszej nasadki końcowej 12 są sprzęgnięte z obwodowym występem 313 pojemnika 308, wtedy pierścieniowy kołnierz 60 rozciąga się osiowo w dół lub od drugiej nasadki końcowej 14 ku drugiemu końcowi 304 obudowy 100 i znajduje się naprzeciw kołnierza uszczelniającego 390. W niektórych przykładach pierścieniowy kołnierz 60 ma powierzchnię zewnętrzną, znajdująca się naprzeciw kołnierza uszczelniającego 390, skonfigurowaną tak, aby ustalać, z możliwością wyjmowania, uszczelkę zewnętrzną 82 (np. O-ring). Uszczelka zewnętrzna 82 może się tu sprzęgać z kołnierzem uszczelniającym 390 ścianki wewnętrznej 380, 381, aby zapewniać nieprzepuszczającą dla płynów konfigurację uszczelnienia promieniowego pomiędzy pojemnikiem 308 a elementem filtracyjnym 10, które oddziela płynowo komorę wewnętrzną 306 od zbiornika 360.
Odnosząc się do FIG. 2, widok w rozłożeniu elementu filtracyjnego 10 z FIG. 1 pokazuje powierzchnię zewnętrzną pierścieniowego kołnierza 60 drugiej nasadki końcowej 14 wyznaczającą utworzony w nim obwodowy rowek 61 do ustalenia uszczelki zewnętrznej 82. Uszczelka zewnętrzna 82 wystaje promieniowo na zewnątrz od powierzchni zewnętrznej pierścieniowego kołnierza 60, zaś obwodowy rowek 61 ustala uszczelkę zewnętrzną 82. Ponadto kołnierz uszczelniający 390 ścianki wewnętrznej 380 pojemnika 308 może wyznaczać utworzoną w nim obwodową szczelinę 392 skonfigurowaną do przyjęcia wystawionej części uszczelki zewnętrznej 82, gdy element filtracyjny 10 jest osadzony w komorze wewnętrznej 306. Zarówno pierścieniowa uszczelka 80 umieszczona na powierzchni zewnętrznej 30 wokół kołnierza 70 pierwszej nasadki końcowej 12, jak i uszczelka zewnętrzna 82 mogą być elementami sprężystymi, takimi jak O-ringi, aby tworzyć uszczelnienia po ściśnięciu. W niektórych wykonaniach element filtracyjny 10 opcjonalnie zawiera rdzeń nośny 17 skonfigurowany tak, by podtrzymywać medium filtracyjne 16 na obrzeżu wewnętrznym 46. Rdzeń nośny 17 może rozciągać się osiowo wzdłuż całej długości medium filtracyjnego 16 i wyznaczać wiele kanałów skonfigurowanych tak, by umożliwiać przepływ przefiltrowanego paliwa i odseparowanego płynu (np. wody) do centralnej wnęki 18 po przepłynięciu przez medium filtracyjne 16. Druga część 74 cylindrycznego kołnierza 70, rozciągająca się w głąb centralnej wnęki 18, może być umieszczona promieniowo do wewnątrz od rdzenia nośnego 17.
Odnosząc się do FIG. 3, w niektórych wykonaniach, pokrywa 314 wyznacza jedno lub więcej wlotowych złączy paliwowych 320 do kierowania nieprzefiltrowanego paliwa 320 ze źródła zasilania 324 w paliwo do komory wewnętrznej 306 obudowy 100 w celu filtrowania. Na przykład, paliwo nieprzefiltrowane 322 jest odbierane przez komorę wewnętrzną 306 obudowy 100 poprzez jedno lub więcej złączy wlotowych 320 i paliwo nieprzefiltrowane 322 może przepływać przez przestrzenie wyznaczone pomiędzy wypustami 90 tak, by przepływać przez medium filtracyjne 16 od obrzeża zewnętrznego 44 i wypływać na obrzeżu wewnętrznym 46 jako paliwo przefiltrowane 332 wewnątrz centralnej wnęki 18. Pokrywa 314 może wyznaczać ponadto jedno lub więcej wylotowych złączy paliwowych 330, aby kierować paliwo przefiltrowane 332 z elementu filtracyjnego 10 na zewnątrz obudowy 100 i do silnika 334 znajdującego się w kierunku przepływu za zespołem filtracyjnym 300. Na przykład, paliwo przefiltrowane 332 wypływające z medium filtracyjnego 16 na obrzeżu wewnętrznym 46 wewnątrz centralnej wnęki 18 przepływa przez wylotowy kanał 317 paliwa i na zewnątrz zespołu filtracyjnego 300 przez wylotowe złącze paliwowe 330. W niektórych przykładach wewnątrz centralnej wnęki 18 jest umieszczony rdzeń nośny 17 i podtrzymuje obrzeże wewnętrzne 46 medium filtracyjnego 16. Rdzeń nośny 17 może być utworzony z elementów poprzecznych wyznaczających wiele kanałów skonfigurowanych tak, by umożliwiać przepływ paliwa przefiltrowanego 332 do centralnej wnęki 18 i wypływu z zespołu filtracyjnego 300 przez złącze wylotowe 330 po przepłynięciu przez medium filtracyjne 16.
W niektórych wykonaniach medium filtracyjne 16 powoduje ponadto koalescencję wody 342 (i/lub jednego lub większej liczby innych płynów) z paliwa nieprzefiltrowanego 322 przepływającego przez medium filtracyjne 16 od obrzeża zewnętrznego 44 i wypływającego na obrzeżu wewnętrznym 46 wewnątrz centralnej wnęki 18. Kropelki wody 342 wewnątrz centralnej wnęki 18 mogą odpływać z elementu filtracyjnego 10 przez drugi centralny otwór 58 drugiej nasadki końcowej 14 i do zbiornika 360. Woda 342 zawarta w zbiorniku 360 może odpływać z obudowy 100 i zespołu filtracyjnego 300 przez jedno lub więcej złączy odpływowych 340 (FIG. 1 i 2) wyznaczonych przez pojemnik 308. W niektórych przykładach przez złącze odpływowe 340 rozciąga się element odpływowy 348, który wyznacza kanał odpływowy 344 połączony płynowo ze zbiornikiem 360 w celu odprowadzania wody 342 z obudowy 100. Wewnątrz kanału odpływowego 344 może być umieszczony zawór odpływowy 346 do selektywnego
PL 237 677 B1 odprowadzania wody 342 ze zbiornika 360 przez kanał odpływowy 344. W niektórych wykonaniach wewnątrz zbiornika 360 jest umieszczony czujnik 372 odpływu wody skonfigurowany do przesyłania sygnału 374 odpływu wody w celu powiadamiania operatora o konieczności odprowadzenia wody 342 po zapełnieniu zbiornika 360. Na przykład, operator może włączyć zawór odpływowy 346 w celu odprowadzenia wody 342 przez kanał odpływowy 344 w odpowiedzi na odebranie sygnału 374 odpływu wody. Dodatkowo lub alternatywnie zawór odpływowy 372 może być połączony z czujnikiem 372 odpływu wody w cdii odprowadzania wody 342 przez kanał odpływowy 344 w odpowiedzi na odebranie sygnału 374 odpływu wody.
Odnosząc się do FIG. 4, szczegółowy widok obszaru 4 z FIG. 3 pokazuje cylindryczną tuleję 318 umieszczoną promieniowo na zewnątrz od cylindrycznego kołnierza 70 elementu filtracyjnego 10 i sprzęgającą się z pierścieniową uszczelką 80 umieszczoną wokół pierwszej części 72 cylindrycznego kołnierza 70. Cylindryczna tuleja 318 może wyznaczać sekcję kolankową 319, która umożliwia tulei 318 sprzęgnięcie się zarówno z powierzchnią górną 85, jak i ścianką zewnętrzną 87 pierścieniowej uszczelki 80, gdy pokrywa jest zamocowana do pojemnika 308. Dzięki temu tuleja 318 może współpracować z kołnierzem 70, aby wywierać promieniową siłę ściskającą (Fpromieniowa) na pierścieniową uszczelkę 80. Dodatkowo tuleja 318 może współpracować z pierwszą nasadką końcową 12, aby wywierać osiową siłę ściskającą (Fosiowa) na pierścieniową uszczelkę 80.
FIG. 5 przedstawia perspektywiczny widok z góry elementu filtracyjnego 10 z FIG. 1-4. Pierwsza nasadka korkowa 12 (np. górna nasadka końcowa w odniesieniu do widoków z FIG. 1-4) ma cylindryczny kołnierz 70 wystający osiowo w górę od powierzchni zewnętrznej 30 i pierścieniową uszczelkę 80 umieszczoną wokół kołnierza 70 na powierzchni zewnętrznej 30. Przykład pokazuje, że osiowa długość pierścieniowej uszczelki 80 jest mniejsza od osiowej długości cylindrycznego kołnierza 70. Powierzchnia zewnętrzna 30 jest zasadniczo płaska i rozciąga się promieniowo na zewnątrz od kołnierza 70 do zewnętrznej krawędzi obrzeżnej, od której zewnętrzna ścianka obrzeżna 34 rozciąga się osiowo w dół lub ku medium filtracyjnemu 16. FIG. 5 pokazuje ponadto wiele wypustów 90 rozmieszczonych obwodowo wokół zewnętrznej ścianki obrzeżnej 34 pierwszej nasadki końcowej 12 tak, że każdy wypust 90 rozciąga się tylko w kierunku promieniowo na zewnątrz od krawędzi obrzeżnej pierwszej nasadki końcowej 12.
Opisano szereg wykonań. Tym niemniej zrozumiałe będzie, że można dokonać różnorodnych modyfikacji bez odbiegania od istotę i zakresu ujawnienia. W związku z tym inne wykonania leżą w zakresie poniższych zastrzeżeń.

Claims (20)

1. Element filtracyjny do zespołu filtracyjnego paliwa, zawierający pierścieniowe medium filtracyjne (16) otaczające centralną wnękę (18) i zawierające górny koniec i dolny koniec, pierwszą nasadkę końcową (12), połączoną z górnym końcem pierścieniowego medium filtracyjnego (16) i zawierającą cylindryczny kołnierz (70), który wyznacza pierwszy centralny otwór (78) połączony przepływowo dla płynu z centralną wnęką (18), przy czym pierwsza nasadka końcowa (12) ma pierwszą powierzchnię zewnętrzną (30) rozciągającą się promieniowo w kierunku na zewnątrz od cylindrycznego kołnierza (70) do zewnętrznej krawędzi obrzeżnej, a także zawierający drugą nasadkę końcową (14) połączoną z drugim końcem pierścieniowego medium filtracyjnego (16), znamienny tym, że pierwsza nasadka końcowa (12) ma pierwszą zewnętrzną ściankę obrzeżną (34) rozciągającą się osiowo od zewnętrznej krawędzi obrzeżnej pierwszej powierzchni zewnętrznej (30), a także wiele wypustów (90) połączonych z zewnętrzną ścianką obrzeżną (34), przy czym każdy wypust (90) zawiera pierwszą część rozciągającą się wzdłuż zewnętrznej ścianki obrzeżnej (34) oraz drugą część rozciągającą się promieniowo od zewnętrznej ścianki obrzeżnej (34).
2. Element filtracyjny według zastrz. 1, znamienny tym, że druga nasadka końcowa (14) wyznacza drugi centralny otwór (58) zasadniczo współosiowy z pierwszym centralnym otworem (78).
3. Element filtracyjny według zastrz. 2, znamienny tym, że pierścieniowe medium filtracyjne (16) jest skonfigurowane do oddzielania płynu i cząstek z nieprzefiltrowanego paliwa podczas jego przepływu do wewnątrz przez pierścieniowe medium filtracyjne (16), przy czym drugi centralny
PL 237 677 B1 otwór (58) jest usytuowany do odprowadzania z elementu filtracyjnego (10) płynu oddzielonego w pierścieniowym medium filtracyjnym (16), zaś pierwszy centralny otwór (78) jest usytuowany do odprowadzania z elementu filtracyjnego (10) przefiltrowanego paliwa.
4. Element filtracyjny według zastrz. 1, znamienny tym, że na pierwszej powierzchni zewnętrznej (30) pierwszej nasadki końcowej (12) i wokół cylindrycznego kołnierza (70) jest umieszczona pierścieniowa uszczelka (80), przy czym pierścieniowa uszczelka (80) rozciąga się osiowo do góry od pierwszej powierzchni zewnętrznej (30).
5. Element filtracyjny według zastrz. 4, znamienny tym, że cylindryczny kołnierz (70) ma pierwszą część (72), która rozciąga się osiowo na zewnątrz i do góry od pierwszej powierzchni zewnętrznej (30), przy czym osiowa długość pierścieniowej uszczelki (80) jest mniejsza od osiowej długości pierwszej części (72) cylindrycznego kołnierza (70).
6. Element filtracyjny według zastrz. 1, znamienny tym, że cylindryczny kołnierz (70) ma drugą część (74), która rozciąga się osiowo do wewnątrz od pierwszej nasadki końcowej (12) i w głąb centralnej wnęki (18).
7. Element filtracyjny według zastrz. 1, znamienny tym, że wiele wypustów (90) zawiera pierwszy wypust i drugi wypust, które wspólnie wyznaczają pomiędzy sobą przestrzeń dla paliwa nieprzefiltrowanego (322), przy czym ta przestrzeń dla paliwa nieprzefiltrowanego jest skonfigurowana do kierowania paliwa nieprzefiltrowanego (322) dopływającego na pierwszą powierzchnię zewnętrzną (30) pierwszej nasadki końcowej (12) do zewnętrznego obrzeża (44) pierścieniowego medium filtracyjnego (16) do jego przefiltrowania.
8. Element filtracyjny według zastrz. 1, znamienny tym, że druga nasadka końcowa (14) ma rozciągający się osiowo pierścieniowy kołnierz (60) mający zewnętrzną powierzchnię skonfigurowaną do przyjmowania zewnętrznej uszczelki (82).
9. Element filtracyjny według zastrz. 8, znamienny tym, że powierzchnia zewnętrzna pierścieniowego kołnierza (60) ma obwodowy rowek (61), a element filtracyjny (10) zawiera zewnętrzną uszczelkę (82) osadzoną w tym rowku (61).
10. Element filtracyjny według zastrz. 1, znamienny tym, że w centralnej wnęce (18) pierścieniowego medium filtracyjnego (16) jest umieszczony rdzeń nośny (17), przy czym cylindryczny kołnierz (70) jest umieszczony wewnątrz rdzenia nośnego (17).
11. Zespół filtracyjny paliwa zawierający obudowę (100) filtra wyznaczającą komorę wewnętrzną (306) i mającą pierwszy koniec (302) i drugi koniec (304) oraz pierścieniowy element filtracyjny (10) zawierający pierścieniowe medium filtracyjne (16) otaczające centralną wnękę (18) i zawierające górny koniec i dolny koniec, pierwszą nasadkę końcową (12), połączoną z górnym końcem pierścieniowego medium filtracyjnego (16) i zawierającą cylindryczny kołnierz (70), który wyznacza pierwszy centralny otwór (78) połączony przepływowo dla płynu z centralną wnęką (18), przy czym pierwsza nasadka końcowa (12) ma pierwszą powierzchnię zewnętrzną (30) rozciągającą się promieniowo w kierunku na zewnątrz od cylindrycznego kołnierza (70) do zewnętrznej krawędzi obrzeżnej, a także zawierający drugą nasadkę końcową (14) połączoną z drugim końcem pierścieniowego medium filtracyjnego (16), znamienny tym, że pierwsza nasadka końcowa (12) jest usytuowana w pierwszym końcu (302) obudowy (100) filtra, a druga nasadka końcowa (14) jest usytuowana w drugim końcu obudowy (100) filtra, przy czym pierwsza nasadka końcowa (12) ma pierwszą zewnętrzną ściankę obrzeżną (34) rozciągającą się osiowo od zewnętrznej krawędzi obrzeżnej pierwszej powierzchni zewnętrznej (30), a także ma wiele wypustów (90) połączonych z zewnętrzną ścianką obrzeżną (34), przy czym każdy wypust (90) zawiera pierwszą część rozciągającą się wzdłuż zewnętrznej ścianki obrzeżnej (34) oraz drugą część rozciągającą się promieniowo od zewnętrznej ścianki obrzeżnej (34).
12. Zespół filtracyjny według zastrz. 11, znamienny tym, że na pierwszej powierzchni zewnętrznej pierwszej nasadki końcowej (12) i wokół cylindrycznego kołnierza (70) jest umieszczona pierścieniowa uszczelka (80), przy czym pierścieniowa uszczelka (80) rozciąga się osiowo od pierwszej powierzchni zewnętrznej (30).
13. Zespół filtracyjny według zastrz. 10, znamienny tym, że obudowa (100) zawiera cylindryczną tuleję (318) rozciągającą się od pierwszego końca (302) obudowy (100) i aż do styku z pierścieniową uszczelką (80), przy czym cylindryczny kołnierz (70) jest umieszczony w cylindrycz
PL 237 677 B1 nej tulei (318) tworząc wylotowy kanał (330) paliwa połączony przepływowo dla płynu z centralną wnęką (18) do kierowania na zewnątrz elementu filtracyjnego (10) paliwa przefiltrowanego (322), po jego przejściu przez medium filtracyjne (16).
14. Zespół filtracyjny według zastrz. 13, znamienny tym, że pierścieniowa uszczelka (80) zapewnia nieprzepuszczające dla płynu uszczelnienie pomiędzy cylindrycznym kołnierzem (70) a cylindryczną tuleją (318) oddzielające dla przepływu płynu powierzchnię zewnętrzną (30) pierwszej nasadki końcowej (12) od centralnej wnęki (18) i wylotowego kanału (330) paliwa.
15. Zespół filtracyjny według zastrz. 13, znamienny tym, że pierścieniowa uszczelka (80) jest promieniowo ściśnięta pomiędzy cylindrycznym kołnierzem (70) a cylindryczną tuleją (318) i osiowo ściśnięta pomiędzy cylindryczną tuleją (318) a pierwszą nasadką końcową (12).
16. Zespół filtracyjny według zastrz. 11, znamienny tym, że wiele wypustów (90) zawiera pierwszy wypust i drugi wypust, które wspólnie wyznaczają pomiędzy sobą przestrzeń dla paliwa nieprzefiltrowanego (322), przy czym ta przestrzeń dla paliwa nieprzefiltrowanego jest skonfigurowana do kierowania paliwa nieprzefiltrowanego (322), dopływającego na pierwszą powierzchnię zewnętrzną (30) pierwszej nasadki końcowej (12), do zewnętrznego obrzeża (44) pierścieniowego medium filtracyjnego (16) do jego przefiltrowania.
17. Zespół filtracyjny według zastrz. 11, znamienny tym, że druga nasadka końcowa (14) ma rozciągający się osiowo pierścieniowy kołnierz (60) mający zewnętrzną powierzchnię wyznaczającą rowek (61), a pierścieniowy element filtracyjny (10) zawiera zewnętrzną uszczelkę (82) sprzęgającą się z wewnętrzną ścianą obudowy (100) filtra i zapewniającą uszczelnienie dla płynu pomiędzy zbiornikiem (360) wyznaczonym przez obudowę (100) na jej drugim końcu (304) a paliwem nieprzefiltrowanym (322) przepływającym w komorze wewnętrznej (306) pomiędzy zewnętrznym obrzeżem (44) pierścieniowego medium filtracyjnego (16) a wewnętrzną ścianką (380) obudowy (100), przy czym zbiornik (360) jest połączony do przepływu płynu z drugim centralnym (58) otworem drugiej nasadki końcowej (14).
18. Sposób wytwarzania elementu filtracyjnego do zespołów filtracyjnych paliwa, obejmujący skonstruowanie obudowy (100) filtra wyznaczającej wewnętrzną komorę (306) i mającej pierwszy koniec (302) i drugi koniec (304), skonstruowanie promieniowego elementu filtracyjnego (10) wyposażonego w pierścieniowe medium filtracyjne (16) otaczające centralną wnękę (18) i zawierające górny koniec i dolny koniec, pierwszą nasadkę końcową (12), połączoną z górnym końcem pierścieniowego medium filtracyjnego (16) i zawierającą cylindryczny kołnierz (70), który wyznacza pierwszy centralny otwór (78) połączony przepływowo dla płynu z centralną wnęką (18), przy czym pierwsza nasadka końcowa (12) ma pierwszą powierzchnię zewnętrzną (30) rozciągającą się promieniowo w kierunku na zewnątrz od cylindrycznego kołnierza (70) do zewnętrznej krawędzi obrzeżnej, a także wyposażonego w drugą nasadkę końcową (14) połączoną z drugim końcem pierścieniowego medium filtracyjnego (16), znamienny tym, że pierwszą nasadkę końcową (12) pierścieniowego medium filtracyjnego (16) kształtuje się z pierwszą zewnętrzną ścianką obrzeżną (34) rozciągającą się osiowo od zewnętrznej krawędzi obrzeżnej pierwszej powierzchni zewnętrznej (30), do tej zewnętrznej ścianki obrzeżnej (34) dołącza się wiele wypustów (90), z których każdy wypust (90) zawiera pierwszą część rozciągającą się wzdłuż zewnętrznej ścianki obrzeżnej (34) oraz drugą część rozciągającą się promieniowo od zewnętrznej ścianki obrzeżnej (34), a na pierwszym końcu (302) obudowy (100) filtra kształtuje się obwodowy występ (313), po czym umieszcza się pierścieniowy element filtracyjny (10) w komorze wewnętrznej (306) tak, że pierwszą nasadkę końcową (12) pierścieniowego elementu filtracyjnego (10) umieszcza się w pierwszym końcu (302) obudowy (100) filtra i przynajmniej jeden z tych wielu wypustów (90) sprzęga się z obwodowym występem (313), natomiast drugą nasadkę końcową (14) umieszcza się w drugim końcu (304) obudowy (100) filtra.
19. Sposób według zastrz, 18, znamienny tym, że obejmuje umieszczenie pierścieniowej uszczelki (80) na pierwszej powierzchni zewnętrzne) (30) i sprzężenie tej pierścieniowej uszczelki (80) z zewnętrzną powierzchnią cylindrycznego kołnierza (70).
20. Sposób według zastrz. 19, znamienny tym, że obudowę (100) filtra wyposaża się w pokrywę (314) mającą osiowo rozciągającą się tuleję (318) i sprzęga się pierścieniową uszczelkę (80) z tą cylindryczną tuleją (318).
PL419354A 2015-11-03 2016-11-03 Element filtracyjny do zespołu filtracyjnego paliwa, zespół filtracyjny i sposób wytwarzania zespołu filtracyjnego PL237677B1 (pl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/931,473 2015-11-03
US14/931,473 US10625184B2 (en) 2015-11-03 2015-11-03 Coalescing filter element

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL419354A1 PL419354A1 (pl) 2017-05-08
PL237677B1 true PL237677B1 (pl) 2021-05-17

Family

ID=58546177

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL419354A PL237677B1 (pl) 2015-11-03 2016-11-03 Element filtracyjny do zespołu filtracyjnego paliwa, zespół filtracyjny i sposób wytwarzania zespołu filtracyjnego

Country Status (7)

Country Link
US (2) US10625184B2 (pl)
JP (1) JP6495222B2 (pl)
CN (1) CN106948983B (pl)
CA (1) CA2947289C (pl)
DE (1) DE102016120676B4 (pl)
MX (1) MX2016014379A (pl)
PL (1) PL237677B1 (pl)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9447759B2 (en) * 2012-06-12 2016-09-20 Cummins Filtration Ip, Inc. Filter element endplate defining inflow and outflow flow paths
US10112133B2 (en) * 2015-07-20 2018-10-30 Caterpillar Inc. Filter housing with end cap seal
WO2019112563A1 (en) 2017-12-05 2019-06-13 Cummins Filtration Ip, Inc. Integral flow structure within a containment cover
DE112017008250T5 (de) 2017-12-05 2020-09-24 Cummins Filtration Ip, Inc. Selbstunterstützende elemententfernungsmerkmale für ein filtrationssystem
US10697410B1 (en) * 2018-05-09 2020-06-30 Brunswick Corporation Marine propulsion systems and fuel filters for marine propulsion systems
DE112019003517T5 (de) * 2018-07-10 2021-04-29 Cummins Filtration Ip, Inc. Ausrichtungskerbe für eine endkappe eines filterelements
CN111140416B (zh) * 2018-11-02 2024-06-21 上海索菲玛汽车滤清器有限公司 用于燃料过滤的滤芯组
IT201900014268A1 (it) * 2019-08-07 2021-02-07 Ufi Filters Spa Assieme di filtrazione dei gas di blow-by con albero con inserto di bloccaggio
DE202019105323U1 (de) * 2019-09-25 2021-01-04 Sata Gmbh & Co. Kg Filterelement zur Verwendung in einem Filter und Filter mit einem Filterelement
US11318400B2 (en) * 2020-02-24 2022-05-03 Caterpillar Inc. Top and bottom loaded filter and locking mechanism
US11161068B2 (en) * 2020-03-02 2021-11-02 MANN+HUMMEL Filtration Technology US LLC Filter assembly
DE102022002290A1 (de) * 2022-06-24 2024-01-04 Hydac Filtertechnik Gmbh Filterelement

Family Cites Families (58)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3931011A (en) 1973-11-19 1976-01-06 Racor Industries, Inc. Fluid separation apparatus
US4565629A (en) 1982-02-24 1986-01-21 Parker-Hannifin Corporation Filter assembly
US4619764A (en) 1984-06-19 1986-10-28 Parker-Hannifin Corporation Repelling-action filter unit and assembly
US4588500A (en) 1984-09-04 1986-05-13 Kaydon Corporation Fuel filter and dehydrator
US5547572A (en) 1985-05-14 1996-08-20 Parker Hannifin Corporation Fuel Filter
US5171430A (en) 1991-05-17 1992-12-15 Fleetguard, Inc. Plastic filter
US5215660A (en) 1992-01-29 1993-06-01 Parker Hannifin Corporation Filter drier for refrigeration system
US5458767A (en) 1994-08-10 1995-10-17 Parker-Hannifin Corporation Fuel filter assembly with dual filter media and by-pass device
US5853439A (en) 1997-06-27 1998-12-29 Donaldson Company, Inc. Aerosol separator and method
US5997739A (en) 1998-04-16 1999-12-07 Parker-Hannifin Corporation Fuel/water separator
US6123751A (en) 1998-06-09 2000-09-26 Donaldson Company, Inc. Filter construction resistant to the passage of water soluble materials; and method
US6187073B1 (en) 1999-03-17 2001-02-13 Donaldson Company, Inc. Air cleaner; aerosol separator; and method
IT1316849B1 (it) 2000-03-24 2003-05-12 Sogefi Filtration Spa Filtro per carburante per motori diesel
US6554139B1 (en) 2000-06-01 2003-04-29 Parker-Hannifin Corporation Extension and locking assembly for dripless element, and container therefore
WO2002062445A2 (en) 2001-02-07 2002-08-15 Parker-Hannifin Corporation Supplemental bilge filtraton system
US7438812B2 (en) 2001-04-10 2008-10-21 Parker-Hannifin Corporation Filter element and method of making
DE10152552A1 (de) 2001-10-24 2003-05-08 Mann & Hummel Filter Filterelement, insbesondere für die Filtrierung von Flüssigkeiten
DE60327890D1 (de) 2002-12-11 2009-07-16 Donaldson Co Inc Z-filtermedien mit gegenstromreinigungssystemen und -verfahren
ITRE20040002A1 (it) * 2004-01-15 2004-04-15 Ufi Filters Spa Filtro per motori a combustione interna
US7614504B2 (en) 2004-02-16 2009-11-10 Cummins Filtration Ip Inc. Open-end flow entrance spin-on filter
US7182894B2 (en) 2004-03-12 2007-02-27 Council Of Scientific & Industrial Research Process for the preparation of free standing membranes
US7674376B1 (en) 2005-05-27 2010-03-09 Cummins Filtration Ip Inc. Centrifuge with integral depth filter
US8277655B2 (en) 2005-06-17 2012-10-02 Cummins Filtration Ip, Inc. Fluid filtering with contaminant removal
US7648565B2 (en) 2005-07-13 2010-01-19 Parker-Hannifin Corporation Filter element
CN101351626B (zh) 2005-10-28 2012-05-23 唐纳森公司 悬浮颗粒分离器和使用方法
US7882961B2 (en) 2005-11-01 2011-02-08 Cummins Filtration Ip, Inc. Replaceable fuel filter element and fuel filter assembly
US20070095744A1 (en) 2005-11-01 2007-05-03 Bagci Ismail C Fluid filter with open-end flow, replaceable cartridge
WO2007149497A2 (en) 2006-06-20 2007-12-27 Cummins Filtration Inc. Replaceable filter elements including plural filter media and related filtration systems, tecniques and methods
WO2008022813A1 (de) 2006-08-25 2008-02-28 Mann+Hummel Gmbh Flüssigkeitsfilter, insbesondere für kraftfahrzeuge
US7967887B1 (en) 2006-11-03 2011-06-28 Cummins Filtration Ip, Inc. Exhaust aftertreatment filter with reduced maximum temperature
JP4845804B2 (ja) 2007-05-08 2011-12-28 東京濾器株式会社 燃料フィルタ
US7867387B2 (en) 2007-07-19 2011-01-11 Cummins Filtration Ip, Inc. Standpipe with flow restriction valve, and filter cartridge
WO2009018454A2 (en) 2007-08-02 2009-02-05 Donaldson Company, Inc. Crankcase ventilation filter assembly; components; and, methods
US7857974B2 (en) 2007-09-06 2010-12-28 Cummins Filtration Ip, Inc. Filter cartridge with snap fit connection
US7749383B2 (en) 2007-09-06 2010-07-06 Cummins Filtration Ip, Inc. Filter cartridge with crush ribs
US7935255B2 (en) 2007-09-06 2011-05-03 Cummins Filtration Ip, Inc. Filter cartridge
US8272516B2 (en) 2007-11-19 2012-09-25 Caterpillar Inc. Fluid filter system
DE202007018076U1 (de) 2007-12-21 2009-05-07 Mann+Hummel Gmbh Filtereinrichtung, insbesondere Flüssigkeitsfilter
US8167966B2 (en) 2008-04-07 2012-05-01 Cummins Filtration Ip, Inc. Replaceable filter cartridge with removal feature
US7980233B2 (en) 2008-04-29 2011-07-19 Cummins Filtration Ip, Inc. Crankcase filtration assembly with additive for treating condensate material
US8361181B2 (en) 2008-06-06 2013-01-29 Donaldson Company, Inc. Air cleaner assemblies; filter cartridges therefor; features; and, methods
DE102008038160A1 (de) 2008-08-18 2010-02-25 Mahle International Gmbh Filtereinrichtung
US8097061B2 (en) 2008-09-18 2012-01-17 Cummins Filtration Ip, Inc. Elliptical seal interface for filter assembly
WO2010062592A2 (en) 2008-10-27 2010-06-03 Cummins Filtration Ip Inc. Filter cartridge having a filter within a filter, and an endplate sealing structure on an outer filter element
US8034240B2 (en) 2009-03-02 2011-10-11 Parker-Hannifin Corporation Coalescing element
BR112012000447A2 (pt) 2009-07-08 2019-09-10 Cummins Filtration Ip Inc filtração de duplo estágio com barreira para separação da água do combustível
US8349061B2 (en) 2009-11-16 2013-01-08 Cummins Filtration Ip Inc. Combination relief valve and drainage mechanism requiring inserted element to permit drainage in a coalescer system
US8974567B2 (en) 2010-01-27 2015-03-10 Cummins Filtration Ip Inc. Rotating coalescer with keyed drive
US8741138B2 (en) 2010-04-27 2014-06-03 Parker-Hannifin Corporation Filter with end cap features
US8608863B2 (en) 2010-04-29 2013-12-17 Parker-Hannifin Corporation System and method for flushing castings
US8852310B2 (en) 2010-09-07 2014-10-07 Cummins Filtration Ip Inc. Filter and filter media having reduced restriction
US8877057B2 (en) 2011-04-29 2014-11-04 Donaldson Company, Inc. Manifold and filter arrangement for bulk fluid filtration
JP5510430B2 (ja) * 2011-11-04 2014-06-04 株式会社デンソー 燃料フィルタ装置
US8678292B2 (en) 2012-05-19 2014-03-25 Auden Techno Corp. Radio frequency identification device
DE102013016976A1 (de) * 2013-10-14 2015-04-16 Mann + Hummel Gmbh Filterelement und Filtersystem für ein Flüssigmedium, insbesondere Dieselkraftstoff
JP6102673B2 (ja) 2013-10-21 2017-03-29 京三電機株式会社 ディーゼル燃料フィルタ装置
CN104727998A (zh) * 2013-12-19 2015-06-24 西安天厚滤清技术有限责任公司 带两级一体式滤芯的车载透明桶体柴油净化器
JP2017509478A (ja) * 2014-03-20 2017-04-06 ユーエフアイ フィルターズ エッセ.ピ.ア. 燃料用のフィルタ構造、カートリッジ、およびフィルタ群

Also Published As

Publication number Publication date
JP2017127858A (ja) 2017-07-27
MX2016014379A (es) 2018-05-02
CN106948983A (zh) 2017-07-14
PL419354A1 (pl) 2017-05-08
US20170120168A1 (en) 2017-05-04
US10625184B2 (en) 2020-04-21
CA2947289A1 (en) 2017-05-03
JP6495222B2 (ja) 2019-04-03
DE102016120676B4 (de) 2023-10-05
CN106948983B (zh) 2020-03-20
US11318398B2 (en) 2022-05-03
CA2947289C (en) 2018-11-20
US20200306667A1 (en) 2020-10-01
DE102016120676A1 (de) 2017-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL237677B1 (pl) Element filtracyjny do zespołu filtracyjnego paliwa, zespół filtracyjny i sposób wytwarzania zespołu filtracyjnego
USRE48122E1 (en) Filter element endplate defining inflow and outflow flow paths
US11471803B2 (en) Fuel water separator filter with an improved sealing arrangement
US8147691B2 (en) Filter cartridge housing attachment systems
AU2013239852B2 (en) Filter assembly with water evacuation and methods
CN107405546B (zh) 包括具有预过滤元件和主过滤元件的燃料过滤器插入件的燃料过滤器
US9599077B2 (en) Filter element with undulating seal
US9546626B2 (en) Depth coalescing filter with barrier media patch
US8764984B2 (en) Filter-in-filter with funnel shaped passageway
US10787371B2 (en) Reversible filtration system
CN107407239B (zh) 包括预过滤元件和主过滤元件并且包括水分离单元的燃料过滤器和燃料过滤器插入件
CN107405551B (zh) 具有预过滤和主过滤元件的燃料过滤器插入件和燃料过滤器
CN111148560B (zh) 用于悬挂在过滤器头上的具有排放功能的过滤器元件和过滤器系统
EP3790643A1 (en) Filter cartridge locking assembly
WO2023215170A1 (en) Filtration system with improved standpipe design
WO2015153076A1 (en) Debris drain filter system and cartridge