PL223124B1 - Urządzenie do rozładunku szyn kolejowych - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do rozładunku szyn kolejowych z wagonów transportowych, szczególnie długich szyn kolejowych.

Podobne urządzenia do rozładunku szyn znane są między innymi z polskich opisów patentowych 198328, 199903. Wadą znanych rozwiązań jest fakt, że wymagają one wagonów specjalnych, skonstruowanych wyłącznie do tego celu.

Celem wynalazku jest skonstruowanie urządzenia do rozładunku szyn kolejowych, które może być zamontowane na zwykłym wagonie kolejowym.

Cel ten uzyskano w ten sposób, że skonstruowano urządzenie do rozładunku szyn kolejowych posiadające dwie ramy montowalne na wagonie, na których zamontowane są po dwa zespoły prowadzące, przesuwalne w kierunku poprzecznym w stosunku do osi wzdłużnej wagonu, przy czym każdy zespół prowadzący usytuowany jest na wspólnej ruchomej belce wyposażonej w elementy toczne umieszczonej na ramie poruszanej w pionie za pomocą ręcznej przekładni lub wciągarki. Każdy zespół prowadzący składa się z korpusu dolnego oraz korpusu górnego odchylanego na jedną ze stron na zawiasach, przy czym w korpusie dolnym zamontowana jest dolna profilowana rolka, a korpus górny zawiera górną profilowaną rolkę dociskową z mechanizmem dociskowym.

Przedmiot wynalazku pokazano w przykładowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia usytuowanie urządzenia na wagonie w widoku z boku, fig. 2 przedstawia urządzenie w widoku wzdłuż długości wagonu, fig. 3 przedstawia pojedynczy zespół prowadzący w widoku, fig. 4 przedstawia zespół prowadzący w przekroju.

Urządzenie do rozładunku szyn kolejowych według wynalazku używane jest następująco: wagon załadowany szynami położonymi w kilku warstwach przygotowuje się do rozładunku w ten sposób, że za pomocą ręcznej przekładni 4 ustawia się zespoły prowadzące 5 usytuowane na ruchomej belce 2 wyposażonej w elementy toczne 3 i umieszczone na ramie 1 tak, aby zespoły prowadzące 5 bliższe szynom przeznaczonym do rozładunku były na poziomie najwyższej warstwy szyn, zaś zesp oły prowadzące 5 usytuowane przy drugim końcu wagonu były na poziomie dolnym. Położenie zespołów prowadzących 5 ustawia się dodatkowo w poziomie wzdłuż szerokości wagonu tak, aby rozładowywane szyny ułożyć w dowolnym miejscu na torze. Następnie poprzez wyjęcie sworznia z zawi asów 12 usytuowanego na poziomie rozładowywanych szyn zespołu prowadzącego 5 otwiera się zespół prowadzący 5 na jedną bądź drugą stronę przez odchylenie korpusu górnego 7 i wprowadza się pierwszą szynę na dolną rolkę profilowaną 9 korpusu dolnego 6 i zamyka się zespół prowadzący 5. Rolkę górną 10 doprowadza się do zetknięcia się z główką szyny za pomocą mechanizmu docisku 11. Tak umieszczoną szynę przeciąga się do zespołu prowadzącego 5 usytuowanego u wylotu wagonu postępując jak wyżej. Rozładowywane szyny ukierunkowane przez prowadnice szyn 8 podawane są na zaplanowane pozycje.

Urządzenie według wynalazku jest proste w budowie, nie wymaga siłowników i dodatkowych napędów, jest niezawodne w działaniu.

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Urządzenie do rozładunku szyn kolejowych posiadające dwie ramy montowalne na wagonie, na których zamontowane są po dwa zespoły prowadzące, przesuwalne w kierunku poprzecznym w stosunku do osi wzdłużnej wagonu, znamienne tym, że każdy zespół prowadzący (5) usytuowany jest na wspólnej ruchomej belce (2) wyposażonej w elementy toczne (3) umieszczonej na ramie (1) poruszanej w pionie za pomocą ręcznej przekładni lub wciągarki (4).
2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że każdy zespół prowadzący (5) składa się z korpusu dolnego (6) oraz korpusu górnego (7) odchylanego na jedną ze stron na zawiasach (12), przy czym w korpusie dolnym (6) zamontowana jest dolna profilowana rolka (9), a korpus górny (7) zawiera górną profilowaną rolkę dociskową (10) z mechanizmem dociskowym (11).