BR112015029087B1 - Quadro de múltiplos arames para cortar blocos de material de pedra em placas - Google Patents

Abstract

QUADRO DE MÚLTIPLOS ARAMES PARA CORTAR BLOCOS DE MATERIAL DE PEDRA EM PLACAS. Um quadro de múltiplos arames para cortar blocos de material de pedra para placas compreende: uma primeira coluna (14) e uma segunda coluna (16) que são conectadas no topo por uma peça transversal de reforço (18); um primeiro carrinho (20) e um segundo carrinho (22) que são projetados para deslizar sobre a primeira coluna (14) e sobre a segunda coluna (16), respectivamente. Cada carrinho (20, 22) é dotado de no mínimo um rolo de múltiplas ranhuras (26, 28, 30, 32) que é projetado para ser engatado por arames de corte que se estendem entre a primeira coluna (14) e a segunda coluna (16). Uma viga de conexão (24) é fornecida entre o primeiro carrinho (20) e o segundo carrinho (22). O quadro ainda compreende: uma estrutura em arco (38) sobre a qual as extremidades que se projetam dos rolos (26, 28, 30, 32) são montadas, e que é fixada se projetando a partir da viga de conexão (24); e meios guias (56, 58) para cada carrinho (20, 22) para o movimento deslizante de ditos carrinhos (20, 22) sobre ditas colunas (14, 16), respectivamente. A estrutura de múltiplos arames é caracterizada pelo fato de compreender lateralmente em cada coluna (14, 16) um trilho (50, 52) arranjado na direção vertical, os trilhos fornecendo superfícies guia (502, 504, 506; 522, 524, 526) para os meios guias dos carrinhos (20, 22), ditas superfícies guia de (...).

Description

CAMPO TÉCNICO

[0001] A presente invenção é relativa a um quadro de múltiplos arames para cortar blocos de material de pedra para placas.

[0002] Em particular, a presente invenção é relativa a um quadro para cortar para placas blocos de material de pedra tal como granito, mármore ou similar. Abaixo será feita referência a granito e mármore, porém tal referência não deve ser entendida como limitando o escopo de proteção da presente invenção.

[0003] Os quadros de acordo com a técnica precedente compreendem uma estrutura de quadro com duas ou quatro colunas que suportam as polias sobre as quais os arames de corte são arranjados. Os arames de corte são geralmente arames de diamante.

[0004] Um primeiro tipo de quadro, chamado um quadro de duas colunas, compreende duas colunas que são normalmente conectadas no topo por uma viga de reforço horizontal sobre a qual respectivos carrinhos que carregam polias deslizam verticalmente. Os dois carrinhos são normalmente conectados no topo por uma viga de conexão. Um ou mais conjuntos de polias, ou uma ou mais polias de múltiplas ranhuras sobre as quais os arames de diamante são enroladas, são fornecidos nos carrinhos.

[0005] No mínimo um dos rolos de múltiplas ranhuras é um rolo de acionamento, enquanto os rolos remanescentes de múltiplas ranhuras são acionados.

[0006] Para efeito de referência mais fácil e sem um significado limitante, a partir daqui a referência será feita para um rolo de múltiplas ranhuras, isto também sendo entendido como significando um conjunto de polias.

[0007] Diferentes arranjos de rolos de múltiplas ranhuras e dispositivos de tensionamento de arame são conhecidos na técnica precedente.

[0008] Em uma primeira configuração, um rolo com um diâmetro de tamanho grande, com arames arranjados dentro das respectivas ranhuras, é montado em cada carrinho, enquanto dispositivos de tensionamento para cada arame de corte são montados na viga de conexão.

[0009] Em uma segunda configuração, dois rolos com um diâmetro de tamanho menor comparado ao rolo acima são arranjados verticalmente um acima do outro. Os dispositivos de tensionamento para os arames de corte são montados em cada carrinho entre os rolos.

[0010] Em um segundo tipo de quadro, chamado um quadro de quatro colunas, existem no mínimo quatro colunas arranjadas nos vértices de uma base retangular e normalmente conectadas no topo por duas vigas longitudinais que são conectadas juntas por duas peças de reforço transversais. Um carrinho se movimenta ao longo de cada coluna. Os dois membros longitudinais são arranjados paralelos um ao outro, e duas peças transversais que são arranjadas perpendicularmente em relação aos membros longitudinais, normalmente conectam os carrinhos em pares.

[0011] O arranjo dos rolos é similar àquele dos quadros de duas colunas, exceto pelo fato que os rolos não se projetam a partir do quadro, mas são contidos dentro dele.

[0012] Operação do quadro (seja ele um quadro de duas colunas ou de quatro colunas) é muito simples: operação do rolo de múltiplas ranhuras provoca o movimento dos arames de corte que são abaixados sobre o bloco a ser cortado como resultado do movimento simultâneo para baixo dos carrinhos ao longo das colunas.

[0013] Como é conhecido, ambos, os quadros de duas colunas e os de quatro colunas são submetidos a tensão considerável, primeiro e principalmente a tensão devida ao tensionamento dos arames de corte. De fato, cada arame é tensionado de maneira adequada com uma força de intensidade significativa na região de 250 kg. Considerando, por exemplo, um quadro com 40 arames, a força de tensionamento global que é transmitida para as duas colunas é igual a aproximadamente 20.000 kg, a saber, um valor decididamente elevado. De fato, devido à reação, as forças aplicadas às colunas são opostas àquelas aplicadas aos arames de diamante e, além disto, são direcionadas uma no sentido da outra, de modo que as colunas tendem a flexionar uma no sentido da outra.

[0014] Além disto, considerando a estrutura de duas colunas de múltiplos arames onde as polias são montadas se projetando a partir das colunas, a força de peso global que atua sobre a estrutura que suporta carga, devido principalmente ao peso da estrutura móvel, tende a fazer com que o quadro flexione sobre o lado onde o bloco deve ser cortado.

[0015] Considerando de fato os pesos elevados envolvidos e o braço de alavanca elevado, e tendo em mente como mencionado mais acima, que poderia haver quarenta ou mesmo mais arames de corte, o momento de flexão é considerável.

[0016] Estas cargas tensionam de maneira significativa a estrutura da máquina e devem, portanto, ser compensadas de maneira adequada.

[0017] Portanto, um tirante é muitas vezes fornecido para cada coluna, posicionado no lado oposto àquele do bloco a ser cortado e, portanto, do lado oposto dos rolos de múltiplas ranhuras, fixado em uma extremidade ao terreno e na extremidade oposta ao topo da coluna, de modo a equilibrar o momento de flexão.

[0018] Além disto, o quadro está submetido a uma outra tensão na direção dos arames, que é menor do que a força que resulta de sua tensão. De fato, durante a operação de corte real, atrito é gerado entre os arames e o bloco a ser cortado. Consequentemente, durante corte os arames de diamante tensionam os rolos de múltiplas ranhuras na direção oposta à direção de passeio dos arames sobre o bloco a ser cortado, de modo que um dos dois carrinhos é tensionado por uma força direcionada no sentido do exterior do quadro, enquanto o outro carrinho é tensionado por uma força que o empurra para dentro.

[0019] Obviamente, em quadros de quatro colunas não há risco de flexão, porém a máquina é mais complexa e portanto mais cara e, em qualquer caso, as outras cargas que atuam sobre a estrutura (tensionamento dos arames, peso da parte móvel da estrutura, etc.) ainda estão presentes.

[0020] Para opor ou equilibrar estas forças é necessário que os carrinhos devam ser suportados de maneira adequada e guiados ao longo das colunas.

[0021] Além disto, o quadro deve também ser suficientemente rígido, tal que não seja deformado de maneira excessiva para ser capaz de facilitar a operação de corte e realizar um corte preciso.

[0022] Portanto, os aspectos mais críticos são a estrutura do carrinho e as colunas, bem como as maneiras nas quais o carrinho é suportado e guiado ao longo das colunas, uma vez que as forças em jogo são transmitidas da parte móvel para a parte fixa precisamente por meio dos carrinhos que movimentam-se ao longo das colunas.

[0023] Os carrinhos da técnica precedente são estruturas complexas, muito fortes e muito rígidas, muitas vezes equipados com um grande número de rodas que movimentam-se ao longo das colunas. Eles são principalmente do tipo que são fechados ao redor da ou abraçam a coluna correspondente, de modo a serem capazes de suportar as cargas elevadas que atuam sobre eles que tensionam o quadro em diversas direções, como mais mencionado acima.

[0024] Além disto, eles devem ser capazes de limitar as deformações às quais o quadro está submetido. As colunas, ao invés disso, devem ter diversas configurações, e serem projetadas com um dado perfil ao longo do qual as rodas guia do carrinho movimentam-se verticalmente.

[0025] As colunas também devem ser muito fortes e rígidas, de modo a serem capazes de suportar as tensões que atuam sobre elas e limitar, tanto quanto possível, quaisquer deformações. As colunas usualmente têm uma estrutura complexa ao longo da qual diversos trilhos guias para todos as inúmeras rodas guias de carrinho são formadas.

[0026] Uma possível configuração de coluna e carrinho de acordo com a técnica precedente para um quadro de duas colunas e múltiplos arames será descrita agora.

[0027] As colunas consistem de um perfil de duplo T (por exemplo IPE ou HE), a saber, com um núcleo central que tem dois flanges arranjados perpendicularmente fixados às suas duas extremidades. A parte de topo do carrinho compreende quatro rodas que movimentam-se ao longo da parte interior dos flanges e outras quatro rodas que movimentam-se ao longo da extremidade frontal dos flanges. Considerando que este arranjo é repetido duas vezes em diferentes alturas, o resultado é que cada carrinho tem dezesseis rodas e, portanto, o quadro correspondente de duas colunas de múltiplos arames tem tantas quanto 32 rodas.

[0028] Como mencionado acima, todas estas rodas são necessárias, ao mesmo tempo para guiar o carrinho ao longo das colunas mas, em particular, para opor às tensões que atuam sobre o quadro durante a operação de corte.

[0029] Por exemplo, as rodas que correm ao longo do interior dos flanges do perfil opõem particular o momento de flexão gerado pelo peso da estrutura móvel uma vez que é deslocado com relação ao plano médio que passa através das duas colunas.

[0030] Ao invés disto, as rodas guias que correm ao longo das extremidades frontais equilibram o empuxo reativo que resulta da força de tensionamento aplicada aos arames de diamante.

[0031] De acordo com a técnica, algumas soluções que tentam reduzir as forças que atuam entre carrinhos e colunas são conhecidas.

[0032] Em particular, no caso de quadros de duas colunas uma solução é conhecida, onde uma estrutura em arco é montada de modo a conectar as extremidades que se projetam dos rolos de múltiplas ranhuras do primeiro carrinho para as extremidades que se projetam dos rolos de múltiplas ranhuras do segundo carrinho. A estrutura em arco é fixada sobre a viga que conecta os dois carrinhos e é, portanto, montada de modo a se projetar a partir de ditos carrinhos. Observando sua configuração, pode ser entendido que ela é capaz de equilibrar juntamente com a viga de conexão a força reativa devido ao tensionamento dos arames de corte.

[0033] A técnica precedente embora amplamente utilizada e apreciada não deixa de ter desvantagens.

[0034] Por exemplo, é digno de observar como em particular o sistema para guiar os carrinhos é bastante complicado. De fato, é necessário fornecer uma estrutura de carrinho que circunda a coluna, no mínimo parcialmente. O carrinho deve ser dotado de patins circundantes ou um grande número de rodas e, portanto, um grande número de componentes, resultando na fabricação, montagem e manutenção ou reparo delas no caso de mau funcionamento, sendo decididamente caros e complicados.

[0035] As colunas também têm uma estrutura algo elaborada, uma vez que elas devem ser conformadas de maneira adequada para permitir aos múltiplos patins ou rodas do carrinho se movimentarem ao longo de superfícies guias que estão direcionadas de maneira variável uma em relação a outra.

[0036] O objetivo da presente invenção é portanto superar estas desvantagens.

[0037] Uma primeira tarefa da presente invenção é fornecer um quadro que tenha carrinhos e colunas mais simples que resultem em custos de fabricação mais baixos.

[0038] Uma segunda tarefa da presente invenção é fornecer um quadro dotado de carrinhos que tenham uma estrutura mais simples, que pode ser facilmente acessada durante manutenção ou reparo, com um sistema de levantamento mais racional e mais simples.

[0039] Além disto, a tarefa da presente invenção é aquela de fornecer uma máquina que seja suficientemente forte para suportar as tensões que atuam sobre ela, e suficientemente rígida para manter os parâmetros de corte tão constantes quanto possível durante o movimento ao longo das colunas.

[0040] O objetivo e tarefas são alcançados com o quadro de acordo com a reivindicação 1.

[0041] Em particular, a idéia é fornecer um quadro de múltiplos arames para cortar blocos de material de pedra que compreende: uma primeira coluna e uma segunda coluna que são conectadas no topo por uma peça transversal de reforço, e um primeiro e um segundo carrinhos que são projetados para deslizar sobre a primeira coluna e segunda coluna, respectivamente. O quadro também compreender no mínimo um rolo de múltiplas ranhuras em cada carrinho, o qual é projetado para ser engatado por arames de corte que se estendem entre a primeira coluna e a segunda coluna de uma viga de conexão entre o primeiro carrinho e o segundo carrinho. Uma estrutura em arco sobre a qual as extremidades que se projetam dos rolos são montadas, também é fornecida. Meios guias para o movimento deslizante dos carrinhos são também fornecidos sobre as colunas. O quadro de múltiplos arames é caracterizado pelo fato de compreender lateralmente sobre cada coluna um trilho que é arranjado na direção vertical e fornece as superfícies guias para os meios guias de carrinho.

[0042] Os aspectos característicos e vantagens de um quadro fornecido de acordo com os princípios da presente invenção irão emergir da descrição que é fornecida aqui abaixo de um número de exemplos de modalidades, fornecidos à guisa de exemplo não limitativo, com referência aos desenhos que acompanham, nos quais:

[0043] A figura 1 mostra em forma diagramática uma possível modalidade de um quadro de múltiplos arames;

[0044] A figura 2 mostra em forma diagramática uma modalidade possível de um quadro de múltiplos arames de acordo com a presente invenção desmontado;

[0045] A figura 3 mostra um detalhe de uma possível modalidade de um quadro de acordo com a presente invenção;

[0046] A figura 4 mostra uma parte de um quadro de acordo com a presente invenção, parcialmente desmontado;

[0047] A figura 5 mostra uma parte de um quadro de acordo com a presente invenção parcialmente desmontado;

[0048] A figura 6 mostra uma vista em seção transversal de uma parte de um quadro de acordo com a presente invenção;

[0049] A figura 7 mostra um detalhe de um quadro de acordo com a presente invenção;

[0050] As figuras 8 e 9 mostram um número de componentes de um quadro de acordo com a presente invenção;

[0051] A figura 10 mostra uma possível modalidade de um sistema para mover os carrinhos para um quadro de acordo com a presente invenção;

[0052] As figuras 11 e 12 mostram uma possível modalidade de um sistema de segurança para um quadro de acordo com a presente invenção; e

[0053] A figura 13 mostra uma possível modalidade de uma coluna de acordo com a presente invenção.

[0054] A figura 1 mostra um exemplo de uma possível modalidade de um quadro de múltiplos arames para cortar blocos de material de pedra indicado pelo numeral de referência 12.

[0055] O quadro de múltiplos arames 12 de acordo com a presente invenção compreende uma primeira coluna 14 e uma segunda coluna 16 que são conectadas no topo por uma peça transversal de reforço 18.

[0056] Como pode ser visto claramente na figura 2, de acordo com uma possível modalidade da presente invenção, para equilibrar o momento de flexão dois tirantes 47, 49 são utilizados sendo presos em uma extremidade ao terreno e na outra extremidade sendo fixados ao topo das duas colunas 14, 16.

[0057] De maneira vantajosa, os dois tirantes 47, 49 que conectam as colunas 14, 16 ao terreno para equilibrar um momento de flexão podem não ser fixados de maneira rígida em suas extremidades, uma no terreno e a outra à extremidade da respectiva coluna, porém são articulados de maneira adequada fazendo assim a estrutura isostática e, portanto, reduzindo as tensões e as deformações que atuam sobre ela.

[0058] Cada coluna é dotada de um carrinho: um primeiro carrinho 20 para a coluna 14 e um segundo carrinho 22 para a coluna 16, que são projetados para deslizar sobre as colunas 14, 16. O movimento vertical dos carrinhos 20, 22 pode ocorrer em uma maneira conhecida por si mesma, por exemplo, por meio de um parafuso/parafuso sem-fim, acoplamento de apoio deslizante ou de recirculação. De maneira vantajosa, cilindros de compensação de óleo hidráulico podem ser fornecidos para cada carrinho para equilibrar o peso da estrutura móvel, de modo a reduzir as tensões.

[0059] De acordo com uma possível modalidade da presente invenção mostrada na figura 10, os movimentos verticais dos carrinhos 20, 22 podem ser realizados por meio de cilindros de óleo hidráulico 23 em uma maneira conhecida por si mesma.

[0060] O primeiro carrinho 20 e o segundo carrinho 22 podem ser conectados juntos por meio de uma viga de conexão 24. A viga de conexão 24 assegura um movimento rígido e sincronizado do primeiro carrinho 20 e do segundo carrinho 22 durante a operação de corte.

[0061] De acordo com uma possível modalidade da presente invenção, sobre o carrinho 20 são fornecidos no mínimo dois rolos de múltiplas ranhuras 26, 28 que são projetados para engatar arames de corte que se estendem entre a primeira coluna 14 e a segunda coluna 16, enquanto de maneira similar o segundo carrinho 22 é dotado de no mínimo dois rolos de múltiplas ranhuras 30, 32 que são projetados para engatar arames de corte que se estendem entre as duas colunas 14, 16.

[0062] Os rolos 26, 28; 30, 32 são fornecidos nos carrinhos 20, 22 de modo que eles podem girar ao redor de seus eixos geométricos de rotação A (mostrado no exemplo da figura 3).

[0063] Como pode ser visto claramente nas figuras 1 e 3, os rolos de múltiplas ranhuras 26, 28 e 30, 32 têm dimensões menores e são arranjados verticalmente um acima do outro. Dispositivos de tensionamento 34 e 36 que podem ser vistos na figura 1 para os arames de corte são montados em cada carrinho 20 e 22 entre os dois rolos 26, 28 e 30, 32, respectivamente.

[0064] Em uma configuração alternativa (não mostrado nas figuras que acompanham) um único rolo de múltiplas ranhuras com um diâmetro de tamanho grande e que tem diversos arames arranjados dentro das respectivas ranhuras, é montado em cada carrinho 20, 22, enquanto dispositivos de tensionamento para cada arame de corte são montados na viga de conexão e, portanto, em uma posição superior.

[0065] Os dispositivos de tensionamento 34 e 36 não serão descritos ainda mais, uma vez que eles são conhecidos da pessoa versada na técnica.

[0066] De acordo com uma possível modalidade da presente invenção, uma estrutura em arco 38 ou estrutura suporta que suporta os rolos 26, 28 e 30, 32, se estende a partir dos dois carrinhos 20, 22 e a partir da viga de conexão 24.

[0067] Como pode ser visto claramente na figura 2, a estrutura em arco pode ser formada por uma peça transversal central 40 que é fixada se projetando sobre a viga de conexão 24 e por dois braços 42 e 44 que se estendem para baixo a partir das extremidades 46, 48 da peça transversal central 40 e sobre a qual as extremidades que se projetam dos rolos de múltiplas ranhuras 26, 28 e 30, 32 são conectadas.

[0068] De acordo com uma possível modalidade da presente invenção, cada rolo 26, 28; 30, 32 é enchavetado sobre um eixo associado (não mostrado) cujas extremidade são engatadas com o carrinho 20, 22 e a estrutura em arco 38. De maneira vantajosa, as extremidades dos eixos que são montados nas extremidades dos braços 42, 44 da estrutura em arco 38 podem ser dotadas de elementos de amortecimento ou blocos silenciosos.

[0069] De maneira vantajosa, como mostrado na figura 3, um primeiro rolo 28 pode ser inserido entre a parte de fundo do primeiro carrinho 30 e a extremidade livre de fundo do respectivo braço 42 da estrutura em arco 38, e um segundo rolo 30 pode ser inserido entre a parte de topo do carrinho 20 e a parte de topo do braço 42 da estrutura em arco 38. O arranjo descrito acima é repetido de maneira vantajosa também para o segundo carrinho 22.

[0070] De acordo com uma possível modalidade da presente invenção os dispositivos de tensionamento 34, 36 para os arames de corte são fixados entre os dois rolos 26, 28 e 30, 32.

[0071] Devido à estrutura em arco 38, quando os arames de corte são tensionados, aproximadamente metade das forças de reação geradas pelo tensionamento dos arames é transmitida sobre a estrutura em arco 38, e aproximadamente metade é transmitida sobre os dois carrinhos 20, 22.

[0072] Mais precisamente: um primeiro par de forças direcionadas no sentido uma da outra é aplicado nos pontos onde os dispositivos de tensionamento são ligados aos dois braços 42, 44 da estrutura em arco 38, e um par de forças também direcionadas no sentido uma da outra é aplicado nos pontos onde os dispositivos de tensionamento são ligados aos dois carrinhos 20, 22. O primeiro par de forças é oposto pela estrutura em arco 38 enquanto o segundo par de forças que tende a mover os dois carrinhos 20, 22 no sentido um do outro, é principalmente oposto pela viga de conexão 24 que assim atua como uma escora.

[0073] Como resultado, o quadro, devido à estrutura em arco 38 é aliviado de tensões consideráveis que atuam sobre ele, assim também permitindo simplificação da estrutura das colunas 14, 16 e dos carrinhos 20, 22.

[0074] Com referência à modalidade mostrada na figura 6, que mostra uma seção transversal através de uma coluna 14, 16, pode ser observado que a seção transversal pode ter uma forma conformada em caixa.

[0075] Um trilho 50 que fornece superfícies guias 502, 504, 506 para meios guias 56 para os carrinhos 20 é montado na coluna 20. Estas superfícies guias 502, 504, 506 são visíveis nas figuras 4 e 6. De maneira similar, um trilho 52 é montado na coluna 22, dito trilho fornecendo superfícies guias 522, 524, 526 para meios guias 58 para o carrinho 22. Estas superfícies guias 522, 524, 526 são visíveis nas figuras 1 e 7.

[0076] De maneira vantajosa o trilho 50, 52 pode ser um perfil prismático aplicado à ou formado como uma peça em uma face lateral da coluna associada.

[0077] Para efeito de conveniência referência será feita a um perfil prismático.

[0078] De maneira vantajosa o perfil prismático 50, 52 tem uma seção transversal retangular com um lado que é fixado à respectiva coluna 14, 16 e os outros lados que formam as superfícies guia 502, 504, 506 e 522, 524, 526.

[0079] De acordo com uma possível modalidade da presente invenção, os perfis prismáticos 50 e 52 são fixados respectivamente às superfícies das colunas 14, 16 direcionados no sentido do interior do quadro, a saber, as superfícies das duas colunas que faceiam uma à outra. Como se tornará claro abaixo, os perfis prismáticos de acordo com uma modalidade alternativa da presente invenção podem também ser fixados nas superfícies opostas das duas colunas 14, 16 no sentido do exterior do quadro.

[0080] Em ambos os casos o perfil prismático 50, portanto, tem uma superfície guia frontal 506 e duas superfícies guias laterais 502, 504 ao longo das quais o meio guia 56 do carrinho 20 deslizável ao longo das colunas 14 se movimenta. De maneira similar, o perfil prismático 52 portanto, tem uma superfície guia frontal 526 e duas superfícies guias laterais 522, 524 ao longo das quais o meio guia 58 no carrinho 22 deslizável ao longo das colunas 16 se movimenta.

[0081] Para descrição mais simples apenas o meio guia 56 do primeiro carrinho 20 será descrito, sendo entendido que as mesmas características estão também presentes no meio guia 58 do segundo carrinho 22.

[0082] Com referência às figuras 4 e 5, o meio guia 56 para movimento deslizante do carrinho 20 ao longo da coluna 14 compreende uma primeira unidade deslizante 60 e uma segunda unidade deslizante 62. A primeira unidade deslizante 60 é conectada ao carrinho 20 em uma posição mais baixa do que a segunda unidade 62 e repousa em uma primeira superfície guia lateral 502 direcionada no sentido dos rolos de múltiplas ranhuras 26, 28. A segunda unidade 62, conectada ao carrinho 20 em uma posição mais alta do que a primeira unidade 60, repousa em uma segunda superfície guia lateral 504 oposta à primeira superfície guia lateral 502. A unidade mais alta está do lado da guia oposto à estrutura de corte com os arames. Desta maneira o torque de flexão produzido pelo peso da estrutura é deslocado pelas duas unidades 60, 62 que repousam nas respectivas superfícies guias.

[0083] De acordo com uma possível modalidade da presente invenção mostrada na figura 13, as superfícies guias laterais 502, 504 não se estendem sobre todo o comprimento do perfil, em particular a superfície guia 502 pode se estender desde a base até uma altura que corresponde aproximadamente a altura total menos a distância entre as duas unidades deslizantes, enquanto a superfície guia 504 pode se estender desde a extremidade de topo até uma altura que corresponde à altura total menos a distância entre as duas unidades deslizantes. O mesmo princípio de processamento pode ser aplicado também às superfícies guias 522, 526 do meio guia 58.

[0084] De maneira vantajosa cada unidade deslizante compreender uma ou mais rodas que movimentam-se ao longo da respectiva superfície guia.

[0085] Em particular, as unidades deslizantes podem ser formadas de maneira vantajosa como unidades oscilantes 60, 62 que são respectivamente dotadas de duas rodas 601, 602 e 621, 622 cada uma, e são montadas de maneira pivotante no carrinho 20.

[0086] A primeira unidade oscilante 60 é conectada ao carrinho 20 em uma posição inferior mais baixa do que a segunda unidade oscilante 62, e tem rodas 601, 602 que correm ao longo de uma primeira superfície guia lateral 502 direcionada no sentido dos rolos de múltiplas ranhuras 26, 28. A segunda unidade oscilante 62 que é conectada ao carrinho 20 em uma posição mais alta do que a primeira unidade oscilante 60, tem rodas 621, 622 que correm ao longo de uma segunda superfície guia lateral 504 oposta à primeira superfície guia lateral 502.

[0087] Como pode ser visto claramente no detalhe ampliado da figura 5 e mais particularmente na figura 8, na qual a unidade oscilante 62 é mostrada, ambas as unidades oscilantes podem ter uma forma triangular na qual as duas rodas 621, 622 são fornecidas nos vértices de uma base, e um furo 623 é fornecido no vértice oposto, dentro de cujo furo um pino pivô 624 montado no carrinho é inserido (ver figura 5) de modo a permitir rotação da unidade oscilante com relação ao eixo geométrico do pino pivô 624.

[0088] De maneira vantajosa, as unidades oscilantes 60, 62 conectadas de maneira rotativa ao respectivo carrinho 20, 22 permitem às rodas 601, 602 e 621, 622 serem capazes de aderir melhor ao perfil prismático 50, 52.

[0089] O pino pivô 624 pode ser excêntrico, de modo que o furo 623 pode mover em relação à rotação do pino pivô 624 para permitir ajustamento da posição das unidades oscilantes 60, 62 com relação ao perfil prismático 50, 52 tal que as rodas 601, 602 e 621, 622 repousam perfeitamente sobre os perfis prismáticos 50, 52.

[0090] As duas unidades deslizantes ou unidades oscilantes 60, 62 são capazes de equilibrar o momento de flexão provocado pelo peso da estrutura móvel montada que se projeta a partir das duas colunas 14, 16.

[0091] Como pode ser observado na figura 5, os meios guias 56, 58 para movimento deslizante dos carrinhos 20, 22 nas colunas 14, 16 também compreendem para cada carrinho 20, 22 meio guia extremo 64, 66 que se movimenta ao longo das superfícies guia frontais 506, 526 que são direcionadas de maneira oposta para os dois carrinhos, e portanto no sentido do interior ou no sentido do exterior no quadro (na direção de extensão dos arames entre os carrinhos). De maneira vantajosa, na modalidade mostrada eles são direcionados no sentido do interior do quadro 12.

[0092] De acordo com uma possível modalidade da presente invenção o meio guia extremo 64, 66 pode ser dois em número, um para cada carrinho 20, 22, sendo preferivelmente arranjado deslocado verticalmente ao longo das guias. De maneira vantajosa, cada meio guia extremo pode ser arranjado junto a cada unidade oscilante 60, 62 como pode ser visto claramente na figura 5 e na figura 13.

[0093] Cada um de dito meio guia extremo 64, 66 pode compreender uma única roda 68, 70 que se movimenta ao longo da superfície guia frontal 506, 526.

[0094] Os meios guias extremos 64, 66 são projetados para absorver a força que atua na direção dos arames. Como já mencionado, a força é devida à operação de corte real devido ao atrito que é gerado entre arames e bloco a ser cortado. Durante a operação de corte os arames de diamante tensionam os rolos de múltiplas ranhuras 26, 28; 30, 32 na direção oposta à direção de deslizamento dos arame sobre o bloco a ser cortado. Um dos dois carrinhos 20 ou 22 é tensionado por uma força direcionada no sentido do exterior no quadro 12 enquanto o outro carrinho é tensionado por uma força que o empurra para dentro.

[0095] Portanto, a única roda do meio guia extremo do carrinho que é empurrado para fora é comprimida contra as superfícies guias frontais enquanto a única roda do carrinho que é empurrado para dentro tende a ser destacada da superfície guia frontal e portanto não realiza sua função de maneira correta.

[0096] Para opor este par de forças de acordo com uma modalidade particular da presente invenção, as únicas roda 68, 70 são montadas com um elemento de amortecimento 72 e um dispositivo de pré-tensionamento 74 arranjado entre, como mostrado na figura 9, na qual apenas o meio guia extremo 66 está mostrado para efeito de ilustração mais simples.

[0097] De maneira vantajosa, no caso de rodas que tendem a ser comprimidas contra a superfície guia frontal, um elemento de amortecimento feito de material elastomérico muito duro, projetado para suportar a compressão sofrendo uma ligeira deformação tal como um poliuretano reticulado, pode ser utilizado. Ao invés disto, no caso de rodas opostas que tendem a serem destacadas da superfície guia frontal, um elemento de amortecimento feito de material elastomérico macio tal como borracha pode ser utilizado, de modo que por meio do dispositivo de pré- tensionamento ele pode ser comprimido. Desta maneira, quando as rodas do meio guia extremo tendem a se tornar destacadas, o material, devido a seu movimento de retorno elástico força as rodas para permanecerem sempre em contato com a superfície.

[0098] Além disto, deveria ser observado que diferentemente dos sistemas guias de acordo com a técnica precedente, o quadro, em particular os carrinhos de acordo com a presente invenção, são isostáticos e não mais sistemas hiperestáticos. Consequentemente, as tensões e as deformações são reduzidas de maneira significativa.

[0099] De acordo com uma modalidade possível da presente invenção, e como mostrado nas figuras 11 e 12, a estrutura de múltiplos arames compreendeu um dispositivo de segurança 80 que bloqueia os carrinhos 20, 22 ao longo das colunas 14, 16 no caso de mau funcionamento ou quebra dos dispositivos que movimentam os carrinhos 20, 22.

[0100] O dispositivo de segurança 80 compreende de maneira vantajosa um conjunto de dentes ou uma cremalheira 82 ao longo de cada uma das duas colunas 14, 16 com as quais uma catraca 84 movida por um cilindro pneumático 86 contra a ação de uma mola (não mostrado) pode engatar.

[0101] Em particular, a catracas 88 é conectada ao respectivo carrinho 20, 22 de maneira rotativa, em um ponto situado entre suas extremidades 88, 90 no qual: • uma primeira extremidade 90 é projetada para engatar com a cremalheira 82, e • uma segunda extremidade 88 é conectada a uma haste 92 que é empurrada para baixo por uma mola que é comprimida e a também articulada com a extremidade livre da haste 87 do cilindro pneumático 86 que é, por sua vez, montado de maneira articulada.

[0102] Na posição de repouso mostrada na figura 12 a mola é comprimida e empurra a haste 92 e, portanto, a segunda extremidade 88 da catraca 84 para baixo e consequentemente faz com que a primeira extremidade 90 engate dentro da cremalheira 82 travando assim no carrinho 14.

[0103] Em uma posição de operação o cilindro pneumático 86 é operado de modo que a haste 87 do cilindro emerge, a segunda extremidade 88 da catracas 84 é levantada, e sua primeira extremidade 90 desengata da cremalheira 82 permitindo assim ao carrinho 14 ser movido.

[0104] No caso de uma emergência o suprimento de energia para os cilindros é interrompido, de modo que a mola move a catraca de volta para a posição de repouso, impedindo qualquer movimento dos carrinhos.

[0105] As vantagens da presente invenção comparada à técnica precedente são portanto claras.

[0106] O quadro de acordo com a presente invenção é dotado de carrinhos e colunas que são mais simples, e permite uma redução em custos de fabricação ser conseguida.

[0107] Além disto, devido ao projeto de construção simples dos carrinhos, a estrutura pode ser facilmente acessada durante manutenção ou reparo.

[0108] Obviamente a descrição acima de uma modalidade que aplica os princípios inovadores da presente invenção é fornecida à guisa de exemplo destes princípios inovadores, e deve portanto não ser observada como limitando o escopo dos direitos reivindicados aqui.

[0109] A pessoa versada na técnica para satisfazer requisitos específicos pode fazer modificações às modalidades descritas acima e/ou substituir as partes descritas por partes e equivalentes, sem com isto se afastar do escopo das reivindicações anexas.

[0110] Por exemplo, como será óbvio para a pessoa versada na técnica à lua da presente descrição é possível aplicar a solução descrita acima também no caso de quadros de quatro colunas. Em particular é portanto possível utilizar os carrinhos e os meios guias de carrinho descritos acima, também no caso de quadros de quatro colunas, com benefícios similares. Em uma maneira similar àquela descrita acima para a solução de duas colunas, a unidade oscilante inferior irá correr ao longo de uma superfície arranjada no sentido dos rolos, enquanto a unidade oscilante superior irá correr ao longo de uma superfície oposta.

[0111] De maneira óbvia, é também possível dotar um único rolo de múltiplas ranhuras para cada carrinho com dispositivos de tensionamento situados na viga de conexão dos carrinhos. Como já mencionado acima, as unidades deslizantes podem também compreender cada uma única roda ao invés de um sistema de unidade oscilante de duas rodas. Além disto, as guias prismáticas podem ser situadas no lado exterior das colunas, a saber, na superfície das colunas direcionada no sentido do exterior do quadro, com consequente inversão espelhada dos meios guias (como por exemplo pode ser facilmente imaginado pela pessoa versada na técnica a partir da figura 6).

Claims (15)

1. Quadro de múltiplos arames para cortar blocos de material de pedra para placas, que compreende: uma primeira coluna (14) e uma segunda coluna (16) que são conectadas no topo por uma peça transversal de reforço (18); um primeiro carrinho (20) e um segundo carrinho (22) que são adaptados para deslizar respectivamente na dita primeira coluna (14) e na dita segunda coluna (16); pelo menos um rolo de múltiplas ranhuras (26, 28; 30, 32) sobre cada carrinho (20, 22) adaptado para ser engatado por arames de corte que se estendem entre a dita primeira coluna (14) e a dita segunda coluna (16); uma viga de conexão (24) entre o primeiro carrinho (20) e o segundo carrinho (22); uma estrutura em arco (38) sobre a qual as extremidades que se projetam dos rolos (26, 28: 30, 32) são montadas e que é fixada se projetando a partir da viga de conexão (24); e meios guias (56, 58) para cada carrinho (20, 22) para o movimento deslizante dos ditos carrinhos (20, 22) nas ditas colunas (14, 16), respectivamente; o dito quadro de múltiplos arames sendo caracterizado pelo fato de compreender lateralmente em cada coluna (14, 16) um trilho (50, 52) arranjado na direção vertical, os trilhos fornecendo superfícies guias (502, 504, 506, 522, 524, 526) para os meios guias dos carrinhos (20, 22), as ditas superfícies guias de cada trilho (50, 52) compreendendo uma superfície guia frontal (506, 526) direcionada no sentido do interior ou no sentido do exterior do quadro, uma primeira superfície guia lateral (502) direcionada no sentido dos rolos de múltiplas ranhuras e uma segunda superfície guia lateral (504) oposta à primeira superfície guia lateral (502), e os meios guias compreenderem para cada carrinho (20, 22): uma primeira unidade deslizante (60) que corre ao longo da primeira superfície guia lateral (502); uma segunda unidade deslizante (62) situada em uma posição mais alta do que a primeira unidade deslizante (60) e que corre ao longo da segunda superfície guia lateral (504); e meios guias extremos (64, 66) que movimentam-se ao longo das ditas superfícies guias frontais (506, 526).

2. Quadro de múltiplos arames de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de os trilhos (50, 52) terem uma seção transversal retangular com um lado fixado à superfície da respectiva coluna (14,16) e os outros lados que formam as superfícies guias (502, 504, 506, 522, 524, 526).

3. Quadro de múltiplos arames de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 2, caracterizado pelo fato dos ditos trilhos (50, 52) serem perfis prismáticos.

4. Quadro de múltiplos arames de acordo com a reivindicação 1 caracterizado pelo fato de as ditas superfícies guias laterais (502, 522; 504, 524) se estenderem apenas ao longo de uma seção da altura das colunas.

5. Quadro de múltiplos arames de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de as ditas unidades deslizantes compreenderem unidades oscilantes (60, 62) que são cada uma dotadas de duas rodas (601, 602; 621, 622) as ditas unidades oscilantes (60, 62) sendo conectadas de maneira rotativa ao carrinho (20, 22).

6. Quadro de múltiplos arames de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de as ditas unidades oscilantes terem uma forma triangular na qual rodas (621, 622) são fornecidas em uma base e um furo (623) é fornecido no vértice oposto, dentro de cujo furo um pino pivô (624) fixado ao carrinho (20, 22) é inserido de modo a permitir rotação da unidade oscilante (60, 62).

7. Quadro de múltiplos arames de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de o pino pivô (624) ser do tipo excêntrico de modo a permitir o ajuste da posição das unidades oscilantes.

8. Quadro de múltiplos arames de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de existirem dois meios guias extremos (64, 66) para cada carrinho (20, 22).

9. Quadro de múltiplos arames de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de cada um do dito meio guia extremo compreender uma única roda (68, 70) que se movimenta ao longo das superfícies guias frontais (506; 526).

10. Quadro de múltiplos arames de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de as rodas únicas (68, 70) serem montadas com o arranjo de um elemento de amortecimento (72) e um dispositivo de pré-tensionamento (74) entre elas.

11. Quadro de múltiplos arames de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizado pelo fato de o deslizamento vertical dos carrinhos (20, 22) ao longo das colunas (14, 16) ser realizado por meio de cilindros de óleo hidráulico (23).

12. Quadro de múltiplos arames de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11, caracterizado pelo fato de um único rolo de múltiplas ranhuras (26, 30) ser montado em cada carrinho, (20, 22).

13. Quadro de múltiplos arames de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 12, caracterizado pelo fato de dois rolos de múltiplas ranhuras (26, 28; 30, 32) serem montados em cada carrinho (20, 22).

14. Quadro de múltiplos arames de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 13, caracterizado pelo fato de a estrutura em arco (38) compreender uma viga central (40) fixada se projetando a partir da viga de conexão (24) e dois braços (42, 44) que se estendem para baixo a partir das extremidades (46, 48) da viga central (40) e sobre a qual as extremidades que se projetam dos rolos (26, 28; 30, 32) são montadas.

15. Quadro de múltiplos arames de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 14, caracterizado pelo fato de compreender quatro colunas e quatro carrinhos.

Images