PL219922B1 - Zespół domykania skrzydła drzwi przesuwnych - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest zespół domykania drzwi przesuwnych prowadzonych na szynie górnej, tłumiący w ostatniej fazie energię ruchu zamykania drzwi przesuwnych i jednocześnie w tej ostatniej fazie ruchu zamykającego drzwi, uwalniający energię potrzebną dla domknięcia drzwi przesuwnych do ościeżnicy lub do ramy otworu drzwiowego.

Znanych jest szereg rozwiązań urządzeń służących do amortyzacji i do domykania drzwi przesuwnych. Urządzenia przeznaczone do tego celu mają zwykle jako podstawowe zadanie amortyzację uderzenia krawędzi skrzydła drzwi przesuwnych o pionową krawędź ramy wewnątrz której skrzydło się porusza. Dla tego celu skrzydło drzwi wyposażone jest w znanych rozwiązaniach w amortyzator gazowy lub sprężynowy, zwykle zamocowany we własnej obudowie na górnej poziomej krawędzi skrzydła drzwi przesuwnych.

Z polskiego zgłoszenia wynalazku nr P 386420, znane jest urządzenie do domykania skrzydła drzwi przesuwnych, gdzie zastosowano podłużny korpus wewnątrz którego zamocowany jest amortyzator gazowy. Korpus stanowi podłużny kształtownik którego górne krawędzie stanowią dwie bieżnie ślizgowe. Tłoczysko amortyzatora ma zamocowaną na końcu zapadkę. Zapadka jest wyposażona w gniazdo robocze ukształtowane pomiędzy ścianami oporowymi w płaszczyźnie prostopadłej do płaszczyzny skrzydła drzwi przesuwnych. Urządzenie zawiera także zaczep sterujący dwoma położeniami zapadki. Występy ścian oporowych opierają się przesuwnie na krawędziach bocznych ścian korpusu. W bocznych ścianach korpusu znajdują się wybrania odpowiadające bocznym występom zapadki. Korpus urządzenia zamocowany jest do górnej poziomej krawędzi skrzydła drzwi przesuwnych podwieszonych na szynie prowadzącej. Z zapadką współpracuje zaczep zamocowany do górnej poziomej belki ramy drzwi przesuwnych.

Inne znane rozwiązanie urządzenia do zamykania zwłaszcza drzwi przesuwnych przedstawiono w opisie zgłoszenia międzynarodowego nr WO2011095247. Rozwiązanie to dotyczy urządzenia do zamykania drzwi, w szczególności do drzwi przesuwnych. Urządzenie zawiera wyzwalacz, który jest połączony pośrednio lub bezpośrednio z amortyzatorem oraz ze sprężyną. Wyzwalacz zamocowany jest przesuwnie w szczelinie od pierwszego miejsca zatrzymania i zawiera trzpień prowadzący usytuowany wewnątrz szczeliny stanowiącej prowadnicę. Wyzwalacz może być ustawiany w szczelinie prowadnicy w jego ruch jest tłumiony amortyzatorem. Zgodnie z tym znanym rozwiązaniem trzpień prowadzący ma w prowadnicy drugie miejsce zatrzymania. W tym drugim miejscu zatrzymania wyzwalacz może być regulowany w drugim położeniu. Drugie miejsce zatrzymania jest przesunięte w odniesieniu do pierwszego miejsca zatrzymania w kierunku tłumienia. Całość urządzenia jest mocowana na górnej krawędzi skrzydła drzwi przesuwnych.

W kolejnym rozwiązaniu znanym z opisu patentowego zgłoszenia międzynarodowego nr WO 2009/150176 przedstawiono inne urządzenie do domykania skrzydła drzwi przesuwnych. W tym rozwiązaniu drzwi zawierają skrzydło prowadzone na wózku jezdnym. Droga przesuwu jest tu ograniczona ogranicznikiem. Ogranicznik ma postać ramienia przedłużonego łącznikiem, gdzie wymienione ramię ułożone jest równolegle do szyny oraz zawiera element sprzęgający do połączenia z chwytakiem amortyzatora. Element sprzęgający ma postać płaskiego ramienia, tak aby możliwa była regulacja wysokości części sprzęgła lub części chwytaka gdy jest to potrzebne dla zmiany wysokości skrzydła drzwiowego.

W dalszym rozwiązaniu znanym z opisu patentowego zgłoszenia międzynarodowego nr WO 2006/111032 pokazano kolejne urządzenie do regulacji położenia końcowego, gdzie przewidziano element tłumiący w pozycji tłumienia końcowego ruchu skrzydła drzwi przesuwnych. Urządzenie według tego znanego rozwiązania zawiera sprężyna gazową, która jest tu wykorzystana jako element tłumiący i jednocześnie jako akumulator energii. Urządzenie znajduje się w pozycji spoczynkowej w stanie kumulacji energii i wykorzystuje tę energię kiedy skrzydło drzwi przesuwnych przemieszcza się za pomocą dźwigni o podwójnym ramieniu, zamocowanej do popychacza, na skutek ciśnienia panującego wewnątrz sprężyny gazowej.

Amortyzator łagodzi siłę uderzenia krawędzi skrzydła drzwi o krawędź ramy zaś równolegle zamocowane w zespole urządzenie domykające domyka skrzydło drzwi likwidując ewentualną szczelinę pomiędzy krawędzią skrzydła drzwi a krawędzią ościeżnicy.

Znane jest z opisu patentowego japońskiego nr JP 2007186987 urządzenie zabezpieczające przed nagłym zamknięciem drzwi przesuwnych. Według tego znanego rozwiązania, urządzenie ma zamocowany element hamujący na górnej poziomej krawędzi ramy drzwi przesuwnych, oraz drugi

PL 219 922 B1 ruchomy element hamujący, pracujący w strefie hamowania. Oba elementy hamujące są ze sobą sprzężone. W przypadku gdy szybkość drzwi przekracza górną granicę, w momencie zbliżania się do pozycji zamknięte, elementy hamujące powodują wyhamowanie prędkości ruchu skrzydła drzwi przesuwnych.

W innym rozwiązaniu znanym z opisu patentowego japońskiego nr 2006083569, przedstawiono mechanizm domykający z powietrznym tłumikiem. Istotnym elementem tego mechanizmu domykającego jest element blokujący połączony ze sprężyną do blokowania tego elementu. Podobnie jak w poprzednich rozwiązaniach, element blokujący jest zamocowany kołyskowo na górnej krawędzi drzwi przesuwnych, za pośrednictwem elementu mocującego. Jednakże w tym rozwiązaniu, element blokujący zamocowany jest do górnej poziomej ramy drzwi przesuwnych, na bolcu obrotowym za pośrednictwem poziomej sprężyny która łagodzi energię ewentualnego uderzenia skrzydła drzwi w trakcie ich zamykania. Oś symetrii wymienionego bolca obrotowego jest pionowa i równoległa do płaszczyzny skrzydła drzwi przesuwnych. Wymieniony element blokujący ma na krawędzi równoległej do powierzchni skrzydła drzwi pionowe gniazdo zaczepowe, do przyjęcia pionowego bolca wykonawczego w końcowej fazie ruchu dla zamknięcia skrzydła drzwi przesuwnych. Bolec wykonawczy zamocowany jest do górnej poziomej krawędzi skrzydła drzwi przesuwnych. Przesunięcie skrzydła drzwi przesuwnych w kierunku do położenia zamknięte, w końcowej fazie ruchu powoduje kołyskowe przechylenie i przesunięcie elementu blokującego, a co za tym idzie amortyzację energii ruchu skrzydła drzwi i zatrzymanie ich w położeniu zamknięte. Ruch przeciwny powoduje odblokowanie elementu blokującego co pozwala na otwarcie skrzydła drzwi.

W szeregu znanych rozwiązaniach głównym elementem mechanizmu zamykającego jest element kołyskowy, uruchamiany w określonym punkcie drogi skrzydła drzwi do pozycji zamknięte. Przedmiot wynalazku należy do tej grupy rozwiązań.

Według wynalazku, zespół domykania skrzydła drzwi przesuwnych, zawiera podłużny korpus zamocowany jednostronnie do wózka górnego skrzydła drzwi przesuwnych. Wewnątrz tego korpusu zamocowany jest amortyzator którego tłoczysko zawiera na roboczym końcu przesuwny oraz przechylny chwytak zawierający oś obrotu i oś prowadzącą. Obie osie chwytaka są prostopadłe do płaszczyzny skrzydła drzwi przesuwnych. Chwytak wyposażony jest w poprzeczne gniazdo robocze współpracujące z zabierakiem który pociąga chwytak i przemieszcza go wewnątrz korpusu. Przechylny chwytek połączony jest ze sprężyną usytuowaną wewnątrz wymienionego podłużnego korpusu. W ścianach bocznych korpusu znajdują się wzdłużne szczeliny przesuwu osi obrotu przechylnego chwytaka zakończone wybraniami ustalającymi co najmniej jedno skrajne położenie chwytaka. Korpus zespołu domykania skrzydła drzwi przesuwnych zamocowany jest z jednej strony do wózka jezdnego drzwi przesuwnych, zaś z drugiej strony oparty jest na elementach tocznych wewnątrz szyny nośnej skrzydła drzwi przesuwnych. Krańce osi chwytaka osadzone są przesuwnie we wzdłużnych szczelinach bocznych ścian korpusu, zaś zabierak współpracujący z gniazdem chwytaka zamocowany jest do szyny powieszonego skrzydła drzwi przesuwnych.

Zespół domykania skrzydła drzwi przesuwnych według wynalazku charakteryzuje się tym, że chwytak stanowi kształtkę zestawioną z dwóch uzupełniających się elementów w postaci elementu gniazdowego oraz elementu wtyczkowego, przy czym każdy z uzupełniających się elementów ma jedną oś prowadzącą oraz jedną oś obrotu. Obie osie każdego elementu uzupełniającego chwytaka usytuowane są przesuwnie we własnej szczelinie bocznej ściany korpusu zespołu domykania.

W rozwiązaniu według wynalazku przewidziano, że chwytak zawiera bieżnię na uchylnym, sprężynującym ramieniu dla przyjęcia zabieraka do gniazda tego chwytaka.

W korzystnej wersji rozwiązania według wynalazku uchylne ramię bieżni chwytaka w jednym elemencie uzupełniającym zawiera boczny rygiel zaś uchylne ramię bieżni chwytaka w drugim elemencie uzupełniającym zawiera gniazdo współpracujące z bocznym ryglem pierwszego elementu uzupełniającego.

Od strony zamocowania cylindra amortyzatora do korpusu zespołu według wynalazku, ten cylinder amortyzatora zawiera w dnie otwór technologiczny, którego oś symetrii jest równoległa do osi symetrii wymienionego cylindra amortyzatora.

Oś symetrii wymienionego otworu technologicznego jest równoległa do osi symetrii cylindra amortyzatora.

W rozwiązaniu według wynalazku przewidziano, że korpus zespołu domykania zawiera boczne występy ustalające, współpracujące z bocznymi ścianami tego korpusu.

PL 219 922 B1

W rozwiązaniu według wynalazku zaproponowano nową konstrukcję chwytaka, który stanowi element sprzęgający zabierak zamocowany do szyny skrzydła drzwi przesuwnych. Chwytak złożony jest z dwóch elementów w postaci elementu gniazdowego oraz elementu wtykowego, które po złożeniu stanowią kompletny chwytak. Każdy z tych elementów zawiera fragment gniazda roboczego oraz fragment bieżni, jak również własny rygiel i gniazdo rygla. Dzięki zaproponowanej konstrukcji uniknięto niekorzystnego zjawiska w rozwiązaniach znanych ze stanu techniki, gdzie pojedynczy Rygiel, zajmujący poprzez zatrzaśnięcie pozycję roboczą w swoim gnieździe tylko z jednej strony chwytaka, po dłuższym okresie eksploatacji zespołu domykania drzwi przesuwnych miał tendencję do wymykania z tego gniazda na tę stronę, z której po montażu zespołu wprowadzono ten rygiel do gniazda. Prowadziło to do uszkodzenia całego zespołu domykania skrzydła drzwi przesuwnych. W rozwiązaniu według wynalazku połówki rygla wprowadzone są do gniazd z obu stron chwytaka, co jak stwierdzono w wyniku badań, zapobiega zjawisku wymykania rygla na jedną stronę.

Przedmiot wynalazku pokazano na załączonych rysunkach na których poszczególne figury rysunku ilustrują:

Fig. 1 - zespół domykania zamocowany na górnej krawędzi drzwi,

Fig. 2 - widok zespołu domykania według fig. 1,

Fig. 3 - widok poszczególnych elementów składowych zespołu domykania według fig. 2,

Fig. 4 - przykład wykonania obudowy korpusu,

Fig. 5 - element gniazdowy chwytaka w widoku perspektywicznym,

Fig. 6 - element wtykowy chwytaka w widoku perspektywicznym,

Fig. 7 - widok z boku elementu gniazdowego chwytaka,

Fig. 8 - widok z boku elementu wtykowego chwytaka,

Fig. 9 - widok od czoła elementu wtykowego.

Jak to pokazano na rysunku fig. 1, zespół domykania skrzydła 1 drzwi przesuwnych, zawiera podłużny korpus 2 zamocowany jednostronnie do wózka górnego 3 skrzydła drzwi przesuwnych. Wewnątrz tego korpusu 2 zamocowany jest amortyzator 4 którego tłoczysko 5 zawiera na roboczym końcu przesuwny oraz przechylny chwytak 6 zawierający oś obrotu 7 oraz oś prowadzącą 8. Obie osie 7, 8 chwytaka 6 są prostopadłe do płaszczyzny skrzydła 1 drzwi przesuwnych.

Chwytak 6 wyposażony jest w poprzeczne gniazdo robocze 9 współpracujące z zabierakiem 10 który pociąga chwytak 6 i przemieszcza go wewnątrz korpusu 2. Pokazano to na rysunku fig. 1. Przechylny chwytak 6 połączony jest ze sprężyną 11 usytuowaną wewnątrz wymienionego podłużnego korpusu 2.

W ścianach bocznych 12, 13 korpusu 2 znajdują się wzdłużne szczeliny 14, 15 przesuwu osi obrotu 7 oraz osi prowadzącej 8 przechylnego chwytaka 6. Pokazane na rysunkach fig. 1, fig. 2 oraz fig. 3 szczeliny 14, 15 zakończone są wybraniami 16. Wybrania 16 ustalają jedno skrajne położenie chwytaka 6.

Korpus 2 zespołu domykania skrzydła 1 drzwi przesuwnych zamocowany jest z jednej strony do wózka jezdnego 3 drzwi przesuwnych, zaś z drugiej strony ten korpus 2 oparty jest na elementach tocznych w postaci rolek 17 wewnątrz szyny nośnej 18 skrzydła 1 drzwi przesuwnych. Krańce osi 7, 8 chwytaka 6 osadzone są przesuwnie we wzdłużnych szczelinach 14, 15 bocznych ścian 12, 13 korpusu 2, zaś zabierak 10 współpracujący z gniazdem 9 chwytaka 6 zamocowany jest do szyny 18 powieszonego skrzydła 1 drzwi przesuwnych.

Jak to pokazano na rysunku fig. 3, chwytak 6 stanowi kształtkę zestawioną z dwóch uzupełniających się elementów w postaci elementu gniazdowego 19 oraz elementu wtyczkowego 20. Każdy z uzupełniających się elementów 19, 20 ma jedną oś prowadzącą 8 oraz jedną oś obrotu 7. Obie osie 7, 8 każdego z elementów 19, 20 chwytaka 6 usytuowane są przesuwnie we własnej szczelinie 14, 15 bocznej ściany 12, 13 korpusu 2 zespołu domykania.

Na rysunku fig. 1, fig. 2 oraz fig. 3, a także fig. 5 oraz fig. 6, każdy z elementów 19, 20 chwytaka 6 zawiera bieżnię 21 na uchylnym, sprężynującym ramieniu 22 dla przyjęcia zabieraka 10 do gniazda roboczego 9 tego chwytaka 6.

Jak to pokazano na rysunkach fig. 6 oraz fig. 8 uchylne ramię 22 bieżni 21 chwytaka 6 w każdym elemencie uzupełniającym 19, 20 zawiera rygiel 23, zaś korpus tego elementu 19, 20 chwytaka 6 zawiera gniazdo 24 współpracujące z tym ryglem 23. Od strony zamocowania cylindra amortyzatora 4 do korpusu 2 zawiera on w dnie otwór technologiczny 25, którego oś symetrii jest równoległa do osi symetrii wymienionego cylindra amortyzatora 4. W przedstawionym przykładzie wykonania, oś symetrii wymienionego otworu technologicznego 25 jest równoległa do osi symetrii cylindra amortyzatora 4.

PL 219 922 B1

W przykładowym rozwiązaniu przedstawionym na rysunku fig. 4 pokazano, że korpus 2 zespołu domykania zawiera boczne występy ustalające 26 współpracujące z bocznymi ścianami 12, 13 tego korpusu 2.

Claims (6)

1. Zespół domykania skrzydła drzwi przesuwnych, zawierający podłużny korpus zamocowany jednostronnie do wózka górnego skrzydła drzwi przesuwnych, gdzie wewnątrz tego korpusu zamocowany jest amortyzator którego tłoczysko zawiera na roboczym końcu przesuwny oraz przechylny chwytak wyposażony w poprzeczne gniazdo robocze współpracujące z zabierakiem, przy czym przechylny chwytak połączony jest ze sprężyną usytuowaną wewnątrz podłużnego korpusu, zaś w ścianach bocznych korpusu znajdują się wzdłużne szczeliny przesuwu osi obrotu chwytaka zakończone wybraniami ustalającymi jego skrajne położenie, przy czym korpus zespołu zamocowany jest z jednej strony do wózka jezdnego drzwi przesuwnych, zaś z drugiej strony oparty jest na elementach tocznych wewnątrz szyny nośnej skrzydła drzwi przesuwnych, gdzie krańce osi chwytaka osadzone są przesuwnie we wzdłużnych szczelinach bocznych ścian korpusu, zaś zabierak współpracujący z gniazdem chwytaka zamocowany jest do szyny powieszonej skrzydła drzwi przesuwnych, znamienny tym, że chwytak (6) stanowi kształtkę zestawioną z dwóch uzupełniających się elementów w postaci gniazdowego (19) oraz wtyczkowego (20), przy czym każdy z uzupełniających się elementów (19, 20) ma jedną oś prowadzącą (8) oraz jedną oś obrotu (7), zaś obie osie (7, 8) każdego elementu uzupełniającego (19, 20) usytuowane są przesuwnie we własnej szczelinie (14, 15) bocznej ściany (12, 13) korpusu (2) zespołu domykania.

2. Zespół domykania według zastrz. 1, znamienny tym, że chwytak (6) zawiera bieżnię (21) na uchylnym ramieniu (22) dla przyjęcia zabieraka (10) do roboczego gniazda (9) tego chwytaka (6).

3. Zespół domykania według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że uchylne ramię (22) bieżni (21) chwytaka (6) w każdym elemencie uzupełniającym (19, 20) zawiera rygiel (23) zaś korpus tego elementu uzupełniającego (19, 20) chwytaka (6) zawiera gniazdo (24) współpracujące z tym ryglem (23).

4. Zespół domykania według zastrz. 1, znamienny tym, że cylinder amortyzatora (4) od strony zamocowania do korpusu (2), zawiera w dnie otwór technologiczny (25).

5. Zespół domykania według zastrz. 4, znamienny tym, że oś symetrii otworu technologicznego (25) jest równoległa do osi symetrii cylindra amortyzatora (4).

6. Zespół domykania według zastrz. 1, znamienny tym, że korpus (2) zespołu domykania zawiera boczne występy ustalające (26) współpracujące z bocznymi ścianami (12, 13) korpusu (2).