PL207916B1 - System do usuwania i utylizacji odpadów i/lub osadów lakierniczych i sposób usuwania i utylizacji odpadów i/lub osadów lakierniczych - Google Patents

Abstract

W systemie do usuwania i utylizacji odpadów i/lub osadów lakierniczych zawierającym podgrzewaną komorę z systemem odprowadzania produktów utylizacji i przystosowaną do umieszczania w niej odpadów lakierniczych i/lub oczyszczanych elementów pokrytych osadami lakierniczymi, komora jest komorą reakcyjną (30) posiadającą co najmniej jedną część grzewczą wyposażoną w układ grzewczy (50) i co najmniej jedną część reakcyjną (31) posiadającą przestrzeń przystosowaną do umieszczania w niej odpadów lakierniczych i/lub oczyszczanych elementów pokrytych osadem lakierniczym i do prowadzenia procesu odgazowania i zgazowania odpadów i/lub osadów lakieru, która jest połączona z instalacją oczyszczającą i odprowadzającą gazowe produkty usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych do atmosfery za pomocą kolektora gazów poreakcyjnych zawierającą co najmniej jeden układ filtrów wysokotemperaturowych, co najmniej jeden reaktor katalityczny i co najmniej jeden układ doczyszczania gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych, przy czym część grzewcza (32) jest oddzielona od części reakcyjnej (31) przegrodą (38) z zestawem otworów (47) łączących ze sobą część grzewczą (32) komory reakcyjnej (30) i część reakcyjną (31) komory reakcyjnej (30).

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest system do usuwania i utylizacji odpadów i/lub osadów lakierniczych i sposób usuwania i utylizacji odpadów i/lub osadów lakierniczych, zwłaszcza osadzonych na elementach urządzeń będących na wyposażeniu zakładów lakierniczych.

Rozwijający się w Polsce przemysł samochodowy spowodował, że jeszcze do niedawna niezauważalny problem utylizacji odpadów i osadów lakierniczych, wymaga obecnie jak najszybszego rozwiązania. Uciążliwym stało się przede wszystkim usuwanie warstw lakieru, który osadził się podczas lakierowania na częściach komór lakierniczych, zwłaszcza na kratownicach, zawieszkach i stelażach, na których są umieszczane lakierowane przedmioty. Mechaniczne usuwanie takich warstw jest bardzo pracochłonne, o ile w ogóle jest możliwe do przeprowadzenia. Z kolei użycie strumienia cieczy pod wysokim ciśnieniem do usuwania osadów lakierniczych prowadzi do powstania ogromnych ilości zawiesin, których oczyszczenie jest bardzo kosztowne. Podobnie, usuwanie osadów lakierniczych za pomocą preparatów chemicznych jest kosztowne i pracochłonne, i tak jak w przypadku usuwania osadów za pomocą strumienia cieczy pod wysokim ciśnieniem, prowadzi do powstawania zawiesin, które muszą być utylizowane. Natomiast, przy usuwaniu osadów przez ich spalanie, powstają związki, które ze względu na ochronę środowiska naturalnego, nie mogą być odprowadzane do atmosfery, co z kolei wymaga zastosowania urządzeń, które umożliwiają takie ich przetworzenie, żeby nie stanowiły zagrożenia ekologicznego.

Jeden z wyżej opisanych sposobów usuwania osadów lakierniczych jest znany z opisu patentowego PL 164272, w którym zostało również przedstawione urządzenie do kontrolowanego spalania odpadów lakierniczych. Urządzenie to posiada wannę pirolityczną z obrotową pokrywą oraz zbiornik piasku posiadający lej zakończony rynną zsypową, której koniec znajduje się nad wspomnianą wanną pirolityczną, w której są umieszczane elementy pokryte osadami lakierniczymi. Urządzenie do kontrolowanego spalania odpadów lakierniczych posiada ponadto elementy grzejne nagrzewające złoża piasku, w których są umieszczone elementy, z których są usuwane osady lakiernicze. Usuwanie osadów lakierniczych w opisanym urządzeniu rozpoczyna się od wstawienia palet zawierających elementy z osadami lakierniczymi do wanien pirolitycznych, które zasypuje się suchym piaskiem. Po załączeniu elementów grzejnych piasek nagrzewa się, a wentylator wyciągowy spalin wywołuje ruch powietrza, które nagrzane od elementów grzejnych, podgrzewa osady lakiernicze. Po nagrzaniu się usuwanych odpadów lakierniczych do temperatury zapłonu, wyłącza się elementy grzejne, a proces spalania osadów lakierniczych jest kontynuowany samoczynnie. Powstające spaliny są kierowane do dopalacza katalitycznego, skąd po oczyszczeniu są odprowadzane do atmosfery.

Wadą znanych systemów jest to, że są niedogodne w użytkowaniu, a do przeprowadzenia procesu oczyszczania elementów z osadów lakierniczych zużywa się dużych ilości energii a i sam proces oczyszczania jest kosztowny.

Ideą wynalazku jest system do usuwania i utylizacji odpadów i/lub osadów lakierniczych zawierający podgrzewaną komorę z systemem odprowadzania produktów utylizacji i przystosowaną do umieszczania w niej odpadów lakierniczych i/lub oczyszczanych elementów pokrytych osadami lakierniczymi, który charakteryzuje się tym, że komora jest komorą reakcyjną posiadającą co najmniej jedną część grzewczą wyposażoną w układ grzewczy i co najmniej jedną część reakcyjną posiadającą przestrzeń przystosowaną do umieszczania w niej odpadów lakierniczych i/lub oczyszczanych elementów pokrytych osadem lakierniczym i do prowadzenia procesu odgazowania i zgazowania odpadów i/lub osadów lakieru, która jest połączona z instalacją oczyszczającą i odprowadzającą gazowe produkty usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych do atmosfery za pomocą kolektora gazów poreakcyjnych zawierającą co najmniej jeden układ filtrów wysokotemperaturowych, co najmniej jeden reaktor katalityczny i co najmniej jeden układ doczyszczania gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych, przy czym część grzewcza jest oddzielona od części reakcyjnej przegrodą z zestawem otworów łączących ze sobą część grzewczą komory reakcyjnej i część reakcyjną komory reakcyjnej.

Korzystnie układ grzewczy jest usytuowany powyżej zestawu otworów łączących ze sobą część grzewczą komory reakcyjnej i część reakcyjną komory reakcyjnej.

Korzystnie wloty do kolektora gazów poreakcyjnych znajdują się w ściankach komory grzewczej usytuowanych pod kątem do kierunku nadmuchu gorącego gazu wytwarzanego przez układ grzewczy.

PL 207 916 B1

Korzystnie reaktor katalityczny ma budowę wielowarstwową i zawiera kolejno od strony dolotowej katalizator utleniający platynowy z domieszkami, katalizator palladowy z domieszkami i katalizator tlenkowy redukujący z domieszkami.

Za wyjściem dodatkowego układu doczyszczania gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych może znajdować się układ wentylatorów i sprężarek wytwarzający podciśnienie w komorze reakcyjnej i instalacji oczyszczają cej i odprowadzają cej gazowe produkty usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych.

Układem doczyszczania gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych może być dopalacz katalityczny, do wyjścia którego jest podłączona linia przepływowa doprowadzająca przeciwprzepływowe powietrze wymuszające przepływ gazu i powietrza w przeciwnym kierunku aniżeli przepływ oczyszczanych gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych, a do wejścia dopalacza katalitycznego jest podłączona powrotna linia przepływowa łącząca wejście dopalacza katalitycznego z wejściem reaktora katalitycznego, którą jest odprowadzane przeciwprzepływowe powietrze na wejście reaktora katalitycznego.

Korzystnie układ doczyszczania gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych jest adsorberem węglowym albo adsorberem z sorbonitami albo adsorberem z wkładami zeolitowymi albo adsorberem z wkładami z ziemi okrzemkowej albo adsorberem o podobnych własnościach i parametrach.

Korzystnie na drodze oczyszczanych gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych jest umieszczony wymiennik systemu wymiany ciepła z wymuszonym obiegiem czynnika chłodzącego.

Korzystnie za wyjściem układu filtrów wysokotemperaturowych znajduje się katalizator przystosowany do redukcji związków azotu do cząsteczkowego azotu N2.

Ideą wynalazku jest również to, że sposób usuwania i utylizacji odpadów i/lub osadów lakierniczych poprzez podgrzewanie i odprowadzanie gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów i/lub osadów lakierniczych charakteryzuje się tym, że odpady i/lub osady lakiernicze umieszcza się w części reakcyjnej komory z systemem odprowadzania produktów utylizacji, którą podgrzewa się ciepłem wytwarzanym w części grzewczej wyposażonej w układ grzewczy, które dostarcza się głównie przez zestaw otworów usytuowanych w przegrodzie oddzielającej część reakcyjną od części grzewczej, a gazowe produkty usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych przed ich wypuszczeniem do atmosfery przepuszcza się przez co najmniej jeden układ filtrów wysokotemperaturowych, co najmniej jeden reaktor katalityczny i co najmniej jeden układ doczyszczania gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych wytwarzając podciś nienie co najmniej w części reakcyjnej komory.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1A i 1B przedstawiają schemat blokowy systemu do usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych, a fig. 2 przedstawia dodatkowy układ doczyszczania gazów z systemem oczyszczania układu doczyszczania.

Podstawowym zespołem systemu do usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych, przedstawionym na Fig. 1A i 1B, jest komora reakcyjna 30, pełniąca funkcję odgazowania i zgazowania osadów i/lub odpadów lakierniczych, w której jest utrzymywana temperatura poniżej 500°C. Komora reakcyjna 30 składa się z części reakcyjnej 31 zamykanej zasuwą lub drzwiami 34 i części grzewczej 32 wyposażonej w układ grzewczy 50, przykładowo palnik. Część reakcyjna 31 i część grzewcza 32 w tym rozwiązaniu są oddzielone od siebie przegrodą ogniową 38 posiadającą zestaw otworów 47. Rozmiary części reakcyjnej 31 komory reakcyjnej 30 są uzależnione od wymiarów oczyszczanych elementów pokrytych osadami lakierniczymi, z których mają być usunięte warstwy lakieru, który osadził się podczas lakierowania części pokrywanych różnymi rodzajami lakierów i farb, przykładowo części samochodowych. W ściankach komory reakcyjnej 30, zwłaszcza w części reakcyjnej 31, znajduje się system wlotów 42, 44 kolektorów ciągu zasysającego wydzielające się gazy, który jest połączony z ciągami i/lub liniami przesyłowymi, które składają się z rur, duktów powietrznych i zaworów 43, 45. Na wyposażeniu komory reakcyjnej znajdują się różnego rodzaju stojaki 10, 20, systemy zawieszeń 11, 12, 23, podstawki 13, palety i wózki 14, a także zestawy wibratorów 39 i urządzeń zabezpieczających 49 przed niekontrolowanymi zapłonami mieszaniny gazów i wybuchami. Ponadto system posiada kosz zsypowy 36 posadowiony na wspornikach 35 lub na transporterze 40, który jest umieszczony pod komorą reakcyjną 30, w którym są gromadzone pozostałości 41 po lakierze.

Układ grzewczy 50 wykorzystywany do nagrzewania przestrzeni części reakcyjnej 31 posiada układ nadmuchu 51 z przemiennikiem częstotliwości służącym do zmiany obrotów nadmuchowego wentylatora palnika, zestaw zasuw 53 z nastawnikiem 54 pozycji zasuw oraz układ dozowania 56

PL 207 916 B1 powietrza i/lub tlenu z zasuwą z napędem 57 i doprowadzeniem 55 gazu obojętnego lub gazu palnego, powietrza i/lub tlenu, które są doprowadzane do części grzewczej 32 w zależności od rodzaju i składu warstw lakieru, które mają zostać usunięte. Głównym zadaniem układu dozowania 56 powietrza i/lub tlenu jest regulacja zawartości tlenu w komorze reakcyjnej 30. Układ grzewczy 50 jest usytuowany najczęściej powyżej systemu otworów 47 przegrody ogniowej 38, co zapobiega przedostawaniu się płomienia do części reakcyjnej 31 komory reakcyjnej 30. Przemiennik częstotliwości służący do zmiany obrotów nadmuchowego wentylatora palnika może być oddzielnym układem lub częścią układu sterowania 80.

Od zaworów 43, 45 znajdujących się w ciągu zasysającym, są poprowadzone następne ciągi i/lub linie przesyłowe, które łączą się z reaktorem katalitycznym 120 poprzez układ lub zespół filtrów wysokotemperaturowych 110 o różnej gradacji lub wielkości oczek lub różnej wielkości granulek wypełniających zespół filtrów wysokotemperaturowych 110, który składa się z filtra 111 wstępnego oczyszczania o dużych oczkach, filtra 113 średniego oczyszczania i filtra 112 dokładnego oczyszczania spalin z pyłów i drobnych zanieczyszczeń, które nie zostały wychwycone przez pierwszy i drugi filtr. Reaktor katalityczny 120 w tym rozwiązaniu ma budowę warstwową i jest wyposażony w układ dozujący 70 i/lub zawór dopowietrzający 71 lub układ 121 dozowania powietrza lub tlenu.

Reaktor katalityczny 120 zawiera, idąc od strony dolotowej reaktora katalitycznego 120, katalizator utleniający platynowy 122 z domieszkami, katalizator palladowy 124 z domieszkami i katalizator tlenkowy redukujący 126 z domieszkami. Katalizatory są kolejno usytuowanymi warstwami rozciągającymi się na całym przekroju reaktora katalitycznego. Na wejściu i na wyjściu reaktora katalitycznego 120 mogą znajdować się żaluzje z otworami, które zapewniają równomierny przepływ produktów utleniania w całej przestrzeni reaktora katalitycznego.

W linii przesyłowej lub przepływowej łączącej reaktor katalityczny 120 i komin 170 znajduje się układ wentylatorów i sprężarek 145 wytwarzający podciśnienie w komorze reakcyjnej 30, ciągach i liniach przesyłowych, filtrze 110 oraz reaktorze katalitycznym 120. Układ wentylatorów i sprężarek 145 jest sterowany przemiennikiem 60 częstotliwości za pomocą sterownika 61, do którego podawana jest wartość podciśnienia z czujnika 45 podciśnienia, temperatury i składu. Przed ujściem końcowej linii przesyłowej do komina 170 znajduje się analizator 160 mierzący zawartość szkodliwych substancji emitowanych do atmosfery. Opcjonalnie elementami systemu są katalizator 90 z wkładem 91 reakcyjnym i układem 92 doprowadzającym związki redukujące, wymiennik 131 systemu wymiany ciepła 130 z pompą 133 do wymuszania obiegu czynnika chłodzącego 132, a także dodatkowy układ 140 doczyszczania gazów poreakcyjnych, który na wyjściu może mieć zespół filtrów 141. Dodatkowym układem 140 doczyszczania może być adsorber węglowy albo adsorber z sorbonitami albo adsorber z wkładami zeolitowymi albo adsorber z wkładami z ziemi okrzemkowej albo adsorber o podobnych własnościach i parametrach lub inny dopalacz katalityczny 150. Dodatkowy układ doczyszczania może być wyposażony przykładowo w bocznikującą linię przepływową biegnącą od zaworu 182, będącego składowym elementem układu 180 zaworów, dmuchawę lub pompę powietrzną 191, nagrzewnicę 190 z grzejnikiem 193, linię przesyłową 162 i zawór 152 znajdujący się w linii prowadzącej do wyjścia, przykładowo dopalacza katalitycznego 150, zaworu 151 i linii przesyłowej 159 łączącej wejście dopalacza katalitycznego 150 z wejściem reaktora katalitycznego 120.

Proces oczyszczania elementów 22, z których mają być usunięte warstwy lakieru, przykładowo z zawieszek i stelaży, rozpoczyna się od ich umieszczenia na stojakach 20 wyposażonych w system zawieszeń 23 i wsporników i przetransportowania tak przygotowanego wkładu do komory reakcyjnej, przy użyciu palet lub wózków 14. W tym samym czasie inny stojak 10 z ramą 11 i podstawkami 13, na którym mają być umieszczone elementy 12, może być przygotowywany do wstawienia do komory reakcyjnej 30. Stojak 20 może posiadać własny układ wibratorów, który ułatwia oddzielanie się pozostałości po lakierze od oczyszczanych elementów. Układ wibratorów 39 może należeć również do wyposażenia komory reakcyjnej 30. Przed rozpoczęciem procesu usuwania warstw lakieru, pod komorą reakcyjną 30 umieszcza się kosz zsypowy 36 posadowiony na wspornikach 35 lub na transporterze 40 na pozostałości 41 po lakierze.

Po zamknięciu komory reakcyjnej załącza się układ grzewczy 50 wykorzystywany do nagrzewania przestrzeni części reakcyjnej 31, w której temperaturę zmienia się według zadanego programu czasowo-temperaturowego za pomocą układu nadmuchu 51 regulowanego przemiennikiem częstotliwości, zestawem zasuw 53 z nastawnikiem 54 pozycji zasuw oraz za pomocą układu dozowania 56 z regulatorem 57 i doprowadzeniem 55 gazu obojętnego lub gazu palnego, które są doprowadzane do części grzewczej 32 w zależności od rodzaju i składu warstw lakieru, które mają zostać usunięte. Gaz

PL 207 916 B1 palny i cząstki lotne, w tym związki CxHy, CO i inne palne gazy, powstałe w procesie podsuszania, odgazowania i zgazowania osadu lakieru w temperaturze poniżej 500°C, przedostają się do górnej części komory reakcyjnej 30. Podczas podgrzewania warstw lakieru mogą zachodzić reakcje bezpłomieniowego utleniania, którego produkty są zasysane przez system wlotów 42, 44 kolektorów ciągu zasysającego, połączonego z ciągami i/lub liniami przesyłowymi, które składają się z rur, duktów powietrznych i zaworów 43, 45.

Produkty 46 podsuszania, odgazowania i zgazowania osadu lakieru są następnie kierowane do reaktora katalitycznego 120 poprzez zespół filtrów wysokotemperaturowych 110 o różnej gradacji lub wielkości oczek lub różnej wielkości granulek wypełniających zespół filtrów wysokotemperaturowych 110, który składa się z filtra 111 wstępnego oczyszczania o dużych oczkach, filtra 113 średniego oczyszczania i filtra 112 dokładnego oczyszczania spalin z pyłów i drobnych zanieczyszczeń, które nie zostały wychwycone przez pierwszy i drugi filtr. W reaktorze katalitycznym 120 następuje dalsze utlenianie produktów gazowych i drobnych cząsteczek do H2O i CO2. Temperatura bezpłomieniowego utleniania jest regulowana ilością powietrza i/lub gazu, który reaguje z wytwarzającymi się gazami lub który jest obojętny, przykładowo dwutlenku węgla o odpowiednio niskiej temperaturze. Dopływ powietrza, które jest potrzebne do bezpłomieniowego utleniania, jest regulowany za pomocą układu dozującego 70 i/lub zaworu dopowietrzającego 71 lub za pomocą układu 121 dozowania powietrza lub tlenu.

W przypadku, gdy system do usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych ma zostać wykorzystywany do procesu utylizacji odpadów lakierniczych, podczas którego będą powstawać związki azotu, a zwłaszcza tlenki azotu NOx, to wtedy system jest wyposażony w katalizator przystosowany do redukcji związków azotu do cząsteczkowego azotu N2. Taki katalizator może być podzespołem innego katalizatora lub stanowić odrębny katalizator 90 z odpowiednim wkładem 91 reakcyjnym i układem 92 doprowadzającym związki redukujące, przykładowo amoniak NH₃, który umożliwia redukcję związków azotu do azotu cząsteczkowego N2 i pary wodnej H2O.

Gorące gazy powstałe w reaktorze katalitycznym 120 są transportowane jako strumień energii cieplnej, a ich przepływ jest wymuszany za pomocą układu wentylatorów i sprężarek 145. Nadwyżka energii cieplnej produktów utleniania jest kierowana do wymiennika 131 systemu wymiany ciepła 130, w którym obieg czynnika chłodzącego 132 jest wymuszany za pomocą pompy 133. Schłodzone gazy są odprowadzane, poprzez linię przesyłową bezpośrednio do atmosfery lub poprzez wymiennik ciepła 130 do dodatkowego układu 140 doczyszczania, który jest montowany opcjonalnie. Długotrwały przepływ zanieczyszczonych gazów przez dodatkowy układ 140 doczyszczania prowadziłby do zmniejszenia wydajności lub stopnia oczyszczania dodatkowego układu 140 doczyszczania lub filtra aktywnego. Aby temu zapobiec co pewien określony czas, zależny od stopnia zanieczyszczenia gazów oczyszczanych, przepuszcza się podgrzane powietrzne przez dodatkowy układ 140 doczyszczania lub filtr aktywny w drugim kierunku, to znaczy od wyjścia dodatkowego układu 140 doczyszczania lub filtra do wejścia dodatkowego układu 140 doczyszczania lub filtra, wymuszając przeciwprzepływowy ruch powietrza.

Przeciwprzepływowy ruch powietrza wymusza się wtedy, gdy gazy uchodzące z reaktora reakcyjnego 120 zawierają ilości zanieczyszczeń poniżej dopuszczalnych ilości i wtedy kieruje się gazy przez bocznikującą linię przepływową od zaworu 182 do linii przesyłowej połączonej z kominem 170. Przepływ powietrza i gazów w drugim kierunku jest wymuszany dmuchawą 191. Powietrze po wyjściu z dmuchawy lub pompy powietrznej 191 jest podgrzewane do temperatury powyżej 100°C w nagrzewnicy 190 z grzejnikiem 193 i przesyłane linią przesyłową 162 i zawór 152 do, zastosowanego w tym systemie, dopalacza katalitycznego 150, zastosowanego w miejsce układu 140 doczyszczania, skąd przez zawór 151 i linię przesyłową 159 jest kierowane na wejście reaktora katalitycznego 120. Przełączanie z cyklu adsorpcji na cykl desorpcji i z powrotem następuje przez zmianę kierunku przepływu gazów i powietrza w dopalaczu katalitycznym wymuszanym zaworami 151, 152, 153 i 181, 182, 183 i następuje w zależności od potrzeb procesu katalizy, który jest kontrolowany za pomocą układu sterowania 80, do którego podłączone są elementy pomiarowe 45, 82, 83, 84, 115, 123, 134, 142, dokonujące pomiaru temperatury, ciśnienia i składu mieszaniny gazów, takie jak termopary, czujniki ciśnienia i analizatory składu mieszaniny gazów. Ponadto, zawartość szkodliwych substancji emitowanych do atmosfery, a tym samym proces utylizacji, jest kontrolowana za pomocą analizatora 160.

Claims (10)

1. System do usuwania i utylizacji odpadów i/lub osadów lakierniczych zawierają cy podgrzewaną komorę z systemem odprowadzania produktów utylizacji i przystosowaną do umieszczania w niej odpadów lakierniczych i/lub oczyszczanych elementów pokrytych osadami lakierniczymi, znamienny tym, że komora jest komorą reakcyjną (30) posiadającą co najmniej jedną część grzewczą wyposażoną w układ grzewczy (50) i co najmniej jedną część reakcyjną (31) posiadającą przestrzeń przystosowaną do umieszczania w niej odpadów lakierniczych i/lub oczyszczanych elementów pokrytych osadem lakierniczym i do prowadzenia procesu odgazowania i zgazowania odpadów i/lub osadów lakieru, która jest połączona z instalacją oczyszczającą i odprowadzającą gazowe produkty usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych do atmosfery za pomocą kolektora gazów poreakcyjnych zawierającą co najmniej jeden układ filtrów (110) wysokotemperaturowych, co najmniej jeden reaktor katalityczny (120) i co najmniej jeden układ (140) doczyszczania gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych, przy czym część grzewcza (32) jest oddzielona od części reakcyjnej (31) przegrodą (38) z zestawem otworów (47) łączących ze sobą część grzewczą (32) komory reakcyjnej (30) i część reakcyjną (31) komory reakcyjnej (30).

2. System do usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych według zastrz. 1, znamienny tym, że układ grzewczy (50) jest usytuowany powyżej zestawu otworów (47) łączących ze sobą część grzewczą (32) komory reakcyjnej (30) i część reakcyjną (31) komory reakcyjnej (30).

3. System do usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych według zastrz. 1, znamienny tym, że wloty (42, 44) do kolektora gazów poreakcyjnych znajdują się w ściankach komory grzewczej usytuowanych pod kątem do kierunku nadmuchu gorącego gazu wytwarzanego przez układ grzewczy (50).

4. System do usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych według zastrz. 1, znamienny tym, że reaktor katalityczny (120) ma budowę wielowarstwową i zawiera kolejno od strony dolotowej katalizator utleniający (122) platynowy z domieszkami, katalizator palladowy (124) z domieszkami i katalizator tlenkowy (126) redukujący z domieszkami.

5. System do usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych według zastrz. 1, znamienny tym, że za wyjściem dodatkowego układu (140) doczyszczania gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych znajduje się układ wentylatorów i sprężarek wytwarzający podciśnienie w komorze reakcyjnej (30) i instalacji oczyszczającej i odprowadzającej gazowe produkty usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych.

6. System do usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych według zastrz. 1, znamienny tym, że układem doczyszczania gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych jest dopalacz katalityczny (150), do wyjścia którego jest podłączona linia przepływowa (162) doprowadzająca przeciwprzepływowe powietrze wymuszające przepływ gazu i powietrza w przeciwnym kierunku aniżeli przepływ oczyszczanych gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych, a do wejścia dopalacza katalitycznego (150) jest podłączona powrotna linia przepływowa (159) łącząca wejście dopalacza katalitycznego (150) z wejściem reaktora katalitycznego (120), którą jest odprowadzane przeciwprzepływowe powietrze na wejście reaktora katalitycznego (120).

7. System do usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych według zastrz. 1, znamienny tym, że układ doczyszczania gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych jest adsorberem węglowym albo adsorberem z sorbonitami albo adsorberem z wkładami zeolitowymi albo adsorberem z wkładami z ziemi okrzemkowej albo adsorberem o podobnych własnościach i parametrach.

8. System do usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych według zastrz. 1, znamienny tym, że na drodze oczyszczanych gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych jest umieszczony wymiennik (131) systemu wymiany ciepła (130) z wymuszonym obiegiem czynnika chłodzącego (132).

9. System do usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych według zastrz. 1, znamienny tym, że za wyjściem układu filtrów wysokotemperaturowych (110) znajduje się katalizator przystosowany do redukcji związków azotu do cząsteczkowego azotu N2.

10. Sposób usuwania i utylizacji odpadów i/lub osadów lakierniczych poprzez podgrzewanie i odprowadzanie gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów i/lub osadów lakierniczych, znamienny tym, że odpady i/lub osady lakiernicze umieszcza się w części reakcyjnej komory z systemem odprowadzania produktów utylizacji, którą podgrzewa się ciepłem wytwarzanym w części

PL 207 916 B1 grzewczej wyposażonej w układ grzewczy, które dostarcza się głównie przez zestaw otworów usytuowanych w przegrodzie oddzielającej część reakcyjną od części grzewczej, a gazowe produkty usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych przed ich wypuszczeniem do atmosfery przepuszcza się przez co najmniej jeden układ filtrów wysokotemperaturowych, co najmniej jeden reaktor katalityczny i co najmniej jeden układ doczyszczania gazowych produktów usuwania i utylizacji odpadów lakierniczych wytwarzając podciśnienie co najmniej w części reakcyjnej komory.