PL197613B1 - Sposób i urządzenie do gięcia szyb parami - Google Patents

Abstract

1. Sposób gi ecia parami szyb po lozonych jedna na drugiej, podgrzanych do ich temperatury mi ekni ecia, zna- mienny tym, ze: para szyb (2) jest nak ladana na ram e (3) do gi ecia wst epnego pod dzia laniem si ly ci azenia; para szyb (2) wygi eta wst epnie jest przenoszona bezpo srednio z ramy (3, 37) do gi ecia na form e (5) do gi ecia przez zasysanie z wkl es la powierzchni a formowania, oparcie powierzchni dolnej szyby umieszczonej w po loze- niu dolnym jest wykonane co najmniej na brzegu obwodu powierzchni formowania; ...................... 9. Urz adzenie do gi ecia parami szyb po lozonych jedna na drugiej, podgrzanych do ich temperatury mi ekni ecia, zawieraj ace piec do podgrzewania szyb, co najmniej jedn a form e do gi ecia wst epnego w kszta lcie ramy, przeznaczon a do niesienia pary szyb podgrzanych do ich temperatury mi ekni ecia, doln a form e gn ac a z wkl es la powierzchni a formowania, na któr a wygi eta wst epnie para szyb jest przenoszona i po lozona, górn a form e, która stanowi dope l- nienie powierzchni formuj acej dolnej formy gn acej i która mo ze styka c si e co najmniej z kraw edzi a szyby po lozonej najwy zej z tej pary szyb, oraz urz adzenie transportowe dla przenoszenia z formy do gi ecia na stanowisko ch lodzenia pary wygi etych ostatecznie szyb, znamienne tym, ze dolna forma gn aca jest form a (5) do gi ecia przez zasysanie, która lekko cofa si e w stosunku do powierzchni........................ PL PL PL PL PL PL PL

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest sposób i urządzenie do gięcia szyb parami. W szczególności, przedmiotem wynalazku jest sposób i urządzenie do gięcia szyb parami, w którym para szyb jest gięta wstępnie w położeniu poziomym na ramie do gięcia, pod wpływem siły ciążenia i jest następnie gięta za pomocą formy do gięcia pełnego, działającej na wygiętą wstępnie parę szyb. Szyby gięte parami są następnie zasadniczo, ale nie wyłącznie, wstawiane do pojazdów jako szyby przednie ze szkła warstwowego.

Znane są sposoby i urządzenia do gięcia szyb parami.

Dokument DE-C1-43 37 559 opisuje sposób, w którym pary szyb gięte wstępnie na ramie do gięcia są nałożone od dołu na górną formę gięcia pełnego. Ta ostatnia jest otoczona na swoich brzegach przez osłonę, która tworzy szczelinę pierścieniową z zewnętrznym brzegiem górnej formy gięcia pełnego. Po nałożeniu podgrzanych szyb na górną formę gnącą za pomocą ramy do gięcia, powietrze jest zasysane przy dużej prędkości przepływu przez tę szczelinę pierścieniową. Wskutek tego, dwie szyby nakładają się całą ich powierzchnią na górnej formie gnącej. Uzyskują one w ten sposób, razem, ostateczną konfigurację sferyczną. Przepływ powietrza w szczelinie pierścieniowej powoduje także usunięcie ewentualnych wtrąceń powietrza pomiędzy dwoma szybami.

Z dokumentu EP-A2-0 531 152, znany jest inny sposób, w którym po gięciu wstę pnym parami na ramie do gięcia, dwie szyby są podnoszone z tej ostatniej i przenoszone razem na dolną formę gnącą przez docisk. Podczas gięcia, dwie szyby są również gięte do ich ostatecznego kształtu przez docisk mechaniczny na górnej formie do gięcia pełnego. Taki sposób może prowadzić do wad optycznych na powierzchniach szyb, ponieważ siły docisku muszą koniecznie być przenoszone z jednej szyby na drugą. Z tego samego dokumentu EP 0 531 152 znane jest również urządzenie do gięcia parami szyb położonych jedna na drugiej, podgrzanych do ich temperatury mięknięcia, zawierające piec do podgrzewania szyb, co najmniej jedną formę do gięcia wstępnego w kształcie ramy przeznaczoną do niesienia pary szyb podgrzanych do ich temperatury mięknięcia, dolną formę gnącą z wklęsłą powierzchnią formowania, na którą wygięta wstępnie para szyb jest przenoszona i położona, górną formę, która stanowi dopełnienie powierzchni formującej dolnej formy gnącej i która może stykać się co najmniej z krawędzią szyby położonej najwyżej z tej pary szyb, oraz urządzenie transportowe dla przenoszenia z formy do gięcia na stanowisko chłodzenia pary wygiętych ostatecznie szyb.

Z dokumentu EP-B1-0 705 798, znany jest sposób gię cia na ramie szyby albo szyb nał o ż onych parami pod wpływem siły ciążenia, w którym szyba/szyby położone na sztywnej ramie do gięcia wstępnego dostosowują się, pod wpływem siły ciążenia, do profilu tej ramy do gięcia. W drugim końcowym etapie gięcia, dwie gięte szyby są przenoszone z zewnętrznej ramy do gięcia wstępnego na ruchomą ramę do gięcia finalnego, umieszczoną wewnątrz, co może być sterowane w sposób całkowicie mechaniczny.

Znane sposoby nie są pozbawione wad. Jeżeli stosuje się dla gięcia finalnego jedynie ramę do gięcia jako dolną formę gnącą, nie można uniknąć, aby dwie szyby zachowały, w obszarze środkowym wewnątrz obszaru brzegowego, większą strzałkę spowodowaną przez gięcie w wyniku siły ciążenia podczas fazy gięcia wstępnego. Jeżeli dla uniknięcia tej wady, stosuje się jako dolną formę gnącą przez docisk finalną formę gnącą, mogą pojawić się odkształcenia optyczne w obu szybach, które są spowodowane tym, że pierwszy styk w obszarze większej strzałki prowadzi do odkształceń o małym zakresie, które nie mogą być całkowicie wyeliminowane nawet podczas operacji ostatecznego docisku. Ponadto, znane sposoby tego rodzaju, pracują na prasach mechanicznych, które na ogół mają drogą konstrukcję.

DE-A1-21 19 699 ujawnia formę gnącą przez zasysanie z wklęsłą powierzchnią formowania. Przez formę gnącą przez zasysanie, należy rozumieć urządzenie, na przykład w kształcie komory, której strona albo powierzchnia formowania jest utworzona przez kontur gięcia o powierzchni finalnej. Ta powierzchnia formowania - tutaj wklęsła - jest w większości przypadków wyposażona w sposób znany w wiele otworów. Wewnątrz komory znajdują się kanały i puste przestrzenie łączące się z otworami. Mogą one być połączone odpowiednimi przewodami zasysania, z generatorem podciśnienia, albo ze zbiornikiem próżniowym. Zawory działające w przewodach pozwalają na raptowne wprowadzenie próżni do kanałów i pustych przestrzeni. W konsekwencji, powietrze jest zasysane przez otwory z powierzchni zewnętrznej formy gięcia przez zasysanie, wytwarzając bardzo dużą różnicę ciśnień i prędkości przepływu. Według tego dokumentu, pozwala się opadać na dolnej wklęsłej formie gnącej przez zasysanie, szybie wygiętej wstępnie na górnej formie dla pełnego gięcia przez zasysanie. Jej

PL 197 613 B1 brzegi zetkną się jako pierwsze z formą dolną. Szyba osiada na niej z jednej strony pod wpływem siły ciążenia, ale jest ona z drugiej strony także dociskana do powierzchni formowania przez różnicę ciśnienia pomiędzy ciśnieniem atmosferycznym i podciśnieniem wytwarzanym w formie dolnej.

Ten sposób może być zalecany dla jednoczesnego gięcia dwóch albo więcej szyb, nawet przy dużym wygięciu, przeniesienie pary szyb z formy górnej wypukłej do formy dolnej wklęsłej nie zostało jednak opisane. Ponadto, w tym sposobie, dwie główne powierzchnie szybko zostają mocno dociśnięte do powierzchni form.

Dokument US-4.894.080 opisuje inny sposób gięcia parami szyb, które są gięte wstępnie pod wpływem siły ciążenia na formie gięcia wstępnego w kształcie ramy, co ewentualnie jest wykonywane w sposób rozdzielny i w sposób ruchomy. Finalna forma gną ca o wklę s łej powierzchni formowania jest podnoszona od dołu przez formę gięcia wstępnego w kształcie ramy, po czym ta forma zostaje umieszczona i przyjmuje parę szyb. Za pomocą innej formy do gięcia w kształcie skrzynki, o powierzchni formowania w kształcie ramy, brzeg pary szyb jest dociskany do wklęsłej powierzchni formowania, podczas gdy wewnątrz skrzynki jest wytworzone nadciśnienie, pod wpływem którego para szyb jest dociskana na płask do wklęsłej powierzchni formowania. Po pewnym czasie nadciśnienie jest ponownie podnoszone. Para szyb jest ponownie umieszczana na formie do gięcia wstępnego w kształ cie ramy i umieszczona na niej i jest podnoszona ze stanowiska gię cia dla ochł odzenia.

EP-B1-0 530 211 opisuje urządzenie do gięcia szyb indywidualnych, które zawiera wklęsłą dolną formę do gięcia finalnego (przez zasysanie), na której są położone szyby podgrzane do temperatury mięknięcia. Górna rama do gięcia z komplementarną powierzchnią wypukłą jest wówczas obniżana na krawędź szyby, dla dociskania jej brzegów do brzegów dolnej formy do gięcia. Na koniec, powietrze pomiędzy dolną formą gnącą i szybą jest zasysane przez wprowadzanie impulsów podciśnienia do komory formowania, przy czym obciążenie nałożone na brzeg przez ramę do gięcia zapewnia szczelność w stosunku do przestrzeni zewnętrznej. Szyba styka się na całej powierzchni z dolną formą gnącą i uzyskuje w ten sposób ostateczną wygiętą konfigurację sferyczną. W tym ostatnim przytaczanym dokumencie, nie omawia się gięcia szyb parami.

W opisie (DE-C1-197 25 189) przedstawiono jeszcze jeden znany sposób gięcia szyb z przeniesieniem szyb indywidualnych pomiędzy różnymi formami do gięcia wstępnego i gięcia przez zasysanie, oraz urządzenie transportowe, wykorzystujące ramę do gięcia, podzieloną na segmenty. Te segmenty mogą być odsunięte od siebie, dla umożliwienia przejścia przenośnika wypukłej finalnej formy gnącej (przez zasysanie) przeznaczonej do przyjęcia szyby, która nie jest jeszcze wygięta. Po podniesieniu szyby z przenośnika z formą do gięcia, segmenty są ponownie łączone, tworząc kształt zamkniętej ramy do formowania, która, jak forma dolna do gięcia przez docisk, dociska brzegi szyby na formie finalnej.

Zaletą form wklęsłych przez zasysanie jest to, że szyba jest gięta przez zasysanie bez styku mechanicznego powierzchni szyby z formą. Z tego względu, unika się prawie zupełnie śladów materiału formy na powierzchni szkła. Wpływa to korzystnie na właściwości optyczne (przezroczystość).

Na koniec, znany jest, z dokumentu EP-B1-448 447 sposób gięcia szyb indywidualnych albo kilku szyb jednocześnie, w którym szyba (dolna) jest najpierw umieszczana wzdłuż pierwszej linii obwodowej na pierwszej formie formowania wstępnego w kształcie ramy i jest dociskana do konturu gięcia wstępnego - gięcia poprzecznego - pod wpływem siły ciążenia. Następnie, szyba dolna jest utrzymywana wzdłuż dolnej linii obwodowej gięcia, która biegnie w miejscu pierwszej linii obwodowej, aby utworzyć kontur gięcia finalnego - gięcia wzdłużnego. W tym celu, druga forma do gięcia w kształcie ramy jest umieszczona w miejscu formy do gięcia wstępnego, stykając się tylko częściowo z obwodem powierzchni szkła. W tym przypadku również, dwie szyby są gięte tylko pod wpływem siły ciążenia, zaś przeniesienie z formy do gięcia wstępnego do drugiej formy do gięcia wykonuje się stosunkowo szybko. Dwie linie obwodowe, na których opiera się powierzchnia dolna szyby stykają się z dwoma formami do gi ę cia, dział ają cymi jedna po drugiej, są róż ne, ponieważ powierzchnie oparcia działające jedna po drugiej łączą się odpowiednio ze sobą, biegnąc równolegle jedna po drugiej w rzucie prostopad ł ym.

Sposób gięcia parami szyb położonych jedna na drugiej, podgrzanych do ich temperatury mięknięcia, znamienny tym, że: para szyb jest nakładana na ramę do gięcia wstępnego pod działaniem siły ciążenia; para szyb wygięta wstępnie jest przenoszona bezpośrednio z ramy do gięcia na formę do gięcia przez zasysanie z wklęsłą powierzchnią formowania, oparcie powierzchni dolnej szyby umieszczonej w położeniu dolnym jest wykonane co najmniej na brzegu obwodu powierzchni formowania; przez wytworzenie podciśnienia podczas określonego okresu czasu, zasysa się powietrze z prze4

PL 197 613 B1 strzeni pośredniej pomiędzy powierzchnią dolną szyby umieszczonej w położeniu dolnym i formą do gięcia przez zasysanie, a para szyb jest dociskana przez ciśnienie atmosferyczne do wklęsłej powierzchni formowania formy do gięcia przez zasysanie; po zakończeniu wytwarzania podciśnienia, para szyb ostatecznie ukształtowana jest przenoszona z formy do gięcia przez zasysanie, bezpośrednio na ramie z konturem łączącym się na tym samym poziomie z powierzchnią formowania formy do gięcia przez zasysanie i jest chłodzona.

Para szyb wygięta wstępnie jest przenoszona z pierwszej ramy do gięcia na drugą ramę do gięcia z konturem odpowiadającym konturowi ostatecznego gięcia na brzegach szyb i po drugiej operacji gięcia pod wpływem siły ciążenia, jest przenoszona z drugiej ramy do gięcia do wklęsłej formy do gięcia przez zasysanie.

Obraca się formę do gięcia wstępnego, podzieloną na segmenty, pozwalając na opadanie pary szyb na dodatkową ramę do gięcia.

Styka się powierzchnię szkła z powierzchniami oparcia formy do gięcia wstępnego z jednej strony i ramy do gięcia dodatkowego z drugiej strony zasadniczo wzdłuż tych samych linii obwodowych.

Brzeg pary szyb przenoszonej na formie do gięcia przez zasysanie jest przed rozpoczęciem wytwarzania podciśnienia, dociskany co najmniej w sposób przejściowy do brzegu wklęsłej, dolnej formy do gięcia przez zasysanie za pomocą formy górnej, komplementarnej do formy do gięcia przez zasysanie, zwłaszcza za pomocą formy górnej w kształcie ramy.

Przerywa się styk pomiędzy powierzchnią górną szyby górnej i formą górną przed zakończeniem wytwarzania podciśnienia, a podciśnienie utrzymuje się przez określony czas.

Obniża się ramę do gięcia, mającą większy obwód niż forma do gięcia, przez zasysanie do formy do gięcia przez w zasysanie, przy czym styka się powierzchnię dolną szyby umieszczonej w położeniu dolnym z formą do gięcia przez zasysanie.

Formę do gięcia przez zasysanie prowadzi się z dołu do góry poprzez ramę do gięcia mającą większy obwód i styka się z powierzchnią dolną szyby umieszczonej w położeniu dolnym.

Urządzenie do gięcia parami szyb położonych jedna na drugiej, podgrzanych do ich temperatury mięknięcia, zawierające piec do podgrzewania szyb, co najmniej jedną formę do gięcia wstępnego w kształcie ramy, przeznaczoną do niesienia pary szyb podgrzanych do ich temperatury mięknięcia, dolną formę gnącą z wklęsłą powierzchnią formowania, na którą wygięta wstępnie para szyb jest przenoszona i położona, górną formę, która stanowi dopełnienie powierzchni formującej dolnej formy gnącej i która może stykać się co najmniej z krawędzią szyby położonej najwyżej z tej pary szyb, oraz urządzenie transportowe dla przenoszenia z formy do gięcia na stanowisko chłodzenia pary wygiętych ostatecznie szyb, według wynalazku charakteryzuje się tym, że dolna forma gnąca jest formą do gięcia przez zasysanie która lekko cofa się w stosunku do powierzchni najniższej szyby, na którą wygięta wstępnie para szyb jest przenoszona i położona, przy czym forma do gięcia wstępnego otacza, w postaci ramy, formę do gięcia gnącą przez zasysanie, podczas przenoszenia pary szyb, a ponadto urządzenie zawiera elementy do wytwarzania podciśnienia ograniczonego w czasie pomiędzy wklęsłą powierzchnią formowania i powierzchnią dolną najniższej szyby, zaś za pomocą tego podciśnienia wytworzona jest różnica ciśnienia na parze wygiętych wstępnie szyb i ta para szyb jest dociśnięta do wklęsłej powierzchni formowania.

Forma do gięcia wstępnego jest połączona z formą do gięcia w kształcie dodatkowej ramy, przy czym forma do gięcia wstępnego może być przemieszczana w stosunku do dodatkowej formy do gięcia w taki sposób, że gięta wstępnie para szyb może być przeniesiona z formy do gięcia wstępnego na dodatkową formę do gięcia.

Powierzchnie oparcia formy do gięcia wstępnego są w położeniu aktywnym podniesione wyżej niosąc parę szyb niż powierzchnie oparcia dodatkowej formy do gięcia.

Powierzchnie oparcia formy do gięcia wstępnego, w położeniu aktywnym niosąc parę szyb przykrywają co najmniej częściowo powierzchnie oparcia dodatkowej formy do gięcia w rzucie pionowym.

Dwie formy do gięcia w kształcie ramy stykają się z powierzchnią szkła jedna po drugiej jedynie na marginalnej wąskiej taśmie o szerokości co najwyżej 10 mm, a zwłaszcza o szerokości mniejszej niż 8 mm od krawędzi szkła.

Forma do gięcia wstępnego albo jej powierzchnie oparcia są podzielone na kilka segmentów, które są za każdym razem ruchome, zwłaszcza które mogą obracać się, w stosunku do dodatkowej formy do gięcia w kształcie ramy podczas przenoszenia pary szyb.

Forma do gięcia wstępnego i forma do gięcia w kształcie dodatkowej ramy są umieszczone na wspólnym korpusie albo ramie i mogą być jednocześnie przemieszczane dla transportu pary szyb.

PL 197 613 B1

Górna forma jest ramą do gięcia stanowiącą dopełnienie krawędzi dolnej formy.

Pomiędzy dwoma szybami, wygiętymi wstępnie parami na ramie, przy wykorzystaniu siły ciążenia, są na ogół zamknięte minimalne objętości powietrza w minimalnych marginalnych szczelinach. Sposób według wynalazku wykorzystuje efekt, według którego podczas szybkiego zmniejszenia ciśnienia jedynie pomiędzy powierzchnią dolną szyby umieszczonej w położeniu dolnym i powierzchnią formowania wklęsłej formy gięcia przez zasysanie, powietrze może co najwyżej wnikać powoli pomiędzy dwie szyby.

W sposób nieoczekiwany, różnica ciśnienia wytworzona wystarczająco szybko pomiędzy powierzchnią dolną i powierzchnią górną drugiej szyby, położonej jedynie swobodnie, wystarczy do dociśnięcia dwóch szyb w tym samym czasie na powierzchni formowania. Naturalnie, siła ciążenia zawsze wzmacnia ten kierunek ruchu. W każdym przypadku, nie jest konieczne działanie mechaniczne na powierzchnię szyby umieszczonej w położeniu górnym.

Jest korzystne w tym przypadku, aby powierzchnia rozdzielająca dwie szyby była, w sposób znany, uprzednio wyposażona w element rozdzielający. Unika się w ten sposób wzajemnych uszkodzeń dwóch powierzchni zmiękczonych szyb, które mogłyby wystąpić w przypadku nieuniknionych ruchów podczas operacji wspólnego formowania.

W tym sposobie, dwie szyby uzyskują zwiększoną dokładność kształtu, porównywaną z dokładnością typowych sposobów gięcia na prasie, zarówno w obszarze brzegów jak i w obszarze środkowym. Również, odkształcenia optyczne są praktycznie niezauważalne na całej powierzchni. Wykorzystując pełną formę wklęsłą według wynalazku, szkło jest ułożone w środku szyby, podczas gdy podczas gięcia na formach wypukłych, realizuje się gięcie od środka, co może powodować przetłaczanie i falowanie brzegów szyby.

W przypadku szczególnie ostrych wymagań dotyczących odkształceń, zwłaszcza dla wytwarzania złożonych kształtów szyb z gięciem sferycznym i w przypadku dużego gięcia wstępnego, dopasowanie powierzchni dolnej szyby na obwodzie wklęsłej formy do gięcia przez zasysanie tylko przez działanie siły ciążenia nie wystarczy dla uszczelnienia w stosunku do przestrzeni zewnętrznej pomiędzy powierzchnią dolnej szyby i powierzchnią gięcia. Ponadto, mogą się w tych warunkach pojawić szczeliny pomiędzy brzegami dwóch szyb położonych jedna na drugiej. Powietrze mogłoby wniknąć w takie szczeliny, gdy tylko powierzchnia szyby umieszczonej w poł o ż eniu dolnym jest poddana podciśnieniu podczas operacji gięcia, zwłaszcza w następnym zasadniczym etapie gięcia.

W tych trudnych warunkach, może okazać się konieczny docisk mechaniczny, w sposób znany, brzegów dwóch szyb na brzegu wklęsłej formy do gięcia przez zasysanie. Z jednej strony, przestrzeń dla wytworzenia podciśnienia jest w ten sposób wystarczająco szczelna w stosunku do przestrzeni zewnętrznej. Z drugiej strony, brzegi dwóch szyb są lekko dociskane do siebie, tak aby powietrze nie mogło wnikać pomiędzy nie podczas operacji gięcia.

W tym celu, powierzchnia górna szyby umieszczona w poł o ż eniu górnym zostaje zetknię ta z formą górną , albo przez obniż anie formy górnej na powierzchnię szkł a, albo przez podniesienie dolnej formy wklęsłej. Stosuje się korzystnie jako formę górną ramę do gięcia komplementarną do brzegu formy dolnej, aby w możliwie największym stopniu ograniczyć możliwość działania mechanicznego na powierzchnię górną szyby. Nieuniknione usterki optyczne na brzegu szyby mogą być maskowane pod nieprzezroczystą taśmą kolorową, zwykle stosowaną na szybach przednich.

Korzystnie, utrzymuje się szczelność mechaniczną tylko przez krótki odcinek czasu, podczas gdy różnica ciśnienia pomiędzy powierzchnią formowania, to znaczy powierzchnią dolną pary szyb z jednej strony i powierzchnią górną z drugiej strony jest utrzymywana dł u ż ej, aby uzyskać zupeł n ą pewność, że kształt szyby (złożony) będzie taki jak oczekiwany. W ten sposób, usterki powierzchni wynikające ze styku mechanicznego są znacznie zmniejszone na szybie umieszczonej w położeniu górnym.

W tej odmianie, unika się jednak takż e cał kowicie obciążenia mechanicznego szyby umieszczonej w położeniu dolnym na powierzchni (widocznej) poprzez szybę górną.

Badania wykazały, że ten sposób może być realizowany w temperaturach niższych niż w porównywalnych sposobach. To ma takie zalety że nawet szyby pokryte mogą być gięte, bez konieczności stosowania systemów warstw odpornych na ciepło, przy ograniczonej tolerancji temperaturowej. Wiadomo, że takie szyby o dużych rozmiarach są zasadniczo wyposażone w systemy warstw odbijających promieniowanie podczerwone ale jednak bardzo przezroczyste optycznie, aby ograniczać w sposób znaczą cy promieniowanie cieplne w kabinie pojazdu.

PL 197 613 B1

Te liczne systemy warstw wytrzymują już temperatury dochodzące do 650°C, jednakże każde zmniejszenie temperatury maksymalnej jaką należy wytrzymać podczas gięcia pokrytej szyby obniża ryzyko uszkodzenia pokrycia.

Para szyb może zasadniczo być przenoszona z ramy do gięcia wstępnego do końcowej formy wklęsłej do gięcia przez zasysanie przez oddzielne urządzenie przenoszące. Można także wykorzystywać tę samą ramę do formowania jako środek transportu, dla nakładania dwóch szyb na formie dolnej. Jeżeli forma końcowa jest nieco mniejsza od powierzchni szyby, można wykonać bezpośrednie przeniesienie ruchem względnym pomiędzy ramą do formowania i formą końcową. W tym przypadku, forma końcowa przechodzi przez ramę do formowania, która podtrzymuje dwie szyby tylko wzdłuż brzegu zewnętrznego, wchodzi ona stykając się z powierzchnią dolną szyby umieszczonej w poł o ż eniu dolnym. Jej brzeg wystaje nieco poza kontur powierzchni formowania. Moż na takż e podzielić ramę do gięcia wstępnego na segmenty w sposób już przedstawiony, w danym przypadku w odpowiedniej odmianie, dla optymalizowania przeniesienia z formy do gię cia wstę pnego do formy do gięcia przez zasysanie.

Zakładając, że szyba umieszczona w położeniu górnym spoczywa, całkowicie przylegając, na szybie umieszczonej w położeniu dolnym, może ona zasadniczo być wymiarowana całkowicie wokół albo wzdłuż pewnych krawędzi, o wielkości nieco mniejszej niż szyba umieszczona w położeniu dolnym. W przypadku dużego gięcia, ma to taką zaletę, że szyba wewnętrzna mocniej gięta nie wystaje poza brzeg szyby zewnętrznej, nawet po gięciu, jak jest w przypadku szyb o wymiarach dokładnie równych. Uzyskuje się więc bardziej wyraźny brzeg zewnętrzny wykończonej szyby warstwowej.

Korzystne jest zastosowanie urządzenia transportowego odpowiadającego tak dokładnie jak tylko możliwe kształtowi szyby, dla przeniesienia pary szyb wygiętych ostatecznie z końcowej formy wklęsłej do stanowiska chłodzenia. Rama do gięcia wstępnego nie jest do tego na ogół przygotowana, ponieważ kształt szyb wygiętych ostatecznie różni się znacznie od kształtu szyb wygiętych jedynie wstępnie. W korzystnej realizacji, to urządzenie transportowe ma również kształt ramy i jest ono umieszczone praktycznie w położeniu współosiowym zarówno w stosunku do ramy do gięcia wstępnego jak i w stosunku do końcowej formy wklęsłej. Uzyskana oszczędność miejsca - całe stanowisko gięcia jest przez to bardzo zwarte - może co najwyżej wymagać elementów ruchomych w ramie do gięcia wstępnego i/lub w ramie transportowej dla dwóch wykończonych szyb. W ten sposób, urządzenie transportowe może także, w danym przypadku, dzielić się na segmenty, ponownie w sposób znany, dla zapewnienia optymalnego wykorzystania przestrzeni. Dla realizacji właściwego sposobu gięcia, te środki jednakże mają znaczenie drugorzędne.

W szczególnie korzystnej odmianie sposobu, para szyb gię tych wstępnie jest najpierw przenoszona z ramy do gięcia wstępnego na drugą formę do gięcia w kształcie ramy, której powierzchnie oparcia mają już kontur szyby wygiętej w stanie finalnym. Jednak ta dodatkowa forma do gięcia powinna być traktowana jeszcze jako forma do gięcia wstępnego, ponieważ nadawanie finalnego kształtu szyby ma miejsce na powierzchni formy wklęsłej do gięcia przez zasysanie. Przeniesienie wykonuje się wystarczająco szybko aby wyginać te dwie szyby umieszczone na tej dodatkowej formie jeszcze raz pod wpływem siły ciążenia. Zbliżają się one już do kształtu finalnego na poziomie brzegów. Ma to taką zaletę, że po przeniesieniu do ostatecznej formy wklęsłej (i ewentualnie po nałożeniu formy górnej), można natychmiast zaczynać bezpośrednio zasysanie szyby albo szyb i nie trzeba jeszcze oczekiwać na dopasowanie szyb do końcowej formy wzdłuż brzegów, można nawet całkowicie zrezygnować z wykorzystania formy górnej. Możliwe szczeliny marginalne pomiędzy powierzchnią szyby i ostateczną formą są ograniczone do minimum jeżeli krawędzie szyb zostały już praktycznie wyznaczone dla konturu finalnego.

Dostosowuje się ponadto do siebie kształt i powierzchnie oparcia dwóch ram do gięcia w taki sposób, że dwie powierzchnie oparcia dotykają do powierzchni szyby tak blisko jak tylko możliwe jej brzegu, korzystnie na wąskiej taśmie o maksymalnej szerokości 10 mm, ewentualnie nawet o szerokości jedynie 6 do 7 mm. Jest to możliwe według korzystnego udoskonalenia, gdy dwie ramy do gięcia albo ich powierzchnie oparcia przykrywają się w rzucie pionowym („cofnięcie szyby widoczne z poziomu brzegu dopasowuje się w sposób odpowiedni do głębokości zwiększającego się gięcia jeszcze przed jego uwzględnieniem), ale znajdują się jednakże w położeniach o różnych wysokościach. Szczególna zaleta tego wykonania z dwoma ramami do gięcia polega na tym, że ślady lub znaki zostawione w sposób nieunikniony przez powierzchnie oparcia na powierzchni stykającej się szyby znajdują się tylko wzdłuż obszarów marginalnych najbardziej zewnętrznych. W ten sposób uzyskuje się dodatkową poprawę optyczną w stosunku do znanych sposobów gięcia z dwoma pierścieniami.

PL 197 613 B1

Inne szczegóły i zalety przedmiotu wynalazku zostaną pokazane na podstawie przedstawionych przykładów wykonania różnych etapów, odpowiednich faz wykonania sposobu, odpowiednich etapów gięcia w odpowiednim urządzeniu i przez szczegółowy opis przedstawiony poniżej.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, którego fig. 1 przedstawia operację gięcia wstępnego, fig. 2 przedstawia przeniesienie pary szyb na ostatecznej formie wklęsłej do gięcia przez zasysanie, fig. 3 przedstawia uszczelnienie brzegu pary szyb za pomocą formy górnej, fig. 4 przedstawia początek wytwarzania podciśnienia, fig. 5 przedstawia podniesienie formy górnej, przy jednoczesnym wytwarzaniu podciśnienia w formie do gięcia przez zasysanie, fig. 6 przedstawia przeniesienie wygiętej pary szyb na urządzeniu transportowym, fig. 7 przedstawia rzut pionowy zespołu dwóch form gnących o różnych kształtach ramy, fig. 7a przedstawia szczegół z fig. 7 w obszarze widzialnym pokazanym przez strzał ki, z jedną sekcją formy wklę s ł ej do gięcia przez zasysanie i pary szyb wstępnie wygiętych.

Figura 1 przedstawia wnętrze stanowiska do gięcia oznaczonego jako 1, parę szyb 2 które zostały położone na formie 3 do gięcia wstępnego w kształcie ramy. W sposób ogólny, ta forma do gięcia wstępnego może być używana do transportu szyby położonej podczas podgrzewania szyby do jej temperatury mięknięcia, w piecu (nie pokazanym), który może być częścią urządzenia. Przeniesienie jest jednak również możliwe w inny sposób, za pomocą innych znanych elementów. Proces gięcia parami dwóch szyb zawsze zaczyna się we wspólnym etapie gięcia wstępnego, które jest wykonane pod działaniem siły ciążenia na formie 3 do gięcia wstępnego. To gięcie wstępne jest już wykonane w fazie pokazanej na fig. 1.

Powyżej formy 3 do gięcia wstępnego znajduje się wypukła górna forma 4, która ma również kształt ramy. Kontur jej powierzchni formowania jest nieco mniejszy od konturu określonego przez formę do gięcia wstępnego. Funkcja górnej formy 4 będzie jeszcze wyjaśniona później. W pewnych warunkach, do których jeszcze powrócimy, górna forma 4 nie musi jednak koniecznie być stosowana w opisanym tu sposobie. Poniż ej formy 3 do gię cia wstę pnego znajduje się wklę s ł a forma 5 do gię cia przez zasysanie z kanałem zasysania 6. Kontur formowania górnej formy 4 jest komplementarny do powierzchni formowania formy 5 do gięcia przez zasysanie. W wykonaniu tu pokazanym, ta forma 5 jest ruchoma w odniesieniu do wysokości, w kierunku siły ciążenia, za pomocą urządzenia sterującego, nie pokazanego. Jego obwód jest skonfigurowany w taki sposób, aby podczas podniesienia, być prowadzony przez przestrzeń wyznaczoną przez formę do gięcia wstępnego z małą wolną szczeliną, ze wszystkich stron i aby mógł przyjąć parę szyb 2 na swoją powierzchnię formowania. Powierzchnia formowania formy 5 do gięcia przez zasysanie może być lekko cofnięta w stosunku zewnętrznego brzegu szyby.

Naturalnie operacja przeniesienia może również być wykonana w sposób odwrotny, przez obniżanie formy 3 do gięcia wstępnego do formy 5 do gięcia przez zasysanie tak, że forma 5 do gięcia przez zasysanie wchodzi w formę do gięcia wstępnego. W danym przypadku, rozdzielone segment formy do gięcia wstępnego rozsuwają się w stosunku do siebie, aby umożliwić tę operację przeniesienia.

Jest zrozumiałe, że wszystkie powierzchnie formowania, które stykają się ze szkłem, są w sposób typowy przykryte materiałem o podwyższonej gładkości albo emalią odporną na ciepło, która ogranicza ponadto ryzyko uszkodzeń spowodowanych stykiem mechanicznym.

Przejście od etapu gięcia wstępnego do zasadniczego etapu gięcia operacji gięcia jest pokazane na fig. 2. Brzeg szyby umieszczony w położeniu dolnym spoczywa już na podniesionym brzegu obwodowym formy 5 do gięcia przez zasysanie ale wykracza on lekko poza obwód formy 5 do gięcia przez zasysanie. Szyba górna pary wygiętych wstępnie szyb 2 nie miała aż do tego momentu najmniejszego styku z formami do gięcia.

Czasem należy wykonywać duże promienie krzywizny, jak również małe kąty styczne (to jest kąty pomiędzy początkową płaszczyzną szyby płaskiej nie odkształconej i styczną do odpowiednich obszarów brzegowych wykończonej szyby giętej) w obszarze brzegu szyby. Więc już samo działanie siły ciążenia może powodować dobre dopasowanie brzegu szyby do brzegu obwodowej powierzchni gięcia podczas nakładania szyby tylko lekko zgiętej wstępnie na formie do gięcia przez zasysanie. W konsekwencji, przestrzeń, która pozostaje wolna pomiędzy powierzchnią dolną szyby dolnej i powierzchnią gięcia jest już praktycznie szczelna na zewnątrz. Nawet pomiędzy brzegami dwóch szyb, tworzą się w takim przypadku co najwyżej pomijalne szczeliny powietrza. W takim stanie można już wytworzyć podciśnienie w formie do gięcia przez zasysanie, dla jednoczesnego dociśnięcia dwóch szyb pary szyb 2 do powierzchni gięcia. Nie będzie tu konieczne wykorzystanie górnej formy 4.

PL 197 613 B1

Ta jest jednak wykorzystana - jak pokazuje fig. 3 w późniejszej fazie - gdy ze względu na złożony kształt finalnego gięcia szyby (małe promienie, a odpowiednio duże kąty styczne do brzegu) dopasowanie powierzchni dolnej szyby do brzegu obwodowego formy 5 do gięcia przez zasysanie nie może być uzyskane tylko przez siłę ciążenia podczas operacji przeniesienia. Tutaj, forma 5 do gięcia przez zasysanie jest ponownie podniesiona aż do momentu, gdy komplementarna powierzchnia formowania górnej formy 4 zetknie się z powierzchnią górną szyby umieszczonej w położeniu górnym. Oczywiście można także obniżyć górną formę 4 do formy 5 do gięcia przez zasysanie. W obydwóch przypadkach, para szyb 2 jest dociskana na brzegach do powierzchni formowania formy do gięcia przez zasysanie.

Jeżeli zapewniona jest szczelność brzegu pomiędzy powierzchnią dolną szyby umieszczonej w poł o ż eniu dolnym i brzegiem obwodu powierzchni gię cia, z jednej strony, jak również pomię dzy brzegami dwóch szyb z drugiej strony, to połączenie pomiędzy generatorem podciśnienia (nie pokazanym) i forma 5 do gięcia przez zasysanie jest otwarte, jak na fig. 4. Przepływ zasysanego powietrza, który się teraz ustala, jest pokazany strzałką skierowaną w stronę wlotu do kanału zasysania 6 formy 5 do gięcia przez zasysanie. Ciśnienie atmosferyczne panujące powyżej pary szyb 2, tworzy różnicę ciśnienia na parze szyb 2, dociskając jednocześnie dwie szyby do powierzchni gięcia. Szyby uzyskują jednocześnie określony kształt powierzchniowy wysoce komplementarny. Ewentualne ślady działania mechanicznego górnej formy 4 na powierzchnię górną szyby umieszczonej w położeniu górnym są ograniczone miejscowo do obszaru jej brzegu zewnętrznego.

Po krótkim, określonym czasie, styk powierzchni górnej szyby umieszczonej w położeniu górnym z górną formą 4 jest ponownie przerwany jak pokazano na fig. 5. Forma 5 do gięcia przez zasysanie jest ponownie obniżana, utrzymując cały czas panujące w niej podciśnienie (lub jak w danym przypadku górna forma 4 jest ponownie podniesiona). Utrzymuje się jednak jeszcze, przez czas zależny od złożoności konturu gięcia finalnego pary szyb 2, różnicę ciśnienia działającą na parę szyb 2 (strzałka skierowana w stronę wlotu do kanału zasysania 6). Zapewnia się w ten sposób, że styk na całej powierzchni może być jeszcze utrzymany pomiędzy powierzchnią dolną szyby umieszczonej w poł o ż eniu dolnym i wklę s łą powierzchnią gię cia formy 5 do gię cia przez zasysanie, nawet po podniesieniu formy górnej.

W przypadku gdy, jak wspomniano wyż ej, nie stosuje się górnej formy 4 podczas zasadniczego etapu gięcia, można przejść bezpośrednio od fazy przeniesienia pokazanej na fig. 2 do fazy pokazanej na fig. 5 przykładania ograniczonego w czasie podciśnienia do pary szyb ułożonych swobodnie. Etapy z fig. 3 i 4 mogą więc zostać pominięte.

Jako ostatnia faza właściwego sposobu gięcia, przerywa się podawanie podciśnienia po przewidzianym okresie czasu. Gięta para szyb 2, już wykończona, spoczywa najpierw swobodnie stykając się z powierzchnią formy 5 do gięcia przez zasysanie. Jak pokazuje fig. 6, może ona być przenoszona z niej na urzą dzenie transportowe 7, które jest tu wprowadzone na miejsce formy 3 do gię cia wstę pnego poprzednio stosowanej. Urządzenie transportowe 7 ma ponownie kształt ramy, w sposób znany. W przypadku optymalnym, jego powierzchnia tworzy cią g ł e przedł u ż enie powierzchni gię cia formy 5 do gięcia przez zasysanie. Wolna powierzchnia, którą określa urządzenie transportowe 7 jest więc ponownie co najmniej tak duża, jak forma 5 do gięcia przez zasysanie. Podczas przenoszenia pary szyb 2 ostatecznie wygiętych ale jednak jeszcze ciepłych - wykonywanego tu przez obniżanie formy 5 do gięcia przez zasysanie przez urządzenie transportowe 7 - zapobiega się w ten sposób nieprzewidzianym odkształceniom brzegu. Położona na urządzeniu transportowym 7, para szyb 2 jest teraz przenoszona do stanowiska chłodzenia (nie pokazane), jak pokazuje strzałka skierowana na prawo.

Figura 7 przedstawia odmianę opisanego poprzednio urządzenia. Oprócz formy 3 do gięcia wstępnego w kształcie ramy, przewiduje się tu dodatkową ramę 37 do gięcia. Dwie formy 3 i 37 do gięcia w kształcie ramy tworzą zespół połączony mechanicznie (pokazany jako rama 10), która jest również stosowana do transportu szyby podczas procesu gięcia, jak również w danym przypadku podczas podgrzewania i chłodzenia.

W rzucie pionowym według fig. 7, widać, że powierzchnie oparcia - krzywizna sferyczna - formy 3 do gięcia wstępnego w rzucie pionowym tej formy 37 do gięcia przykrywają się na innych częściach i mogą być rzutowane z jednej strony na drugą tylko w czterech obszarach narożnych. W tym przykładzie, kontur formy 37 do gięcia w obszarach narożnych w stosunku do konturu formy 3 do gięcia wstępnego znajduje się wyraźnie wyżej niż w obszarach bocznych, ponieważ dwie szyby są na ogół gięte stosunkowo silnie sferycznie na takich formach (zwłaszcza szyby przednie pojazdów). Ponadto,

PL 197 613 B1 największe widoczne cofnięcia szyb znajdują się dokładnie w narożach. Na ramie 37 do gięcia uzyskuje się jeszcze głębsze osiadanie pod wpływem siły ciążenia.

Forma 3 do gięcia wstępnego jest tu podzielona na cztery segmenty, jeden dla każdej krawędzi szyby. Jedynie ze względu na jasność rysunku, stosunkowo duże przestrzenie, które oddzielają te segmenty od siebie zostały pozostawione w obszarach naroża formy. Nie jest to jednakże jedyna możliwość i jedyne położenie dla oddzielenia segmentów.

Rzeczywiście ta segmentacja formy 3 do gięcia wstępnego służy do przeniesienia pary wygiętych wstępnie szyb z formy 3 do gięcia wstępnego na sztywną ramę 37 do gięcia wstępnego. Ta ostatnia znajduje się poniżej formy do gięcia wstępnego tak, że niesie jeszcze dwie szyby (w swoim położeniu aktywnym). W trakcie znanej operacji rozdzielania, segmenty formy 3 do gięcia wstępnego są obracane albo odchylane na bok (położenie nieczynne). Dolna oparta powierzchnia szyby jest następnie najpierw zetknięta z podwyższonymi obszarami naroży ramy 37 do gięcia. Następnie, para szyb ciągle podgrzana do temperatury mięknięcia osiada jeszcze bardziej pod wpływem siły ciążenia, przy czym dolna powierzchnia szkła przylega mocno wzdłuż swoich krawędzi do powierzchni oparcia ramy 37 do gięcia. Co najmniej na poziomie tych brzegów, para szyb 2 ma więc zasadniczo kontur swojego gięcia finalnego. Ta operacja stanowi etap pośredni, który znajduje się, czasowo, pomiędzy stanami pokazanymi na fig. 1 i 2. Jednakże zasadniczo te same obszary powierzchni szkła, które poprzednio przylegały do formy 3 do gięcia wstępnego stykają się z ramą 37 do gięcia.

Można przewidzieć osie biegnące poziomo dla rozdzielenia segmentów formy 3 do gięcia wstępnego, przy czym te osie powinny być umieszczone na ramie 10 w odpowiedni sposób. Ponadto korzystnie konfiguruje się przebieg ruchu w taki sposób, że wytwarza się ruch względny ślizgowy tak mały jak tylko możliwe pomiędzy powierzchniami oparcia formy 3 do gięcia wstępnego i powierzchni szkła spoczywającego na niej.

Kierunek widoku na przekrój z fig. 7a jest pokazany na fig. 7 linią przerywaną i dwoma strzałkami skierowanymi ku górze. To wyjaśnia jeszcze wyraźniej opisany powyżej przebieg.

Forma 3 do gięcia wstępnego albo jej powierzchnia oparcia znajduje się w obszarze przekroju indywidualnego segmentu widzianego tu najpierw wyżej - pokazany linią przerywaną, jak rama 37 do gięcia, ale jednakże przykrywa tę ostatnią w rzucie pionowym. Również linią przerywaną pokazano kontur gięcia jedynie stosunkowo lekko wygiętej wstępnie pary szyb 2 w obszarze oparcia. Należy zauważyć, że w tym uproszczonym przedstawieniu, prawdziwe przesunięcia gięcia szyb mogą być co najwyżej pokazane w sposób przybliżony.

Zakrzywiona strzałka P1, skierowana w dół, pokazuje ruch obrotowy, w trakcie którego dany segment formy 3 do gięcia wstępnego, jednocześnie z wszystkimi pozostałymi segmentami, jest umieszczany w położeniu „nieczynnym. Para szyb 2 znajduje się na ramie 37 do gięcia i obniża się już na kontur gięcia odpowiadający w przybliżeniu finalnemu kształtowi przestrzennemu po operacji gięcia.

Dwie równoległe strzałki P2 zwrócone w dół, pokazują operację przeniesienia do wklęsłej formy 5 do gięcia przez zasysanie, jak to jest również pokazane na fig. 2. Pokazano tu także, że powierzchnia oparcia ramy 37 do gięcia łączy się co najmniej jednym możliwym połączeniem z powierzchnią formowania formy 5 do gięcia przez zasysanie.

Rama 37 do gięcia jest również stosowna w urządzeniu transportowym 7 pokazanym na fig. 5 i 6. Następnie, wykończone szyby gięte na formie 5 do gięcia przez zasysanie mogą ponownie być przenoszone po zatrzymaniu podciśnienia na ramie 37 do gięcia i być kierowane na niej do chłodzenia. Naturalnie, forma 3 do gięcia wstępnego albo jej segmenty powinny najpierw być doprowadzone do położenia aktywnego (pokazanego linią przerywaną na fig. 7a) przed ponownym załadowaniem pary szyb.

Inna wielka zaleta konfiguracji tu opisanej polega na tym, że konieczne wysunięcie szyby 2 poza powierzchnię formowania formy 5 do gięcia przez zasysanie może być ograniczona do minimalnego wymiaru, tak, że nieregularności dostrzegalne gołym okiem mogą także być zminimalizowane.

Oprócz omówionych powyżej wykonań, można rozważyć rozdzielenie dwóch powierzchni oparcia ram 3 i 37 gięcia połączonych ze sobą wieloma małymi powierzchniami oparcia albo punktami oparcia rozsuniętymi w stosunku do siebie tak, że obydwie mogą łączyć się całkowicie ze sobą podobnie jak grzebień. W ten sposób można zupełnie uniknąć wszystkich ruchów względnych ślizgowych pomiędzy powierzchnią oparcia formy i powierzchnią szkła. Dwie ramy gięcia muszą być dopasowane tylko w zakresie wysokości jednej w stosunku do drugiej.

Claims (16)

1. Sposób gię cia parami szyb poł o ż onych jedna na drugiej, podgrzanych do ich temperatury mięknięcia, znamienny tym, że:

para szyb (2) jest nakładana na ramę (3) do gięcia wstępnego pod działaniem siły ciążenia;

para szyb (2) wygięta wstępnie jest przenoszona bezpośrednio z ramy (3, 37) do gięcia na formę (5) do gięcia przez zasysanie z wklęsłą powierzchnią formowania, oparcie powierzchni dolnej szyby umieszczonej w położeniu dolnym jest wykonane co najmniej na brzegu obwodu powierzchni formowania;

przez wytworzenie podciśnienia podczas określonego okresu czasu, zasysa się powietrze z przestrzeni pośredniej pomiędzy powierzchnią dolną szyby umieszczonej w położeniu dolnym i formą (5) do gięcia przez zasysanie, a para szyb (2) jest dociskana przez ciśnienie atmosferyczne do wklęsłej powierzchni formowania formy (5) do gięcia przez zasysanie;

po zakończeniu wytwarzania podciśnienia, para szyb (2) ostatecznie ukształtowana jest przenoszona z formy (5) do gięcia przez zasysanie, bezpośrednio na ramie (7, 37) z konturem łączącym się na tym samym poziomie z powierzchnią formowania formy (5) do gięcia przez zasysanie i jest chłodzona.

2. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, ż e para szyb (2) wygię ta wstępnie jest przenoszona z pierwszej ramy (3) do gięcia na drugą ramę (37) do gięcia z konturem odpowiadającym konturowi ostatecznego gięcia na brzegach szyb i po drugiej operacji gięcia pod wpływem siły ciążenia, jest przenoszona z drugiej ramy (37) do gięcia do wklęsłej formy (5) do gięcia przez zasysanie.

3. Sposób wedł ug zastrz. 2, znamienny tym, ż e obraca się formę (3) do gię cia wstę pnego, podzieloną na segmenty, pozwalając na opadanie pary szyb (2) na dodatkową ramę do gięcia.

4. Sposób według zastrz. 2 albo 3, znamienny tym, że styka się powierzchnię szkła z powierzchniami oparcia formy do gięcia wstępnego z jednej strony i ramy do gięcia dodatkowego z drugiej strony zasadniczo wzdłuż tych samych linii obwodowych.

5. Sposób według zastrz. 1 albo 2 albo 3 albo 4, znamienny tym, że brzeg pary szyb (2) przenoszonej na formie (5) do gięcia przez zasysanie jest przed rozpoczęciem wytwarzania podciśnienia, dociskany co najmniej w sposób przejściowy do brzegu wklęsłej, dolnej formy (5) do gięcia przez zasysanie za pomocą formy górnej (4), komplementarnej do formy (5) do gięcia przez zasysanie, zwłaszcza za pomocą formy górnej w kształcie ramy.

6. Sposób według zastrz. 4, znamienny tym, że przerywa się styk pomiędzy powierzchnią górną szyby górnej i formą górną przed zakończeniem wytwarzania podciśnienia, a podciśnienie utrzymuje się przez określony czas.

7. Sposób według zastrz. 1 albo 2 albo 3 albo 4 albo 5, znamienny tym, że obniża się ramę (3, 37) do gięcia, mającą większy obwód niż forma (5) do gięcia przez zasysanie do formy (5) do gięcia przez zasysanie, przy czym styka się powierzchnię dolną szyby umieszczonej w położeniu dolnym z formą (5) do gię cia przez zasysanie.

8. Sposób według zastrz. 1 albo 2 albo 3 albo 4 albo 5, znamienny tym, że formę (5) do gięcia przez zasysanie prowadzi się z dołu do góry poprzez ramę do gięcia mającą większy obwód i styka się z powierzchnią dolną szyby umieszczonej w położeniu dolnym.

9. Urzą dzenie do gięcia parami szyb poł o ż onych jedna na drugiej, podgrzanych do ich temperatury mięknięcia, zawierające piec do podgrzewania szyb, co najmniej jedną formę do gięcia wstępnego w kształcie ramy, przeznaczoną do niesienia pary szyb podgrzanych do ich temperatury mięknięcia, dolną formę gnącą z wklęsłą powierzchnią formowania, na którą wygięta wstępnie para szyb jest przenoszona i położona, górną formę, która stanowi dopełnienie powierzchni formującej dolnej formy gnącej i która może stykać się co najmniej z krawędzią szyby położonej najwyżej z tej pary szyb, oraz urządzenie transportowe dla przenoszenia z formy do gięcia na stanowisko chłodzenia pary wygiętych ostatecznie szyb, znamienne tym, że dolna forma gnąca jest formą (5) do gięcia przez zasysanie, która lekko cofa się w stosunku do powierzchni najniższej szyby, na którą wygięta wstępnie para szyb jest przenoszona i położona, przy czym forma do gięcia wstępnego otacza, w postaci ramy, formę (5) do gię cia przez zasysanie, podczas przenoszenia pary szyb, a ponadto urządzenie zawiera elementy do wytwarzania podciśnienia ograniczonego w czasie pomiędzy wklęsłą powierzchnią formowania i powierzchnią dolną najniższej szyby, zaś za pomocą tego podciśnienia wytworzona jest różnica ciśnienia na parze wygiętych wstępnie szyb (2) i ta para szyb (2) jest dociśnięta do wklęsłej powierzchni formowania.

10. Urządzenie według zastrz. 9, znamienne tym, że forma (3) do gięcia wstępnego jest połączona z formą do gięcia w kształcie dodatkowej ramy (37), przy czym forma (3) do gięcia wstępnego może być

PL 197 613 B1 przemieszczana w stosunku do dodatkowej formy (37) do gięcia w taki sposób, że gięta wstępnie para szyb (2) może być przeniesiona z formy (3) do gięcia wstępnego na dodatkową formę (37) do gięcia.

11. Urządzenie według zastrz. 10, znamienne tym, że powierzchnie oparcia formy (3) do gięcia wstępnego są w położeniu aktywnym podniesione wyżej niosąc parę szyb niż powierzchnie oparcia dodatkowej formy (37) do gięcia.

12. Urządzenie według zastrz. 10 albo 11, znamienne tym, że powierzchnie oparcia formy (3) do gięcia wstępnego, w położeniu aktywnym niosąc parę szyb przykrywają co najmniej częściowo powierzchnie oparcia dodatkowej formy (37) do gięcia w rzucie pionowym.

13. Urządzenie według zastrz. 10 albo 11 albo 12, znamienne tym, że dwie formy do gięcia w kształcie ramy stykają się z powierzchnią szkła jedna po drugiej jedynie na marginalnej wąskiej taśmie o szerokości co najwyżej 10 mm, a zwłaszcza o szerokości mniejszej niż 8 mm od krawędzi szkła.

14. Urządzenie według zastrz. 10 albo 11 albo 12 albo 13, znamienne tym, że forma (3) do gięcia wstępnego albo jej powierzchnie oparcia są podzielone na kilka segmentów, które są za każdym razem ruchome, zwłaszcza które mogą obracać się, w stosunku do dodatkowej formy (37) do gięcia w kształcie ramy podczas przenoszenia pary szyb (2).

15. Urządzenie według zastrz. 10 albo 11 albo 12 albo 13 albo 14, znamienne tym, że forma (3) do gięcia wstępnego i forma (37) do gięcia w kształcie dodatkowej ramy są umieszczone na wspólnym korpusie albo ramie (10) mogą być jednocześnie przemieszczane dla transportu pary szyb (2).

16. Urządzenie według zastrz. 9 albo 10 albo 11 albo 12 albo 13 albo 14 albo 15, znamienne tym, że górna forma (4) jest ramą do gięcia stanowiącą dopełnienie krawędzi dolnej formy.