PL194964B1 - Urządzenie do odcinania dwóch lub więcej przylegających jeden do drugiego drążków lub taśm - Google Patents

Abstract

1. Urzadzenie do odcinania dwóch lub wiecej przylega- jacych jeden do drugiego drazków lub tasm, zwlaszcza pla- skiego lub wstegowego materialu, zmontowanych wstepnie, albo drazków napedowych i szyn nasadzanych okuc draz- ków napedowych, w róznych, korzystnie przestawionych wzdluznie wzgledem siebie miejscach, przy czym dwa noze tnace przestawione wzgledem siebie prostopadle do ich kierunku roboczego, sa prowadzone niezaleznie od siebie w korpusie lub stojaku i oddzielnie od siebie sa napedzane silowo, przy czym nozom tnacym w korpusie lub stojaku, przykladowo na stole, przyporzadkowane jest wspólne, ustalone kowadlo oporowe i gdzie urzadzenie ma otwór do wprowadzania szyny nasadzanej i drazka napedowego, który jest podzielony przez urzadzenie rozpierajace do oddzielania od siebie drazków lub tasm na górny otwór i dolny otwór, znamienne tym, ze na przeciwko otworu (47) do wprowadzania drazków lub tasm, korzystnie drazka napedowego (25) i szyny nasadzanej (24), lezy drugi otwór (60) do wprowadzania drazków lub tasm, przy czym noze tnace (42, 43) przy wprowadzaniu drazków lub tasm do drugiego otworu (60) oddzialuja na drazki lub tasmy w odwróconej kolejnosci. PL PL PL

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do odcinania dwóch lub więcej przylegających jeden do drugiego drążków lub taśm.

Tego rodzaju urządzenie znane jest z opisu patentu europejskiego EP 0450363 B1. Urządzenie służy przy tym głównie skróceniu zespołów szyny nasadzane-drążki napędowe, które dalej oznaczone zostały jako okucia drążka napędowego. Okucia drążka napędowego służą przy tym do ryglowania skrzydła w ramie.

Okucia drążka napędowego składają się z, umieszczanej na stałe w ramie, szyny nasadzanej, na której jest utrzymywany i prowadzony drążek napędowy wyposażony w człony ryglujące. Dla dopasowania okuć drążka napędowego do różnych wymiarów skrzydeł lub ram, okucia drążka napędowego mają obszar przycinania, na którym okucia drążka napędowego mogą być skracane za pomocą odpowiedniego urządzenia.

Urządzenie według fig. 1 dokumentu firmowego „Roto-Technika okuć budowlanych” - wydanie 1993/94; str. 2.11.13, składa się z przykładowo pneumatycznie napędzanego tłocznika A, do którego przymocowany jest przymiar B. Na przymiarze przesuwnie umieszczony jest suwak C, który ma krawędź ogranicznika D do nastawiania na przymiarze B i na którym znajduje się element oporowy E do przyłożenia części okucia drążka napędowego F.

Jeśli suwak C - z pomocą przymiaru B - nastawiony jest na żądany wymiar, można przyłożyć odpowiednią część okucia drążka napędowego F do suwaka i może on wystawać końcem G w otwór H narzędzia lub urządzenia I tłocznika A.

Przy tym, na narzędziu I według dokumentu firmowego Roto, przewidziane jest urządzenie do rozpierania drążka napędowego i szyny nasadzanej, tak, że mogą one, oddzielone od siebie, być odcinane na różne długości. Ważne jest, aby szyny nasadzane mogły być ze sobą połączone poprzez płytkę blokującą, na przykład przesuwną lub obrotową. Płytki blokujące są przymocowane na jednym końcu szyn nasadzanych i mają środki do kształtowego sprzęgania z drugimi końcami szyn nasadzanych. Może to następować na przykład za pomocą śruby mocującej, która przechodzi przez płytkę blokującą i szyny nasadzane. Do tego jest jednak konieczne, aby drążek napędowy przycinanej części okucia drążka napędowego względem szyny nasadzanej był oddzielony jako skrócony, ponieważ, w przeciwnym razie, drążek napędowy w swoim końcowym położeniu przesuwu uderza w śrubę mocującą. Przy tym, szynę nasadzaną części okucia drążka napędowego, która ma być skracana należy dodatkowo zaopatrzyć w otwór dla śruby mocującej.

Urządzenie znane z opisu patentu europejskiego EP 0450363 B1 przewiduje w przeciwieństwie do tego, że dwa przestawione, leżące jeden za drugim noże tnące są prowadzone w stojaku narzędzia, a nożom przyporządkowane jest wspólne kowadło oporowe. Skok roboczy pierwszego noża tnącego odpowiada przy tym całkowitej grubości szyny nasadzanej i drążka napędowego, podczas gdy skok roboczy drugiego noża tnącego odpowiada tylko grubości drążka napędowego. Dzięki temu część okucia drążka napędowego może być wprowadzona w otwór narzędzia i nie jest konieczne urządzenie rozpierające.

Przy niektórych okuciach drążka napędowego jest jednak konieczne, aby drążki napędowe wystawały ponad szyny nasadzane. Dotychczas używane narzędzia lub urządzenia nie mogą być do tego stosowane, ponieważ połączenie kształtowe (na przykład otwór dla śruby mocującej) nie może być pozostawione bez przebudowy układu noży tnących. Jeśli część okucia drążka napędowego zostanie obrócona, tak że drążek napędowy znajdzie się pod szyną nasadzaną, połączenie kształtowe musi nastąpić w innym miejscu.

Dlatego, zadaniem wynalazku jest zaproponowanie urządzenia, w którym, w zwykły sposób występujące dotychczas okucia drążka napędowego mogą zostać przerobione, ale również jednocześnie nadawać się do odcinania okuć drążka napędowego wymienionego na końcu rodzaju.

Zadanie to zostało zgodnie z wynalazkiem rozwiązane za pomocą urządzenia do odcinania dwóch lub więcej przylegających jeden do drugiego drążków lub taśm, zwłaszcza płaskiego lub wstęgowego materiału, zmontowanych wstępnie, albo drążków napędowych i szyn nasadzanych okuć drążków napędowych, w różnych, korzystnie przestawionych wzdłużnie względem siebie miejscach, przy czym dwa noże tnące przestawione względem siebie prostopadle do ich kierunku roboczego, są prowadzone niezależnie od siebie w korpusie lub stojaku i oddzielnie od siebie są napędzane siłowo, przy czym nożom tnącym w korpusie lub stojaku, przykładowo na stole, przyporządkowane jest wspólne, ustalone kowadło oporowe i gdzie urządzenie ma otwór do wprowadzania szyny nasadzanej

PL 194 964 B1 i drążka napędowego, który jest podzielony przez urządzenie rozpierające do oddzielania od siebie drążków lub taśm na górny otwór i dolny otwór, które charakteryzuje się tym, że na przeciwko otworu do wprowadzania drążków lub taśm, korzystnie drążka napędowego i szyny nasadzanej, leży drugi otwór do wprowadzania drążków lub taśm, przy czym noże tnące przy wprowadzaniu drążków lub taśm do drugiego otworu oddziałują na drążki lub taśmy w odwróconej kolejności.

Korzystnie, drugi nóż tnący przyporządkowany jest wyłącznie dolnym otworom podzielonych otworów do wprowadzania drążków lub taśm.

Zgodnie z wynalazkiem, drugi nóż tnący ma otwór do przechodzenia przez ten otwór drążka napędowego wprowadzonego w górny otwór.

Korzystnie, pomiędzy nożami tnącymi usytuowany jest stempel dziurkujący.

Przez pierwszy otwór, jak już wiadomo, może być odcinane okucie drążka napędowego dotychczasowego rodzaju. Drugi otwór pozwala, w przeciwieństwie do tego, na obróbkę okuć drążka napędowego, które mają drążek napędowy wystający ponad szynę nasadzaną. Narzędzie można stosować, przy tylko niewielkich nakładach dodatkowych zarówno do znanych jak i nowych okuć drążka napędowego, co umożliwia równoległą obróbkę okuć, ale również daje w wyniku większą ilość sztuk urządzeń przy mniejszej ilości wariantów.

Dzięki temu, że drugi nóż tnący przyporządkowany jest wyłącznie dolnemu otworowi można uprościć sterowanie noży tnących.

Ponieważ, drugi nóż tnący ma otwór do przechodzenia przez drążek wprowadzony w górny otwór drugiego otworu można zredukować niezbędny skok noży tnących.

Wynalazek w przykładach wykonania został przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia stan techniki dla dotychczas stosowanych urządzeń, fig. 2 - pierwsze i drugie okucie drążka napędowego dotychczasowego rodzaju na miejscu połączenia, fig. 3 - schematyczną budowę odpowiedniego narzędzia, jak również miejsce połączenia wykonane za jego pomocą i powstający odpad przy doprowadzeniu do pierwszego otworu narzędzia, fig. 4 - schematyczne przedstawienie narzędzia według fig. 3 przy doprowadzeniu do drugiego otworu i fig. 5 do fig. 7 - różne miejsca połączeń wykonane za pomocą narzędzia.

Zwykłe dzisiaj miejsce połączenia, wykonane za pomocą urządzenia według fig. 1 przedstawione zostało na fig. 2.

Przy tym, pierwsze okucie drążka napędowego 20 jest zaopatrzone w szynę nasadzaną 21 jak również w drążek napędowy 22, prowadzony pod nią przesuwnie wzdłużnie. Drugie okucie drążka napędowego 23 składa się również z szyny nasadzanej 24 i drążka napędowego 25.

Podczas gdy drążek napędowy 22 ma na końcu płozę łączącą 26, drążek napędowy 25 ma boczne drobne uzębienie 27, które można połączyć z uzębieniem 28 umieszczonym na płozie łączącej 26.

Dalej, na szynie nasadzanej 21 przewidziana jest płytka blokująca 29, która na prawym przedstawieniu na fig. 2 przykrywa szczelinę 30 pomiędzy szynami 21, 24. W dalszym ciągu, z fig. 2 widoczne jest, że drążek napędowy 25 jest w skrócony względem szyny nasadzanej 24, tak, że szyna nasadzana 24 wystaje o wymiar 31 poza drążek napędowy 25. W szynie nasadzanej 24 przewidziany jest otwór 32, w odległości 33 od szczeliny 30. Układ jest tak dobrany, że po przesunięciu płytki blokującej 29 w pokazane na fig. 2 zakładkowe położenie, przez otwór 35 w płytce blokującej 29 można przeprowadzić śrubę mocującą 34, przy czym otwór 35 jest w jednej linii z otworem 32.

Jest przy tym ważne, żeby drążkowi napędowemu 25 w jego ruchu przesuwania nie przeszkadzała śruba 34, w przeciwnym razie, przykładowo, znajdujący się na pierwszym okuciu drążka napędowego 20 czop ryglujący 36 nie będzie mógł być przemieszczany wzdłuż całkowitej drogi działania. Lewe przedstawienie z fig. 2 pokazuje więc drążek napędowy 25 w jego końcowym położeniu przesuwu.

Figura 3 przedstawia wkładkę narzędzia 40 do wykonywania miejsca połączenia 41. Jak to widać wyraźnie ze schematycznego przedstawienia, kilka noży tnących 42, 43 rozmieszczonych jest obok siebie, z przestawieniem prostopadle do ich kierunku roboczego 44. Noże tnące 42, 43 są w znany jako taki sposób ruchome niezależnie jeden od drugiego w korpusie 45 lub stojaku. Nożom tnącym 42, 43 przyporządkowane jest wspólne, ustalone kowadło oporowe 46. Drążki przymocowane jeden do drugiego, tu drążek napędowy 25 i szyna nasadzana 24, są doprowadzone do otworu 47 narzędzia 40, przy czym w otworze 47 znajduje się urządzenie rozpierające 48, które dzieli otwór 47 na dolny otwór 49 i górny otwór 50. Nóż tnący 42 jest poza tym zaopatrzony w otwór 51, tak, że szyna nasadzana 24 wsunięta w górny otwór 50 może przejść przez nóż tnący 42 w otworze 51. Nóż tnący 42 jest przy tym przesunięty prostopadle względem swojego kierunku roboczego 44, tak, że nóż tnący 42 przyporządkowany jest wyłącznie dolnemu otworowi 49.

PL 194 964 B1

W korpusie 45 znajdują się: pierwszy stempel dziurkujący 53 jak również drugi stempel dziurkujący 54, które usytuowane są po obu stronach noża tnącego 43. Stempel dziurkujący 53 służy przy tym do wykonania pokazanego na fig. 2 otworu 32 w szynie nasadzanej 24. Oddzielone odcinki szyny nasadzanej lub drążka napędowego 55, 56 są oddzielone jako odpad 57. Przy tym należy zauważyć, że szyna nasadzana 24 wystaje poza drążek napędowy 25 o wymiar 31, przy czym dalej przewidziano, że drążek napędowy 25 po oddzieleniu oddalony jest również o wymiar 58 od otworu 32, który wynosi co najmniej połowę skoku drążka napędowego.

Na fig. 4 jest również przedstawione narzędzie 40. Tutaj jednak drążek napędowy 25 lub szyna nasadzana 24 części konstrukcyjnej drążka napędowego jest doprowadzona do drugiego otworu 60, który również jest podzielony przez urządzenia rozpierające 61 na dolny otwór 62 i górny otwór 63. Widać łatwo, że noże tnące 42, 43, przestawione o wymiar 31 oddziałują teraz na skrócenie szyny nasadzanej 24, przy czym jednocześnie, w szynie nasadzanej 24 umieszczony zostaje przez stempel dziurkujący 54, otwór 64. W tym tak wytworzonym miejscu połączenia 41 drążek napędowy 25 jest dlatego wykonany jako dłuższy o wymiar 31 względem szyny nasadzanej 24.

Na fig. 5 do fig. 7 przedstawione są odpowiednie miejsca połączeń.

W miejscu połączenia 41 według fig. 5, szyna nasadzana 24 i drążek napędowy 25 są przycięte do wspólnej płaszczyzny. Można to, przykładowo, osiągnąć w ten sposób, że szyna nasadzana 24 i drążek napędowy 25 wspólnie przyporządkowane zostają do dolnego otworu 49. Przy tym odcinaniu połączenie nie jest możliwe, tj. płytka blokująca 29 pierwszego okucia drążka napędowego 20 może tylko kształtowo chwytać drążek napędowy 25, ale nie może być dodatkowo za pomocą śruby mocującej lub podobnego elementu połączona z szyną nasadzaną.

Przy ukształtowaniu miejsca połączenia przedstawionym na fig. 6, zastosowane zostało narzędzie 40 odpowiednie do fig. 3, tak, że szyna nasadzana 24 wykonana jest jako dłuższa względem drążka napędowego 25. W szynie nasadzanej 24 jest przewidziany otwór 32, tak, że otwór w płytce blokującej, po jej przesunięciu leży współosiowo z otworem 32 i można przez niego przeprowadzić śrubę mocującą 34.

W przykładzie wykonania przedstawionym na fig. 7, który powstaje przy przycinaniu w narzędziu 40 odpowiednio do fig. 4, jest w przeciwieństwie do tego przewidziane, że pierwsze okucie drążka napędowego 20 jest zaopatrzone w przedłużoną szynę nasadzaną 24, która oprócz tego ma dwukrotnie odgięty obszar 65. Na dwukrotnie odgiętym do góry w przybliżeniu o grubość materiału szyny 24 obszarze 65 przewidziane jest sprzęgło 66, które w przedstawionym przykładzie wykonania jest wykonane w prosty sposób jako wystający cylindryczny występ. Drążek napędowy 22 jest ukształtowany odpowiednio do przykładów wykonania według fig. 5 i 6, tylko płoza łącząca 26 nie jest otwarta w kierunku szyny nasadzanej 21, ale skierowana jest swoim otwartym odcinkiem od niej. Tego rodzaju ukucie drążka napędowego jest przykładowo zastosowane wtedy, kiedy znajduje zastosowanie sposób wytwarzanie ramy skrzydła znany ze zgłoszenia niemieckiego DE 196 92 025. Sposób, do którego całkowicie się odniesiemy, pozwala przy tym, aby odwrócić kolejność montażu i najpierw montować okucia drążków napędowych 23 dopasowane długością i na końcu przyporządkować na gotowo wykonanym skrzydłom okucia drążków napędowych 20, na których długości nie można oddziaływać.

Jak to jasno widać dalej z fig. 7, sprzęgło 66 dalej składa się z otworu 64 wymienionego już na fig. 4, w który wchodzi czop cylindryczny umieszczony na obszarze 65.

Urządzenie lub narzędzie 40 nadaje się dlatego w podobny sposób do utworzenia miejsc połączeń pokazanych na fig. 5, 6 i 7.

Claims (4)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Urządzenie do odcinania dwóch lub więcej przylegających jeden do drugiego drążków lub taśm, zwłaszcza płaskiego lub wstęgowego materiału, zmontowanych wstępnie, albo drążków napędowych i szyn nasadzanych okuć drążków napędowych, w różnych, korzystnie przestawionych wzdłużnie względem siebie miejscach, przy czym dwa noże tnące przestawione względem siebie prostopadle do ich kierunku roboczego, są prowadzone niezależnie od siebie w korpusie lub stojaku i oddzielnie od siebie są napędzane siłowo, przy czym nożom tnącym w korpusie lub stojaku, przykładowo na stole, przyporządkowane jest wspólne, ustalone kowadło oporowe i gdzie urządzenie ma otwór do wprowadzania szyny nasadzanej i drążka napędowego, który jest podzielony przez urządzenie rozpierające do oddzielania od siebie drążków lub taśm na górny otwór i dolny otwór, znamienne

   PL 194 964 B1 tym, że na przeciwko otworu (47) do wprowadzania drążków lub taśm, korzystnie drążka napędowego (25) i szyny nasadzanej (24), leży drugi otwór (60) do wprowadzania drążków lub taśm, przy czym noże tnące (42, 43) przy wprowadzaniu drążków lub taśm do drugiego otworu (60) oddziałują na drążki lub taśmy w odwróconej kolejności.
2. 2. Urząddznie weeług zzstrz. 1, znamienne tym, Zż drugi nóó tnącc (44) przzyprządkowany j est wyłącznie dolnym otworom (49, 62) podzielonych otworów (47, 60) do wprowadzania drążków lub taśm.
3. 3. Urrącldenie wedłuu z^^tt^. 2, znamienna tym, że drr^c^i nóó tr^ący ((42 ma orwer (51) do przechodzenia przez ten otwór drążka napędowego (25) wprowadzonego w górny otwór (50, 63).
4. 4. Urząddznie weeług zzstrz. 1, znamienna tym, Zż ppmięędz zoóżmit ((-4, 13) tuszowany jest stempel dziurkujący.