PL190241B1 - Urządzenie sterujące uruchamiane linką, do roweru - Google Patents

Urządzenie sterujące uruchamiane linką, do roweru

Info

Publication number
PL190241B1
PL190241B1 PL98326284A PL32628498A PL190241B1 PL 190241 B1 PL190241 B1 PL 190241B1 PL 98326284 A PL98326284 A PL 98326284A PL 32628498 A PL32628498 A PL 32628498A PL 190241 B1 PL190241 B1 PL 190241B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
frame
channel
guide surface
guide
cable
Prior art date
Application number
PL98326284A
Other languages
English (en)
Other versions
PL326284A1 (en
Inventor
Masanori Sugimoto
Original Assignee
Shimano Kk
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shimano Kk filed Critical Shimano Kk
Publication of PL326284A1 publication Critical patent/PL326284A1/xx
Publication of PL190241B1 publication Critical patent/PL190241B1/pl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M25/00Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/02Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62LBRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L1/00Brakes; Arrangements thereof
    • B62L1/02Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements
    • B62L1/06Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged
    • B62L1/10Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis
    • B62L1/14Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis the elements being mounted on levers pivotable about different axes
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20396Hand operated
    • Y10T74/20402Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
    • Y10T74/2042Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
    • Y10T74/20438Single rotatable lever [e.g., for bicycle brake or derailleur]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20396Hand operated
    • Y10T74/20402Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
    • Y10T74/20444Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] including rolling antifriction elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Flexible Shafts (AREA)
  • Guides For Winding Or Rewinding, Or Guides For Filamentary Materials (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

1. Urzadzenie sterujace uruchamiane linka, do roweru, zawierajace ruchomy czlon sterowa­ ny, z którym jest polaczona rama, a do ramy jest dolaczony czlon prowadzacy zamontowany ob­ rotowo wokól jego osi, przy czym czlon prowa­ dzacy zawiera zakrzywiona zewnetrzna obwo­ dowa powierzchnie prowadzaca do prowadzenia linki, usytuowana promieniowo na zewnatrz wzgledem osi czlonu prowadzacego, znamienne tym, ze zawiera pierwsza podpore usytuowana promieniowo na zewnatrz wzgledem zewnetrz­ nej obwodowej powierzchni prowadzacej (54) majaca powierzchnie prowadzaca (86), a rama (14) ma pierwszy kanal (18) z otworem (26), który jest usytuowany w lini pomiedzy powierzchnia prowadzaca (54) i pierwsza podpora, która jest usytuowana w linii pomiedzy pierwszym kana­ lem (18) i powierzchnia prowadzaca (54). FIG. 1 PL PL PL

Description

Hamulce rowerowe i mechanizmy zmiany biegów często wykorzystują linki sterujące typu, w którym wewnętrzna linka przesuwa się wewnątrz zewnętrznej osłony. Takie linki sterujące zwykle są połączone z urządzeniem sterującym takim jak dźwignia hamulcowa, dźwignia przesuwająca lub manetka i z urządzeniem sterowanym takim jak hamulec lub przerzutka. Ponieważ sterowane urządzenie zwykle jest umieszczone w pewnej odległości od urządzenia sterującego i ponieważ urządzenie sterowane jest zwykle zamontowane w ustalonym położeniu określonym przez ukształtowanie roweru, linka sterująca musi przebiegać wzdłuż zakrzywionego toru od urządzenia sterującego do urządzenia sterowanego. Niestety, kiedy linka musi być mocno zakrzywiona, zewnętrzna osłona czasem nie może być zagięta wystarczająco, ponieważ w przeciwnym razie występuje nadmierne tarcie pomiędzy wewnętrzną linką i zewnętrzną osłoną spowodowane przez zakrzywienie. Wskutek tego takie duże zakrzywienia nie mogą być realizowane w przypadku linki sterującej.
Jednym sposobem stosowanym do rozwiązania problemu zaginania zewnętrznej osłony wzdłuż ostrych kątów jest użycie rolki zamontowanej na ramie, przy czym promień zakrzywienia jest ustalony odpowiednio do żądanego zakrzywienia. W znanych rozwiązaniach rama zawiera część wlotową linki i część wylotową linki, przy czym wewnętrzna linka wchodzi do części wlotowej linki, przechodzi wokół rolki i wychodzi przez część wylotową linki. Chociaż to urządzenie jest satysfakcjonujące w wielu zastosowaniach, promień rolki nie może być zbyt mały, ponieważ wewnętrzna linka jest także oporna na zginanie. Na przykład, kiedy wewnętrzna linka jest skonstruowana z wielu drutów skręconych ze sobą, optymalny promień rolki jest 200 razy większy od średnicy jednego drutu. Dla średnicy typowego drutu 0,32 mm, optymalny promień rolki wynosi około 64 mm. Taka rolka jest wyjątkowo duża i nie może być zaakceptowana dla wielu zastosowań. Konsekwentnie, są używane mniejsze rolki pomimo faktu, że takie małe rolki nie są zalecane. Jednakże, chociaż wymusza się obieg wewnętrznej linki po zewnętrznej obwodowej powierzchni takiej małej rolki, wewnętrzna linka przeciwstawia się takiemu zagięciu i ma tendencję do ocierania się o wnętrze części wlotowej linki i części wylotowej linki w ramie. Im mniejszy jest promień rolki, tym większy jest opór zagięcia ze strony linki i tym większe jest ocieranie. Takie ocieranie może spowodować nadmierne tarcie, co eliminuje zalety zastosowania rolki do prowadzenia wewnętrznej linki wokół dużych krzywizn.
Urządzenie sterujące uruchamiane linką, do roweru, według wynalazku, zawierające ruchomy człon sterowany, z którym jest połączona rama, a do ramy jest dołączony człon prowadzący zamontowany obrotowo wokół jego osi, przy czym człon prowadzący zawiera zakrzywioną zewnętrzną obwodową powierzchnię prowadzącą do prowadzenia linki, usytuowaną promieniowo na zewnątrz względem osi członu prowadzącego, charakteryzuje się tym, że zawiera pierwszą podporę usytuowaną promieniowo na zewnątrz względem zewnętrznej obwodowej powierzchni prowadzącej mającą powierzchnię prowadzącą, a rama ma pierwszy kanał z otworem, który jest usytuowany w linii pomiędzy powierzchnią prowadzącą i pierwszą podporą, która jest usytuowana w linii pomiędzy pierwszym kanałem i powierzchnią prowadzącą.
Pierwszą podporę korzystnie stanowi rolka. Rolka jest zamontowana obrotowo wokół jej osi, przy czym oś rolki jest usytuowana równolegle do osi członu prowadzącego.
Otwór kanału jest usytuowany stycznie do zewnętrznej obwodowej powierzchni prowadzącej.
Rama zawiera drugą podporę usytuowaną promieniowo na zewnątrz względem zewnętrznej obwodowej powierzchni prowadzącej mającą powierzchnię prowadzącą, przy czym druea nodnora iest oddalona od nierwszei nodnorv w kierunku obwodowym zewnetrznei ob3 X 1 U X υΧΧ*' ·> C wodowej powierzchni prowadzącej. Rama zawiera drugi kanał.
Rama korzystnie jest połączona z ramieniem hamulcowym stanowiącym ruchomy człon sterowany.
Korzystnie, rama jest połączona ze wspornikiem montażowym, stanowiącym ruchomy człon sterowany, przy czym wspornik montażowy posiada kanał do przejmowania wewnętrznej linki, a do wspornika montażowego jest dołączona obrotowo dźwignia hamulcowa. Rama jest zamontowana do kanału wspornika montażowego. Kanał wspornika montażowego zawiera drugi kanał ramy.
190 241
Rama może być połączona z przerzutką stanowiącą ruchomy człon sterowany. Przerzutką zawiera człon podstawowy, zamontowaną ruchomo względem niego prowadnicę łańcucha, przy czym rama jest połączona z członem podstawowym. Człon podstawowy zawiera otwór, w którym jest zamontowana rama. Człon podstawowy zawiera otwór, w którym jest zamontowany drugi kanał ramy.
Urządzenie według wynalazku zapewnia zaginanie linki sterującej pod dowolnym kątem eliminując przy tym tarcie linki o osłonę mechanizmu prowadzącego. Prowadnica linki urządzenia według wynalazku może być usytuowana w urządzeniu sterującym takim jak dźwignia hamulcowa, dźwignia przesuwna, manetka i w innych urządzeniach sterujących. Alternatywnie prowadnica linki sterującej może być połączona z takimi urządzeniami jak ramię hamulcowe, hamulec piasty, przerzutką, wewnętrzna przekładnia piasty lub inne urządzenia sterowane.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urządzenie do prowadzenia linki w widoku z przodu i w częściowym przekroju, fig. 2 - urządzenie z fig. 1 w widoku od tyłu, fig. 3 - urządzenie z fig. 1 i 2 zamocowane do ramienia hamulca, fig. 4 - urządzenie z fig. 1 i 2 przymocowane do dźwigni sterującej, i fig. 5 - urządzenie z fig. 1 i 2 przymocowane do mechanizmu zmiany przełożenia.
Figura 1 przedstawia przykład wykonania urządzenia według wynalazku, zawierającego prowadnicę 10 linki, a fig. 2 jest widokiem od tyłu prowadnicy 10 linki. Jak pokazano na tych figurach, prowadnica 10 zawiera ramę 14 mającą pierwszy kanał 18 i drugi kanał 22 do prowadzenia linki. W tym przykładzie wykonania, pierwszy kanał 18 i drugi kanał 22 są ukształtowane jako człony rurowe, przy czym pierwszy kanał ma pierwszy otwór 26, a drugi kanał ma drugi otwór 30. Jak pokazano na fig. 1 i 3, pierwszy otwór 26 ma wielkość dostosowaną do umieszczania w nim osłony 40 linki sterującej 42, a drugi otwór 30 ma wielkość dostosowaną do umieszczania w nim wewnętrznej linki 34 linki sterującej 42.
Do ramy 14, za pomocą obrotowego wału 58, jest zamocowany człon prowadzący 58 mający zakrzywioną zewnętrzną obwodową powierzchnię prowadzącą 54, obracający się wokół osi X. W tym przykładzie wykonania, człon prowadzący 50, po którym przechodzi wewnętrzna linka, i powierzchnia prowadząca 54 mają w przybliżeniu półokrągły kształt, a człon prowadzący 50 posiada otwory pierwszy 60, drugi 62 i trzeci 64 w celu zmniejszenia wielkości i wagi konstrukcji. Drugi otwór 62 ma powierzchnie ograniczające 65 i 66, które współpracują z ogranicznikiem w postaci trzpienia ograniczającego 44 wystającego z boku ramy 14 i ograniczającego zakres ruchu członu prowadzącego 50. Drugi otwór 62 powinien mieć kątowy zakres odpowiadający w przybliżeniu zamierzonemu skokowi linki sterującej. Trzpień ograniczający 44 i powierzchnie ograniczające 65 i 66 zapewniają użycie członu prowadzącego 50 mającego półokrągły kształt bez ryzyka spadania wewnętrznej linki 34 z powierzchni prowadzącej 54.
Pierwsza podpora w postaci pierwszej rolki 70 jest zamontowana do ramy 14 za pośrednictwem wału obrotowego 74 obracającego się wokół jego osi Y, a druga podpora w postaci drugiej rolki 78 jest zamontowana do ramy 14 za pośrednictwem wału obrotowego 80 obracającego się wokół jego osi Z, przy czym oś X członu prowadzącego 50, oś Y pierwszej rolki 70 i oś Z drugiej rolki 78 są zasadniczo równoległe do siebie. Pierwsza rolka 70 jest umieszczona promieniowo na zewnątrz od powierzchni prowadzącej 54, w pobliżu pierwszego kanału 18 i jest usytuowana w linii pomiędzy pierwszym kanałem 18 i powierzchnią prowadzącą 54. Podobnie druga rolka 78 jest umieszczona promieniowo na zewnątrz od powierzchni prowadzącej 54, w pobliżu drugie'go kanału 22 i jest usytuowana w linii pomiędzy drugim kanałem 22 i powierzchnią prowadzącą 54. W tym przykładzie wykonania, człon prowadzący 50, pierwsza rolka 70 i druga rolka 78 są całkowicie odsłonięte na ramie 14.
Jak pokazano na fig. 1, pierwszy otwór 26 pierwszego kanału 18 i drugi otwór 30 drugiego kanału 22 są usytuowane stycznie do powierzchni prowadzącej 54. Ponadto, rolki pierwsza, 70 i druga 78 posiadają powierzchnie prowadzące odpowiednio pierwszą 86 i drugą 88, które są ułożone zasadniczo w tej samej płaszczyźnie, co zewnętrzna obwodowa powierzchnia prowadząca 54. W tym przykładzie wykonania, rolki pierwsza 70 i druga 78 są usytuowane w tej samej kątowej odległości od osi X. Wewnętrzna linka 34 przechodzi przez pierwszy otwór 26 pierwszego kanału 18, przechodzi wokół powierzchni prowadzącej 54 i następnie
190 241 przez drugi otwór 30 drugiego kanału 22. Jeżeli powierzchnia prowadząca 54 ma mały promień zakrzywienia i wskutek tego tworzy ostre zakrzywienie takie, że wewnętrzna linka stawia opór przy zakrzywianiu się wokół powierzchni prowadzącej 54, wtedy wewnętrzna linka 34 styka się z pierwszą powierzchnią prowadzącą 86 i/lub z drugą powierzchnią prowadzącą 88 rolek 70, 78. Dzięki temu wytwarza się bardzo małe tarcie pomiędzy wewnętrzną linką 34 i rolkami 70, 78, co nie wpływa negatywnie na linkę sterującą. W tym przykładzie wykonania, człon prowadzący 50 może mieć promień, co najmniej 17,5 mm, korzystnie 19,2 mm lub 20 mm do środkowej linii wewnętrznej linki 34.
Figura 3 pokazuje prowadnicę 10 zamontowaną do zespołu hamulcowego 100. W tym przykładzie wykonania, zespół hamulcowy 100 zawiera ramiona hamulcowe pierwsze 104 i drugie 106. Do środkowej części pierwszego ramienia 104 jest zamontowana pierwsza szczęka hamulcowa 108, a do środkowej części drugiego ramienia 106 jest zamontowana druga szczęka hamulcowa 110. Wspornik łączący 114 mający kołnierz montażowy 115 jest zamocowany obrotowo do górnego końca pierwszego ramienia 104 za pośrednictwem wału obrotowego 118, a w górnym końcu drugiego ramienia hamulcowego 106 jest umieszczony łącznik drutowy 122. Rama 14 prowadnicy 10 jest zamocowana do wspornika łączącego 114 poprzez umieszczenie drugiego kanału 22 w kołnierzu montażowym 115. Zewnętrzna osłona 40 linki sterującej 42 jest zamocowana w pierwszym otworze 26 pierwszego kanału 18, a koniec wewnętrznej linki 34 jest przytwierdzony do łącznika drutowego 122. Wokół drugiego kanału 22 i wewnętrznej linki 34 jest umieszczony człon uszczelniający zapobiegający zanieczyszczeniu drugiego kanału 22. Za sprawą członu prowadzącego 50, pierwszej rolki 70 i drugiej rolki 78, wewnętrzna linka zgina się wokół kąta około 90° z małym tarciem w miarę przechodzenia do pierwszego ramienia hamulcowego 104 do drugiego ramienia hamulcowego 106.
Na fig. 4 przedstawiono prowadnicę 10 zamontowaną do zespołu dźwigni sterującej 200. W tym przykładzie wykonania urządzenie zawiera wspornik montażowy 204 do zamontowania członu sterującego, takiego jak dźwignia hamulcowa do kierownicy H. Dźwignia hamulcowa 208 jest zamocowana obrotowo do wspornika montażowego 204 poprzez wał obrotowy 212 i wspornik montażowy 204 zawiera bęben regulujący 216 mający otwór 220, przez który przechodzi wewnętrzna linka 34. Rama 14 prowadnicy 10 jest zamocowana do wspornika montażowego 204 poprzez umieszczenie drugiego kanału 22 w otworze 220 bębna regulującego 216. Wskutek członu prowadzącego 50, pierwszej rolki 70 i drugiej rolki 78, wewnętrzna linka zgina się wokół kąta około 90° z małym tarciem w miarę przechodzenia od pierwszego kanału 18 do punktu mocowania (nie pokazany) na dźwigni hamulcowej 108.
Figura 5 ukazuje prowadnicę 10 zamontowaną do przerzutki 300. Przerzutka 300 może być typową przerzutką, która zawiera człon podstawowy 304, za pośrednictwem którego przerzutka 300 jest zamocowana do ramy roweru (nie pokazana), człony łączące 308 i 312 i ruchomy człon 316 podpierający prowadnicę łańcucha 320. Człon podstawowy 304, człony łączące 308 i 312 i ruchomy człon 316 są połączone ze sobą w typowy sposób tworząc czterobelkowy mechanizm łączący do przemieszczania prowadnicy łańcucha 320 pomiędzy wieloma kołami zębatymi (nie pokazane) zamontowanymi do tylnego koła roweru. Oczywiście, wynalazek również może być zastosowany do przedniej przerzutki i do przerzutek innych niż typu czterobelkowego. W tym przykładzie wykonania, pierwszy kanał 18 i drugi kanał 22 tworzą kąt ostry, w przeciwieństwie do kąta 90° w poprzednich przykładach wykonania. Rama 14 prowadnicy 10 jest zamontowana do przerzutki 300 poprzez umieszczenie drugiego kanału 22 w otworze 322 prowadnicy 324 utworzonej w członie podstawowym 304. W typowej przerzutce, otwór 322 zwykle ma wymiar dostosowany do umieszczania w nim zewnętrznej osłony 40 linki sterującej 42, a drugi kanał 22 ma w przybliżeniu taką samą zewnętrzną średnicę jak zewnętrzna osłona 40. Wewnętrzna linka 34 linki sterującej 42 przechodzi przez prowadnicę 324 i dochodzi do łącznika 330 zamocowanego do boku członu łączącego 308. Za sprawą członu prowadzącego 50, pierwszej rolki 70 i drugiej rolki 78, wewnętrzna linka 34 zgina się wokół bardzo ostrego kąta (lub jakiegokolwiek żądanego kąta) z małym tarciem w miarę przechodzenia od pierwszego kanału 18 do łącznika 330.
Chociaż opisano różne przykłady obecnego wynalazku, mogą być zastosowane dalsze modyfikacje bez odchodzenia od istoty i zakresu tego wynalazku. Na przykład człon prowadzący 50 może być ukształtowany jako pełne koło, zamiast półkole jak pokazano przerywaną
190 241 linią na fig. 1, człon prowadzący 50 może być pełny i trzpień ograniczający 44 może być ominięty. Rama 14 może być ukształtowana do przykrywania części łub całego członu prowadzącego 50, rolek pierwszej 70 i drugiej 78 zamiast je odsłaniać. Rolki 70, 78 mogą być zastąpione stałymi członami mającymi niski współczynnik tarcia. Pierwszy kanał 18 i drugi kanał 22 mogą być dopasowane do danej konstrukcji i mogą być usytuowane w dowolnej koniecznej orientacji zapewniając zagięcie wewnętrznej linki pod żądanym kątem. Części składowe mogą być wytworzone z różnych materiałów. Na przykład człon prowadzący 50, pierwsza rolka 70 i druga rolka 78 mogą być ukształtowane z polioksymetylenu, a rama 14 może być ukształtowana z aluminium. Tak więc, zakres wynalazku nie powinien być ograniczany do szczególnych ujawnionych konstrukcji. Właściwy zakres wynalazku jest określony przez dołączone zastrzeżenia.

Claims (14)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Urządzenie sterujące uruchamiane linką, do roweru, zawierające ruchomy człon sterowany, z którym jest połączona rama, a do ramy jest dołączony człon prowadzący zamontowany obrotowo wokół jego osi, przy czym człon prowadzący zawiera zakrzywioną zewnętrzną obwodową powierzchnię prowadzącą do prowadzenia linki, usytuowaną promieniowo na zewnątrz względem osi członu prowadzącego, znamienne tym, że zawiera pierwszą podporę usytuowaną promieniowo na zewnątrz względem zewnętrznej obwodowej powierzchni prowadzącej (54) mającą powierzchnię prowadzącą (86), a rama (14) ma pierwszy kanał (18) z otworem (26), który jest usytuowany w linii pomiędzy powierzchnią prowadzącą (54) i pierwszą podporą, która jest usytuowana w linii pomiędzy pierwszym kanałem (18) i powierzchnią prowadzącą (54).
  2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że pierwszą podporę stanowi rolka (70).
  3. 3. Urządzenie według zastrz. 2, znamienne tym, że rolka (70) jest zamontowana obrotowo wokół jej osi (Y), przy czym oś (Y) rolki (70) jest usytuowana równolegle do osi (X) członu prowadzącego (50).
  4. 4. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że otwór (26) kanału (18) jest usytuowany stycznie do zewnętrznej obwodowej powierzchni prowadzącej (54).
  5. 5. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że rama (14) zawiera drugą podporę usytuowaną promieniowo na zewnątrz względem zewnętrznej obwodowej powierzchni prowadzącej (54) mającą powierzchnię prowadzącą (88), przy czym druga podpora jest oddalona od pierwszej podpory w kierunku obwodowym zewnętrznej obwodowej powierzchni prowadzącej (54).
  6. 6. Urządzenie według zastrz. 5, znamienne tym, że rama (14) zawiera drugi kanał (22).
  7. 7. Urządzenie według zastrz. 6, znamienne tym, że rama (14) jest połączona z ramieniem hamulcowym (104) stanowiącym ruchomy człon sterowany.
  8. 8. Urządzenie według zastrz. 6, znamienne tym, że rama (14) jest połączona ze wspornikiem montażowym (204), stanowiącym ruchomy człon sterowany, przy czym wspornik montażowy (204) posiada kanał (220) do przejmowania wewnętrznej linki (34), a do wspornika montażowego (204) jest dołączona obrotowo dźwignia hamulcowa (208).
  9. 9. Urządzenie według zastrz. 8, znamienne tym, że rama (14) jest zamontowana do kanału (220) wspornika montażowego (204).
  10. 10. Urządzenie według zastrz. 9, znamienne tym, że kanał (220) wspornika montażowego (204 ) zawiera drugi kanał (22) ramy (14).
  11. 11. Urządzenie według zastrz. 6, znamienne tym, że rama (14) jest połączona z przerzutką (300) stanowiącą ruchomy człon sterowany.
  12. 12. Urządzenie według zastrz. 11, znamienne tym, że przerzutka (300) zawiera człon podstawowy (304), zamontowaną ruchomo względem niego prowadnicę łańcucha (320), przy czym rama (14) jest połączona z członem podstawowym (304).
  13. 13. Urządzenie według zastrz. 12, znamienne tym, że człon podstawowy (304) zawiera otwór (322), w którym jest zamontowana rama (14).
  14. 14. Urządzenie według zastrz. 12, znamienne tym, że człon podstawowy (304) zawiera otwór (322), w którym jest zamontowany drugi kanał (22) ramy (14).
    Przedmiotem niniejszego wynalazku jest urządzenie sterujące uruchamiane linką, do roweru. Wynalazek odnosi się do urządzenia stosowanego do sterowania hamulcem lub mechanizmem zmiany biegów w rowerze.
PL98326284A 1997-05-14 1998-05-14 Urządzenie sterujące uruchamiane linką, do roweru PL190241B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/855,886 US5857932A (en) 1997-05-14 1997-05-14 Cable operated control apparatus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL326284A1 PL326284A1 (en) 1998-11-23
PL190241B1 true PL190241B1 (pl) 2005-11-30

Family

ID=25322343

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL98326284A PL190241B1 (pl) 1997-05-14 1998-05-14 Urządzenie sterujące uruchamiane linką, do roweru

Country Status (9)

Country Link
US (1) US5857932A (pl)
EP (1) EP0878387B1 (pl)
CN (1) CN1120107C (pl)
CZ (1) CZ291822B6 (pl)
DE (1) DE69829706T2 (pl)
PL (1) PL190241B1 (pl)
RU (1) RU2222456C2 (pl)
SK (1) SK284415B6 (pl)
TW (1) TW402568B (pl)

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6279688B1 (en) * 1998-03-27 2001-08-28 Sran Corporation Control cable sealing quick release
US6453766B1 (en) * 1998-11-20 2002-09-24 Shimano, Inc. Force transfer mechanism for a bicycle transmission control cable
US6287228B1 (en) * 1999-11-12 2001-09-11 Shimano, Inc. Rear derailleur with cable guide roller
US6349611B1 (en) * 2000-03-20 2002-02-26 L & P Property Management Company Cable operated actuator assembly
US6471610B1 (en) * 2000-06-07 2002-10-29 Ching-Huan Tseng Front derailleur for a bicycle
JP4039939B2 (ja) * 2002-12-02 2008-01-30 株式会社シマノ リアーディレイラー
JP3950875B2 (ja) * 2004-07-28 2007-08-01 株式会社シマノ 自転車用電気配線支持構造
US7243762B2 (en) * 2005-02-02 2007-07-17 Tektro Technology Corporation Bicycle handbrake operating device
US8419573B2 (en) * 2005-07-28 2013-04-16 Shimano Inc. Bicycle rear derailleur
US8277346B2 (en) * 2006-02-28 2012-10-02 Shimano, Inc. Low profile rear derailleur
US8012052B2 (en) * 2006-02-28 2011-09-06 Shimano, Inc. Low profile rear derailleur with cable guide
US20070202978A1 (en) * 2006-02-28 2007-08-30 Shimano, Inc. Low profile rear derailleur
US20080081716A1 (en) * 2006-09-25 2008-04-03 Shimano Inc. Bicycle rear derailleur
US7722488B2 (en) * 2006-09-25 2010-05-25 Shimano Inc. Bicycle rear derailleur
US8025598B2 (en) * 2006-10-24 2011-09-27 Shimano, Inc. Low profile rear derailleur with a chain receiving space
US7914407B2 (en) * 2007-05-29 2011-03-29 Shimano Inc. Bicycle front derailleur assembly
ITMI20130251A1 (it) * 2013-02-22 2014-08-23 Campagnolo Srl Cambio di bicicletta a precisione di comando migliorata
US10065705B2 (en) * 2015-02-05 2018-09-04 Shimano Inc. Bicycle derailleur
CN106515910B (zh) * 2016-11-09 2022-01-28 吴仁渭 电动车防倒辅助装置
US10501147B2 (en) * 2017-08-22 2019-12-10 Shimano Inc. Bicycle derailleur
TWI647146B (zh) * 2017-11-10 2019-01-11 台灣微轉股份有限公司 自行車後變速器
US11377168B2 (en) * 2018-08-01 2022-07-05 Pacific Cycle, Llc Brake caliper
DE102018214218A1 (de) * 2018-08-22 2020-02-27 Sram Deutschland Gmbh Hinterrad-Kettenschaltwerk mit exzentrischer Seilzug-Umlenkrollenanordung mit Übersetzungsverhältnis

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE386197A (pl) *
FR752217A (fr) 1933-03-10 1933-09-19 Renvoi par galet pour toute transmission par câble souple et plus particulièrement pour changement de vitesse pour cycle
GB577113A (en) * 1943-12-21 1946-05-06 Knute Berger Pin retainer latch
FR991087A (fr) 1949-07-22 1951-10-01 Etat Francais Represente Par Perfectionnements aux commandes à distance par câbles ou fils et gaines
US2737822A (en) * 1953-04-21 1956-03-13 John F Morse Remote motion transfer mechanism
US3008343A (en) * 1958-04-16 1961-11-14 Continental Engineering Corp Sealed bearing
FR1328972A (fr) 1962-04-24 1963-06-07 Démultiplicateur de commande à câble souple pour changements de vitesses de cycles ou similaires
US3748916A (en) 1971-06-03 1973-07-31 M Morse Chain shifting means for derailleur speed changing devices
US3979962A (en) * 1974-12-12 1976-09-14 Alex Kebsch Bicycle gear shift derailleur
FR2320857A1 (fr) 1975-08-11 1977-03-11 Bonneau Gabriel Amplificateur de freinage pour bicyclette
US4306871A (en) * 1978-12-30 1981-12-22 Shimano Industrial Company, Limited Rear derailleur and control wire guide
US4437848A (en) * 1980-03-15 1984-03-20 Shimano Industrial Company Limited Derailleur for a bicycle
JPS5737082A (en) 1980-08-13 1982-03-01 Shimano Industrial Co Variable speed gear for bicycle
DE3233433A1 (de) 1982-09-09 1984-03-15 Fichtel & Sachs Ag Verbindungseinrichtung fuer einen betaetigungsschaltzug
DE3241888A1 (de) 1982-11-12 1983-04-21 Gerd 3000 Hannover Weißenborn Leitmutter fuer schaltkettchen an fahrradgetriebenaben
JPS6016170A (ja) * 1983-07-08 1985-01-26 Konbi Kk エルゴメ−タの負荷装置
EP0185642A1 (fr) 1984-11-23 1986-06-25 Alain Neycken Dispositif de commande de freins à cable de transmission
DE3534882A1 (de) * 1985-09-30 1987-04-09 Siemens Ag Vorrichtung zur uebertragung von druck- und/oder zugkraeften
DE3709804A1 (de) 1987-03-25 1988-10-13 Johannes Schmid Felgenbremse fuer zweiraeder, insbesondere fahrraeder
US5012900A (en) * 1989-05-17 1991-05-07 Bridgestone Cycle Co., Ltd. Brake for bicycle
DE4217958A1 (de) 1992-05-30 1993-12-02 Otto Weiss Felgenbremse für Fahrräder
US5346434A (en) * 1993-08-27 1994-09-13 Hsu Yi Hsung Rear derailleur mechanism for a bicycle
JP3644602B2 (ja) * 1994-02-23 2005-05-11 株式会社シマノ 自転車用変速操作装置
US5620383A (en) * 1995-02-06 1997-04-15 Sram Corporation Bicycle derailleur and actuating system
US5624334A (en) * 1995-11-03 1997-04-29 Avid Enterprises, Inc. Low-friction derailleur cable router
US5904629A (en) 1996-12-27 1999-05-18 Shimano, Inc. Rear derailleur with a cable guide roller and a pivoting cable casing support

Also Published As

Publication number Publication date
CZ148398A3 (cs) 1999-05-12
CN1120107C (zh) 2003-09-03
SK284415B6 (sk) 2005-03-04
EP0878387B1 (en) 2005-04-13
US5857932A (en) 1999-01-12
CN1199002A (zh) 1998-11-18
EP0878387A3 (en) 2000-07-19
DE69829706T2 (de) 2006-03-02
EP0878387A2 (en) 1998-11-18
CZ291822B6 (cs) 2003-06-18
TW402568B (en) 2000-08-21
SK63698A3 (en) 1999-01-11
DE69829706D1 (de) 2005-05-19
PL326284A1 (en) 1998-11-23
RU2222456C2 (ru) 2004-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL190241B1 (pl) Urządzenie sterujące uruchamiane linką, do roweru
PL191128B1 (pl) Urządzenie do prowadzenia linki, zwłaszcza do roweru
US4362522A (en) Derailleur for a chainwheel assembly for a bicycle
US6419602B1 (en) Derailleur cable router with a cable housing support that pivots in multiple directions
EP1475300B1 (en) Rear derailleur with cable guide roller
JP3772144B2 (ja) 自転車用フロントディレーラ
US6030307A (en) Rear derailleur with a cable guide roller
US9067641B2 (en) Bicycle front derailleur with a variable actuation ratio
US7757581B2 (en) Bicycle gear shifter
US4439171A (en) Derailleur mechanism
JP2018150035A (ja) 自転車のディレイラ
JPS5855948B2 (ja) 自転車用変速装置組立体
CZ20004178A3 (cs) Zadní přesmykač s lankovým vodicím válečkem

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Decisions on the lapse of the protection rights

Effective date: 20060514