PL18810B1 - Urzadzenie do mierzenia wielkosci i kierunku szybkosci samolotu. - Google Patents

Urzadzenie do mierzenia wielkosci i kierunku szybkosci samolotu. Download PDF

Info

Publication number
PL18810B1
PL18810B1 PL18810A PL1881031A PL18810B1 PL 18810 B1 PL18810 B1 PL 18810B1 PL 18810 A PL18810 A PL 18810A PL 1881031 A PL1881031 A PL 1881031A PL 18810 B1 PL18810 B1 PL 18810B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
cylinder
speed
plane
angle
parallel
Prior art date
Application number
PL18810A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL18810B1 publication Critical patent/PL18810B1/pl

Links

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest urzadzenie do oznaczania szybkosci i kie¬ runku samolotu, latajacego na znanej wy¬ sokosci, przyczem obserwator sledzi lune¬ ta polozenie samolotu przez ciagle wyzna¬ czanie jego wysokosci (kata polozenia) i azymutu.Celem niniejszego wynalazku jest wpro¬ wadzanie poprawek do wartosci szybkosci samolotu wzgledem ziemi, przyczem u- wzglednia sie szybkosc wiatru przy okre¬ slaniu bezwglednnej szybkosci samolotu wzgledem powietrza.Na rysunku uwidoczniono przyklad wy¬ konania urzadzenia wedlug wynalazku.Fig. 1 przedstawia schemat, wyjasniajacy zasade niniejszego wynalazku, fig. 2 — widok szczególu ukladu do mierzenia kata szybkosci samolotu z plaszczyzna pionowa obserwacji, fig. 3 — widok ukladu prostu¬ jacego; fig. 4 i 5 przedstawiaja dwie posta¬ cie wykonania licznika szybkosci; fig, 6 przedstawia uklad, umozliwiajacy wyli¬ czanie sumy algebraicznej rozmaitych wspólczynników szybkosci, fig. 7 — przy¬ rzad do wprowadzania poprawek, uwzgled¬ niajacych szybkosc wiatru, fig. 8 — widok ogólny calego urzadzenia,Na fig. 1, przedstawiajacej schemat za¬ sady wynalazku w perspektywie, w punk¬ cie o znajduje sie obserwator samolotu A°, przyczem punkt a0 oznacza rzut poziomy samolotu A° na plaszczyzne pozioma ob¬ serwacji. Przyjmuje sie, ze samolot posu¬ wa sie na stalej i znanej wysokosci.A°a0 = H = stala.Szybkosc, V samolotu ma kierunek po¬ ziomy i równa sie swemu rzutowi na pla¬ szczyzne pozioma obserwacji x jest to kat tej szybkosci z plaszczyzna pionowa oA°a0; jest to równiez kat miedzy rzutem szybko¬ sci V i sladem plaszczyzny oA°a^, czyli prosta oa0.s jest to kat polozenia samolo¬ tu, a — azymut tegoz samolotu, mierzony z jakiegokolwiek badz punktu na linji oo\ W punkcie o umieszczona jest luneta, sluzaca do wyznaczania polozenia samo¬ lotu i stale nan skierowana przez polacze¬ nie dwóch ruchów obrotowych, z których jeden okresla kat polozenia dookola osi poziomej, a drugi okresla azymut dookola osi pionowej. Uklad, rozrzadzajacy pierw¬ szy ruch obrotowy, posiada w kazdej chwi¬ li szybkosc obrotu, proporcjonalna do szyb- ds kosci katowej polozenia samolotu V = -rA • ' dt Równiez szybkosc ukladu, rozrzadzajace¬ go drugi ruch obrotowy, jest proporcjonal¬ na do szybkosci katowej azymutu samolo¬ tu: V = da dt Poza tern w trójkacie pro¬ stokatnym oAa0 oa0 = H cotg s.Jezeli w plaszczyznie poziomej rzutuje sie szybkosc V na prosta oa0 oraz na prosta a0a, przeprowadzona przez punkt a0, pro¬ stopadle do prostej oa01 to wówczas otrzy¬ muje sie dwa równe wektory V cos x i V sin x.Ale wektor V sin x jest to wlasnie szyb¬ kosc linjowa punktu A, prostopadla do promienia oA, lub — punktu a0, prosto¬ padla do promienia oa0, to znaczy ze: -» tt . da „ IM da 1) V sin x = oa0 —- = H cotg s —. dt dt Równiez: doa0 _ dH cotg s _ 2) Vcos*=-r—jr— = — cotg s d Llg s dt skad dzielac równania otrzymuje sie da 3) tgx = - d Ltg s L jest wspólczynnikiem logarytmów Napier'a.Jezeli sie doda poszczególne wyrazy tych równan, wówczas otrzymuje sie: V (sin x-\-cosx) = H cotgs i^- +^p) lub skad sie otrzymuje: H cotg s lda.dLtgs\ lub wkoncu 4} V=f\\LH-Ltgs-Lj/2cos(j-x\] da + dLtg, dt 2 —W wyniku ostatecznym równanie (3) wyznacza kierunek szybkosci samolotu, a równanie (4) — wielkosc tej szybkosci.Uklad, przedstawiony na fig. 2, umozli¬ wia wyznaczenie kata x, okreslonego zapo- moca równania (3) Na fig. 2 walec C1 obraca sie odpowied¬ nio do kata polozenia s zapomoca slimaka V, polaczonego z mechanicznym ukladem rozrzadczym kata polozenia. Walec Cx po¬ siada srubowy rowek R o zmiennym sko¬ ku. Po walcu Cx slizga sie kolnierz Af, we¬ wnatrz którego znajduje sie trzpien E o srednicy równej szerokosci rowka. Drazek r, równolegly do osi walca, zapobiega obro¬ towi kolnierza Af na walcu. Rowek posiada taki skok, ze przy obrocie walca o kat s przesuniecie sie trzpienia E dzieki kolnie¬ rzowi Af jest proporcjonalne do L tg s.Nalezy zaznaczyc, ze w zwyklych gra¬ nicach wyznaczania kata polozenia s, to znaczy od 10 do #0°, zmiany L tg s sa szcze¬ gólnie korzystne przy nalezytem wykona¬ niu rowka.Mozna z latwoscia stwierdzic, ze zmia¬ ny skoku srubowego rowka sa symetryczne wzgledem kata polozenia 45° w srodku po¬ la.Mozna równiez spowodowac przesunie¬ cie kolnierza Af proporcjonalnie do L lg s, przesuwajac ten kolnierz z podzialka za¬ pomoca uzebienia, polaczonego z ukladem, poruszajacym sie wedlug kata polozenia i obracajacym sie w punkcie s, przyczem promien tego uzebienia jest równy L tg s.Drazek T jest walcowy i posiada rowek wzdluz swej dlugosci; drazek ten obraca sie zapomoca slimaka Elf który zkolei na¬ pedza slimacznice E2, obracajaca sie w pod¬ stawie, polaczonej z kolnierzem Af.Walcowy pierscien A, bedacy czescia slimacznicy E2f umozliwiajacej jego obrót w podstawie, posiada przezroczyste dno ze szkla, lub celuloidu, pod którem jest na¬ kreslona kreska R1 wzdluz srednicy tego pierscienia.W srodku pierscienia A zamocowane jest ostrze Sx do wykreslania. Prostopadle do tego ostrza umieszczona jest os walca C2, która równiez jest równolegla do osi walca C1 i obraca sie w azymucie wskutek mechanicznego polaczenia z ukladem, roz¬ rzadzajacym azymut.Ostrze Sx opiera sie na walcu C% i kre¬ sli na nim odpowiednie krzywe.Dobierajac odpowiednie stosuinki w ukladach, uzyskuje sie kat stycznej do wy¬ kreslanej krzywej z tworzaca walca, rów¬ ny a wiec równy katowi x, dL tg s czyli katowi szybkoaci z plaszczyzna pic- nowa obserwacji.Ten kierunek mozna odtworzyc, umie¬ szczajac kreske Rx stycznie do krzywej. .Walec C2 posiada kolo zebate EB, zaze¬ biajace sie z kolem zebatem E4, polaczonem z jednem z kól planetarnych przekladni róznicowej D.Drugie kolo planetarne E^ jest polaczo¬ ne ze slimacznica, obracana korba m za." pomoca slimaka Vx. ¦ Drazek T jest polaczony nieruchomo z kolami satelitowemi przekladni róznico¬ wej.Przekladnie kól zebatych dobiera sie w ten sposób, ze pod dzialaniem tylko ukla¬ du azymutowego kreska R± przy jednym obrocie osiaga 360° azymutu i przesuwa sie w tym samym kierunku co styczna do \*y- kreslonej krzywej.W tych warunkach jezeli przy obrocie korba m kreska R± bedzie pokrywac stycz¬ na krzywej, to wówczas obrót korby m jest proporcjonalny do kata, utworzonego przez kierunek szybkosci i kierunek poczatkowy azymutów. Z drugiej strony drazek T obró¬ cil sie proporcjonalnie do kata x szybko¬ sci z plaszczyzna pionowa obserwacjfi. Ru- - 3 -chy obrotowe korby m i drazka T mozna nie kata szybkosci z plaszczyzna pionowa wykorzystac do napedzania dalszych ukla- obserwacji lub z poczatkiem azymutów. dów. Uklady, przedstawione na fig. 3 — 6, Z temi ruchami obrotowemi mozna rów- umozliwiaja odtworzenie szybkosci V/okre- ,niez polaczyc ruch tarcfc, zaopatrzonych w slonej wedlug uprzednio ulozonego równa- pódzialke, które umozliwiaja odczytywa- nia: 4) V=l\[LH-Ltgs-Lf2cos^-x] da + *L Do rozwiazania równania nalezy: 1) cosl— — xl wyrazic w wartosci bez¬ wzglednej, to znaczy, ze kat x posiada stale wartosc kata ostrego, zawartego miedzy kierunkiem szybkosci i rzutem poziomym linji obserwacji. 2) L tg s nalezy równiez wyrazic w wartosci bezwzglednej. 3) Przez rózniczkowanie nalezy dodac -ruchy proporcjonalne do wartosci bez^ wzglednych a i L tg s i na podstawie tej su¬ my zapomoca dowolnego licznika szybko- . . . . . ,, da -\- dL tg s sci otrzymuje sie wartosc -=-—-— dt 4) Licznik porusza wskazówke wzdluz tworzacej walca lub promienia krazka, ob¬ racajacego sie proporcjonalnie do LH — Ltgs — L j/l cos I—— x\ Odpowiednie krzywe, nakreslone na walcu, umozliwiaja odczytanie szybkosci V, okreslonej wedlug równania (4).Licznik moze równiez poruszac walec lub krazek, a wskazówka przesuwa sie o sume algebraiczna logarytmów.Zapomoca ukladu, przedstawionego na fig. 3 — 5, mozna odtworzyc wyraz da -\- d L tg s dt Jednakowe kola zebate Exl i E12, za¬ zebiaja sie jednoczesnie z kolem zebatern £"0 lub zebrdca C (fig. 3). Na tych kolach zebatych sa osadzone zapadki Cn, C12f zwrócone w kierunkach przeciwnych i za¬ zebiaja sie z kolami zapadkowemi Rlf R2, obracanemi luzno na osiach kól Ellt E12.Kola zebate 2s9, E1Q sa zamocowane na kolach R2, R3 i zazebiaja sie z jednako- wemi kolami zebatemi Ellf E12t które rów¬ niez sa zazebione miedzy soba.Niezaleznie od kierunku przesuwania sie zebnicy C lub kola EQ kola zebate Ellt E12 obracaja sie zawsze w tym samym kie¬ runku, a to dzieki dzialaniu zapadek. Ko¬ lo i?3 obraca sie w kierunku, oznaczonym strzalka 1, w kierunku zas, oznaczonym strzalka 2, obraca sie kolo R2. W obu jed¬ nak przypadkach kola Exl i E12 obracaja sie w tym samym kierunku.Jezeli te kola obracaja jakis inny u- klad, to obracaja go równiez w tym samym . kierunku. Innemi slowy odwracaja one ob¬ roty napedu w chwili, gdyby zmienil on kierunek.Uklad odwracajacy, przedstawiony na fig. 3, moze posiadac naped niezalezny w postaci uzebienia prostolinijnego, wal¬ cowego lub innego.Powyzszy uklad odwracajacy posiada znaczne zalety w porównaniu ze znanemi ukladami odwracajacemi, które posiadaja te niedogodnosc, ze uzywa sie w nich kola zebate, które nie zazebiaja sie dokladnie, przez co sa nieodpowiednie. Jednakze mozna zastosowac i takie uklady znane do odtwarzania wyrazu da + d L tg s.Uwagi, dotyczace stosunkowo nieznacz¬ nych zmian skoku srubowego rowka na walcu, odtwarzajacych wyraz L tg s (Cx — 4 —ila fig. 2), pozwalaja wywnioskowac, ze uklad odwracajacy mozna z latwoscia roz¬ rzadzac zapomoca jakiegokolwiek ukladu odwracajacego i jakiejkolwiek przekladni róznicowej ruch jakiegokolwiek badz licz¬ nika szybkosci, W tym celu nalezy albo przymocowac do kolnierza Af (fig, 2) uze¬ bienie, równolegle do kierunku przesuwa¬ nia sie tego kolnierza, odgrywajacego role zehnicy C (fig. 3), lub poruszajace uzebie¬ nie walcowe, takie jak kolo zebate E, lub przymocowac do kolnierza M lancuch bez konca, obracajacy kola zebate, z których jedno jest zazebione z kolem zebatem E10 (fig. 3), albo wreszcie zastosowac inna przekladnie mechaniczna.Drugi ruch przekladni róznicowej jest poruszany wedlug azymutu w odpowied¬ niej podzialce po uprzedniem umieszcze¬ niu ukladu odwracajacego, przyczem licz¬ nik wskaze sume wartosci bezwzglednych: da + dLtgs.Uklady, przedstawione na fig. 4 i 5, posiadaja walec C, obracajacy sie propor¬ cjonalnie do sumy LH-L tg s—Ly2cosl— —x\z równania(4).Po tworzacej tego walca CR przesuwa sie wskazówka /, polaczona zapomoca od¬ powiedniego uzebienia z licznikiem K2. Na krzywych, wykreslonych na walcu, mozna odczytac przed wskazówka / wartosc szyb¬ kosci, okreslonej przez równanie (4).Na fig. 5 jest przedstawiona odmiana wykonania, w której wskazówka 1 jest u- mieszczona na tasmie 7?4, opasujacej kraz¬ ki P i Pv Jeden z krazków Pt jest pola¬ czony stale z licznikiem K2.Na fig. 6 jest przedstawiony zespól u- kladów, obracajacych walec C5 (fig. 4 i 5), oraz widok konca walca.Na walcu jest osadzony krazek P1% do którego jest przymocowany koniec tasmy r. Sprezyna spiralna S, przymocowana do krazka P± i do nieruchomego punktu, na¬ ciaga tasme r i pociaga walec.Tasma opasuje dwa ruchome krazki P2, P3 i posuwa sie w kierunkach równole¬ glych, a jej koniec A laczy sie z kolnie¬ rzem Af (fig. 2).Dzieki takiemu polaczeniu tasma i wa¬ lec C5 przesuwaja sie o L tg s.Krazek P2 jest polaczony stale z na¬ kretka E13 sruby Vlf obracanej zapomoca korby mx. Przesuniecie nakretki E13 odczy¬ tuje sie na podzialce G, oznaczajacej war¬ tosci logarytmów H.Krazek P3 jest umieszczony na suwaku Cg, wodzonym w wodzikach Glf G2 i po¬ ruszanym zapomoca tarczy C7, opierajacej sie o oporek R0 tego suwaka.Tarcze C7 dobiera sie w ten sposób, aby przy obrocie jej o kat x spowodowac prze- Kat x zmienia sie zazwyczaj od 0° do 360°. Aby dostac jedynie wartosc bez¬ wzgledna cos \-z—xl, nalezy stosowac tarcze C7, obracajaca sie czterokrotnie w kacie x, której profil powtarza sie cztero¬ krotnie przy kazdym obrocie.Pierwsze rozwiazanie daje zwykla tarcza z profilem o lagodnych pochylo¬ sciach, Nalezy zaznaczyc, ze zmiany wyrazu L cos j x\ sa nieznaczne, przyczem cosinus zmienia sie od 0,707 do 1, zmniej^ sza sie zpowrotem do 0,707 i t. d, Aby wykonac obrót, proporcjonalny do kata x, nalezy albo obrócic tarcze C7 za¬ pomoca przekladni róznicowej, obracanej z jednej strony wedlug azymutu, a z dru¬ giej strony wedlug kata, zawartego miedzy kierunkiem szybkosci a kierunkiem poczat¬ kowym, odczytanym w ukladzie (fig. 2) i przeniesionym na odpowiednia podzialke, lub tez polaczyc ja z drazkiem T (fig. 2), obracajacym sie w kacie x. - 5 -Przesuniecie o kat — nadaje sie raz 4 na zawsze podczas zestawiania urzadze¬ nia.Dzieki rozmieszczeniu tych ukladów walec C obraca sie proporcjonalnie do su¬ my poprzednich ruchów, a wiec do LH -Llgs — Lj/^cos l— — x\ , przyczem tym wszystkim ruchom nalezy nadac odpowiednie kierunku Na walcu C5 wykresla sie krzywe jed¬ nakowych szybkosci, okreslonych przez równanie (4), a wartosc szybkosci V od¬ czytuje sie bezposrednio na tych krzy¬ wych.Odczytaina szybkosc jest szybkoscia wzgledem ziemi. Jezeli zas wiatr wieje, a jego szybkosc i kierunek sa znanie, mozna okreslic równiez szybkosc samolotu wzgle¬ dem powietrza.Na fig. 7 przedstawiono przyrzad, któ¬ ry sluzy do samoczynnego dodawania wektorów szybkosci samolotu wzgledem ziemi i wzgledem szybkosci wiatru, których wypadkowa stanowi, jak wiadomo, szyb¬ kosc samolotu wzgledem powietrza.Na nieruchomej osi O osadzona jest tar¬ cza P4 z podzialka kolowa i promieniowa.Kola oznaczaja jednakowe szybkosci, a pro¬ mienie — kierunki.Dookola tej osi zapomoca korby m ob¬ raca sie tarcza P5 w ten sposób, aby na¬ dac jej obrót, równy katowi miedzy kie¬ runkiem szybkosci i poczatkowym kierun¬ kiem azymutów.Na tarczy P5 opieraja sie dwa równo¬ legle ramiona Blt B2, umieszczone na o- siach ylf y2, zaopatrzonych w kola zebate £"14, E15. Te kola zebate zazebiaja sie z jedhakowemi kolami zebatemi Zs16, E17, których osie sa zamocowane poza tarcza P5 i które zazebiaja sie z kolem zebatem E18, wspólsrodkowem z osia O.Kolo zebate £14 jest polaczone stale z pierscieniem Alf zaopatrzonym w podziala ke, który mozna obracac recznie, a zatrzy¬ mywac zapomoca nieruchomego guzika 54.Przez obrót pierscienia A^ mozna do¬ wolnie zmieniac kierunek ramion Blf B2, a zwlaszcza ustawiac je równolegle do kie¬ runku wiatru, który odczytuje sie na po- dzialce pierscienia Ax przed guzikiem 54.Z powyzszego wynika, ze przez odpo¬ wiednie ustawienie kól zebatych is14, E15, £"16, E17 mozna zachowac ten kierunek ra¬ mion nawet przy obrocie tarczy P5.Na ramionach B1 i B2 umieszczone sa nakretki elt e2, których sruby V2, V3 sa ob¬ racane zapomoca kólek Mlf M2.Ramiona posiadaja oznaczenia szybko¬ sci wiatru, dzieki czemu osie y3, y4, umie¬ szczone na nakretkach e19 e2f mozna przy¬ sunac do osi ylf y2 ma odleglosc, równa szybkosci wiatru. Osie y19 y3 i y2, y4 od¬ twarzaja wielkosc i kierunek wektora wia¬ tru.Alidada A jest zamocowana z jednej strony na osi y4, a z drugiej strony we wcieciu u osi y3. W tern wlasnie miejscu umieszczony guzik 53 zapobiega wysuwa¬ niu sie alidady poza os y3.Na alidadzie A2 znajduje sie podzialka G do odczytywania szybkosci Gv i suwak 0, zaopatrzony we wskazówke w.Jezeli wiec na te wskazówke zapomoca suwaka Q, poczawszy od srodka Mt alida¬ dy y3, y4, przenosi sie szybkosc, wskazywa¬ na uprzednio, to wówczas na tarczy P5 pod wskazówka w i wzdluz wektora ow mozna odczytac szybkosc samolotu wzgledem po¬ wietrza i jej kierunek.Tarcza P5 moze byc nieruchoma, a tar¬ cza F4 moze sie obracac o kat szybkosci i kierunku poczatkowego.W tym przypadku guzik B4 pierscienia A1 jest przymocowany do tarczy P4.Na fig. 8 jest przedstawiony widok ca¬ lego urzadzenia wedlug niniejszego wyna¬ lazku. - 6 —Wskazówka /, która posuwa sie po wal¬ cu C5, jest przesuwana równolegle do osi walca C5 pod dzialaniem zebnicy, posuwa¬ nej zapomoca licznika K2. Licznik ten jest zkolei poruszany przy pomocy przekladni róznicowej Z)lf która odtwarza sume da + dL tg s.Wartosc wyrazu da zostaje przekazana przekladni róznicowej z walu J1 ukladu, rozrzadzajacego azymuty, po umieszczeniu ukladu odwracajacego 7?13, przedstawione¬ go na fig. 3. Wyraz dL tg s jest przekazany przekladni róznicowej z walu J2 ukladu, rozrzadzajacego kat polozenia po umie¬ szczeniu ukladu odwracajacego i?12.Z drugiej strony walec CR obraca sie o wartosc równa LH- Ltgs — L)/^2cos(— — x\.W tym celu krazek' P5 posuwa sie recz¬ nie na odleglosc LH.Tarcza C7 wózka G jest obracana za¬ pomoca slimacznicy r3, zaklinowanej na osi, oraz slimaka V4, obracanego zapomoca drazka T, po którym slizga sie kolnierz Af ukladu, przedstawionego na fig. 2. Tarcza ta powoduje przesuniecie równe Lj/^cos (— — xl.Koniec A tasmy, która ma sie przesu¬ wac zgodnie z wyrazem L tg s, jest pola¬ czony z kolnierzem M.Luneta Lx do wyznaczania kierunku jest przedstawiona schematycznie zarówno jak jej polaczenie z ruchem kata poloze¬ nia.Tarcza P5 przyrzadu do wprowadzania poprawek na wiatr jest napedzana zapo¬ moca walu i korby m.Polozenie wskazówki /, umieszczonej na walcu C, jest funkcja z jednej strony wyrazu da + dL tg s, a z drugiej strony wyrazu L It — Lig s — L }/2 ( £- * \ Mozna wiec na walcu C nakreslic krzywe jednakowej szybkosci, które umozliwiaja jej odczytywanie. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do mierzenia wielkosci i kierunku szybkosci samolotu, latajacego na stalej i znanej wysokosci, skladajace sie z lunety, przeznaczonej do sledzenia samo- lotu, znamienne tern, ze posiada uklady do wyznaczania ta luneta azymutu i kie¬ runku, które poruszaja przyrzad do od¬ twarzania kierunku i szybkosci samolotu. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze posiada walec/C2J, obraca¬ ny proporcjonalnie do azymutów (a) zapo¬ moca korby (m3) ukladu, okreslajacego a- zymut lunety, oraz ostrze (S^), przesuwa¬ ne na walcu (C2) równolegle do tworza¬ cych proporcjonalnie do iloczynu L tg S pod dzialaniem walca (C^) ze srubowym rowkiem /Tfy, poruszanego ukladem, okre¬ slajacym kat polozenia (s) lunety, co u- mozliwia wykreslenie krzywej na walcu (C2), z której otrzymuje sie nachylenie szybkosci poziomej samolotu na pionowej plaszczyznie obserwacji. . .' 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, zna¬ mienne tern, ze równolegle przesuniecie o- strza (SJ do tworzacych walca (C2) i pro¬ porcjonalne do iloczynu L tg s odbywa sie zapomoca kolnierza (M), prowadzonego równolegle do tych tworzacych i nie podle¬ gajacego obrotowi, przyczem na kolnierzu (M) umieszczone jest z jednej strony o- strze (SJ a z drugiej zapomoca trzpienia (E) walec (CJ, równolegly do pierwszego walca (C2) i obracajacy sie proporcjonal¬ nie do katów polozenia. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 3* zna¬ mienne tern, ze trzpien (E), umocowany na kolnierzu (M) i wchodzacy w rowek (R), jest tak wyciety w walcu (CJ, aby przesu- — 7 —wanie trzpienia (E) równolegle do tworza¬ cych bylo proporcjonalne do iloczynu LtgS, gdy walec (CJ obraca sie propor¬ cjonalnie do kata polozenia (s). 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—4{ znamienne tern, ze ostrze (S) jest umie¬ szczone na kresce (RJ, wykonanej w srod¬ ku pierscienia (A), obracanego w kolnie¬ rzu (M) zapomoca przekladni (Ex, EJ, po¬ ruszanej recznie niezaleznie od walca (CJ, dzieki czemu kreska (RJ pokrywa stycz¬ na krzywej, nakreslonej na walcu (CJ za¬ pomoca ostrza (S), oraz mierzy kat szyb¬ kosci samolotu w plaszczyznie pionowej obserwacji. 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze walec (CJ jest obracany o wielkosci proporcjonalne do wyrazu LH — — L tg s — L J 2 cosl xl, wskazówka zas (I) przesuwana jest wzdluz tworzacej walca proporcjonalnie do bezwzglednej ' , . lda-\-dLtg$\ - wartosci sumy !— —-- czasowych zmian azymutu (a) z jednej strony, a z drugiej strony do logarytmu stycznej kata polozenia (s). 7. Urzadzenie wedlug zastrz. 6, zna¬ mienne tern, ze obrót walca (CJ rozrzadza tasma (r), owijana kolo krazka (PJ, za¬ mocowanego na tym walcu, przyczem ta¬ sma opasuje dwa krazki (P2, PJ i przesu¬ wa sie równolegle o wartosc równa wyra¬ zowi LH oraz L 2 cosl x , koniec zas tej tasmy przesuwa sie o wartosc równa iloczynowi Ltgs. 8. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—7, znamienne tern, ze koniec tasmy (r) jest polaczony z kolnierzem (M) ukladu do mierzenia kierunku szybkosci. 9. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, zna¬ mienne tern, ze posiada krazek (PJ, -prze¬ suwany o wartosci równe wyrazowi X 2 cosl- xl zapomoca suwaka (CJ, po¬ ruszanego tarcza (CJ, obracana proporcjo¬ nalnie do kata (x), jaki tworzy szybkosc samolotu w plaszczyznie pionowej obser¬ wacji. 10. Urzadzenie wedlug zastrz. 7, zna¬ mienne tern, ze wskazówke (E) porusza przekladnia róznicowa, która odtwarza su¬ me ruchów, równa sumie wartosci bez¬ wzglednych wyrazów da oraz d L tg s. 11. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—10, znamienne tern, ze uklady odwracajace (R12, R13) sa umieszczone z jednej stromy pomiedzy osiami (y2—yj, poruszajacemi lunete wedlug azymutu (a) i kata poloze¬ nia (s), a z drugiej strony z przekladnia róznicowa (DJ, rozrzadzajaca wskazów- ke (I). 12. Urzadzenie wedlug zastrz. 11, znamienne tern, ze kazdy uklad odwracaja¬ cy sklada sie z kola (EJ, obracajacego ko¬ la (E7, EJ, które zapomoca zapadek (C%, CJ i kól (R2, RJ obracaja w tym samym kierunku wspólsrodkowe kola (EQ, Ew) i które zkolei obracaja wzajemnie zazebione kola (E119 E12). 13. Urzadzenie wedlug zastrz. 12, znamienne tern, ze posiada tarcze nierucho¬ ma (PJ z podzialka kolowa i promieniowa, dookola której jest obracana tarcza kolo¬ wa (PJ z równoleglemi ramionami (Blf BJ o regulowanej dlugosci, polaczone zapomo¬ ca alidady z podzialka i suwakiem (CJ, dzieki czemu do szybkosci wiatru, odczy¬ tywanej na tych ramionach, ustawionych uprzednio zgodnie z kierunkiem wiatru, jest dodawana szybkosc samolotu, odczy¬ tywana na alidadzie, poczawszy od jej srodka, w celu okreslenia kierunku i wiel¬ kosci szybkosci samolotu wzgledem powie¬ trza. 14. Urzadzenie wedlug zastrz. 13, zna¬ mienne tern, ze posiada ruchomy pierscien (AJ z podzialka, polaczony na stale ze srodkowem kolem (E18), zazebionem zapo¬ moca kól zebatych (E16, E17) z kolami ze- batemi (EIV EXJ, zaklinowanenii na osiach — 8 —obrotowych ramion (Bl9 B2), co umozliwia odczytanie na podzialce pierscienia (AJ nachylenia ramion (Blf B2). 15. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—14, znamienne tern, ze tarcza (P^) jest pola¬ czona z korba (m), która rozrzadza we¬ dlug azymutów (a) przekladnie róznicowa przyrzadu, okreslajacego kierunek szybko¬ sci samolotu, co umozliwia nadanie tar¬ czy (P5) obrotu, proporcjonalnego do kata pomiedzy kierunkiem szybkosci a kierun¬ kiem poczatkowym azymutów. Rene R i b e r o 11 e s. Zastepca: Inz. S. Pawlikowski, rzecznik patentowy.FIG. I %t\- FIG.JT Do opisu patentowego Nr 18810. Ark 1 FIG. W FIG. WDo opisu Ark.
  2. 2, Pb m,, 7t3 new J O dMMMmfr- mmmmi mu i i i 1,1 ii t A L ta s F/B.W F/B. W Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL18810A 1931-08-01 Urzadzenie do mierzenia wielkosci i kierunku szybkosci samolotu. PL18810B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL18810B1 true PL18810B1 (pl) 1933-09-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69100612T2 (de) Mechanische oder elektromechanische Kompassuhr.
DE3105243A1 (de) "zeitmessgeraet"
PL18810B1 (pl) Urzadzenie do mierzenia wielkosci i kierunku szybkosci samolotu.
US3370478A (en) Gear train error compensator for dial indicators and the like
US1676030A (en) Twenty-four-hour clock
US3099881A (en) Sundial
US1484174A (en) Device for indicating the relative movements of the earth, sun, and moon
DE2044355B2 (de) Einrichtung zur darstellung der zeitanzeige in stunden und minuten
US2610462A (en) Shaped timepiece automatically rewound by means of a movable mass
DE873158C (de) Globus-Uhr, das heisst Uhr in Form eines Leuchtglobus, die fuer jeden Ort der Erde die richtige Uhrzeit mit einer Genauigkeit von Bruchteilen einer Minute anzeigt
DE719033C (de) Geraet in Kugelform zur astronomischen Standortbestimmung
DE419310C (de) Ablesevorrichtung fuer nautische Geraete zur Bestimmung von Kurs- und Peilwinkeln
US1502794A (en) Apparatus for automatically solving spherical triangles
US1304789A (en) marion
US1770322A (en) Odometer for testing vehicle brakes
DE2252300C3 (de) Sonnenglobus
DE801179C (de) Kreisfoermiger Rechenschieber
DE123526C (pl)
US1157219A (en) Terrestrial globe.
DE1773706A1 (de) AEquatoriale,astronomische Normalzeit-Sonnenuhr mit Kalendarium.Tragbar oder feststehend aus Metall,Kunststoff oder Eisenbeton
US326558A (en) hirsh
US1903677A (en) Logarithmic gearing
DE847354C (de) Messgeraet zum Anzeigen von Durchschnittswerten
DE537399C (de) Feldmessgeraet
DE650735C (de) Geschwindigkeitsmesser