PL181216B1 - Kształtka z piankowego tworzywa sztucznego z elementem kotwiącym oraz sposób wytwarzania kształtki z piankowego tworzywa sztucznego z elementem kotwiącym - Google Patents

Abstract

1. Ksztaltka z piankowego tworzywa sztucznego z elementem kotwiacym, stosowana w tapicerce foteli samochodowych, przy czym równolegly do osi rowka osadczego i polaczony z ksztaltka element kotwiacy sluzy do przymocowania do niej pokrycia tapicerskie- go, korzystnie za pomoca oczkowych zaczepów polaczonych ze szwem laczacych sie obrzezy pokry- cia tapicerskiego, umieszczonych w wycieciach mate- rialu ksztaltki pod jej podluznym rowkiem osadczym ksztaltki, znamienna tym, ze element kotwiacy sta- nowi sznur (2),wykonany z materialu organicznego i zatopiony wewnatrz ksztaltki (1) pod dnem rowka osadczego (9), przy czym miedzy dnem rowka (9) a sznurem (2) pozostaje warstwa materialu ksztaltki. 8. Sposób wytwarzania ksztaltki z piankowego tworzywa sztucznego z elementem kotwiacym, za po- moca formy do spieniania wyposazonej w zespól do mocowania elementu kotwiacego, znamienny tym, ze napina sie sznur (2), stanowiacy element kotwiacy w zespole do mocowania elementu kotwiacego, spie- nia sie ksztaltke w formie i wyjmuje sie z formy go- towa ksztaltke z zatopionym w niej sznurem. PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest kształtka z piankowego tworzywa sztucznego z elementem kotwiącym, stosowana w tapicerce foteli samochodowych, przy czym równoległy do osi rowka osadczego i połączony z kształtką element kotwiący służy do przymocowania do niej pokrycia tapicerskiego, korzystnie za pomocą oczkowych zaczepów połączonych ze szwem łączących się obrzeży pokrycia tapicerskiego, umieszczonych w wycięciach materiału kształtki pod podłużnym rowkiem osadczym.

Przedmiotem wynalazku jest również sposób wytwarzania kształtki z piankowego tworzywa sztucznego z elementem kotwiącym, wytwarzanej zwłaszcza z zawartością wydzielonego polialkoholu, który w wyniku sieciowania makrocząsteczek w warunkach rozkładu grup wodorotlenowych reaguje z tworzywem piankowym, przy czym kształtkę tę wytwarza się za pomocą narzędzia spieniającego wyposażonego w zespół do mocowania elementu kotwiącego.

Mechaniczna wytrzymałość tworzywa piankowego, zwłaszcza na rozciąganie, jest bardzo ograniczona. Z tego powodu tworzywa piankowe, poddawane działaniu sił rozciągających, są zwykle przeklejane na dużej powierzchni do innych elementów konstrukcyjnych, albo też wyposażone w elementy kotwiące, które umożliwiają przejęcie siły na większej powierzchni elimi181216 nując powstawanie obciążeń skupionych, powodujących powstawanie pęknięć tworzywa piankowego.

Tapicerka pojazdów mechanicznych jest wyposażona w główną kształtkę piankową, zaopatrzoną na swej powierzchni w pokrycie tapicerskie z tkaniny lub skóry. W celu zamocowania pokrycia do rdzenia z tworzywa piankowego, w rdzeniu tym są umieszczone druty umożliwiające przymocowanie pokrycia za pomocą nici lub specjalnych zaczepów. Dzięki wstępnemu naprężeniu powstającemu na powierzchni tapicerki, powstająw miejscach połączenia zagłębienia poprawiające funkcjonalność i estetykę pokrycia.

Zastosowanie kształtowych narzędzi umożliwia łatwą dostępność mocowania drutów w zagłębieniach kształtki piankowej.

Jako tworzywa piankowe stosuje się zwykle poliuretany, wytwarzane przez polimeryzację addycyjnąpolialkoholi z poliizocyjanianami, w wyniku której następuje reakcja izocyjanianów z grupą wodorotlenową znakowaną alkoholem.

Druty stosowane do kotwienia charakteryzują się niewielką przyczepnością do tworzywa piankowego, wskutek czego w celu uzyskania dostatecznej wytrzymałości połączenia konieczny jest odpowiednio duży przekrój drutu. Powoduje to wzrost ciężaru kształtki, niekorzystny zwłaszcza w konstrukcji pojazdów, a ponadto istnieje również konieczność kosztownego magazynowania drutów o różnej długości. Zużyte kształtki piankowe rozdrabnia się zwykle na kłaczki lub rozpuszcza się celem odzysku tworzywa. Jednakże obecność metalowych elementów kotwiących utrudnia lub uniemożliwia odzysk kształtek.

Z opisu patentowego Stanów Zjednoczonych AP nr US 3961823 znana jest kształtka sprężysta fotela samochodowego z zatopionąw niej kratownicąz tworzywa sztucznego, do której j est przymocowany od spodu, osadzony na dnie pionowej szczeliny w kształtce sprężystej stanowiącej rowek osadczy - drut mocujący o dość znacznej średnicy. Z drutem mocującym jest połączone, za pomocą równoległego układu wielu pętli, obrzeże pokrycia tapicerskiego. Pętle są połączone za pomocą osadzonego w niej drutu podpierającego oraz uchwytów oczkowych obejmujących obydwa druty - z kratownicą wtopioną w kształtkę. W rozwiązaniu tym zastosowano wymiarowo kratownicę o stosunkowo dużej masie, wykonaną z tworzywa odmiennego od tworzywa kształtki, krajkę tekstylną na pętlę oraz metalowe druty; mocujący i podpierający, co bardzo utrudnia przygotowanie zużytej kształtki fotela samochodowego do przeróbki wtórnej (recyklingu). Ponadto zakładanie pokrycia tapicerskiego, do którego uprzednio przynitowuje się pętlę z krajki w szczelinie kształtki, jak również mocowanie pętli do drutu mocującego, wymagające zakładania uchwytów kłaczkowych na obydwa druty, jest stosunkowo pracochłonne i kosztowne.

Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji kształtki piankowej z umieszczonym w niej elementem kotwiącym, która wyeliminuje niedogodności znanych dotychczas kształtek, umożliwiając zarówno zmniejszenie ciężaru elementu tapicerki, jak i ułatwiając przeróbkę wtórną tworzywa.

Cel ten zrealizowano przez opracowanie konstrukcji kształtki z piankowego tworzywa sztucznego według wynalazku, która charakteryzuje się tym, że element kotwiący stanowi sznur, wykonany z materiału organicznego i zatopiony wewnątrz kształtki pod dnem rowka osadczego, przy czym między dnem rowka a sznurem pozostaje warstwa materiału kształtki.

Powierzchnia sznura jest korzystnie zaopatrzona w otoczkę, wykonaną zwłaszcza z materiału zawierającego grupy wodorotlenkowe.

Sznur, stanowiący element kotwiący, ma korzystnie zewnętranąpowierzchnię chropowatą i jest wykonany korzystnie z włókna naturalnego, zwłaszcza z konopi albo z juty, natomiast piankowe tworzywo sztuczne jest poliuretanem.

Odmiana rozwiązania według wynalazku polega na tym, że sznur stanowiący element kotwiący i zatopiony w materiale kształtki tworzy ciąg wieloboczny.

Celem wynalazku jest również opracowanie takiego sposobu wytwarzania kształtki z piankowego tworzywa sztucznego, wyposażonej w element kotwiący, który zapewniałby napięcie wstępne sznura i maksymalną prostotę technologii. W tym celu kształtkę wytwarza się za po4

181 216 mocą formy do spieniania wyposażonej w zespół do mocowania elementu kotwiącego, przy czym sposób ten charakteryzuje się tym, że napina się sznur, stanowiący element kotwiący w zespole do mocowania elementu kotwiącego, spienia się kształtkę w formie i wyjmuje się z formy gotową kształtkę z zatopionym w niej sznurem.

Korzystny sposób wytwarzania polega na tym, że sznur wyciąga się ze szpuli i obcina się przed, względnie po spienieniu kształtki.

Kształtka według wynalazku odznacza się dużą wytrzymałością mechaniczną, małym ciężarem, bowiem ciężar właściwy tworzyw organicznych jest bardzo mały w porównaniu z ciężarem właściwym stosowanych dotychczas metali. Ponadto ułatwia ona przeróbkę wtórną, gdyż unika się stosowanego dotychczas rozdrabniania lub chemicznego rozpuszczania tworzywa piankowego w celu usunięcia metali i strąceń przy przekazywaniu kształtki do przeróbki wtórnej. Elementy kotwiące według wynalazku można zastosować we wszystkich znanych procesach reakcyjnych służących do wytwarzania tworzyw piankowych, zwłaszcza w polimeryzacji addycyjnej i kondensacyjnej.

Korzystnym rozwiązaniem według wynalazkujest ponadto przymocowanie pokrycia tapicerskiego do elementu kotwiącego w wielu miejscach.

Kształtka z piankowego tworzywa sztucznego z elementem kotwiącym według wynalazku jest uwidoczniona w przykładowym rozwiązaniu konstrukcyjnym na rysunku, na którym: fig. 1 - przedstawia fragment tapicerki samochodu wraz z kształtką z piankowego tworzywa sztucznego według wynalazku w widoku perspektywicznym, z częściowym przekrojem poprzecznym, a fig. 2 - odmianę rozwiązania konstrukcyjnego kształtki z piankowego tworzywa sztucznego w przekroju poprzecznym.

W kształtce 1 (fig. 1), wykonanej korzystnie z piankowego poliuretanu, są umieszczone sznury 2 z włókna konopnego lub jutowego i zaopatrzone w otoczki o strukturze monomerycznej, wykonanej korzystnie z materiału zawierającego grupy wodorotlenowe.

Kształtka 1 jest zaopatrzona w podłużne rowki 9 o przekroju prostokątnym, umieszczone równolegle ponad osią sznura 2 w ten sposób, że między sznurem a dnem rowka 9 pozostaje warstwa tworzywa piankowego.

Jeżeli kształtka 1 jest wytwarzana z użyciem polialkoholu, to na jej powierzchni zawierającej grupę wodorotlenową następuje chemiczne jej połączenie z otaczającąją pianką. Dostęp do sznura 2 od zewnątrz jest możliwy we wcięciach 3 kształtki 1, utworzonych za pomocą zaokrąglonych lub wielokątnych występów formy kształtujących wycięcia 3, w której mocuje się sznury 2 czas operacji spieniania kształtki. Pokrycie tapicerskie 4, na przykład fotela samochodu, jest przymocowane do sznura 2 za pomocą oczkowych zaczepów I, umieszczonych w wycięciach 3 kształtki 1. Wskutek naprężeń rozciągających działających na powierzchni tapicerki powstają w niej rowki 6, równoległe do kierunku sznura 2. Mata 7 stanowiąca wewnętrzną warstwę pokrycia tapicerskiego 4, poprawia miękkość i umożliwia przepływ powietrza przez pokrycie tapicerskie 4. W miejscu połączenia końców pokrycia tapicerskiego 4 i maty 7, wciśniętego do wnętrza rowka 9, utworzona jest zgrubiona końcówka 10 wzmacniająca połączenie pokrycia tapicerskiego 4 ze sznurem 2 za pomocąoczkowych zaczepów I. Oczkowe zaczepy I, wykonane korzystnie z tworzywa sztucznego, są zaopatrzone jednostronnie w skośną szczelinę, umożliwiającą przetknięcie sznura 2 i zgrabionej końcówki 10 do wnętrza oczkowego zaczepu I.

Figura 2 przedstawia odmianę rozwiązania kształtki 1, w której sznur 2, wtopiony w materiał kształtki 1, tworzy zamkniętą linię łamaną, co umożliwia przymocowanie do jego zewnętrznych części pokrycia tapicerskiego z różnych stron. Ciągłość sznura 2 wzmacnia i usztywnia połączenie z nim tapicerki. Dodatkowe zewnętrzne elementy kształtowe 8 kształtki 1, nadające siedzeniu samochodowemu żądaną postać, mogą być wykonane z materiałów o różnych właściwościach albo też mogą stanowić integralną część kształtki.

181 216

	. ' ,

J2ZZ2223.

Fig 2 ’^epai^0j₍ ¹⁸¹216

^Ce°^a 2,00 ^a<i6o ^egz.

Claims (9)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Kształtka z piankowego tworzywa sztucznego z elementem kotwiącym, stosowana w tapicerce foteli samochodowych, przy czym równoległy do osi rowka osadczego i połączony z kształtką element kotwiący służy do przymocowania do niej pokrycia tapicerskiego, korzystnie za pomocą oczkowych zaczepów połączonych ze szwem łączących się obrzeży pokrycia tapicerskiego, umieszczonych w wycięciach materiału kształtki pod jej podłużnym rowkiem osadczym kształtki, znamienna tym, że element kotwiący stanowi sznur (2),wykonany z materiału organicznego i zatopiony wewnątrz kształtki (1) pod dnem rowka osadczego (9), przy czym między dnem rowka (9) a sznurem (2) pozostaje warstwa materiału kształtki.
2. 2. Kształtka według zastrz. 1, znamienna tym, że powierzchnia sznura (2) jest zaopatrzona w otoczkę z materiału zawierającego grupy wodorotlenkowe.
3. 3. Kształtka według zastrz. 1, znamienna tym, że sznur (2) ma zewnętrzną powierzchnię chropowatą
4. 4. Kształtka według zastrz. 1, znamienna tym, że sznur (2) jest wykonany z włókna naturalnego.
5. 5. Kształtka według zastrz. 4, znamienna tym, że sznur (2) jest wykonany z konopi albo zjuty.
6. 6. Kształtka według zastrz. 1, znamienna tym, że piankowe tworzywo sztuczne jest poliuretanem.
7. 7. Kształtka według zastrz. 1, znamienna tym, że sznur (2) zatopiony w materiale kształtki (1), tworzy ciąg wieloboczny.
8. 8. Sposób wytwarzania kształtki z piankowego tworzywa sztucznego z elementem kotwiącym, za pomocą formy do spieniania wyposażonej w zespół do mocowania elementu kotwiącego, znamienny tym, że napina się sznur (2), stanowiący element kotwiący w zespole do mocowania elementu kotwiącego, spienia się kształtkę w formie i wyjmuje się z formy gotową kształtkę z zatopionym w niej sznurem.
9. 9. Sposób według zastrz. 8, znamienny tym, że sznur (2) wyciąga się ze szpuli i obcina się przed, względnie po spienieniu kształtki.