PL17399B1 - Czterokolowe podwozie dzialowe. - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest czterokolowe podwozie do dzial, zwlaszcza do dzial przeciwlotniczych, skladajace sie w zasadzie z jednego dzwigara podluzne¬ go i dwóch dzwigarów poprzecznych. Dzwi¬ gar podluzny sluzy do ustawiania dziala i jest w tym celu wykonany jako podstawa loza, podczas gdy poprzeczne dzwigary sluza za osie do kól i moga byc odejmowa¬ ne przy przestawianiu dziala z polozenia do transportu w polozenie do strzelania, sluzac jednoczesnie za boczne podpórki podstawy loza.Na rysunkach przedstawiono dla przy¬ kladu formy wykonania wynalazku. Fig. 1 przedstawia podwozie dzialowe przygoto¬ wane do transportu w czesciowym przekro¬ ju podluznym; fig. 2 — podwozie podnie¬ sione zapomoca dwóch podnosników w wi¬ doku zboku; fig. 3 — podwozie w widoku zgóry bez lufy i kolyski; fig. 4 — podwozie w polozeniu do strzelania w widoku zprzo- du; fig. 5 — w widoku zgóry, a fig. 6 i 7 — odmiane wykonania przedmiotu wyna¬ lazku.Na rysunkach liczba 1 oznaczono po¬ dluzny dzwigar zaopatrzony w podstawe 2 do loza 3. Na przednim koncu tego dzwiga¬ ra 1 znajduje sie przedni dzwigar poprzecz¬ ny 4, a na tylnym koncu tylny dzwigar po¬ przeczny 5. Wedlug fig. 1 — 5 dzwigary poprzeczne 4 i 5 sluza za osie do kól, czyli kola 6 podwozia sa osadzone bezposrednio na czopach osiowych dzwigarów poprzecz¬ nych 4 i 5. Dzwigary poprzeczne moga byc przymocowane do dzwigara podluznego w dowolny znany sposób, nalezy jednak te polaczenia wykonac tak, aby rozlaczaniemoglo byc dokonywane szybko i niezawod¬ nie.Przestawianie dziala z polozenia da transportu w polozenie do strzelania od¬ bywa sie w sposób nastepujacy.Przy transporcie dzwigary poprzeczne 4 i 5 sa zmontowane z dzwigarem podluz¬ nym 1. Tylny dzwigar 5 jest polaczony sztywno z dzwigarem podluznym, nato¬ miast przedni dzwigar poprzeczny 4 moze sie obracac okolo pionowej osi. Dzwigary poprzeczne posiadaja podnosniki 7, 8, któ¬ re podczas transportu sa osadzone na dzwi¬ garach lub zostaja transportowane oddziel¬ nie i zakladane w razie potrzeby. Gdy dzia¬ lo ma byc ustawione w polozenie do strze¬ lania (fig. 2), zostaje ono zapomoca podno¬ sników 7, 8 podniesione tak, ze kola 6 nie dotykaja ziemi. Potem zdejmuje sie kola 6 z czopów osiowych poprzecznych dzwiga¬ rów 4, 5 i usuwa sie je na boki; tak samo u- suwa sie inne czesci skladowe, np. dyszel 9, odejmujac go od przedniego dzwigara poprzecznego 4. Potem odlacza sie dzwiga¬ ry poprzeczne od dzwigara podluznego 1 i laczy je z podstawa 2 tak, iz tworza one boczne podpórki (fig. 4 i 5). W tym celu podstawa 2 jest zaopatrzona w dwie pochwy 10 i 11 (fig. 5), w które zostaja wsuniete czopy osiowe dzwigarów poprzecznych i w nich umocowane. W ten sposób zostaje u- tworzona podstawa przedstawiona na fig. 5 w widoku zgóry, która zaopatruje sie na zewnetrznych koncach dzwigarów po¬ przecznych 4 i 5 w oddzielne podnosniki 12, 13. Po ustawieniu loza zapomoca tych czterech podnosników 7, 8, 12 i 13 dzialo znajduje sie w polozeniu uwidocznionem na fig. 4 i 5.Odmiane wykonania przedmiotu wyna¬ lazku przedstawia fig. 6 i 7. W tym przy¬ padku dzwigary poprzeczne 4 i 5 nie sluza za osie do kól, lecz sa przymocowane zapo¬ moca eliptycznych sprezyn 15 podwozia do wlasciwych osi 14, na których sa osa¬ dzone kola 6.Przebieg ustawiania dziala do strzela¬ nia jest bardzo podobny do opisanegow i poprzednim przykladzie wykonania. W tym przypadku nie potrzeba zdejmowac kól z czopów osiowych, gdyz kola zostaja wraz ze sprezynami 15 odlaczone od dzwi¬ gara poprzecznego i odsuniete wbok, po- czem ten dzwigar sluzy za podpórke. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Czterokolowe podwozie dzialowe, zwlaszcza do dzial przeciwlotniczych, skla¬ dajace sie z podluznego dzwigara stano¬ wiacego podstawe loza oraz dzwigarów po¬ przecznych, osadzonych na koncach dzwi¬ gara podluznego, znamienne tern, ze oby¬ dwa dzwigary poprzeczne sa tak polaczo¬ ne z dzwigarem podluznym, iz daja sie o- dejmowac przy ustawianiu dziala w polo¬ zenie do strzelania i sluza jako boczne podpory podstawy loza. 2. Czterokolowe podwozie dzialowe wedlug zastrz. 1, znamienne tem, ze dzwi¬ gary poprzeczne sluza za osie do kól. 3. Odmiana czterokolowego podwozia dzialowego wedlug zastrz. 1, znamienna tem, ze dzwigary poprzeczne sa polaczone z osiami do kól zapomoca eliptycznych sprezyn (resorów), przyczem to polaczenie zostaje rozlaczone przed przymocowaniem dzwigarów poprzecznych do podstawy dzialowej. 4. Czterokolowe podwozie dzialowe wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tem, ze na obydwóch koncach dzwigara podluznego posiada podnosniki, sluzace do podnoszenia i opuszczania calej podstawy wraz z dzia¬ lem, w celu umozliwienia odlaczenia dzwi¬ garów poprzecznych i usuniecia kól przy przestawianiu dziala z polozenia do trans¬ portu w polozenie do strzelania i odwrot¬ nie. A k c i o v & spolecnost dfive S k o d o v y z a v o d y v Piz ni. Zastepca: Dr. inz. M. Kryzan, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 17399. Ark. T. ^^w^/^j^r C^5Do opisu patentowego Nr 17399. Ark.
2. 2. *9:Do opisu patentowego Ni 17399. Ark.
3. 3. f?1 1^ Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL