PL144286B1 - Ship - Google Patents

Ship Download PDF

Info

Publication number
PL144286B1
PL144286B1 PL1982238845A PL23884582A PL144286B1 PL 144286 B1 PL144286 B1 PL 144286B1 PL 1982238845 A PL1982238845 A PL 1982238845A PL 23884582 A PL23884582 A PL 23884582A PL 144286 B1 PL144286 B1 PL 144286B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
ship
area
hull
ship according
bow
Prior art date
Application number
PL1982238845A
Other languages
English (en)
Other versions
PL238845A1 (en
Inventor
Heinrich Waas
Eyres Freitas
Juergen Schultz
Guenter Varges
Original Assignee
Thyssen Nordseewerke Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Thyssen Nordseewerke Gmbh filed Critical Thyssen Nordseewerke Gmbh
Publication of PL238845A1 publication Critical patent/PL238845A1/xx
Publication of PL144286B1 publication Critical patent/PL144286B1/pl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/08Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/04Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
    • B63B1/06Shape of fore part
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00Hulls characterised by their structure or component parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/08Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
    • B63B35/12Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor having ice-cutters

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Road Repair (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe 1* Statek do plywania po wodach otwartych lub pokrytych lodem, majacy polozony po¬ nad wodnica pontonowy poklad dziobowy/ posiadajacy od strony kadluba biegnace równole¬ gle wzgledem siebie sciany boczne oraz ciagnaca sie na cala, szerokosc statku i w czesci podwodnej silnie nachylona do przodu powierzchnie czolowa, oraz majacy czesc rufowa, znamienby tym, ze krawedzie boczne /5/ v obszarze oblych pasów, przy po¬ wierzchni ozolowej /I/, przebiegajac w kierunku wzdluznym krawedzi bocznych sa zakrzywio¬ ne i wzgledem boków kadluba statku sa rozszerzone w swposób nabrzmiewajacy, przy czym odstep pomiedzy oblymi pasami pokladu dziobowego tworzy maksymalna szerokosc czesci pod¬ wodnej statku, a wregi /h/ dna pomiedzy krawedziami bocznymi /5/ * obszarze pomiedzy przejsciem powierzohni czolowej /1/ w kil srodkowy /6/ i przejsciem kila /6/ w dno /8/ statku sa ku dolowi wypukle lub zagiete, zas nachylona ku przodowi powierzchnia czolowa /i/ w obszarze ponizej konetrukoyjnej wodnicy /2/posiada prawie poziome wregi dna, a przy tym powierzchnia czolowa /i/ tworzy w tym obszarze prawie plaska plaszczyzne, 2. Statek wedlug zastrz. 1, znamienny t y m, ze krawedzie boczne /5/ w obszarze przejscia pomiedzy stronami kadluba pokladu dziobowego i powierzchnia czolowa /i/ w przekrojaoh poprzecznych wregów posiadaja profile lukowe. 3. Statek wedlug zastrz. 1, z n o ni i e n n y t y m, ze w obszarze przejsciowym pomiedzy stronami kadluba pokladu dziobowego i powierzchnia czolowa /i/ krawedzie bocz¬ ne /5/ maja w przekrojaoh poprzecznych wregów profile ostrokanciaste, tworzace krawedzie tnace /303/. k. Statek wedlug zastrz. 1 albo 2 albo 3f z n a m i e n n y t y m, ze krawedzie boczne /5/ sa prowadzone dalej do tylu na zewnatrz pokladu dziobowego w postaci nabrz¬ mialych zgrubien /7/ i sa umieszczone wzdluz korpusu statku oraz przechodza równomiernie w profil obszaru przejsciowego pomiedzy stronami kadluba pokladu dziobowego i dnem pokla¬ du dziobowego. 5. Statek wedlug zastrz.1, znamienny tym, ze krawedzie tnace /303/ sta¬ nowia plozy tnace /305/ umieszczone na krawedziach tnaoyoh /5/ w najszerszym miejscu kor¬ pusu statku w Jego czesci podwodnej. 6. Statek wedlug zastrz. 59 znamienny tym, ze krawedzie tnace /303/ lub plozy tnace /305/ oraz nachylona do przodu w kierunku dziobu, powierzchnia czolowa /i/ sa zakrzywione w kierunku wzdluznym statku, a powierzohnia czolowa /1/ zawiera ponizej konstrukcyjnej wodnioy /Z/ dolne ograniczenia wregów, przebiegajace w przyblizeniu po¬ ziomo w kierunku poprzecznym statku oraz tworzace co najmniej jedna na podwodnym pokla¬ dzie dziobowym w kierunku wzdluznym nawy statku umieszczona jest ploza /30k/ srodkowa z profilem /312/ do nacinania lodu.ikk 286 11 7. Statek wedlug zastrz. J», znamienny t y m, ze nabrzmiale zgrubiania /7/ biegna w kierunku rufy atatku w ograniczenia boczne tunelu /9/ sruby napedowej. 8. Statak wedlug zaatrz. 19znaailenny t y m, ze w obazarze ponizaj wodnicy konstrukcyjnej /2/ powiarzohnia czolowa /i/, odchylona ku przodowi 1 ku górze, zawiera dolne ograniczanie wregów, biegnace w przyblizaniu poziomo w kierunku poprzecznym statku, wskutek czego powiarzohnia czolowa /i/ tworzy w tym obszarze co najmniej w przyblizaniu Jadna plaszczyzne, 9* Statak wedlug zaatrz.1, znamienny t y m, ze krawedzie boczne /5/ sa prowadzono dalej ku przodowi poza powierzchnie czolowa /i/ ponad konstrukcyjna wodnioe /Z/ i przechodza w dwie dzlobnioa /ii/, wzgledem których kaztalt atatku oofa aie w ob¬ szarze plaszczyzny oal symetrii statku i podnosi aie do góry bardziaj stromo, niz obydwie dziobnice /i i/. 10, Statak wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze ponad krawedziami bocz- nymi /5/ kaztalt atatku Jeat okreslony zewnatrz wydrazonymi lub wkleslymi wregami* 11* Statek wedlug zaatrz*1, znamienny tym, ze kat nachylenia bocznych scian /211, 212/ ozesoi dziobowej atatku wzgledem linii pionowej wzrasta od dziobu do rufy. 12. Statek wedlug zaatrz. 5# znamienny tym, ze plozy tnace /305/# wyko¬ nana korzystnie z ksztaltowników pretowych, sa prowadzone ku przodowi poza powierzchnia czolowa /1/ do obszarzu obu dziobnie /ll/« 13* Statek wedlug zaatrz* 6, z n a m i a n n y tym, ze srodkowa ploza /J0k/ Jaat osadzona na wregach /310/w akztaloie litery "V"- \k. Statek wedlug zastrz. 6, znamienny t y m, ze srodkowa ploza /304/ Jeat doprowadzona az do dna /30S/ statku. 15* Statek wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze srodkowa ploza /30*l/ Jest zakrzywiona. 16. Statek wedlug zastrz* 6, znamienny tym, ze srodkowa ploza /304/ sklada sie z Jednego lub szeregu zebów, 17* Statek wedlug zastrz* 5, znamienny tym, ze krawedzie tnace /305/» wykonane korzystnie z ksztaltowników pretowych, ciagna sie dalej do tylu, az do obszaru majacyoh ksztalt litery V wregów /310/ lub trapezu /309/f podwodnych czesci dziobowej statku. 18. Statek wedlug zastrz* 3, znamienny tym, ze krawedzie tnace /303/ przechodza w kierunku rufy w nabrzmiale zgrubienia /7/ kadluba statku. 19* Statek wedlug zastrz* 6, znamienny tym, ze dolna krawedz srodkowej plozy /30k/ ma wzgledem linii poziomej wieksze nachylenie katowe, niz boczne krawedzie tnace /305/ na odpowiednim odcinku dlugosci statku. 20. Statek wedlug zastrz. 19, znamienny tym, ze róznica katów nachyle¬ nia srodkowej plozy /lOk/ i krawedzi tnacych /305/ wzgledem linii poziomej wzrasta od dziobu do rufy* 21* Statek do plywania po wodach otwartych lub pokrytych lodem z pokladem dziobo¬ wym usytuowanym nad wodnica statku, znamienny tym, ze ma na kadlubie statku dysze, przez które wydmuchuje ele podczas plyniecia wode lub powietrze na zewnatrz, przy czym czesc /*l10a/ pontonopodobnej czesci dziobowej statku zawiera szereg dysz /500/, rozmieszczonych w przyblizeniu w obszarze konstrukcyjnej wodnicy /kj5/ od sciany kadluba statku, polozonej od strony lewej burty, do sciany kadluba statku, polozonej od strony prawej burty, 22. Statek wedlug zastrz. 21,znamienny tyra, ze dysze /500/ sa umiesz¬ czone ponizej konstrukcyjnej wodnicy /^35/ w obszarze czolowych powierzchni czesci /'UDa/ czesci dziobowej statku*tkk 286 "4 ^—' 1 1 - i T 1 1 135 r""" """""" 1 l \ x_\ 118 .—- r " ll8a j\ 104 _/£ \^JJLil^\ | "2a r i i/ 112 \ / J 115 ' ff 110 / ITOa V^\ ' /1l1a ^SC^Ip-135 ^^^X^^m C^^ \ "7a 113 FIG. 3 FIG.4 ^y^A^y-*) -ii2 118 111 110 112 ' 7^/ 4! h- 135 118 — 135 211- 200 FIG.5 221 117,111 FIG.6 .212 ^7^, 215 p^ ^ 112,118ikh 286 FIG.7 304,312 FIG 8lVl 286 314 303;305 V///A\ 316 FIG.9 306 304 303,305 }5 \ 314 2 W////A y///////^//^/////^ 314 \ V///\ 303,305-4 315q ^"^^^-f 315 ^^-306 \/ jC—^-*^~ "Z^^^~~s/ 315b "7 FIG.10 314 2 La x \V777\ J[—303,305 304 306 FIG.11 315a 308 315bli* 286 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz Cena 130 zl PL PL
PL1982238845A 1981-11-05 1982-11-03 Ship PL144286B1 (en)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3143857 1981-11-05
DE3203468 1982-02-03
DE3221924 1982-06-11
DE3233816 1982-09-11

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL238845A1 PL238845A1 (en) 1983-05-23
PL144286B1 true PL144286B1 (en) 1988-05-31

Family

ID=27432728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1982238845A PL144286B1 (en) 1981-11-05 1982-11-03 Ship

Country Status (17)

Country Link
US (1) US4506617A (pl)
EP (1) EP0079002B1 (pl)
KR (1) KR860002189B1 (pl)
AR (1) AR229710A1 (pl)
AU (1) AU9012282A (pl)
BR (1) BR8206409A (pl)
CA (1) CA1187342A (pl)
DD (1) DD204232A5 (pl)
DE (1) DE3268881D1 (pl)
DK (1) DK487582A (pl)
ES (1) ES275563Y (pl)
FI (1) FI75532C (pl)
GR (1) GR77123B (pl)
NO (1) NO162221C (pl)
PL (1) PL144286B1 (pl)
PT (1) PT75798B (pl)
SU (1) SU1308188A3 (pl)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3523763A1 (de) * 1985-07-03 1987-01-08 Thyssen Nordseewerke Gmbh Heckschuerze fuer eisbrechende schiffe
DE3630578A1 (de) * 1986-09-09 1988-03-10 Thyssen Nordseewerke Gmbh Eisbrechendes schiff
DE8802053U1 (de) * 1988-02-18 1989-06-15 Thyssen Nordseewerke GmbH, 2970 Emden Eisbrechendes Schiff
US5325803A (en) * 1991-01-16 1994-07-05 Thyssen Nordseewerke Gmbh Icebreaking ship
DE4101034A1 (de) * 1991-01-16 1992-07-23 Thyssen Nordseewerke Gmbh Eisbrechendes schiff
FI912775A0 (fi) * 1991-04-04 1991-06-10 Insinoeoeritoimisto Lehtonen & Stamform foer fartyg.
DE4204890C2 (de) * 1992-02-19 2000-03-23 Thyssen Nordseewerke Gmbh Einrichtung zum Dämpfen von Stampfbewegungen und/oder seegangsbedingten Wellenschlägen an Seeschiffen
US5634419A (en) * 1996-06-26 1997-06-03 Cymara; Hermann K. Front-drive boat
US20060254486A1 (en) * 2005-05-12 2006-11-16 Ashdown Glynn R Winged hull for a watercraft
FI122504B (fi) * 2010-12-30 2012-02-29 Aker Arctic Technology Oy Parannetut jäissäkulkuominaisuudet omaava vesialus
RU2487043C2 (ru) * 2011-07-12 2013-07-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сахалинский государственный университет" Корабль, остойчивый в штормовом плавании
CN102871207B (zh) * 2011-07-15 2015-09-02 湖南华望熏蒸消毒有限公司 一种烟叶快速杀虫方法
US8726823B2 (en) * 2011-07-19 2014-05-20 Mallard S.A. Boat hull
GB2503412A (en) * 2012-03-22 2014-01-01 Viking River Cruises Uk Ltd Floating vessel with widened deck area at its bow end
RU2535382C2 (ru) * 2012-10-24 2014-12-10 Министерство образования и науки Российской Федерации. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "САХАЛИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" Рыболовное судно северных морей
EP3055198B1 (en) * 2013-10-11 2018-08-29 Ulstein Design & Solutions AS Vessel having an improved hull shape
SE537962C2 (sv) * 2014-05-08 2015-12-15 Stena Rederi Ab Anordning för isbrytning
RU2630871C1 (ru) * 2016-07-01 2017-09-13 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" Спасательная шлюпка закрытого типа для эвакуации и спасания персонала морских нефтегазовых платформ, транспортных и технологических судов в ледовых условиях
RU183492U1 (ru) * 2018-04-27 2018-09-24 Юрий Арсентьевич Чашков Ледокол с носовыми обводами ступенчатой формы для разрушения льда продавливанием
CN110053725B (zh) * 2019-03-19 2020-03-06 江苏大津重工有限公司 一种用于破冰船的破冰冰刀
CN112373635A (zh) * 2020-11-13 2021-02-19 中国船舶科学研究中心 一种新型破冰船艏结构
JP2024120151A (ja) * 2023-02-23 2024-09-04 信吉 森元 船舶に連結された1対の伸長アーム

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2191904A (en) * 1937-12-07 1940-02-27 William P Baker Ship's hull
FR911740A (fr) * 1945-01-30 1946-07-18 Type de bâtiment dénommé: coque à contre-carêne
GB1096809A (en) * 1966-10-19 1967-12-29 Ts Tekhn Kb Min Rechnogoflota Shallow-draught vessel
FR2028675A1 (pl) * 1969-01-17 1970-10-16 Sogreah
US3706295A (en) * 1970-03-18 1972-12-19 Emanuele Iozza Ice breaking passive bow
US3727571A (en) * 1971-07-07 1973-04-17 Exxon Research Engineering Co Icebreaking cargo vessel
CA1014016A (en) * 1973-08-30 1977-07-19 Heinrich Waas Icebreaker vessel
DE2823074A1 (de) * 1978-05-26 1979-11-29 Weser Ag Eisbrechendes schiff
DE2823075A1 (de) * 1978-05-26 1979-11-29 Weser Ag Vorschiffsform fuer eisbrechende schiffe

Also Published As

Publication number Publication date
DK487582A (da) 1983-05-06
DE3268881D1 (en) 1986-03-13
FI823692A0 (fi) 1982-10-28
EP0079002B1 (de) 1986-01-29
SU1308188A3 (ru) 1987-04-30
NO162221C (no) 1989-11-29
FI75532C (fi) 1989-08-22
PT75798A (de) 1982-12-01
KR860002189B1 (ko) 1986-12-30
ES275563U (es) 1984-08-01
CA1187342A (en) 1985-05-21
NO162221B (no) 1989-08-21
DD204232A5 (de) 1983-11-23
NO823671L (no) 1983-05-06
EP0079002A1 (de) 1983-05-18
KR840002310A (ko) 1984-06-25
FI75532B (fi) 1988-03-31
AR229710A1 (es) 1983-10-31
AU9012282A (en) 1983-05-12
GR77123B (pl) 1984-09-07
PL238845A1 (en) 1983-05-23
US4506617A (en) 1985-03-26
FI823692L (fi) 1983-05-06
PT75798B (de) 1985-01-28
ES275563Y (es) 1985-03-01
BR8206409A (pt) 1983-09-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL144286B1 (en) Ship
US4813365A (en) Double deadrise with multiple reflex chine boat hull structure and engine mounting system
JP4050319B2 (ja) 表面効果船体
US4584959A (en) Planing boat hull
US4644890A (en) Trimaran with planing hull
SU1762746A3 (ru) Ледокольное судно
RU1816272C (ru) Корпус судна ледового плавани
WO1997027100A1 (en) Surfboard
US5676080A (en) Watercraft
AU640570B2 (en) Vessel with improved hydrodynamic performance
NL8300096A (nl) Draagvleugelzeilvaartuig.
US2915031A (en) Modified v-bottom boat
US4782779A (en) Barge lattice skegs
US4753184A (en) Hull with convexly down-step plane
US7165503B2 (en) Hull of a ship having a central keel and side chines
US5544609A (en) Early planing boat hull
US7207286B2 (en) Tri-point hydro sled
NO127700B (pl)
AU764670B2 (en) A boat hull
GB2171652A (en) Inflatable catamaran
CA1275869C (en) High speed planing boat
US7178475B2 (en) High maneuverability towcraft
FI74672C (fi) Fartygsskrov.
JP2825631B2 (ja)
EP0340181A1 (en) Catamaran boat structure