PL13998B1 - Przyrzad do oMaczania ostrych krawedzi obreczy kól pojazdów, toczacych sie po szynach. - Google Patents

Description

Przedmiot wynalazku niniejszego sta¬ nowi przyrzad do obtaczaaia ostrych kra¬ wedzi obreczy kól pojazdów, toczacych sie po szynach, bez koniecznosci zdejmo¬ wania pojazdu z szyn.Znane sa podobne przyrzady, w któ¬ rych narzedzia, sluzace do usuwania o- strych krawedzi obreczy, sa umocowane w wózku o ksztalcie klina, slizgajacego sie po szynie przed obrabianem kolem; wó¬ zek opiera sie krazkiem o obrecz i obejmu¬ je szyne swemi bocznemu kolnierzami.'Przyrzad opisany nie posiada jednak urzadzenia do sprzegania go z kolem, wskutek czego nóz nie zawsze jest utrzy¬ mywany nieruchomo i dociskany równo¬ miernie do obrabianej obreczy. Oprócz tego opisany przyrzad wywoluje znaczny opór cierny, poniewaz slizga sie po szynie i posiada tylko jeden krazek, przylega¬ jacy do obreczy. Nóz nie daje sie równiez nastawiac w kierunku promieniowym.Znane sa nastepnie przyrzady do obtaczania lub wygladzania obreczy ko¬ lowych, w których obrabiane kolo jest u- mieszczane ppmiedzy krazkami, przyle- gajacemi do jego obwodu. Krazki te sa przymocowane do podstawy, ustawionej pod kolem, które nie moze zatem pozo¬ stawac na szynie, lecz musi byc podnoszo¬ ne, wskutek czego niezbedne fest zastoso¬ wanie osobnego urzadzenia napedowego,odniesione kolo w ruck Obiciowy. ^ ^wreszcie znane sa przyrzady do obta- czania obreczy, przymocowywane do cze¬ sci ramy pojazdu i obejmujace na podo¬ bienstwo klamry glowice szyny swa dol¬ na czescia, przyczem wkladki, umieszcza¬ ne miedzy gjowica szyny i przyrzadem, ustalaja teii przyrzad na szynie. Oprócz tego przyrzad posiada krazki prowadni¬ cze, dotykajace boków obreczy kola. Rów¬ niez te przyrzady wymagaja podnoszenia kola z szytny oraz osobnego urzadzenia napedowego do obracania kola.W przeciwienstwie do powyzszych, przyrzad wedlug wynalazku posiadla wó¬ zek, zaopatrzony w uchwyt do noza tokar¬ skiego i umieszczony przed toczacem sie po szynie koTecm pojazdu. Wózek ten to¬ czy sie po szynie na krazku^jprowadniczym lprzylega do obreczy swym krazkiem o- ^orowjm, przyczem jest on polaczony za¬ pomoca jsiggien z drugim wózkiem, zaopa¬ trzonym równiez w krazek jrowadniczy i Trrazek oporowy.Zapomoca przyrzadu wedlug wynalaz¬ ku zapobiega sie odchylaniu noza od obre¬ czy i wytwarza sie potrzebny nacisk no¬ za na obrecz bez powodowania wielkiego tarcia miedzy wózkiem a szyna, co ma miejsce w niektórych ze znanych przyrza¬ dów. Przyrzad wedlug wynalazku zuzy¬ wa zatem do obróbki sily mniejszej, anize¬ li znane urzadzenia, poniewaz zastosowa¬ ne sa w nim wózki, toczace sie po szynach.Przyrzad wedlug wynalazku jest uwi¬ doczniony schematycznie na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok boczny przyrzadu w stanie gotowym do uzytku, fig. 2 — jego widok zprzodu, a fig. 3 — widok ztylu.Przyrzad posiada wózek 1, umieszczo¬ ny przed kolem i toczacy sie po szynie na krazku a. W wózku tym osadzony jest ob¬ rotowo krazek b, sluzacy jako oparcie wózka o kolo. Na wózku / umieszczony jest prostopadle do kola przesuwny li¬ chwyt, w którym zacisniety jest w znany sposób nóz tokarski. Ramie, przymocowa¬ ne do wózka 1 zboku, jest zaopatrzone w krazek c, przylegajacy do wewnetrznej strony obreczy kola. Po drugiej stronie o- sadzony jest krazek d, który mozna prze¬ suwac zapomoca korby (fig. 2). Przyrzad obejmuje zatem obrecz kola z obydwu stron, wskutek czego jego zsuwanie sie jest wykluczone.Po obydwu stronach kola przeprowa¬ dzone sa ciegna 2, laczace wózek 1 z wóz¬ kiem 3 i dajace sie nastawiac zapomoca nagwintowanego sworznia i nakretki. Wó¬ zek 3 znajduje sie zlyfuTcolaTprzylega do obreczy swoim krazkiem oporowym (fig. 3); wózek ten toczy sie po szynie na kraz¬ kach, które stawiaja opór, niezbedny do promieniowego posuwu noza. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe. Przyrzad do obtaczania ostrych kra¬ wedzi obreczy kól pojazdów, toczacych sie po szynach, znamienny tern, ze toczacy sie po szynie na krazku (a) wózek (1), u- mieszczony przed obtaczanem kolem, po¬ siada przesuwny w kierunku obreczy uchwyt na nóz tokarski i jest polaczony zapomoca ciegien (2) z umieszczonym zty¬ lu kola wózkiem (3), toczacym; sie na kraz¬ kach prowadniczych i przylegajacym do obreczy kola swym krazkiem oporowym, wskutek czego kolo moze obracac sie mie¬ dzy temi dwoma wózkami, przyczem wó¬ zek (1) jest utrzymywany w prawidlowem polozeniu wzgledem kola zapomoca kraz¬ ków (c, d), przylegajacych do obreczy ko¬ la zboku. Kn or r- Bremse A k t i e n g e s e 11 s c h a f t. Zastepca: M. Skrzypkowski, v rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 13998. /" V / E «i^Aii f/g.

2. II fl IfcgjBl—^ fl ri //^J K K bruk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL