PL129758B1 - Mobile machine for machining contours of rail heads - Google Patents

Mobile machine for machining contours of rail heads Download PDF

Info

Publication number
PL129758B1
PL129758B1 PL1980225172A PL22517280A PL129758B1 PL 129758 B1 PL129758 B1 PL 129758B1 PL 1980225172 A PL1980225172 A PL 1980225172A PL 22517280 A PL22517280 A PL 22517280A PL 129758 B1 PL129758 B1 PL 129758B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
tool
track
plane
tool holder
machine
Prior art date
Application number
PL1980225172A
Other languages
English (en)
Other versions
PL225172A1 (pl
Inventor
Jozef Theurer
Original Assignee
Plasser Bahnbaumasch Franz
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plasser Bahnbaumasch Franz filed Critical Plasser Bahnbaumasch Franz
Publication of PL225172A1 publication Critical patent/PL225172A1/xx
Publication of PL129758B1 publication Critical patent/PL129758B1/pl

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B31/00Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
    • E01B31/02Working rail or other metal track components on the spot
    • E01B31/12Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
    • E01B31/15Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails by planing or filing
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T409/00Gear cutting, milling, or planing
    • Y10T409/50Planing
    • Y10T409/501312Randomly manipulated, work supported, or work following device
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T409/00Gear cutting, milling, or planing
    • Y10T409/50Planing
    • Y10T409/501476Means to remove flash or burr
    • Y10T409/50164Elongated work
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T409/00Gear cutting, milling, or planing
    • Y10T409/50Planing
    • Y10T409/508036Machine frame
    • Y10T409/5082Means to permit repositioning of cutter
    • Y10T409/508364Laterally

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
  • Machine Tool Units (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest maszyna przejezdna po torze do obróbki zarysu profilu szyn z ciaglym posuwem nadanym przez jazde maszyny do przodu wzdluz toru, przeznaczona do usuwa¬ nia nierównomiernosci, takich jak zlobki lub ryfli zadziorów walcowniczych powstalych na po¬ wierzchni zarysu profilu glówki co najmniej jednej szyny ulozonego toru. Maszyna posiada co najmniej jedne polaczone przegubowo z rama maszyny oraz przy pomocy napedów dla przestawnego pionowo dociskanego do powierzchni glówki szyny - sanie narzedziowe, majace na glówce szyny prowadzenie pionowe i boczne oraz wyposazone w suport narzedziowy dla wiórowego narzedzia strugarekiego.Znane sa maszyny poruszajace sie po torze, przeznaczone do obróbki powierzchni zarysu profilu glówki szyny i usuwania nierównomiernosci, takich jak zadziory walcownicze, zlobki i inne. Znane maszyny wyposazone sa w obrotowe tarcze scierne lub tzw. kamienie osel¬ kowe, a takze dla wiekszych glebokosci skrawania z narzedziem strugarskim.Znane sa z opisu patentowego RFN DE-PS 1 206 461 wagony do szlifowania szyn, posiadaja¬ ce w obszarze miedzy swoimi podwoziami zwykle dwa, specjalne mechanizmy jezdne, pro\*adzone na kolach z uzebionymi kolnierzami oporowymi, oraz uchwyty narzedzi uksztaltowane w postaci san, które utrzymuja niezaleznie od siebie oddsielnie przestawiane w pionie, urzadzenie szlifierskie z pionowym walem napedowym, a na dolnym koncu walu posiadaja zamontowana tarcze szlifierska. Docisk poszczególnych tarcz szlifierskich do szyny jest regulowany za pomoca kosztownego urzadzenia sterujacego.Glebokosc szlifowania osiagana podczas obróbki jest jednak wyjatkowo mala, stad aby osiagnac zadany wynik szlifowania, wymaga to wielu przejsc roboczych szlifierki, a tym samym wielokrotnego blokowania toru. Dlatego tego rodzaju znane wagony szlifierskie przeznaczone sa do kompletnego pociagu do szlifowania szyn, azeby zmniejszyc liczbe prssjsc szlifierskich obróbki; Tego rodzaju obróbka szlifowania szyn wymaga wysokich kosztów, duzej ilosci perso¬ nelu i znacznych kosztA* konserwacji urzadzenia, jak równiez nakladów organizacyjnych przy planowaniu pracy i odpowiednim eliminowaniu pociagów z ruchu. Równie* i naklady techniczne dla prawidlowego prowadzenia i sterowania narzedziem szlifierskim urzadzenia sa wysokie.2 129 758 , Znana jest tez z opisu wylozeniowego RFN DE-OS 2 61? 173 maszyna do szlifowania szyn z obrotowymi tarczami szlifierskimi i dostosowanym urzadzeniem profilujacym. Taka marszyna posiada zamocowany przegubowo na podwoziu maszyny' jezdny uchwyt narzedziowy, prsestav/ny w pionie za pomoca rolek z kolnierzami oporowymi, umieszczony na obu szynach toru, przy czyi w imaku nozowym przewidziane sa do przestawiania go w pionie albo w bok ramy nosne dla kazdej glowicy do centrowania w kazdym czasie garnkowych tarcz szlifierskich w stosunku do górnej glówki szyny albo boku glówki szyny. Taki uklad w polaczeniu z urzadzeniem do profilowania przyczynia sie do poprawy dokladnosci obróbki nawet po kazdorazowym dostawie¬ niu narzedzia do szyny. Poniewaz poszczególne przestawne ramy nosne, zwlaszcza'w pionie sa dopasowane dokladnie do profilu glówki szyny, co wynika z konstrukcji urzadzenia do profilowania, nie wystepuje luz niezbedny do wykonywania innych ksztaltów szyn albo do usu¬ wania ich nierównosci* Naklady przy wytwarzaniu przestawnych san narzedziowych, albo ram nosnych sa i tu stosunkowo wysokie.-Znane sa z opisu wylozeniowego RFN DE-OS 2 801 110 tak zwane przesuwne "kamienie szli¬ fierskie, zamocowane zespolowo na dwóch, przebiegajacych w kierunku wzdluznym maszyny, jedne za drugimi.w saniach narzedziowych, letóre.sa prowadzone przez kola z zebatymi kolnie¬ rzami oporowymi, a wprawiane w ruch sa wspólnym urzadzeniem napedowym, dajacym ruch jazdy maszyny i ruch roboczy w kierunku wzdluznym toru, tam i z powrotem. Dzieki temu wielokrot¬ nie moze wzrosnac wydajnosc szlifowania osiagana dotychczas w jednym przejsciu przesuwnym z kamieniem szlifierskim, zwlaszcza w porównaniu do obrotowych garnkowych tarcz szlifiers¬ kich. Osiagniecie jeszcze wiekszych glebokosci obróbki zdejmowania warstwy materialu, zwlaszcza z duza dokladnoscia obróbki jest ze wzgledów ekonomicznych warte rozwazenia.Ponadto, wedlug znanego niemieckiego opisu patentowego DE-PS 905 984, powstale przy spawaniu szyn nadmiary spoiwa sa zdejmowane droga obróbki wiórowej poprzez struganie urza¬ dzeniem mocawknym do szyny. Narzedzie robocze jest przy tym napedzane silnikiem i korba .wahadlowa wzdluz powierzchni górnej glówki szyny tam i z powrotem. Takie zastosowanie moze byc stosowane w zakladzie i ze wzgledu na malo funkcjonalna konstrukcje oraz uciazliwa ob ~ sluge urzadzenia daje sie stosowac tylko w okreslonym miejscu szyny i dlatego w praktyce nie znalazlo zastosowania.Znana jest tez z opisu wylozeniowego RFN nr DE-OS 2 841 506, maszyna jezdna po torach do strugania i szlifowania, która jest wyposazona w kilka san narzedziowych polaczonych przestawnie w pionie z rama maszyny i prowadzonym wzdluz szyny z boku w pionie. Sanie zwyk¬ le sa zaopatrzone w pewna liczbe nozy strugarskich albo przesuwnych kamieni szlifierskich.Zaopatrzone w noze sanie narzedziowe sa przestawne razem z nozami za pomoca mechanizmu jezdnego wyposazonego w kola z zebatymi wiencami oporowymi az do przestawnego zderzaka katowego, dochodzacego.do szyny. 3)o kazdej szyny sa przystosowane sanie narzedziowe i polaczone ze soba przegubowo silownikiem poprzez urzadzenie dociskowe i blokujace. Dzieki temu rozwiazaniu daje sie uzyskac ciagla obróbke usuwania nierównosci na glówkach szyn przez zdejmowanie wiórów na¬ rzedziem i podniesc znacznie wydajnosc, ale jednak nie zawsze daje sie uzyskac dokladny profil, zwlaszcza na wymiarowo tolerowana obróbke, ponadto odstawianie i centrowanie, albo przestawianie narzedzia wzgledem obrabianej górnej powierzchni jest trudne w ustaleniu.Zadanie wynalazku polega na opracowaniu konstrukcyjnym maszyny jezdnej po torze do usuwania nierównosci na górnej powierzchni glówki szyn ulozonego toru iumo3livrienie do¬ kladnego doprowadzania, oraz dostawianie narzedzia do górnej powierzchni glówki szyny.Maszyna wedlug wynlazku, ma zamocowane narzedzie na wlasnym uchwycie narzedziowym prowa¬ dzonym bez luzu na rolkach prowadzacych wzdluz górnej, wewnetrznej i zewnetrznej strony glówki szyny. Sanie narzedziowe, korzystnie sa przesuwne na slupach prowadzacych, przy czym w plaszczyznie toru, jak równiez i w plaszczyznie pionowej do osi wzdluznej szyn albo w plaszozyznaoh do nich równoleglych, korzystnie prostopadlych do wzdluznej osi szyn, sa¬ nie narzedziowe Ba przestawne hydraulicznie napedem silowników. !.129758 3 Ifeseyna wyposazona wedlug wynalazku pozwala osiagnac poprawe dokladnosci przestawia¬ nia, albo przylozenia uchwytu % narzedziem do profilu obrabianej glówki szyny, przez co, zwlaszcza przy uwzglednieniu poprawy konstrukcji ukladu prowadzacego, z jednej strony i utworzenie stalej bazy wyjsciowej san narzedziowych z narzedziem/ zarówno w pionie jak i dla prowadzenia bocznego z drugiej strony, umozliwiona zostaje okreslona 1 dokladna obrób¬ ka wymiarowa z dostosowaniem do róznych zarysów profilu glówek szyn; Wedlug korzystnego uksztaltowania przedmiotu wynalazku, usytuowany w srodku na saniach; narzedziowych uchwyt narzedziowy jest ulozyskowany przesuwnie na dwóch przebiegajacych równolegle do plaszczyzny toru, albo pionowo do niej, slupach prowadzacych korzystnie w przekroju poprzecznym o zarysie kolowym, przy czym dwa slupy prowadzace polaczone sa z sa¬ niami narzedziowymi, a inne dwa slupy prowadzace, korzystnie przebiegajace równolegle do plaszczyzny toru i prostopadle do osi wzdluznej szyn, sa polaczone sztywno z uchwytem na¬ rzedziowym, To rozwiazanie pozwala przy wykorzystaniu wzglednie malych nakladów osiagnac bardzo dokladne prowadzenie uchwytu narzedziowego w stosunku do san narzedziowych w obu kierun¬ kach ruchu, przy czym we wszystkich pozycjach ustawiania, zwlaszcza w pozycji pracy narze¬ dzia, jest zachowane sztywne polaczenie miedzy uchwytem i saniami prowadzacymi bez luzu po szynach* Dzieki temu sztywnemu polaczeniu uzyskuje sie wysoka dokladnosc obróbki, j»k rów¬ niez jednakowa gladkosc powierzchni górnej szyny na calej dlugosci obrabianego odcinka szyny.Tego rodzaju konstrukcja daje szczególne korzysci, kiedy wedlug innych cech wynalazku,, dwa, przebiegajace prostopadle do plaszczyzny toru i polaczone sztywno z saniami, slupy prowadzace umieszczone sa miedzy dwoma innymi slupami prowadzacymi; Przez to uzyskuje sie jeszcze wieksza sztywnosc slupów, oo wymaga malo miejsca na prowadzenie uchwytu narzedzio¬ wego, a przez to utrzymanie mozliwie malej odleglosci uchwytu od znajdujacych sie obok ro¬ lek prowadzacych san narzedziowych, co jest istotne przy zachowaniu zadanej sztywnosci ca¬ lego ukladu.Korzystna cecha wynalazku jest uchwyt narzedziowy polaczony z co najmniej jednym, przestawnym zderzakiem, zwlaszcza do ograniczania glebokosci skrawania albo do nastawiania polozenia zerowego narzedzia, korzystnie noza etrugarskiego, zarówno w poprzek jak i pro¬ stopadle do plaszczyzny toru i pionowo do wzdluznej osi szyn. Tego rodzaju zderzaki, po jednorazowym dokladnym ustawieniu zadanej glebokosci skrawania albo ustawieniu zerowym na¬ rzedzia, umozliwiaja po kazdym zatrzymaniu maszyny na calkowite podniesienie narzedzia od' powierzchni górnej szyny dla unikniecia jego uszkodzenia, a nastepnie bez ponownego usta¬ wiania narzedzia, na kontynuowanie obróbki, jak równiez na dostawianie narzedzia na zadana ustalona uprzednio glebokosc skrawania. Pod pojeciem ustawienia zerowego narzedzia nalezy rozumiec polozenie narzedzia, które odpowiada zadanemu koncowemu zarysowi profilu obrabia¬ nej szyny* Nastawienie zerowe jest uzaleznione zarówno od wymiarów i ksztaltu ulozonej szyny, jak tez i jej przecietnego maksymalnego stopnia zuzycia, co daje duza pewnosc przed ewentualnym uszkodzeniem szyny albo samego narzedzia; Korzystna oecha wynalazku jest? jezeli do ograniczenia drogi uchwytu narzedzia jest przewidziany oo najmniej jeden przestawny prostopadle w osi wzdluznej szyny albo maszyny, zderzak mocowany w uchwycie, który wspólpracuje z plaszczyzna zderzakowa san narzedziowych i co najmniej jeden inny, przestawny na saniaoh narzedziowych zderzak, który wspólpracuje z przesuwna powierzchnia zderzakowa uchwytu narzedzia* Uzyskuje sie przez to duza doklad¬ nosc uprzednio ustawionego polozenia narzedzia, poniewaz poza saniami i przestawnym wzple- dem nich, ale znajdujaoyta sie w polozeniu sztywnym dzwigarze zbedne sa inne elementy konst¬ rukcyjne do wykonania zderzaków* Wedlug dalszej korzystnej cechy wynalazku, uchwyt narzedziowy do pionowego nastawia¬ nia posuwu albo ruchu dostawiania w plaszczyznie prostopadlej do wzdluznej osi szyn, prze¬ biegajacej prostopadle do plaszczyzny toru, jest polaczony z hydraulicznym silawnikiem i z —ttlaml narzedziowymi usytuowanymi prawie w srodku mostu* Taka konstrukcja odznacza sie4 129 758 ponadto centralnym doprowadzeniem napedu przesuwu albo dostawienia w plaszczyznie wzdluz¬ nej pionowej osi szvn, przez co równiez i w slupach prowadzacych uchwyty narzedziowe sa zamocowane celowo symetrycznie w odbiciu lustrzanym wzgledem wzdluznej pionowej osi szyn 1 nie wystepuja momenty gnace.Dalsza korzystna ceoha wynalazku jest uchwyt narzedziowy, zawiera jacy regulacje prze¬ suwu, albo ruchu dostawnego w plaszczyznie równoleglej do plaszczyzny toru i w zasadzie przebiegajacej prostopadle do wzdluznej osi Bzyn, posiada co najmniej jedna hydrauliczna komore cylindra silownika, w której tlok o dwustronnym dzialaniu polaczony jest sztvwno z co najmniej jednym z dwóch przebiegajacych równolegle do plaszczyzny toru i prostopadle do wzdluznej osi szyn, slupów prowadzacych uchwyt narzedziowy. Przez to wyeliminowany jest z ukladu dodatkowy przestawny cylinder silownika dla slupów prowadzacych dla ruchu dosta¬ wiania uchwytu narzedziowego do pionowej plaszczyzny prostopadlej do plaszczyzny szyn.Wynika z tego dalsze uproszczenie budowy, zwlaszcza oszczednosc wynikajaca ze zwartosci oalej konstrukcji. .Inna korzystna cecha wynalazku jest zamocowanie krancowe miedzy zderzakiem i wspól¬ pracujaca z nim plaszczyzna zderzakowa, co najmniej jednego, korzystnie mechanicznie albo hydraulicznie polaczonego z urzadzeniem przesuwnym albo przechylnym z zderzakiem posred¬ nim, którego szerokosc odpowiada zwykle grubosci skrawania warstwy przeznaczonej do usu¬ niecia podczas jednego nastepnego przejscia narzedzia; To wyposazenie daje korzysci, zwla- azoza w tym przypadku, gdzie wystepuja daleko posuniete nierównosci, albo duze zróznicowa¬ nie zuzycia górnej powierzchni glówki szyny, szczególnie po utworzeniu sie glebokich row¬ ków i regeneracji zarysu profilu glówki szyny. Za pomoca zderzaków posrednich, po ustale¬ niu narzedzia w polozeniu zero, moga byc usuniete nierównosci do zadanego zarysu profilu w dwóch albo w wiekszej ilosci nastepujacych po sobie przejsc obróbki, przy czym szerokosc zderzaka posredniego okresla y#danym "przypadku glebokosc skrawania warstw* Podczas ostat¬ niego przejscia roboozego obrabiana jest glówka szyny juz bez zderzaka posredniego na usta¬ wieniu zerowym narzedzia. Dzieki zderzakom posrednim zbedne jest ponowne ustawienie narze¬ dzia miedzy poszczególnymi nastepujacymi po sobie operacjami przejsc roboczych.Zgodnie z korzystnym wyposazeniem wynalazku dla kazdej szyny toru sa przewidziane na wspólnej ramie maszyny, tylko jedne sanie narzedziowe przestawne w pionie, które w danym przypadku posiadaja jeden uchwyt narzedziowy zaopatrzony w jeder tylko nóz strugarski osa¬ dzony w oprawie narzedziowej i korzystnie dwoje san narzedziowych usytuowanych prawie na¬ przeciw siebie, polaczonych w poprzek osi wzdluznej maszyny bezstopniowo rozstawnym na dlugosci, przegubowym czlonem dystansowym. Ten uklad pozwala, przy wiadomym ciezarze ma¬ szyny wykorzystac mozliwie duze naciski narzedzia, azeby osiagnac wysoka sprawnosc maszyny.Dzieki czlonom dystansowym stwierdzono, ze sanie narzedziowe, mimo wystepujacych wysokich nacisków sii, znajduja sie stale w pracy kazdej grubosci skrawania dokladnie prowadzone bez luzu na obu szynach toru. , Korzystnie wedlug wynalazku dwoje san narzedziowych polaczonych jest zmieniajacymi swoja dlugosc czlonami dystansowymi 1 sa dociskane, korzystnie napedem z silownikami swoim "bocznym prowadzeniem rolek do obu stron, wewnetrznej i zewnetrznej strony glówki szyny* Dzieki temu stwarza sie mozliwosc wyboru równoczesnej obróbki zewnetrznych albo wewnetrz¬ nych boków obu szyn toru* Ponadto wynalazek daje korzysci, kiedy sanie narzedziowe sa po¬ laczone ze soba dwoma równoleglymi do siebie czlonami dvStansowymi o zmiennej dlugosci, wyposazonymi w silowniki i polaczonymi"swoimi koncami, poprzez przegubowe osie, przebiega¬ jace prostopadle do plaszczyzny toru z saniami narzedziowymi, posiada dodatkowa os prze¬ gubowa, przebiegajaca równolegle do wzdluznej osi szyn dla utworzenia przegubu Cardana.W ten sposób, niezaleznie od przebiegu toru w danym czasie, co ma miejsce przy pochyleniu w przekroju poprzecznym toru, dwoje san narzedziowych znajduje sie ciagle w plaszczyznie pionowej wzdluznej osi szyn przynaleznej szyny, albo w jednej równoleglej do niej plasz¬ czyznie i niezaleznie od tego, czy szyny posiadaja kat prosty z plaszczyzna toru, albo jak to sie czesto dzis zdarza sa pochylone do siebie w kierunku do srodka toru*129758 5 ife, skutek znajdujacego sie naprzeciw stycznego ukadu przegubowego Cardana, sanie narze¬ dziowe moga wykonywac bez przeszkód wzgledny ruch przemieszczen wzgledem siebie, zwlasz¬ cza przy podwyzszonych wzniesieniach; Zgodnie z dalsza korzystna cecha wynalazku, sanie narzedziowe z pewna liczba rolek do prowadzenia w pionie po górnej stronie glówki szyny, posiadaja co najmniej dwi* pary rolek prowadzacych do prowadzenia bocznego, korzystnie z ich osiami przebiegajacymi -piono¬ wo do osi toru, dla zmiennego przekladania w obszarach nie zuzytych glówek do wewnetrznej albo zewnetrznej strony glówki szvny, przy czym uchwyt narzedzia jest usytuowany prawie w srodku, miedzy tymi dwoma parami rolek prowadzacvch. Irzez to uzyskuje sie, zarówno dla bocznego jak i wysokosciowego prowadzenia, jeden sztywny nosnik belkowy, który jest w sta¬ nie pewnie i bez„ odksztalcen, przyjac wszvstkie wystepujace sily robocze, W innej postaci wykonania wynalazki^ miedzy dwoma saniami narzedziowymi, do centrowa¬ nia szyn przy podnoszeniu albo dostawianiu jest co najmniej jeden, prawie poziomy albo powodujacy wytwarzanie poziomych skladowych wektora sil, hydrauliczny silownik, który jednym swoim koncem zamocowany jest na saniach narzedziowych, a drugim swoim koncem, ko¬ rzystnie cylindrem silownika, przegubowo^polaczony z rama maszyny. Przy zastosowaniu tego ukladu zostaje uproszczona praca przezbrajania i znacznie przyspieszona obsluga maszyny, ograniczona do samej jazdy roboczej"; Niebezpieczenstwo wszelkich uszkodzen rolek prowadza¬ cych albo innych czesci skladowych podczas dostawiania san narzedziowych do szyn zostaje do minimum zredukowane; Inna korzystna cecha wynalazku polega na tymf ze uchwyt narzedziowy jest wyposazony, korzystnie w srodku miedzy rolkami w co najmniej dwie pionowo prowadzace, wspólpracujace z górna strona glówki szyny rolki, i w co najmniej dwie rolki do prowadzenia bocznego, wspólpracujace z jedna z dwóch stron, zewnetrzna albo wewnetrzna strona glówki szyny.Ten centralny uklad uchwytu narzedziowego miedzy zwykle sasiadujacymi rolkami prowadzacy¬ mi bocznymi, albo wysokosciowymi, jest korzystny nie tylko ze wzgledu na svmetrvczne roz¬ lozenie sil ale i dlatego, poniewaz dla obu kierunków jazdy maszyny jest uzyskiwany jedna¬ kowy stosunek dlugosci miedzy narzedziem a rolkami prowadzacymi.Wedlug innej cechy wynalazku uchwyt narzedziowy jest zamocowany miedzy co najmniej dwoma do szesciu, rozlacznymi korzystnie na zmiane w zestawie, rolkami prowadzacymi pio¬ nowo oraz miedzy bocznymi rolkami prowadzacymi, albo parami bocznych rolek prowadzacych, przy czym boczne rolki prowadzace, albo pary rolek, zwlaszcza rolek prowadzacych w pionie, sasiadujacy z uchwytem narzedzia, zas zamocowane sa obok siebie; To wyposazenie jest prze¬ znaczone zwlaszcza dla obróbki rowków, dla których przewidziane jest w danym czasie jedno podparcie san narzedziowych dla okreslonej dlugosci fali rowków.Wedlug korzystnej cechy wynalazku sanie narzedziowe sa wyposazone w prowadzony w gó¬ re 1 na boki przestawny uclB^yt narzedziowy z zamocowanym do niego narzedziem strugarsklm usytuowanym przesuwnie, przy wzglednie duzym ciezarze maszyny, na kostrukcji górnej maszy¬ ny, korzystnie miedzy jej osiami jezdnymi, albo korpusem obrotowym. Taki uklad w przeci¬ wienstwie do Innych rozwiazan posiada korzystna budowe, poniewaz tor w obszarze miedzy dwoma osiami Jezdnymi maszyny, obciazajacymi szyny? jest w pewnym stopniu napiety tak, ze oddzialywujace aa szyny sily strugania nie moga wywol&ó bocznych przesuniec toru •• Ponadto, dzieki takiej konstrukcji ulatwione jest ksztaltowanie sie ciaglego wióra podczas obróbki dwóch szyn.Inna mozliwosó uksztaltowania wedlug wynalazku polega na t:^m, ze sanie narzedziowe sa wyposazone, jako pojazd jezdny szynowy w uzebienie z obudowa usytuowana prawie w srod¬ ku, przeznaczona do utrzymywania przesuwnego i przestawnego uchwytna narzedziowego, przy czym korzystnie co naJimie j jeden z konców san narzedziowych pojazdu, jest polaczony prze¬ gubowo w kierunku wzdluznym maszyny poprzez drag z rama podwozia dla przejmowania sil ciagnacych i dociskowych; Ta prosta konstrukcja san narzedziowych poza tym* pozwala obsluz dze na jednakowo dobra widocznosc w obu kierunkach roboczych ruchu.6 129 758 Inne korzystne cechy wynalazku uwidaczniaja sie tym, ze wszystkie napedy, zwlaszcza napedy z hydraulicznymi silownikami do przestawiania w pionie san narzedziowych i dla ru¬ chu dosuwowego uchwytu narzedziowego, jak równiez w danym przypadku dla zachowania odleg¬ losci zmieniajacych swoja dlugosc czlonów dystansowych polaczonych san narzedziowych i dla ruchu dosuwowego krancowych zderzaków i ich zderzaków posrednich, albo wlaczanie do obrób¬ ki i wylaczanie z obróbki przy centrowaniu obu san narzedziowych od jednej ustalonej w ma¬ szynie pozycji centralnej, korzystnie poprzez wspólne hydrauliczne zródlo sily, sa urucha¬ miane zdalnie urzadzeniem sterujacynw Irzez to osiagane jest najszybsze zadzialanie wymie¬ nionych róznych rodzajów napedów i wprawiania w stan jazdy tak, ze nie jest potrzebny do¬ datkowy personel nadzoru albo obslugi napedu, od strony zewnetrznej toru.Rozwiazanie wedlug wynalazku jest szczególnie korzystne, kiedy naped hydraulicznych silowników do przesuwania uchwytu narzedziowego jest polaczony z ukladem sterujacym uza¬ leznionym od szybkosci i/albo od ilosci obrotów i/albo od sprawnosci albo od cisnienia, które korzystnie uwlaszcza dla zamierzonego w odpowiednim czasie wprawiania w ruch i wy¬ laczania z ruchu narzedzia strugarakiego, sa polaczone z urzadzeniem sterujacym.Dzieki temu dla normalnego napedu roboozego przy zwiekszonych wymaganiach i nieprze¬ widzianych zaklóceniach albo utrudnieniach w pracy, osiagniety jest duzy stopien bezpie¬ czenstwa pracy; Przede wszystkim dzieki urzadzeniu unika sie zniszczenia ostrza narzedzia podczas pracy i utrzymuje sie maszyne w ruchu przy wystepujacych zaklóceniach, co w wiek¬ szosci przypadków prowadzilo dotychczas do niszczenia narzedzia; Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladach wykonania na rysunku, na którym uwidoczniono na fig. 1 maszyne do usuwania nierównosci na górnej powierzchni glówki szyn ulozonego toru w widoku z boku, fig. 2 - sanie narzedziowe z uchwytem narzedziowym wedlug fig. 1 w wiekszej skali w widoku z boku, fig, 3 - sanie narzedziowe w przekroju wzdluz linii III - III z fig* 2, fig. 4 - wf czesciowym przekroju sanie narzedziowe i uchwyt na¬ rzedziowy w widoku z boku, wzdluz linii IV - IV z fig. 5$ fig. 5 - w widoku z góry dwoje san narzedziowych i uchwytów narzedziowych calego zespolu wzdluz linii V - V z fig. 4, fig. 6 - sanie narzedziowe w przekroju wzdluz linii VI - VI z fig. 4, a fig. 7 - sanie na¬ rzedziowe w przekroju wzdluz linii VII - VII z fig. 6.Przedstawiona na fig. 1 maszyna sklada sie z ramy podwozia 2, która za pomoca dwóch oddzielonych od siebie obrotowych mechanizmów jezdnych 3* jest jezdna po szvnach 4 15 na poprzecznie ulozonych podkladach 6 toru 7. Rama podwozia jest na obu koncach wyposazona w czolowe urzadzenia ciagnace i popychajace 8, które umozliwiaja przestawienie maszyny, np» na wzdluznych odcinkach jazdy. Maszyna 1 jest wyposazona we wlasny naped jazdy 9, któ¬ ry jest sterowany co najmniej na oTm osiach jednego mechanizmu jezdnego 3 i w zakresie od¬ cinków przestawiania albo jazdy, posiada regulacje predkosci ruchu roboczego, jak równiez sterowany przesuw do przodu i w tyl. Dobierany w danym przypadku kierunek jazdy, albo pra- oy oznaczony jest na rysunkach strzalka 10.Maszyna 1 posiada urzadzenia do ciaglej obróbki, zwlaszcza przez struganie nierównos¬ ci, jak równiez rowków, rozwalcowanych wyplywach na górnych powierzchniach glówek obu szyn 4* 5 toru 7f która obejmuje w zasadzie dwie, w danym przypadku jedna szyne 4 albo 5 z odpowiednimi saniami narzedziowymi 11 albo 12, które z rama podwozia 2 sa zwykle pola¬ czone dwoma, w zasadzie przebiegajacymi pionowo, silownikami 13 do przestawiania w góre i obciazonymi w kierunku pionowym; Sanie narzedziowe 11, 12 ruchem jazdy maszyny 1 sa one polaczone.przegubowo z rama podwozia 2 dragiem ciagnaco-pchajacym 14# przebiegajacym w za¬ sadzie w kierunku toru; Maszyna 1 posiada zródlo sily 15# ha przyklad z hydraulicznym albo pneumatycznym wytwarzaniem nacisku oraz silnik Diesla, sprzezony z generatorem. To zródlo sily 15 jest polaczone z ukladem przewodów 16 i centralnym urzadzeniem sterujacym 17, z którym polaczony1 jest naped 13 dwoma przewodami 18, oraz dalsze napedy maszyny 1, podwójny¬ mi przewodami laczacymi 19 - 24. fe fig. 2 przedstawione sa w wiekszej skali sanie narzedziowe 11 widoczne na fig; 1.Sanie narzedziowe 11 sa wyposazone w szesó, oddzielonych od siebie, rolek prowadzacych 25129758 ' lub 26 przeznaczonych do podparcia na szynie 4, zmieniajacvch swoja wysokosc* w zaleznosci od potrzeb*; Do prowadzenia bocznego wzdluz boku lub brzegu szyny 4 przeznaczone sa sanie narzedziowe 11 z uksztaltowanymi talerzowo, obracajacymi sie wokól pionowej osi, rolek 27, 28, 29, 30 do prowadzenia bocznego, z których widoczne sa tylko rolki 27, 28, przylegajace do zewnetrznej strony szyny. Na saniach narzedziowych 11, miedzy dwoma wysokosciowymi rol¬ kami 25 prowadzacymi jest uchwyt narzedziowy 31 ze skierowanym w dól uchwvtem narzedzia 3? i zamocowanym na nim narzedziem 33 strugajacym. Uchwyt narzedziowy 31 jest polaczony z sa¬ niami narzedziowymi 11 przesuwnie w góre i w bok. Na podparciu przedstawionym na fig. 2 obie wysokosciowe prowadzace rolki 25 pozwalaja juz na usuwanie malej glebokosci rowków albo rozwalcowanego wyplywu szyn; W tym celu odleglosc obydwóch pionowo prowadzacych rolek 25 powinna byó mozliwie mala.Na fig* 3 przedstawiona jest obrrbka glówki 34 szyny 4 w obszarze od wlasciwej powie¬ rzchni jezdnej 35 do glówki szyny, dokonywana po zewnetrznej stronie 36 albo brzegu, w ce¬ lu usuniecia powstalego w tym obszarze rozwalcowanego wyplywu szyny na skutek dlugiego czasu jazdy, Sanie narzedziowe 11 spoczywaja tylko na rolkach 25. Rolki wymienne 26 sa tu przedstawione linia przerywana /fig. 2/ i sa prowadzone za pomoca bocznych rolek prowadza¬ cych 29, 30 osadzonych bez luzu po stronie Vewnetrznej toru wzdluz wewnetrznej strony 38 glówki szyny. Oznaczony na fig; 3 linia osiowa uchwyt 32 narzedzia posiada wybranie 39 o zarysie jaskólczego ogona, do którego narzedzie 33 strugarskie jest zamocowane sztywno za pomoca plytki zaciskowej 40. Wlasciwy nóz 41 strugarski, wykonany jest z bardzo twardego materialu, zwlaszcza z weglików spiekanych i'jest mocowany rozlacznie do narzedzia za po¬ moca lap zaciskowych 42; Do usuwania rozwalcowanej wyplywki 37 dostosowany jest uklad na¬ rzedzi, w którym tnacy brzeg 43 noza strugarskiego tworzy kat okolo 45° z plaszczyzna to¬ ru lub z równolegla do niej plaszczyzna." Na fig. 4 uwidocznione sa sanie narzedziowe 12 dla znajdujacej sie po przeciwnej stronie szyny 5, które w stosunku do osi toru sa wyposazone symetrycznie w odbiciu lustrza¬ nym, jak sanie narzedziowe 11# Na rysunku przedstawiono powierzchnie jezdna 35 oraz wewnet¬ rzna strone 38 glówki szyny 5, usytuowanej w kierunku roboczym 10 jazdy. Niezbedne to wy¬ posazenie w narzedzia, lub uklad narzedzi uchwytu 31 narzedziowego krancowego zderzaka 45 i urzadzenia naprowadzajacego 46, zderzak posredni 47. W celu równomiernego ksztaltowania przy usuwaniu rowków szyn sa w tym przypadku wykonania wprowadzone tylko wysokosciowe rol¬ ki prowadzace 25, 26 za swoimi czopami lozyskujacymi, azeby usunac krótkie i dluzsze nie¬ równosci rowków /w przeciwienstwie do przykladu jak na fig. 2/.Na fig. 5 przedstawiony jest widok z góry calego zespolu do obróbki obydwóch szyn 4,5 ulozonego toru 7; Jak uwidoczniono, sanie narzedziowe 11 i 12, znajdujace sie po przeciw¬ nych stronach sa zamocowane na dwóch, przechodzacych u góry, poprzecznie do wzdluznej osi maszyny teleskopowych czlonach dystansowych 48, zmieniajacych w sposób bezstopniowy swoja dlugosc i polaczonych ze soba przegubowo. Czlony dystansowe 48 w tym celu sa polaczone swoimi koncami po przeciwleglej stronie saniami narzedziowymi 11, 12, w danym przypadku poprzez os przegubowa 49 przebiegajaca pionowo do plaszczyzny toru, przy czvm przesadzone miejsca przegubu, znajdujace sie po przeciwnej stronie posiada dodatkowa, przebiegajaca równolegle do wzdluznej osi szyny, os przegubowa 50, tak, ze na danym koncu czlonu dystan¬ sowego 48 utworzony jest przegub Cardana.W celu przedstawienia wzdluznego czlonu dystansowego 48 do kazdego z nich jest dosto-- sowany silownik 51, zwlaszcza hydrauliczny dwustronnego dzialania, który jest napedzany od urzadzenia sterujacego 17 przewodami 19. Za pomoca tego napedu 51, na zmiane, moga byc wprawiane w ruoh bez luzu boczne prowadzace rolki 29, 30 obu san narzedziowych 11, 12 z glówkami szyn 4, 5 po stronie wewnetrznej 38 albo boczne prowadzace rolki 27, 28 obu san narzedziowych 11, 12 z glówkami szyn 4, 5 po stronie zewnetrznej 36. Dwoje san narzedzio¬ wych 11f 12 podafta dokladnie wzdluz obu szyn 1 przez to równiez zachowuje dokladny rozstaw szyn ulozonego toru 7; W danym przypadku nadchodzacy ulozony nóz 41 strugarski zostaje do* pasowany do boku szyny, znajduje sie po przeciwnej stronie szyny, rolek bocznego prowadzenia.129 758 * wyniku tego rolki bocznego prowadzenia tworza opór do przejmowania skierowanych z boku sil skrawania noza 41 strugarskiego; Aby osadzic lub uniesc dwoje san narzedziowych 11, 1? w celu ulatwienia pr*cy rozpo¬ czecia albo zakonczenia obróbki odcinka, przewidziany jost hydrauliczny silownik 5?t który jednym koncem 53 zamocowany jest przegubowo do san 11, a drugim koncem 54 do'ramy -podwo¬ zia 2. Za pomoca tego napedu 52 i w danym przypadku napedu 51 czlonu dystansowego 48, unie¬ sione w stanie spoczynku ponad poziomem toru, sanie 11, 12 moga byc przed opuszczeniem najpierw wyrównane, tj. skierowane wzdluz obydwóch szyn 4, 5* a nastepnie za pomoca silow¬ nika 13 zostaja opuszczone dokladnie do obróbki obu szyn 4, 5. Uruchamianie napedu 52 na¬ stepuje poprzez przewody 23 polaczone z urzadzeniem sterujacym 17.Na fig. 6 i 7 wykazane sa szczególy konstrukcyjne do przestawiania uchwytu 31 narze¬ dziowego wzgledem san 11 albo 12, Sanie 11 narzedziowe sa w srodkowym obszarze zamontowane w obudowe 55 skrzynkowa, w której, w zasadzie pionowe w przekro.iu poprzecznym kolowe, slu¬ py 56 prowadzace sa zamocowane w symetrvoznym ukladzie wzgledem pionowej plaszczyzny wzdluz¬ nej 57 obudowy 55 • Na tych dwóoh slupach 56 jest ulozyskowana pierwsza czesc ramy 58 uchwy¬ tu 31 narzedziowego przesuwnego pionowo i skladajacego sie glównie z dwóch czesci. Dla gór¬ nej czesci ramy 58 jest zamocowany przegubowo miedzy slupami obydwoma 56, hydrauliczny si¬ lownik 59, który swoim górnym koncem 60 polaczony jest z obudowa 55 i stad równiez przegu¬ bowo z rozciagajacym sie do góry mostem 61 • Ten naped jest wprawiany w ruch do góry lub w dól urzadzeniem sterujaoym 17 poprzez przewody 21 polaczeniowe* Na fig, 7 uklad przedstawiony jest w widoku z góry z uwidoczniona czescia ramy 58 w ksztalcie litery H z dwoma poziomymi slupami 62 prowadzacymi, zamocowanymi sztywno w plasz¬ czyznie osi wzdluznej 57f przy czym slupy 62 sa usytuowane symetrycznie wzgledem pionowych slupów 56# Do obydwóch slupów 62 prowadzacych jest zamocowana przesuwnie druga czesc ra¬ my 63 uchwytu 31 narzedziowego; Do przestawiania wzgledem siebie obu czesci ramy 58, 63 sluzy hydrauliczna komora cylindra 64» silownika, w której prowadzony jest tlok 65 dwustron¬ nego dzialania, polaczony sztywno z jednym poziomym slupem 62 prowadzacym, i którego komo¬ ra cisnieniowa, znajdujaca sie przed albo za tlokiem 65, jest na zmiane obciazana przez przewody 24 polaczone z urzadzeniem sterujacym 17.Uchwyt 32 narzedzia polaczony jest sztywno z druga czescia ramy 63 uchwytu 31, albo wykonany jest jako jeden element• Na skutek tego uchwyt 32 razem z zamocowanym w nim narze¬ dziem. 33, albo nozem 41 strugarskim, jest przestawiany w stosunku do san 11 albo do obudo-. wy 55 w kierunku pionowym wzdluz slupów 56 oraz w kierunku poziomym wzdluz slupów 62.Azeby przestawic narzedzie 33 na polozenie zerowe, albo po nastawieniu na zadana glebokosc strugania, przestawic narzedzie, zastosowany jest w kazdym uchwycie 31 narzedziowym na ze¬ wnatrz, przestawny krancowy zderzak 45 oraz dwa dalsze przestawne krancowe zderzaki 66 i 67.Do czesci ramy 58 zamocowany jest w góre podazajacego posuwu 68, przestawny krancowy zderzak 45 /fig» 2 i fig. 4/» który oddzialywuje uruchamianym stala plaszczyzna 69 zderza¬ kowa san 11 albo 12, ograniczajac glebokosc opadania uchwytu 31 narzedziowego wzgledem san 11 albo 12 i ustala przez to równiez zadana maksymalna glebokosc skrawania /zerowe - nastawianie/ noza 41 strugarskiego na górnej powierzchni obrabianej szyny 4 albo 5» Jezeli dla regeneracji glówki szyny nalezy wykonac wiecej niz jedno przejscie obróbki, to glebo¬ kosc skrawania mozna zmienic przez przesuniecie zderzaka posredniego 47 za pomoca urzadze¬ nia przesuwnego 46 urzadzeniem sterujacym 17 poprzez przewody 20t przy czym zderzak posred-. ni znajduje sie miedzy krancowym zderzakiem 45 i przynalezna plaszczyzna 69 zderzakowa dla poszczególnych przejsc roboczych i jest przestawiany bez koniecznosci dodatkowego ponowne¬ go nastawiania zderzaka 45 miedzy poszczególnymi przejsciami -' /fig. 2/ przedstawiono li¬ nia przerywana górne polozenie krancowe zderzaka 45. Oba pozostale krancowe zderzaki 66, 61 Sluza do ograniczenia poziomego ruchu uchwytu 31 narzedziowego w obu kierunkach ruchu.Przestawny krancowy zderzak 66 dla bocznego posuwu 70 obudowy 55 wspólpracuje z plaszczyz¬ na 71 czesci ramy 63 i ustala polozenie robocze boczne przez to maksymalna zadana boczna glebokosc skrawania noza 41 strugarskiego podczas obróbki wewnetrznego brzegu glówki szyny129758 '* /fig. 6/. Przestawny krancowy zderzak 67, który jest zamocowany na drugiej czesci ramy 65 uchwytu narzedziowego, i który wspólpracuje z plaszczyzna 72 zderzakowa,obudowy 55, ustala boczna pozycje robocza i przez to maksvmalna zadana glebokosc noza 41 strugarskiego pod¬ czas obróbki zewnetrznej strony 36 glówki szyny; Dla kazdego zderzaka 66 albo 67 dostosowany je3t zderzak srodkowy 73 ^Ibo 74, razom z przynaleznym urzadzeniem przesuwnym 75 albo 76. Przez to glebokosc obróbki noza 41 stru¬ garskiego moze byc równiez odpowiednio stopniowana na boki, jak to juz bylo opisane w zwiazku z krancowym zderzakiem 45. Wprawianie w ruch urzadzenia przesuwu nastepnie poprzez urzadzenie sterujace 17 i przewody 22. W celu szybszego i uproszczonego nastawienia do po¬ zycji zerowej krancowego zderzaka 66, 67 przeznaczony jest do tego celu na koncu walka szesciokat 77 do nasadzenia klucza pierscieniowego 78.Opisana maszyna 1 nadaje sie do usuwania róznego rodzaju nierównosci na powierzchni glówki szyn, do obróbki grubego, w zasadzie ciaglego, skrawania wióra 79. Dzieki sztywnej konstrukcji i polaczeniu miedzy saniami, uchwytem narzedziowym i wlasciwym nozem moga bvc, np; strugane miejsca spawane szyn na zadana glebokosc skrawania z dokladnoscia kilku dzie¬ siatych milimetra. Maszyna 1 jest równiez wyposazona w urzadzenie zabezpieczajace, które sklada sie z ukladu sterowniczego 80, od którego przeprowadzone sa przewody 81 polaczone z centralnym urzadzeniem sterujacym 17. Ten uklad sterowniczy 80 jest uzalezniony od wew¬ netrznego i zewnetrznego wprawiania w danym czasie w ruch roboczy kazdego narzedzia 33, obrabiajacego powierzchnie glówki szyny i jest uruchamiany ustalonymi sygnalami przez co najmniej jeden albo drugi silownik 13, 59, 64, 65, pracujacy w zaleznosci od predkosci i/albo od ilosci obrotów albo* od sprawnosci maszyny, a w danym przypadku, od cisnienia ro¬ boczego w ukladzie hydraulicznym* Przedmiot wynalazku nie* ogranicza sie tylko do opisanych przykladów wykonania. Mozna, wedlug wynalazku, zastosowac prowadzenia uchwytów narzedzi przesuwnych w góre i w bok za¬ miast cylindrycznych slupów wykorzystac z takim samym powodzeniem kolumny prowadzace o kwa¬ dratowym lub prostokatnym przekroju poprzecznym, przy czym równiez i sanie narzedziowe mo¬ ga byc wyposazone w tego rodzaju kolumny prowadzacei Ponadto boczne rolki prowadzace moga byc wykorzystane w .obszarze niewykorzystanego boku glówki szyny pod katem dó pionowej plaszczyzny wzdluznej osi szyny, przy czym równiez obwód zewnetrzny bocznych prowadzen ro¬ lek nie musi byc oylindrycznie uksztaltowany, ale moze posiadac wygiety ksztalt. W ramach wynalazku moze byc zastosowany ten lub inny naped hydrauliczno-pneumatyczny albo mechanicz¬ ny, albo tez elektryczny bez znacznego odstepstwa od wynalazku.Zastrzezenia patentów,* 1. Maszyna przejezdna po torze do obróbki zarysu profilu szvn z ciaglym posuwem nada¬ nym przez jazde maszyny do przodu wzdluz toru, przeznaczona do usuwania nierównomiernosci z szyn, takich jak rowków lub zawaleowanyeh wyplywów na górnej powierzchni co najmniej jed¬ nej glówki szyny ulozonego toru, posiadajaca co najmniej jedne sanie narzedziowe, polaczo¬ ne przegubowo z rama maszyny, a przestawne pionowo poprzez naped dociskajacy s^nie do gór¬ nej plaszczyzny glówki szyny oraz prowadzone pionowo i bocznie wzdluz glówki szyny, przy czym na saniach narzedziowych jest zamontowany suport narzedziowy dla narzedzia z uchwy¬ tem narzedziowym, znamienna tymff ze narzedzie /33/ ma zamocowane w uchwy¬ cie /31/ narzedziowym prowadzonym przez rolki prowadzace /l?5 - 30/ suwliwe z wyeliminowa¬ nym luzem wzdluz górnej wewnetrznej i zewnetrznej strony glówki /3, 4/ szyny, a sanie na¬ rzedziowe /11, 12/ sa osadzone przesuwnie na slupach /56, 62/ prowadzacych, przy czym w plaszczyznie toru, jak równiez w plaszczyznie pionowej do osi wzdluznej szyn, albo w plasz- clyenach do nich równoleglych, korzystnie prostopadlych do wzdluznej osi szyn, sanie na- r»ed*iowe sa osadzone przestawnie przez hydrauliczny silownik /59, 64, 65/ napedowy.10 129 758 2; Maszyna wedlug zastrz* 1, znamienna tym, ze usytuowany w srodku na saniach narzedziowych /11, 12/ uchwyt /31/ narzedziowy jest ulozyskowany przesuv/nle na dwóch, przebiegajacych równolegle do plaszczyzny toru, albo pionowo do niej, slupach /5G, 62/ prowadzacych, korzystnie w przekroju poprzecznym o znrysie kolowym, przv czym dwa slu¬ py /56/ prowadzace sa polaczone z saniami narzedziowymi /11, 12/, a inne dwa slupy /62/ prowadzace, korzystnie przebiegajaco równolegle do plaszczyzny toru i prostopadle do wzdluznej osi szyn, sa polaczone sztywno z uchwytem /31/ narzedziowym. 3. feszyna wedlug zastrz ? 2, znamienna tym, ze dwa, przebiegajace prostopadle do plaszczyzny toru i polaczone sztywno z saniami narzedziowyni /11, 12/ slu¬ py /56/ prowadzace, umieszozone sa miedzy dwoma innymi slupami /62/ prowadzacymi. 4. Jfeszyna wedlug zastrz* 2, znamienna tym, ze uchwyt /31/ narzedzio¬ wy Jest polaczony z co najmniej jednym przestawnym zderzakiem /45# 66, 67/, zwlaszcza do ograniczania glebokosci i skrawania i zgarniania wiórów oraz do ustawienia polozenia zero¬ wego narzedzia /33/# korzystnie noza /41/ strugarskiego, zarówno w polozeniu poprzecznym Jak i prostopadlym do plaszczyzny toru, a pionowym do polozenia wzdluznej osi szyn. 5* Maszyna wedlug zastrz* 4, zn. amienna tym, ze uchwyt /31/ narzedziowy zawiera co najmniej jeden przestawny prostopadle w osi wzdluznej szyny zderzak /67/? przy czyn mooowany na uchwycie /31/ zderzak /67/ wspólpracuje z plaszczyzna /72/ zderzakowa san narzedziowych /11 12/ i posiada ^o najmniej jeden przestawny na saniach narzedzio¬ wych /11# 12/ zderzak /G6/f który wspólpracuje z przesuwna powierzchnia /71/ zderzakowa uchwytu /31/ narzedziowego* 6; Maszyna wedlug zastrz* 5, znamienna tym, ze uchwyt /31/ narzedziowy do pionowego nastawiania posuwu* alb*o ruchu dostawiania w plaszczyznie prostopadlej do wzdluznej osi szyn, przebiegajacych prostopadle do plaszczyzny toru jest polaczony z hydra¬ ulicznym silownikiem /59/ i z saniami narzedziowymi /11, 12/ usytuowanymi w srodku mostu A1/. 7. Maszyna wedlug zastrz* 6. znamienna tym, ze uchwyt /31/ narzedzio¬ wy do-nastawnego przesuwu, albo ruchu dosuwowego w plaszczyznie równoleglej do plaszczyzny toru usytuowanego prostopadle do wzdluznej osi s^yn, posiada co najmniej .jeden hydraulicz¬ ny cylinder /64/ silownika z tlokiem /65/ dwustronnego dzialania, który polaczony jest sztywno z co najmniej jednym z dwóch, przebiegajacych równolegle do plaszczyzny toru oraz prostopadle do wzdluznej osi szyn slupów /62/ prowadzacych uchwyt /31/ narzedziowy* 8. Maszyna wedlug zastrz; 7, znamienna tym, ze miedzy kranccwm zderza¬ kiem /45f G69 67/ 1 wspólpracujaca z nim plaszczyzna /69, 71, 72/ zderzakowa zamocowany Jest co najmniej jeden, korzystnie mechanicznie lub hydraulicznie polaczony z urzadzeniem przesuwnym /46f 75r'76/f albo przechylnym, zderzak posredni /47, 73# 74/, którego szero¬ kosc odpowiada grubosci skrawanej warstwy przeznaczonej do usuniecia podczas jednego przejscia narzedzia* 9# Maszyna wedlug zastrz* 1, znamienna tym, ze dla kazdej szyny /4, 5/ toru liI ma na wspólnej ramie maszyny I?I tylko jedne sanie narzedziowe /11, 12/ pionowo przestawne* posiadajace jeden uchwyt /31/ narzedziowy, zaopatrzony w jeden nóz /41/ skra¬ wajacy narzedzia /33/ strugarskiego usytuowanego w saniach, narzedziowych /11, 12/, na przeciw siebie oraz polaczonych bezstopniowo wzdluz dlugosci w poprzek osi wzdluznej maszy¬ ny przegubowym czlonem dystansowym /48/* 10# Maszyna wedlug zastrz* 9, znamienna tym, ze dwoje san narzedzio¬ wych /11, 12/ polaczonych teleskopowymi czlonami dystansowymi /48/, ma dociskane korzyst¬ nie silownikiem /51/ boczne rolki /27f ~ 30/ prowadzace do wewnetrznej i zewnetrznej strony glówki /34/ szyny. 11* Maszyna wedlug zastrz*' 10, znamienna tym, ze dwoje san narzedzio¬ wych /11, 12/ ma polaczonych ze soba dwoma równoleglymi do siebie czlonami dystansowymi /48/ o zmiennej dlugosci, stanowiacymi silowniki i polaczone swoimi koncówkami poprzez przegu¬ bowe osie /49/t .przebiegajace prostopadle do plaszczyzny toru z saniami narzedziowymi /11, t2/ i posiadaja dodatkowa os przegubowa /50/, przebiegajaca równojegle do wzdluznej osi szyn dla utworzenia przegubu Cardana*129758 11 12; Muszyna wedlug zastrz. 11, znamienna tyra, ze sanie narzedziowo /11, 12/ z rolkami /25, 26/ prowadzacymi wzdluz górnej glówki /34/ szyny posiadaja co najmniej dwie pary rolek /27, 29, 28, 30/ prowadzacych bocznie, korzystnie z ich osiami przebiega¬ jacymi prawie pionowo do osi toru, dla zmiennego przekladania w obszarach nie zuzytych glówek od wewnetrznej albo od zewnetrznej strony /38, 36/ glówki /34/ szyny, przy czym uchwyt /31/ narzedziowy maja usytuowany w srodku, miedzy dwoma parami rolek /27,?9f 28,30/ prowadzacych, 13. Maszyna wedlug zastrz1, 12, znamienna tym, ze miedzy dwoma saniami narzedziowymi /11, 12/ ma do centrowania szyn przy podnoszeniu albo dosuwaniu co np jmniej jeden prawie poziomy, albo powodujacy wytwarzanie poziomych sil skladowych wektora sil, hydrauliczny silownik /52/, który jedna swoja koncówka /53/ zamocowany jest na saniach narzedziowyoh /11/, a druga swoja koncówka k/rzvstnie zamocowany jest do cvlindra silow¬ nika i przegubowo polaczony do ramy /2/ maszyny, 14, Maszyna wedlug zastrz, 13f znamienna tym, ze uchwyt /31/ narzedzio¬ wy, korzystnie usytuowany w srodku miedzy rolkami, ma co najmniej dwie wysokosciowe rol¬ ki /25/ wspólpracujace z górna itrona /35/ glówki szyny i co najmniej dwie pary rolek /27, 28, 29f30/ do prowadzenia bocznego, wspólpracujacych zewnetrzna albo wewnetrzna /36f38/ strona glówki szyny, 15* Maszyna wedlug zastrz, 14, znamienna tym, ze miedzy co najmniej dwoma, do szesciu, rozlacznymi, korzystnie na zmiane w zestawie rolkami /25, 26/ prowadza¬ cymi albo miedzy dwoma bocznymi rolkami /27,28, 29,30/ prowadzacymi, albo parami bocznych rolek /27,29, 28,30/ prowadzacych, jest usytuowany uchwyt narzedziowy§ przy czym boczne rolki prowadzace, albo pary rolek, zwlaszcza rolek /25/ prowadzacych na wysokosci sasiadu¬ jacych z uchwytem narzedziowym, sa zamocowane obok siebie; 16. Maszyna wedlug zastrz; 15, znamienna tym, ze sanie narzedziowe /11. 12/ sa wyposazone w prowadzony w góre i na boki przestawny uchwyt /31/ narzedziowy, zamo¬ cowanym do niego narzedziem /33/ strugarskim, usytuowanym przesuwnie, przy wzglednie duzym ciezarze maszyny na konstrukcji górnej maszyny /1/, korzystnie miedzy jej osiami jezdnymi albo korpusem obrotowym /3A 17i Maszyna wedlug zastrz; 16, znamienna tym, ze sanie narzedziowe /11, 12/ sa wposazone w jezdna szynowa przesuwna obudowe /55/ z kolem zebatym posiadajacym oporowy kolnierz, usytuowana prawie w srodku, przeznaczona do przesuwania i przestawiania uchwytu /31/ narzedziowego, przy czym korzystnie, co najmniej jedna z koncówek san narze¬ dziowych /11, 12/ wyposazona jest w polaczonych przegubowo w kierunku wzdluznym maszyny, poprzez drag /14/ z rama podwozia /2/ do przejmowania sil ciagnacych i dociskowych. 18, Maszyna wedlug zastrz, 1, znamienna tym, ze wszystkie napedy, zwlaszcza hydrauliczne silowniki /13, 59, 64, 65, 51# 52/ do przestawiania polozenia wy¬ sokosci ean narzedziowych /11, 12/ dla ruchu dosuwowego uchwytu /31/ narzedziowego, jak równiez dla zachowania odleglosci, zmieniajacych swoja dlugosc czlonów dystansowych /48/ polaczonych san narzedziowych /l1f 12/, a dla ruchu dostawiania krancowych zderzaków /45, 66, 67/ i ich zderzaków posrednich /47, 73, 74/ albo wlaczania do obróbki i wylaczania z obróbki przy centrowaniu obu san narzedziowych /11, 12/ od jednej ustalonej w maszvnie /1/ pozycji centralnej, korzystnie poprzez wspólne hydrauliczne zródlo sily /15/ maja urucha¬ miane zdalnie urzadzenie sterujace /l7/» 19; Maszyna wedlug zastrz; 18, znamienna tym, ze do przesuwania uchwy¬ tu /31/ narzedziowego, ma hydrauliczne silowniki /13, 59, 64, 65/ polaczone z ukladem ste¬ rujacym /80/, uzaleznionym od szybkosci albo od ilosci obrotów oraz od sprawnosci, albo od cisnienia, które korzystnie zwlaszcza dla zamierzonego w odpowiednim czasie wprawiania w ruch i wylaczania z ruchu narzedzia /33/ strugarskiego polaczonego z urzadzeniem sterujacym*129 758 co129 758 (F-i) 3 14 f 17 M 31 24 12 18 4-13 \M • • T&j xii. ^r /j-j; / ., _ rt-J^_ ,rt-h fe^ ID EM u m — 'X _j' L129 758 Pracownia Poligraficzna UPFRL. Naklad 100 egz.Cena 100 zl PL PL PL

Claims (1)

1.Zastrzezenia patentów,* 1. Maszyna przejezdna po torze do obróbki zarysu profilu szvn z ciaglym posuwem nada¬ nym przez jazde maszyny do przodu wzdluz toru, przeznaczona do usuwania nierównomiernosci z szyn, takich jak rowków lub zawaleowanyeh wyplywów na górnej powierzchni co najmniej jed¬ nej glówki szyny ulozonego toru, posiadajaca co najmniej jedne sanie narzedziowe, polaczo¬ ne przegubowo z rama maszyny, a przestawne pionowo poprzez naped dociskajacy s^nie do gór¬ nej plaszczyzny glówki szyny oraz prowadzone pionowo i bocznie wzdluz glówki szyny, przy czym na saniach narzedziowych jest zamontowany suport narzedziowy dla narzedzia z uchwy¬ tem narzedziowym, znamienna tymff ze narzedzie /33/ ma zamocowane w uchwy¬ cie /31/ narzedziowym prowadzonym przez rolki prowadzace /l?5 - 30/ suwliwe z wyeliminowa¬ nym luzem wzdluz górnej wewnetrznej i zewnetrznej strony glówki /3, 4/ szyny, a sanie na¬ rzedziowe /11, 12/ sa osadzone przesuwnie na slupach /56, 62/ prowadzacych, przy czym w plaszczyznie toru, jak równiez w plaszczyznie pionowej do osi wzdluznej szyn, albo w plasz- clyenach do nich równoleglych, korzystnie prostopadlych do wzdluznej osi szyn, sanie na- r»ed*iowe sa osadzone przestawnie przez hydrauliczny silownik /59, 64, 65/ napedowy.10 129 7582. ; Maszyna wedlug zastrz* 1, znamienna tym, ze usytuowany w srodku na saniach narzedziowych /11, 12/ uchwyt /31/ narzedziowy jest ulozyskowany przesuv/nle na dwóch, przebiegajacych równolegle do plaszczyzny toru, albo pionowo do niej, slupach /5G, 62/ prowadzacych, korzystnie w przekroju poprzecznym o znrysie kolowym, przv czym dwa slu¬ py /56/ prowadzace sa polaczone z saniami narzedziowymi /11, 12/, a inne dwa slupy /62/ prowadzace, korzystnie przebiegajaco równolegle do plaszczyzny toru i prostopadle do wzdluznej osi szyn, sa polaczone sztywno z uchwytem /31/ narzedziowym.3. feszyna wedlug zastrz ? 2, znamienna tym, ze dwa, przebiegajace prostopadle do plaszczyzny toru i polaczone sztywno z saniami narzedziowyni /11, 12/ slu¬ py /56/ prowadzace, umieszozone sa miedzy dwoma innymi slupami /62/ prowadzacymi.4. Jfeszyna wedlug zastrz* 2, znamienna tym, ze uchwyt /31/ narzedzio¬ wy Jest polaczony z co najmniej jednym przestawnym zderzakiem /45# 66, 67/, zwlaszcza do ograniczania glebokosci i skrawania i zgarniania wiórów oraz do ustawienia polozenia zero¬ wego narzedzia /33/# korzystnie noza /41/ strugarskiego, zarówno w polozeniu poprzecznym Jak i prostopadlym do plaszczyzny toru, a pionowym do polozenia wzdluznej osi szyn.5. * Maszyna wedlug zastrz* 4, zn. amienna tym, ze uchwyt /31/ narzedziowy zawiera co najmniej jeden przestawny prostopadle w osi wzdluznej szyny zderzak /67/? przy czyn mooowany na uchwycie /31/ zderzak /67/ wspólpracuje z plaszczyzna /72/ zderzakowa san narzedziowych /11 12/ i posiada ^o najmniej jeden przestawny na saniach narzedzio¬ wych /11# 12/ zderzak /G6/f który wspólpracuje z przesuwna powierzchnia /71/ zderzakowa uchwytu /31/ narzedziowego*6. ; Maszyna wedlug zastrz* 5, znamienna tym, ze uchwyt /31/ narzedziowy do pionowego nastawiania posuwu* alb*o ruchu dostawiania w plaszczyznie prostopadlej do wzdluznej osi szyn, przebiegajacych prostopadle do plaszczyzny toru jest polaczony z hydra¬ ulicznym silownikiem /59/ i z saniami narzedziowymi /11, 12/ usytuowanymi w srodku mostu A1/.7. Maszyna wedlug zastrz* 6. znamienna tym, ze uchwyt /31/ narzedzio¬ wy do-nastawnego przesuwu, albo ruchu dosuwowego w plaszczyznie równoleglej do plaszczyzny toru usytuowanego prostopadle do wzdluznej osi s^yn, posiada co najmniej .jeden hydraulicz¬ ny cylinder /64/ silownika z tlokiem /65/ dwustronnego dzialania, który polaczony jest sztywno z co najmniej jednym z dwóch, przebiegajacych równolegle do plaszczyzny toru oraz prostopadle do wzdluznej osi szyn slupów /62/ prowadzacych uchwyt /31/ narzedziowy*8. Maszyna wedlug zastrz; 7, znamienna tym, ze miedzy kranccwm zderza¬ kiem /45f G69 67/ 1 wspólpracujaca z nim plaszczyzna /69, 71, 72/ zderzakowa zamocowany Jest co najmniej jeden, korzystnie mechanicznie lub hydraulicznie polaczony z urzadzeniem przesuwnym /46f 75r'76/f albo przechylnym, zderzak posredni /47, 73# 74/, którego szero¬ kosc odpowiada grubosci skrawanej warstwy przeznaczonej do usuniecia podczas jednego przejscia narzedzia*9. # Maszyna wedlug zastrz* 1, znamienna tym, ze dla kazdej szyny /4, 5/ toru liI ma na wspólnej ramie maszyny I?I tylko jedne sanie narzedziowe /11, 12/ pionowo przestawne* posiadajace jeden uchwyt /31/ narzedziowy, zaopatrzony w jeden nóz /41/ skra¬ wajacy narzedzia /33/ strugarskiego usytuowanego w saniach, narzedziowych /11, 12/, na przeciw siebie oraz polaczonych bezstopniowo wzdluz dlugosci w poprzek osi wzdluznej maszy¬ ny przegubowym czlonem dystansowym /48/*10. # Maszyna wedlug zastrz* 9, znamienna tym, ze dwoje san narzedzio¬ wych /11, 12/ polaczonych teleskopowymi czlonami dystansowymi /48/, ma dociskane korzyst¬ nie silownikiem /51/ boczne rolki /27f ~ 30/ prowadzace do wewnetrznej i zewnetrznej strony glówki /34/ szyny.11. * Maszyna wedlug zastrz*' 10, znamienna tym, ze dwoje san narzedzio¬ wych /11, 12/ ma polaczonych ze soba dwoma równoleglymi do siebie czlonami dystansowymi /48/ o zmiennej dlugosci, stanowiacymi silowniki i polaczone swoimi koncówkami poprzez przegu¬ bowe osie /49/t .przebiegajace prostopadle do plaszczyzny toru z saniami narzedziowymi /11, t2/ i posiadaja dodatkowa os przegubowa /50/, przebiegajaca równojegle do wzdluznej osi szyn dla utworzenia przegubu Cardana*129758 11 12; Muszyna wedlug zastrz. 11, znamienna tyra, ze sanie narzedziowo /11,12. / z rolkami /25, 26/ prowadzacymi wzdluz górnej glówki /34/ szyny posiadaja co najmniej dwie pary rolek /27, 29, 28, 30/ prowadzacych bocznie, korzystnie z ich osiami przebiega¬ jacymi prawie pionowo do osi toru, dla zmiennego przekladania w obszarach nie zuzytych glówek od wewnetrznej albo od zewnetrznej strony /38, 36/ glówki /34/ szyny, przy czym uchwyt /31/ narzedziowy maja usytuowany w srodku, miedzy dwoma parami rolek /27,?9f 28,30/ prowadzacych,13. Maszyna wedlug zastrz1, 12, znamienna tym, ze miedzy dwoma saniami narzedziowymi /11, 12/ ma do centrowania szyn przy podnoszeniu albo dosuwaniu co np jmniej jeden prawie poziomy, albo powodujacy wytwarzanie poziomych sil skladowych wektora sil, hydrauliczny silownik /52/, który jedna swoja koncówka /53/ zamocowany jest na saniach narzedziowyoh /11/, a druga swoja koncówka k/rzvstnie zamocowany jest do cvlindra silow¬ nika i przegubowo polaczony do ramy /2/ maszyny,14. , Maszyna wedlug zastrz, 13f znamienna tym, ze uchwyt /31/ narzedzio¬ wy, korzystnie usytuowany w srodku miedzy rolkami, ma co najmniej dwie wysokosciowe rol¬ ki /25/ wspólpracujace z górna itrona /35/ glówki szyny i co najmniej dwie pary rolek /27, 28, 29f30/ do prowadzenia bocznego, wspólpracujacych zewnetrzna albo wewnetrzna /36f38/ strona glówki szyny,15. * Maszyna wedlug zastrz, 14, znamienna tym, ze miedzy co najmniej dwoma, do szesciu, rozlacznymi, korzystnie na zmiane w zestawie rolkami /25, 26/ prowadza¬ cymi albo miedzy dwoma bocznymi rolkami /27,28, 29,30/ prowadzacymi, albo parami bocznych rolek /27,29, 28,30/ prowadzacych, jest usytuowany uchwyt narzedziowy§ przy czym boczne rolki prowadzace, albo pary rolek, zwlaszcza rolek /25/ prowadzacych na wysokosci sasiadu¬ jacych z uchwytem narzedziowym, sa zamocowane obok siebie;16. Maszyna wedlug zastrz; 15, znamienna tym, ze sanie narzedziowe /11. 12/ sa wyposazone w prowadzony w góre i na boki przestawny uchwyt /31/ narzedziowy, zamo¬ cowanym do niego narzedziem /33/ strugarskim, usytuowanym przesuwnie, przy wzglednie duzym ciezarze maszyny na konstrukcji górnej maszyny /1/, korzystnie miedzy jej osiami jezdnymi albo korpusem obrotowym /3A 17i Maszyna wedlug zastrz; 16, znamienna tym, ze sanie narzedziowe /11, 12/ sa wposazone w jezdna szynowa przesuwna obudowe /55/ z kolem zebatym posiadajacym oporowy kolnierz, usytuowana prawie w srodku, przeznaczona do przesuwania i przestawiania uchwytu /31/ narzedziowego, przy czym korzystnie, co najmniej jedna z koncówek san narze¬ dziowych /11, 12/ wyposazona jest w polaczonych przegubowo w kierunku wzdluznym maszyny, poprzez drag /14/ z rama podwozia /2/ do przejmowania sil ciagnacych i dociskowych. 18, Maszyna wedlug zastrz, 1, znamienna tym, ze wszystkie napedy, zwlaszcza hydrauliczne silowniki /13, 59, 64, 65, 51# 52/ do przestawiania polozenia wy¬ sokosci ean narzedziowych /11, 12/ dla ruchu dosuwowego uchwytu /31/ narzedziowego, jak równiez dla zachowania odleglosci, zmieniajacych swoja dlugosc czlonów dystansowych /48/ polaczonych san narzedziowych /l1f 12/, a dla ruchu dostawiania krancowych zderzaków /45, 66, 67/ i ich zderzaków posrednich /47, 73, 74/ albo wlaczania do obróbki i wylaczania z obróbki przy centrowaniu obu san narzedziowych /11, 12/ od jednej ustalonej w maszvnie /1/ pozycji centralnej, korzystnie poprzez wspólne hydrauliczne zródlo sily /15/ maja urucha¬ miane zdalnie urzadzenie sterujace /l7/» 19; Maszyna wedlug zastrz; 18, znamienna tym, ze do przesuwania uchwy¬ tu /31/ narzedziowego, ma hydrauliczne silowniki /13, 59, 64, 65/ polaczone z ukladem ste¬ rujacym /80/, uzaleznionym od szybkosci albo od ilosci obrotów oraz od sprawnosci, albo od cisnienia, które korzystnie zwlaszcza dla zamierzonego w odpowiednim czasie wprawiania w ruch i wylaczania z ruchu narzedzia /33/ strugarskiego polaczonego z urzadzeniem sterujacym*129 758 co129 758 (F-i) 3 14 f 17 M 31 24 12 18 4-13 \M • • T&j xii. ^r /j-j; / ., _ rt-J^_ ,rt-h fe^ ID EM u m — 'X _j' L129 758 Pracownia Poligraficzna UPFRL. Naklad 100 egz. Cena 100 zl PL PL PL
PL1980225172A 1979-08-14 1980-06-24 Mobile machine for machining contours of rail heads PL129758B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0553679A AT369809B (de) 1979-08-14 1979-08-14 Gleisverfahrbare maschine zum abtragen der schienenkopfoberflaechen-unregelmaessigkeiten

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL225172A1 PL225172A1 (pl) 1981-02-27
PL129758B1 true PL129758B1 (en) 1984-06-30

Family

ID=3576861

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1980225174A PL129765B1 (en) 1979-08-14 1980-06-24 Track running machine for machining upper surface of rail heads of an already laid track
PL1980225172A PL129758B1 (en) 1979-08-14 1980-06-24 Mobile machine for machining contours of rail heads

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1980225174A PL129765B1 (en) 1979-08-14 1980-06-24 Track running machine for machining upper surface of rail heads of an already laid track

Country Status (20)

Country Link
US (1) US4396323A (pl)
JP (1) JPS5631908A (pl)
AR (1) AR226702A1 (pl)
AT (1) AT369809B (pl)
AU (1) AU535066B2 (pl)
BR (1) BR8005043A (pl)
CA (1) CA1138209A (pl)
CS (1) CS221973B2 (pl)
DD (1) DD152595A5 (pl)
DE (1) DE3015227C2 (pl)
ES (1) ES8104470A1 (pl)
FR (1) FR2463228A1 (pl)
GB (1) GB2056346B (pl)
HU (1) HU182174B (pl)
IN (1) IN152931B (pl)
IT (1) IT1131345B (pl)
PL (2) PL129765B1 (pl)
SE (1) SE444330B (pl)
SU (1) SU1297736A3 (pl)
ZA (1) ZA802621B (pl)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH633336A5 (fr) * 1980-01-09 1982-11-30 Speno International Machine de chantier ferroviaire pour la rectification du champignon des rails.
ATE22949T1 (de) * 1983-05-17 1986-11-15 Scheuchzer Fils Auguste Maschine zur wiederherstellung des profils von schienenkoepfen.
JPS60198870A (ja) * 1984-03-23 1985-10-08 Oki Electric Ind Co Ltd 光センサ素子
AT388764B (de) * 1987-05-12 1989-08-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Band-schleifaggregat zum abschleifen von unregelmaessigkeiten an der schienenkopfflaeche einer oder beider schienen eines verlegten gleises
US4822221A (en) * 1987-06-15 1989-04-18 Mcdermott Incorporated Internal flash removal unit
FR2812670B1 (fr) * 2000-08-01 2002-10-04 Turripinoise De Mecanique S A Meuleuse de profils de rails
AT512270B1 (de) * 2011-12-12 2014-08-15 Liezen Und Giesserei Gesmbh Maschf Vorrichtung zur schienenbearbeitung mittels gesteuerter nachführung der bearbeitungswerkzeuge
AT513035B1 (de) * 2012-10-24 2014-01-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Verfahren sowie Vorrichtung zum Schleifen von Schienen
AT14391U1 (de) * 2014-05-16 2015-10-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Schienenschleifaggregat
AT515805B1 (de) * 2014-07-29 2015-12-15 Rungger Helmut Schienenfahrzeug mit einer Vorrichtung zum Nachbearbeiten der Lauffläche von Gleisschienen
AT520559B1 (de) * 2017-10-03 2019-05-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Verfahren zum Betreiben einer schienengeführten Oberbaumaschine sowie Oberbaumaschine
JP7311383B2 (ja) * 2019-10-03 2023-07-19 日鉄テックスエンジ株式会社 ワーク加工装置
CN117020286B (zh) * 2023-09-27 2023-12-15 常州法尔林精机有限公司 一种基于电梯导轨加工的对中装置

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1032721A (en) * 1910-01-17 1912-07-16 Michael Woods Machine for dressing rails.
US1025754A (en) * 1910-09-27 1912-05-07 Woods Gilbert Rail Planer Company Ltd Machine for planing rails upon their tracks.
US1216097A (en) * 1916-01-11 1917-02-13 Woods Gilbert Rail Planer Company Ltd Machine for dressing rails.
US1988138A (en) * 1932-09-24 1935-01-15 Ingersoll Rand Co Rail grinder
US2741883A (en) * 1954-11-19 1956-04-17 Scheuchzer Alfred Apparatus for rectifying the rails of railroad tracks
FR1263568A (fr) * 1960-07-18 1961-06-09 Dispositif pour rectifier simultanément la surface de roulement des deux cails d'une voie ferrée
DE1274610B (de) * 1965-08-17 1968-08-08 Elektro Thermit Gmbh Auf einer oder beiden Schienen eines Gleises von Hand verfahrbare Schienenschleifmaschine
US3597958A (en) * 1969-02-04 1971-08-10 Rock Mill Inc Machine for removing the bead from the joint of a welded railway rail
US3707808A (en) * 1970-10-05 1973-01-02 Mannix Construction Inc Rail grinder
CH548488A (fr) * 1972-06-08 1974-04-30 Speno International Procede de rectification en voie d'une file de rails par meulage de sa surface de roulement et dispositif pour la mise en oeuvre de ce procede.
DE7241459U (de) * 1972-11-11 1973-03-01 Elaugen Gmbh Vorrichtung zum Schleifen von Schienen
CH581232A5 (pl) * 1975-01-13 1976-10-29 Speno International
AT344772B (de) * 1975-12-01 1978-08-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Schienenschleifmaschine
AT344771B (de) * 1975-12-01 1978-08-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare schienenschleifmaschine
CH606616A5 (pl) * 1976-02-18 1978-11-15 Speno International
IN149163B (pl) * 1977-02-21 1981-09-26 Plasser Bahnbaumasch Franz
AT369456B (de) * 1977-12-30 1983-01-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisverfahrbare maschine zum abtragen von schienenkopfoberflaechen-unregelmaessigkeiten, insbesondere riffeln

Also Published As

Publication number Publication date
GB2056346A (en) 1981-03-18
AU5794480A (en) 1981-02-19
JPS624481B2 (pl) 1987-01-30
CS221973B2 (en) 1983-04-29
SE8005418L (sv) 1981-02-15
ES494282A0 (es) 1981-04-01
DE3015227A1 (de) 1981-03-12
PL129765B1 (en) 1984-06-30
CA1138209A (en) 1982-12-28
FR2463228B1 (pl) 1983-07-22
AR226702A1 (es) 1982-08-13
JPS5631908A (en) 1981-03-31
AU535066B2 (en) 1984-03-01
ATA553679A (de) 1982-06-15
ES8104470A1 (es) 1981-04-01
DD152595A5 (de) 1981-12-02
IT1131345B (it) 1986-06-18
FR2463228A1 (fr) 1981-02-20
IT8022854A0 (it) 1980-06-18
HU182174B (en) 1983-12-28
ZA802621B (en) 1981-05-27
DE3015227C2 (de) 1987-02-05
PL225174A1 (pl) 1981-02-27
PL225172A1 (pl) 1981-02-27
SU1297736A3 (ru) 1987-03-15
AT369809B (de) 1983-02-10
SE444330B (sv) 1986-04-07
IN152931B (pl) 1984-05-05
US4396323A (en) 1983-08-02
BR8005043A (pt) 1981-02-24
GB2056346B (en) 1983-01-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU667160A3 (ru) Рельсошлифовальна машина
US4294041A (en) Mobile machines for removing surface irregularities from rail heads
PL110985B1 (en) Machine for grinding track rails
PL129758B1 (en) Mobile machine for machining contours of rail heads
US4583895A (en) Mobile machine for removing surface irregularities from a rail head of a railroad track
US4534689A (en) Mobile rail contouring machine
GB2121710A (en) A device for milling rail heads of railway tracks
JPH0374281B2 (pl)
CZ280364B6 (cs) Brousicí stroj kolejnic
JPH07229103A (ja) 鉄道線路の軌道の再成形装置
HU210385B (en) Line-packing machine with packing aggregate of two seatings
US4309846A (en) Mobile machine for removing surface irregularities from rail heads
CS227658B2 (en) Mobile rail-grinding machine
US4365918A (en) Mobile rail contouring machine
US2309298A (en) Taper attachment construction
EP4267798B1 (de) Vorrichtung und verfahren zum schleifen eines profils
US1414306A (en) Spar mill
CA1170058A (en) Rail contouring tool
DE1577453C (de) Grobschleifmaschine in Portalform fur Brammen, Knüppel u dgl
RO116534B1 (ro) Strung pentru reprofilat roţi de tramvai
DE3035659A1 (de) Vorrichtung zur profilierenden bearbeitung von spanbaren materialien
DE8233071U1 (de) Auf einer oder beiden schiene(n) eines gleises verfahrbare schienenschleifmaschine
PL32135B1 (pl) Dr. Waldrich K. G., Siegen Obrabiarka do obrabiania surowych bloków