PL123949B1 - Method of manufacturing pneumatic tyres - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób wytwarza¬ nia opon kól pneumatycznych z elastomerowego tworzywa sztucznego, zwlaszcza z poliuretanu, za¬ wierajacych uzbrojenie w postaci osnowy oraz opa¬ sania. vZnane sa sposoby wytwarzania opon, w których stosuje sie powszechnie osnowe wykonana z tka¬ nin kordowych obustronnie powleczonych guma lub gumopodobnymi elastomerami. Tkaniny te tnie sie poprzecznie na odcinku odpowiedniej szero¬ kosci, które skleja sie nastepnie z soba w tasmy o zmiennym kierunku ulozenia kordu. Tasmy te nawija sie na obwodzie bebnów konfekcyjnych z zawinieciem po bokach i owinieciem z jednoczes¬ nym przyklejeniem brzegów tasmy wokól obustron¬ nie przylozonych rdzeni stopki nazywanych dalej drutówkami. Przyklejone brzegi tasmy w osnowie wplywaja niekorzystnie na trwalosc opony, zwlasz¬ cza w razie utraty cisnienia powietrza moze to do¬ prowadzic do wypadku.Znany jest z opisu patentowego Stanów Zjedno¬ czonych Ameryki nr 3 606 921 sposób, w którym osnowe wykonuje sie przez radialne nawiniecie kordu na toroid. Sposób ten nadaje sie tylko do produkcji opon o duzych wymiarach dla ciezkich pojazdów specjalnych. Poza tym opony w tym wykonaniu wymagaja uzycia niekonwencjonalnych obreczy o specjalnej konstrukcji.Celem wynalazku jest opracowanie nieskompli¬ kowanego i ekonomicznego sposobu wytwarzania 10 11 opony, nadajacego sie dla kazdego rozmiaru i kaz¬ dych warunków zastosowania z wyeliminowaniem wad wystepujacych w obecnie produkowanych opo¬ nach.Istota wynalazku polega na tym, ze osnowe opo¬ ny wykonuje sie przez radialne wahadlowe nawi¬ janie kordu pod stalym naprezeniem po peryferii rdzenia, tworzac kolejno petle do zakotwiczania kordu na kazdej z tych drutówek, stanowiacych integralne elementy wytwarzanej opony, przy czym co najmniej na jednej z drutówek dokonuje sie przez calkowicie zamkniete jej owiniecie kordem.Zakotwiczenie dokonuje sie przez owiniecie lub przez zadzierzgniecie na drutówkach bez jakiego¬ kolwiek sklejania, umozliwia to bowiem produkcje opony metoda odlewania wzglednie wtrysku, umoz¬ liwiajacych w ogóle wytwarzanie opon z elasto¬ merowych tworzyw sztucznych.Zaleznie od przeznaczenia opony mozna osnowa nawijac badz bezposrednio na golym rdzeniu, badz na rdzeniu uprzednio pokrytym szczelna warstwa elastomeru dowolnej grubosci. Drutówki rozsta¬ wia sie podczas nawijania i zakotwiczania szerzej o taka odleglosc, aby nastepnie po zakonczeniu nawijania osnowy i przesuniecie do wlasciwego polozenia wzgledem rdzenia zostalo zachowane na¬ prezenie kordu lub linki nadane przy nawijaniu, osnowy. Celem odciazenia osnowy od naprezen tan- gencjalnych stosuje sie powszechnie znane opasa¬ nie, które wedlug wynalazku wykonuje sie przez 123 949123 949 srubowe nawiniecie kordu na splaszczona w tym celu zewnetrzna strefe opasania. W niektórych oponach wedlug wynalazku moze byc korzystne stosowanie opasania oddzielnie przygotowanego, które w formie gotowego pierscienia naciaga sie 5 na osnowe nawinieta na rdzeniu.Dzieki zapewnieniu jednakowego naprezenia dla wszystkich nawiniec osnowy i niezawodnemu za¬ kotwiczeniu na drutówkach uzyskuje sie stalosc ksztaltu ogony w kazdych warunkach eksploata- 10 cyjnych. Sposób wykonania osnowy i opasania we¬ dlug.wynalazku nadaje sie do zastosowania w pro¬ dukcji kazdego wymiaru opon od najmniejszych az do olbrzymich i jest latwy do zautomatyzowa¬ nia, i 15 Uzywane w opisie okreslenie kord znane jest -w przemysle bpprnarskim i dotyczy zarówno kordu tekstylnego z wlókien naturalnych i syntetycz¬ nych jak i kordu stalowego. Wedlug wynalazku uzywane moga byc wszelkie rodzaje kordów od ^20 cienkich nici az do wysokowytrzymalych linek.W opisie sposobu wedlug wynalazku ujety zo¬ stal ten fragment wykonania opony, który wpro¬ wadza zasadniczy postep w wykonaniu osnowy i opasania konwencjonalnej poza tym opony. Od- a lew wzglednie wtrysk elastomeru dla otrzymania gotowej opony moze byc dokonany dowolnym zna¬ nym sposobem. ...,.-..- Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 3° przedstawia opone wykonana sposobem wedlug wy¬ nalazku w przekroju poprzecznym, fig. 2 schemat przebiegu kordu oraz zespolu kompensacyjnego lecz z opuszczonym dla przejrzystosci rdzeniem w widoku perspektywicznym, fig. 3 i 4 dwa rdze-i * nie nadajace sie do zastosowania w sposobie we¬ dlug wynalazku w przekroju poprzecznym, fig.; 5 — Inne rozwiazanie opony wykonanej za pomo¬ ca sposobu wedlug wynalazku w przekroju, fig, 6 — fragment opony z fig. 5 z wycieciem wyko- 40 nanym w kierunku strzalki VT, w widoku z boku, fig. 7 — fragment stopki wraz z drutówka i wklad¬ ka dystansowa opony z fig. 5 w przekroju po¬ przecznym, fig. 8 — schemat rozstawienia drutó-. wek dalej od rdzenia dla ulatwienia zakotwicze- w nia osnowy w przekroju, fig. 9 — inny rodzaj za¬ kotwiczenia osnowy na drutówkach w widoku perspektywicznym, a fig. 10 — fragment innego zakotwiczenia osnowy z fig. 9 w widoku perspekty¬ wicznym. • Na figurze 1 pokazany jest przekrój rdzenia 1. i nalozonej na nim opony 4. Osnowe stanowi kord, 3 nawiniety miedzy drutówkami 2, a ponad osno¬ wa usytuowane jest opasanie 5. Bieznik 6 jest przedstawiony tylko jako uzupelnienie zarysu opo- w ny, bowiem stanowi element wszelkich rodzajów^ opon.Na figurze 2 przedstawiono schemat ulozenia kordu 3 w czasie nawijania osnowy poczynajac od szpuli 7 z zapasem kordu poprzez uklad krazn 60 ków 8, 9, 10 az do drutówek 2 rozmieszczonych po bokach pominietego dla przejrzystosci rdzenia 1^ Uklad stalych krazków 8 i 10 wraz z ruchomym krazkiem 9 obciazonym ciezarkiem 11, sluzy do utrzymywania stalego naprezenia kordu 3 przez w caly czas nawijania osnowy. W miare ubywania kordu 3 w zwiazku z nawijaniem osnowy na po¬ minietym rdzeniu, obciazony ruchomy krazek 9 podnosi sie w kierunku strzalki 12 do momentu napotkania wylacznika krancowego 13, którego za¬ dzialanie zwalnia hamulec 15 umozliwiajac pdwi-* janie sie kordu 3 ze szpuli az do momentu, kiedy opasajacy jednoczesnie krazek 9 napotka i uru¬ chomi wylacznik krancowy 14 blokujacy z powro¬ tem hamulec 15. Przebieg ten powtarza sie przez caly czas nawijania osnowy. Kord 3 pobierany w opisany sposób ze szpuli 7 prowadzony jest przy utworzeniu petli 16 wokól drutówek 2 a jego za- kotwiczenie nastepuje przez przelkniecie prowa-* dzonej petli 16 przez przysposobiona na tej dru- tówce w poprzednim przebiegu takiej samej petli ,16 i zadzierzgnieciu owijajac drutówke z przyspo-r sobieniem prowadzonej petli 16 do przyjecia za-. dziergania nowej petli 16. Przebieg ten powtarza sie identycznie na obu drutówkach az do pokrycia osnowa calego obwodu rdzenia i powrotu do pierw¬ szego zakotwiczenia, gdzie nastepuje zwiazanie z poczatkiem kordu i obciecie obu konców.Jak pokazano na fig. 3 rdzen moze posiadac na swojej powierzchni wzdluz obwodu uzebrowanie 17 w celu oddalenia osnowy od wewnetrznego kon¬ turu opony w kierunku wnetrza scianki opony.Wytworzone przy tym kanalki na wewnetrznej powierzchni moga byc wypelnione odpowiednia samowiazaca masa elastomerowa.Podobny efekt mozna uzyskac przez pokazana na fig. 4 powloke 19 pokrywajaca rdzen 1 i po¬ siadajaca na swojej zewnetrznej powierzchni uze- browania 20. Powloka 19 moze byc wykonana naj¬ lepiej z tego samego materialu elastomerowego, z którego wytwarza sie cala opone. Powloka 19 pozostaje w oponie jako jej scianka wewnetrzna.Na figurze 5 powloka 21 stanowi jednoczesnie czesc wewnetrzna scianek bocznych opony. Powlo¬ ka jest wykonana z poliuretanu. Na drutówkach 22 zakotwiczony jest kord 23. Po nalozeniu meto¬ da odlewania lub wtrysku zewnetrznej scianki 25 oraz bieznika 26 uzyskuje sie opone 24 jako goto¬ wy wyrób. Drutówki ulozone sa w odpowiednich wglebieniach powloki 21, zas osnowa utworzona zostala przez wahadlowe prowadzenie kordu 23 miedzy drutówkami 22 przy jednoczesnym zakotwi¬ czaniu w sposób ilustrowany wyrazniej na fig. 6, a omówiony juz w opisie fig. 2. Zakotwiczenie moze byc wykonane równiez wedlug sposobu ilu¬ strowanego ponizej na fig. 9.Na figurze 7 pokazany jest fragment stopki opo¬ ny z drutówka 22, powloka 21 oraz wkladka dys¬ tansowa 28 ustalajaca drutówki 22. Wkladki te sa kolejno usuwane w miare jak postepuje nawi¬ janie osnowy.Na figurze 8 pokazane sa dwa polozenia drutów¬ ki w czasie wykonywania opony. Polozenie oznaczo¬ ne liczba 22* jest polozeniem roboczym dla ulat¬ wienia zakotwiczenia kordu 23 nawijanej osnowy.Po zakonczeniu nawijania nastepuje przemieszcze¬ nie drutówki we wlasciwe polozenie do wglebie¬ nia 27 w powloce 21 miedzy drutowe wasy 29.Zawiazanie drutowych wasów 29 na wezly 30 umiejscowia drutówke wraz z zakotwiczona osno-123 949 5 ' o wa do przeprowadzenia koncowych operacji odla¬ nia lub wtrysku zewnetrznej warstwy bocznych scianek opony oraz bieznika.Poniewaz drutówki sa praktycznie nie rozciagli¬ we, zatem szerokosc rozstawienia polozenia ozna¬ czonego liczba 22* musi byc tak dobrana aby dlu¬ gosc nawinietego kordu miedzy drutówkami w po¬ lozeniu 22' byla taka sama jakiego wymaga polo¬ zenie 22. Warunek ten jest mozliwy do spelnienia, gdyz szerokosc opon w miejscu oznaczonym liczba 31 jest z reguly wieksza niz rozstawienie drutó- wek.Figura 9 ilustruje odmiane sposobu zakotwicze¬ nia kordu na drutówkach wedlug fig. 1 polega¬ jacej na pelnym owinieciu na jednej tylko dru¬ tówce, podczas gdy druga drutówka jest jakoby zawieszona w petlach kordu. Kord 35 mocuje sie na pierwszej drutówce 36 przez zawiazanie po¬ dwójnego wezla 37 z pozostawieniem swobodnego konca 38 o dlugosci równej okolo podwójnego ob¬ wodu drutówki. Kord 35 nawija sie nastepnie po powierzchni niewrysowanego rdzenia do drugiej drutówfci 39 gdzie tworzy sie petle 40, która prze¬ ciaga sie pomiedzy dnrtówka 39 i rdzeniem naokolo drutówki i dalej po powierzchni rdzenia z powro¬ tem do pierwszej drutówki 36 gdzie przeciaga sie ja miedzy drutówka i rdzeniem tak daleko aby petla 40 znalazla sie na tej samej wysokosci jak wezel 37. Wierzcholek 41 petli "40 zostaje zamoco¬ wany na drutówce 36 przez przywiazanie wezlem 42 wolnego konca 38. Tworzac w miejscu drutów¬ ki 39 ponownie petle 40 z kordu 35, przeciaga sie ja po powierzchni rdzenia do zewnetrznej strony drutówki 36 I pod nia oraz dalej wokól drutówki tak, aby wierzcholek 41 petli 40 znalazl sie tym razem z odwrotnego kierunku na drutówce zno¬ wu na wysokosci wezla 37 wzglednie na wysoko¬ sci wierzcholka 41 poprzedniej petli 40.Wolny wierzcholek ostatniej petli zostaje za¬ mocowany na drutówce przez przywiazanie za pomoca wezla 42 na wolnym koncu 38. Nastepne petle 40 kordu 35 przeciaga sie od drutówki 39 do drutówki 36, na której petle zawija sie naprze- mian od wewnetrznej i zewnetrznej strony przy¬ wiazujac za kazdym razem wierzcholek 41 za po¬ moca wezla 42 na wolnym koncu 38. Naprezenie Kordy 35 m_otna w prosty spo^ót) regujo^yac przez silniejsze lub slabsze napinanie konca 38 przy za¬ wiazywaniu wezla 42.Figura 10 ilustruje uproszczenie odmiany spo¬ sobu z fig. 9 polegajace na wyeliminowaniu wia¬ zania wierzcholków 41 petli za pomoca wezla 42, poprzestajac na samym przeciaganiu kordowego konca 38 przez kolejne petle 40.Zastrzezenia patentowe 1. Sposób wytwarzania opon kól pneumatycz¬ nych, z elastomerowych tworzyw sztucznych, w szczególnosci z poliuretanu, zawierajacych uzbro¬ jenie w postaci osnowy i opasania, znamienny tym, ze osnowe wykonuje sie przez radialne wahadlo¬ we nawijanie kordu lub linki pod stalym napre¬ zeniem po powierzchni rdzenia, tworzac kolejno petle do zakotwiczania kordu na kazdej z dwóch drutówek, stanowiacych integralne elementy wy¬ twarzanej opony, przy czym co najmniej na jednej z drutówek zakotwiczenia dokonuje sie przez cal¬ kowicie zamkniete jej owiniecie kordem. 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zakotwiczenie osnowy na drutówce dokonuje sie przez przelkniecie nawijanej petli przez przytrzy¬ mywana w tym celu petle z poprzedniego nawi¬ niecia i pozostawienie jej po zadzierzgnieciu jako wolnej dla przetkniecia nowej petli. 3. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zakotwiczenie osnowy na drutówce dokonuje sie przez zawiazywanie petli na drutówce za pomoca pozostawionego w tym celu wolnego poczatku kor¬ du. 4. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze drutówki rozstawia sie podczas nawijania i zako¬ twiczania szerzej o taka odleglosc, aby nastepnie po zakonczeniu nawijania osnowy i przesunieciu do wlasciwego polozenia wzgledem rdzenia zachowane zostalo naprezenie kordu lub linki nadane przy nawijaniu osnowy. "" 5. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze opasanie na obwodzie opony naklada sie ponad osnowa w postaci prefabrykowanego pierscienia. 6. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze opasanie na obwodzie opony wykonuje sie przez srubowe nawiniecie na gotowa juz osnowe kordu. 10 15 20 25 30 J5 40123 949 FIG. 9 FIG. 3 FIG. A FG.5 FIG. 2123 949 FK3.6 23- 22 FIG.8^-b FIG. 7 22^ 28 PL

Claims (6)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób wytwarzania opon kól pneumatycz¬ nych, z elastomerowych tworzyw sztucznych, w szczególnosci z poliuretanu, zawierajacych uzbro¬ jenie w postaci osnowy i opasania, znamienny tym, ze osnowe wykonuje sie przez radialne wahadlo¬ we nawijanie kordu lub linki pod stalym napre¬ zeniem po powierzchni rdzenia, tworzac kolejno petle do zakotwiczania kordu na kazdej z dwóch drutówek, stanowiacych integralne elementy wy¬ twarzanej opony, przy czym co najmniej na jednej z drutówek zakotwiczenia dokonuje sie przez cal¬ kowicie zamkniete jej owiniecie kordem.
2. 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zakotwiczenie osnowy na drutówce dokonuje sie przez przelkniecie nawijanej petli przez przytrzy¬ mywana w tym celu petle z poprzedniego nawi¬ niecia i pozostawienie jej po zadzierzgnieciu jako wolnej dla przetkniecia nowej petli.
3. 3. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zakotwiczenie osnowy na drutówce dokonuje sie przez zawiazywanie petli na drutówce za pomoca pozostawionego w tym celu wolnego poczatku kor¬ du.
4. 4. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze drutówki rozstawia sie podczas nawijania i zako¬ twiczania szerzej o taka odleglosc, aby nastepnie po zakonczeniu nawijania osnowy i przesunieciu do wlasciwego polozenia wzgledem rdzenia zachowane zostalo naprezenie kordu lub linki nadane przy nawijaniu osnowy. ""
5. 5. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze opasanie na obwodzie opony naklada sie ponad osnowa w postaci prefabrykowanego pierscienia.
6. 6. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze opasanie na obwodzie opony wykonuje sie przez srubowe nawiniecie na gotowa juz osnowe kordu. 10 15 20 25 30 J5 40123 949 FIG. 9 FIG. 3 FIG. A FG.5 FIG. 2123 949 FK3.6 23- 22 FIG.8^-b FIG. 7 22^ 28 PL