Twórca wynalazku: Wiktor Mól Uprawniony z patentu: Polskie Koleje Panstwowe, Biuro Projektów Ko¬ lejowych, Kraków (Polska) Uklad elektryczny do rejestracji wagonów w skladzie pociagów z pozostalosciami masy ladunkowej Przedmotem wynalazku jest uklad elektryczny do rejestracji wagonów w skladzie pociagu z po¬ zostalosciami masy ladunkowej.W praktyce eksploatacyjnej bywaja czesto przy¬ padki, ze proces wyladowczy wagonów zwlaszcza masowych jak rudy, zwiru, wegla, przeprowadza¬ ny jest malo dokladnie i w czesci wagonów w skladzie pociagów sa duze pozostalosci danej masy.Dla unikniecia negatywnych skutków w tran¬ sporcie zwiazanych z tym zjawiskiem polegaja¬ cych na tym, ze wagon nie w pelni wyladowany nie moze byc przeznaczony pod zaladunek innego towaru oraz dla wyeliminowania niepotrzebnego wozenia czesci masy ladunkowej w praktyce eks¬ ploatacyjnej po kazdym wyladunku skladu pocia¬ gu, kazdy wagon jest sprawdzany przez pracowni¬ ków kolejowych pod wzgledem jego czystosci. Wa¬ gony z pozostalosciami masy ladunkowej sa reje¬ strowane a nastepnie wycofywane ze skladu po¬ ciagu celem ich oczyszczenia. Proces sprawdzania i rejestracji tych wagonów wykonywany jest w ten sposób, ze pracownik wchodzi na wagon, ogla¬ da wnetrze wagonu i zapisuje numer wagonu. Wy¬ konywanie tych czynnosci w podany wyzej sposób jest uciazliwe dla pracowników, ponadto w znacz- Jiy sposób wydluza postój wagonów na stacji, co ma ujemny wplyw na wskaznik obrotu wagonu.Uklad elektryczny wedlug wynalazku pozwala na wyeliminowanie uciazliwej pracy pracowników, ponadto pozwala na automatyczna rejestracje wa- 10 15 25 30 gonu z pozostalosciami masy towarowej po wyla¬ dunku.Istota ukladu elektrycznego do rejestracji wago¬ nów w skladzie pociagów z pozostalosciami masy ladunkowej polega na tym, £e zródlo swiatla i czujnik elektryczny zespolu fotoelektrycznego za¬ instalowane sa na poziomych sciankach konstruk¬ cji wsporczej obejmujacej toki szyn na punkcie kontrolnym w odleglosci poziomej od osi toków szyn, mniejszej niz polowa szerokosci wagonu, a zestyk przekaznika ujawniajacego z zespolu foto¬ elektrycznego jest w obwodzie napedowym wielo- rzedowego wybieraka obrotowego, w którego polu stykowym w poszczególnych rzedach sa przekaz¬ niki wlóczone w obwody zasilania poprzez szczotki wybieraka i przycisk reczny, przy czym na „n„ pozycji pola stykowego wlaczony jest przekaznik, którego zestyk przelaczajacy jest w obwodach za¬ silajacych grupe przekazników wlaczonych w polu stykowym wybieraka w poszczególnycn rzedach.Na pierwszej pozycji pola stykowego wybieraka obrotowego wlaczone sa przekazniki, których ze¬ styki normalnie zamkniete sa w obwodzie zasila¬ jacym elektromagnes napedowy wybieraka poprzez impulsator i przycisk reczny.Na pulpicie sygnalizacyjno-sfcerujacym zainsta¬ lowane sa lampki sygnalizacyjne odpowiadajace kolejnym numerom wagonów w skladzie pociagu, których obwody zasilajace sa zamykane poprzez zestyki przekazników pomocniczych samopodtrzy- 119 183119183 3 mujacych sie, których obwody zasilajace zamyka¬ ne sa poprzez zestyki przekazników wlaczonych w polu stykowym wybieraka.Na pulpicie sygnalizacyjno-sterujacym zainsta¬ lowane sa równiez pokretla sprzezone poprzez przekladnie mechaniczna z selsynami nadawczymi, które przez lacza selsynowe polaczone sa z selsy¬ nami odbiorczymi sprzezonymi mechanicznie z ka¬ merami telewizyjnymi zainstalowanymi na kon¬ strukcji wsporczej w punkcie kontrolnym. Na pul¬ picie sygnalizacyjno-sterujacym zainstalowany jest równiez przycisk reczny, którego zestyki sa w ob¬ wodach zasilajacych przekazniki wlaczone w polu stykowym wybieraka.Uklad elektryczny wedlug wynalazku przedsta¬ wiony jest w przykladzie «wyikonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie widok wagonu z konstrukcja wsporcza, fig. 2 przedstawia schematycznie widok z przodu wagonu z konstruk¬ cja wsporcza z rozmieszczeniem zródla swiatla czujnika fotwlefejtrycznego i kamer telewizyjnych, fig. 3 przedstawia schematycznie widok z góry wa¬ gonu wraz z konstrukcja wsporcza, fig. 4 przedsta¬ wia schemat ideowy ukladu elektrycznego do reje¬ stracji wagonów w skladzie pociagu z pozostalo¬ sciami masy ladunkowej.W punkcie kontrolnym na wybranym odcinku toru ustawiona jest konstrukcja wsporcza 1 wyko¬ nana w formie ramy obejmujacej toki szyn. Na konstrukcji tej zainstalowane sa elementy zespolu fotoeiektrycznego 2, przy czym zródlo swiatla 3 zainstalowane jest na dolnej sciance konstrukcji a czujnik fotoelektryczny 4 zainstalowany jest na górnej sciance konstrukcji. Zródlo swiatla 3 i czuj¬ nik fotoelektryczny 4 zainstalowane sa w odleglo¬ sci poziomej od osi toków szyn mniejszej niz po¬ lowa szerokosci wagonu.Na konstrukcji wsporczej 1 zainstlowane sa ka¬ mery telewizyjne 5 i 6, które sprzezone sa za po¬ srednictwem laczy selsynowych z pokretlami zain¬ stalowanymi na pulpicie sygnalizacyjno-steruja¬ cym. Zestyk 7 przekaznika 8 wchodzacego w sklad zespolu fotoeiektrycznego 2 jest w obwodzie zasi¬ lajacym elektromagnes napedowy 9 wielorzedowe- go wybieraka obrotowego.W poszczególnych rzedach -10, 11, 12, 13 pola sty¬ kowego wybieraka obrotowego wlaczone sa prze¬ kazniki 14, w których obwodach zasilajacych sa: zestyk przelaczajacy 15 przekaznika 16, jedna ze szczotek 17 wybieraka obrotowego oraz zestyki niestabilnego przycisku recznego 18 zainstalowa¬ nego na pulpicie 19 sygnalizacyjno-sterujacym. Ze¬ styki 20 przekazników 14 sa w obwodach zasila¬ jacych J^zlfekazników pomocniczych 21, ktdre ma¬ ja obwody samopodtrzymujace swoje dzialanie po¬ prze zwlasne zestyki 22, oraz drugie uzwojenie 23.Zestyki 24 przekazników 21 sa w obwodach zasi¬ lajacych lampki sygnalizacyjne 25 na pulpicie 19 sygnalizacyjno-sterujacym.Na pierwszej pozycji pola stykowego wybieraka obrotowego wlaczone sa przekazniki 26 w rzedzie 16 i 27 w rzedzie 12. Przekaznik 26 ma swoje ze¬ styki 28 w obwodzie zasilajacym elektromagnes napedowy 9 poprzez impulsator 29 i zestyki 30 przycisku recznego, oraz zestyki 31 w obwodzie 4 podtrzymujacym swoje dzialanie. Przekaznik 27 ma swoje zestyki 32 w obwodzie elektromagnesu napedowego 9 oraz zestyki 33 w obwodzie podtrzy¬ mujacym swoje dzialanie. Przekaznik 16 ma ob- 5 wód samopodtrzymujacy swoje dzialanie poprzez swój zestyk 34 i drugie uzwojenie 35. Na pulpicie 19 sygnalizacyjno-sterujacym zainstalowane sa pokretla 36 i 37 sprzezone poprzez przekladnie me¬ chaniczne 38 i 39 z selsynami nadawczymi 40 i 41, które poprzez lacza selsynowe 42 i 43 polaczone sa z selsynami odbiorczymi 44 i 45, które mechanicz¬ nie sprzezone sa z kamerami telewizyjnymi 5 i S zainstalowanymi na konstrukcji wsporczej 1.Dzialanie ukladu elektrycznego do rejestracji wagonów w skladzie pociagu z pozostalosciami masy ladunkowej jest nastepujace. Przejezdzajacy wagon 46 pod konstrukcja wsporcza 1 na punkcie kontrolnym przecina strumien swietlny 47, powo¬ duje to zadzialanie przekaznika 8 wlaczonego na wyjsciu wzmacniacza 48 wchodzacego w sklad ze¬ spolu fotoeiektrycznego 2. W przerwach pomiedzy wagonami przejezdzajacego pociagu przekaznik 8 bedzie zwalnial. Zestyk 7 przekaznika 8 bedzie za¬ mykal i rozwieral obwód zasilajacy elektromag¬ nesu napedowego 9 wybieraka obrotowego. Wy¬ bierak obrotowy bedzie przesuwal swoje szczotki 17 po wycinkach pola stykowego do których wla¬ czone sa przekazniki 14.Kazdy przejezdzajacy wagon jest obserwowany przez pracownika na monitorze telewizyjnym.Zdalne nastawianie kamer 5 i 6 za posrednictwem laczy selsynowych pozwala na przedluzenie czasu obserwacji wnetrza wagonu lub zarejestrowanie numeru wagonu. W przypadku, gdy wagon ma pozostalosci ladunku pracownik obserwujacy prze- jedzajacy pociag naciska przycisk 18.- Zostanie wówczas zamkniety obwód zasilajacy dla jednego z grupy przekazników 14 odpowiadajacego kolej¬ nemu numerowi przejezdzajacego wagonu w prze¬ jezdzajacym pociagu.Dla przypadku, gdy ilosc wagonów w przejezdza¬ jacych pociagach jest wieksza niz ilosc pozycji pola stykowego wybieraka przy pelnym obrocie szczotek na przyklad gdy ilosc wagonów w pocia¬ gu przekracza 50 szteik a wybierak obrotowy w jednym rzedzie pola stykowego ma 25 pozycji,, wówczas na ostatniej pozycji w rzedzie 11 pola stykowego wlaczony jest przekaznik dodatkowy 16, który zestykiem przelaczajacym 15 przelacza zród¬ lo zasilania ze szczotek przesuwajacych sie po po¬ lu stykowym w rzedach 10 i 11 na szczotki prze¬ suwajace sie po polu stykowym w rzedach 12 i 13* Po przejechaniu pociagu przez punkt kontrolny,, nacisniecie przycisku 30 powoduje wlaczenie w ob¬ wód elektromagnesu napedowego 9 wybieraka ob¬ rotowego, impulsatora 29, który automatycznie po* daje impulsy dla elektromagnesu 9, szczotki wy¬ bieraka przesuwaja sie do pozycji wyjsciowej.Na pierwszej pozycji wybieraka w rzedzie lfr i w rzedzie 12 pola stykowego wlaczone sa prze¬ kazniki 26 i 27, które swoimi zestykami 28 lub 32* przerywaja obwód zasilajacy elektromagnes nape¬ dowy 9 wybieraka obrotowego i szczotki wybiera¬ ka przestaja sie obracac. Szczotki wybieraka znaj¬ duja sie na pozycji pierwszej wyjsciowej. Wylacze* 15 20 25 30 35 40 45 50 55119183 nie przekazników posiadajacych obwody samopod- trzymujace nastepuje za posrednictwem przycisku recznego 49 wlaczonego w obwód zródla zasilania. PL