Przedmiotem wynalazku jest kompensata: cieg¬ na laczacego organ sterujacy z orgamiam przez niego sterowanym, a zwlaszcza gdy organ stero¬ wany jest oporowym lozyskiem wylaczajacym slu¬ zacym do rozlaczania sprzegla pojazdu samocho¬ dowego w wyniku nacisku na pedial sterujacy rozlaczaniem tego sprzegla.,W praktyce tafcie ciegno jest umieszczone mie¬ dzy pedalem i widelkami wylaczajacytmfi. przemie¬ szczajacyimi wylaczajace lozysko oporowe.W celu zmniejszenia skoku wylaczajacego lo- zyisika oporowego koniecznego do prawidlowego dzialania sprzegla, a taikze w celu unikniecia ha¬ lasu i zuzycia mogacego wyniknac z zetkniecia lozyska oporowego ze srodkami wylaczajacymi, które zawiera tafcie sprzeglo poddaje sie widelki •wylaczajace dzialaniu srodków sprezystych w kie«- runtou tatkiem zeby lozysko oporowe sterowane ty¬ mi widelkami bylo zawsze docisniete do srodków wylaczajacyioh.Ponadto poniewaz wykladziny cierne tarczy cier¬ nej, kitóra zawiera sprzeglo ulegaja zuzyciu wy¬ nika stad przemieszczenie srodków wylaczajacych tego sprzegla, a wliec i lozyska oporowego utrzy¬ mywanego w stalym konitatocie z tymi srodkami wylaczajacymi.JesM zadne szczególne urzadzenie nie zostalo zastosowane a wiec jesli dlugosc ctiegma laczace¬ go widelki wylaczajace z pedalem pozostalaby 10 15 stala, w wyniku zuzycia tarczy ciernej sprzegla nastapilaby zmiana polozenia spoczynkowego pe¬ dalu w przypadku, w którym jego polozenie nie jest okreslone przez staly zderzak, badiz wystapil¬ by luz powodujacy slizganie sie tarczy ciernej sprzegla. W przypadku gdy staly zderzak okres¬ la polozenie pedalu uniemozliwia on jego prze¬ mieszczanie za srodkami wylaczajacymi sprzeglo w wyniku zuzycia tarcz ciernych.Ponadlto w przypadku, w którym ciegno jest utworzone przez linke jej wydluzenie moze rów¬ niez prowadzic do zaklócen w pracy zespolu.W celu zapobiegniecia tym niedogodnosciom pro^ ponowano umiescic na ciegnie laczacym widelki wylaczajace i pedal, kompensator dostosowywu- jacy samoczynnie dlugosc tego ciegna, zwlaszcza w miare zuzywania sie tarczy ciernej sprzegla. laki kompensator jest znany na przyklad z bry¬ tyjskiego opisu patentowego nr 577339.Ten kompensator zawiera dwa elementy sprze¬ gajace, które sa przesuwne telesikopowo wzgle¬ dem siebie i z których kazdy jest polaczony z dwoma kolejnymi odcinkami ciegna, a ponadto zawiera rozlaczne srodki blokujace laczace czaso¬ wo elementy sprzegajace tylko w kierunku osio¬ wym.Ale w tym brytyjskim patencie nr 577330 roz¬ laczne srodki blokujace sa utworzone przez kulki wciskane miedzy walcowa powierzchnie jednego 118 8813 z elementów sprzegajacych i stozkowa powierz¬ chnie dsnugiego z elementów sprzegajacych.Rozwiazaniie to jest taudne do wykonania gdyz wymaga dokladniej obróbki wiórowej powierzchni i jest zawodne gdyz jest oparte na tarciu moga¬ cym prowadzic do uszkodzenia powierzchni przez wspólpracujace z nimi kulki. Ponadto to znane rozwiazanie moze byc trudne do zastosowania w istniejacych juz urzadzeniach.W cdha tooanpensacji luzu powstalego w wyni¬ ku zuzycia, : stosowano juz kompensatory za/wiie- rapace tuiegfee podzielona podluznymi szczelinami na rejkaiwy mocujace, odtaszteblcalne sprezyscie. Ta- ^Jraflegika Jest znana na przylklad z pateno fran¬ cuskiego nr 22091146, lecz w tym przypadku byla stosowana wylacznie do hamulców.Ponadto tulejka podzielona na rekawy wedlug tego patentu ma bardzo ograniczona dlugosc prze¬ mieszczania osiowego, która byla wystarczajaca w przyipadlku hamulców, ale która jest zbyt mala w przypadku ciegien gietkich stosowanych do ste- irowanda sprzegla.Celem wynaflafltau jest wiec kompensator ciegna nie posiadajacy wymienionych wyzej niedogodno¬ sci i daijacy ponadito inne korzysci.Kompensator ciegna, zgodnie z wynatoakiem po¬ lega na tyim, ze rozlaczne srodki blokujace, które on zawiera do czasowego laczenia ze soba elemen¬ tów sprzegajacych, sa utworzone przez tulejke, która jest polaczona z zewnetrznym elementem sprzegajacym usytuowanym wokól wewnetrznego elernenltu sprzegajacego, i która jest podzielona podluznymi szczelinami na co najmniej dwa re¬ kawy, które sa odksztalcalne sprezyscie miedzy polozeniem rozlaczenia, w którym sa one w pew¬ nej odLeglosca od wewnetrznego elemenjbu sprze¬ gajacego, i polozeniem wlaczenia, w którym sa one docisniete do wewnejtranego elementu sprze¬ gajacego, parzy czym tulejka ma zewnetrzna po- wierachnie stozkowa stykajaca sie ze stafta po- wd?erzchrbia stozkowa.Taki kompensator jest prosty do. wykonania o- raz pewny w dzialaniu i laAwy w obsludze.Ponadto ten kan^pensaltor ma korzystnie male wymiary promieniowe. Ponadto moze byc on zmontowany na istniejacych ciegnach, Wysttairczy podzielic takrie ciegno na dwa odcinki i polaczyc je z odpowiednimi elementami sprzegajacymi, któ¬ re on zawiera.Zgodnie z wynalazkiem tulejka podzielona na rekawy mocujace moze sie swobodnie przemiesz¬ czac osiowo nawet po zamocowaniu tych reka¬ wów na elemencie sprzegajacymi, które czana, a to amoafiwiia dokladne przystosowanie taMej tuflejfci do ciegna, w którym moce byc po¬ trzebne znaczne przemieszczenie •¦ osiowe.W tym cehi tulejka ma zewnetrana powierzch¬ nie prowadzaca o srednicy, bedac w polozeniu wlaczenia, równej co najwyrój srednicy staJej po¬ wierzchni walcowej, która otacza te tulejke iw której moze ase ona przesuwac osiowo.' (Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy- ikladach wykonania na rysunku, na którym fig.' 1 L8 881 4 przedstawia schemat ciegna zawierajacego kom- penisator wedlug wynalazku, fig. 2 — kompensa¬ tor w przekroju wzdluz linii II—II oznacaonej na fflg. 1, fig. 3 szczegól III z fig. 2, w przekroju podluznym, fig. 4 — kompensator w przekroju wzdluz lanii IV—IV oznaczonej na fig. 2, fig. 5 i 6 przedistawdada pnzytklady dzialania kompensa¬ tora z fig. 2, w przekroju podluznym, fig. 7 przed- ¦stawia inny przyklad wylkonaoia fragmentu kom¬ pensatora z fig. 1, w widoku z boku, fig. 8 — jeszcze inny przylklad wykonania fragmentu kom¬ pensatora z iig. 1 w widoku z boku.Na figurze 1 przedstawliono przylklad zastoso- 15 wania wynalazku do sterowania sprzeglem 10.Sprzeglo 10 zawiera pierwsza plyte zwana ko¬ lem zamachowym 11, osadzonym na pierwszym wale w praktyce wale napedzajacym, tarcze cier¬ na 12 zmontowana przesuwnie wzdluz osi wzglle- 20 dem kola zamachowego 11 i osadzona na drugim wale, w praktyce wale napedzanym, i druga ply¬ te zwana plyta dociskowa 13 dociskajaca tarcze cierna 12 do kola zamachowego 11 za posredni¬ ctwem srodków sprezystych opantych na pierscie- 25 niowej oprawie 14 polaczonej obwodem z kolem zamachowym 11.W poraedistaiwionym przykladzie wyikonania, srod¬ ki sprezyste oddzialywujace na plyte dociskowa 13 sa utworzone przez czesc obwodowa 15 two- 30 .rzaca sprezyne talerzowa w poistaci przepony 16, której czesc srodkowa jest podzielona na pro¬ mieniowe palce tworzace dla sprzegla 10 srodki sprzegajace, i która jest polaczona z oprawa 14 przez odpowiednie srodki laczace 21 takie jak o- 35 pisano na przyklad w francuskim zgloszeniu pa¬ tentowym nr 7003810 zlozonym lfi lutego 1976 r.Sprzeglo 10 zawiiera równiez oporowe lozysko wylaczajace 1& przesuwne osiowo za pomoca wi¬ delek wylaczajacych 19 zmontowanych obrotowo w na stalej osi 20.'Swcsm koncem przeciwnym do lozyska oporo¬ wego 18, widelki wylaczajace 19 sa przylaczone do ciegna 22, które laczy te widelki z pedalem 23 zmontowanym obrotowo na stalej osi 24. 45 W przedstawionym przykladzie wykonania wi¬ delki wylaczajace 19 sa poddane daiatoiiki spre¬ zyny 25 dzieki której lozysko oporowe 18 jest utrzymane stale w kontakcie z czescia srodkowa 17 ,pnzepony 16, a jednoczesnie pedal 23 jest u- .stalony w polozeniu spoczynkowym za pomoca zderzaka stalego 26, do którego jest dociskany sprezyna 27.•Ponadto w przedstaiwiionym przykladzie wyko- 55 namia, ciegno 22 zawiera linke 29 co naijmniej cze¬ sciowo umieszczona w pancerzu 30 stanowiacym jednoczesnie jej oslone i prowadzenie tak, ze wó¬ wczas, gdy na pedal 23 jest wywierana sila w kiesicmku strzalki Fj (fig. 1) to Linka 29 jest cia- 90 gnieta przez ten pedal 23 powodujac obracanie sae widelek wyftaczayacych 19 w kierunku strzal¬ ki F2 i rozlaczenie sprzegla 10 za posrednicfiwem iozytaka oporowego 18.Z powodu nieuniknionego zuzycia wykladzin cier- w nych, które zawiera tarcza cierna 12, plyta do-118 881 6 cisfkowa 13 zbliza sie do kola zamachowego 11 wzdluz strzalki F$ (fig. 1).Wynika stad ruch w kseaunku pmeciwnym lo¬ zyska oporowego 18 wzdluz strzalki *V z racji tego ruchu powrotnego lozyska 18, widelki wy¬ laczajace 19 ciagna z koled linke 20 w kiecointou strzalki F5.(W tej sytuacji staly zderzak 26 okreslajacy po¬ lozenie spoczynkowe pedalu 23 przeciwstawia sie sile wywartej pnaez linke, a wiec i nuehowii po¬ wrotnemu lozyska oporowego 18, a to prowadzi do powstania luzu powodujacego slizganie sie tar¬ czy ciernej 12.Podobne zaklócenia moga równiez wystapic je¬ sli linka 29 wydluzy sie. Aiby uniknac tych nie¬ dogodnosci umieszcza sie na ciegnie 22 kompen¬ sator 32.¦W tyim celu linlka 29 tworzaca ciegno jest po¬ dzielona na dwa kolejne odcinki 29A, 29B, z któ¬ rych pierwszy jest polaczony z widelkami 19 a drugi z pedalem 23.Kompensator 32 zawiera dwa elementy sprze¬ gajace 33A, 33B, które sa teleskopowo przesuwne osiowo wzgledem siebie i z których kazdy jest polaczony z odcinkami 29A, 29B linki 29 wspól¬ pracujac ze sirodikamii blokujacymi rozlaczajacymi czasowo elementy sprzegajace tylko w kierunku osiowym.W przedstawionym przytkladzie wykonania wew¬ netrzny element sprzegajacy 33A tworzy trzpien przymocowany do odpowiedniego konca odcinka 29A linki 29, na przyklad przez zacisniecie, a zew¬ netrzny element sprzegajacy 33B tworzy rure przy¬ mocowana do odpowiedniiegO' konca odcinka 29B liniki 29, równiez zamocowana na przyklad przez zaciskanie, przy czym odcinek 29B liniki 29 jest ponadto polaczony z pedalem 23 za posrednictwem oczka 35.Zgodnie z wynalazkiem rozlaczne srodki blo¬ kujace sikojarzone z elementami sprzegajacymi 33A, 33B sa utworzone przez tulejke 36, która jest przy¬ mocowana do zewnetrznego' elementu sprzegaja¬ cego 33B usytuowanego wokól wewnetrznego ele¬ mentu sprzegajacego 33A, i podzielonego podluz¬ nymi szczelinami 37 na co najmniej dwa re¬ kawy 38, a w danym przykladzie wyfconania na cztery rekawy 38 przedistaiwione na fig. 4.Te rekawy 38 sa odksztalcalne sprezyscie mie¬ dzy polozeniem swobodnym, rozlaczonym (fig. 2, 3, 4 i 6), w którym sa one w pewnej odleglosci od wewnetrznego elementu sprzegajacego 33A, i poiozemiem polaczenia (fig. 5), w którym sa one polaczone z wewnetrznym elementem sprzegaja¬ cym 33A, który jest w ten sposób polaczony z zewnetrznym elementem sprzegajacym 33B.Tuftetjlka 36 ma zewnetrzna, walcowa powierz¬ chnie prowadzaca 42 przedluzona przez powierz¬ chnie stozkowa 40 wfipólpraouijaca z nieruchoma powierzchnia stozkowa 41 podczas przejscia re¬ kawa 38 z polozenia rozlaczenia do polozenia po¬ laczenia.W przedstawionym przykladzie wyfconanda nie- rudhoma powienacMa stozkowa 41 jest uftworzo- 10 15 20 25 30 35 •5 na na wydrazonym korpusie 43, w którym sa u- mdeszcaone elementy sprzegajace 33A, 33B.Wydrazony koarpus ,43 jest utworzony z dwóch czesci murowych wkreconych jedna w druga a mianowicie rurowej czesci 43A, do której jest przymocowany pancerz 30 lintei 29 (fig. 1), i cze¬ sci minowej 43B, która jest polaczona z kolnie¬ rzem 44 na przyklad przez spawanie, i która ma niesuchoma powierzchnie storzfcowa 41.Na wprost konca tulejki 36, czesc 43B korpusu 43 ma poprzeczne odsadzenie 45 mogace w mia¬ re potrzeby tworzyc staly zderzak..Na koncu przeciwnym do czesci 43A, czesc 43B korpusu 43 ma otwór 46 zapewniajacy prowadze¬ nie elementu sprzegajacego 33B.Podobnie otwór wewnetrzny 47 czesci 43A kor¬ pusu 43 zapewnia prowadzenie edemenltu sprze¬ gajacego 33A.W czesci srodkowej, czesc 43B korpusu 43 ma wewnetrzna powiierzchnie walcowa 48 stanowiaca przedluzenie powierzchni stozkowej 41.Srednika Dj walcowej powierzchni prowadzacej 42 tulejiki 36 jest, dla polozenlia wlaczenia, co najwyzej równa srednicy D2 powierzchni walco¬ wej 48 czesci 43B korpusu 43 tak, ze tulejika 36 maze przesuwac sie w czesci 43B bedac utrzyma¬ na w polozeniu wlaczenia (fig. 5).W przedstawionym przykladzie wytkonawia trzpien, który tworzy element sprzegajacy 33A, zawiera zaczepy 49, a rekawy 38 tulejki 36 za¬ wieraja na ich koncu zaczepy uzupelniajace 50 (fig. 3). Takie zaczepy mcga byc na prayfldad u- tworzone przez gwint.Mozna równiez utworzyc zaczepy pojedyncze równolegle wzgledem siebie, na przyklad w po¬ staci zebów pily, to znaczy o profilu niesymetryicz- nym, którego powierzchnie maja rózne nachyle¬ nia. Ksztalt tych zaczepów moze byc równiez in¬ ny.'Niezaleznie od przykladu wykonania tych zacze¬ pów, wewnetrzny element sprzegajacy 33A jest poddany dzialaniu srodków sprezystych wywolu¬ jacych osiowe jego ciagniecie.Zigodnie z wynalazkiem srodki sprezyste sa u- mieszczone miedzy odsadzeniem 51 elementu sprze¬ gajacego 33A i odsadzeniem 52 zewnetrznego ele¬ mentu sprzegajacego 33B, przy czym odsadzenie 51 elementu 33A jest umieszczone osiowo poza od¬ sadzeniem 52 elementu 33B, na wprost srodków sprezystych.W praktyce trzpien rowkowany etementu 33A jest przedluzony przez odcinek gladfci 54, który wystaje poza odsadzenie 52 elementtu &3B, i na koncu którego jest zamocowany na przyklad przez zaciskanie pierscien 55 tworzacy odsadzenie 51, przy czym srodki sprezyste sa utworzone przez sprezyne 56 wstepnie naprezona umieszczona na odcinku gladkim 54 miedzy odsadzeniami 51 i 52.Z powodu dzialania sprezyny 56, element sprze- gadacy 33B jest, w polozeniu spoczynkowym pe¬ dalu 23, dociskany w kierunku polozenlia spoczyn¬ kowego dla którego Istnieje luz J miedzy po¬ wierzchnia stonkowa 40 tulejki 36 i stala po¬ wierzchnia stozkowa 41 czesci 43B Wg. 2, 3 i 6).118 881 8 Jednoczesnie w wyniku dzialania sprezyny 56, element sprzegajacy 33A jest ciagniety wywolujac stale naprezenie ddcinka 29A limki 29 i usuwajac samoczyinniie calkowite jej ewentualne wydluze¬ nie.W praktyce nacisk sprezyny 56 jest dobrany tak aby spelnial wyzej wymienione funkcje, i.jesit niniejiszy od nacisku sprezyny 27.Wówczas, gidy pedal 23 jeist naciskany w kie¬ runku strzalki Fi, element sprzegajacy 33B prze¬ mieszcza sie najpierw sam, przy czyim rekawy 38 tulejki 36 zajmuja spoczynkowe polozenie rozla¬ czenia.Ta sytuacja wystepuje az do chwili gdy po ska¬ sowaniu luzu J, powierzchnia stozkowa 40 tulejki 36 sitylka sie ze sitala powierzchnia stozkowa 41 (fig. 5), a rejkawy 38 tuleijlki 36 zostaja naprezone przyjmujac polozenie wlaczenia, dla którego sa one docisniete do 'rowkowanego trzpienia elementu sprzegajacego 33A.Od chwili gdy ten element sprzegajacy 33A jest polaczony z elementem sprzegajacymi 33B, a na pedal jest wywierany w dalszym ciagu nacisk, wynikajace stad przemieszczenie elementu steru¬ jacego 33B odbija sie na przeimieszcziemiu odcinka 29A linki 29 polaczonej z elementem sprzegajacym 33A, a widelki wylaczajace 19 sa obracane w kie¬ runku strzalki F2. Podczas takiego przemieszczenia tulejka 36 przesuwa sie w czesci 43B korpusu 43 bedac w polozamiu zacisnietym jak to przedsta¬ wiono na fig. 5.Wówczas, gdy pedal jest zwolniony, jest on do¬ prowadzony w polozenie spoczynkowe sprezyna 27, a sprezyna 56 doprowadza równiez element sprze¬ gajacy 33B w polozenie spoczynkowe, a to umoz¬ liwia rekawom 38 tulejki 36 zajecie w wyniku sprezystosci polozenia rozlaczenia przedstawione¬ go na fig. 6.Sprezyna 56 utrzymuje naprezenie odcinka 29A linki 29 niezaleznie od jej ewentualnego wydlu¬ zenia.Jednakze w miare zuzycia tarczy ciernej 12 i pod wplywem sprezyny 25, w która sa zaopatrzo¬ ne widelki 19, odcinek 29A linki 29 wylkonuije ruch powrotny w kierunku strzalki F5 i razem z nia napedza element sprzegajacy 33A wibrew spre¬ zynie 56 (fig. 6).W ten sposób polozenie spoczynkowe elementu sprzegajacego 33B jest wlasciwie ustalone, przy czym luz J konieczny do zamocowania tego ele¬ mentu sprzegajacego z elementem sprzegajacym 33A pozostaje zawisze staly.W innym przyfklaidzie wykonania przedstawionym 10 15 20 25 30 35 40 fig. 8, poprzeczika 61 jest oparta o pedal 23, przy czym sprezyna 56 spelnia dodatkowa funkcje, któ¬ ra jest utrzymanie styiku miedzy ta poprzeczka 61 i pedalem 23.Polozenie spoczynkowe elementu sprzegajacego 33B jest okreslone przez polozenie pedalu 23, przy czym luz J moze byc regulowany przez staly zde¬ rzak 26.W innym przykladzie wykonania polozenie spo¬ czynkowe elementu sprzegajacego 33B moze byc okreslone przez oparcie tulejki 36 o odsadzenie 45 czesci 43A korpusu 43.W tym przypadku, regulacja luzu J moze byc dokonana przez wkrecenie lub wyikrecenie czesci 43A z korpusu 43, .który ma odsadzenie 45 do do- dopasowania jego polozenia osiowego wzgledem czesci 43B.Niniejszy wynalazek nie ogranicza sie tylko do opisanych i przedstawionych przykladów wykona¬ nia ale obejmuje równiez inne ulepszenia. W szcze¬ gólnosci korpus 43 moze byc na przyklad utworzo¬ ny z dwóch skorup na ogól pólcylindrycznych.Ponadto zastosowanie wynalazku nie jest ogra¬ niczone tylko do przypadku ciegna gietkiego.Wynalazek stosuje sie równiez do ciegna sztyw¬ nego, które moze byc popychane.W tym przypadku jest konieczne wzajemne przeniesienie odpowiednio stozkowej powierzchni tulejki podzielanej szczelinami na rekawy mocuja¬ ce, i stalej powierzchni stozkowej.Ponadto wynalazek nie jest tylko ograniczony do przypadku, w którym sprzeglo 10 jest typu prze¬ ponowego ale dotyczy równiez takze przypadku, w którym srodki sprzegajace takiego sprzegla sa dzwigniami.Ponadto sprezyny polaczone z widelkami wyla¬ czajacymi i z pedalem 23 moga byc sprezynami skretnymi.Wreszcie lozysko oporowe 18, które popycha osiowo srodki wylaczajace sprzegla 10, moze tak¬ ze ciagnac osiowo widelki wylaczajace 19 przez odpowiednie przeniesienie czopa 20.Zastrzezenia patentowe 1. Kompensator ciegna umieszczony miedzy ko¬ lejnymi odcinkami takiego ciegna i zawierajacy 80 dwie czesci sprzegajace,,, które sa ruchome telesko¬ powo wzgledem siebie i z których kazda jest po¬ laczona z odcinkiem ciegna, oraz srodki blokuja¬ ce rozlaczajace czasowo elementy sprzegajace tyl¬ ko w kierunku osiowym, znamienny tym, ze srod- na fig. 7, polaczenie elementu sprzegajacego 33B 55 ki blokujace sa utworzone przez tulejke (36), któ- z pedalem 23 jest dokonane przez sztywne ciegno ra jest polaczona z zewnetrznym elementem sprze- 60 zaopatrzone w poprzeczke 61 umieszczona w gajacym (33B) usytuowanym wokól wewnetrznego widelkach 62 utworzonych w tym celu na odpo- elementu sprzegajacego (33A), i która jest podzie- wiedmim koncu pedalu23. lona podluznymi szczelinami na co najmniej dwa \W tym przypadku sprezyna 56 sluzy juz tylko 60 rekawy (38) odkszitalcaine sprezyscie miedzy po- do utrzymania naciagu odcinka 29A linki 29 i do lozeniem wylaczenia dla którego sa one w pewnej unikniecia przedwczesnego ruchu cofania odcinka odleglosci od wewnetrznego elementu sprzegaja- linki jak równiez do ewentualnego kasowania jej oego (33A), i polozeniem wlaczenia, dla którego wydluzenia. sa one zacisniete na tym wewnetrznym elemencie W przykladzie wykonania przedstawionym na *5 sprzegajacym (33A), przy czym tulejka (36) ma ze-11*881 9 10 wnetorzna powierzchnie stozkowa (42) stykajaca sie ze stala powierzchnia stozkowa (41). 2. Kompensator wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze wewnetrzny element sprzegadacy (33A) tworzy trzpien zawierajacy zaczepy (49) zas re¬ kawy (48) tulejlki (36) zawieraja na swoim koncu uzupelniajace zaczepy (50). 3. Kcimpensaitoir wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zaczepy na trzpieoiai wewnetrznego aLe- meintu sprzegajacego (33A) sa utworzone przez gwint. / 4. Kompensator wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zacraepy na trzpieniu wewnetrznego ele^ menitu sprzegajacego (33A) sa pojedynczym)!, rów noleglymi zaczepami korzystnie w postaci pily. 5. Kompensator wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze miedzy odsadzeniem (52) wewn elementu sprzegajacego (33A) i odsadzenie^ (51) 20 zewnetrznego elementu sprzegajacego (33B) \a u- umieszczone srodki .sprezyste. 16. Kompensator wedlug zastrz. 5, znamiem tym, ze odsadzenie (51) wewnetrznego elementu sprzegajacego (33A) jest umieszczone osiowo poza 25 zebów 10 15 odsadzeniem (52) zewnetrznego elementu sprzega¬ jacego (33B) na wprost srodków sprezystych. 7. Kompensator wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze stala pcwierzohnia sitozitoowa (41) jest u- twoirzona na stalym wydrazonym korpusie (43), w iktórym sa umioszczcne dwa elementy sprzegajace (33A, 33B). 8. Kcmpensaitor wedlug zasitrz. 1, znamienny tym, ze tulejka (36) podzielona szczelinami na re- kaiwy (38), ma zewnetrzna, walcowa powierzchnie prowadzaca (42), która ma srednice (Dj) co naj¬ wyzej równa srednicy (D2) stale/j powierzchni wal¬ cowej (48). 9. Kompensator wedlug zastrz. 8, znamienny tym, ze stala powierzchnia walcowa (48) jeteit u- tworzona przez wewnetrzna powierzchnie korpusu (43). ltO. Koimpensaitor wedlug zastrz. 9, znamienny tym, ze korpus (43) ma odsadzenie poprzeczne (45) stanowiace, staly zderzak dla tulejlki (36), do ulsita^ lania jej pclozenlia spoczynkowego. 11. Kojmpeosaftor wedlug zastrz. 9, znamienny tym^e korpus (43) jest utworzony z dwóch czesci rowych (43A, 43B) regulowanych osiowo wzgle¬ dem siebie, korzyistnie przez wlkrecanie. tsif FIG. 4 FIG.8-~T- 118 881 •w FIG.2 32, 423640 /JE "") M ^^ L-^IF f/S.5 29A 33A 38424o FIG. 6 DN-3, zam. 654/8| Cena 100 zl PL PL PL PL