Przedmiotem wynalazku jest kombajn weglowy przesuwajacy sie po przenosniku i zaopatrzony w urzadze¬ nie do posuwu kombajnu wzdluz przenosnika, skladajace sie z ogniwowego lancucha bez konca przewijanego przez lancuchowe kolo napedowe i zwrotne, który to lancuch na odcinku prostym wchodzi w zazebienie z lancuchowa zebatka zamocowana wzdluz przenosnika. < Kombajn weglowy poruszajacy sie po przenosniku scianowym i napedzany urzadzeniem zawierajacym ogniwowy lancuch bez konca, jest znany z polskiego opisu patentowego nr 93531. Urzadzenie to jest wmontowa¬ ne do kombajnu i sklada sie z napedowego kola lancuchowego oraz kola zwrotnego'a ponadto z kól kieru¬ jacych. Kola te zamocowane sa do kombajnu. Na wymienione kola jest nawiniety ogniwowy lancuch bez konca, którego jeden odcinek jest usytuowany równolegle do przenosnika i przytrzymywany w tym polozeniu przez blok odchylajacy, czyli przez ploze slizgowa. Odcinek lancucha podtrzymywany przez blok odchylajacy wcho¬ dzi w zazebienie z zebatka usytuowana wzdluz przenosnika na jednej z pólek przenosnika, przy czym zeby te maja ksztalt przystosowany do wspólpracy z lancuchem ogniwowym. Równiez kola napedowe zwrotne i kieru¬ jace sa kolami zebatymi, z zebami przystosowanymi do wspólpracy z lancuchem ogniwowym. Kolo napedowe napedzane przez silnik kombajnu obracajac sie wywoluje przewijanie sie lancucha ogniwowego przez kolo zwrotne i kola kierujace, a odcinek lancucha wspólpracujacy z zebatka zamocowana wzdluz przenosnika powo¬ duje przesuwanie sie kombajnu wzdluz przenosnika na wzór pojazdów gasienicowych. Do przenosnika na calej jego dlugosci zamocowana jest porecz o przekroju kolowym. Do plaskiej powierzchni kombajnu zamocowany jest srubami rurowy slizg, który ma wzdluz od strony przenosnika kolowe wyciecie obejmujace porecz. Przesu¬ wajacy sie po przenosniku kombajn jest zabezpieczony przed ewentualnym opadnieciem z przenosnika dzieki slizgowi obejmujacemu co najmniej polowe obwodu poreczy. Na odcinku, na którym ogniwowy lancuch zazebia sie z zebatka, jest on prowadzony od góry przez blok odchylajacy, czyli przez ploze slizgowa, której powierz¬ chnia jest równolegla do zebatki.Wada znanego urzadzenia jest to, ze w czasie pracy wreby miedzyzebne zebatki zapelniaja sie mialem przez co lancuch zajmuje coraz to wyzsze ulozenie natrafiajac od góry na ploze slizgowa. Przy pewnym zapelnieniu sie wrebów miedzyzebnych powstaje sytuacja, w której ciezar kombajnu zamiast przenosic sie na LZG Z-4 Zam. 2292/78 A 4 2.000 «t.2 115 259 porecz zostaje przenoszony na zebatke za posrednictwem lancucha. Wówczas pionowe ogniwa lancucha obciazo¬ ne ciezarem kombajnu poprzez ploze slizgowa sa dociskane do zebatki i przez to ulegaja znieksztalceniu oraz scieraniu na powierzchniach zetkniecia sie z ploza slizgowa. W wyniku tego lancuch sie zuzywa, a przede wszystkim ogniwa ulegaja rozkalibrowaniu, co powoduje utrudnienie przy zazebianiu sie lancucha z kolem napedowym i zwrotnym, a w konsekwencji zostaje zaburzona plynnosc wspólpracy ogniwowego lancucha z wszystkimi elementami, z którymi sie on zazebia. Mimo, iz urzadzenie napedowe jest zaopatrzone w odgarnia- cze i wygarniacze czyszczace zebatke, ich dzialanie jest malo skuteczne i nie zapobiega calkowicie zanie¬ czyszczeniu zebatki. < Celem wynalazku jest kombajn, w którym jest wyeliminowane przenoszenie ciezaru kombajnu na prze¬ nosnik przez lancuch zamiast przez porecz.Cel ten osiagnieto przez osadzenie rurowego slizgu na wykorbionej osi, której przekrecanie powoduje zmiane polozenia slizgu wzgledem kombajnu, a to z kolei powoduje zblizanie badz oddalanie slizgu od zebatki na przenosniku. Ponadto wykorbiona os na koncu czopa osadzonego w kombajnie ma wielowypustowe zakoncze¬ nie osadzone w wielorowkowym otworze wykonanym w kombajnie wspólosiowo z otworem, w którym osadzo¬ ny jest w kombajnie czop wykorbionej osi. WieIowypustowa koncówka osi osadzona w wielorowkowym otworze zapobiega obracaniu sie wykorbionej osi w otworze kombajnu pod wplywem ciezaru tego kombajnu. < Przedmiot wynalazku w przykladzie wykonania przedstawiono na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia fragment kombajnu w widoku z boku z uwidocznionym urzadzeniem do napedu posuwu kombajnu, fig. 2 przed¬ stawia fragment przekroju dokonanego plaszczyzna w poprzek kombajnu przez rurowy slizg i wykorbiona os.W kombajnie 3 zamocowane jest kolo napedowe 2 oraz kolo zwrotne 6. Pomiedzy nimi przebiega ogniwo¬ wy lancuch 1, któremu kierunek nadaja kola kierujace 4 i 5. Na pewnym odcinku ogniwowy lancuch 1 slizga sie po slizgowej plozie 7 usytuowanej równolegle do zebatki 8. Ploza 7 zmusza lancuch 1 do zazebienia * zeba¬ tka 8. Slizgowa ploza 7 zaopatrzona jest ponadto w rurowy slizg 10. Rurowy slizg 10 obejmuje porecz 11 usy¬ tuowana w zastawkach przenosnika 9 w poblizu zebatki 8. Rurowy slizg 10 osadzony jest na wykorbionej osi 12.Wykorbiona os 12 na koncu czopa osadzonego w slizgu 7 ma wielowypustowe zakonczenie 16 osadzone w wielo¬ rowkowym otworze, który ma wspólna os geometryczna 15 z czopem wykorbionej osi 12 osadzonym w plozie slizgowej 7. Rurowy slizg 10 osadzony na czopie 14 wykorbionej osi 12 jest zabezpieczony przed zsunieciem sie czopa 14 za pomoca wkladki 13, wsuwanej w rowek wykonany na koncu czopa 14. Wkladke 13 zamocowuje sie do rurowego slizgu 10.Kombajn 3 przesuwany wzdluz przenosnika wspiera sie za posrednictwem rurowego slizgu 10 o po¬ recz 11. Wobec tego czesc ciezaru kombajnu przenosi sie na porecz 11, a nastepnie na przenosnik. Ogniwowy lancuch 1 zazebia sie z zebatka 8 przy czym jego ogniwa prostopadle do zebatki mieszcza sie w lukach miedzy- zebnych, a od góry slizgaja sie po slizgowej plozie 7. W trakcie eksploatacji kombajnu 3 luki miedzyzebne zebatki 8 wypelniaja sie mialem skalnym co powoduje, ze pionowe ogniwa lancucha 1 zostaja unoszone ku górze. Skutkiem tego kombajn 3 zaczyna sie opierac slizgowa ploza 7 przez ogniwa ogniwowego lancucha 1 poprzez mial skalny o przenosnik. Nastepuje wówczas uniesienie kombajnu w góre, a rurowy slizg 10 traci kon¬ takt z porecza 11. W tej sytuacji czesc ciezaru kombajnu przenoszona uprzednio na porecz 11 zaczyna przenosic sie przez ogniwa lancucha 1. Poniewaz ogniwa te nie sa przeznaczone do przenoszenia tak znacznych sil poprze¬ cznych, ulegaja one zgniataniu i scieraniu.Po pewnym czasie eksploatacji pionowe ogniwa ulegaja deformacji a lancuch traci równomierna podzialke ogniw, co zaburza wspólprace ogniwowego lancucha 1 z zebatka 8 oraz z kolami 2,4,5,6. Posuw kombajnu 3 wzdluz przenosnika staje sie nierównomierny, uszkodzeniu ulega lancuch, a zwlaszcza jego ogniwa szybko- zlaczne i kola 2,4,5,6, a takze praca organu urabiajacego nabiera charakteru uderzeniowego wplywajac na szybsze zuzywanie sie nozy urabiajacych. Gdy zaistnieje opisana sytuacja nalezy skorygowac polozenie rurowego slizgu 10.W tym celu usuwa sie wkladke 13 i zdejmuje rurowy slizg 10 z czopów 14 wykorbionej osi 12, z wielo- rowkowego otworu i przekreca tak, aby czop 14 znalazl sie w nieco nizszym polozeniu niz poprzednio, czyli aby zblizyl sie do poreczyli. Tak przekrecona wykorbiona os 12 wsuwa sie ponownie jej wielowypustowa koncówka 16 do wielorowkowego otworu w slizgowej plozie 7. Nastepnie rurowy slizg 10 nasadza sie na czo¬ py 14 i zabezpiecza sie wkladka 13. Dzieki temu rurowy slizg 10 odzyskuje kontakt z porecza 11. Miedzy po¬ wierzchnia plozy slizgowej 7 a zebami zebatki 8 tworzy sie wieksza przestrzen, a przez to ogniwa pionowe ogniwowego lancucha 1 mimo, iz zostaly uniesione ku górze przez mial skalny zalegajacy zebatke 8 nie prze¬ nosza ciezaru kombajnu.115 259 3 Zastrzezenia patentowe 1. Kombajn weglowy poruszajacy sie po przenosniku, zaopatrzony w urzadzenie do posuwu kombajnu wzdluz przenosnika, skladajace sie z ogniwowego lancucha bez konca przewijanego przez lancuchowe kolo napedowe i zwrotne, który to lancuch na odcinku prostym wchodzi w zazebienie z lancuchowa zebatka zamo¬ cowana wzdluz przenosnika, przy czym kombajn ten po stronie urzadzenia napedowego wspiera sie o przenosnik za posrednictwem poreczy stanowiacej czesc przenosnika i usytuowanej na calej jego dlugosci, a o te porecz kombajn wspiera sie za posrednictwem rurowego slizgu zamocowanego do kombajnu, znamienny tym, ze ma wykorbione osie (12) mocujace do kombajnu (3) rurowy slizg (10), przy czym osie (12) tkwia w kom¬ bajnie (3). 2. Kombajn weglowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze ma w kombajnie (3) wielowypustowy otwór (16), którego os (15) pokrywa sie z osia geometryczna wykorbionej osi (12), a na przedluzeniu wykorbio¬ nej osi (12) ma koncówke wielowypustowa osadzona w otworze (16).4 115 259 Zaklad Wydawniczo-Poligraficzny WPL Zam. 497. Naklad 110 Cena 100 zl PL