PL106497B1 - Hydrostatyczny uklad sterujacy - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest hydrostatyczny uklad ste¬ rujacy skladajacy sie z pompy, rozdzielacza i silowników stosowany zwlaszcza do- sterowania sprzegiel lub hamulców urzadzen dzwigowych.

Znane uklady sterujace sprzeglami lub hamulcami sto¬ sowane do urzadzen dzwigowych skladaja sie z dwóch silowników, pompy zasilajacej i dwóch rozdzielaczy dwu- polozeniowych czterodrogowych z blokadami.

Komora tloczyskowa i beztloczyskowa jednego silownika polaczona jest przewodami z pierwszym rozdzielaczem, którego dwa polozenia kieruja olej pod cisnieniem dostar¬ czany przez pompe raz do komory beztloczyskowej laczac tloczyskowa ze zlewem a drugi raz kieruja olej do komory tloczyskowej, laczac komore beztloczyskowa ze zlewem.

Drugi silownik polaczony jest w sposób identyczny z dru¬ gim rozdzielaczem, którego dwa polozenia identycznie steruja przeplywem oleju pod cisnieniem z pompy. Oba rozdzielacze sa polaczone wzajemnie dodatkowo przewoda¬ mi, przy czym urzadzenie blokujace pierwszy rozdzielacz polaczone jest z przewodem drugiego rozdzielacza dopro¬ wadzajacym olej do komory beztloczyskowej silownika, a urzadzenie blokujace drugiego rozdzielacza z przewodem pierwszego rozdzielacza doprowadzajacym olej do komory beztloczyskowej silownika.

Kazdy rozdzielacz steruje ruchami podlaczonego do niego silownika, przy czym w momencie polaczenia z pompa komory beztloczyskowej silownika olej pod cisnieniem tloczony jest równoczesnie do urzadzenia blokujacego drugi rozdzielacz, które przesterowuje rozdzielacz w takie polozenie, ze cisnienie oleju doprowadzone jest do komory tloczyskowej drugiego silownika. Tego typu uklady steru¬ jace wymagaja stosowania dwóch rozdzielaczy z blokada i duza ilosc przewodów laczacych, szczególnie w ukladach sterujacych wieloma sprzeglami i hamulcami.

Stosowanie rozdzielaczy z blokada wymaga stosowania wiekszej ilosci dzwigni sterujacych co utrudnia prace operatora.

W przypadku awarii urzadzenia blokujacego rozdzielacz zachodzi mozliwosc jednoczesnego wlaczenia sprzegla io i hamulca, co powoduje awarie urzadzenia dzwigowego.

Celem wynalazku jest zbudowanie hydrostatycznego ukladu sterujacego, który przy mniejszej ilosci elementów ukladu umozliwi sterowanie sprzeglem i hamulcem po¬ przez jeden rozdzielacz. Cel ten osiagnieto przez zbudo- wanie hydrostatycznego ukladu sterujacego, skladajacego sie z pompy, rozdzielacza i silowników sprzegla lub hamulca, w którym komory tloczyskowe silowników hydraulicznych polaczone sa bezposrednio z pompa a komory beztloczysko- we silowników polaczone sa z pompa poprzez rozdzielacz czterodrogowy trójpolozeniowy.

W polozeniu neutralnym rozdzielacza, komory beztlo- czyskowe silowników polaczone sa przez rozdzielacz ze splywem oleju a w skrajnych roboczych polozeniach roz¬ dzielacza naprzemian komora beztloczyskowa jednego ^5 silownika ze splywem oleju, a komora beztloczyskowa drugiego silownika z pompa.

Zastosowanie rozdzielacza czterodrogowego trójpoloze- niowego oraz polaczenie komór tloczyskowych silowników bezposrednio z pompa zasilajaca umozliwia sterowanie dwoma sprzeglami za pomoca jednej dzwigni zmieniajacej 106 497J 106 497 ustawienie suwaka rozdzielacza. Sterowanie jednym roz¬ dzielaczem eliminuje koniecznosc stosowania urzadzenia blokujacego i zmniejsza awaryjnosc ukladu.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia schemat hy- 5 draulicznego ukladu sterujacego, z dwoma silownikami.

Komora 1 tloczyskowa silownika 2 polaczona jest prze¬ wodem 3 i 4 z pompa 5 zasilajaca. Komora 6 tloczyskowa silownika 7 polaczona jest przewodem 8 i 4 z pompa 5.

Pompa 5 polaczona jest przewodem 9 z rozdzielaczem 10, io który polaczony jest przewodem 11 z komora 12 beztlo- czyskowa silownika 2 i przewodem 13 z komora 14 bez- tloczyskowa silownika 7. Rozdzielacz 10 przewodem 15 polaczony jest ze splywem 16. Rozdzielacz 10 w neutral¬ nym ustawieniu laczy przewody 11 i 13 z przewodem 15 15 i olej z komory 12 beztloczyskowej silownika 2 i z komory 14 beztloczyskowej silownika 7 przyplywa do splywu 16 i jed¬ noczesnie odcina przewód 9 blokujac doplyw oleju pod cisnieniem do tych komór z pompy 5.

Przy neutralnym ustawieniu rozdzielacza 10 do komór *0 6 i 1 tloczyskowych silowników 2 i 7 doplywa olej pod cisnieniem przewodami 4, 3 i 8 przesuwajac tlok 17 z tlo- czyskiem 18 silownika 2 i tlok 19 z tloczyskiem 20 silow¬ nika 7 w górne polozenie.

Przy prawym roboczym ustawieniu rozdzielacza 10 *5 przewód 9 polaczony jest z przewodem 13 a przewód 11 z przewodem 15. Przy takim ustawieniu rozdzielacza 10 olej pod cisnieniem z pompy 5 wtlaczany jest przewodami 4, 8 i 3 do komór 1 i 6 tloczyskowych silowników 2 i 7 oraz przewodem 9 poprzez* rozdzielacz 10 i przewód 13 do 30 •komory 14 beztloczyskowej silownika 7, a z komory 12 beztloczyskowej silownika 2 przewodem 11 poprzez roz¬ dzielacz 10 i przewód 15 olej wyplywa do splywu 16.

Przy takim ustawieniu rozdzielacza 10 tlok 17 z tloczyskiem 18 przesuwa sie w górne polozenie a tlok 19 z tloczyskiem przesuwa sie w dolne polozenie pod wplywem sily na¬ poru wynikajacej z róznicy wielkosci powierzchni tloka 19 od strony komory 14 beztloczyskowej i tloczyskowej ko¬ mory 6.

Przy lewym roboczym ustawieniu rozdzielacza 10 prze¬ wód 9 polaczony jest z przewodem 11 a przewód 13 z prze* wodem 15. Przy takim ustawieniu rozdzielacza 10 olej pod cisnieniem z pompy 5 przewodami 4, 8, i 3 wtlaczany jest do komory 1 i 6 tloczyskowej silowników 2 i 7 oraz przewodem 9 poprzez rozdzielacz 10 o przewód 11 do komory 12 beztloczyskowej silownika 2 a z komory 14 bez¬ tloczyskowej silownika 7 przewodem 13 poprzez rozdzie¬ lacz 10 i przewód 15 olej wyplywa do splywu 16. Przy takim ustawieniu rozdzielacza 10 tlok 19 z tloczyskiem 20 prze¬ suwa sie w górne polozenie a tlok 17 z tloczyskiem 18 przesuwa sie w dolne polozenie pod wplywem sily naporu wynikajacej z róznicy wielkosci powierzchni tloka 17 od strony komory beztloczyskowej 12 i tloczyskowej komory 1.

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe Hydrostatyczny uklad sterujacy, skladajacy sie z pompy, rozdzielacza i silowników sprzegla lub hamulca stosowany zwlaszcza do urzadzen dzwigowych znamienny tym, ze komory (1) i (6) tloczyskowe silowników (2) i (7) hydra¬ ulicznych polaczone sa bezposrednio z pompa (5), a ko¬ mory (12) i (14) beztloczyskowe silowników (2) i (7) polaczone sa z pompa (5) poprzez rozdzielacz (10) cztero- drogowy, trójpolozeniowy, przy czym w polozeniu neutral¬ nym rozdzielacza (10) komory (12) i (14) beztloczyskowe silowników (2) i (7) polaczone sa ze splywem (16), a w skrajnych polozeniach rozdzielacza (10) naprzemian jedna ze splywem (16) a druga z pompa (5). LZG Z-d 3 zam. 1438-79, nakl. 100 + 2regz. Cena 45 zl