NO891160L - Luftfukter. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en luftfukter med en vanntank, minst én fordamperblokk samt et om en vertikal akse dreibart ventilatorhjul ved hvis hjelp romluften blir suget inn gjennom fordamperblokken og etter opptak av fuktighet blir ført tilbake til rommet.

Luftfuktere av den innledningsvis nevnte type er i og for seg kjent og utmerker seg bl.a. ved at det ikke kreves noen vannpumpe for å føre det vann som skal- fordampes til fordamperblokken.

Ved de tidligere kjente konstruksjoner blir fuktningen av fordamperblokken bevirket ved at et hygroskopisk materiale dykkes ned i vanntankens vannforråd, hvorved den del av fordamperblokken som rager opp av vannet så å si blir fuktet automatisk.

Spesielt ved sterkt kalkholdig vann har hygroskopiske materialer en tendens til meget raskt å bli tilstoppet, slik at fordamperblokken i et slikt tilfelle må utskiftes forholdsvis ofte.

Ved de tidligere kjente luftfuktere av den innledningsvis nevnte type blir romluften med den herskende temperatur suget gjennom fordamperblokken, dvs. at fordampningskapasiteten bl.a. også er avhengig av den ikke påvirkbare lufttemperatur og dermed ikke kan forandres i denne henseende.

Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgave å forbedre en luftfukter av den innledningsvis nevnte type slik at utvalget av mulige materialer for fordamperblokken øker og at det dessuten blir mulig å variere luftfukterens fordampningskapasitet innenfor vide grenser, mens fordelen ved at det ikke er nødvenndig med noen pumpe for transport av vann bibeholdes.

Denne oppgave ved luftfukteren ifølge oppfinnelsen blir løst ved at

a) et vanntransportrør, som er åpent nedentil, og som vider seg konuslignede ut oppad, er dreibart sammen

med ventilatorhjulet og når ned i vanntankens vannforråd , b) det i vanntransportrørets øvre endeparti er anordnet en horisontalt anbragt sentrifugalskive som rager sidevis utenfor vanntransportrøret, og at det under sentrifugalskiven er anordnet vannutløpsåpninger i

vanntransportrørets vegg,

c) det i luftinnsugningsområdet og foran fordampningsblok-ken er anordnet et varmeaggregat.

Ved hjelp av en slik konstruksjon blir det på den ene side mulig å benytte valgfrie materialer til oppbygningen av fordamperblokken, da vannet i alle tilfeller, også uten vanntransportpumpe, blir tilført fordamperblokken. Dette skyldes anvendelsen av vanntransportrøret med den angitte konstruksjon, hvorved vanntransportrøret hensiktsmessig er fast forbundet med ventilatorhjulet og således kan være innrettet til å drives sammen med dette. Ved hjelp av sentrifugalskiven i forbindelse med vannutløpsåpningene i det øvre endeparti av vanntransportrøret, kan vannet som skal fordampes tilføres en hvilken som helst vilkårlig oppbygget fordamperblokk.

Således kan det også benyttes fordamperblokker av materialer som ikke selv er i stand til å suge vann inn i luftføringsområdet.

Ved å benytte et varmeaggregat i området for luftinn-sugning og foran fordamperblokken blir det mulig å varme opp den innsugede luft og derved øke fordampningskapasiteten, hhv. ved variasjon av varme-effekten dessuten også å variere fordampningskapasiteten.

Videre oppnås også den fordel at at den luft som føres tilbake i rommet er behagelig temperert og således subjek-tivt ikke blir oppfattet som "koldluft".

Ytterligere trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av underkravene.

I de vedføyede tegninger er vist et utførelseseksempel på oppfinnelsen, som vil bli nærmere beskrevet i det følgende, og hvor

fig. 1 er et skjematisk vertikalsnitt gjennom en luftfukter ifølge oppfinnelsen, hvor venstre halvdel viser luftens bane og høyre halvdel vannets bane, og

fig. 2 viser et forminsket oppriss av luftfukteren på

fig. 1.

Den på fig. 1 generelt med 10 betegnede luftfukter omfatter et hus 11 hvori det er anordnet en vanntank 12.

Vanntanken 12 kan på i og for seg kjent måte helt adskilles fra huset 11.

Luftfukteren ifølge det viste utførelseseksempel er forsynt med to fordamperblokker 13 som er annnordnet med innbyrdes avstand og i det viste eksempel har form av kvaderlignende kassetter. Disse kassetter er fylt med et fordampningsmateriale, fortrinnsvis kis, leirkuler, eller kunststoffgranulat, eller en blanding av kis, leirkuler eller kunststoffgranulat.

I det øvre parti av huset 11 er det anordnet et ventilatorhjul 14 som via en motor 15 er dreibart om en vertikal akse.

Et vanntransportrør 16, som med sin nedre ende rager ned i vanntanken 12 og vider seg konuslignende utad fra sin nedre, åpne ende, er forbundet med ventilatorhjulet.

Det øvre parti av vanntransportrøret 16 ligger omtrent på samme høyde som den øvre begrensning av fordamperblokkene 13. I dette øvre endeparti av vanntransportrøret 16 er det anordnet en sentrifugalskive 17 som rager sideveis utenfor vanntransportrøret 16.

Nedenfor sentrifugalskiven 17 er det i vanntransport-rørets 16 vegg anordnet vannutløpsåpninger 18.

I luftfukterens 10 luftinnsugningsområde er det foran fordamperblokkene 13 anordnet varmeaggregater 20. Disse varmeaggregater kan være innkoblbare sammen eller uavhengig av hverandre, og likeledes foreligger den mulighet å utføre energitilførselen til varmeaggregatene 20 og dermed også varmekapasiteten regulerbar.

Den av ventilatorhjulet 14 innsugede romluft går først gjennom luftinnsugningsområdet 19, hvor varmeaggregatene 2 0 er anordnet og blir derved oppvarmet i overensstemmelse med den valgte varme-effekt. Den innsugede luft går så gjennom fordamperblokkene 13 og blir via luftutløpsområdet 21 igjen ført tilbake til rommet. Ved gjennomgangen gjennom fordamperblokkene 13 opptar luften på ønsket måte fuktighet og sørger dermed for en ønsket økning av luftfuktigheten i rommet hvor luftfukteren er anbragt og satt i drift.

Den på venstre tegningshalvdel av fig. 1 antydede luftbane er vist ved pilene A, mens vannbanen er vist ved pilene B på høyre tegningshalvdel av fig. 1.

Ved anvendelsen av varmeaggregatene 2 0 kan fordamp-ningskapsiteten økes, og ved regulerbar varme-effekt kan den også reguleres innenfor vide grenser. Dette tillater videre at det kan benyttes forholdsvis små fordamperblokker 13, slik at luftfukterens totale dimensjoner likeledes vil kunne holdes tilsvarende små. Utløpet av kold luft fra luftutløpsområdet 21 unngås også.

Ved anvendelsen av vanntransportrøret 16 blir det på enkel måte oppnådd en overrisling av fordamperblokkene og en vanntransportpumpe blir unødvendig.

Som fordampningsmedium kan det, som allerede nevnt, benyttes materialer som ikke selv har suge-evne. Kis, leirkuler eller kunststoffgranulat, eller en blanding av disse materialer, anses som fordelaktig. Ved den kulelig-nende grunnform oppnås en stor fri overflate, dvs. at det oppnås en stor total fordampningsoverflate.

Gjennom mellomrommene mellom de enkelte granulatkorn kan luften forholdsvis lett føres gjennom, slik at det bare foreligger liten luftmotstand.

Spesielt ved anvendelsen av kis, leirkuler eller en blanding av disse to oppnås, i tillegg til at disse materialer er meget billige, også den ytterligere fordel at fordamperblokkene 13 kan fungere i ekstremt lang tid, også ved sterkt kalkholdig vann.

I det viste utførelseseksempel er det vist to kvader-formede fordamperblokker 13, men det er også tenkelig å anordne én eneste, f.eks. ringformet fordamperblokk 13, rundt vanntransportrøret 16.

Så lenge det bare er ønskelig med en forholdsvis liten fordampningskapasitet, kan en luftfukter utstyres med bare én fordamperblokk.

Vanntransportrørets 16 innervegger kan være forsynt med skruelinjeformede eller lignende utformede riller for å forbedre transportkapasitetn ved et gitt omdreiningstall.

Claims (6)

1. Luftfukter med en vanntank, minst én fordamperblokk samt et om en vertikal akse dreibart ventilatorhjul ved hvis hjelp romluften suges inn gjennom fordamperblokken og etter opptak av fuktighet blir ført tilbake til rommet, karakterisert ved at a) et vanntransportrør (16) som når ned i vanntankens (12) vannforråd, som er åpent nedentil, og som vider seg konuslignende ut oppad, er dreibart sammen med ventilatorhjulet (14), b) det i vanntransportrørets (16) øvre endeparti er anordnet en horisontalt anbragt sentrifugalskive (17) som rager sideveis utenfor vanntransportrøret (16), og det under sentrifugalskiven (17) er anordnet vann-utløpsåpninger (18) i vanntransportørets (16) vegg, c) det i luftinnsugningsområdet (19) og foran fordamperblokken (13) er anordnet et varmeaggregat (20).

2. Luftfukter ifølge krav 1, karakterisert ved at fordamperblokken (13) har form av en rektangulær eller ringformet kassett.

3. Luftfukter ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at den kassettformede fordamperblokk (13) er fylt med kis, leirkuler, kunststoffgranulat eller en blanding av kis, leirkuler og kunststoffgranulat.

4. Luftfukter ifølge et eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at varmeaggregatets (20) varme-effekt kan endres trinnløst eller i trinn.

5. Luftfukter ifølge et eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at vanntransportrøret (16) samt sentrifugalskiven (17) er fast forbundet med ventilatorhjulet (14) og via en motor (15) kan drives sammen med dette.

6. Luftfukter ifølge et eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at vanntransportrøret (16) i sin innervegg er utstyrt med skrulinjeformede eller lignende utformede riller.