NO812179L - Gummiopplagret bolt for belter. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en gummiopplagret bolt for belter med på,vulkaniserte gummiringer i. ^-am.s-var- med innlednin-gem til krav 1.

Ved gummiopplagrede b.elter blir bolten med påvulka-nis er te gummiringer innpresset i boringene til beltelegemet. Ved omløp for beltet på drivverket vil det fremkomme en drei-ning av bolten i forhold til rørlegemet. Dreiningsveien be-virker en deformering av gummiringene i form av en torsjons— belastning. Ved friksjon mellom gummiringene og veggen til rørlegemeboringen blir det forhindret en gjennomg.lidning for gummiringene, se hertil beltet ifølge toleddbolttypen, som er beskrevet i DE-GM 1905877.

Ved et belte av enleddbolttypen, som beskrevet i DE-OS 2755412 har man ved omløp av beltet på ombøyningshjulet til drivverket en dobbelt så stor dreievinkel som ved beltet ifølge toleddbolttypen. Derved blir den til en viss dreievinkel foreliggende friksjonsfesting mellom de med forspenn-ing utstyrte gummiringer og veggen til rørlegemeboringen opp-hevet,, og det fremkommer en gjennomglidning for gummiringen. Som ulemper fremkommer en hurtig slitasje av gummiringene ved for stor friksjonsvarme og friksjonsslitasje med økende øde-leggelse av gummistrukturen. Den ubeskyttede bolt begynner å arbeide med friksjon i boringen, først mot boringskantene til rørlegemet (stål mot stål). , noe som til slutt fører til brudd for bolten.

Den oppgave som ligger til grunn for oppfinnelsen er ved større dreievinkler, slik de foreligger ved belter av enleddbolttypen, å forhindre en gjennomg.lidning av (med for-spenning forsynte), gummiringen©. En ytterligere oppgave består deri å øke holdbarheten for bolt-gummiopplagringene ved belter, ogs;å ved belter av toleddbolttypen.

Denne oppgave blir løst ved at gummiringene over

et klebesjikt er klebet ti.1 boringens- vegger. Fordelaktig blir det derved oppnådd at en gjennomglidningssikker anordning av gummiringene også fremkommer når det istedet for det inntil nu vanlige rørlegememateriale, nemlig stål, og de inntil

nu benyttede gummiringer benyttes- andre materialpar, så.som kunststoffer, fiberforsterkede kunststoffer samt ikke-jernmetaller, for beltélegemet og andre elastomermaterialer isteden for den inntil nu benyttede gummi £©r gummiringene. Ve-sentlig er herved at ifølge oppfinnelsen kan det benyttes materialpar med mindre friksjonsverdier enn inntil nu.

Et utførelseseksempel for oppfinnelsen er fremstilt på tegningen, som viser:

fig. 1 et i en forenklet fremstilling vist belte

1 et utsnitt i samsvar med enleddboltprinsippet,

fig. 2 et utsnitt A fra fig... 1, og

fig. 3 innpressing av en med gummiringer utstyrt bolt i boringen til beltelegemet.

Ifølge fig. 1 består det mellom to beltelegemer 1,

2 en maksimal dreievinkel 3, slik den opptrer ved omløp om det ikke viste ombøyningshjul. Ved den etterfølgende beskrivlese av forbindelsesdelene for beltelegemene 1, 2, såsom kammer og spennklemmer, er det hver gang bare beskrevet en forbindelses-del. Slike forbindelsesdeler er anordnet i et antall av flere. Antallet avhenger blant annet av den trekkraft som skal over-føres av beltet. På beltelegemene 1, 2 er det på endesiden tilformet i ett stykke kammer 4, 5, på hvilke det er påskrudd en spenn-klemme 10 over en skruforbindelse 11, 12. Spennklemmen 10 om-fatter den frie ende 13, 14 til den fra fig. 3 fremstående bolt 15. Ved hjelp av her ikke nærmere nevnte trekk er det sikret at spennklemmen 10 er festet form- og kraftsluttende til bolten 15, og det er gitt et sporsikkert løp for beltelegemene 1, 2. På bolten 15 er det påvulkanisert gummiringer 20 - 23. Gummiringene 20*- 23' er festet til veggen 2 4 på boringen 25 øver et klebes. j ikt 26 (se fig. 21. Diameteren 35 for diss,e gummiringer 20 - 2 3 er større enn diameteren 36 for boringen 25. Ved innpres;s:i.ng. i boringen 2 5 blir gummiringene 20 - 2 3 deformert, de utfyller'imellomrommene.:37:, . 31' og er. forspent.

Ifølge fig. 2 er det på veggen 24 til rørlegemet 1 påført klebesjiktet 26, som fas.t forbinder den innpressede gummi 3 0 -med veggen 2 4 til boringen 25. Som klebesjikt 2 6 benyttes en i og for- seg kjent en^eller tokomponentkleber.

På. fig. 3 blir fremgang små tetrinnene beskrevet, som er nødvendig for dreiesikker anordning av gummiringene 20 - 2 3 i boringen 25 til beltelegemet 1.

II På den fettfrie vegg 24 til boringen 25 blir det påført

et klebesjikt 26.

21 Bolten 15 med påvulkaniserte gummiringer 20 - 23 blir un-der bibeholdelse av et i pilretningen 31 tilført, ikke vist glidemiddel, f. eks. en til gummien avstemt glide-olje, innpresset i boringen 25. 3) Etter innpressingen av den.gummierte bolt 15 skal beltelegemene 1, 2 lagres ved romtemperatur for gjennomføring av reaksjonsprosessen mellom klebesjikt 2 6 og gummiringer 20 - 23. Lagringen skal finne sted i ca. 70 timer.

Den omtalte innklebing av gummiringene i boringen til beltelegemene er uten videre overførbar på torsjons- eller skyvebelastede fjærelementer. Fortrinnsvis kan den benyttes for slike fjærelementer hvis gummiering er forspent mellom metalldeler. Som eksempel er det nevnt et fjærelement, slik det benyttes i bakakseldriften til et kjøretøy.

Claims (3)

1. Gummiopplagret bolt for belter med påvulkaniserte gummiringer, som er innpresset i den for en bolt beregnede boring i beltelegemet, karakterisert ved at gummiringene (20 - 23] ved hjelp av et klebesjikt (26) er klebet til veggen (2) i boringen (25).

2. Gummiopplagret bolt ifølge, krav 1, karakterisert ved at iklebesjiktet (26) består av et i hande-len vanlig koldvulkaniseringsmiddel eller adhesjonsformidlende stoff.

3. Fremgangsmåte til fremstilling av i bpringen til et beltelegeme klebede, på en bolt påvulkaniserte gummiringer, karakterisert ved følgende fremgangsmåtetrinn: 1) klebemiddel (26) påføres på den fettfrie vegg (24) til boringen (25), 2) bolten (15) med påvulkaniserte gummiringer (20 - 23) inn-presses i boringen (25) ved anvendelsen av et glidemiddel, 3) det med bolten (15) forsynte beltelegeme (1) lagres ca. 70 timer ved romtemperatur.