NO800179L

NO800179L - CONNECTION DEVICE FOR VEHICLES.

Info

Publication number: NO800179L
Application number: NO800179A
Authority: NO
Inventors: Rene Budin
Original assignee: Rene Budin
Priority date: 1979-11-13
Filing date: 1980-01-25
Publication date: 1981-05-14
Also published as: ES487441A0; DK149404B; DK533679A; IT8068739A0; IE792483L; EP0039672B1; ES8101469A1; IT1129849B; WO1981001391A1; IE49030B1; EP0039672A1; DK149404C; DE2966688D1; BE886121A; FR2469300A1; ATE6235T1

Abstract

This device comprising a support fixed to the tractor and a hook like tying piece is characterized in that said support is a vertical plate and that said hook-like piece is integral of a carriage, slider or slide which can move reciprocatingly in a vertical rectilinear translation with respect to said vertical plate. This device allows the tying of tractor-drawn vehicles and farming tools.

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrorer en ny type fast' '^tilkoblingsinnretning for den bakre del av en trekkvogn med The present invention relates to a new type of fixed connection device for the rear part of a tractor with

det formål å tilkoble en maskin. the purpose of connecting a machine.

Oppfinnelsen vedrorer automatisk tilkobling av en tilhenger med én eller to aksler, en landbruksmaskin eller en anleggsmaskin eller et redskap, enten direkte eller ved hjelp av en oscillerende bjelke av kjent type. The invention relates to the automatic connection of a trailer with one or two axles, an agricultural machine or a construction machine or an implement, either directly or by means of an oscillating beam of a known type.

Opp til hå har det ikke funnes en generell innretning som gjor det mulig å gjennomfore disse forskjellige typer tilkobling hvor man vanligvis har motstridende krav. Up until now, there has not been a general device that makes it possible to carry out these different types of connection where you usually have conflicting requirements.

En generell innretning bor således samtidig kunne tilpasses de meget strenge krav som stilles for hver av A general facility must therefore be able to be adapted to the very strict requirements set for each of them

disse tilkoblingstyper.these connection types.

For det forste bor innretningen være tilstrekkelig sterk til å kunne heve f.eks. bommen i en tilhenger med to hjul for å "gjennomfore en tilkobling under en belastning på flere tonn. Firstly, the device must be sufficiently strong to be able to raise e.g. the boom of a two-wheeled trailer to "make a connection under a load of several tons.

Den må folgelig plasseres minst mulig fremspringendeIt must therefore be placed as little protruding as possible

i forhold til den bakre aksel i trekkvognen slik at momentet som tilsvarer produktet av lasten og hevarmen ikke frembringer en lofting av trekkvognen hvor en slik lofting vil redu-sere gripeevnen til det foranliggende terreng og derved re-dusere stabiliteten og som under kj5r'ing vil kunne gjore systemet farlig. in relation to the rear axle of the towing vehicle so that the moment corresponding to the product of the load and the lever arm does not produce a lofting of the towing vehicle where such a lofting will reduce the ability to grip the terrain in front and thereby reduce stability and which during driving will could make the system dangerous.

I fransk patent nr. 76 08174 og det forste tillegg til dette patent (nr. 76 35191) har patentsokeren allerede gitt en tilfredsstillende l6sning på det forannevnte doble problem. In French patent no. 76 08174 and the first addition to this patent (no. 76 35191), the patent applicant has already provided a satisfactory solution to the aforementioned double problem.

Innretningen for heving av bommen i en trukket vogn med to hjul (som er det vanskeligste å lose på grunn av den store belastningen) og tilkoblingen til en trekkvogn, beskrevet i disse dokumentene omfatter en fast stottestol under og bak trekkvognen stort..sett i lengdeaksen av dette, en hevarm som i den bakre ende er formet som en krok for å samvirke med koblingsleddet på bommen i den vogn som trek-kes og som i den motsatte ende er festet i et krysshode, hvor den nevnte hevarmen er leddfestet på stbtten langs en horisontal akse plassert mellom kroken og den fremre del av den nevnte stbtten for å kunne forskyves ved -hgel/p .^av en enkeltvirkende hydraulisk donkraft, og er leddfestet i den bakre delen til stbtten på et punkt plassert foran vertikalplanet som går gjennom den bakre aksel i trekkvognen, idet den nevnte donkraft virker ved trekking på krysshodet for å dreie hevarmen rundt den nevnte horison-talakse fra en nedre stilling på kroken som tilsvarer at koblingsleddet blir grepet av denne til en ovre stilling for tilkobling og lofting hvor kroken praktisk talt er luk-ket av den bakre del av stbtten. The device for raising the boom in a towed trailer with two wheels (which is the most difficult to unload due to the heavy load) and the connection to a trailer, described in these documents includes a fixed support chair under and behind the trailer large..seen in the longitudinal axis of this, a lifting arm which at the rear end is shaped like a hook to cooperate with the coupling joint on the boom in the carriage being pulled and which is fixed at the opposite end in a crosshead, where the said lifting arm is articulated on the stbtte along a horizontal axis placed between the hook and the front part of the said stbtte to be able to be displaced by -hgel/p .^of a single-acting hydraulic jack, and is articulated in the rear part of the stbtte at a point located in front of the vertical plane passing through it rear axle in the towing vehicle, the said jack acting by pulling on the crosshead to rotate the lever arm around the said horizontal axis from a lower position on the hook corresponding to the coupling link being gripped of this to an upper position for connection and lofting where the hook is practically closed by the rear part of the stbtte.

Den bestemte stilling for kroken (så langt foran som mulig) under lbftingen (den eneste som er forenlig med muligheten for å lbfte en stor belastning) medfbrer at i. det byeblikk tilkoblingsleddet gripes av den delen som er utstyrt med en krok vil denne, på grunn av rotasjonen under vinkelnedsenkningen, være plassert under traktoren og. fblge-lig usynlig for fbreren. The specific position of the hook (as far forward as possible) during lifting (the only one compatible with the possibility of lifting a large load) means that when the connecting link is gripped by the part equipped with a hook, it will, on due to the rotation during the angle immersion, be located under the tractor and. completely invisible to the viewer.

Av denne grunn er gripeoperasjonen vanskelig, lang og usikker når fbreren er alene. Denne ulempen gjor at tilkoblingen taper alle fortrinn ved automatikken. For this reason, the grasping operation is difficult, long and uncertain when the worker is alone. This disadvantage means that the connection loses all advantages of the automatic system.

Foreliggende oppfinnelse vedrorer en innretning av en type som er helt ny og som gjor det mulig for fbreren å se delen som er utstyrt med krok såvel i nedre som i ovre stilling,hoe som letter tilkoblingen og gjor den raskere. The present invention relates to a device of a type which is completely new and which makes it possible for the operator to see the part which is equipped with a hook both in the lower and in the upper position, which facilitates the connection and makes it faster.

For å oppnå dette resultatet, bæres den delen som er utstyrt med en krok av en vogn eller glider som kan forskyve seg i forhold til en fast del på trekkvognen etter en rettlinjet, vertikal bevegelse. På denne måte bevares fortrinnet som ligger i at trekkrammen er så kort som mulig samtidig som man får en krok som er synbar i alle tilfeller. To achieve this result, the part equipped with a hook is carried by a carriage or slide which can be displaced relative to a fixed part of the towing carriage following a rectilinear, vertical movement. In this way, the advantage of keeping the pull frame as short as possible is preserved while at the same time obtaining a hook that is visible in all cases.

Andre spesielle forhold og fortrinn vil fremgå av den etterfølgende beskrivelse og i kravene som, under'henvisning til de vedheftede tegninger, gis som eksempler på utforelser. Fig. 1 er en skjematisk skisse som viser innretningen ifolge oppfinnelsen i nedre gripestilling. Other special conditions and advantages will be apparent from the subsequent description and in the requirements which, with reference to the attached drawings, are given as examples of embodiments. Fig. 1 is a schematic sketch showing the device according to the invention in the lower gripping position.

Fig. 2 viser et profilsnitt av innretningen.Fig. 2 shows a profile section of the device.

Fig. 3 og 4 viser to varianter av styringen•av ,Fig. 3 and 4 show two variants of the control•of ,

.^en sikkerhetsmutter som hindrer utkobling i utide..^a safety nut that prevents untimely disconnection.

Som man ser på fig. log 2, omfatter innretningenAs seen in fig. log 2, includes the facility

en monteringsplate 1 festet på den bakre del 2 av traktoren eller trekkvognen og en vogn eller glider 3 som i den nedre ende ender i en boyd del som her er fremstilt som en sokkel 4 som bærer en vertikal tapp 5 som skal gå inn i ringen eller tilkoblingsleddet 6 på bommen 7 på vognen som skal.trekkes. a mounting plate 1 attached to the rear part 2 of the tractor or tractor and a carriage or slider 3 which at the lower end ends in a boyd part which is here produced as a base 4 which carries a vertical pin 5 which is to enter the ring or the connection link 6 on the boom 7 on the carriage to be pulled.

Vognen eller glideren 3 kan utfbre vertikale for-skyvningsbevegelser i forhold til platen 1 under påvirkning enten av den vanlige hevarmen som finnes på. de fleste trak-torer (ikke vist) eller bedre av hydrauliske eller pneuma-tiske (donkrafter såsom 8 (fig. 2) plassert på siden. The carriage or slider 3 can perform vertical displacement movements in relation to the plate 1 under the influence of either the usual lever arm found on it. most tractors (not shown) or better by hydraulic or pneumatic jacks such as 8 (fig. 2) placed on the side.

På grunn av denne forskyvningen, forskyver tappenDue to this displacement, the pin displaces

5 seg fra en nedre stilling A hvor koblingsleddet. 6 gripes til en ovre stilling B for lofting. 5 seg from a lower position A where the coupling link. 6 is gripped to an upper position B for lofting.

Som man ser av. fig. 1, vil i begge disse ekstreme stillinger tappen 5 være synlig for foreren selv om denne er plassert i en hytte, men i dette tilfellet er det alltid for-utsatt at der finnes et nedre vindu som gjor det mulig å se bakken i området i nærheten<1>av hjulene. As you can see. fig. 1, in both of these extreme positions the pin 5 will be visible to the driver even if he is located in a cabin, but in this case it is always assumed that there is a lower window that makes it possible to see the ground in the nearby area <1> of the wheels.

I en foretrukket utfbrelse, utgjor monteringsplatenIn a preferred embodiment, form the mounting plate

1 som er festet på trekkvognen eller traktoren en slags glidebane hvor en bevegelig del kan gli vertikalt (vognen, eller glideren) 3• 1 which is attached to the towing vehicle or tractor, a kind of sliding track where a moving part can slide vertically (the carriage, or the slider) 3•

Denne monteringsplaten 1 er stort sett utfort i U-form av en plate 1 som er stivt festet til vognen festet. til to sideplater 1 b , vinkeljern 1 c på den ene side festet til platen 1 a , på den annen side til sidestykkene 1 bfor å This mounting plate 1 is largely extended in a U-shape by a plate 1 which is rigidly attached to the carriage. to two side plates 1 b , angle iron 1 c on one side attached to the plate 1 a , on the other side to the side pieces 1 b to

danne en glidebane på hver side av platen.form a slide on each side of the plate.

Vognen eller glideren 3 er fremstilt av to vertikale sidebjelker festet til den horisontale sokkel 4 som bærer til-koblingstappen 5. Hver bjelke glider i én av de to glide-banene som er definert foran. The carriage or slider 3 is made of two vertical side beams attached to the horizontal base 4 which carries the connecting pin 5. Each beam slides in one of the two sliding paths defined in front.

Man kan selvsagt gjennomfore forskjellige varianter i dette systemet. F.eks. kan vognen omfatte ruller som ruller i hver glidebane You can of course carry out different variations in this system. E.g. the carriage may include rollers that roll in each slide

Som et lite eksempel kan delen som er utstyrt med krok gjennomfares ved å erstatte systemet 4/5 av en""-vanlig krok, men denne losningen er mindre god fordi innretningen ifolge oppfinnelsen da taper en del av sin generelle bruk fordi den da ikke kan motta en oscillerende bjelke av kjent type. • As a small example, the part equipped with a hook can be passed through by replacing the 4/5 system with a ""-ordinary hook, but this solution is less good because the device according to the invention then loses part of its general use because it cannot receive an oscillating beam of known type. •

Av denne grunn er den lbsning som beskrives med henvisning til fig. 2, på den nedre overflate av sokkelen 4 har på den ene side en knast 8 i den fremre enden og på den annen side en renne 9 i den bakre enden. For this reason, the solution described with reference to fig. 2, on the lower surface of the base 4 has on the one hand a knob 8 at the front end and on the other hand a channel 9 at the rear end.

Denne rennen dannes mellom en sektor 10 som er festet på siden av sokkelen 4 og den nevnte sokkel. This channel is formed between a sector 10 which is attached to the side of the base 4 and the said base.

Den oscillerende bommen 0 som man ser i fig. 2The oscillating boom 0 seen in fig. 2

i stiplet strek fores inn i rennen 9 og hviler på sektoren 10 hvor den kan festes på kjent måte ved hjelp av.en tapp samtidig som oyet 0 forsiktig gjennomfores av knasten 8 og holdes av hodet 8 på denne. in dashed line is fed into the chute 9 and rests on the sector 10 where it can be fixed in a known manner by means of a pin at the same time that the eyelet 0 is carefully fed through the cam 8 and held by the head 8 on this.

Vognen 3 har i nærheten av sokkelen 4 på hver side av denne en manovreringsaksel 11 hvori man samler enten enden av en klassisk hevarm eller enden av stempelstangen 8C på en donkraft 8^ hvor sylinderen er festet til sidestykkene 1 på den faste monteringsplaten. The carriage 3 has, near the base 4 on each side of this, a maneuvering shaft 11 in which either the end of a classic lifting arm or the end of the piston rod 8C is assembled on a jack 8^ where the cylinder is attached to the side pieces 1 on the fixed mounting plate.

I prinsippet er det bare hevningen som frembringes på denne måten idet senkningen av vognen gjennomfores under påvirkning av tyngdekraften. In principle, only the lifting is produced in this way, as the lowering of the carriage is carried out under the influence of gravity.

Sikkerhetsforanstaltninger innfores ved at den delen som er utstyrt med krok låses positivt under lbfte-periodene. Safety measures are introduced in that the part equipped with a hook is positively locked during the lbfte periods.

For å tilfredsstille denne regelen, er vognen 3 eller nærmere bestemt sokkelen 4 utstyrt med minst én side-knast 12 som skal samvirke med en krok 13 som oscillerer rundt In order to satisfy this rule, the carriage 3 or more specifically the base 4 is equipped with at least one side cam 12 which must cooperate with a hook 13 which oscillates around

en omdreiningsakse 14 i sidestykkene 1 .an axis of rotation 14 in the side pieces 1.

Kroken 13 holdes i festestilling for aksen 12 f.eks. ved hjelp aven fjær 15 som virker på en hevarm 16 som er festet til akselen 14 eller kroken 13. The hook 13 is held in attachment position for the axis 12, e.g. by means of the spring 15 which acts on a lifting arm 16 which is attached to the shaft 14 or the hook 13.

Tilbaketrekning av kroken 13 kan finne sted ved vipping rundt akselen 14 i oyeblikket foran festingen, når knasten 12 stiger opp sammen med vognen 3 og sokkelen 4 moter den ytre profil på den nevnte krok som danner en kam. Retraction of the hook 13 can take place by tilting around the axle 14 at the moment before the fastening, when the cam 12 rises together with the carriage 3 and the base 4 fashions the outer profile of the mentioned hook which forms a comb.

Denne tilbaketrekning kan likeledes frembringes når man onsker at vognen skal stige ned under påvirkning av tyngdekraften enten ved å frigjore koblingshodet 6 eller for å tilkoble en annen bom. This retraction can also be produced when it is desired that the carriage descends under the influence of gravity either by releasing the coupling head 6 or to connect another boom.

Fig. 3 illustrerer en utforelse hvor kroken 13Fig. 3 illustrates an embodiment where the hook 13

er festet til én av endene av hevarmen 17 og den. andre ende kan påvirkes av et. styresystem, f.eks. et kabelsystem av typen "Bowden 18". is attached to one of the ends of the lever arm 17 and it. other end can be affected by a. control system, e.g. a "Bowden 18" type cable system.

Det er lett å forstå at trekk i kabelen frembringer en vipping av hevarmen 17 rundt aksen 14 og folgelig en vipping av kroken 13 noe som gjor det mulig å frigjore knasten 12. It is easy to understand that pulling the cable produces a tilting of the lever arm 17 around the axis 14 and consequently a tilting of the hook 13, which makes it possible to release the cam 12.

Ifolge den utforelse som er vist i fig. 4, er kjernen i en elektromagnet 19 leddfestet i enden^av en hev^-arm 20 festet til akselen 14 eller kroken 13. Magnetiser-, ing av spolen i elektromagneten frembringer den nevnte vipping av hevstangen 20 og folgelig av kroken i retning av tilbaketrekning, noe som frigjbr knasten 12. En fjær virker motsatt elektromagneten for å fore kroken i låsestilling. According to the embodiment shown in fig. 4, the core of an electromagnet 19 is articulated at the end of a lifting arm 20 attached to the shaft 14 or the hook 13. Magnetization of the coil in the electromagnet produces the aforementioned tilting of the lifting rod 20 and consequently of the hook in the direction of retraction , which releases the cam 12. A spring acts opposite the electromagnet to bring the hook into the locking position.

Uten at det er nbdvendig med en ytterligere beskrivelse eller tegning, er;det lett å forstå at elektromagneten f.eks. kan erstattes av en hydraulisk'eller pneu-matisk donkraft. Without a further description or drawing being necessary, it is easy to understand that the electromagnet e.g. can be replaced by a hydraulic or pneumatic jack.

Apparatet er fortrinnsvis utstyrt med en låseinn-retning av den type som er beskrevet på hver av sidene, noe som danner en dobbelt sikkerhet for å unngå losgjbring i utide. The device is preferably equipped with a locking device of the type described on each of the pages, which forms a double safety to avoid untimely release.

Forbvrig ligger krokene 13 på utsiden av systemet og utgjor da et synlig merke som kreves av visse regler som gjor det mulig med aktiv kontroll av krokene. Otherwise, the hooks 13 are on the outside of the system and then form a visible mark required by certain rules which enable active control of the hooks.

Oppfinnelsen vedrbrer spesielt landbrukstraktorer eller anleggsmaskiner. The invention particularly relates to agricultural tractors or construction machinery.

Claims

1. Connection device that makes it possible to connect

a tool for a towing vehicle and which comprises a fixed support on this vehicle, a piece equipped with a hook which is movable in a vertical plane between a lower position corresponding to the absorption of the boom in the tool to an upper position for connection and elevation, characterized in that said support is a vertical mounting plate and wood that the said part which is equipped with a hook is attached to a carriage or slide which can displace after a rectilinear vertical movement in relation to the said vertical mounting plate.

2. Device according to claim 1, characterized in that this plate and the carriage constitute complementary elements in a system which does so. possible with relative, vertical movements.

3. Device according to claim 2, characterized in that the aforementioned fixed mounting plate on the vertical wall behind the tractor is equipped with two vertical sliders where the sliders, which at the lower end are equipped with the part provided with a hook, can move. ■

4. Device according to claim 3, characterized in that this part which is equipped with a hook consists of a base which is attached to the sliders and is equipped with a vertical pin.

5. Device according to claim 4, characterized in that the lower surface of the base on one side is attached to a knob and on the other side a sector whereby the said sector can support an oscillating type carriage rod where the said pin secures attachment of the carriage bar to the plinth.

6. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that a horizontal axle to be connected to a maneuvering device is fixed on each side of the carriage.

7. Device according to claim 6, characterized in that this maneuvering device is a classic lifting arm in the tractor.

8. Facility according to claim 6, grade i^ s ert wood. that this device is the piston in a jack where the body is attached to the aforementioned mounting plate.

9. Device according to any of the preceding claims, characterized in that at least one horizontal pin is attached to a part of the carriage or slider which, in the upper raised position, must cooperate with an oscillating Jcrok which is attached to the fixed mounting plate and which is subject to the effect of devices (e.g. springs) which hold it in a connected position to the aforementioned cam.

10. Device according to claim 9, characterized in that it includes other devices which produce tilting of the said hook as needed with the purpose of Ibs-gjbering the said horizontal cam.

11. Device according to claim 10, characterized in that these devices consist of a mechanical control system.

12. Device according to claim 10, characterized in that these devices are affected by an electromagnet.

13. Device according to claim 10, characterized in that these devices are affected by a jack.