NO784084L - Sikkerhetsbinding. - Google Patents

Description

Sikkerhetsbinding

Foreliggende oppfinnelse vedrører en sikkerhets-skibinding med en såleplate, en med støvelspissen samvirkende holderanordning plassert på såleplatens ene ende,, og en med såleplatens bakre ende samvirkende, fjærbelastet og på skien festbar utløsningsinnretning, som muliggjør frigjøring av ski-støvlen, idet såleplaten kan dreies opp på en mellomdel om en akse som hovedsakelig går på tvers av såleplatens lengderetning og kan dreibart plasseres på skien gjennom mellomdelen om en akse som går loddrett på såleplatens plan.

Ved de kjente sikkerhetsbindinger av denne type fantes flere forskjellige elementer, gjennom hvilke feste av såleplaten på oversiden av en ski ble mulig. Det er kjent en utførelse av en slik sikkerhets-skibinding ved hvilken såleplaten sammen med skistøvlen ble løst fra forankringsstedene på skien ved et fall, og ved en slik utførelsesform består fare for at såleplaten som utgjør et atskilt element, går tapt ved et fall. Felles for de kjente utførelsesformer er en relativt komplisert oppbygning som gjør den sterkt utsatt for svikt.

Det er også tidligere kjent å feste en såleplate gjennom én mellomdel til en ski, hvorved såleplatens fremre ende står i forbindelse med mellomdelen gjennom en stivt lagret akse. Ved en slik utførelse består fare for at såleplaten går ut av den bakre overbelastningskoblingen som holder såleplaten ved en gjennombøyning av skien, og en utilsiktet dreining begynner over støvelens fremre! kant. Dertil har denne kjente utførelse av sikkerhetsbindingen, med en såleplate, en rekke kinematiske ulemper som gjør en sikker utløsning tvilsom i de nødvendige tilfeller.

.Målet for foreliggende oppfinnelse er nå å forbedre de kjente sikkerhetsbindinger av ovennevnte type med ensåleplate, og

øke bindingens energiopptag, idet samtidig en uønsket utløsning av bindingen ved elastisk gjennombøyning av skien skal unngås. For å løse denne oppgaven består oppfinnelsen vesentlig i at den fjærbelastede utløsningsanordningen er utformet dreibar oppover og i side, at dreie-aksen som går på tvers av såleplatens lengdeakse, er forskyvbart lagret i dennes lengderetning, og at såleplatens bakre ende er -forbundet leddet med utløsningsan- , ordningen og uløsbar under bruksbetingelser. På denne måte oppnås en sikkerhetsbinding ved hvilken de to dreiemuligheter gjøres mulig om en i det vesentlige vertikal samt en i det vesentlige horisontal akse såvel som skigjennombøynings-utjevningsmekanismen ved lagring på en enkelt mellomdel, hvorved konstruksjonen vesentlig forenkles. Ved at denne mellomdelen er festbar på skien i et område foran midten av såleplatens lengde, tas det på optimal måte hensyn til kinematikken til bevegelsene av en"fot. Dreiningen av en støvel skjer normalt omtrent i fotballområdet, og ved at mellomdelen er anordnet foran midten på såleplaten, blir det mulig å anordne dreie-aksen om en på skiens overflate omtrent vertikal akse i dette spesielt gunstige området for kinematikken. Også dreiningen av hælpartiet oppover skjer gjennom støvelspissområdet, og festet av mellomdelen i området foran midten av såleplatens lengde tilsvarer dette bevegelsesforløpet slik at den horisontale dreieaksen til såleplaten er anordnet i såleplatens fremre endeområde. Ved at såleplaten er lagret på mellomdelen forskyvbart i skiens lengderetning, overtar denne mellomdelen også funksjonen til skigjennombøynings-utjevningsmekanismen og lagringen av såleplaten kan således overtas av et enkelt element.

. Forutsetningen for dette ér imidlertid at også såleplatens bakre ende holdes fast på egnet måte og ifølge oppfinnelsen er det vesentlig av såleplatens bakre ende er leddet forbundet med den fjærbelastede utløsningsanordning. På denne måten holdes såleplatens bakre ende fast og kan være tilkoblet og lagret på et enklelt element i sålens fremre sluttområde. Samtidig tillater denne utførelsen av sikkerhetsbindingen å utforme den leddede forbindelsen av den bakre ende med utløsningsanordningen

slik at såleplaten er uløsbart forbundet med mellomdelen og I utløsningsanordningen under bruk, hvorved såleplaten ikke kan I

gå tapt etter en utløsning av sikkerhetsbindingen.

Ved henleggelsen av dreiepunktet for vertikalutløsningen i retning av utløsningsanordningen på hælsiden og henleggelsen av dreiepunktet for horisontalutløsningen til sikkerhetsbindingen i retning mot støvelspissen, henholdsvis tåball-området, muliggjør sikkerhetsbindingen ifølge oppfinnelsen energiopptak som muliggjøres ved konvensjonelle skibindinger uten såleplate, uten at bindingsdimensjonene herved må for-størres betydelig. Anordningen av de horisontale og vertikale dreieakser samt skigjennombøynings-utjevningsmekanismen i et enkelt element muliggjør en betydelig montasjeforenkling.

Ifølge en foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen er anordningen truffet slik at den normale dreieaksen til mellomdelen på skiens overflate sett ovenfra ligger i en avstand fra holderanordningen for støvelspissen som er anordnet på såleplaten, som omtrent tilsvarer avstanden til fotballen hos den som befinner seg i støvelen fra denne holderanordningen. En slik utformning byr en spesielt gunstig utløsningskarakteristikk.

Fortrinnsvis er såleplaten forskyvbart forbundet ved hjelp av den horisontale tverraksen med mellomdelen i skiens lengderetning. På denne måten trekkes den horisontale tverraksen sammen med den leddede forbindelsen av såleplatens bakre ende for å fiksere såleplaten mot en forskyvning i vertikal retning, og en særlig enkel utførelsesform frembringes. Herunder kan fortrinnsvis mellomdelen være utformet som spleiseplate og være dreibart festbar på skien på sin ene ende rundt en akse vertikal på skiens overflate. Denne dreibart lagrede enden på skiens overflate om en vertikal akse av spleiseplaten er fortrinnsvis den enden av spleiseplaten som vender mot skituppen, hvorved

fortrinnsvis spleiseplatens frie ende i en på skien festbar bueføring er ført omtrent parallelt med skiens overflate. Denne bueføringen kan på enkel måte være dannet av en enkel7bøyet profildel som er ubevegelig festet til skiens overflate idet radius til føringens bue skal være lik avstanden til den vertikale dreieaksen. Denne spleiseplaten festes således dreibart sikkert til skiens overflate og overlappingen av et feste-L.element som griper under denne bueføringen, kan holdes konstant

i alle dreiestillinger.

Fortrinnsvis har såleplaten i området som ligger foran midt-punktet i lengderetning, en utsparing for å ta opp mellomdelen. På denne måten kan konstruksjonshøyden reduseres, idet utformingen fortrinnsvis er slik at spleiseplaten har en langstrakt lokk som går på tvers av dens lengdeakse, hvori såleplatens horisontale dreieakse er lagret. Dette langsgående hullet er fortrinnsvis anbrakt på den enden av spléiseplaten som vender mot skituppen, slik at den horisontale dreieaksen er forskjøvet så langt som mulig i såleplatens fremre område. Denne forholdsregel tjener, i likhet med de forholdsregler at mellomdelen i det området som'vender mot støveltuppen, har en skråning som går mot skiens overflate i montasjestilling, som overlappes av såleplatens fremre sluttområde og at såleplaten på undersiden av den ende som vender mot skituppen, har en skråning, idet såleplatens lengdesnitt smalner frem mot såleplatens fremre ende, en ytterligere reduksjon av den nødvendige avstand mellom skiens overflate og såleplate ved samtidig mulig-gjøring av såleplatens dreining rundt den horisontale dreieaksen ved en vertikal utløsning av utløsningsanordningen.

Ifølge en ytterligere foretrukket utførelsesform av sikkerhetsbindingen ifølge oppfinnelsen har såleplatens bakre ende et hode som har en akse forløpende parallelt med såleplatens overflate og på tvers av dennes lengdeakse, hvor sistnevnte samvirker med en del av utløsningsanordningen. På denne måten er såleplatens bakre ende dreibar om dennes tverrakse i forbindelse med utløserdelen. For å muliggjøre en dreining i side av utløser-delen under medbringing av såleplaten er det nødvendig at den delen av utløsningsanordningen som samvirker med den på såleplatens bakre ende anordnede tverrakse, er dannet av en bolt hvis akse i lukket stilling står omtrent normalt på skiens overflate, hvis ene ende er ført om sin akse dreibart i en boring i utløsningsanordningen og er sikret mot å falle ut av boringen og hvis andre ende har en. tverrboring eller et hode gjennom hvilke(n) tverraksen anordnet på såleplatens bakre ende er ført gjennom. Ved en dreining i side av utløsningsanordningen dreies derved bolten i boringen i utløsningsanordningen og tverr-j aksen som er anordnet i mellomdelen, forskyves i retning mot | utløserdelen. Det langstrakte lokkhullet i mellomdelen må herunder være så bredt dimensjonert at en slik forskyvning av tverraksen som er anordnet i såleplatens fremre område, mulig-gjøres bakover. På enkel måte er utformingen gjort slik at såleplaten i sin bakre ende har en utsparing som går i såleplatens lengderening, hvori en bolt er anordnet sikret mot aksial forskyvning, som på sin ende som stikker ut over såleplaten bakover, har et hode med en tverrakse.

Da mellomdelen overtar funksjonen av en skigjennombøynings-utjevner, er mellomdelen, når den kan komme inn i en utsparing av såleplaten, ført i denne utsparingen med spill i side for ikke å hindre forskyvningen av såleplaten i akse-retningen, henholdsvis i retning av mellomdelen. Dette spillet i side tillater imidlertid nå også små dreieforstillinger, ved hvilke den på tvers av såleplate-langsretningen anordnede dreieakse stilles mer eller mindre skrått. Fra slagene som resul-terer ved anslag av såleplateutsparingen og mellomdelen kan nå likeledes en uønsket utløsning.av bindingen oppstå, og ifølge oppfinnelsen er derfor utformingen på fordelaktig måte gjort slik at mellomdelen under mellomkobling av en elastisk formbar fjæring står i forbindelse med såleplaten. På denne måten oppnås en slagdempning og en videre økning av sikkerheten med hensyn til utløsningen.bevirkes når de innstilte utløsnings-krefter overskrides.

På enkel måte er utformingen herved gjort slik at bredden av mellomdelen på tvers av dens lengderetning er mindre enn den smale bredden av utsparingen i såleplaten, og at fjæringen er dannet av fremspring av mellomdelen i side. Disse fremspring i side kan strekke seg i det vesentlige parallelt med mellomdelens lengderetning, og det kan for å oppnås en innstillbar-het hos denne fjæringen, være anordnet en i mellomdelens lengderetning forskyvbar og i enhver forskyvningsstilling festbart klemelement mellom mellomdelens grunnlegeme og de fjærende fremspring. På denne måten kan fjæringen innstilles med for-skjellig hårdhet.

^Oppfinnelsen belyses i det etterfølgende gjennom utførelses-Leksemplet som er vist skjematisk i tegningen, hvori ytterligere

vesentlige detaljer for oppfinnelsen er vist. I disse viser

fig. 1 et lengdesnitt gjennom en sikkerhetsbinding ifølge oppfinnelsen, som er montert på en ski,

fig. 2 ovenfra den i fig. 1 viste sikkerhetsbinding,

fig. 3 et lengdesnitt gjennom den i fig. 1 viste sikkerhetsbinding, med åpnet utløsningsanordning,

fig. 4 ovenfra sikkerhetsbindingen ifølge fig. 1 ved drei-

bar utløsningsanordning i side,

fig. 5 ovenfra en detalj av koblingen av såleplaten som vender mot støveltuppholderen, og

fig. 6 ovenfra en videre utføring av denne detaljen.

I fig. 1 er skien vist med 1 og med 2 antydes skistøvelen som skal festes på denne skien. Sikkerhetsbindingen har en såleplate 3, en utløsningsanordning 4 på hælsiden og en holderanordning 5 festet på såleplaten 3 for skistøveltuppen. På skien 1 er det dreibart om en vertikal dreieakse 7 festet en spleiseplate 6. Denne dreieaksen 7 dannes av en skrue 8 som gjennom en glidedel 9 sikrer spleiseplaten 6 mot bevegelse i vertikal retning i forhold til skien 1. Spleiseplaten 6 har på enden som vender mot skituppen et langstrakt hull 10,og enden av denne spleiseplaten 6 som vender mot skituppen, har et nedad fremspringende, fjærende klammer 11 som griper under en bueføring 13 festet på overflaten 12 til skien 1 ved hjelp av skruer 14. Som det fremgår av fig. 2, har denne bueføringen 13 en krumnings-radium som tilsvarer avstanden a mellom den vertikale dreie-aksen 7 og føringens 13 fremre ende. Såleplaten 3 har i området som ligger foran midten av lengden som antydet med 15,

nær sin fremre ende en horisontal og parallell med skiens overflate liggende dreieakse 16, og denne dreieaksen 16 er ført i det langstrakte hullet 10 til spleiseplaten 6. Den vertikale dreieaksen 7 ligger herunder i det med b antydede tåballe-området av foten til den som har skien på, og den horisontale dreieaksen l _16 ligger under tå-området av foten. Ved skiens gjennombøyning .opptas skiens relative forskyvning overfor såleplaten 3 ved forskyvning av den horisontale tverraksen 16 i det langstrakte hullet 10.

Såleplaten 3 har på sin bakre ende en bolt 17 som bærer et

hode 18. Dette hodet 18 har gjennombrudd for å oppta en akse 19 som strekker seg gjennom tverrboringen til hodet 18 av en

1 utløsningsanordningen lagret bolt 21. Denne bolten 21 er

dreibart lagret i sin boring 22, og sikret ved en sprengring

2 3 mot aksialforskyvning. Denne utløsningsanordning 4 er av

konvensjonell konstruksjon og med 24 er vist den fjærbelastede bolt. Under overvinnelse av kraften til fjæren 25 lar denne utløserdelen seg dreie oppover rundt en horisontal akse 26.

En dreining i side av utløsningsdelen er mulig rundt en i det vesentlige vertikal akse 27. Betjeningsarmen for den vilkår-lige utløsning av utløseranordningen er betegnet med 28. Ut-løseranordningen 4 er, som man ser av fig. 2, stivt festet ved hjelp av skruer til skiens 1 overside 12. I fig. 2-4 ble de samme betegnelsestall bibeholdt for samme elementer.

Utløsningsanordningen 4 har ører 30 som samvirker med hældelen av støvelen.

Som det fremgår av fig. 2, har såleplaten 3 form av en tredekam. Delen 31 av såleplaten 3 på hælsiden er herunder profilert og gjort bredere enn den midlere delen av såleplaten 3 som har en mindre bredde. Delen 32 av såleplaten på støvelspiss-siden er igjen gjort bredere enn den midlere delen, og likeledes som delen 31 på hælsiden øket sett fra siden, slik at støvelen uavhengig av slitasjegraden ligger sikkert på sin tredesåle i hælområdet og støveltuppområdet. Såleplaten 3 har en utsparing 33 for å romme spleiseplaten 6. I den i fig. 1 og 2 viste brukstilstand dukker spleiseplaten 6 inn i disse ut-sparingene 33 og denne utførelsen tillater dermed en reduksjon av konstruksjonshøyden.

I fig. 3 er utløsningsanordningen dreiet rundt aksen 26, hvorved den bakre ende 31 av såleplaten 3 gjennom aksen 19 samt boltene 17 og 21 er hevet opp fra skiens overflate 12. SpleiseI-Lp.laten 6 forblir ved den i fig. 3 viste utløsningsstilling av bindingen uforandret i den posisjon som er vist i fig. 1 og I 2, bare tverraksen 16 i såleplatens fremre område beveger I seg innenfor det langstrakte hullet 10 i retning mot utløsnings-anordningen. Ved denne dreiningen av såleplaten kommer den enden 34 av såleplaten 3 som bærer skistøvel-tuppholderen i en stilling, hvori denne enden 34 ligger nærmere skiens 1 overflate 12. Denne enden er derfor skrådd på sin underside 35,

og også spleiseplaten 6 har på sin fremre ende en skråning 36.

På denne måten kan en relativt stor dreining om aksen 16 oppnås også ved liten konstruksjonshøyde, uten at tuppen 34 av såleplaten 3 kolliderer med skiens 1 overflate 12.

Ved den utløsningsstillingen av sikkerhetsbindingen i side

som er vist i fig. 4, er utløsningsanordningen 4 dreiet om den vertikale aksen 27 og også boltene 21 er fordreiet i boringen 22 i forhold til sin normalstilling. Også i denne stillingen

forblir derfor den bakre enden 21 av såleplaten 3 leddet forbundet med utløsningsanordningen. Spleiseplaten 6 er i denne stilling fordreiet rundt den vertikale aksen 7, som er gitt ved skruen 8, hvorved klammeret 11 av spleiseplaten på skitupp-siden er for-skjøvet langs sirkelbueføringen 13. Når samtidig ennå en dreining av utløsningsanordningen 4 skjer om den horisontale aksen 16, kommer spleiseplaten 6 ut av såleplatens utsparing 33 nedad, da jo også i dette tilfelle festet og føringen av spleiseplaten 6 er sikret gjennom skruet 8 og bueføringen 13 langs skiens overflate 12. I hvert tilfelle er lengden c av det langstrakte hullet 10 slik dimensjonert at også i en dreiestilling av utløsningsanordningen 4 som frigir skistøvelen, finner tverraksen 16 i det fremre området av såleplaten 3 ennå plass i det langstrakte hullet 10 uten å påvirke dreiebevegelsen av ut-løsningsanordningen 4.

Som det fremgår av fig. 1 og 3, er boltene 17 plassert i en utsparing på såleplatens 3 bakre ende, og sikret ved nagling eller en sprengring 37 mot aksial forskyvning.

Som man ser av fig. 4, er grepet av det fjærende klammer 11 over bueføringen 13 ved alle dreiestillinger av spleiseplaten

6 konstant, og det oppnås derfor en sikker føring av denne j spleiseplaten 6 langs skiens overflate 12. Fremfor alt tillater imidlertid ved konstruksjonen ved bøyning av skien en konstant grep av det fjærende klammer 11 over bueføringen 13.

I fig. 5 er såleplaten igjen betegnet med 3, og den på såleplaten i det vesentlige loddrette festeakse av mellomdelen med 7. Mellomdelen 38 har i side utstående fremspring 39 parallelt med lengdeaksen, idet fremstillingen i fig. 5 er slik at fremspringet 39 på grunn av en liten forskyvning av såleplaten 3 i side ut fra lengdeaksen 40 er deformert. I ro-tilstand

er mellomdelen 38 anordnet midt i utsparingen 33 av såleplaten

3 og fremspringene 39 står symmetrisk på lengdeaksen 40 ut fra

mellomdelen 38, og ligger an mot utsparingens 33 innervegg. Den smale bredden d av utsparingen 33 er i hvert fall større enn bredden e av mellomdelen 38, slik at en viss grad av dreining i side av såleplaten muliggjøres, hvorved da den i fig. 1 yiste horisontale tverraksen 16 stilles skrått i det langstrakte hullet 10 av mellomdelen. Fjærvirkningen av de fjærende fremspring 39 kan innstilles gjennom en ring 41, idet denne ringen i den i fig. 5 viste stilling innstiller fjæringen spesielt mykt. Ved forskyvning av denne ringen 41 som vist i fig. 5, mot venstre og rasting i en utsparing, eksempelvis utsparingen 42 av mellomdelen 38, kan fjæringen innstilles hårdere.

I fig. 6 er en liknende utformning vist, hvor man har gitt avkall på muligheten for å innstille fjærvirkningen til de fjærende fremspring 43. Også her er igjen vist en deformert stilling av fjærene 43 til mellomdelene 44, idet de fjærende fremspring 43 i ro-stilling står symmetrisk i side til lengdeaksen 40 av såleplaten og til lengdeaksen av mellomdelen 44.

Claims (14)

1. Sikkerhetsbinding med en såleplate, en på såleplatens ene ende anordnet holderanordning som samvirker med støvelspissen, og en med såleplatens bakre ende samvirkende f.jærbelastet ut-lø sningsanordning, festbar på skien, som muliggjør frigjøring av skistøvelen, ved hvilken såleplaten er oppad dreibar om en i det vesentlige på tvers av såleplatens lengderetning for-løpende akse på en mellomdel, gjennom mellomdelen dreibart

festbar til skien om en loddrett på såleplatens flate for-løpende akse, karakterisert ved at den fjærbelastede utløsningsanordning (4) er utformet dreibar oppover og i side, at den på tvers av såleplatens (3) lengdeakse forløpende dreieakse (16) av såleplaten er lagret forskyvbart i dennes lengderetning, og at såleplatens (3) bakre ende er hengslet og under bruksforhold uløsbart forbundet med utløsningsanordningen (4).

2. Sikkerhetsbinding ifølge krav 1, karakterisert ved at den på skiens overflate normale dreieakse (7) av mellomdelen (6) sett ovenfra ligger i en avstand fra den på såleplaten (3) anordnede holdeanordning (5) for støvel-tuppen som omtrent tilsvarer avstanden fra fotballen til den som bruker støvlene.

3. Sikkerhetsbinding ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at den frie ende av mellomdelen (6) som vender vekk fra sin dreieakse (7) på skien, er ført omtrent parallelt med skiens (12) overflate med en på skien (12) festbar bueføring (13).

4. Sikkerhetsbinding ifølge et av kravene 1, 2 eller 3, karakterisert ved at såleplaten (3) i om rådet som ligger foran midten av dens lengde (15) har en utsparing (33) for å romme mellomdelen (6).

5. Sikkerhetsbinding ifølge et av kravene 1-4, karakterisert ved at mellomdelen (6) har et langstrakt hull (10) som strekker seg på tvers av lengdeaksen i hviklen den horisontale dreieaksen (16) til såleplaten (3) er lagret.

6. Sikkerhetsbinding ifølge et av kravene 1-5, karakterisert ved at mellomdelen (6) i det området som vender mot støveltuppen, har en i montasjestilling til skiens overflate forløpende skråning som overlappes av såleplatens fremre sluttområde.. L.

7. Sikkerhetsbinding ifølge et av kravene 1-6, kara k-j terisert ved at såleplaten (3) på undersiden av sin ende (34) som vender mot skituppen, har en skråning idet såleplatens (3) lengdesnitt smalner mot såleplatens (3) fremre ende (34).

8. Sikkerhetsbinding ifølge et av kravene 1-7, karakterisert ved at såleplatens (3) bakre ende,har et hode (18) som har en til såleplatens (3) overflate parallell og på tvers av dennes lengdeakse forløpende akse (19), hvor sistnevnte er forbundet med en del av utløsningsanordningen (4).

9. Sikkerhetsbinding ifølge et av kravene 1-8, karakterisert ved at såleplaten (3) på sin bakre ende har en utsparing som går i såleplatens lengderetning, hvori en bolt (17) er anordnet sikret mot aksialforskyvning, som på sin ende som stikker bakover.forbi såleplaten (3), har en tverrakse (19) med hode (18).

10. Sikkerhetsbinding ifølge et av kravene 1-9, karakterisert , ved at den med såleplatens (3) bakre ende anordnede tverrakse (19) samvirkende del av utløsningsanordningen (4) er dannet av en bolt (21) hvis akse i låsestilling (fig. 1, 2) står omtrent normalt på skiens overflate, hvis ene ende er ført dreibart om sin akse i en boring (22) av utløsningsanord-ningen (4), og er sikret mot å falle ut av boringen (22) og hvis andre ende har en tverrboring eller et hode (20) gjennom hvilken den på såleplatens (3) bakre ende anordnede tverrakse (19) er ført.

11. Sikkerhetsbinding ifølge et av kravene 9 eller 10, karakterisert ved at bolten (17) er dreibart lagret i en utsparing på såleplatens (3) bakre ende om sin akse.

12. Anordning ifølge et av kravene 1-11, karakterisert ved at mellomdelen (6, 38, 44) gjennom kopling av en elastisk formbar fjæring står i forbindelse med såleplaten.

13. Anordning ifølge et av kravene 1-12, k a r a k t e- { r,i sert ved at bredden (e) til mellomdelen (38, 44) på tvers av dennes lengderetning er mindre enn del smale bredden (d) av utsparingen (33) til såleplaten (3) og at fjæringen er dannet av mellomdelens (38, 44) fjærende fremspring (39, 43) i side.

14. Anordning ifølge krav 13, karakterisert ved at de fjærende fremspring (39, 43) i side i ro-stilling i det vesentlige -strekker seg parallelt med mellomdelens (38, 44) lengderetning, og at det i mellomdelens (38)lengderetning er anordnet forskyvbart og i enhver for-skjøvet stilling festbart klemelement (41) mellom mellomdelens (38) grunnlegeme og de fjærende fremspringene (39).