NO344542B1 - Fartøy for oppdrett av marine organismer - Google Patents

Description

Oppfinnelsens område

Den foreliggende oppfinnelse vedrører et fartøy for oppdrett av marine organismer, hvilket fartøy omfatter flere tanker med sjøvann og de marine organismene som skal drettes opp, der nevnte tanker omfatter en oppdrettsmerd som rommer de marine organismene, og at tankene i bunn er åpne mot omliggende sjøvann.

Omtale av kjent teknikk

NO20100465 omhandler oppdrettsanlegg i ombygd tank- og bulkskip samt tilhørende anvendelse for oppdrett av fisk og skalldyr. Det omtales her et lukket anlegg som er fysisk adskilt fra havet, slik at ulemper relatert til rømming, lakselus og sykdom ikke lenger utgjør et problem.

NO20120852 omhandler tilsvarende et flytende produksjonsanlegg i primært ombygde tankskip, og som omfatter et antall lukkede og vannfylte tanker som rommer oppdrettsorganismene, samt tilhørende pumper og rørledninger, der hver tank omfatter vanninnløp og vannutløp for sirkulerende vann som hentes fra omliggende sjø.

CN 101933484 B vedrører en solcelle drevet oppdrettsbåt for oppankring på en grunne i en elv. Utvendige vannstrømsmålere, en på hver side av skroget, styrer vannstrøm gjennom oppdrettstanken. Oppdrettstanken kan være utstyrt med skillegitter av plast for å avdele tanken i flere kammer.

NO 861157 A viser et oppdrettsanlegg med en stiv fartøylignende konstruksjon sammensatt av en senterdel og to sidedeler, forbundet via fagverksrammer.

Sidedelene rommer flere åpne merder.

CN 203186551 U vedrører et halvt nedsenkbart oppdrettsfartøy satt sammen av et baugparti, et skrog og et akterparti. Skroget omfatter flere åpne merder, åpne i bunn mot sjø. Fartøyet kan nedsenkes i sjøen slik at merdene fylles med sjøvann.

CN 202385621 U viser en skipsskroglignende struktur med flere merder, der bunnen og sidene til hver merd har en gitterform. Hensikten med løsningen er å frembringe et forsterket oppdrettsanlegg til bruk i elver.

CN 2114290 U viser tilsvarende en skipsskroglignende struktur med en fisketank, til bruk for oppdrett i elver. Tanken er åpen i bunn for utslipp av avfall, og tanken omfatter nettlignende vinduer.

CN 106945791 A viser en skipsskroglignende struktur med flere merder, men til bruk offshore. Det vises en løsning tilsvarende til NO 861157 A og som omfatter en senterdel og to sidedeler, forbundet via fagverksrammer, der sidedelene rommer flere åpne merder.

Formål med foreliggende oppfinnelse

Det er et formål å frembringe en tankbåt eller lignende skip der det er inntatt en oppdrettsmerd inn i skipstankene, og der skipstankene har en åpning i bunn for naturlig fylling av skipstanken opp til et visst nivå.

Tankene kan fylles ved ballastering av skipet og derav gi lav løftehøyde av vannet.

Ved å ha en gangbro over vannspeilet i hver skipstank oppnås enkel drift av oppdrettsmerdene og anlegget. Under drift kan lukene til tankene stenges, og da gjerne med da fôring hele døgnet og ingen angrep fra fugl som kan stresse fisken. Lyssetting kan gjøres slik at fisken ikke blir kjønnsmoden før slakt.

Oppsummering av oppfinnelsen

Overnevnte formål oppnås med et fartøy for oppdrett av marine organismer, hvilket fartøy omfatter flere tanker med sjøvann og de marine organismene som skal drettes opp, der nevnte tanker omfatter en oppdrettsmerd som rommer de marine organismene, og at tankene i bunn er åpne mot omliggende sjøvann. Oppfinnelsen er kjennetegnet ved at respektiv oppdrettsmerd omfatter en vanngjennomstrømbar not som rommer de marine organismene og en i forhold til noten utenpåliggende duk, der nevnte tanker omfatter eller er forbundet med en vanninntaksledning for tilførsel av sjøvann til oppdrettsmerden, og nevnte tanker omfatter eller er forbundet med en vannutløpsledning for utførsel av sjøvann fra oppdrettsmerden.

Nevnte tanker i bunn av fartøyet omfatter fortrinnsvis en sjøvannsåpning for gjennomstrømning av omliggende sjøvann, idet hver tank er innrettet til å bli fylt til et nivå som samsvarer med sjøvannsnivå utenfor fartøyet.

Respektiv oppdrettsmerd kan i et bunnområde omfatte en avfallsseparator, hvilken avfallsseparator er forbundet med et avfallsanlegg på fartøyet.

Fortrinnsvis omfatter nevnte tanker en gangbro som strekker seg over et vannspeil i nevnte oppdrettsmerder. Der gangbroene kan være plassert under dekk til fartøyet, og løpe mellom respektive tanker.

En festekrage kan være montert under respektive gangbroer, der festekragen fungerer som oppheng for en oppdrettsmerd.

Vannutløpsledningens utløp kan være plassert dypere enn vanninnløpsledningens innløp.

Videre kan respektive oppdrettsmerder omfatte en eller flere vannspredere for å sette vannet i hver merd i rotasjonsbevegelse.

Beskrivelse av figurer

Foretrukne utførelser av oppfinnelsen skal i det etterfølgende omtales mer detaljert med henvisning til de medfølgende figurene, hvori:

Figur 1 viser et snitt av et fartøy i følge oppfinnelsen, sett fra siden, og som er utstyrt med tanker med oppdrettsmerder.

Figur 2 viser et perspektiv av fartøyet i følge oppfinnelsen, sett ovenfra og fra utsiden.

Figur 3 viser et perspektiv av fartøyet i følge oppfinnelsen, sett ovenfra og i nivå med oppdrettsmerdene.

Figur 4 viser et tversgående snitt av fartøyet i følge oppfinnelsen, og med en tom tank.

Figur 5 viser et tversgående snitt av fartøyet i følge oppfinnelsen, og med en tank utstyrt med en oppdrettsmerd.

Figur 6 viser et langsgående snitt av fartøyet i følge oppfinnelsen, og med en tank utstyrt med to oppdrettsmerder.

Figur 7 viser oppdrettsmerdene vist i figur 6 sett fra oversiden.

Figur 8 viser oppheng av en oppdrettsmerd i tanken.

Beskrivelse av foretrukne utførelser av oppfinnelsen

Oppfinnelsen vedrører et ombygd fartøy 52 utstyrt med flere tanker 38 fylt med respektive oppdrettsmerder 10 for oppdrett av marine organismer, så som fisk.

Aktenfor tankene 38 kan fartøyet 52 ha en eller flere klekkeri- settefisktanker 40 for oppdrett av yngel, og som får ferskvann fra en avsaltingsenhet. Slike avsaltingsenheter er vanlig på større skip til blant annet å lage drikkevann fra saltvann. I fremre del av fartøyet 52 kan det være tanker eller rom 42,44 med slakteri og pakkeri av fisk. Et fartøy 52 i følge oppfinnelsen vil således kunne frembringe en hel produksjonslinje fra yngel, oppdrett i flere stadier, og slakting og pakking av ferdig fisk.

Fartøyet 52 er videre utstyrt slik som tankfartøy av denne type er, og er følgelig ikke forklart nærmere. Fartøyet 52 omfatter ballasttanker 20. Fartøyet 52 kan videre forankres via forankringsliner 54 slik at fartøyet ligger stabilt opp mot vinden.

Et vesentlig moment med oppfinnelsen er at fartøyets 52 tanker 38 er åpne mot omliggende sjø 62. Tankene 38 er derfor utstyrt med en åpen sjøvannåpning 36 slik at omliggende sjøvann 62 "fritt" kan strømme inn og ut gjennom sjøvannåpningen 36 i bunn av hver tank 38. Sjøvannåpningen 36 fungerer følgelig som vanninnløpet og vannutløp for tanken 38.

Sjøvannåpningen 36 kan ha en konisk form, slik som eksempelvis fremgår fra figur 5 og 6, og slik at sjøvannåpningens fasong samsvarer noenlunde med oppdrettsmerdens 10 nedre koniske del.

Hver tank 38 er fortrinnsvis utstyrt med gangbroer 18 som strekker seg rundt oppdrettsmerdene 10, og/eller alternativt over oppdrettsmerdene. Gangbroene 18 og festekrager 48 er fast festet i respektiv tank 38. Trapper 22 kan løpe fra gangbroene 18 og opp til dekk 56 på fartøyet 52. Tankveggene 38a kan videre ha åpninger slik at gangbroene 18 kan danne en sammenhengende gangbro eller adkomstvei gjennom hele fartøyet 52, gjerne fra settefisktankene 40 og frem til slakteriet og pakkeriet 42,44.

En oppdrettsmerd 10 innføres og monteres i en tom tank 38, slik som vist i figur 4, og kan henges opp under en gangbro 18 i festekragen 48 og eventuelt til et feste 26 på tankveggen 38a, slik som vist i figur 8. Festekragen 48 for duken eller dukposen 14 og noten 12 er gjerne i to nivåer. Dette for å utnytte så mye areal i tankene 38 som mulig. Noten 12 og duken 14 kan derfor opphenges med en øvre tilnærmet rektangulær form, slik som figur 7 viser.

Nærmere bestemt kan det som oppdrettsmerd 10 benyttes en vanngjennomstrømbar not 12 som opphenges under gangbroen 18, mens en utenpåliggende duk 14 er montert til festet 26 på tankveggen 38a. Noten 12 rommer fisken som skal drettes opp, mens duken 14 hindrer at omliggende sjøvann 62 blander seg med vannet inne i noten 12. Om det er hensiktsmessig er det imidlertid mulig at kun en not 12 benyttes i en tank 38, mens kun en duk 14 benyttes i en annen tank 38.

Hver tank 38 omfatter en eller flere oppdrettsmerder 10. I de viste eksemplene er det benyttet en eller to oppdrettsmerder 10 i hver tank 38.

Ved å ha en sjøvannåpning 36 i bunn av hver tank 38 kan et vannspeil 34 i tanken 38 holdes likt til sjøvannets vannspeil 64 utenfor fartøyet 52. Vannspeilet 34 inne i tanken 38 kan settes ved å ballastere fartøyet 52 med vann inn og ut av ballasttankene 20. På denne måten settes fartøyet 52 i et nivå der vannspeilet 34 inne i tanken 38 fylles opp mot øvre kant av duken 14 og vannspeilets 28 nivå innenfor duken 14 blir da kun noen få cm for å få dukposen til og "spile ut".

Resultatet er at vannet i realiteten ikke trengs å bli løftet opp inne i oppdrettsmerden 10, og det vil i hovedsak derfor kun være behov for en sirkulasjon av vann.

Hver tank 38 eller oppdrettsmerd 10 kan videre være utstyrt med en eller flere vanninntaksledninger 16 som er koblet til respektive vannspredere 46 for å sette vannet i oppdrettsmerdene 10 i sirkulasjon. Vannet som hentes via vanninntaksledningene 16 til oppdrettsmerdene 10 kan fortrinnsvis hentes fra et dyp som er lusefritt, og fra et annet dyp enn vannet som drives inn i tanken 38 fra omliggende sjøvann 62.

For å medvirke til sirkulasjonen i oppdrettsmerdene 10 omfatter hver tank 38 eller oppdrettsmerd 10 også en vannutløpsledning 30 der vann transporteres ut.

Vannutløpsledningen 30 sitt vannutløp er helst plassert lavere enn vanninnløpsledningen 16 sitt innløp slik at det kan dannes en "hevert" effekt. Vannutløpsledningen 30 og vannutløpet kan være opphengt i respektive tau 68 eller lignende.

Både vanninnløpsledning 16 og vannutløpsledning 30 kan omfatte respektive vannfiltre.

Vanninnløpsledningen 16 og vannutløpsledningen 30 kan løpe gjennom sjøvannsåpningen 36 i bunn av hver tank 38, eller gjennom egnete åpninger i fartøyets skrog.

Hver oppdrettsmerd 10 kan i utgangspunktet være utformet i hovedsak som en vanlig oppdrettsmerd. Eksempelvis kan noten 12 omfatte i nedre del en dødfiskoppsamler som via en ledning er forbundet med en pumpe 66. Pumpen 66 kan være en avfallspumpe plassert på festekragen 48 for å pumpe avfallet opp til en oppsamlertank eller filter annet sted på fartøyet 52.

Noten 12 og gangbroene 18 går over festekragen 48. Fra gangbroene skjer røktingen av fisken 60.

Oppdrettsmerden 10 kan videre i nedre del, dvs. i nedre del av duken 14, også omfatte en avfallsseparator 32 som på tilsvarende måte kan samle opp avfall og som er forbundet via en ledning med pumpen 66 på festekragen 48. Vannutløpsledningen 30 kan være montert til avfallsseparatoren 32. Dersom en avfallsseparator 32 ikke benyttes er vannutløpsledningen 30 montert til den nedre koniske del av duken 14.

Oppdrettsmerdene 10 kan drette opp fisk i ulike voksestadier, fra klekkeri og fiskeyngel frem til slakteklar fisk. For hver oppdrettsmerd kan det være tilknyttet egne oksygentanker, fôringstanker 24 og renseanlegg som forsyner hver merd med hhv. fôr og oksygen, og som filtrerer sediment/slam fra vannet i merden.

Under gangbroene 18 eller på festekragene 48 kan det være montert rør for pumping av fisk, og også fôringsslanger.

Fartøyet 52 kan videre omfatte siloer for fôr og med påfylling fra hoveddekket 56.

Gangbroene 18 er vist på et nivå ca. en meter over vannspeilet 28 i oppdrettsmerden 10.

For å fange fisken kan en røktenot benyttes. Alternativt kan fisken fortrenges og suges opp.

Gangbroene 18 kan bestå av avtakbare seksjoner slik at det blir aksess for å kunne gjøre service og operasjoner på pumper, rengjøring av duken og feste på noten ved levering av fisk.

Kanalen som gangbroene 18 danner gjennom fartøyet 52 gjør det mulig å røkte fisk effektivt og kan benyttes til transport av fisk og fôrslanger og røkterne kan ta seg raskt fram og ditto flytte utstyr fra merd til merd på en effektiv måte.

Fartøyene 52 som er tenkte benyttet er normalt så store at det kan bygges et ekstra arbeidsplattformdekk (gangbroene mm.) under hoveddekket, og som muliggjør bruk av fleksible dukposer som oppdrettsvolum.

Claims (8)

Patentkrav

1. Fartøy (52) for oppdrett av marine organismer (60), hvilket fartøy (52) omfatter flere tanker (38) med sjøvann og de marine organismene (60) som skal drettes opp, der nevnte tanker (38) omfatter en oppdrettsmerd (10) som rommer de marine organismene (60), og at tankene (38) i bunn er åpne mot omliggende sjøvann (62), karakterisert ved at

respektiv oppdrettsmerd (10) omfatter en vanngjennomstrømbar not (12) som rommer de marine organismene (60) og en i forhold til noten (12) utenpåliggende duk (14),

nevnte tanker (38) omfatter eller er forbundet med en vanninntaksledning (16) for tilførsel av sjøvann til oppdrettsmerden (10), og

nevnte tanker (38) omfatter eller er forbundet med en vannutløpsledning (30) for utførsel av sjøvann fra oppdrettsmerden (10).

2. Fartøy i samsvar med krav 1, karakterisert ved at nevnte tanker (38) i bunn omfatter en åpen sjøvannåpning (36) for gjennomstrømning av omliggende sjøvann (62), idet hver tank (38) er innrettet til å bli fylt til et nivå som samsvarer med sjøvannsnivå (64) utenfor fartøyet (52).

3. Fartøy i samsvar med krav 1, karakterisert ved at respektiv oppdrettsmerd (10) i et bunnområde omfatter en avfallsseparator (32), hvilken avfallsseparator (32) er forbundet med et avfallsanlegg på fartøyet (52).

4. Fartøy i samsvar med krav 1, karakterisert ved at nevnte tanker (38) omfatter en gangbro (18) som strekker seg over et vannspeil (28) i nevnte oppdrettsmerder (10).

5. Fartøy i samsvar med krav 4, karakterisert ved at nevnte gangbroer (18) er plassert under dekk (56) til fartøyet (52), og løper mellom respektive tanker (38).

6. Fartøy i samsvar med krav 4, karakterisert ved at en festekrage (48) er montert under gangbroene (18), der festekragen (48) fungerer som oppheng for oppdrettsmerden (10).

7. Fartøy i samsvar med krav 1, karakterisert ved at vannutløpsledningens (30) utløp er plassert dypere enn vanninnløpsledningens (16) innløp.

8. Fartøy i samsvar med krav 1, karakterisert ved at respektive oppdrettsmerder (10) omfatter en eller flere vannspredere (46) for å sette vannet i hver merd i rotasjonsbevegelse.