NO338608B1 - Fremgangsmåte for å tilveiebringe energisparetjeneste, fremgangsmåte for å bestemme spesifikasjon til elektrisk motor, fremgangsmåte for å tilveiebringe oppgraderingstjeneste, fremgangsmåte for å tilveiebringe energisparetjeneste ved bruk av drivanordning for permanentmagnet elektrisk motor, kompressor utvekslingsfremgangsmåte og fryse/-luftbehandlingsanordning - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse relaterer seg til en fremgangsmåte for å tilveiebringe en tjeneste som bruker en motor og en drivanordning for å drive motoren. Den foreliggende oppfinnelse relaterer seg til en tjeneste som kan skapes på nytt ved å identifisere motorkonstanter av selve drivanordningen.

I samsvar med konvensjonell teknologi for å identifisere motorkonstantene til en permanentmagnetmotor av en drivinnretning selv, blir en elektrisk strøm som passerer gjennom motoren og en spenning som påtrykkes motoren styrt for å identifisere motorkonstantene for å kunne identifisere en elektromotorisk motspenningskonstant til motor-en. (Se for eksempel patentdokument 1).

Det er også en teknologi hvori, som ovenfor, en elektrisk strøm passerer gjennom en motor og en spenning blir påtrykt motoren og blir styrt for å identifisere motorkonstant-ene, for å identifisere en elektromotorisk motspenningskonstant til motoren. (Se for eksempel patentdokument 2).

Det er også en teknologi hvori en påtrykt spenning blir avbrutt under rotasjonen til en motor, og en terminal spenning og en hastighet blir detektert ved dette tidspunkt for å beregne en elektromotorisk motspenningskonstant. (Se for eksempel patentdokument 3).

Det er også en teknologi hvori en forutbestemt inngangsstrøm blir matet gjennom en akse i en tilfeldig retning, og den magnetiske fluksen I til en magnet i en permanentmagnetmotor blir detektert under dens rotasjon på en koordinatakse i en retning ortogonalt til den tilfeldige retningen, på hvilken strømmen ble null. (Se for eksempel patentdokument 4).

Det er også en teknologi hvori en beregningskoeffisient til en magnetisk flukskalkulator til en permanentmagnetmotor blir justert i samsvar med en elektrisk strøm til en dq-akse komponent for å kunne identifisere fluksforbindelse. (Se for eksempel patentdokument 5).

Det er også en teknologi hvori fluksforbindelsen til en permanentmagnetmotor blir esti-mert fra en dreiekommandostrømverdi og en tilbakekoplingsdreiemomentstrømdetek-teringsverdi, og dreiemomentkommandostrømverdien blir utmatet på basis av den estimerte fluksforbindelsen. (Se for eksempel patentdokument 6).

Det er også en teknologi hvori induktansene til en permanentmagnetmotor i en d-akse og en q-akse blir målt ved den statiske koordinat-transformasjonen av en strøm som blir tilveiebrakt ved påtrykningen av tre typer pulser. (Se for eksempel patentdokument 7).

Det er også en teknologi som relaterer seg til en energisparetjeneste som tilbyr den energisparende effekt med redusert startinvestering på grunn av installasjonen til en inverter. (Se for eksempel patentdokumenter 8 og 9).

[Patentdokument 1] Japansk allment tilgjengelig patentpublikasjon nr. 2000-341999

[Patentdokument 2] Japansk allment tilgjengelig patentpublikasjon nr. Hei 9-191698

[Patentdokument 3] Japansk allment tilgjengelig patentpublikasjon nr. 2000-245191

[Patentdokument 4] Japansk allment tilgjengelig patentpublikasjon nr. 2000-312498

[Patentdokument 5] Japansk allment tilgjengelig patentpublikasjon nr. Hei 9-182499

[Patentdokument 6] Japansk allment tilgjengelig patentpublikasjon nr. Hei 10-229700

[Patentdokument 7] Japansk allment tilgjengelig patentpublikasjon nr. 2001-69783

[Patentdokument 8] Japansk allment tilgjengelig patentpublikasjon nr. 2001-155083

[Patentdokument 9] Japansk allment tilgjengelig patentpublikasjon nr. 2002-327947

Teknologien beskrevet i patentdokument 1 bruker en posisjons-sensorløs fremgangs-måte ved hjelp av hvilken posisjonen til en rotor til en synkronmotor ikke blir detektert. En kontrollblokk estimerer således også hastigheten og posisjonen samtidig.

For å estimere hastigheten og posisjonen er motorkonstanter nødvendige. Motorkon-stantene blir imidlertid identifisert etter at en indusert spenning er blitt estimert fra en estimert verdi og en deteksjonsverdi til en

strøm i en y8 akse for identifikasjonen. Når kontrollblokken er strukturert på en slik måte forårsaker en feil i identifikasjonen av motorkonstantene en feil i estimatet av hastigheten og posisjonen. Enn videre forårsaker feilen i estimatet av rotorposisjonen en feil i en seksjon for å omforme trefasestrøm til strømmen i y8 aksen. Siden kontrollen ble gjort tilgjengelig ved å estimere estimat var det derfor nødvendig å gjøre en feil tilføyd med hensyn til all estimering så liten som mulig, og høyytelseskontroll var således vanskelig.

Enn videre ble strømmen i y8 aksen kontrollert for å identifisere konstantene slik at spenningen ble påtrykt for identifikasjon. Motoren ble brukt med lav effektivitet, hvorved motoren var i et maksimalt effektivitets driftspunkt, ikke ble påtrykt. Teknologien beskrevet i patentdokument 1 brukte kontrollytelse slik som responshastighet og stabilitet snarere enn effektiviteten til motoren. Derfor kan teknologien beskrevet i patentdokument 1 ikke tilfredsstille optimalisering i effektivitet til motoren, energisparing og lignende.

Patentdokument 2 beskriver en tilsvarende teknologi. En kontroll- eller styreblokk for å identifisere og estimere motorkonstanter er imidlertid inneholdt i en kontrollblokk for å estimere en posisjon. Det er også teknologien for å bruke kontrollytelse og kan ikke tilfredsstille optimalisering av effektiviteten til motoren, energisparing og lignende.

Enn videre, i teknologien beskrevet i patentdokument 3, blir den påtrykte spenningen avbrutt under rotasjonen av motoren. Ved å detektere terminalspenningen og hastighet ved dette tidspunkt blir en elektromotorisk motspenningskonstant beregnet. I teknologien beskrevet i patentdokument 3 sakker, siden den påtrykte spenningen blir avbrutt til og med midlertidig, hastigheten til motoren. Det er således tilfeller hvor den påtrykte spenningen ikke kan bli avbrutt i samsvar med en belastning forbundet med motoren. Når inertialkraften til belastningen er liten er høy detekteringshastighetsrespons også nødvendig for hurtig å detektere terminal spenningen og hastigheten til motoren etter avbruddet av den påtrykte spenningen. Detekteringen av hastigheten i en slik tilstand krever ekstremt høy nøyaktighet og høye kostnader.

Dersom avbruddet av den påtrykte spenningen blir momentant klargjort, er det tilfeller hvor hastigheten til motoren sakker, blir en stopptilstand eller nærmest til stopptilstand-en, og en restart blir nødvendig. I tilfellet med sensorløs drift kan det ikke bli sikret hundre prosent at restarten blir utført. Det er således en mulighet for at motoren stopper selv midlertidig for å identifisere den elektromotoriske motspenningskonstanten.

Enn videre beskriver patentdokument 4 også teknologien ved en fremgangsmåte for å identifisere motorkonstanter til permanentmagnetsynkronmotoren. En fremgangsmåte for å detektere den magnetiske fluksen $ til den permanente magneten under dens rotasjon er beskrevet. Motoren har imidlertid strukturen med sensordrift som bruker en

posisjonssensor i stedet for posisjonssensorløs drift, slik at det er ekstremt vanskelig å anvende teknologien beskrevet i patentdokument 4 på den sensorløse driften ut fra synspunktet på kostnader og teknologi.

Patentdokument 5 og 6 beskriver teknologien for å identifisere motorkonstanter. Teknologien kan detektere motorkonstantene med høy nøyaktighet ved bruken av en posisjonssensor som ovenfor, men kan ikke anvendes på posisjonssensorløs drift.

Enn videre beskriver patentdokument 7 teknologien for å måle induktanser ved å påtrykke pulser. Det er imidlertid kjent at motoren er en LR belastning, og det er også kjent at en resistanskomponent (R) til en LR krets er ignorerbar ved å påtrykke pulsene for kort tid. I samsvar med teknologien beskrevet i patentdokument 7 er en elektrisk strøm, som blir tilveiebrakt ved å påtrykke de tre typene pulser, det er, u+, v- og w-, og 7-, v+ og 2-, og u-, v- og w+ til et svitsjeelement, utsatt for den statiske koordinattransformasjonen for å måle induktansene.

Å anta at pulsene blir påtrykt for den kort tiden på en slik måte er det imidlertid beskrevet at den korte tiden er tilstrekkelig kortere enn den tidskonstant L/R til permanentmagnetmotoren. Det er en inkonsekvens at pulstid for å måle de ukjente motorkonstant-ene er tilstrekkelig kortere enn tidskonstanten L/R til motorkonstantene.

Enn videre, når pulstiden er for kort, flyter ikke tilstrekkelig elektrisk strøm, og restmagnetisk fluks på grunn av påtrykningen av pulsene forårsaker en forskyvning i den elektriske strømmen. Det er således et problem at induktansene ikke kan bli målt med nøyaktighet. For å løse dette problemet er det nødvendig å forlenge den korte tiden til påtrykning av pulsene. Den korte tiden må imidlertid være tilstrekkelig kortere enn tidskonstanten L/R til motorkonstanten. Denne fremgangsmåten er således effektiv når en verdi til en induktanskomponent allerede til en viss grad er kjent, men er vanskelig å bruke når verdien til induktanskomponenten er ukjent.

Patentdokument 7 beskriver også teknologien for å beregne en elektromotorisk motspenningskonstant. I samsvar med teknologien i denne publikasjonen blir en elektromotorisk koeffisient justert for å justere en feil i hastighet på grunn av elektromotorisk kraft som er blitt estimert under eksisterende sensorløs drift. Teknologien er således bare tilgjengelig ved sensorløs kontroll for å estimere den elektromotoriske kraften.

Enn videre beskriver patentdokumentene 8 og 9 tjenestene som tilveiebringer en bruker med en elektrisk effekt spareeffekt ved kapasitetskontroll av inverteren, dersom bruker-en uten inverteren ønsker energisparing. I samsvar med den foreliggende oppfinnelsen er det funnet at kapasitetskontroll ved en inverter forbruker mindre elektrisk effekt enn den konstante hastigheten til en motor. En investering for installasjonen av inverteren blir tilveiebrakt ved en redusert elektrisk regning på grunn av elektrisk effektsparing som en tjenesteavgift.

I tjenestene beskrevet i patentdokumentene 8 og 9 kan en bruker som allerede har installert inverteren ikke få den elektriske effekt spareeffekten. En tjeneste som er beskrevet i den foreliggende oppfinnelsen kan således ikke anvendes på denne.

Som beskrevet ovenfor har fremgangsmåtene for å identifisere motorkonstantene til permanentmagnetmotoren begynt å bli foreslått, men teknologi for å bruke resultatene av identifikasjon er ennå ikke blitt satt i praktisk bruk. Enn videre er en tjeneste for å tilveiebringe energisparing for brukeren, som allerede har installert en inverter, vanskelig på grunn av de forutgående grunnene.

For å løse problemene ovenfor er et formål ved den foreliggende oppfinnelsen å tilveiebringe en tjeneste som bruker en motoranordning med høy pålitelighet, som alltid kan arbeide med høy effektivitet uten hensyn til en posisjonssensor drivkontroll på posisjonssensorløs drivkontroll, og en tjeneste som bruker en drivfremgangsmåte for motor-en. Et annet formål er å tilveiebringe en tjeneste som muliggjør en utveksling av en motor eller en kompressor med motoren selv om motorkonstanter til motoren er ukjent, uten hensyn til posisjonssensor drivkontroll og posisjonssensorløs drivkontroll.

Enn videre er et annet formål å tilveiebringe en tjeneste som bruker en motoranordning og en drivfremgangsmåte for en motor. I motoranordningen og drivfremgangsmåten til motoren blir, selv om motorkonstanter til motoren er ukjent, motoren drevet i en effektiv driftstilstand samtidig som motorkonstantene detekteres som varierer hvert øyeblikk ved drift av motoren. Et ytterligere formål med oppfinnelsen er å tilveiebringe en tjeneste som bruker en motoranordning og en drivfremgangsmåte for en motor. I motoranordningen og drivfremgangsmåten til motoren er, selv om en inverter allerede er blitt installert, en utveksling av en motor eller en kompressor for motoren med ukjente motorkon-stanter mulig uten hensyn til posisjonssensor drivkontroll og posisjonssensorløs drivkontroll. Motoren blir drevet i en effektiv driftstilstand.

Enn videre er et annet formål å tilveiebringe en tjeneste som benytter en motoranordning, hvori posisjonssensorløs drift er realisert, og motoranordningen blir effektivt drev-et av den posisjonssensorløse drivinnretningen. Ytterligere et annet formål ved oppfinnelsen er å tilveiebringe en tjeneste og en fryse/luftbehandlingsanordning som bruker en kjølesyklusanordning med høy effektivitet og pålitelighet.

Ytterligere et annet formål med den foreliggende oppfinnelsen er å tilveiebringe en tjen-este som bruker en drivanordning til en motor. I tjenesten har motoren en estimator som kan estimere den virkelige rotasjonskoordinataksen til motoren for å realisere detekter-ingen av en elektromotorisk motspenningskonstant ved en posisjonssensorløs drift, og også kan realisere den posisjonssensorløse driften ved bruk av akseestimatoren. Nok et annet formål er å tilveiebringe en tjeneste som benytter en drivanordning til en motor som måler induktans med høy nøyaktighet uten hensyn til tiden for pulspåtrykning.

Nok et annet formål med den foreliggende oppfinnelsen er å utføre en utvekslingstj eneste for å bytte en motor eller en kompressor med en effektiv en, og en energisparingstilveiebringingstjeneste. I utvekslingstj enesten og energisparetilveiebringingstj enesten blir det brukt en drivanordning for motoren som har funksjonen å identifisere motorkon-stanter. Funksjonen er strukturert for å identifisere motorkonstantene som er nødvendige for å drive motoren.

Nok et annet formål er å tilveiebringe en energisparetjeneste som gjør det mulig for en kunde å redusere startinvesteringskostnader for byttet av fasiliteter, og oppnå energi-sparing. Nok et annet formål er å tilveiebringe en tjeneste som bruker en drivanordning til en motor eller motoren, hvori, dersom motoren ved hvilke som helst spesifikasjoner er installert i et produkt, er det mulig å utvikle produktet på kort tid og til lave kostnad-er.

En fremgangsmåte for å tilveiebringe en energi sparetj eneste i samsvar med den foreliggende oppfinnelsen omfatter: et tjenestekontrakt konklusjonstrinn hvori en tjenestekon-trakt blir konkludert med en kunde som har kjøpt eller vil kjøpe et produkt med en motor; et drivanordningstilveiebringelsestrinn hvori en drivanordning som kan drive en motor med hvilke som helst spesifikasjoner blir tilveiebrakt på basisen av tjenestekontrakten; og et produktoppgraderingstrinn hvori drivanordningen driver motoren, og drift-en til produktet med motoren blir kontrollert for å forbedre ytelsen til produktet med motoren for å oppgradere produktet med motoren.

I samsvar med den foreliggende oppfinnelsen gjør det å tilveiebringe en tjeneste som bruker en automatisk avstemningsinverter. Det er mulig å tilveiebringe energispareteknologi for en bruker til en lav kostnad, og lett introdusere en motor til et produkt fremstilt av brukeren. Det blir også mulig å alltid drive motoren med høy effektivitet.

Oppfinnelsen skal nå beskrives under henvisning til tegningene, der:

Figur 1 er et forklarende diagram som forklarer en fremgangsmåte for å drive en permanent magnetmotor i samsvar med den første utførelse av den foreliggende oppfinnelsen. Figur 2 er et forklarende skjematisk diagram som forklarer flyten av en tjeneste i samsvar med den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen. Figur 3 er et flytskjema som forklarer flyten av tjenesten i samsvar med den første utfør-elsen av den foreliggende oppfinnelsen. Figur 4 er et helt blokkdiagram for å forklare tjenesten i samsvar med den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen. Figur 5 er et helt blokkdiagram som forklarer flyten av en annen tjeneste i samsvar med den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen. Figur 6 er et annet forklarende skjematisk diagram som forklarer flyten av tjenesten i samsvar med den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen. Figur 7 er et annet flytdiagram som forklarer flyten av tjenesten i samsvar med den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen. Figur 8 er nok et annet forklarende skjematisk diagram som forklarer flyten av tjenesten i samsvar med den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen. Figur 9 er ytterligere et annet flytskjema som forklarer flyten av en tjenestekontrakt i samsvar med den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen. Figur 10 er en kurve som viser forholdet mellom antallet omdreininger og dreiemoment i en induksjonsmotor, som er forklart i den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen. Figur 11 er en kurve som viser forholdet mellom antallet omdreininger og dreiemoment i permanentmagnetmotoren som er forklart i den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen.

Figur 12 er et blokkdiagram som viser den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen.

Figur 13 er et annet blokkdiagram som viser den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen.

Før det beskrives en utførelse av den foreliggende oppfinnelsen vil en kompressor og en inverter som en drivanordning for å drive kompressoren bli beskrevet. En kompressor som bruker en permanentmagnetmotor er mye brukt og installert i en fryse/luftbehand-lingsanordning, slik som en luftkondisjoneringsanordning. Siden permanentmagnetmotoren er en synkronmotor er det nødvendig at inverteren styrer en energiseringsfase i samsvar med posisjonen til en rotor som utgjør en del av motoren. Siden synkronmotor-en som brukes er permanentmagnetmotoren blir tap på grunn av en sakking eller sluring forhindret. Kompressoren har således høy energispareytelse.

Motoren er imidlertid anordnet inne i en kapsling som er tett forseglet ved høy temperatur og høyt trykk i kompressoren. I kapslingen til en kompressor er det således vanskelig å anordne en posisjonssensor for å detektere posisjonen til motorens rotor. Følgelig har posisjonssensorløs drift blitt hovedregelen for drift av kompressoren.

Det er to posisjonssensorløse fremgangsmåter for permanentmagnetmotoren. En er en driftsfremgangsmåte med en bølgeform vist på figur l(a), som blir kalt firkantbølgedrift. Den andre er en driftsfremgangsmåte med en bølgeform vist på figur l(b), som blir kalt sinusbølgedrift. Figur 1 er en tegning for å forklare driftsfremgangsmåtene til permanentmagnetmotoren. Figur l(a) viser tilfellet med firkantbølgedriften, og figur l(b) viser tilfellet med sinusbølgedriften. I tilfellet med firkantbølgedriften, som vist på figur l(a), er det en pause hvori energisering opphører. En elektromotorisk motspenning blir detektert fra en terminal på motoren under denne pause, og posisjonen til rotoren blir detektert for å realisere posisjon sensorløst.

Den posisjonssensorløse driften ved denne firkantbølgedrift blir generelt brukt. Når firkantbølgedriften blir brukt er den elektromotoriske motspenningen til motoren direkte detekterbar under pausen i energisering. Det er således mulig å drive en permanentmagnetmotor selv om permanentmagnetmotoren har forskjellige spesifikasjoner.

Den posisjonssensorløse driften ved sinusbølgedriften bruker motorkonstanter som indi-kerer spesifikasjonene til permanentmagnetmotoren forbundet med inverteren. Posisjon-en til rotoren eller energiseringsfasen blir beregnet fra motorkonstantene, for å realisere posisjon sensorløst.

Den posisjonssensorløse driften ved sinusbølgedriften er overlegen i forhold til frikantbølgedriften med hensyn til støy, og er i stand til å øke inklinasjonen til den påtrykte spenningen med hensyn til antallet omdreininger, som blir kalt V/f til motoren, sammenliknet med sinusbølgedriften. Økning av V/f til motoren betyr reduksjon av en elektrisk strøm som passerer gjennom motoren. Dess større V/f til motoren, er således motoren mer overlegen med hensyn til effektivitet generelt.

Følgelig har en inverter for en kompressor ved sinusbølgedriften begynt å bli kommersiell i de senere år. Siden sinusbølgedriften bruker motorkonstanter er det nødvendig å integrert håndtere inverteren og motoren i en tilstand hvor motorkonstantene allerede er kjent. Når en motor som har motorkonstanter som er forskjellige fra data lagret i inverteren blir forbundet til oppfinnelsen kan motoren ikke bli drevet.

I tilfellet med en drivanordning som bruker firkantbølgedriften kan en kompressor bli drevet selv om kompressoren blir byttet ut. Sinusbølgedriften krever imidlertid motorkonstantene, slik at en kompressor kan ikke bli drevet selv om kompressoren ganske enkelt blir utbyttet. Inverteren som drivanordning må også bli byttet ut. Dersom en auto-matisk avstemningsfunksjon blir tilføyd til inverteren, slik at inverteren selv kan identifisere motorkonstantene til en permanentmagnetmotor ved hvilke som helst spesifikasjoner, og motoren kan bli drevet ved bruk av de identifiserte motorkonstantene, kan følgelig en erstattet kompressor utstyrt med en motor som har hvilke som helst spesifikasjoner (for eksempel en kompressor med sinusbølgedriften) bli drevet etter erstatning av den en gammel kompressor.

Nå skal den automatiserte avstemningsfunksjonen bli beskrevet. Den automatiserte avstemningsfunksjonen er funksjonen med å identifisere motorkonstanter til en motor som skal bli drevet. Den automatiserte avstemningsfunksjonen innbefatter også identifikasjonen av konstanter av kontroll eller styrekoeffisienter, slik som tregheten til en last forbundet med motoren og forsterkning til en styreinnretning, i tillegg til motorkon-stantene.

Som motorkonstantene til en permanentmagnetmotor er fire motorkonstanter for faseresistans, d-akse induktans, q-akse induktans og en elektromotorisk motspenningskon-stant, generelt kjent. I tilfellet med permanentmagnetmotoren er det motorkonstanten til den elektromotoriske motspenningskonstanten som er vanskelig å identifisere når motoren ikke er i drift. I denne utførelsen monterer den automatiserte avstemningsteknologien til permanentmagnetmotoren med disse motorkonstanter (faseresistans, d-akse induktans, q-akse induktans, elektromotorisk motspenningskonstant) og avstemning for identifiseringsparametere for oppstart blir også behandlet som automatisk avstemning.

Det er for eksempel en fremgangsmåte for oppstart hvori et tvunget roterende magnetisk felt blir påtrykt. Mengden påtrykt spenning som kan aktivere motoren ved en fremgangsmåte kalt tvunget V/f blir automatisk innstilt i inverteren, og videre kan hastighet-en bli automatisk akselerert til grenseantallet av omdreininger av tvungne omdreininger.

En slik fremgangsmåte for oppstart kan aktivere motoren og sikre en roterende tilstand, selv om spesifikasjonene til motoren er ukjente. Spesifikasjonene til motoren innbefatter den elektromotoriske motspenningskonstanten som er vanskelig å identifisere før rotasjon av motorkonstanter identifikasjonsteknologi (også kalt den automatiske avstemningsfunksjonen) som er teknologien for å identifisere motorkonstantene, som skal bli beskrevet som spesifikasjonene til motoren. Denne oppstartsfremgangsmåten gjør det således mulig å identifisere den elektromotoriske

motspenningskonstanten, og er egnet for den automatiske avstemningen.

En fremgangsmåte for å identifisere motorkonstantene i samsvar med denne utførelsen skal beskrives. En fremgangsmåte for å identifisere faseresistansen skal først beskrives. For å identifisere en resistanskomponent er det enklest at en likestrømsspenning blir påtrykt fra en inverter for å låse en motor, og resistanskomponenten blir identifisert fra en flytende låsestrøm. Dette skjer siden motoren ansees som kun en LR-belastning, når motoren er låst. Når likestrømsspenningen (for eksempel angitt som E) er blitt påtrykt LR-belastningen og en forutbestemt tid har forløpt, konvergerer den elektriske strømmen og stabiliserer seg ved en konstant verdi (E/R).

Så skal en fremgangsmåte for å identifisere en induktanskomponent bli beskrevet. Når motoren er en permanentmagnetmotor og roterer blir en indusert spenning av en permanentmagnet tilveiebrakt i rotoren indusert på siden av en stator til motoren. Det foretrek-kes således at induktanskomponenten blir identifisert uten å rotere motoren, som i tilfellet med den forutgående fremgangsmåten for å identifisere resistansen under låsing av rotasjonen til motoren.

Så blir en pulsspenning med høy frekvens påtrykt motoren. En pulsstrøm flyter gjennom motoren ved påtrykningen av pulsspenningen, men motoren ansees å være LR-belast-ningen, som beskrevet ovenfor, dersom motoren ikke roterer ved påtrykning av pulsspenningen. Når en påtrykt pulsspenning er en kort tid, som er mye mindre enn tidskonstanten til LR, viser ikke effekten til en resistanskomponent R seg i den flytende pulsstrømmen. Dette skyldes en strøm i i en LR likestrømskrets, som er en funksjon av tid t, blir E/L, når t er en kort tid og i grensetiden til t=0. Dette betyr at det er mulig å ekskludere virkningen av resistanskomponentens R. Resistanskomponenten R er således fjernbar ved å påtrykke en puls, og effekten til redusert spenning er også neglisjerbar siden motoren ikke roterer. Det er derfor mulig å identifisere induktanskomponenten fra den påtrykte pulsspenningen og den detekterte pulsstrømmen.

En fremgangsmåte for å identifisere den elektromotoriske motspenningskonstanten skal sluttelig beskrives. Når motoren roterer stabilt på grunn av tvungne omdreininger vil et differensialuttrykk som er et transientuttrykk for en spenning-strømlikning til motoren under stabile omdreininger null. Den elektromotoriske motspenningskonstanten blir så-ledes beregnet ved en invers operasjon ved bruk av spenning-strømlikningen til motor-en. I dette tilfellet kan imidlertid, siden faseresi stansen R og induktanskomponenter Ld og Lq til motoren bli brukt i spenning-strømlikningen, den elektromotoriske motspenningskonstanten bli identifisert etter at de forutgående resistans- og induktanskomponentene er identifisert. Det er ikke noe problem om hvilken av resistans og induktans som først blir identifisert.

Enn videre identifiserer den automatiske avstemningsfunksjonen som er beskrevet her konstantene for ikke bare å drive en motor med hvilke som helst spesifikasjoner, men også ikke å forverre energi sparey tel sen til en permanentmagnetmotor. Det er således funksjonen for å realisere den optimale driften til permanentmagnetmotoren.

Som for eksempel en fremgangsmåte for å drive en motor optimalt kan fasestrømminimaliseringsstyringen av motoren bli utført. Dreiemomentet til motoren er representert ved et matematisk uttrykk ved bruk av motorkonstantene. Ved å differensiere en strømkomponent til dette matematiske uttrykket som uttrykker det utsendte dreiemomentet, kan en minimumsverdi for fasestrømmen bli beregnet. I tilfellet med en strømminimaliseringsstyringsfremgangsmåte blir ikke effektiviteten til motoren maksimalisert på grunn av et jerntap som er innbefattet i motoren, men motoren kan opereres i en tilstand som er ekstremt nær maksimal effektivitet. Motorkonstantene blir også brukt i den foregående driftsfremgangsmåten slik at identifikasjonsteknologi en til motorkonstantene er ekstremt viktig for å drive permanentmagnetmotoren.

For øvrig er det ekstremt sjelden for en solgt kjøle- eller luftehandlingsordning, slik som en luftkondisjoneringsanordning å bytte ut dens kompressor. En inverter med den automatiske avstemningsfunksjonen har overdrevne spesifikasjoner og øker kostnadene siden den automatiserte avstemningsfunksjonen ikke blir returnert til en bruker som kjøp-er luftkondisjoneringsanlegget. Fryse/luftkondisjoneringsanordningen har en kjølesyklus hvori et kjølemiddel uttømt fra kompressoren sirkulerer gjennom en kondensator, en ekspansjonsventil, og fordamper via rør og returnerer til kompressoren.

På den annen side kjøper ikke brukeren en ny fryse/luftbehandlingsanordning slik som en luftkondisjoneringsanordning dersom brukeren en gang har kjøpt det, unntatt når dets ytelse er ekstremt forringet på grunn av slitasje i tidens løp, eller dersom kjøle- eller luftbehandlingsanordningen er brutt sammen. Selv om fryse/luftbehandlingsanordninger, slik som luftkondisjoneringsanordninger med høy energisparingsytelse er blitt fremstilt og solgt i årevis, kan således brukeren, som en gang har kjøpt en fryse/luftbehandlingsanordning ikke lett kjøpe en ny en på grunn av kostnaden for å kjøpe en ny enhet var nødvendig for erstatning av brukeren, selv om bruker-en ønsket energisparing.

Denne utførelsen bruker den automatiske avstemningsfunksjonen i en tjeneste for å tilby energispareteknologi, som har avansert år for år, til en bruker og til lav kostnad. Ved å gjøre dette vil energitap fra individuelle husholdninger og butikker, som øker på grunn av minskning av ytelsen til et produkt uten at noen kjenner til det, bli forhindret. Denne utførelsen tar sikte mot et effektivt miljøtiltak.

Konvensjonelt vil en bruker som er siden for å bruke en tjeneste, generelt bruke en kjøpt fryse/luftbehandlingsanordning, slik som en luftkondisjoneringsanordning, fortsette å bruke denne når den er kjøpt fra en produsent. Fryse/luftbehandlingsanordningen, slik som luftkondisjoneringsanordningen, er imidlertid et produkt som forbruker mye elektrisk effekt som opptar omtrent en fjerdedel av hele det elektriske e4ffektforbruket til en vanlig husholdning. Kjøle- eller luftbehandlingsanordningen med høy energispareytelse er således blitt produsert i årevis.

En kompressor er hjertet til fryse/luftbehandlingsanordningen, slik som luftkondisjoner-ingsanordningen. Det er ikke å strekke det for langt å si at ytelsen til kompressoren bestemmer ytelsen til fryse/luftbehandlingsanordningen, slik som luftkondisjoneringsanordningen. For å øke effektiviteten til fryse/luftbehandlingsordningen, slik som luftkondisjoneringsanordningen, er kompressoren spesielt blitt forbedret år for år. Under utvikling er formen til en brukt permanentmagnetmotor blitt endret og et brukt materiale forbedret for å realisere høy effektivitet og lav støy.

Denne utførelsen tar sikte på å oppgradere en luftkondisjoneringsanordning til en med høy energispareytelse til lavere kostnad enn å kjøpe en ny, ved å erstatte en kompressor med en ny hvori en motor med høyere effekt er tilveiebringe ved bruk av den automat-iske avstemningsfunksjonen er installert.

Denne utførelse vil bli beskrevet ved bruk av et skjematisk diagram på figur 2 og et flytdiagram på figur 3.

Figur 2 er det skjematiske diagrammet til en tjeneste som uttrykker en første utførelse av den foreliggende oppfinnelsen. Figur 3 er flytdiagrammet til tjenesten som uttrykker den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen. Det refereres nå til figur 2, og når en bruker A kjøper for eksempel en luftkondisjoneringsanordning 1 inngår brukeren kontrakt med en produsent B for en oppgraderingstjeneste. I dette tilfellet, dersom brukerne A betaler en oppgraderingstj enesteavgift til produsenten B kan brukeren A motta oppgraderingstj enesten ved en utskiftning av bare en inverterkrets 2. Følgelig kan brukeren bytte luftkondisjoneringsanordningen med en energibe-sparende luftkondisjoneringsanordning ved lav kostnad dersom han ønsker det, siden bare en kompressor 3 blir utbyttet i stedet for hele

luftkondisjoneringsanordningen eller bare en utendørsenhet 1.

På figur 3 er S-l et innkjøpstrinn for fryse/luftkondisjoneringsanordning, slik som en luftbehandlingsanordning. S-2 er et tjenestekontrakttrinn hvori brukeren signerer en tjenestekontrakt med produsenten. Etter at tjenestekontrakten er blitt konkludert eller avgjort i trinnet S-2 utfører, dersom brukeren krever at produsenten bytter ut luftkondisjoneringsanordningen med den energibesparende luftkondisj oneringsanordningen,

tjenesten med å erstatte en inverterkrets installert i luftkondisjoneringsanordningen med en inverterkrets for automatisk avstemning, i et inverter utbyttingstrinn S-3. Alternativt, ved tiden for å sende en inverterkrets med energisparende styring på markedet, varsler produsenten brukeren om en utbytting for den energisparende inverterkretsen. Når bruk-eren er enig utfører produsenten eller leverandøren tjenesten med å erstatte den foreliggende inverterkretsen med inverterkretsen med den automatiske avstemningsfunksjonen i inverterutskiftningstrinnet S-3.

Når en ny type høyeffektiv kompressor er utviklet og produsert gjør installasjon av den nye typen kromkompressor i den eksisterende luftkondisjoneringsanordningen (utskiftning av kompressoren med den nye typen kompressor) det mulig å bruke den eksister-ende luftkondisjoneringsanordningen som en ny type høyeffektiv luftkondisjoneringsanordning. Hvorvidt eller ei den nye typen kompressor er blitt utviklet blir således

undersøkt i en ny type kompressor undersøkelsestrinn S-4. Når den nye typen kompressor er blitt utviklet tilbyr leverandøren/produsenten den nye typen kompressor til bruk-eren i en ny type kompressor tilbudstrinn S-5, og bytter ut kompressoren. Så spør produsenten brukeren hvorvidt eller ei tjenestekontrakten skal forlenges, i ettjenestekon-traktforlengelsesspørretrinn S-6.

Når den nye typen av kompressor ikke er blitt utviklet i den nye typens kompressor kontrolltrinn S-4 spør produsenten brukeren om hvorvidt kontrollen skal forlenges eller ikke i forlengelsessperretrinn s-6. Så blir den forutbestemte oppgraderingstj enesten

under tjenestekontrakten komplettert i oppgraderingstjenestekompletteringstrinn S-7. Luftkondisjoneringsanordningen som brukeren har kjøpt i trinnet S-l har en inverter med en automatisk avstemnings- eller trimmefunksjon. Luftkondisjoneringsanordningen arbeider således lett ved bare en utveksling av kompressoren, selv om kompressoren har hvilket som helst spesifikasjoner. Derfor oppnår luftkondisjoneringsanordningen som arbeider med den nye typen høyeffektiv kompressor høyere effektivitet enn før utvekslingen av kompressoren, slik at økning av energispareytelse kan påvirke virkningen av å redusere et effektforbruk for brukeren. Enn videre er det mulig å forhindre unødvendig energitap, hvilket er større tap i samfunnet.

På figur 3 har tjenestekontrakten en utløpsdato, og hvorvidt eller ei tjenestekontrakten skal utvides blir undersøkt i trinnet S-6. Tjenestekontrakten behøver imidlertid ikke ha noen utløpsdato. Følgelig vil den samme effekten som ovenfor tilveiebringe dersom tjenestekontrakten har en ikke-bestemt utløpsdato. Som innholdet i tjenestekontrakten ifølge denne utførelse, i tilfellet til flytdiagrammet vist på figur 3, betaler brukeren for eksempel tjenesteavgiften hver forutbestemt tidsperiode liksom en årlig avgift, og en kompressor blir byttet ut hver gang en ny type effektiv kompressor er utviklet under tidsperioden.

Den automatiske avstemnings- eller trimmefunksjonen beskrevet ovenfor identifiserer ikke bare konstantene for å drive en motor med hvilke som helst spesifikasjoner, men identifiserer også konstantene for ikke å minske energispareytelsen til permanentmagnetmotoren, for å kunne realisere den optimale driften av permanentmagnetmotoren. Så skal et eksempel på konkret innhold i den automatiske avstemnings- eller trimmefunksjonen bli beskrevet med henvisning til figur 13 og liknende. Figur 13 er en tegning for å forklare inverterkretsen 2, hvori en inverter 22 styrer spenningen til elektrisk effekt fra en effektkilde for å drive en motor 21 som er en permanentmagnetmotor samtidig som antallet omdreininger, uteffekt, dreiemoment og lignende. Motoren kan bli drevet posisjonssensorløst uten å detektere rotasjonsposisjonen til motoren 21, ved bruk av et signal om en elektrisk strøm fra motoren 21 detektert av en strømdetektor 27. Motorkon-stantene må imidlertid bli identifisert ved å detektere rotasjonsposisjonen.

"Identifikasjon" og "identifisere" betyr å spesifisere en spesifikk verdi, og spesifisere karakteristikaene til selve motoren. En elektrisk strøm som flyter inn i motoren 21 blir omformet fra trefasestrøm til bi-aksial strøm som er et rektangulært koordinatsystem. En sensorløs styreseksjon 23 sammenlikner den bi-aksiale strømmen med en kommandoverdi fra en kommandoverdilagringsseksjon 23, og sender ut bi-aksial spenning Vr5, en koordinattransformasjonsvinkel Øm mellom bi-aksiale og triaksiale systemer, og en vinkelhastighet co 1 til motoren 21, ved å bruke en spenning-strømlikning til motoren og liknende. En motorkonstant identifikasjonsseksjon 10 for identifisering av motorkon-stantene til motoren 21 identifiserer motstandskomponenten R, induktanskomponentene Ld og Lq, og den elektromotoriske motspenningskonstanten I til motoren ved hjelp av fremgangsmåten som allerede er beskrevet, og sender ut konstantene til en motorutgangs beregningsseksjon 11.

Motorkonstantene som benyttes i inverterkretsen 2 til den foreliggende oppfinnelsen, som beskrevet ovenfor, er ikke verdier som er innstilt og fiksert på forhånd. Inverterkretsen 2 bruker motorkonstantene som blir identifisert fra en verdi målt før eller etter aktiveringen av motoren. Med andre ord utfører inverterkretsen 2 en automatisk avstemning eller trimming. Motorutgangsberegningsseksjonen beregner utgangssignaler for å realisere effektiv drift. Det er imidlertid allerede beskrevet at fasestrømminimali-seringsstyring til motoren blir utført, dreiemomentet til motoren kan bli uttrykt ved det matematiske uttrykket ved bruk av motorkonstantene, og minimumsverdien til fasestrømmen blir tilveiebrakt ved å differensiere strømkomponenten til det matematiske uttrykket som angir tette utgangsdreiemoment. En spenning påtrykt motoren er blitt bestemt ved dens egen styring eller kontroll, og en elektrisk strøm er blitt detektert. Inngangen til motoren som er utgangssignalet fra inverteren er blitt kjent, slik at det er mulig å beregne motoreffektivitet. Følgelig justerer en kommandoverdijusteringsseksjon 12 automatisk kommandoverdi en for å bestemme driftsforholdet til motoren til å følge et bedre effektivitetspunkt. Dreiemomentet blir beregnet ved bruk av motorkon-stantene, og utgangssignalet blir beregnet fra dreiemomentet og antallet omdreininger. Som tips om den effektive driften til motoren lik dette er det en fremgangsmåte for å minimalisere elektrisk strøm ved konstant utgangsdreiemoment ved hvilket et koppertap er minimalisert, og motsatt, en fremgangsmåte for å maksimalisere utgangsdreiemomentet ved den konstante elektriske strømmen, en fremgangsmåte for å maksimalisere utgangsdreiemomentet ved det konstante antallet omdreininger og konstant motorinnmating, en fremgangsmåte for å maksimale forholdet mellom innmatingen og utgangen til motoren ved å variere antallet omdreininger og lignende. Inverterkretsen 2 for å styre motoren 21 i samsvar med den foreliggende oppfinnelsen er sammensatt av en krets som innbefatter en styrelikerettercelle og programvare slik som et program. Kretsen styrer likestrøm og omformer denne til variabel spenning, en variabel frekvens og lign-ende. Programvaren er satt i en CPU til en mikrodatamaskin eller liknende, som er i den sensorløse styreseksjonen 23 for å utføre styring eller liknende. I inverterkretsen 2 er motorkonstantidentifikasjonsseksjonen 10, motorutgangsberegningsseksjonen 11 og kommandojusteringsseksjonen 12 for å styre den automatiske avstemningen sammensatt av programvaren satt i mikrodatamaskinen på en liknende måte.

I tilfellet med konfigurasjonen vist på figur 3 er det tilfeller hvor, dersom den nye typen kompressor med høy ytelse ikke er utviklet under den forutbestemte perioden, blir ikke kompressoren byttet ut selv om tjenesteavgiften blir betalt. Med andre ord blir ikke tjen-esten tilbudt. Når kompressoren ikke blir utvekslet under tjenesteperioden kan således en tjenesteavgift for det neste året bli redusert.

I stedet for den forutgående konfigurasjonen kan det benyttes en annen konfigurasjon uten å innstille den forutbestemte perioden. Dersom tjenesten blir tilbudt i en ikke-fastlagt periode, det vil si en periode inntil kompressoren blir utvekslet i det forutbe-stemte antallet av ganger, for eksempel tre ganger, blir i stedet for den forutbestemte perioden eller en ubestemt periode, en oppgraderingstj enestefremgangsmåte for kom-pressoren beskrevet i denne utførelse ikke forstyrret.

Enn videre, uten å fastlegge kontraktperioden til tjenesten som beskrevet ovenfor, kan tjenesten bli tilbudt inntil utendørsenheten kjøpt av brukeren eller liknende har brutt sammen. Dersom tjenestekontrakten innbefatter en valgfri tjenestekontrakt som innbefatter en utveksling til den nye typen kompressor for formålet ikke bare å øke ytelsen, men også å tilveiebringe mot et sammenbrudd, blir oppgraderingstjenestefremgangs-måten til kompressoren beskrevet i denne utførelsen ikke forstyrret.

Brukeren kan bare undertegne tjenestekontrakten og ta kostnaden for utveksling hver gang, som opptrer ved utveksling av kompressoren. Figur 4 er hele blokkdiagrammet for å forklare tjenesten i samsvar med denne utførelsen. Et informasjonshåndteringssenter 100 og brukeren 200 inngår kontakt med hverandre via Internett 500. Informasjonshåndteringssenteret 100 slutter ikke bare tjenestekontrakten, men tilbyr også informasjon om kompletteringen av en ny type kompressor og lignende til brukeren 200 som har undertegnet kontrakten.

Brukeren 200 kan forespørre informasjonshåndteringssenteret 100 om de konkrete dataene vedrørende effektforbruksreduksjonseffekt (innbefattende en estimert effekt). Bruk-eren 200 kan selv bedømme nødvendigheten for en utveksling til den nye typen kom-pressor, og brukeren 200 kan undertegne kontrakten på basis av bedømmelsesresultater.

Når en utbyttingsanmodning om den nye typen kompressor blir sendt fra brukeren til informasjonshåndteringssenteret 100 bestiller informasjonssenteret 100 den nye typen kompressor fra en produsent eller leverandør 101 som fremstiller den nye typen kom-pressor. Produsenten 101 sender den nye typen kompressor til et salgskontor eller generell handelsforretning 102 nærmest brukeren 200. Salgskontoret eller handelsforretningen 102 leverer kompressoren til brukeren 200 og utfører utvekslingsoperasj oner.

Det er mulig å realisere oppgradingstjenestefremgangsmåten for kompressoren ved konfigurasjonen vist på figur 4.1 et slikt tilfelle kan tjenesteavgiften bli betalt av summen av reduksjon av effektforbruket i en forutbestemt periode. Ved å ta dette tilfellet for kompressoren i avkjølingssyklusen til fryseren/luftbehandlingsanordningen på denne måten har en konvensjonell inverter parametere i avhengighet av hver motor installert i kompressoren, og arbeider i samsvar med en bestemmelse fra de satte parameterne. Parameterne skiller seg fra motor til motor. Dersom en kompressor med en forskjellig motor er forbundet til den konvensjonelle inverteren arbeider ikke motoren bare effektivt, men den roterer heller ikke. I luftbehandlingsanordningen som har kjølesyklusen hvori den automatiske avstemningsinverteren er installert eller liknende, roterer en motor som følge dersom bare kompressoren er utvekslet. Det er også mulig å lett drive en kompressor etter en utveksling med høy effektivitet uten spesiell avstemning eller trimming. Det er derfor mulig å realisere oppgraderingstj enesten hvorved en energispare-effekt på nivået til en luftbehandlingsanordning solgt som et nytt produkt er forventet i en gammel maskin bare ved utveksling av kompressoren. Den konkrete energispareeffekten er beskrevet og verifisert i systemet vist på figur 4.1 dette tilfellet, dersom inverterkretsen 2 er en konvensjonell krets, er det nødvendig å tilføye den automatiske avstemningsfunksjonen, med andre ord, å tilføye programvare for for eksempel motoridentifikasjonsseksjonen 10, motorutgangsseksjonen 11, kommandojusteringsseksjonen 12 og lignende.

Informasjonssenteret 100 på figur 4 er konfigurert for å samle data (effektforbruk og lignende) til driftsforholdene til kompressoren fra tiden før utvekslingen (ved tiden for innkjøp). I slik konfigurasjon blir effektforbruksreduksjonseffekten før og etter utvekslingen tilveiebrakt som en numerisk verdi, slik at det er mulig å samle summen av

reduksjon av effektforbruk i den forutbestemte perioden. Tjenesteavgiften i dette tilfellet kan være sammensatt av summen av en grunnavgift og reduksjonsavgift i effektforbruket i samsvar med effektforbruksreduksjonseffekten etter utvekslingen.

Den foreliggende oppfinnelsen tilbyr tjenesten til brukeren, som kjøper eller bruker kjøleanordningen slik som luftbehandlingsanordningen som har inverteren med den automatiske avstemningsfunksjonen. Selv om en kompressor har en motor som er produsert av en annen produsent og har hvilke som helst spesifikasjoner, er det således mulig å drive kompressoren i en optimal tilstand.

Følgelig, for å tilby oppgraderingstj enesten for kompressoren, kan informasjonshåndter-ingssenteret 100 og produsenten 101 være den samme håndteringsgruppen eller kan være forskjellige håndteringsgrupper. I et slikt tilfelle kan gruppen som driver informasjonshåndteringssenteret 100 tilby bare inverterkretsen med den automatiske avstemningsfunksj onen.

Den foreliggende oppfinnelsen gjør det mulig å drive kompressoren som har motoren med hvilke som helst spesifikasjoner ved å inngå tjenestekontrakten, dersom den automatiske avstemningsinverteren er installert i luftbehandlingsanordningen. Det er også mulig å realisere oppgradering til den nye typen kompressor med høy ytelse og høy

effektivitet bare ved å utveksle kompressoren. Brukeren, hvis kompressor blir utvekslet, kan oppnå reduksjon i effektforbruket og oppnå oppgraderingstj enesten til den nye

typen kompressor til en mengde som korresponderer til effektforbruksreduksjonseffekten i en forutbestemt periode. Alternativt kan en elektrisitetsleverandørorganisasjon fakturere et ekstra effektforbruk når forutbestemt effektivitet ikke kan bli opprettholdt, eller kan fakturere en reduksjonsrate når den forutbestemte effektiviteten og ytelsen blir opprettholdt.

Det er ikke noe problem om tjenesteavgiften blir betalt på en hvilken som helst måte, slik som en overføring i en bank, et postkontor eller en egnet butikk, og en direkte debitering ved hjelp av et kredittkort ved bruk av en PC.

I denne utførelse er den automatiske avstemningsinverteren konfigurert for å identifisere motorkonstantene, og optimalt drive motoren ved å følge driftspunktene hvorved effektiviteten til motoren blir maksimal. Således kan brukeren skjematisk gripe effektiviteten til motoren hele tiden. Brukeren 200 kan få informasjonshåndteringssenteret 100 til alltid å gripe driftsforholdet til luftbehandlingsanordningen 201 og den elektromotoriske motspenningskonstanten til permanentmagnetmotoren ved å forbinde den eide luftbehandlingsanordningen 201 til Internett 500 direkte eller via et grensesnitt (I/F) 202. Det er således mulig å tilveiebringe en overvåkningsanordning, som evaluerer ytelsen og overvåker fraværet av en reduksjon i ytelsen.

Grensesnittet 202 er et grensesnitt for å forbinde en PC til luftbehandlingsanordningen 201, når brukeren 200 er PC-en. Grensesnittet 202 er et grensesnitt for å forbinde luftbehandlingsanordningen 201 til Internett 500 via en ledning eller trådløst, når luftbehandlingsanordningen 201 er direkte forbundet med Internett 500. Luftbehandlingsanordningen 201 er nødvendigvis forbundet til et system (elektrisk kraftlinje) for elektrisk effektforsyning, slik at grensesnittet kan være elektrisk kraftlinjekommunikasjon som sender eller mottar data ved å bruke det elektriske kraftnettet eller liknende.

I samsvar med denne konfigurasjonen kan den elektromotoriske motspenningskonstanten fra en egenverdi ved tiden for fremstilling bli grepet, og det er således mulig å gripe effektiviteten til

fryse/luftbehandlingsanordningen, slik som luftbehandlingsanordningen. Ved å holde overvåking av effektiviteten til fryse/luftbehandlingsanordningen kan unødvendig energitap bli forhindret. Når effektiviteten til luftbehandlingsanordningen er redusert på grunn av reduksjon av den elektromotoriske motspenningskonstanten er det mulig å detektere mengden demagneti sering av denne kompressor. Når reduksjon i den elektromotoriske motspenningskonstanten ikke blir detektert griper informasjonshånd-

teringssenteret 100 degradering i ytelsen til luftbehandlingsanordningen 201, og for eksempel fremviser eller sender et notat om at ytelsen blir en forutbestemt verdi eller mindre.

Når kompressoren er demagnetisert blir degraderingen av ytelsen på grunn av demagnetiseringen forbedret ved å utveksle kompressoren. Det er således mulig å foreta en oppgradering av kompressoren fra en med forringet ytelse til en uten forringelse av dens ytelse. For å detektere reduksjon av ytelsen slik som dette, er først den elektromotoriske motspenningskonstanten I som er en av motorkonstantene som må identifiseres en verdi bestemt av den magnetiske kraften til motoren. Den elektromotoriske motspenningskonstanten I varierer når permanentmagneten blir demagnetisert. Siden magnetdreiemomentet er utilstrekkelig i den demagnetiserte rotoren øker en elektrisk strøm for å kompensere dreiemomentet, slik at effektiviteten blir redusert. Detektering av den

elektromotoriske motspenningskonstanten gjør det mulig å detektere demagnetiser-ingen. Også når den tilstrekkelige mengden av strømning av et kjølemiddel som sirku-lerer gjennom kjølesyklusrørene ikke kan bli sikret på grunn av tilstopping av slam eller liknende opptrer forskjell i trykk i kompressoren, men en arbeidsbelastning blir redusert. Lastdreiemoment blir således redusert. Med andre ord, når ytelsen ikke gjør full bruk og belastningsdreiemomentet er lite, kan tilstopping bli detektert. Når arbeidsbelastningen til en vifte blir redusert på grunn av tilstopping av et filter og en varmeveksler eller liknende, blir mengden av varmeveksling i varmeveksleren redusert. Det opptrer således et fenomen hvori temperaturen til et rom eller liknende ikke varierer, selv om belastningsdreiemomentet til kompressoren er tungt og kompressoren arbeider. På en slik måte er det mulig å detektere faktorer som fører til den reduserte ytelsen til luftbehandlingsanordningen eller liknende, fra utgangsdreiemomentet til motoren også.

Degraderingen eller forringelsen i kjøler/luftbehandlingsanordningen, slik som

luftkondisjoneirngsanordningen, representerer for eksempel uttømmingen av olje på grunn av tilstopping av slam eller vekedannelse av kjølemiddel olje, tilstopping av varmeveksler, tilstoppingen av filteret, lekkasje av en kjølegass og lignende, og disse kan bli detektert i denne utførelsen. Enn videre, i tilfellet med en kjøler og en fryser, er det mulig å detektere for eksempel reduksjon i en varmeisolasjonseffekt til vakuumisolasjon og lign-ende. Siden informasjon om forringelse som beskrevet ovenfor blir sendt fra informasjonshåndteringssenteret 100 til et vedlikeholdssenter 103, er det mulig å tilby en ved-likeholdstjeneste, slik som en undersøkelse av årsaken til forringelse i anordningen. Siden inverteren som har den automatiske avstemningsfunksjon er tilveiebrakt i denne utførelsen er det mulig å utføre den forutgående vedlikeholdstjenesten og oppgrader-ingstjeneste.

Ved å tilby den automatiske avstemningsinverteren til brukeren 200 blir det mulig å detektere forringelse i ytelsen til anordningen. Vedlikeholdssenteret 103 utfører vedlike-hold og treffer tiltak slik som utvekslingen av kompressoren før luftbehandlingsanordningen 201 har brutt sammen og ikke kan virke, og det er således også mulig å løse en forespørsel fra brukeren 200. Siden det er mulig å treffe tiltak slik som en utveksling av kompressoren før sammenbrudd av luftbehandlingsanordningen 201 og lignende er denne utførelse også nyttig for å forbedre påliteligheten til selve kjøler/luftbehandlings-anordningen slik som luftkondisjoneringsanordningen. Enn videre, siden den automat-iske avstemningsinverteren er tilveiebringe kan kompressoren bli utbyttet med en kompressor med hvilke som helst spesifikasjoner. Valget av kompressoren er således enkel, og det er således mulig å velge en rimelig kompressor.

Det er også mulig å drive et produkt med å fatte graden av forringelse i ytelsen, som skiller seg fra produkt til produkt. Det er således mulig å treffe tiltak slik som utvekslingen av kompressoren før dens tilstand blir verre, slik at et miljømessig vennlig produkt med høy resirkulerbarhet kan bli tilbudt som del av en energisparer og returtjeneste. Enn videre, i tilfellet med forringelse, sammenbrudd og lignende av kompressoren, når tiden er nødvendig for å veksle kompressoren på grunn av en kompressor med de samme spesifikasjonene som den som har brutt sammen ikke er på lager eller liknende, en nedkoplingsperiode er nødvendig i den konvensjonelle inverteren. Bruk av inverterkretsen med den automatiske avstemningsfunksjonen gjør det imidlertid mulig og umiddelbart å fortsette driften av luftkondisjoneringsanordningen eller liknende. Et stort problem opptrer når luftkondisjonering stopper i offentlige fasiliteter, slik som sykehus og et offentlig kontor, kommersielle fasiliteter, slik som en restaurant og en butikk, et kontor, en lukket bygning og lignende. Lagret mat blir ødelagt i et kjølelager, en fremvisningsdisk og lignende. Et opphør i en kjølesyklus for å generere varmt vann, slik som et opphør av varmtvannsforsyning til et bad, et kaldt område, en gulvoppvarming og lignende blir et problem. Inverteren som har den automatiske avstemningsfunksjonen i samsvar med den foreliggende oppfinnelsen identifiserer imidlertid ikke bare konstantene for å drive permanentmagnetmotoren, selv om permanentmagnetmotoren har spesielle spesifikasjoner, men kan også drive motoren umiddelbart etter identifikasjonen av konstantene på en slik måte for ikke å svekke energispareytelsen til motoren. Med andre ord, hvis det er nødvendig for tid for å utveksle kompressoren med en ny kompressor med høy ytelse blir kompressoren lett utvekslet ved en alternativ kompressor, og den alternative kompressoren blir drevet ved den automatiske avstemningen. Den alternative kompressoren blir innsamlet når kompressoren er utvekslet med den nye kompressoren, slik at det er mulig å forhindre opptredenen av en problemsituasjon ved opphøret av kjølesyklusen. Det er også mulig å tilveiebringe slik midlertidig drift som en av tjenest-er. Med andre ord, dersom en gammel kompressor drevet av en hvilken som helst motor for å sirkulere et kjølemiddel i en kjølesyklus og erstattes med en ny kompressor på grunn av forskjellige grunner, slik som tiltak mot sammenbrudd i tilfellet med en nøds-situasjon, og tiltak for oppgradering, er en kombinasjon av en inverter som har den automatiske avstemningsfunksjonen og en synkronmotor tilveiebringe som et alternativ. Etter en testdrift for å evaluere driftsspesifikasjoner blir motoren drevet av den automat-iske avstemningen. Det er derfor mulig å realisere en tjeneste, hvorved kompressoren blir midlertidig brukt inntil den nye kompressoren blir brukt. I denne alternative driften forhindrer inverteren en feilfunksjon, slik som reduksjon av effektivitet.

Graden av forringelse eller degradering av ytelsen til den foregående anordningen kan bli detektert for å informere brukeren om denne ved å tilveiebringe en alarm eller en indikatorlampe eller liknende. Alternativt kan graden av forringelse i ytelsen bli lagret i en CPU til inverteren, eller fremvist i inverteren. I denne CPU er de identifiserte motorkonstantene og lignende lesbart lagret.

Som beskrevet ovenfor er det et driftsspesifikasjonsevalueringstrinn, et effektivitetsgripetrinn og et effektivitetsreduksjonsrapporttrinn. I driftsspesifikasjonsevalueringstrinnet er det tilveiebringe en drivanordning innbefattende inverteren som kan identifisere

motorkonstantene til permanentmagnetmotoren for en kunde som allerede har kjøpt eller vil innkjøpe kompressoren med permanentmagnetmotoren, eller en kunde som vil kjøpe eller selge produktet med motoren. Drivanordningen driver motoren slik som permanentmagnetmotoren installert i kompressoren, og trekker ut motorkonstantene til permanentmagnetmotoren, slik som den elektromotoriske motspenningskonstanten. I effektivitetsgripetrinnet blir effektiviteten til produktet, hvori kompressoren med perma-nentmagnetmotoren er installert blir erfart fra variasjon i motorkonstantene til permanentmagnetmotoren tilveiebrakt i driftspesifikasjonsevalueringstrinnet. I effektivitetsreduksjonsrapporttrinnet blir timingen for utveksling av kompressoren rapportert når effektiviteten til produktet tilveiebrakt i effektivitetsgripertrinnet blir redusert. Timingen for utveksling av kompressoren kan bli rapport på basisen av graden reduksjon i effektiviteten til produktet tilveiebrakt i effektivitetsreduksjonsrapporttrinnet, og kompressor-en blir utvekslet basert på denne. Det er således mulig å utveksle kompressoren før reduksjonen i effektiviteten (ytelse). Det er mulig å tilveiebringe energispareproduktet med høy ytelse (høy effektivitet, lav støy og lignende), og derfor er det mulig å forhindre bortkastet tap i samfunnet.

Når effektiviteten tilveiebrakt i effektivitetsgripetrinnet er redusert blir også brukeren, produsenten eller liknende gjort oppmerksom på dette ved hjelp av en meldingsinnretning, slik som alarmen, indikatorlampen eller liknende. Derfor kan brukeren, produsenten eller liknende umiddelbart gripe timingen for utveksling av kompressoren og således håndtere dette tidlig.

Denne utførelse som beskrevet ovenfor er beskrevet i formen av energisparetjenesten. Oppgraderingstj enesten for kompressoren er ikke begrenset til energisparetj enesten. Når for eksempel en ny type kompressor kan realisere støyreduksjon er det mulig å realisere oppgraderingen til lav støy ved å utveksle kompressoren. Dersom kompressoren blir utvekslet med en kompressor med den maksimale ytelsen økt er det mulig å realisere oppgraderingen av luftbehandleren, kjøleren og lignende i samsvar med en forespørsel fra brukeren, slik som hurtig avkjøling og forlengelsen av varmeytelse.

Siden kjølesyklusen i samsvar med den foreliggende oppfinnelsen har den automatiske avstemningsfunksjonen er det mulig å håndtere utvekslingen av bare kompressoren på grunn av endring til et kjølemiddel med lite ozonutslippspotensial. Rørrengj øring for endringen av kjølemiddel et kan bli kombinert i en kjølemiddelendringstjeneste. Kjøl emiddelendringstj enesten til kjølesyklusen slik som denne, blir en av oppgraderingstj en-estene, slik at tjenesteevnen blir ytterligere forbedret.

I tjenestetilveiebringelsen beskrevet på figur 4 kan kompressoren bli utvekslet ved notifikasjonen fra en tjenesteleverandør eller informasjonshåndteringssenteret 100, eller kompressoren kan bli utvekslet ved notifikasjonen fra brukeren 200. Selv om det ikke er illustrert på figur 4 kan tjenesten, slik som utvekslingen av kompressoren, bli utført ved notifikasjonen fra en patruljemann, en tjenesteperson eller liknende anordningsvedlikehold som bruker en mobil internettilgangsanordning, slik som en bærbar terminal. Oppgraderingstj enesten i samsvar med denne utførelse blir ikke forhindret ved noen timing.

Enn videre blir inverteren med sinusbølgedrift benyttet i denne utførelse. I tilfelle bølgeformen til den rektangulære bølgedriften vist på figur l(a), som beskrevet ovenfor, trenger ikke inverteren være den automatiske avstemningsinverteren ved utveksling av kompressoren, selv om kompressoren har hvilke som helst spesifikasjoner. Når kom-pressoren som korresponderer med sinusbølgedriften blir drevet ved den rektangulære bølgedriften er det imidlertid en mulighet for at maksimal uteffekt er utilstrekkelig.

Dette skyldes at motoren som korresponderer til sinusbølgedrift kan være designet til å ha stor V/f (V representerer likestrømsspenningen til inverteren, og f representerer en frekvens). Kompressoren som korresponderer til sinusbølgedrift er designet for å ha større V/f enn kompressoren for den rektangulære bølgedriften for å øke effektivitet.

I tilfellet hvor V/f er designet stort, f (representerer antallet omdreininger til motoren) nødvendigvis minskes dersom V (representerer likestrømsspenningen til inverteren) er konstant. Det er åpenbart fra et matematisk uttrykk at dersom konstant V blir dividert med V/f blir f liten.

Følgelig, når kompressoren som er utviklet for å korrespondere med sinusbølgedrift blir drevet av rektangulærdriften, er den maksimale uteffekten utilstrekkelig. En grunn for dette er reduksjon i det maksimale antallet omdreininger. En utilstrekkelighet i den maksimale uteffekten forårsaker problemer med sakte avkjøling i en kjøleanordning, og sakte oppvarming i en oppvarmingsanordning i tilfellet med en luftbehandlingsanordning. Det er således en mulighet for at produktspesifikasjonene ikke blir tilfredsstilt når motoren som korresponderer med sinusbølgedriften blir drevet ved rektangulærbølge-drivinverteren, slik at kompressoren er vanskelig å utveksle. Siden kompressoren drevet med sinusbølgedrift er gjort praktisk er også kompressoren utvekslbar med en kompressor for sinusbølgedrift med hvilke som helst spesifikasjoner, forutsatt at inverteren som har den automatiske avstemningsfunksjonen er installert.

Følgelig fokuserer denne utførelse oppmerksomhet mot den automatiske avstemningsfunksjonen som har brakt mindre returkostnader og erfaring til brukeren å tilby tjenest-er, slik som oppgraderingsservisen for kompressoren, og tiltak uttrykt ved å forhindre sløsing i alt samfunnsutstyr, slik som en fabrikk, en bygning, et samfunn og lignende. Bruk av den automatiske avstemningsfunksjonen som en av tjenestene for hver bruker gjør det mulig å tilby brukeren den energibesparende teknologien ved lav kostnad, og tilbyr videre en nødtiltakstj eneste.

Den automatiske avstemningsinverteren er tilveiebrakt (trinn S-3) i strømmen på figur 3, men som vist på figur 5 kan bare et inverterprogram som korresponderer med en ny type kompressor bli tilveiebrakt med den nye typen kompressor i en tjeneste. Figur 5 er et helt blokkdiagram som forklarer en annen tjeneste i samsvar med den første utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen. Som vist på figur 5 kan produsenten B bare tilveiebringe inverterprogrammet for brukeren A som har inngått oppgraderingskontrakt-en. Energisparingen i fryse/luftbehandlingsanordningen, slik som luftkondisjoneringsanordningen på grunn av denne utveksling av kompressoren kan altså bli realisert på en slik måte. Som et faktum blir en effekt av energisparingen på grunn av oppgraderingen av kompressoren returnert til brukeren ved å utføre en tjeneste tilsvarende den ovenfor. I tilfellet hvor programvare blir tilbudt på denne måte blir bare programvaren til en automatisk avstemningsfunksjonsdel tilføyd, slik at tjenesten kan bli tilbudt i den mest rimelige formen.

I tilfellet med en tjeneste for å tilby et inverterprogram med ytterligere bedre ytelse kan programvare bli tilveiebrakt med en første kontrakt, eller HAV kan bli sendt som en automatisk avstemningsinverter. Bare et nytt program kan bli fordelt via internett fra da av. Spesielt i dette tilfellet kan et gjenskrivbart flashlager være montert på en CPU til den automatiske avstemningsinverteren idet HAV er blitt sendt først, for på lett måte å realisere tjenesten på. Brukeren gjenskriver lett programmet bare ved å forbinde luftbehandlingsanordningen eller liknende ved en PC via et grensesnitt for gjenskriving.

Enn videre beskriver denne utførelse returtjenesten for energisparing, men denne utfør-else er ikke begrenset til returtj enesten for energisparing. Under utviklingen av en kom-pressor som er blitt utviklet år for år, basert på brukerens anmodninger, er det for eksempel et tilfelle hvor en inverter som korresponderer med kompressoren ikke er blitt sluttført. I et slikt tilfelle er det ikke noe problem om den nylig utviklede inverteren blir tilveiebrakt for verifikasjon. I denne utførelse kan kompressoren lett drives om kom-pressoren blir utvekslet. Verifikasjonen kan således bli lett utført på kort tid, og derved er det mulig å forkorte en utviklingsperiode og lette en utviklingsbelastning. Det er ikke noe problem i en slik tjeneste for å lette utviklingsbelastningen.

Kompressoren er beskrevet ovenfor, men denne utførelse er ikke begrenset til kompressoren. Samme tjenestene kan gi de samme effektene for et apparat, hvori en permanentmagnetmotor blir drevet av den posisjonssensorløse, slik som en pumpemotor for å pumpe opp vann, som et faktum.

Enn videre, tjenestene bruker inverteren som har den automatiske avstemningsfunksjon-en til permanentmagnetmotoren. I en motor som ikke kan bli drevet når dens motorkon-stanter er ukjente, det er for eksempel en synkronmotor, slik som en svitsjet reluktans-motor og en synkronreluktansmotor, er det mulig å realisere de samme tjenestene som ovenfor og tilveiebringe de samme effektene ved å bruke en inverter som har en automatisk avstemningsfunksjon for motoren som et faktum. I dette tilfellet har den auto-matiske avstemningsfunksjonen funksjonen å identifisere motorkonstantene til motoren.

Figur 6 er et annet forklarende skjematisk riss som forklarer flyten av en tjeneste i samsvar med den foreliggende oppfinnelsen. Figur 6(a) er et riss for å forklare en modus for en konvensjonell tjeneste, og figur 6(b) er et riss for å forklare en modus for en tjeneste i samsvar med denne utførelse. Figur 7 er et flytdiagram som forklarer strømmen til tjen-esten i samsvar med den foreliggende oppfinnelsen.

Det er to typer produsenter for å fremstille en luftbehandlingsanordning. En er en produ-sent for å fremstille en kompressorcelle, og den andre er en produsent som kjøper en kompressor fra en annen produsent i stedet for å fremstille den. Produsenten som fremstiller kompressoren selv (heretter kalt en salgsprodusent) selger kompressoren til en annen produsent. Produsenten som kjøper kompressoren (heretter kalt en kjøpeprodusent) evaluerer kompressoren tilveiebrakt fra hver salgsprodusent, og velger kompres-soren som skal brukes.

Den solgte kompressoren hvorpå permanentmagnetmotor er montert blir generelt tilveiebrakt med et eksemplar av en inverter som et sett. Spesielt når kompressoren som korresponderer med sinusbølgedrift blir drevet for evaluering blir inverteren tilveiebrakt som et sett for den solgte kompressoren brukt i de fleste tilfeller. Alternativt blir en inverter som kan drive kompressoren tilveiebrakt fra hver salgsprodusent kjøpt separat. Ellers må salgsprodusenten fremstille på prøve og i virkeligheten fremstille en inverter.

Anta at kjøpsprodusenten selv bygger en prototype av en evalueringsinverter for sammenliknende evaluering av de nylig innkjøpte kompressorene (evalueringsinverteren med spesifikasjoner som kan drive energikompressor som skal evalueres). I dette tilfellet tar det ofte mye tid å justere parametere inntil kompressoren blir drevet. Det er så-ledes mange tilfeller hvor vesentlig tid for sammenliknende evaluering blir utilstrekkelig.

Når inverteren tilveiebrakt som et sett for kompressoren driver hver av kompressorene for å sammenlikne måte å evaluere ytelsesdataene til hver kompressor, blir heller ikke den sammenliknende evalueringen utført under de samme forhold siden inverterne er forskjellige.

Denne utførelse av den foreliggende oppfinnelsen tar sikte på å tilveiebringe en tjeneste hvorved en inverter med en automatisk avstemningsinverterfunksjon blir tilveiebrakt for en produsent for fremstilling av et produkt med en innkjøpt kompressor. Ved å tilveiebringe den automatiske avstemningsinverteren er absolutt evaluering gjort mulig av den samme inverterkretsen.

Figur 6 skal beskrives. Figur 6(a) viser en tilstand for en konvensjonell sammenliknende evaluering ved bruk av kombinasjoner av en kompressor og en inverter tilveiebrakt som et sett, som beskrevet ovenfor. I tilfellet på figur 6(a) er det ikke noe problem om inverteren er innkjøpt sammen med kompressoren som et sett. Det er imidlertid en produsent som ikke selger inverteren og bare selger kompressoren. Se på tilfellet hvor bare kom-pressoren blir kjøpt senere, og evaluering ved å bruke en inverter tilveiebrakt som et sett for en annen kompressor blir ikke utført under de samme forholdene, og dette blir et problem.

Bare når inverteren blir fremstilt av en produsent selv må inverteren fremstilt av produsenten ha den samme ytelsen som inverteren tilveiebrakt som et sett for kompressoren. Det er således en mulighet for at en kompressor ikke kan sende ut ønsket ytelse med inverteren fremstilt av selve produsenten. Dette skyldes forskjell i know-how, eller kunnskap, vedrørende parameterjustering, og det er få produsenter som selger denne kunnskapen. Følgelig er det en mulighet for at evalueringsresultatene med inverteren tilveiebrakt som et sett er forskjellig fra de med inverteren fremstilt av selve produsenten, og det tar således mye tid å evaluere evalueringsresultatene.

Enn videre er det et problem at sammenlikning fra den innmatede effektforsyningen ikke kan bli utført når den tilveiebrakte eksemplarinverteren har overdrevne spesifikasjoner og ekstremt høy effektivitet. Spesielt i tilfellet med kompressoren som bruker permanentmagnetmotoren forventes dens energispareytelse. Det ansees imidlertid at effektiviteten til kompressoren og et støynivå kan være mye forskjellige siden den tilvei ebrakte inverteren er forskjellig. Hovedenhetene for evalueringen er spesielt effek-tivitet og støy, men maksimal ytelse, operativ minimums uteffekt og lignende kan også være formålene for evalueringen.

Effektiviteten til permanentmagnetmotoren (omvendt, tap) blir delt i to, det vil si et koppertap (I2R)

forårsaket av en elektrisk strøm I som strømmer gjennom motoren, og et jerntap som opptrer i en seksjon av jern som benyttes i motoren. En balanse mellom to tap er viktig for effektiviteten til motoren. Det er mange tilfeller at det mest effektive driftspunktet til motoren ikke blir det minste strømpunktet (et minimumspunkt for koppertapet).

Dette skyldes at motoren har jerntapet, og tap til motoren er summen av jerntapet og koppertapet. Inverteren for å drive motoren er på den annen side hovedsakelig sammensatt av halvledere, slik at dens effektivitet generelt blir den beste ved det minste strømpunktet (et minimumspunkt for koppetap).

Følgelig blir effektiviteten til inverteren dårlig selv ved det mest effektive driftspunktet til motoren, og det er tilfeller hvor det mest effektive punktet til effektforsyningsinnmat-ingen er den totale effektiviteten til motoren og inverteren ikke sammenfaller med det mest effektive punktet til motoren. I tilfellet med kompressoren som ikke kan drive uten inverteren vil således evaluering av effektiviteten til bare kompressoren uten inverteren være meningsløs. Det er derfor et ekstremt stort problem ved å utføre effektivitetsevaluering hvor effektivitet fra effekt forsyningsinnmatingen ikke kan bli sammenliknet.

I denne utførelse, som vist på figur 6(b), blir de solgte kompressorene drevet med den samme inverteren. Inverteren med den automatiske avstemningsfunksjonen realiserer sammenliknende evaluering i en tilstand nær en modus til et produkt hvori et innmat-ingspunkt for effektforsyning blir tilordnet et startpunkt (under de samme forholdene). Siden effektivitetsevalueringen blir utført med inverteren som har den automatiske avstemningsfunksjonen blir følgelig de tilvei ebrakte effektivitetsevalueringsresultatene de samme som de ved inverteren fremstilt av selve produsenten.

I en sluttmodus kan, dersom den automatiske avstemningsinverteren som kan evaluere effektiviteten under de samme forholdene spesielt tilveiebrakt for produsenten som

kjøper bare kompressorene og fremstiller inverteren selv, kjøpeprodusenten eliminerer behovet for å bygge en prototype av en inverter bare for evalueringen. Det er derfor mulig å forkorte utviklingstid og redusere kostnader for fremstilling av en prototype.

I denne tjenestekontrakt er følgelig kompressorkjøperprodusenten som har behov for den automatiske avstemningsinverteren en bruker av tjenesten, og en produsent som tilveiebringer den automatiske inverteren er en tilveiebringer av tjenesten. Brukeren av tjenesten betaler kostnader for tjenesten ved direkte debitering, pengeoverføring eller liknende, og tilveiebringeren av tjenesten tilveiebringer den automatiske avstemningsinverteren og en driftsfremgangsmåte for denne.

Enn videre, dersom en tjeneste for å tilveiebringe parametere justert av den tilveiebrakte automatiske avstemningsinverteren er tilføyd til tjenesten som en opsjon, kan produ-senten som tilveiebrakt med tjenesten av den automatiske avstemningsinverteren eliminere belastningen for parameterjustering, hvilket tar mye tid. Alternativt, siden omtrentlige verdier for parametrene er kjent, er det mulig å lette belastningen for utviklingen av parameterjusteringen, og således er det mulig å ytterligere forkorte utviklingstiden for brukeren av tjenesten.

Tjenesten med lån av inverterkretsen med den automatiske avstemningsinverterfunk-sjonen er blitt beskrevet ovenfor, men den samme effekten som ovenfor blir som et faktum tilveiebrakt dersom inverterkretsen blir solgt i stedet for å bli lånt.

Enn videre skal prosedyre for tjenesten i samsvar med denne utførelsen bli beskrevet med henvisning til figur 7. På figur 7 er et trinn S-l 1 et relativ evalueringstrinn, hvori kompressorene blir relativt evaluert ved å bruke inverterne kjøpt sammen med kompressorene i sett. Trinn S-12 er et tjenestekontraktbekreftelsestrinn, hvori det blir bekreftet hvorvidt eller ei tjenestekontrakten ved en produsent for å tilveiebringe den automatiske avstemningsinverteren er inngått. Trinn S-13 er et inverter tilbudstrinn, hvori den automatiske avstemningsinverteren blir tilbudt, dersom tjenestekontrakten er blitt sluttet i

tj enestekontraktbekreftelsestrinnet S-12.

Trinn S-14 er et kompressor absolutt evalueringstrinn, hvori en absolutt evaluering av hver kompressor blir utført ved bruk av den automatiske avstemningsinverteren tilbudt i trinn S-13. Trinn S-15 er et kompressor leverandør beslutningstrinn, hvori den optimale kompressoren blir valgt basert på evalueringsdataene til inverteren og kompressorer ved den absolutte evalueringen i trinn S-14, for å velge en salgsprodusent for kompressoren som en leverandør.

I prosedyren med evaluering vist i flytskjemaet på figur 7 blir hver kompressor (en kompressor laget av en produsent A, en kompressor laget av en produsent B og lignende, som vist på figur 6(a)) evaluert (S-l 1) med inverteren som korresponderer til hver kompressor tilveiebrakt som et sett (en inverter laget av produsenten A, en inverter laget av produsenten B og lignende, vist på (a) av figuren) før tjenesten tilveiebringes. Etter å ha inngått tjenestekontrakten (S-12) blir den automatiske avstemningsinverteren tilveiebrakt (S-13), og den absolutte evalueringen blir utført (S-14) under de samme forhold ved å bruke den identiske inverteren. Etter dette kan kompressoren som oppnår optimal effektivitet, et optimalt driftsområde og lignende bli innkjøpt (S-l5). Ved å gjøre dette opptrer ikke avfall eller sløsing i evalueringen, og utvikling blir effektivt utført. Det er derfor mulig å forkorte utviklingstid. En hvilken som helst prosedyre er tilgjengelig i stedet for prosedyren beskrevet ovenfor. Prosedyren blir utført i avhengighet av evaluer-ingskriterier til brukeren av tjenesten, og figur 7 er bare et eksempel som selvfølge.

Enn videre, siden et trykk skiller seg i samsvar med et kjølemiddel i tilfellet med kom-pressoren, er det tilfeller hvor ytelsen til kompressoren skiller seg selv om motoren er identisk. Et kjølemiddel som ikke har noe ozonuttømmingspotensial, eller et kjølemiddel som har lite globalt oppvarmingspotensial har mottatt oppmerksomhet på grunn av endring i miljøbevissthet i de senere år. Når kjølemiddelet blir endret forandres imidlertid trykket til kjølemiddelet i systemet. Det er derfor nødvendig ikke bare å endre designen av selve kompressoren, men også å endre en produksjonslinje.

Følgelig blir det antatt at en produsent som har fremstilt kompressoren selv så langt, men som vil bruke den innkjøpte kompressor i fremtiden, kommer opp i samsvar med endringen av kjølemiddelet. Tilbudet av tjenesten for å tilveiebringe den automatiske avstemningsinverteren til en slik produsent gjør det mulig å utføre den absolutte evalu-eringen av kompressorene, som ikke kunne bli drevet på grunn av forskjellen i kjølemiddel under de samme forhold. Det er derfor mulig å forkorte utviklingstid og redusere utviklingskostnader.

Tjenesten til salgsprodusenten av den solgte kompressoren er beskrevet ovenfor. Tjen-esten er imidlertid ikke begrenset til tjenesten for salgsprodusenten til den solgte kom-pressoren. Under utviklingen av en kjøle/luftbehandlingsanordning, slik som en luftkondisjoneringsanordning som er blitt utviklet i årevis, har for eksempel en sluttinverter kikke blitt komplettert, slik at det ikke er noe problem dersom inverteren blir tilveiebrakt for sammenliknende verifikasjon mellom et tidligere produkt og et nytt produkt ved de identiske inverterne. I dette tilfellet blir den absolutte evalueringen under de samme forholdene mulig.

Enn videre, denne utførelse har en effekt at ytelse, slik som støy, maksimal kapasitet og minimums uteffekt kan bli evaluert under de samme forholdene i tillegg til effektivitet-en.

Når det gjelder for eksempel støy, må støyen til et produkt bli evaluert i en tilstand nær et sluttprodukt. Dersom et problem blir funnet i tilstanden nær sluttproduktet er imidlertid modifikasjon ganske vanskelig. Følgelig er det ønsket å bekrefte at støyen er på et nivå uten et problem i sluttilstanden, på forhånd før sluttilstanden.

I et slikt tilfelle er det, dersom evalueringen av støyen under de samme forholdene og evaluering ved en endring av bare den tidligere og nye kompressorer blir realisert, mulig å gripe et relativt nivå ut av selve kompressoren mellom det tidligere og nye produkter før sluttilstanden. I tilfellet hvor kompressoren blir drevet av eksemplarinverteren tilveiebrakt fra salgsprodusenten når eksemplarinverteren fra salgsprodusenten har overdrevne spesifikasjoner, kan den relative nivåevalueringen av et støynivå ikke bli utført siden inverterne også er forskjellige. Dersom inverteren med den automatiske avstemningsfunksjonen beskrevet i denne utførelsen er tilgjengelig er det følgelig mulig å evaluere støy under de samme forholdene før sluttilstanden.

Mye av det samme gjelder med hensyn til den maksimale kapasiteten og den minimale uteffekten. Den maksimale kapasiteten er den maksimale uteffekten til kjølesyklusen i en tilstand hvor kompressoren er installert. Når den maksimale kapasiteten blir redusert blir spesifikasjonene til produktet senket på en slik måte at oppvarmingsevnen ved lave temperaturer blir redusert i tilfellet med en luftkondisjoneringsanordning. Når den mini-male uteffekten blir økt blir spesifikasjonene til produktet også senket på en slik måte at luftbehandlingsanordningen kjøler luft for mye om sommeren. Evaluering av produktene under de samme forholdene før sluttilstanden har derfor stor signifikans. Dersom inverteren med den automatiske avstemningsfunksjonen beskrevet i denne utførelsen er tilgjengelig er det også i dette tilfellet mulig å evaluere ytelsen og uteffekten under de samme forholdene før sluttilstandene.

I tilfellet hvor kompressoren bruker permanentmagnetmotoren, som beskrevet ovenfor, er inverteren nødvendig for å utføre evalueringsverifikasjonene av ytelsen (effektivitet, kapasitet, støy og lignende) til forskjellige kompressorer. Enn videre foretrekkes å bruke de identiske inverterne. Denne utførelse kan tilby tjenesten som tilfredsstiller slike behov.

Kompressoren er blitt beskrevet ovenfor, men utførelsen er ikke begrenset til kompressoren. Selvfølgelig kan den samme tjenesten tilby den samme effekten i en applikasjon hvori permanentmagnetmotoren blir drevet posisjonsløst av slik som en pumpemotor.

Figur 8 er et annet forklarende skjematisk diagram som forklarer flyten av en tjeneste i samsvar med den foreliggende oppfinnelsen. Figur 8(a) viser en konvensjonell tjeneste, og figur 8(b) viser en tjeneste i samsvar med denne utførelse. Figur 9 er et flytskjema som forklarer flyten av en tjenestekontrakt. Figur 9(a) er et flytskjema som forklarer flyten av den konvensjonelle tjenesten, og figur 9(b) er et flytskjema som forklarer flyt-en av tjenesten i samsvar med denne utførelse.

På tegningene er en bruker A som er en bruker av tjenesten en produsent som kjøper en permanentmagnetmotor (i det etterfølgende kalt motor), og installerer den kjøpte motor-en i et produkt fremstilt av ham selv. Produsenten er imidlertid kalt brukeren i denne utførelse. Brukeren A må installere motoren hvis driftsspesifikasjoner er vurdert, følger spesifikasjonene til produktet, hvori motoren blir installert. Driftsspesifikasjonene refererer seg til for eksempel ytelseshastighet, ytelsesdreiemoment, det maksimale antallet omdreininger, driftsområdedreiemoment, startdreiemoment og lignende, som vist på figur 8(a).

Det er imidlertid tilfeller hvor driftsspesifikasj onene til motoren kan generelt designes teoretisk, men i de fleste tilfeller er det umulig å sluttelig bestemme driftsspesifikasj on-ene til motoren uten å komplettere en prototype av et produkt, hvori motoren er installert, og virkelig drive dette. Produktet, hvori motoren er installert, blir således komplettert ved å gjenta en sirkulasjon hvori et eksemplar av en omtrentlig designet motor er installert i et virkelig produkt, og hvorvidt eller ei produktet tilfredsstiller spesifikasj on-ene blir evaluert i denne tilstanden, og når evalueringsresultater ikke er tilfredsstilt blir en redesignet motor installert i produktet for evaluering.

Flyt fra trinn S-21 til trinn S-25 på figur 9(a) viser den foregående tilstanden. På tegningen er S-21 et produktspesifikasjonsbeslutningstrinn, hvori brukeren A vurderer spesifikasjonene til produktet. S-22 er et motorspesifikasjonsvurderingstrinn, hvori produsenten B vurderer spesifikasjonene til motoren som skal installeres. S-23 er et eksem-plarmotorprøvefremstillingstrinn, hvori produsenten bygger en prototype av en eksem-plarmotor. S-24 er et eksemplarmotorinstallasjonstrinn, hvori brukeren A installerer eksemplar eller prøvemotoren i produktet. S-25 er et eksemplarmotorevalueringstrinn, hvori brukeren A evaluerer driften av eksemplarmotoren. S-26 er en motorprøvefremstilling for masseproduksjonstrinn, hvori produsenten B bygger en prototype av motoren som skal installeres i produktet, dersom evalueringsresultater fra brukeren A er OK i eksemplarmotorevalueringstrinnet S-25. S-27 er et produksjonsevalueringstrinn, hvori brukeren A evaluerer produktet med motorprototypen bygd for masseproduksjon. S-28 er et motorkjøpetrinn, hvori brukeren A kjøper motoren.

I driftsspesifikasj onene vurdert i S-21, og spesielt i driftsspesifikasj onene til motoren, skjer det ofte at et virkelig arbeidspunkt til dreiemomenttilstand ikke faller sammen med en teoretisk estimert verdi av dette, på grunn av inkonsistens mellom den teoretisk estimerte verdien og et driftspunkt i virkelig bruk. Driftsevalueringstrinnet S-25 på figur 9(a) blir således NG, og trinn S-22 til S-25 blir således gjentatt. Det blir nødvendig å bygge prototyper om igjen, og utviklingstid blir lang. Derfor øker kostnadene til produktet. Etter dette, dersom evaluering i S-25 er OK, bygger produsenten B som leverer motoren en prototype av motoren med masseproduksjonsspesifikasjoner, en form og lignende som er lønnsom for produsenten, samtidig som spesifikasjonene tilfredsstilles (S-26). Etter at brukeren A slutter å evaluere produktet (S-27) blir motoren kjøpt (S-28).

Så skal tjeneste i henhold til den foreliggende oppfinnelsen bli beskrevet ved bruken av det skjematiske diagrammet på figur 8(b) og flytskjemaet på figur 9(b). Denne tjeneste blir tilveiebrakt p den betingelse av driftsspesifikasj onene til motoren er blitt vurdert og spesifisert av produsenten B, som tilveiebringer motoren. På tegningen er S-31 et inverter og motortilveiebringelsestrinn, hvori produsenten B tilveiebringer en automatisk avstemningsinverter og en motor for å verifisere spesifikasjoner. S-32 er et motorinstallasjonstrinn, hvori brukeren A installerer den tilvei ebrakte motoren i et produkt. S-3 3 er et driftsparameterutviklingstrinn, hvori brukeren A trekker ut driftsparametere til motor-en.

S-34 er et driftsspesifikasjonsdefinisjonstrinn, hvori produsenten B definerer driftsspesifikasj oner. S-35 er et motorspesifikasjonsvurderingstrinn, hvori produsenten B vurderer motorspesifikasj onene. S-3 6 er et eksemplarmotortilveiebringelsestrinn, hvori produsenten B tilveiebringer en eksemplarmotor. S-37 er en eksemplarmotorinstallasjon i produkttrinnet, hvori brukeren A installerer eksemplar eller prøvemotoren i produktet. S-3 8 er et prøvemotorevalueringstrinn, hvori brukeren A evaluerer prøvemotoren. S-3 9 er en prøveproduksjon av eksemplar eller prøvemotor for masseproduksjonstrinn, hvori produsenten B bygger en prototype av eksemplarmotorene for masseproduksjon. S-40 er et produktkvalitetsevalueringstrinn, hvori brukeren A evaluerer kvaliteten til produkt-et, hvori prøvemotoren er installert. S-41 er et masseprodusert motorkjøpetrinn, hvori brukeren A kjøper masseproduserte motorer.

Først mottar brukeren A, som er en bruker av tjenesten, prøvemotoren og den automat-iske avstemningsinverteren for å gripe driftsomgjvelser fra produsenten B som er en tilveiebringer av tjenesten (S-31). Brukeren A av tjenesten installerer den tilvei ebrakte motoren i en prototype av produktet, hvori motoren skal installeres (S-32), og driver produktet. Ved dette tidspunkt har den automatiske avstemningsinverteren funksjonen å justere parametere i samsvar med en motordriftstilstand. Det er således mulig å gripe motorens driftstilstand ved å drive produktet. Spesielt kan startdreiemoment ved oppstart, ratet dreiemoment og ratet drift, driftsområdedreiemoment og lignende bli grepet S-33).

Bruk av den automatiske avstemningsinverteren gjør det mulig for brukeren A å trekke ut driftsparametere, slik at det er mulig å gripe driftsspesifikasj onsverdier som faller sammen med den virkelige driften av produktet (S-34). Produsenten B kan designe motoren på basis av driftsspesifikasj onene (S-35). Således bygger produsenten B en prototype av motoren designet i denne tilstand (S-36). Brukeren A installerer den bygde prøvemotoren i produktet (S-37) for å evaluere dets drift (S-38).

Konvensjonelt er det tilfeller hvor driftsspesifikasj onene ikke faller sammen med en virkelig situasjon (den virkelige driften av produktet), selv om driftsspesifikasj onene er definert. Således blir motoren redesignet og produsert på prøve om igjen og om igjen. Ved å tilby denne tjeneste blir det imidlertid, som vist på figur 9(b), mulig å bygge en prototype av motoren som faller sammen med den virkelige driften av produktet ved det første forsøk. Det er derfor mulig å eliminere bortkastet utviklingstid i en gjentatt sløyfe, og bortkastet utviklingskostnad.

Produsenten B kan også vurdere sluttmasseproduktspesifikasjoner, mens brukeren A evaluerer motoren tilveiebrakt som en prøve (S-38). Dette er siden den automatiske avstemningsinverteren har sanset driftstilstanden. Driftstilstanden endrer seg ikke uten endring av produktet, slik at det ikke er nødvendig å endre spesifikasjonene til motoren. Konvensjonelt, som vist på figur 9(a), kan en flyt ikke gå videre til vurderingen av masseproduksjonsspesifikasj onene (S-26), dersom ikke evalueringsresultatene i S-25 er OK. Ved sammenlikning av et konvensjonelt eksempel (figur 9(a)) med den foreliggende oppfinnelsen (figur 9(b)), kan den foreliggende utførelsen således forkorte utviklingstid ved vurderingen av masseproduksjonsspesifikasj onene (S-26 og S-39). Enn videre er det i den foreliggende oppfinnelsen mulig å evaluere produktet med prototypemotoren nær en sluttilstand (S-40), og kjøpe motoren (S-41).

I det forutgående tilfellet, dersom en bruker A som har konvensjonelt brukt en induksjonsmotor bruker tjenesten blir brukeren A brukeren A av tjenesten. Når brukeren A erstatter induksjonsmotoren med permanentmagnetmotoren for energisparing mottar brukeren A anskaffelsen av denne tjeneste.

Dreiemomenttilstanden til induksjonsmotoren er i en viss grad kjent. Selve motoren genererer løpende dreiemoment uten å gjøre en stopp, selv om induksjonsmotoren er designet med hensyn til dreiemomenttilstanden. Dette er fordi et spesifikt fenomen kalt sakking opptrer i induksjonsmotoren. Figur 10 viser forholdet mellom antallet omdreininger og dreiemoment i induksjonsmotoren. På tegningen representerer en horisontal akse antallet omdreininger til induksjonsmotoren, og en vertikal akse representerer dreiemomentet. I tilfellet med induksjonsmotoren, som vist på tegningen, varierer antallet omdreininger (den horisontale aksen på figur 10) ikke mye på grunn av sakkingen, dersom dreiemomentet (den vertikale aksen på figur 10) varierer.

Permanentmagnetmotoren er imidlertid en synkronmotor uten sakking. Når dens hastighet ikke blir styrt er forholdet mellom antallet omdreininger og dreiemoment som vist på figur 11. Figur 11 er en kurve som viser forholdene mellom antallet omdreininger og dreiemomentet i permanentmotoren. På tegningen representerer en horisontal akse antallet omdreininger til permanentmagnetmotoren, og en vertikal akse representerer dreiemomentet. Det er åpenbart av figur 11 at antallet omdreininger varierer mye når belastningsdreiemomentet varierer i permanentmagnetmotoren, i motsetning til induksjonsmotoren vist på figur 10. Følgelig er hastighetskontrollen nødvendig for å stabilisere (knappest variere) antallet omdreininger. I dette tilfellet er det imidlertid en mulighet for at motoren går inn i en tilstand med stopp kalt uttrinn når belastningsdreiemomentet er lik eller mer enn til tilgjengelig trykk anvendes. Enn videre er det nødvendig å vur-dere stabilitet ved hastighetsstyringen uttrykt ved styreteori.

Karakteristikken til permanentmagnetmotoren, det vil si høy effektivitet kan ikke bli brukt, dersom ikke motoren er innstilt på den tilstanden at dreiemomentforholdet er kjent. I dette tilfellet kan, selv om induksjonsmotoren blir erstattet med permanentmagnetmotoren, energispareeffekten bli mindre realisert enn forventet. Når imidlertid motoren og produktet blir evaluert med inverteren som har den automatiske avstemningsfunksjonen, som i tilfellet med den foreliggende utførelsen, løses det forutgående problemet. Det er således mulig å tilveiebringe reduksjonseffekter i utviklingstid, reduksjon av utviklingskostnader, oppnåelse av energibesparelse og lignende.

Ved å tilby tjenesten som beskrevet ovenfor behøver ikke brukeren A å vurdere driftsspesifikasj onene, og det er således mulig å forkorte en designperiode. Det er også mulig å inkorporere spesifikasjoner som korresponderer med virkelig bruk i produktet, slik at påliteligheten til produktet blir forbedret. Det er også enkelt å utvide til varianter av pro-duktet, og produsenten kan således ha en rekke forskjellige modeller.

Det blir mulig å lett erstatte induksjonsmotoren med permanentmagnetmotoren, og således er energibesparing til produktet lett å realisere. Enn videre kan antallet evalueringer bli redusert, slik at det er mulig å forkorte en evalueringsperiode. Selv om evalu-

eringsperioden er den samme som ved den konvensjonelle er det mulig å utføre fin-evaluering detaljert, og påliteligheten til produktet blir således ytterligere forbedret.

Siden designperioden og evalueringsperioden er forkortet kan produktkostnader som knytter seg til disse periodene bli begrenset for å oppnå lavkostprodukter. Enn videre blir byggingen av en prototype av en eksemplar- eller prøvemotor av produsenten B er hovedsakelig redusert, slik at brukeren A kan kjøpe motoren til lav kostnad. Det er derfor effekten av reduksjon av produksjonskostnader.

I tjenesten med å tilby den automatiske avstemningsinverteren og motoren i samsvar med den foreliggende oppfinnelsen kan brukeren A og produsenten B dele dataene for driftsmiljø ved de kjøpte og solgte motorene. Konvensjonelt er det for eksempel nødvendig å fortelle nyanser som ikke kan fortelles korrekt ved hjelp av en telefon eller en telefaks for å få OK i driftsevalueringen (S-25) vist på figur 9(a). Det er således viktig å dele sansing, ikke data.

I denne tjeneste er det, som vist på figur 12, mulig å dele driftsmiljøet som numeriske data. Figur 12 er et blokkdiagram som viser den foreliggende oppfinnelsen. På figur 12 blir driftsparametere, driftsspesifikasj oner og lignende uttrukket av en automatisk avstemningsinverter lagret i en server 300 for datadeling via Internett 500 som numeriske data som indikerer driftsforhold. En produsent 310 bygger en prototype av en prøve-motor på basisen av dataene lagret i denne. Prototypemotoren blir sendt til en bruker 320, og brukeren 320 installerer motoren i et produkt for evaluering. Produsenten 310 kan undersøke ytelsene til prøvemotoren fra serveren 300 med hensyn til dataene fra evaluering.

Som beskrevet ovenfor ble nyansen delt konvensjonelt. Bruk av den automatiske avstemningsinverteren gjør det imidlertid mulig å dele numeriske verdier. Tilbakevending blir eliminert ved utvikling av produktet, og en utviklingsperiode blir forkortet. Ikke bare brukeren som mottar tilveiebringelsen av tjenesten, men også produsenten som tilveiebringer tjenesten, kan levere produktet med høyere kvalitet. I tilfellet med motor-en, som vist for eksempel på figur 8, kan de foregående numeriske dataene til driftsmiljøet ikke bli optimalisert når belastningsdreiemomentforhold er ukjente. Med andre ord er det umulig å drive motoren effektivt. Dreiemomentsforholdene, slik som et driftsdreiemomentområde, det ratede dreiemomentet, starterdreiemoment og lignende kan bli tatt inn via den automatiske avstemningsfunksjonen, som beskrevet ovenfor. Når motor-en arbeider mens den blir installert i et produkt med belastning, slik som en kompressor og en vifte, varierer dreiemoment med forskjeller i omgivelsene, slik som omgivende temperatur og et trykktap, selv om motoren arbeider med det samme antallet omdreininger. Dersom parametere innbefattende driftsdata og lignende i samsvar med omgiv-elsesforholdene i forbindelse med motoren og belastningen som blir tilveiebrakt for hver motor av inverterkretsen 2, blir automatisk avstemt og beregnet, er det mulig å tilveiebringe, ikke bare konstanter for effektiv drift av motoren, men også grensespesifikasj onene til motoren. På en slik måte er det mulig å forhindre motoren i å ha overdrevne spesifikasjoner med hensyn til belastningen. En kontrakt i samsvar med den

foreliggende oppfinnelsen kan ha en hvilken som helst form, slik som kommunikasjonsbehandling. En avgift for hver tjeneste beskrevet ovenfor blir betalt på en hvilken som helst måte, slik som elektronisk betaling ved bruk av kommunikasjon. For eksem-pel kan data, slik som uteffekt, effektivitet og lignende til motoren gripes automatisk i kommunikasjon. Reduksjonen av innmating på grunn av oppgradering fra det konvensjonelle produktet, det vil si forskjellen i effektrate mellom det konvensjonelle produkt-et og det nye produktet, kan således faktureres og bli betalt som en tjenesteavgift. Tjen-esteavgiften blir betalt i alle fall i samsvar med forholdene til den inngåtte kontrakten.

Tjenesten omfatter driftsspesifikasjonens evalueringstrinnet og motorspesifikasjonsbeslutningstrinnet. I driftsspesifikasjonsevalueringstrinnet blir drivanordningene for identifisering av motorkonstantene til permanentmagnetmotoren, og prøvemotoren for å gripe driftsmiljøet eller omgivelsene tilveiebrakt for kunden som har kjøpt eller vil kjøpe permanentmagnetmotoren, og prøvemotoren som er installert i produktet blir drevet av drivanordningen for å evaluere driftsspesifikasj oner. I motorspesifikasjonsbeslutningstrinnetblir spesifikasjonene til den leverte permanentmagnetmotoren bestemt på basisen av driftsparametrene uttrukket i driftsspesifikasjonsevalueringstrinnet. Det er således mulig å tilveiebringe en fremgangsmåte for å bestemme spesifikasjonene til motoren, hvorved tilbakevending er eliminert under utvikling av produktet og en lever-ingsperiode blir forkortet.

Grensen omfatter videre driftsparameterlagringstrinnet og spesifikasjonsbeslutningstrinnet. I driftsparameterlagringstrinnet blir driftsparametere uttrukket i driftsspesifikasj onsevalueringstrinnet lagret i serveren som de numeriske dataene via kommunikasjonsinnretning, slik som internett. I spesifikasjonsbeslutningstrinnet blir spesifikasj on-ene til den leverte permanentmagnetmotoren bestemt på basis av driftsparametrene lagret i serveren. Det er derfor mulig å utveksle data på kort tid, og forkorte utviklingstid-en. Siden drivanordningen er den automatiske avstemningsinverteren er det mulig å bestemme spesifikasjonene til motoren, selv om motoren har hvilke som helst spesifikasjoner.

Som beskrevet i utførelsen av den foreliggende oppfinnelsen omfatter tjenesten kon-traktkonkluderingstrinnet, drivanordningstilveiebringelsestrinnet og produktoppgrader-ingstrinnet. I tjenestekontraktkonkluderingstrinnet blir tjenestekontrakten konkludert med kunden som har kjøpt eller vil kjøpe produktet, hvori permanentmagnetmotoren er installert. I drivanordningstilveiebringelsestrinnet blir drivanordningen som kan drive permanentmagnetmotoren med hvilke som helst spesifikasjoner tilveiebrakt på basisen av tjenestekontrakten. I produktoppgraderingstrinnet blir driften til produktet med permanentmagnetmotor styrt for oppgradering for å forbedre ytelsen til produktet med permanentmagnetmotoren ved å drive permanentmagnetmotoren ved hjelp av drivanordningen. Tilbudet om tjenesten å bruke den automatiske avstemningsinverteren gjør det mulig å tilby energispareteknologi til brukeren til lav kostnad, og lett å innføre permanentmagnetmotoren i produktet fremstilt av brukeren.

Tjenesten omfatter tjenestekontraktkonkluderingstrinnet, drivanordningstilveiebringelsestrinnet, og motorleveringstrinnet. I tjenestekontraktkonkluderingstrinnet er tjenestekontrakten konkludert med kunden som har kjøpt eller vil kjøpe produktet, hvori permanentmagnetmotoren er installert. I drivanordningstilveiebringelsestrinnet blir drivanordningen som kan drive permanentmagnetmotoren med hvilke som helst spesifikasjon-er tilveiebrakt på basisen av tjenestekontrakten. I motorleveringstrinnet blir et antall av permanentmagnetmotoren med forskjellige spesifikasjoner drevet av drivanordningen tilveiebrakt i drivanordningstilveiebringelsestrinnet, og motoren som skal leveres blir bestemt på basisen av evalueringsresultatene til ytelsen til produktene ved hjelp av den identiske drivanordningen. Det er således mulig å sammenlikne produktene med motor-ene som har forskjellige spesifikasjoner og er laget av forskjellige produsenter under de samme forholdene, og det er således mulig å kjøpe det energisparende produktet som faller sammen med spesifikasjonene til kunden til lav kostnad.

Tjenesten omfatter drivanordningstilveiebringelsestrinnet og motortilveiebringelsestrinnet. I drivanordningstilveiebringelsestrinnet blir drivanordningen til permanentmagnetmotoren, som kan drive permanentmagnetmotoren med hvilke som helst spesifikasjoner ved å identifisere motorkonstanter tilveiebrakt for kunden som kjøper permanentmagnetmotoren og produserer produktet med permanentmagnetmotoren. I motortilveiebringelsestrinnet blir drivanordningen som driver permanentmagnetmotoren installert i produktet for å kunne tilveiebringe permanentmagnetmotoren som faller sammen med produktspesifikasjonene som kunden trenger. Det er derfor mulig å tilveiebringe produktet med permanentmagnetmotoren installert, som kan tilfredsstille spesifikasjonene som krevd av kunden på kort tid og til lav kostnad.

Tjenesten omfatter tjenestekontraktskonkluderingstrinnet, drivanordningstilveiebringelsestrinnet og motorspesifikasjonsbeslutningstrinnet. I tjenestekontraktskonkluderingstrinnet blir tjenestekontrakten konkludert med kunden som har kjøpt eller vil kjøpe produktet, hvori permanentmagnetmotoren er installert. I drivanordningstilveiebringelsestrinnet blir drivanordningen som kan drive permanentmagnetmotoren med hvilke som helst spesifikasjoner ved å identifisere motorkonstantene tilveiebrakt på basis av tjenestekontrakten. I motorspesifikasjonsbeslutningstrinnet blir spesifikasjonene til motoren som skal leveres bestemt på basisen av evalueringsresultatene av ytelsen til produktet, hvori permanentmagnetmotoren blir drevet av drivanordningen levert i drivanordningstilveiebringelsestrinnet. Det er derfor mulig å lett verifisere spesifikasjonene til motoren i en virkelig anordning, og å tilveiebringe produktet på kort tid og til lav kostnad.

Tjenesten omfatter tjenestekontraktskonkluderingstrinnet, drivanordningstilveiebringelsestrinnet og motorspesifikasjonsbeslutningstrinnet. I tjenestekontraktskonkluderingstrinnet blir tjenestekontrakten konkludert med kunden som har kjøpt eller vil kjøpe produktet, hvori permanentmagnetmotoren er installert. I drivanordningstilveiebringelsestrinnet blir drivanordningen som kan drive permanentmagnetmotoren med hvilke som helst spesifikasjoner tilveiebrakt på basis av tjenestekontrakten. I motorspesifikasjonsbeslutningstrinnet blir spesifikasjonene til motoren som skal leveres til kunden bestemt på basisen av evalueringsresultatene av ytelsen til produktet, hvori permanentmagnetmotoren blir drevet av drivanordningen levert i drivanordningstilveiebringelsestrinnet. Den energisparepris som korresponderer med effektforbruksparing blir beregnet på basisen av forskjellen mellom forbrukt effektdata i tilfellet ved å bruke permanentmagnetmotoren bestemt i motorspesifikasjonsbestemmelsestrinnet og strøm forbrukt effektdata. Energispareprisen blir reflektert i en avgift for tilveiebringelsen av drivanordningen og permanentmagnetmotoren. Det er således mulig for kunden å redusere startinvesteringskostnader for endringen av fasiliteter og å oppnå energisparing. Tjenesteleverandøren kan innsamle kostnader for fasiliteter fra en profitt på energibesparingen.

Tjenesten omfatter motorkonstantidentifikasjonstrinnet, motordrivtrinnet og produktoppgraderingstrinnet. I motorkonstantidentifikasjonstrinnetblir drivanordningen som kan identifisere motorkonstantene til permanentmagnetmotoren tilveiebrakt for brukeren som har kjøpt eller vil kjøpe produktet med permanentmagnetmotoren, og når motoren blir utvekslet blir motorkonstantene til den erstattede permanentmagnetmotoren identifisert av drivanordningen. I motordrivtrinnet blir den erstattede permanentmagnetmotoren drevet med motorkonstantene tilveiebrakt i motorkonstantidenitfikasjonstrinnet. I produktoppgraderingstrinnet blir driften til den substituerte permanentmagnetmotoren som blir drevet i motordrivetrinnet kontrollert eller styrt ved det effektive driftspunktet til motoren for å øke ytelsen til produktet. Det er derfor mulig å tilby energispareteknologien til brukeren til lav kostnad, og lett å innføre permanentmagnetmotor-en i produktet som er fremstilt av brukeren.

Tjenesten omfatter motorkonstantidentifikasjonstrinnet, motordrivetrinnet, ytelsesevalu-eringstrinnet og motordriftsstyretrinnet. I motorkonstantidentifikasjonstrinnetblir drivanordningen som kan identifisere motorkonstantene til permanentmagnetmotoren tilveiebrakt for brukeren som har kjøpt eller vil kjøpe produktet med permanentmagnetmotoren, og når motoren blir utvekslet blir motorkonstantene til permanentmagnetmotorer før og etter utveksling identifisert av drivanordningen. I motordrivetrinnet blir permanentmagnetmotorer før og etter utvekslingen drevet med motorkonstantene tilveiebrakt i motorkonstantidentifikasjonstrinnet. I ytelsesevalueringstrinnet blir ytelsen til permanentmagnetmotorene før og etter utvekslingen evaluert ved drift av permanentmagnetmotorene før og etter utvekslingen i motordrivetrinnet. I motordriftsstyretrinnet blir driften til permanentmagnetmotoren etter utvekslingen styrt til det effektive driftspunktet for å forbedre ytelsen til produktet med permanentmagnetmotoren etter utvekslingen sammenliknet med ytelsen før utvekslingen på basisen av evalueringsresultatene til ytelsen til permanentmagnetmotorene før og etter utvekslingen tilveiebrakt i ytelsesevalueringstrinnet. Det er derfor mulig å sammenlikne produktene med motorene som har forskjellige spesifikasjoner og er laget av forskjellige produsenter under de samme forhold. Det er mulig å kjøpe det energisparende produktet som tilfredsstiller spesifikasjonene til kunden til lav kostnad.

Tjenesten omfatter driftsspesifikasj onsevalueringstrinnet, spesifikasj onsbeslutningstrinnet og motordriftsstyretrinnet. I operasjonsspesifikasj onsevalueringstrinnet blir drivanordningen som kan identifisere motorkonstantene til permanentmagnetmotoren og prøvemotoren for å gripe eller fatte driftsomgivelsene tilveiebrakt for kunden som har kjøpt eller fil kjøpe permanentmagnetmotoren eller produktet med permanentmagnetmotoren, og prøvemotoren installert i produktet blir drevet av drivanordningen for å evaluere driftsspesifikasj onene til produktet. I spesifikasjonsbestemmelsestrinnetblir spesifikasjonene til permanentmagnetmotoren som skal leveres bestemt på basisen av oppdriftsparameterne uttrukket i driftsspesifikasj onsevalueringstrinnet. I motordriftsstyretrinnet blir permanentmagnetmotoren som tilfredsstiller produktspesifikasjonene tilveiebrakt i spesifikasjonsbeslutnings- eller avgjørelsestrinnet tilveiebrakt, og drivanordningen styr-er driften av permanentmagnetmotoren for å forbedre ytelsen til produktet, hvori perma-nentmagnetmotoren er installert. Det er derfor mulig å lett verifisere spesifikasjonene til motoren på en virkelig anordning, og tilveiebringe produktet på en kort tid og til lav kostnad.

Tjenesten omfatter også lagringstrinnet og spesifikasj onsbeslutningstrinnet. I lagringstrinnet blir driftsparameterne uttrukket i driftsspesifikasj onsevalueringstrinnet lagret i serveren som numeriske data via kommunikasjonsinnretning, slik som internett og elektrisk kraftledningskommunikasjon. I spesifikasj onsbeslutningstrinnet blir spesifikasjonene til permanentmagnetmotoren som skal leveres bestemt på basisen av driftsparameterne lagret i serveren i lagringstrinnet. Det er derfor mulig og lett umiddelbart å tilveiebringe driftsparameterne fra serveren og å bestemme spesifikasjonene til motoren til lav kostnad og på en kort periode.

Tjenesten omfatter ytelsesevalueirngstrinnet, motorspesifikasjonsbeslutnings- eller bestemmelsestrinnet og energispareprisberegningstrinnet. I ytelsesevalueringstrinnet blir drivanordningen som kan identifisere motorkonstantene til permanentmagnetmotoren tilveiebrakt for kunden som har kjøpt eller vil kjøpe produktet med permanentmagnetmotoren, og når permanentmagnetmotoren er utvekslet blir permanentmagnetmotoren før utveksling drevet av drivanordningen for å evaluere dens ytelse. I motorspesifikasj onsbeslutningstrinnet blir spesifikasjonene til permanentmagnetmotoren etter utvekslingen bestemt for å forbedre ytelsen til produktet, hvori permanentmagnetmotoren etter utvekslingen er installert på basisen av evalueringsresultatene av ytelsen til permanentmagnetmotoren før utvekslingen tilveiebrakt i ytelsesevalueirngstrinnet. I energispareprisberegningstrinnet blir energispareprisen som korresponderer med elektrisk effektforbruk beregnet på basisen av forskjellen mellom forbrukt effektdata i tilfellet hvor permanentmagnetmotoren har spesifikasjonene bestemt i motorspesifikasj onsbeslutningstrinnet blir brukt, og strøm forbruk effektdata. Energispareprisen blir reflektert i en avgift for tilveiebirngelsen av drivanordningen og permanentmagnetmotoren. Det er derfor mulig for kunden å redusere startinvesteirngskostnader for byttet av fasiliteter og oppnå energisparing. Tjenesteleverandøren kan samle kostnader for fasiliteter fra en profitt på energisparingen.

Siden drivanordningen er den automatiske avstemningsinverteren er det mulig lett å ut-veksle motoren til lav kostnad og på en kort tid, selv om motoren har hvilke som helst spesifikasjoner. I tilfellet hvor motoren blir utvekslet en andre gang eller senere blir inverterprogrammet eller inverterkretsen tilveiebrakt i stedet for drivanordningen, slik at det er mulig å tilby tjenesten til lav kostnad. Tjenesten blir tilbudt basert på tjenestekon-trakten, slik at brukeren kan motta tjenesten slik som utvekslingen av kompressoren på en enkel måte. Tjenesteleverandøren kan også tilveiebringe tjenesten til lav kostnad og på kort tid. Med andre ord, i samsvar med den foreliggende oppfinnelsen er det mulig å alltid sikre høy effektivitet ved den automatiske avstemningsfunksjonen ved valg av motoren eller over lang tids drift. Bruken av den automatiske avstemningsfunksjonen gjør det også mulig å klargjøre driften og ytelsen til en kombinasjon av motoren og inverteren, og det er således mulig å tilveiebringe en fremgangsmåte og en anordning som er effektiv for å vedlikeholde ytelsen til produktet.

Claims (11)

1. Fremgangsmåte for å tilveiebringe en energisparetj eneste,karakterisertved at den omfatter: et konstantidentifikasjonstrinn i hvilket en inverter (2) har en automatisk avstemnings- eller trimmingsfunksjon for å identifisere en motors motorkonstanter som inkluderer en faseresistanskomponent, en induktanskomponent og en elektromotorisk motspenningskonstant og for å identifisere parametere for oppstart, eller et program til den nevnte inverteren (2), blir tilveiebrakt til en bruker av nevnte motor eller til et produkt med nevnte motor, og i hvilket en spenning blir tvunget påtrykt nevnte motor ved å bruke nevnte tilveiebrakte inverter (2) slik at motorkonstanten blir identifisert, og et inverterstyretrinn i hvilket nevnte inverter (2) for å drive nevnte motor ved nevnte motorkonstanter tilveiebrakt i konstantidentifikasjonstrinnet blir styrt slik at et driftspunkt for nevnte motor følger et mer effektivt motordriftspunkt ved beregning av motorens effektivitet, hvori nevnte motor som er en synkronmotor blir drevet av nevnte inverter (2) ved bruk av de identifiserte motorkonstantene.

2. Fremgangsmåte for å tilveiebringe en energisparetj eneste ifølge krav 1, hvori nevnte motor blir drevet under griping eller farting av variasjon i en elektromotorisk motspenningskonstant tilveiebrakt i konstantidentifikasj onstrinnet.

3. Fremgangsmåte for å tilveiebringe en energisparetj eneste ifølge krav 1 eller 2, som videre omfatter: et ytelsesevalueringstrinn i hvilket nevnte motor blir drevet ved nevnte motorkonstanter tilveiebrakt i nevnte konstantidentifikasjonstrinn for å evaluere ytelsen til nevnte motor, hvori en motor og en inverter valgt på basis av resultatet av evalueringen av ytelsen til nevnte motor tilveiebrakt i ytelsesevalueringstrinnet blir brukt.

4. Fremgangsmåte for å tilveiebringe en energisparetj eneste ifølge et hvilket som helst av kravene 1 til 3, som videre omfatter: et driftsspesifikasj onsevalueirngstrinn i hvilket, ved bruk av en prøvemotor for å gripe eller fatte motorens driftsmiljø, nevnte prøvemotor installert i nevnte produkt blir drevet av nevnte inverter (2) eller programmet til nevnte inverter (2) for å evaluere driftsspesifikasj onene til nevnte produkt, og et spesifikasjonsbestemmelsestrinn i hvilket spesifikasjonene til en motor som skal brukes i nevnte produkt blir bestemt på basis av en driftsparameter trukket ut i nevnte driftsspesifikasj onsevalueirngstrinn.

5. Fremgangsmåte for å tilveiebringe en energisparende tjeneste ifølge krav 4, som videre omfatter: et lagringstrinn i hvilket driftsparameteren uttrukket i nevnte driftsspesifikasj onsevalueirngstrinn blir lagret i en server som numeriske data via internett, og et spesifikasjonsbestemmelsestrinn i hvilket spesifikasjonene til nevnte motor blir bestemt på basis av nevnte driftsparametere lagret i nevnte server i nevnte lagringstrinn.

6. Fremgangsmåte for å tilveiebringe en energisparetj eneste ifølge et hvilket som helst av kravene 1 til 5, som videre omfatter: et ytelsesevalueringstrinn i hvilket en motor før en utveksling blir drevet av nevnte inverter (2) eller nevnte program til nevnte inverter (2) for å evaluere dens ytelse, og et motorspesifikasjonsbestemmelsestrinn i hvilket spesifikasjonene til en motor etter utvekslingen blir bestemt for å forbedre ytelsen til et produkt med nevnte motor etter utvekslingen, på basis av resultatene av evalueringen av ytelsen til nevnte motor før utvekslingen tilveiebrakt i nevnte ytelsesevalueringstrinn, hvori nevnte motor før utvekslingen er en induksjonsmotor eller en firkantbølgedriftpermanentmagnetmotor, og nevnte motor etter utvekslingen er en sinusbølgedriftspermanentmagnetmotor.

7. Fremgangsmåte for å tilveiebringe en energisparetj eneste i samsvar med et hvilket som helst av kravene 1 til 5, som videre omfatter: et ytelsesevalueringstrinn i hvilket, når motoren blir utvekslet, nevnte motor før utvekslingen blir drevet av nevnte inverter (2) eller programmet til nevnte inverter (2) for å evaluere ytelsen til nevnte motor før utvekslingen, et motorspesifikasj onsbestemmelsestrinn i hvilket spesifikasjonene til motoren etter utvekslingen blir bestemt slik at ytelsen til et produkt med nevnte motor etter utvekslingen blir forbedret, på basis av resultatene av evalueringen av ytelsen til nevnte motor før utvekslingen tilveiebrakt i nevnte ytelsesevalueringstrinn, og et energispareprisberegningstrinn i hvilket en energisparepris som korresponderer med elektrisk effektforbruk blir beregnet på basis av forskjell mellom effektforbruksdata i tilfellet med bruk av en motor som har spesifikasjoner bestemt i nevnte motorspesifikasjonsbestemmelsestrinn og gjeldende effektforbruksdata.

8. Fremgangsmåte for å tilveiebringe en energisparetj eneste i samsvar med et hvilket som helst av kravene 1 til 7, hvori nevnte motor blir drevet av nevnte inverter (2) posisjonssensorløst.

9. Fremgangsmåte for å tilveiebringe en energisparetj eneste i samsvar med et hvilket som helst av kravene 1 til 8, hvori inverteren (2) som har den automatiske avstemnings- eller trimmefunksjonen eller programmet til inverteren (2) driver nevnte motor, og effektiviteten til nevnte motor blir suksessivt grepet eller fattet ved nevnte motorkonstant identifisert under drift.

10. Fremgangsmåte for å tilveiebringe en energisparetj eneste ifølge et hvilket som helst av kravene 1 til 9, hvori inverterstyirngstrinnet blir utført ved fasestrømminimaliseringsstyring.

11. Kjøle/luftbehandlingsanordning,karakterisert vedat den omfatter: en inverter (2) som har en automatisk avstemnings- eller trimmingsfunksjon, hvilken inverter (2) er i stand til å identifisere en motors motorkonstanter som inkluderer en faseresistanskomponent, en induktanskomponent og en elektromotorisk motspenningskonstant og er i stand til å identifisere parametere for oppstart, en permanentmagnetmotor konfigurert til å drives ved variabel hastighet av inverteren (2), en kompressor drevet av nevnte permanentmagnetmotor for å tømme et kjølemiddel som sirkulerer gjennom en kjølesyklus, og en overvåkingsanordning for å overvåke reduksjon i effektivitet ved å gripe eller sanse nevnte motorkonstanter identifisert under drift, hvori kjøle/luftbehandlingsanordningen er konfigurert slik at motorkonstantene kan bli identifisert ved å tvangspåtrykke permanentmagnetmotoren spenninger ved bruk av nevnte inverter (2), og hvori inverteren (2) som er konfigurert til å drive motoren med de identifiserte motorkonstantene blir styrt til å få et motordriftspunkt til å følge et mer effektivt punkt ved å beregne motorens effektivitet.