NO318519B1 - Kontinuerlig transportor, spesielt bagasjetransportor - Google Patents
Kontinuerlig transportor, spesielt bagasjetransportor Download PDFInfo
- Publication number
- NO318519B1 NO318519B1 NO20010752A NO20010752A NO318519B1 NO 318519 B1 NO318519 B1 NO 318519B1 NO 20010752 A NO20010752 A NO 20010752A NO 20010752 A NO20010752 A NO 20010752A NO 318519 B1 NO318519 B1 NO 318519B1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- carrier
- continuous conveyor
- advertising
- conveyor according
- transport
- Prior art date
Links
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims description 4
- LTMHDMANZUZIPE-PUGKRICDSA-N digoxin Chemical compound C1[C@H](O)[C@H](O)[C@@H](C)O[C@H]1O[C@@H]1[C@@H](C)O[C@@H](O[C@@H]2[C@H](O[C@@H](O[C@@H]3C[C@@H]4[C@]([C@@H]5[C@H]([C@]6(CC[C@@H]([C@@]6(C)[C@H](O)C5)C=5COC(=O)C=5)O)CC4)(C)CC3)C[C@@H]2O)C)C[C@@H]1O LTMHDMANZUZIPE-PUGKRICDSA-N 0.000 claims description 2
- 241000446313 Lamella Species 0.000 description 6
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000009420 retrofitting Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/36—Other airport installations
- B64F1/368—Arrangements or installations for routing, distributing or loading baggage
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F19/00—Advertising or display means not otherwise provided for
- G09F19/22—Advertising or display means on roads, walls or similar surfaces, e.g. illuminated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Marketing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Displays For Variable Information Using Movable Means (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
- Fertilizing (AREA)
- Wrappers (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
- Discharge Of Articles From Conveyors (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Control Of Conveyors (AREA)
- Belt Conveyors (AREA)
Description
Oppfinnelsen vedrører en kontinuerlig transportør, spesielt et bagasjetransportbånd, med et endeløst bæreorgan for transport av gjenstander og/eller personer, spesielt i rom eller i terreng som er tilgjengelig for en begrenset eller ubegrenset, skiftende personkrets, så som f.eks. bagasjetransportører i lufthavn.
Slike kontinuerlige transportører, dvs. transportinnret-ninger ved hvilke transportorganet, transportgodset (gjenstander og/eller personer) beveger seg kontinuerlig på en fastlagt transportvei fra innleveringsstedet til utleve-ringsstedet, og i mange tilfeller også tilbake igjen (rund-transport), og helt spesielt bagasjetransportører/bagasje-transportinnretninger i godsekspedisjonen i lufthavn, iakttas daglig av et antall personer - nemlig når disse personer venter på et helt bestemt transportgods - f.eks. deres personlige bagasje - som skal transporteres ved hjelp av denne bestemte transportør/transportinnretning.
Denne vente- hhv. observasjonstid forløper som regel uten spesiell nytte for noen, og blir generelt oppfattet som kjedelig av de respektive personer.
På den andre side oppstår det på reklamesektoren stadig igjen problemet med å finne reklameflater, reklameobjekter og reklametid som kan vekke og tiltrekke oppmerksomheten av en mest mulig stor og bredspektret personkrets.
Fra DE 196 49 746 Al (Mohr) er det kjent en kontinuerlig transportør med et transportbånd bestående av transport-båndsegmenter, hvor minst ett transportbåndsegment oppviser "optisk informasjon" så som f.eks. reklame. Den "optiske informasjon"/reklame er en integrert bestanddel av transportbåndsegmentet, dvs. et bæreorgan-avsnitt. Den er påført direkte på transportbåndsegmentet hhv. bæreorgan-avsnittet (f.eks. påvulkanisert, inngravert, innetset, erodert) slik at selve bæreorganet er reklamebæreren, eller den er anordnet i en utsparing i transportbåndsegmentet hhv. bæreorganet og er tildekket med et lokk som lukker i flukt med bæreorgan-overflateplanet. I sistnevnte tilfellet er reklamen enten lagt på en folie som ligger i utsparingen i bæreorganet og er tildekket av lokket, dvs. folien er reklamebærer, og kombinasjonen utsparing og lokk danner festeanordningen for denne reklamebærer, eller den optiske informasjon/reklame er påført selve lokket slik at lokket er reklamebærer og utsparingen i bæreorganet utgjør festeanordningen for denne reklamebærer. Denne kjente kontinuerlige transportør med integrert reklameflate har imidlertid den ulempe at reklamen ofte blir skjult av bagasjen eller andre objekter som transporteres av bæreorganet, og i prinsippet bare kan sees av de observatører av transportbåndet som står så nært den kontinuerlige transportør at de kan iaktta bæreorganet innenfor en relativt stor synsvinkel.
US 5 330 044 viser en bagasjetransportør som har reklame på lamme11ene. Reklamen er festet til panelene og beskyttet av et ytterligere gjennomsiktig lag.
US 5 427 227 viser en bagasjetransportør der reklame kan tilveiebringes på tranportørpanelene.
De to sistnevnte oppfinnelser har i hovedsak de samme ulemper som det forannevnte tyske patent.
Oppgaven for foreliggende oppfinnelse består i å tilveie-bringe en kontinuerlig transportør for gjenstander og/eller personer som er forsynt i det minste med én reklamebærer, og ved hvilken de påviste ulemper ifølge kjent teknikk unn-gås .
Denne oppgave løses ved en kontinuerlig transportør av den innledningsvis nevnte art, som utmerker seg ved at den er forsynt med et bæreorgan som i ett eller flere av sine lengdeavsnitt, dvs. på ett eller flere i lengderetning etter hverandre liggende steder, er forsynt med i det minste én festeanordning på hvilken hhv. hvilke det er festet i det minste én reklamebærer som rager ut over bæreorganets overflateplan, dvs. som strekker seg inn i rommet ovenfor bæreorganets overflateplan og således inntar en posisjon mellom gjenstandene eller personene som eventuelt befinner seg der og skal transporteres.
Alle personer som iakttar transportøren fordi de venter på et transportgods som leveres av denne transportør, ser au-tomatisk under ventetiden på reklamebærerne som passerer, og registrerer etter generell erfaring i det minste ube-visst reklameutsagnet som disse reklamebærerne skal formid-le. Således oppnås ved hjelp av den kontinuerlige transportør ifølge oppfinnelsen en reklamebærer som utmerker seg frem for alt ved at den ligger i synsfeltet av de aktuelle omsetningskretser, som praktisk talt iakttas hele tiden med oppmerksomhet.
Ved en foretrukken utførelsesform av den kontinuerlige transportør ifølge oppfinnelsen er bæreorganet et belte, et bånd eller et platebånd. Denne type kontinuerlig transportør er meget utbredt, frem for alt ved bagasjetransport - f.eks. som transportbord eller som hvilken som helst rund-transportstrekning med svinger, berg- og dalbane - og på beltet, båndet og frem for alt platebåndet kan det festes problemfritt festeanordninger for reklamebærere, eventuelt også under en ettermontering av allerede installerte transportører. Spesielt ved platebåndtransportører er en tilba-kevirkende modifikasjon teknisk sett mulig uten videre ved å bytte ut plater hhv. lameller av den konvensjonelle type mot plater hhv. lameller som er forsynt med en festeanordning ifølge oppfinnelsen.
Festeanordningen(e) er anordnet fortrinnsvis på oversiden hhv. overflaten av bæreorganet og påvirker således verken driften, frem- eller tilbakebevegelsen av bæreorganet, eller et hulvei- eller tunnelforløp (f.eks. mellom begrens-ningsvegger som ligger tett ved siden av hverandre, eller gjennom røntgenstasjonen).
I en foretrukken utførelsesvariant er festeanordningene anordnet i kantområdet, dvs. langs bæreorganets ene eller begge lengdekanter. Dette har den fordel at i det minste midtavsnittet i dette lengdeavsnitt av bæreorganet fortsatt er tilgjengelig for transporten av gods og/eller personer.
Festeanordningen(e) omfatter fortrinnsvis inngreps-og/eller forankringsmidler som reklamebæreren med bevegelsesklaring i et plan parallelt med transportplanet og/eller loddrett og/eller på skrå mot dette, dvs. i vinkel i forhold til transportplanet, kan festes i. Et inngrep eller en forankring med bevegelsesklaring i et plan parallelt med transportplanet, f.eks. ved hjelp av kule- eller vognstangledd, sikrer at den respektive reklamebærer er dreibart i hhv. parallelt med transportplanet og, som følge derav, u-avhengig av sine dimensjoner i retning av bæreorganets lengdeakse kan følge også bæreorganets svingbevegelser uten problemer. Den - fortrinnsvis ytterligere - anvendelse av inngreps- og/eller forankringsmidler med bevegelsesklaring loddrett og/eller på skrå (i vinkel) i forhold til transportplanet, f.eks. i form av fjær(element)forbindelser, tilveiebringer en forutsetning for at reklamebæreren også kan følge transportstrekningens berg- og dalbaneforløp uten vanskeligheter. Fjær(element)forbindelsene kan - ved behov også kombinert med ytterligere (enkle) trykkfjær (spesielt skruefjær) - være anordnet i ett eller flere plan slik at de i de respektive plan utgjør en buffer- hhv. støtabsorbe-rende sone. Denne buffer- hhv. støtabsorberende sone beskytter festeanordningen, den derpå hhv. deri anordnede reklamebærer, og også festeanordningen som bærer pla-te(r)/lamelle(r) 4, mot slag og trykkpåvirkninger som kan oppstå f.eks. når bagasjen kastes på den kontinuerlige transportør.
Festeanordningene skal være utstyrt med sikkerhetsorganer mot uhensiktsmessig og/eller uberettiget åpning hhv. utløs-ning.
Transportoverflaten av den reklamerende kontinuerlige transportør, spesielt selve bæreorganet eller dets overflate, kan være anordnet horisontalt, på skrå, eller halvskrått i rommet.
Som reklamebærer kommer spesielt så vel reklametavler som reelle former (dvs. de "riktige", "ekte" bruksformer) eller attrapper av en koffert, en reiseveske, en ryggsekk, en an-nen vanlig eller også uvanlig bagasje i betraktning.
Reklamebæreren kan imidlertid også uten videre være selve reklameobjektet, når dette kan transporteres på den respektive transportør hhv. transportorgan.
Det er også mulig å belyse reklamebæreren eller deler av den via en eller flere på båndoverflaten medfølgende dynamoer eller via kontaktsløyfer eller via batterier o.l.
Dessuten kan reklamebæreren utstyres med minst én talemodul o.l. midler for å generere tale, og således ved behov å "få en til å snakke".
Reklamebæreren kan være montert bevegelig og/eller målrettet bevegelig på den kontinuerlige transportør ved hjelp av leddmekanismer. Utløsningen og styringen av bevegelsen kan skje f.eks. ved hjelp av drivkraftkontakter som er anordnet mellom leddmekanismene og den løpende transportbåndoverfla-te .
Alt etter størrelse av reklamebæreren, kan dens festeanordning festes på én eller flere transportplater/transport-lameller/bæreorganelementer. Befestigelsen på flere trans-portplater/ transportlameller/bæreorganelementer skjer fortrinnsvis ved hjelp av en leddadapter.
Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere ved hjelp av utførelseseksempler vist på tegningene. Der viser
fig. 1 et perspektivisk oppriss av en platetransportør ifølge oppfinnelsen med festeanordning og reklamebærer ,
fig. 2 et detaljoppriss av festeanordningen med reklamebærer ifølge fig. 1,
fig. 3 et snitt gjennom festeanordningen ifølge fig. 1 i bildeplanet, og ifølge fig. 4 fra III til III {loddrett på bildeplanet), og
fig. 4 opprisset av en festeanordning ifølge fig. 1 og
fig. 2 nedenfra og
fig. 5 en utførelsesform med skrå anordning av båndover-flate.
På fig. 1 er det vist en typisk bagasjetransportør slik den er generelt kjent frem for alt fra bagasjeutleveringssteder på flyplasser. Bagasjetransportøren har som bæreorgan et såkalt platebånd 2 som består av likt utformede, rektangu-lære flate plater 4 hhv. lameller 4 som er anordnet etter hverandre i båndlengderetning, idet deres lengdesider for-løper på tvers av båndlengderetningen. Det her - og på fig. 2 forstørret - viste avsnitt i platebåndet 2 oppviser en festeanordning 6 for en reklamebærer 8, som er anordnet langs dens lengdeside 10 som er vendt mot platebåndets 2 iakttaker. Ved selve reklamebæreren 8 dreier det seg her - for eksempel - om originalutførelsen av en reisekoffert som på sin overside er forsynt med reklameskrifttegn.
På fig. 3 og 4 er det nærmere vist konstruksjonen av festeanordningen 6 i dette utførelseseksempel. Festeanordningen 6 omfatter en i grunnriss rektangulær bunnplate 12 som ved hjelp av to fjærforbindelseselementer 14, 14' er forankret i en av platebåndets 2 plater/lameller 4. Bunnplaten 12 er orientert slik at dens lengdesider 16, 16' forløper på tvers av platenes/lamellenes 4 lengdesider 10, 10" i platebåndet 2 (sml. fig. 1).
De to fjærforbindelseselementer 14, 14' er på den ene side festet tilnærmet i midten på bunnplatens 12 underside 18, dvs. omtrent på høyden av lengdesidehalvdelene, og i inn-byrdes tilnærmet speilbildeanordning på ikke vist måte. På den andre side er fjærforbindelseselementene 14, 14' fik-sert på platen/lamellen 4 i en basisanordning 50, som strekker seg fra oversiden 52 gjennom platen/lamellen 4 til dens underside 54, og festes der.
Likeledes på bunnplatens 12 underside, riktignok i de inn-byrdes overforliggende kantområder av begge kortsider, dvs. forsiden 20 og baksiden 22, er det anordnet to løperuller 24 som avstiver forsiden 20 og baksiden 22 mot platebåndet
2. På forsidens 20, baksidens 22 og lengdesidens 16, 16' frontkanter og likeledes på bunnplatens overside 26, er det anordnet flere støtfjærer 28 som avstiver bunnplaten 2 fjæ-rende mot en bære(ramme)konstruksjon 30 for reklamebæreren 8. Denne bære(ramme)konstrukson 30 består av en anleggsflate 32 som i forhold til bunnplaten 12 er overdimensjonert i lengde og bredde, samt en forvegg 34, en bakvegg 36, og to sidevegger 38, 38<*> som rager ut over anleggsflaten 32 på sin overside 40 og underside 42 som en ramme.
På veggavsnittene som rager utover oversiden 40, er det anordnet borehull med festeskruer 44 ved hjelp av hvilke reklamebæreren 8 kan festes tyverisikkert på hhv. i bære(ramme)konstruksjonen 30. I det her viste utførelsesek-sempel er bære(ramme)konstruksjonen 30 på sin bakside 36 og sin forside 34 på det nedre kantområde 46 som er vendt mot platebåndet 2, dessuten forsynt med en gummileppe 48 som tjener som beskyttelse mot skade under drift.
Fjærene 28 og fjærforbindelseselementenes 14, 14' fjærer i en anordning lik eller lignende den i foreliggende utførel-seseksempelet, utgjør en buffer- hhv. støtabsorberende sone som beskytter så vel festeanordningen 6 som de deri hhv. derpå festede reklamebærerne 8 og likeledes pla-ten (e)/lamellen(e) 4 som bærer festeanordningen 6, mot slag og trykkpåvirkninger som kan oppstå f.eks. når bagasjen kastes på den kontinuerlige transportør.
På fig. 5 er det vist en utførelsesform av den kontinuerlige transportør ifølge oppfinnelsen med skrå anordning av bæreorganet, her et platebånd 2. Transportoverflaten, dvB. spesielt overflaten av den enkelte plate/lamell av den reklamerende kontinuerlige transportørs platebånd 2, spesielt selve bæreorganet eller dets overflate, er her anordnet på skrå i rommet, og reklamebæreren 8, her reelle former av kofferter med påførte reklameskrifttegn, er festet på bæreorganets festeanordning(er) slik at de transporteres oppreist eller tilnærmet oppreist, og således blir optimalt synlig hhv. iakttakbart.
Utførelsesformene av oppfinnelsen er selvfølgelig kun ek-sempler, og den kontinuerlige transportør ifølge oppfinnelsen og spesielt den på denne festede festeanordning for reklamebærere, kan også oppvise andre detaljkonstruksjoner.
Claims (15)
1. Kontinuerlig transportør med et endeløst bæreorgan (2) for transport av gjenstander og/eller personer, karakterisert ved at bæreorganet (2) i ett eller flere lengdeavsnitt er forsynt med minst én festeanordning (6) på hvilken hhv. hvilke det er festet i det minste én reklamebærer (8) som rager ut over bæreorganets (2) overflateplan.
2. Kontinuerlig transportør ifølge krav 1, karakterisert ved at bæreorganet (2) er et belte, et bånd eller et platebånd.
3. Kontinuerlig transportør ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at festeanordningen(e) (6) er anordnet på bæreorganets (2) overside/overflate.
4. Kontinuerlig transportør ifølge ett av kravene 1 til 3, karakterisert ved at festeanordningen (e) (6) er anordnet i det ene eller begge lengdekantområ-der av bæreorganet(2).
5. Kontinuerlig transportør ifølge ett av kravene 1 til 4, karakterisert ved at festeanordningen(e) (6) omfatter inngreps- eller forankringsmidler (14, 14') som er forsynt med bevegelsesklaring i et plan parallelt med transportplanet og/eller loddrett og/eller i vinkel i forhold til transportplanet.
6. Kontinuerlig transportør ifølge krav 5, karakterisert ved at inngreps- og/eller forankringsmiddelet (14, 14') er utformet som kuleledd og/eller vognstangledd og/eller fjærelementer.
7. Kontinuerlig transportør ifølge ett av kravene 1 til 6, karakterisert ved at festeanordningen(e) er utstyrt med sikkerhetsorganer mot uhensiktsmessig og/eller uberettiget åpning eller utløsning.
8. Kontinuerlig transportør ifølge ett av kravene 1 til 7, karakterisert ved at festeanordningen{e) (6) omfatter fjær(element)er (28) som er anordnet i ett eller flere plan i forhold til en buffer- hhv. støtab-sorberende sone.
9. Kontinuerlig transportør ifølge ett av kravene 1 til 8, karakterisert ved at reklamebæreren (6) er en reklametavle.
10. Kontinuerlig transportør ifølge ett av kravene 1 til 9, karakterisert ved at reklamebæreren har reelle former eller attrapper av en koffert, en reiseveske, en ryggsekk eller en lignende vanlig bagasje.
11. Kontinuerlig transportør ifølge ett av kravene 1 til 10, karakterisert ved at reklamebæreren er selve reklameobjektet.
12. Kontinuerlig transportør ifølge ett av kravene 1 til 11, karakterisert ved at transportoverflaten av den reklamerende kontinuerlige transportør (2), spesielt selve bæreorganet (6) eller dets overflate, er anordnet horisontalt, på skrått eller halvskrått i rommet.
13. Kontinuerlig transportør ifølge ett av kravene 1 til 12, karakterisert ved at reklamebæreren er montert bevegelig og/eller målrettet bevegelig ved hjelp av styring, på den kontinuerlige transportør.
14. Kontinuerlig transportør ifølge ett av kravene 1 til 13, karakterisert ved at reklamebæreren eller deler av denne kan belyses via én eller flere på båndoverflaten medløpende dynamoer eller via kontaktsløyfer eller via batterier e.l.
15. Kontinuerlig transportør ifølge ett av kravene 1 til 14, karakterisert ved at festeanordningen er festet på én eller flere transportpla-ter/transportlameller/bæreorganelementer (4), fortrinnsvis ved hjelp av en leddadapter.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19836951A DE19836951C2 (de) | 1998-08-17 | 1998-08-17 | Stetigförderer |
PCT/DE1999/002344 WO2000011641A1 (de) | 1998-08-17 | 1999-07-28 | Stetigförderer, insbesondere gepäckförderer |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO20010752D0 NO20010752D0 (no) | 2001-02-14 |
NO20010752L NO20010752L (no) | 2001-04-10 |
NO318519B1 true NO318519B1 (no) | 2005-04-04 |
Family
ID=7877579
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO20010752A NO318519B1 (no) | 1998-08-17 | 2001-02-14 | Kontinuerlig transportor, spesielt bagasjetransportor |
Country Status (24)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1105860B1 (no) |
JP (1) | JP4263362B2 (no) |
KR (1) | KR100453709B1 (no) |
CN (1) | CN1132140C (no) |
AT (1) | ATE237858T1 (no) |
AU (1) | AU758540B2 (no) |
BR (1) | BR9915108A (no) |
CA (1) | CA2339712C (no) |
CZ (1) | CZ2001502A3 (no) |
DE (3) | DE19836951C2 (no) |
EA (1) | EA002446B1 (no) |
ES (1) | ES2197679T3 (no) |
HR (1) | HRP20010050A2 (no) |
HU (1) | HU224471B1 (no) |
ID (1) | ID27997A (no) |
IL (1) | IL141466A0 (no) |
NO (1) | NO318519B1 (no) |
NZ (1) | NZ509893A (no) |
PL (1) | PL198668B1 (no) |
SK (1) | SK2202001A3 (no) |
TR (1) | TR200100565T2 (no) |
WO (1) | WO2000011641A1 (no) |
YU (1) | YU7801A (no) |
ZA (1) | ZA200100393B (no) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5595776B2 (ja) * | 2010-04-09 | 2014-09-24 | 祐二 木村 | 回転式コンベア用情報表示装置 |
ES2617435T5 (es) | 2012-10-31 | 2020-11-30 | Beumer Group As | Método de distribución de equipajes de aeropuerto |
FR3008958B1 (fr) * | 2013-07-25 | 2015-08-14 | Sbs | Installation de controle du transfert de bagages |
KR101591425B1 (ko) * | 2015-04-29 | 2016-02-12 | 한국공항공사 | 이중경사형 케로셀 |
CN105150568B (zh) * | 2015-08-27 | 2018-06-01 | 浙江大器高分子材料有限公司 | 无痕标志橡胶输送带及制作方法和标志毛坯加工设备 |
CN110171663B (zh) * | 2019-05-24 | 2020-10-30 | 湖州越彬智能科技有限公司 | 用于行李托运输送设备的行李防撞机构 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4314772A1 (de) * | 1992-05-07 | 1993-11-25 | Hans Tuchlinski | Fahrtreppe |
US5311981A (en) * | 1993-04-01 | 1994-05-17 | Trinity Industries, Inc. | Baggage conveyor system |
US5330044A (en) * | 1993-04-14 | 1994-07-19 | Conklin Jr Dennis R | Conveyor with platform containing indicia |
DE19649746C2 (de) * | 1996-11-30 | 2001-09-06 | Comm Belt Werbeflaechen Gmbh | Fördereinrichtung |
-
1998
- 1998-08-17 DE DE19836951A patent/DE19836951C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-07-28 WO PCT/DE1999/002344 patent/WO2000011641A1/de not_active Application Discontinuation
- 1999-07-28 EP EP99950467A patent/EP1105860B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-28 CA CA002339712A patent/CA2339712C/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-28 NZ NZ509893A patent/NZ509893A/en unknown
- 1999-07-28 CN CN99809756XA patent/CN1132140C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-28 ID IDW20010475A patent/ID27997A/id unknown
- 1999-07-28 IL IL14146699A patent/IL141466A0/xx not_active IP Right Cessation
- 1999-07-28 ES ES99950467T patent/ES2197679T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-28 AU AU63246/99A patent/AU758540B2/en not_active Ceased
- 1999-07-28 EA EA200100206A patent/EA002446B1/ru not_active IP Right Cessation
- 1999-07-28 BR BR9915108-1A patent/BR9915108A/pt not_active IP Right Cessation
- 1999-07-28 AT AT99950467T patent/ATE237858T1/de not_active IP Right Cessation
- 1999-07-28 KR KR10-2001-7002045A patent/KR100453709B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1999-07-28 CZ CZ2001502A patent/CZ2001502A3/cs unknown
- 1999-07-28 YU YU7801A patent/YU7801A/sh unknown
- 1999-07-28 DE DE19981644T patent/DE19981644D2/de not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-28 TR TR2001/00565T patent/TR200100565T2/xx unknown
- 1999-07-28 JP JP2000566822A patent/JP4263362B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-28 PL PL346131A patent/PL198668B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1999-07-28 DE DE59905096T patent/DE59905096D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-28 SK SK220-2001A patent/SK2202001A3/sk not_active Application Discontinuation
- 1999-07-28 HU HU0103824A patent/HU224471B1/hu not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-01-15 ZA ZA200100393A patent/ZA200100393B/xx unknown
- 2001-01-18 HR HR20010050A patent/HRP20010050A2/hr not_active Application Discontinuation
- 2001-02-14 NO NO20010752A patent/NO318519B1/no not_active IP Right Cessation
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100310816B1 (ko) | 컨베이어시스템에사용하기위한정보패널 | |
NO318519B1 (no) | Kontinuerlig transportor, spesielt bagasjetransportor | |
WO2001005689A1 (en) | Conveyor panel with indicia and method of presentation | |
JP2009078661A (ja) | プラットホームドア装置 | |
ES2038379T3 (es) | Perfil de proteccion viaria. | |
US6276515B1 (en) | Steady-flow conveyor | |
US11545055B2 (en) | Apparatus and methodology for customizing vehicle signage | |
US4047802A (en) | Reflecting device | |
KR101324682B1 (ko) | 반사수단의 교체가 용이한 도로표지병 | |
KR100679451B1 (ko) | 광고판 내장형 스크린도어 | |
JP5679381B1 (ja) | 照明ボード装置 | |
US20070267272A1 (en) | Slat | |
ES2909473T3 (es) | Dispositivo de cubierta de una pasarela de un vehículo y un vehículo, en particular ferroviario, que comprende dicho dispositivo de cubierta | |
MXPA01001739A (en) | Continuous conveyor, especially baggage conveyor | |
KR200241928Y1 (ko) | 지하철용 광고 안전펜스 | |
US20010005952A1 (en) | Advertising display device | |
KR200373389Y1 (ko) | 광고판 내장형 스크린도어 | |
FR2465288A1 (fr) | Dispositif d'affichage avec source lumineuse sur vehicules mobiles ou fixes | |
Lane et al. | Modular success. On the right track | |
AR247792A1 (es) | Informador optico para cruces de transito, pasos a nivel y otros usos. | |
RO122322B1 (ro) | Cadru-suport de panouri publicitare, montat pe o bicicletă |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Lapsed by not paying the annual fees |