ES2197679T3 - Transportador continuo, especialmente transportador de equipajes. - Google Patents
Transportador continuo, especialmente transportador de equipajes.Info
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Abstract
Transportador continuo con órgano de soporte sin fin (2) para el transporte de objetos y/o personas, en el que el órgano de transporte presenta en una o en varias secciones longitudinales, respectivamente, al menos un dispositivo de retención (30), en el / los que está fijado al menos un soporte publicitario (8), que se proyecta más allá del plano de la superficie (52) del órgano de soporte (2).
Description
Transportador continuo, especialmente
transportador de equipajes.
La invención se refiere a un transportador
continuo, especialmente un transportador de equipajes, con órgano
de transporte sin fin para el transporte de objetos y/o personas
especialmente en espacios o lugares, que son accesibles a un círculo
de personas variable, limitado o ilimitado, como por ejemplo los
transportadores de equipajes en aeropuertos.
Tales transportadores continuos, es decir, medios
de transporte, en los que el órgano de soporte y el producto
transportado (objetos y/o personas) se mueven continuamente sobre
una trayectoria de transporte establecida desde el puesto de carga
hasta el puesto de descarga y en muchos caso también de retorno
(trayecto de transporte en circuito) y muy especialmente los
transportadores de equipajes / medios de transporte de equipajes en
el centro de descarga de equipajes de aeropuertos, son observados
diariamente por una pluralidad de personas - en efecto, cuando estas
personas esperan productos de transporte totalmente determinados
-por ejemplo sus piezas de equipajes personales-, que son
conducidos hacia ellos por medio del transportador / medio de
transporte respectivo.
Este tiempo de espera y de observación,
respectivamente, transcurre, en general, sin utilidad especial para
nadie y es considerado, en general, como monótono por las personas
respectivas.
Por otra parte, existe cada vez más en el sector
publicitario el problema de encontrar superficies publicitarias,
objetos publicitarios y tiempo de publicidad, con los que se pueda
despertar y atraer la atención de un círculo de personas cada vez
mayor y más variado.
Se conoce por el documento DE 196 49 746 A1
(Mohr) un transportador continuo con una cinta transportadora
constituida por segmentos de cinta transportadora, en el que al
menos un segmento de cinta transportadora presenta una
``información óptica'' como por ejemplo una publicidad. La
``información óptica'' / publicidad es componente integral del
segmento de cinta transportadora, es decir, de una sección del
órgano de soporte. O bien se aplica directamente sobre el segmento
de cinta transportadora o sobre la sección del órgano de soporte
(por ejemplo, vulcanizada, grabada, decapada, erosionada), de
manera que el órgano de soporte propiamente dicho es el soporte
publicitario, o está dispuesto en una escotadura del segmento de
cinta transportadora o bien del órgano de soporte y está cubierto
por una pieza de cubierta, que termina ligeramente por debajo o
enrasada con el plano de la superficie del órgano de soporte. En el
último caso, la publicidad o bien está aplicada sobre una lámina,
que se encuentra en la escotadura del órgano de soporte, o se cubre
por la cubierta, es decir, que la lámina es el soporte publicitario
y la combinación de escotadura y pieza de cubierta es el
dispositivo de retención para este soporte publicitario, o la
información óptica / publicidad está dispuesta sobre la pieza de
cubierta propiamente dicha, de manera que la pieza de cubierta es
el soporte publicitario y la escotadura del órgano de soporte
representa el dispositivo de retención para este soporte
publicitario. Sin embargo, este transportador continuo conocido con
superficie publicitaria integrada tiene el inconveniente de que la
publicidad está cubierta con frecuencia por las piezas de equipaje
u otros objetos transportados sobre el órgano de soporte, y en
principio solamente puede ser visto por aquellos observadores de la
cinta transportadora que se encuentran tan cerca del transportador
continuo que pueden observar el órgano de soporte bajo un ángulo de
visión relativamente grande.
La presente invención tiene el cometido de
preparar un transportador continuo para objetos y/o personas, que
presenta al menos un soporte publicitario, y en el que se han
evitado los inconvenientes mostrados del estado de la técnica.
Este cometido se soluciona con un transportador
continuo del tipo mencionado al principio que se caracteriza porque
presenta un órgano de soporte, que presenta en una o en varias de
sus secciones longitudinales, es decir, en uno o en varios lugares
que se encuentran colocados unos detrás de otros en la dirección
longitudinal, respectivamente, al menos un dispositivo de retención,
en el que o en los que está fijado al menos un soporte
publicitario, que se proyecta por encima del plano de la superficie
del órgano de soporte, es decir, que se extiende en el espacio por
encima del plano de la superficie del órgano de transporte y de
esta manera adopta una posición entre los objetos a transportar o
personas que se encuentran, dado el caso, allí.
Todas las personas, que observan el
transportador, porque están esperando una pieza transportada, que
es suministrada con este transportador, ven forzosamente durante su
tiempo de espera los soportes publicitarios que se mueve por
delante de ellos y registran, según la experiencia general de la
vida, al menos inconscientemente el mensaje publicitario, que
quieren transmitir estos soportes publicitarios.
De esta manera, el transportador continuo según
la invención proporciona un soporte publicitario que se caracteriza
sobre todo porque se encuentra en un campo de visión de los
círculos publicitarios atractivos, que es observado de una manera
prácticamente continua con atención.
En una forma de realización preferida del
transportador continuo según la invención, el órgano de transporte
en una correa, una cinta o una cinta de placas. Este tipo de
transportadores continuos está muy extendido sobre todo en el
transporte de equipajes
\hbox{-por} ejemplo, como mesa
móvil o como trayecto de estructura móvil en circuito o de
transportador en circuito con un número opcionalmente grande de
curvas, subidas y bajadas- y en la correa, en la cinta y sobre todo
en la cinta de placas se pueden fijar sin problemas los
dispositivos de retención para los soportes publicitarios, dado el
caso también en el transcurso de un reequipamiento de
transportadores ya existentes (instalados). Especialmente en el
caso de los transportadores de cinta de placas es posible
técnicamente sin problemas un reequipamiento a través de la
substitución de placas o láminas individuales de tipo convencional
por placas o láminas que están provistas con un dispositivo de
retención según la invención.
Los dispositivos de retención están dispuestos
con preferencia en el lado superior o bien en la superficie del
órgano de transporte y de esta manera ni perjudican el
accionamiento ni el movimiento de avance o de retroceso del órgano
de transporte ni un avance por un trayecto hueco o por un túnel
(por ejemplo, entre paredes de limitación estrechamente adyacentes o
a través de la instalación radiológica).
En una variante de realización preferida, el o
los dispositivos de retención están dispuestos en la región
marginal, es decir, a lo largo de uno o de los dos bordes
longitudinales del órgano de soporte.
Esto tiene la ventaja de que en esta sección
longitudinal del órgano de transporte al menos la región central
está disponible como anteriormente para el transporte de productos
y/o de personas.
Los dispositivos de retención comprenden con
preferencia medios de retén y/o de amarre, en los que se puede
fijar el soporte publicitario con juego de movimiento en un plano
paralelamente al plano de transporte y/o perpendicularmente al mismo
y/o inclinado, es decir, en ángulo con respecto al plano de
transporte. Un amarre o anclaje con juego de movimiento en un plano
paralelamente al plano de transporte, por ejemplo por medio de
rótulas o de articulaciones de lanza, garantiza que el soporte
publicitario respectivo es giratorio en o bien paralelamente al
plano de transporte y, por lo tanto, puede seguir sin problemas
también movimientos en curvas de este órgano de soporte
independientemente de sus dimensiones en la dirección del eje
longitudinal del órgano de soporte. La utilización -preferentemente
adicional- de medios de retén y/o de anclaje con espacio de juego de
movimiento perpendicularmente y/o inclinados (en ángulo) con
respecto al plano de transporte, por ejemplo en la forma de uniones
(de elementos) de resorte, crea las condiciones previas para que el
soporte publicitario pueda seguir también sin dificultades un
desarrollo de subida y bajada del trayecto de transporte. Las
uniones (de elementos) de resorte pueden estar dispuestas en uno o
varios planos -en caso necesario también en combinación con muelles
de compresión (sencillos) adicionales (especialmente muelles
helicoidales), de tal forma que representan una zona de
amortiguación o bien una zona deformable en el / los plano(s)
respectivo(s). Esta zona de amortiguación o zona de
aplastamiento protege al dispositivo de retención, al soporte
publicitario retenido junto o dentro del mismo y también a
la(s) placa(s) / lámina(s) 4 que
soporta(n) el dispositivo de retención contra impacto y
repercusiones de presión, como por ejemplo pueden aparecer, por
ejemplo, cuando se lanzan piezas de equipaje sobre el transportador
continuo.
Los medios de retención deberían estar
configurados con medios de seguridad contra abertura o aflojamiento
imprevisto y/o no autorizado.
La superficie de transporte del transportador
continuo publicitario, especialmente el órgano de soporte
propiamente dicho o su superficie, puede estar dispuesta horizontal,
inclinada o semiinclinada en el espacio.
Como soporte publicitario se contemplan
especialmente tanto paneles publicitarios como también formas
reales (es decir, las formas de uso ``correctas'', ``auténticas'') o
como imitaciones de una maleta, de una bolsa de viaje, de una
mochila, de otra pieza de equipaje habitual o también poco
habitual.
Pero el soporte publicitario puede ser también
sin más el objeto anunciado, cuando éste puede ser transportado
sobre el transportador respectivo o bien el órgano de
transporte.
Existe la posibilidad de iluminar el soporte
publicitario o partes del mismo a través de una o varias dinamos
que avanzan al mismo tiempo por la superficie de la cinta o a través
de bucles de contacto o a través de baterías y similares.
Además, el soporte publicitario puede estar
equipado con al menos un módulo de voz o medios similares para la
generación de voz y de esta manera ``hacer que hable'' en caso
necesario.
El soporte publicitario puede estar montado de
forma móvil y/o selectivamente móvil sobre el transportador
continuo por medio de mecanismos de articulación. La activación y
el control del movimiento se puede realizar, por ejemplo, con la
ayuda de contactos de accionamiento, que están configurados entre
los mecanismos de articulación y la superficie de la cinta
transportadora en movimiento.
Según el tamaño del soporte publicitario se puede
fijar su dispositivo de retención en una o varias placas de
transporte / láminas de transporte / elementos de órganos de
soporte. La fijación en varias placas de transporte / láminas de
transporte / elementos de órganos de transporte se realiza con
preferencia por medio de un adaptador articulado.
A continuaciones explica en detalle la invención
con la ayuda de ejemplos de realización representados en los
dibujos. En este caso:
La figura 1 muestra la vista en perspectiva de un
transportador de placas según la invención con dispositivo de
retención y soporte publicitario.
La figura 2 muestra la vista de detalle del
dispositivo de retención con soporte publicitario según la figura
1.
La figura 3 muestra una sección a través del
dispositivo de retención según la figura 2 en el plano de la
imagen, y según la figura 4 de III a III (perpendicularmente al
plano de la imagen), y
La figura 4 muestra la vista de un dispositivo de
retención según las figuras 1 y 2 desde abajo.
La figura 5 muestra una forma de realización con
disposición inclinada de la superficie de la cinta.
En la figura 1 se representa un transportador de
equipajes típico, como se conoce, en general, sobre todos por los
centros de descarga de equipajes en los aeropuertos. El
transportador de equipajes presenta como órgano de soporte una
llamada cinta de placas 2, que está constituida por placas 4 o bien
láminas 4 planas, rectangulares del mismo tipo, que están dispuestas
unas de detrás de otras en la dirección longitudinal de la cinta,
extendiéndose sus lados longitudinales transversalmente a la
dirección longitudinal de la cinta. La sección representada aquí -y
ampliada en la figura 2- de la cinta de placas 2 presenta un
dispositivo de retención 6 para un soporte publicitario 8, que está
dispuesto a lo largo del lado longitudinal 10 del mismo dirigido
hacia el observador de la cinta de placas 2. El soporte publicitario
8 propiamente dicho es aquí -a modo de ejemplo- la realización
original de una maleta de viaje, que está provista con una
rotulación publicitaria sobre su lado superior.
En las figura 3 y 4 se representa en detalle la
estructura del dispositivo de retención 6 de este ejemplo de
realización. El dispositivo de retención 6 comprende una placa de
fondo 12 rectangular en la vista en planta, que está amarrada por
medio de dos elementos de unión por muelle 14, 14' en una placa /
lámina 4 de la cinta de placas 2. La placa de fondo 12 está
orientada de tal forma que sus lados longitudinales 16, 16' se
extienden transversalmente a los lados longitudinales 10, 10' de las
placas / láminas 4 de la cinta de placas 2 (ver la figura 1).
Los dos elementos de unión por muelle 14, 14'
están fijados, por una parte, en el lado inferior 18 de la placa de
fondo 12 aproximadamente en el centro, es decir, aproximadamente a
la altura de la bisectriz de los lados longitudinales, y en
disposición aproximadamente simétrica entre sí de una manera no
representada en detalle. Por otra parte, los elementos de unión por
muelle 14, 14' están fijados en la placa / lámina 4 en un
dispositivo de base 50, que se extiende desde el lado superior 52 a
través de la placa / lámina 4 hasta el lado inferior 54 de la misma
y está fijado allí.
De la misma manera, en el lado inferior 18 de la
placa de fondo 12, pero en las dos regiones marginales opuestas
entre sí de los dos lados cortos, es decir, el lado delantero 20 y
el lado trasero 22, están dispuestos en cada caso dos rodillos de
rodadura 24, que apoyan el lado delantero 20 y el lado trasero 22
contra la cinta de placas 2. En los cantos frontales del lado
delantero 20, del lado trasero 22 y de los lados longitudinales 16,
16' y de la misma manera en el lado superior 26 de la placa de
fondo 2 están previstos varios muelles de choque 28, que apoyan la
placa de fondo 2 elásticamente contra una construcción (de
bastidor) de soporte 30 para el soporte publicitario 8.
Esta construcción (de bastidor) de soporte 30
está constituida por una superficie de apoyo 32, que presenta una
medida excesiva en longitud y anchura con relación a la placa de
fondo 12, así como por una pared delantera 34, una pared trasera 36
y dos paredes laterales 38, 38', que se proyectan en forma de
bastidor más allá de la superficie de apoyo 32 en su lado superior
40 y su lado inferior 42.
En las secciones de pared que se proyectan más
allá del lado superior 40 están previstos taladros con tornillos de
fijación 44, con los que se puede fijar el soporte publicitario 8
junto o en esta construcción (de bastidor) de soporte 30 a prueba de
extracción.
En el ejemplo de realización representado aquí,
la construcción (de bastidor) de soporte 30 está provista, además,
en su pared trasera 36 y en su pared delantera 34, respectivamente,
en la región inferior de los cantos 46, dirigida hacia la cinta de
placas 2, con un saliente de goma 48, que sirve como protección
contra lesiones en el funcionamiento normal.
Los muelles 28 y los muelles de los elementos de
unión por muelles 14, 14', de la misma manera o de una manera
similar al del presente ejemplo de realización representan una zona
de amortiguación o zona de aplastamiento, que protege tanto al
dispositivo de retención 6 como también al soporte publicitario 8
retenido allí y de la misma manera a la(s) placa(s) /
lámina(s) 4 que soportan el dispositivo de retención 6
contra choque y contra repercusiones de presión, como se pueden
producir, por ejemplo, cuando se lanzan piezas de equipajes sobre
el transportador continuo.
En la figura 5 se representa una forma de
realización del transportador continuo según la invención con
disposición inclinada del órgano de soporte, aquí de una cinta de
placas 2. La superficie de transporte, es decir, especialmente la
superficie de las placas / láminas individuales de la cinta de
placas 2 del transportador continuo publicitario, especialmente el
órgano de transporte propiamente dicho o su superficie, está
dispuesta aquí inclinada en el espacio, y los soportes publicitarios
8, aquí formas reales de maletas con rotulación publicitaria
impresa, están fijados en el / los dispositivo(s) del órgano
de soporte de tal forma que son transportados verticales o casi
verticales y, por lo tanto, se pueden ver y observar de manera
óptima.
Se entiende por sí mismo que estas formas de
realización de la invención representan solamente ejemplos, y que
el transportador continuo según la invención y especialmente el
dispositivo de retención según la invención, fijado en el mismo,
para el o los soportes publicitarios puede presentar también otra
construcción de detalle.
- 2
- Cinta de placas
- 4
- Placa / lámina
- 6
- Dispositivo de retención
- 8
- Soporte publicitario
- 10
- Lado longitudinal de la placa / lámina
- 12
- Placa de fondo
- 14
- Elemento de unión por muelle
- 16
- Lado longitudinal de la placa de fondo
- 18
- Lado inferior de la placa de fondo
- 20
- Lado delantero de la placa de fondo
- 22
- Lado trasero de la placa de fondo
- 24
- Rodillo de rodadura
- 26
- Lado superior de la placa de fondo
- 28
- Muelle de choque
- 30
- Construcción (de bastidor) de soporte
- 32
- Superficie de apoyo
- 34
- Pared delantera
- 36
- Pared trasera
- 38
- Pared lateral
- 40
- Lado superior de la superficie de apoyo
- 42
- Lado inferior de la superficie de apoyo
- 44
- Tornillo de fijación
- 46
- Región del canto marginal
- 48
- Saliente de goma
- 50
- Anclaje de la base
- 52
- Laso superior de la placa / lámina
- 54
- Lado inferior de la placa / lámina
Claims (15)
1. Transportador continuo con órgano de soporte
sin fin (2) para el transporte de objetos y/o personas, en el que
el órgano de transporte presenta en una o en varias secciones
longitudinales, respectivamente, al menos un dispositivo de
retención (30), en el / los que está fijado al menos un soporte
publicitario (8), que se proyecta más allá del plano de la
superficie (52) del órgano de soporte (2).
2. Transportador continuo según la reivindicación
1, caracterizado porque el órgano de transporte es una
correa, una cinta o una cinta de placas (2).
3. Transportador continuo según la reivindicación
1 ó 2, caracterizado porque el / los dispositivo(s)
de retención está(n) dispuesto(s) en el lado superior /
superficie del órgano de transporte.
4. Transportador continuo según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el / los
dispositivo(s) de retención está(n) dispuesto(s) en
una o en ambas regiones marginales longitudinales del órgano de
soporte.
5. Transportador continuo según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el / los
dispositivo(s) de retención comprende(n) medios de
retén y/o de anclaje (50), que presentan juego de movimiento en un
plano paralelo al plano de transporte y/o perpendicular y/o en un
ángulo con respecto al plano de transporte.
6. Transportador continuo según la reivindicación
5, caracterizado porque el / los medio(s) de retén
y/o de anclaje está(n) realizado(s) como rótula(s) y/o
articulación(es) de lanza y/o como elemento(s) de
muelle (14).
7. Transportador continuo según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el / los
dispositivo(s) de retención está(n) equipado(s) con
medios de seguridad contra apertura o aflojamiento imprevisto y/o
no autorizado.
8. Transportador continuo según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el / los
dispositivo(s) de retención comprende(n) muelles /
elementos de muelle, que están dispuestos en uno o varios planos
con respecto a una zona de amortiguación o zona deformable.
9. Transportador continuo según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el soporte
publicitario es un panel publicitario.
10. Transportador continuo según una de las
reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el soporte
publicitario es la forma real o imitación de una maleta, de una
bolsa de viaje, de una mochila o de otra pieza de equipaje similar
habitual.
11. Transportador continuo según una de las
reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el soporte
publicitario es el objeto anunciado propiamente dicho.
12. Transportador continuo según una de las
reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque la superficie
de transporte del transportador continuo publicitario, especialmente
el órgano de soporte propiamente dicho o su superficie, está
dispuesta horizontal, inclinada o semiinclinada en el espacio.
13. Transportador continuo según una de las
reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque el soporte
publicitario está montado móvil a través de mecanismos de
articulación y/o móvil de manera selectiva por medio de control
sobre el transportador continuo.
14. Transportador continuo según una de las
reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque el soporte
publicitario o partes del mismo se pueden iluminar a través de una o
varias dinamos o a través de bucles de contacto o a través de
baterías o similares que avanzan simultáneamente en la superficie
de la cinta.
15. Transportador continuo según una de las
reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque el
dispositivo e retención está fijado en una o varias placas de
transporte / láminas de transporte / elementos de órganos de
transporte, con preferencia por medio de un adaptador
articulado.
Applications Claiming Priority (2)
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| DE19836951A DE19836951C2 (de) | 1998-08-17 | 1998-08-17 | Stetigförderer |
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|---|---|---|---|
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