NO315417B1 - Fremgangsmåte og anordning ved lastekolonne - Google Patents

Fremgangsmåte og anordning ved lastekolonne Download PDF

Info

Publication number
NO315417B1
NO315417B1 NO20015963A NO20015963A NO315417B1 NO 315417 B1 NO315417 B1 NO 315417B1 NO 20015963 A NO20015963 A NO 20015963A NO 20015963 A NO20015963 A NO 20015963A NO 315417 B1 NO315417 B1 NO 315417B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
loading
loading column
column
transport
tank
Prior art date
Application number
NO20015963A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20015963D0 (no
NO20015963L (no
Inventor
Per Lothe
Original Assignee
Knutsen Oas Shipping As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knutsen Oas Shipping As filed Critical Knutsen Oas Shipping As
Priority to NO20015963A priority Critical patent/NO315417B1/no
Publication of NO20015963D0 publication Critical patent/NO20015963D0/no
Priority to JP2003549228A priority patent/JP4219813B2/ja
Priority to PCT/NO2002/000463 priority patent/WO2003048028A1/en
Priority to CNB028244141A priority patent/CN1310824C/zh
Priority to EP02782026A priority patent/EP1463683B1/en
Priority to KR1020047008571A priority patent/KR100603674B1/ko
Priority to ES02782026T priority patent/ES2405842T3/es
Priority to DK02782026.5T priority patent/DK1463683T3/da
Priority to US10/497,818 priority patent/US7597115B2/en
Priority to AU2002348542A priority patent/AU2002348542A1/en
Publication of NO20015963L publication Critical patent/NO20015963L/no
Publication of NO315417B1 publication Critical patent/NO315417B1/no
Priority to CY20131100365T priority patent/CY1114216T1/el

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/04—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes for transferring fuels, lubricants or mixed fuels and lubricants
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/24—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/28—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of chutes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/54—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/04—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes for transferring fuels, lubricants or mixed fuels and lubricants
    • B67D7/0476—Vapour recovery systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/06—Details or accessories
    • B67D7/78—Arrangements of storage tanks, reservoirs or pipe-lines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D9/00—Apparatus or devices for transferring liquids when loading or unloading ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C7/00—Methods or apparatus for discharging liquefied, solidified, or compressed gases from pressure vessels, not covered by another subclass
    • F17C7/02—Discharging liquefied gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/035—Propane butane, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/04—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid after transfer
    • F17C2225/042—Localisation of the filling point
    • F17C2225/046—Localisation of the filling point in the liquid
    • F17C2225/047—Localisation of the filling point in the liquid with a dip tube
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/03—Treating the boil-off
    • F17C2265/032—Treating the boil-off by recovery
    • F17C2265/038—Treating the boil-off by recovery with expanding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/011—Barges
    • F17C2270/0113—Barges floating
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/206—Flow affected by fluid contact, energy field or coanda effect [e.g., pure fluid device or system]
    • Y10T137/2087—Means to cause rotational flow of fluid [e.g., vortex generator]
    • Y10T137/2109—By tangential input to axial output [e.g., vortex amplifier]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/86292—System with plural openings, one a gas vent or access opening
    • Y10T137/86324—Tank with gas vent and inlet or outlet
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/86348—Tank with internally extending flow guide, pipe or conduit
    • Y10T137/86372—Inlet internally extending

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Treating Waste Gases (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Description

FREMGANGSMÅTE OG ANORDNING VED LASTEKOLONNE
Denne oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte for å redusere den andel av flyktige organiske forbindelser VOC (Volatile Organic Compound)som skilles ut fra olje, særlig råolje, under fylling av tanker slik det er vanlig for eksempel ved lasting til skip fra en terminal, en produksjonsplattform eller en flytende lasteanordning. Oppfinnelsen omfatter også en anordning for utøvelse av fremgangsmåten. Anordningen kan også anvendes for å redusere avdamping av gass ved fylling av enkelkomponenter slik som eksempelvis propan, butan, etan og flytende naturgass.
Råolje består av ulike komponenter som er stabilisert ved et angitt trykk og en angitt temperatur. Endres disse betingel-sene enten gjennom reduksjon av trykket eller økning i temperatur, vil en del av de flyktige komponentene skilles ut og gå over i gassform. Disse komponentene som består av flyktige organiske forbindelser slik som eksempelvis metan, propan, propan og etan kalles for VOC (Volatile Organic Compound). Det eksisterer i dag systemer for fjerning av disse gassene. I motsetning til omsøkte anordning, baseres dagens systemer på behandling av gasser som allerede er utskilt ved at en prosessanretning plasseres for å behandle avgassene etter at de har dampet av. Anleggene er komplekse og vil kreve mye energi fordi trykk og temperatur anvendes for å bringe gassene tilbake til væskeform.
Det er kjent at det forekommer en relativt stor avdamping av flyktige organiske forbindelser under pumping av olje inn i større tanker. Normalt opprettholdes et trykk i størrelsesor-den 1,05 til 1,07 bar i både lager og transporttanker. Ved lasting av for eksempel tankskip, er det vanlig at oljen pumpes fra en lagertank gjennom et tilførselsrør til en posisjon over lastetanken, hvorfra oljen ledes inn i tanken gjennom et fallrør ned til tankens bunnparti. Et fallrør av denne art
kan ha en lengde i størrelsesorden flere titalls meter.
Når oljen strømmer inn i fallrørets øvre endeparti vil tyng-dekraften akselerere den væske som strømmer nedover i fallrø-ret hvorved det dannes et lavere statisk trykk i tilførselrø-ret og fallrørets øvre parti. I disse rør hvor det er et lavere statisk trykk enn damptrykket, foregår det en betyde-lig avdamping av flyktige organiske forbindelser som bare i liten grad blir kondensert tilbake til væskefasen når trykket igjen øker til tankens normale trykk.
Oppfinnelsen har til formål å avhjelpe ulempene ved kjent teknikk.
Formålet oppnås i henhold til oppfinnelsen ved de trekk som er angitt i nedenstående beskrivelse og i de etterfølgende patentkrav.
Forsøk har vist at dersom den innstrømmende fluid ledes inn i en i, eller i tilknytning til lager-/transporttanken anbrakt tilpasset hulsøyle, reduseres gassavdampningen fra fluidet i vesentlig grad.
Hulsøylen er utformet som en vertikal lastekolonne med et fortrinnsvis tangentielt innløp nær sitt øvre endeparti, og et utløp nær sitt nedre endeparti. Utløpet munner ut i lager-/transporttankens bunn eller rørsystem, og blir etter inn-strømning dykket i lager-/transporttankens innhold uten at fluidet vil bli utsatt for vesentlig undertrykk.
Under det innstrømmende fluids fall fra innløpet i lastekolonnens øvre parti til lastekolonnens bunnparti, eventuelt til et nivå korresponderende til lager-/transporttankens flu-idnivå, foregår det innledningsvis en avdampning av gasser fra det innstrømmende fluid. Det innstrømmende fluid utsettes i en lastekolonne av den omsøkte art, ikke for et tilsvarende statisk trykkfall som når det strømmer ned gjennom et fallrør slik det er vanlig ved anvendelse av kjent teknikk. Etter en relativ kort innstrømningsperiode mettes atmosfæren i lastekolonnen med gass som har dampet av fra det innstrømmende fluid, hvoretter ytterligere avdampning bare i ubetydelig grad forekommer.
Fra åpne kanalers hydraulikklære er det såkalte Froudetallet kjent. Froudetallet F som er dimensjonsløst, er definert som et forholdstall mellom den treghetskraft og gravitetskraft som virker på et fluid:
hvor V= fluidhastigheten i meter pr sekund, g= jordgravita-sjonen i meter pr sekund2 og hm= den hydauliske middeldybde.
Ved å erstatte den hydrauliske dybde hm i formelen med laste-ko lonnens diameter D, finnes et uttrykk som har vist seg hensiktsmessig ved utvelgelse av passende lastekolonnediameter.
Utviklingsarbeidet som er gjennomført har vist at avdampning-en reduseres når verdien av uttrykket
er under 0.45. Ved 0.31 vil trykket i kolonnen balanseres. Best effekt oppnås ved verdier lavere enn 0.18.
Lastekolonnens diameter er således i hovedsak avhengig av det innstrømmende fluids hastighet.
Lastekolonnens øvre parti kan med fordel, fortrinnsvis
via minst en overtrykksventil, kommunisere med den lager-/transporttank som fylles eller en annen tank. Eventuelt over- eller undertrykk i lastekolonnen kan derved evakueres eller utlignes ved hjelp av gasstransport mellom lastekolonnen og den korresponderende tank.
Lastekolonnens utløp kan med fordel utformes ifølge kjente lover for fluidstrømning for å sikre en laminer fluidstrøm-ningsform, samt å sikre at utløpet dykkes av det innstrømte fluid etter at en relativt liten fluidmengde er fylt inn i lasterommet/tanken.
Fremgangsmåten og anordningen ifølge oppfinnelsen er velegnet for anvendelse under lasting av skip og andre større tankan-legg når det er tale om i hovedsak flytende petroleumsprodukt.
I det etterfølgende beskrives et ikke-begrensende eksempel på en foretrukket anordning og fremgangsmåte som er anskuelig-gjort på medfølgende tegning, hvor
Fig. 1 viser skjematisk i snitt et lastearrangement hvor olje pumpes om bord i et med en lastekolonne forsynt tankskip. En spiral som er forsynt med piler, indikerer oljens strømnings-bane i lastekolonnen, mens ellipser, som også er forsynt med piler, indikerer en mulig strømningsbane for gass i lastekolonnen .
På tegningen betegner henvisningstallet 1 et skip med en transporttank 2 for olje. Skipet 1 flyter i ulastet tilstand relativt høyt i sjøen 4. Olje strømmer fra et ikke vist pum-peanlegg gjennom et lasterør 6 tangentielt inn i en lasteko-lonnes 8 øvre endeparti 10. Lastekolonnens 8 tverrsnitt er vesentlig større enn lasterørets 6 tverrsnitt. Lasterøret 6 kan utgjøres for eksempel av et rør, en slange eller annet hensiktsmessig hullegeme.
Lastekolonnen 8 utgjør i denne foretrukne utførelsesform en del av skipets 1 transporttank 2 og er utformet som en sy-lindrisk silo som ved sitt øvre endeparti 10 er forsynt med lokk 12, og ved sitt nedre endeparti 14 er forsynt med et ut-løp 16 som munner ut i transporttanken 2.
Lastekolonnens 8 øvre parti 10 er kommuniserbart forbundet til transporttanken 2 via grenrør 18 og 20 samt overtrykks-ventiler 22 og 24. Overtrykksventilen 22 er innrettet til å åpne for strømning fra lastekolonnen 8 til lasterommet 2 ved en forutbestemt trykkdifferanse, mens overtrykksventilen 24 er innrettet til å åpne for strømning fra lasterommet 2 til lastekolonnen 8 ved en forutbestemt trykkdifferanse.
Olje inneholdende relativt flyktige bestanddeler pumpes inn gjennom lasterøret 6 inn i lastekolonnens 8 øvre endeparti 10 hvor den grunnet lasterørets 6 tangentielle tilkopling til lastekolonnen 8, tildeles en roterende spiralformet strømning nedover i lastekolonnen 8. Strømningen er i fig. 1 illustrert ved hjelp av en spirallinje med piler.
Oljen strømmer deretter ut gjennom en åpning 16 i lastekolonnens 8 nedre endeparti 14 idet åpningen 16 munner ut nær
transporttankens 2 bunn. For å forhindre at strømvirvler opp-står ved åpningen 16, kan en innretning for å forhindre dette bli installert nær åpningen 16. Det er fordelaktig at åpningen 16 er utformet slik at den dykkes etter at an relativt liten oljemengde 17 er pumpet inn i transporttanken 2.
Under innpumping av den første oljemengde avdampes en del av oljens flyktigere bestanddeler under oljens strømning i lastekolonnen 8. Etter at en relativt liten oljemengde er pumpet inn blir atmosfæren i lastekolonnen mettet med flyktige gasser, hvorved ytterligere avdampning av gasser fra oljen i hovedsak opphører.
Det antas at gassene i lastekolonnen under lasting er i beve-gelse. En mulig strømningsbane er illustrert ved hjelp av ellipser med piler i fig. 1.
Oppfinnelsens gunstige virkning er ikke avhengig av at laste-røret 6 er forbundet tangentielt til lastekolonnen 8, men forsøk viser at en slik geometri er gunstig.

Claims (7)

1. Fremgangsmåte for å redusere avdamping av flyktige organiske forbindelser (VOC) eller andre gasser under fylling av i hovedsak flytende petroleumsprodukt til en lager- og/eller transporttank (2) via et lasterør (6), karakterisert ved at petroleumsproduktet ledes inn i lager-/transporttanken via en lastekolonne (8) av vesentlig større tverrsnitt enn lasterøret (6).
2. Fremgangsmåte i henhold krav 1, karakterisert ved at petroleumsproduktet ledes tangentielt inn i lastekolonnen (8).
3. Anordning for å redusere avdamping av flyktige organiske forbindelser (VOC) under fylling av i hovedsak flytende petroleumsprodukt til en lager- og/eller transporttank (2), karakterisert ved at et lasterør (6) munner ut i en lastekolonne (8) hvor lastekolonnens (8) tverrsnitt er vesentlig større enn lasterørets (6) tverrsnitt.
4. Anordning i henhold krav 3, karakterisert ved at lasterøret (6) er i hovedsak tangentielt forbundet til lastekolonnen (8).
5. Anordning i henhold til < r kravene 3 til 4, karakterisert ved at lastekolonnen (8) i hovedsak er anbrakt i en transport-/lagertank (2).
6. Anordning i henhold til r kravene 3 til 5, karakterisert ved at lastekolonnen (8) er forsynt med en åpning (16) som munner ut nær transport-/lagertankens (2) bunn.
7. Anordning i henhold til i r kravene 3 til 6, karakterisert ved at lastekolonnens (8) øvre endeparti (10) er kommuniserbart forbundet til transport-/lagertanken (2).
NO20015963A 2001-12-06 2001-12-06 Fremgangsmåte og anordning ved lastekolonne NO315417B1 (no)

Priority Applications (11)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20015963A NO315417B1 (no) 2001-12-06 2001-12-06 Fremgangsmåte og anordning ved lastekolonne
AU2002348542A AU2002348542A1 (en) 2001-12-06 2002-12-05 Method and arrangement at a loading column
EP02782026A EP1463683B1 (en) 2001-12-06 2002-12-05 Method and arrangement at a loading column
PCT/NO2002/000463 WO2003048028A1 (en) 2001-12-06 2002-12-05 Method and arrangement at a loading column
CNB028244141A CN1310824C (zh) 2001-12-06 2002-12-05 用于装料柱的方法和设备
JP2003549228A JP4219813B2 (ja) 2001-12-06 2002-12-05 荷積柱を用いる方法および装置
KR1020047008571A KR100603674B1 (ko) 2001-12-06 2002-12-05 로딩 칼럼에서의 방법과 설비
ES02782026T ES2405842T3 (es) 2001-12-06 2002-12-05 Método y disposición en una columna de carga
DK02782026.5T DK1463683T3 (da) 2001-12-06 2002-12-05 Fremgangsmåde og arrangement ved ladesøjle
US10/497,818 US7597115B2 (en) 2001-12-06 2002-12-05 Method and arrangement at a loading column
CY20131100365T CY1114216T1 (el) 2001-12-06 2013-05-02 Μεθοδος και διαταξη σε στηλη φορτωσης

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20015963A NO315417B1 (no) 2001-12-06 2001-12-06 Fremgangsmåte og anordning ved lastekolonne

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO20015963D0 NO20015963D0 (no) 2001-12-06
NO20015963L NO20015963L (no) 2003-06-10
NO315417B1 true NO315417B1 (no) 2003-09-01

Family

ID=19913117

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20015963A NO315417B1 (no) 2001-12-06 2001-12-06 Fremgangsmåte og anordning ved lastekolonne

Country Status (11)

Country Link
US (1) US7597115B2 (no)
EP (1) EP1463683B1 (no)
JP (1) JP4219813B2 (no)
KR (1) KR100603674B1 (no)
CN (1) CN1310824C (no)
AU (1) AU2002348542A1 (no)
CY (1) CY1114216T1 (no)
DK (1) DK1463683T3 (no)
ES (1) ES2405842T3 (no)
NO (1) NO315417B1 (no)
WO (1) WO2003048028A1 (no)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007086751A1 (en) 2006-01-26 2007-08-02 Gba Marine As Device for absorption of gas or vapour in a liquid and method for reintroducing vapour or gas in the liquid from which the vapour or gas originates
WO2023075605A1 (en) 2021-10-26 2023-05-04 Gba Marine As Liquid loading assembly for filling a ship-hold or tank
WO2023136731A1 (en) 2022-01-12 2023-07-20 Gba Marine As Device for reintroducing vapour into a volatile liquid

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101970675B (zh) * 2008-03-14 2016-06-01 大野绿水株式会社 酰胺化合物的制造方法
KR101012643B1 (ko) * 2008-07-16 2011-02-09 대우조선해양 주식회사 원유 운반선의 휘발성 유기화합물 저감 시스템 및 방법
NO331559B1 (no) * 2010-03-08 2012-01-23 Hamworthy Oil & Gas Systems As System for reduksjon av utslipp fra flyktig flytende last
KR101138347B1 (ko) 2010-03-10 2012-04-26 삼성중공업 주식회사 원유 공급시스템 및 그것을 구비한 유조선
KR101185909B1 (ko) * 2010-05-06 2012-09-26 삼성중공업 주식회사 Ｖｏｃ 저감 장치 및 이를 포함하는 선박
KR101160181B1 (ko) 2010-10-11 2012-06-26 탱크테크 (주) 휘발성유기화합물 저감장치
KR101206024B1 (ko) 2011-02-28 2012-11-28 삼성중공업 주식회사 원유 운반선의 휘발성 유기 화합물 저감 장치
KR101291352B1 (ko) * 2011-03-04 2013-07-30 삼성중공업 주식회사 원유 운반선의 원유 선적 및 하역 장치
KR101261866B1 (ko) 2011-04-22 2013-05-07 삼성중공업 주식회사 원유 운반선의 휘발성 유기 화합물 저감 장치
KR101239985B1 (ko) * 2011-05-13 2013-03-06 삼성중공업 주식회사 액상화물 저장 탱크
FR2975072B1 (fr) * 2011-05-13 2014-08-08 Jlmd Ecologic Group Procede d'evacuation du liquide d'une cuve d'un navire sinistre
KR101246908B1 (ko) * 2011-06-17 2013-03-25 삼성중공업 주식회사 액상화물 저장 탱크의 휘발성 유기 화합물 저감 장치
KR101303138B1 (ko) * 2011-08-12 2013-09-02 삼성중공업 주식회사 원유 운반선의 휘발성 유기 화합물 저감 장치
KR101303139B1 (ko) * 2011-08-26 2013-09-02 삼성중공업 주식회사 원유 운반선의 휘발성 유기 화합물 저감 장치
KR101281179B1 (ko) * 2011-08-26 2013-07-02 삼성중공업 주식회사 원유 운반선의 휘발성 유기 화합물 저감 장치
KR101465685B1 (ko) * 2012-06-27 2014-11-26 삼성중공업 주식회사 오일 적하 장치 및 이를 구비한 오일 운반선
KR101422719B1 (ko) * 2012-09-27 2014-08-13 삼성중공업 주식회사 오일 적하 장치 및 이를 구비한 오일 운반선
KR101497420B1 (ko) * 2013-07-05 2015-03-03 삼성중공업 주식회사 증발가스 저감용 액화천연가스 수송장치
KR101408347B1 (ko) 2013-09-06 2014-06-17 대우조선해양 주식회사 선박의 액체화물 증발방지 시스템 및 방법
NL2015422B1 (en) * 2015-09-10 2017-03-27 European Intelligence B V Safety link for ship to shore-, shore to ship- and/or ship to ship-communications.
CN109665063B (zh) * 2019-02-28 2021-07-16 广船国际有限公司 一种居住船油舱加油站
EP3947290A4 (en) * 2019-04-03 2023-01-18 Knutsen Technology AS ARRANGEMENT AND METHOD FOR REDUCING THE DISSOLVED GAS CONTENT OF A GAS-CONTAINING LIQUID

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1824538A (en) * 1929-08-16 1931-09-22 Alpha Tank And Sheet Metal Mfg Filler pipe
US3020950A (en) * 1958-11-19 1962-02-13 Daimler Benz Ag Fuel tank construction, especially for motor vehicles
US3552435A (en) * 1968-12-03 1971-01-05 Sun Oil Co Filling arrangement for subterranean storage tanks
US3638676A (en) * 1969-11-03 1972-02-01 Charles O Burch Inlet distributor for storage tanks
US3807465A (en) * 1973-01-29 1974-04-30 Standard Oil Co Vapor recovery system and components therefor
US4109702A (en) * 1976-08-06 1978-08-29 Greene Norman Donald Energy storage and retrieval as heat
AT358608B (de) * 1977-10-10 1980-09-25 Stiebel Eltron Gmbh & Co Kg Verfahren zur ladung und entladung eines latentwaerme-speichermediums und waermespeicher
US4333499A (en) * 1980-04-15 1982-06-08 Conoco Inc. Pressure dissipation apparatus
US4609010A (en) * 1980-09-15 1986-09-02 Petrolite Corporation Fluid inlet distributor
JPS59142983A (ja) 1983-02-04 1984-08-16 株式会社　東京タツノ 地下タンク用ボツクス
JPS61124701U (no) 1985-01-25 1986-08-06
US4981153A (en) * 1990-05-21 1991-01-01 Atlantic Richfield Company Method and apparatus for reducing hydrocarbon vapor emission from a storage tank
US5236013A (en) * 1992-11-25 1993-08-17 Ciba-Geigy Corporation Dip pipe apparatus
US5421383A (en) * 1993-08-31 1995-06-06 Schmid; Lawrence A. Slide rail system for aeration diffusers and mixers
DE4335435A1 (de) * 1993-10-18 1995-04-20 Henkel Ecolab Gmbh & Co Ohg Lagertank für Flüssigkeiten
US5630445A (en) * 1994-09-22 1997-05-20 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Fuel tank for automotive vehicles and evaporative emission control system incorporating same
GB9521087D0 (en) * 1995-10-14 1995-12-20 Petro Man Limited Filling of tanks
JP3930075B2 (ja) 1996-09-13 2007-06-13 株式会社テイエルブイ オリフィストラップ
US6419843B1 (en) * 1999-05-24 2002-07-16 Eugene M. Natarius Sewer apparatus
US6797238B2 (en) 2000-05-25 2004-09-28 Shell Oil Company Apparatus and process for vaporizing a heavy hydrocarbon feedstock with steam
US6311744B1 (en) * 2000-05-31 2001-11-06 Chester Cary Hose fitting for filling tank cars and method of same
NO316739B1 (no) * 2002-05-31 2004-04-19 Knutsen Oas Shipping As Fremgangsmate for a redusere utskilling av flyktige organiske forbindelser fra olje under fylling av tanker
US6878188B2 (en) * 2002-12-09 2005-04-12 Ye Yi Method and apparatus for removing VOCs from water

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007086751A1 (en) 2006-01-26 2007-08-02 Gba Marine As Device for absorption of gas or vapour in a liquid and method for reintroducing vapour or gas in the liquid from which the vapour or gas originates
WO2023075605A1 (en) 2021-10-26 2023-05-04 Gba Marine As Liquid loading assembly for filling a ship-hold or tank
WO2023136731A1 (en) 2022-01-12 2023-07-20 Gba Marine As Device for reintroducing vapour into a volatile liquid

Also Published As

Publication number Publication date
US7597115B2 (en) 2009-10-06
CN1599694A (zh) 2005-03-23
NO20015963D0 (no) 2001-12-06
DK1463683T3 (da) 2013-05-21
AU2002348542A1 (en) 2003-06-17
CY1114216T1 (el) 2016-08-31
KR100603674B1 (ko) 2006-07-20
KR20050044687A (ko) 2005-05-12
JP2005511425A (ja) 2005-04-28
JP4219813B2 (ja) 2009-02-04
WO2003048028A1 (en) 2003-06-12
NO20015963L (no) 2003-06-10
EP1463683B1 (en) 2013-02-13
US20050039800A1 (en) 2005-02-24
CN1310824C (zh) 2007-04-18
ES2405842T3 (es) 2013-06-04
EP1463683A1 (en) 2004-10-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO315417B1 (no) Fremgangsmåte og anordning ved lastekolonne
JP4510454B2 (ja) 圧力容器から蒸気及びガスを吸収する方法
ES2715670T3 (es) Sistema y método para evitar la evaporación de una carga líquida en un barco
US2916889A (en) Automatic purging of liquid methane tanks
US7228871B2 (en) Device for reducing separation of volatile organic compounds from oil during filling of tanks
KR100678853B1 (ko) Ｌｎｇ 재기화 선박용 기화기
KR20040005906A (ko) 석유 적하 방법 및 장치
CN1186477A (zh) 液体储罐的再罐注
CN206093519U (zh) 回收油气输送装置及油气回收设备
NO340075B1 (en) A MEG storage system and a method for storing MEG
CN208594906U (zh) 常压油井井口加药装置
CN101014493A (zh) 用于向货油舱供应填充气体的方法与装置
US2997855A (en) Apparatus for storing and dispensing liquefied gases
US20040194844A1 (en) Method and device for reducing the separation of volatile organic compounds from oil filling of tanks
KR100653044B1 (ko) 유동액체 내의 가스 검출 시스템 및 방법
US1591079A (en) Apparatus tor filling tanks
JP5347694B2 (ja) 低温タンク
KR101802203B1 (ko) 부유식 해양 구조물 및 오일 배출 기능을 구비한 시일 포트 시스템
RU2401765C1 (ru) Грузовая система наливного судна
SE505727C2 (sv) Anordning för åstadkommande av ett vattenlås i ett skyddsrör, som tillhör en i en gastank nedsänkt pump
GB2585373A (en) Measurement instrumentation for a process vessel and process vessel and process vessel system
GB2585374A (en) Measurement instrumentation for a process vessel and process vessel system
US20100084025A1 (en) Apparatus and method for venting and depressurization of an odorant injection system
CN115476967A (zh) 用于对冷流体进行运输或使用冷流体的船
CZ356598A3 (cs) Ekonomizér zásobníku zkapalněných plynů

Legal Events

Date Code Title Description
MK1K Patent expired