NO177015B - Vindu eller dör, hvor ramme eller dörblad er satt sammen av metall- eller plastprofiler - Google Patents

Description

Oppfinnelsen gjelder et vindu eller ei dør, som angitt i innledningen til patentkrav 1.

Vinduer og dører av dette slaget er kjent fra europeisk patentsøknad 0283.659. For at det skal være tilstrekkelig med et innbygningsrom for manøvreringsdrevet til drivstangbeslaget foran den falsflate på karmen som oppviser den underskårne profilerte føringskanalen, hvilket rom uten videre er disponibelt ved vanlig profUutforming med et mål på omtrent 10 mm, er ved den kjente løsningen i det minste metall- eller plastprofilet til karmen i innbyggingsområdet for manøvreirngsrevet forsynt med en åpning, som går gjennom bunnen til føringskanalen i metall- eller plastprofilet og blir gjennomtrengt av den husdel for manøvreringsdrevet, som opplagrer drivorganet (tannhjulssegment). Bare en husdel som opptar endene til en koblingsskyver som står in varig inngrep med drivorganet (tannhjulssegmentet) forskyvbart i lengderetningen, blir herunder støttet foran den åpne sida av føringskanalen.

For å sikre en tilfredsstillende funksjon for drivstangbeslaget, blir i samsvar med europeisk patentsøknad 0283.659 lengden på koblingsskyveren i det minste dimensjonert en strekning lenger enn lengden på åpningen i bunnen av føringskanalen, som er lenger enn dens maksimale justeringsvei og koblingsskyveren blir ved begge ender forsynt med bakoverrettete medbringeransatser som rager ut gjennom en slissåpning i den delen av manøvreringsdrevet og

som kan føres inn i passende medbringeruttak på drivstanga. I tillegg til dette er den husdelen på manøvreringsdrevet som opplagrer drivorganet (tannhjulssegement) på et plan som er parallelt med koblingsskyverens bevegelsesretning og som går gjennom drivorganets dreieakse, forsynt med innvendige gjenger for festeskruer, minst på en side, fortrinnsvis på begge, idet skruene rager inn i lagerrosetten for betjeningshåndtaket, som hviler mot vindusrammas romside.

Fra europeisk patentsøknad 283.659 er det imidlertid også kjent å forbinde gjengehylser som er utformet som såkalte "inn-naglingsmutre", for inngrep med festeskruer for betjeningshåndtaket lagerrosett, direkte med dørkarmen hhv. vindusramma og å feste manøvreringsdrevets hus i sin funksjonsstilling ved hjelp av steg som griper over og under samt en klemskrue mot et underskåret område av

føringskanalen, slik at festingen blir forkantings- og forskyvningsfri.

I EP-patentsøknad 283.659 oppstår imidlertid visse anslagstekniske ulemper, når den underskårne profilerte føringskanalen til profilmaterialet og huset for manøvreirngsrevet for drivstangbeslaget ikke er nøyaktig tilpasset til hverandre med hensyn på innbyggingskriterier.

Bortsett fra at innbyggingen av manøvreringsdrevet i vindusrammeprofilet da blir gjort vanskelig, kan det også forekomme at drevets anlegg mot ramme i praktisk bruk løsner etter forholdsvis kort tid og derved gjør betjeningen av drivstangbeslaget i det minste vanskeligere.

Oppfinnelsens hovedformål er å skape et vindu eller ei dør, med drivstangbeslag av det nevnte slag, hvor anslaget hhv. innbyggingen av betjeningsdrevet i ramma blir gjort enklere og at det i tillegg kan sikres tilfredsstillende anlegg for manøvreringsdrevet mot ramma ved praktisk bruk over lenger tid, også når innbyggingsdimensjonene på metall- eller plastprofilet og til manøvreringsdrevets hus ikke er nøyaktig tilpasset hverandre.

Dette kan oppnås ved å utforme vinduet hhv. døra i samsvar med den karakteriserende delen av patentkrav 1.

Ved denne utforming er det mulig å sette inn manøvreringsdrevet i området for åpningen på en enkel måte, parallellt med rammeplanet i metall- eller plastprofilet og der forankre det ved enkel forskyvning av dreiehåndtaket fra dets hvilestilling til dets fastgjøringsstilling.

Dersom de flatene som trer i inngrep med de underskårne områder av føringskanalen har et kileformet stigende forløp i dreieretningen og i forhold til dreiehåndtakets dreieplan, kan det allerede ved hjelp av dreiehåndtaket oppnås en innspenning av manøvreringsdrevet i profilet.

I patentkrav 2 er det angitt et ytterligere trekk ved oppfinnelsen.

Ved å betjene dreiehåndtaket, kan det på denne måten oppnås en fastgjøring av manøvreringsdrevet i metall- eller plastprofilet, som er symmetrisk til husets langsgående midtplan.

I patentkrav 3 er det angitt et ytterligere trekk ved oppfinnelsen.

Ved dette trekket oppnås en stabil utforming og en sikker opplagring av dreiehåndtaket.

Oppfinnelsen vil nedenfor bli beskrevet nærmere under henvisning til tegningene, hvor: fig. 1 viser i lengdesnitt et utsnitt av ei vindusramme eller liknende, med et innsatt manøvreringsdrev i større målestokk,

Fig. 2 viser et utsnitt av ramma og manøvreringsdrevet sett i pilretning II i fig. 1, mens

fig. 3 viser et delsnitt etter linje III-III gjennom ramma og manøvreringsdrevet i fig. 1.

Av et vindu eller ei dør, som vanligvis består av en karm og ei vindusramme hhv. et dørblad, er det i tegningen vist et utsnitt av ei vindusramme 1. Ramma 1 er satt sammen av metall eller plastprofiler, som er tilvirket ved strengpressing eller ekstrudering. Fortrinnsvis brukes lettmetallprofiler som har et overheng 2 rettet parallelt med rammeplanet, hvortil det i hovedsakelig rett vinkel følger et falsavsnitt 3. Falsavsnittet 3 dannes herunder av en profilvegg, på hvis ytterside, den såkalte falsflata 4, det finnes en ensidig åpen profilert føringskanal 5 som er underskåret på begge sider i tverrsnittsretning. Føringskanalen 5 blir herunder begrenset på begge sider av et steg 6, som eksempelvis er L- eller vinkelformet profilert, slik at begge stegene 6 med sine fri ben er vendt mot hverandre og begrenser ei åpen langsgående spalte 7 i føringskanalen 5 slik det går fram av fig. 2 og 3.

Innvendig er føringskanalen 5 begrenset av en bunn 8 som danner et delstykke av falsavsnittet 3. I denne føringskanalen 5 kan det skyves inn i lengderetningen drivstenger 9 slik det er vist i fig. 1.

Ramma 1 og drivstengene 9 i føringskanalen 5 blir tilknyttet et manøvreringsdrev 10, hvis oppbygning hovedsakelig er vist i fig. 1.

I tillegg blir ramma 1 og det innebygde manøvreringsdrevet 10 tilordnet et betjeningshåndtak med en lagerholder, som ikke er vist i tegningen, fordi den kan ha en prinsippielt kjent utforming.

Lagerrosetten for betjeningshåndtaket er forbundet med ramma 1 ved skruer som går inn i såkalte "naglemuttere", hvilke er satt dreiefast inn i det minste i den endeveggen på profilet som vender mot rommet og dermed blir dekket av betjeningshåndtakets lagerholder.

Manøvreringsdrevet 10 har et drevhus 13, som har en husdel 15 for opplagring av et dreibart drivorgan, f.eks. et tannhjulssegment 14, samt en opptilliggende husdel 16, for langsforskyvning av en koblingsskyver 17 som står i inngrep med tannhjulssegmentet 14.

I bevegelsesretningen til koblingsskyveren 17 overrager den husdelen 16 som fører koblingsskyveren den husdelen 15 som opptar tannhjulssegmentet 14 til motsatte sider med en betydelig utstrekning, og danner der på hver side en utligger 16a og 16b, som vist i fig. 1.

I utliggeren 16a føres herunder endedelen 17a og i utliggeren 16b endedelen 17b til koblingsskyveren 17, mens dennes midtavsnitt 17c er tilbaketrukket mot husdelen 15 i forhold til den midtre husdelen 16c, hvilket er vist tydelig i fig. 1. For dette formålet går endedelene 17a og 17b hver over i en avbøyning 18a henholdsvis 18b ved overgangen til midtdelen 17c som er forsynt med inngrepsfortanning 19 for tannhjulssegmentet 14.

Medbringertapper 20a og 20b på baksida av endedelene 17a og 17b rager ut av utliggerne 16a og 16b og står i inngrep med koblingshull 21a henholdsvis 21b på drivstanga 9, som er plassert i den underskårne føringskanalen 5.

På denne måten vil for det første husdelen 16 til drevhuset 13 danne anlegg mot den endeflate på de to stegene 6, som begrenser føringskanalen 5 (fig. 1 og 3), mens på den annen side husdelen 15 som opptar tannhjulssegmentet 14 går inn i en utsparing 22 som er anordnet i føringskanalens 5 bunn 8, slik det går fram av fig. 1 og 3.

Tannhjulssegmentet 14 er opplagret i husdelen 15 på begge sider med en stuss 11 som blir tatt opp i passende lagerdeler 12 på innsida av husdelen 15, slik det er vist i fig. 3.

Koblingsskyverens 17 sideføring oppnås i området ved endedelene 17a og 17b av føringsflater 23a og 23b, som er utformet på hver side av husdelen 16. For sideføring av midtdelen 17c tjener føringsflater 23c, som finnes i overgangsområdet mellom husdelen 16 og husdelen 15, slik fig. 2 viser.

I husdelen 16 til drevhuset 13, som i det minste opptar endedelene 17a og 17b til koblingsskyveren 17, er det utenfor bevegelsesområdet til det midtavsnittet 17c av koblingsskyveren som oppviser fortanningen 19 for tannhjulsegmentet 14, anordnet minst en dreieknast 24, som vist i fig. 1-3.

Denne dreieknasten 24 har en sirkelformet skive, som med sine omkretsflater er opptatt i inngrep i ei lagerforsenkning 26 på innsida av husdelen 16. Lagerforsenkninga 26 ligger direkte opptil husdelens 16 endevegg. Skiva 25 har et verktøysinngrep 27, f.eks. en innvendig sekskant, som er tilgjengelig gjennom en åpning 28 i husdelens 16 endevegg.

Dreieknastens 24 skive 25 er opptatt i lagerforsenkninga 26 med akse som er parallell til tannhjulsegmentets 14 hovedplan, slik at den ligger på husets 13 langsgående midtplan, og har i to innbyrdes diametralt motstående omkretsområder armer 29a og 29b som rager langsparallelt ut på dens bakside. Hver av disse armene bærer i sin tur ved sin fri ende ei nese eller tunge 30a henholdsvis 30b, som er rettet omtrent tangentialt til skiva 25 sin omkrets, slik det går fram av fig. 2.

Armene 29a og 29b er slik anordnet på skiva 25 og har dertil et slikt tverrsnitt, at de sideveis går forbi koblingsskyverens 17 sentraldel 17c og muliggjør en vinkeldreining på dreieknasten 24 i lagerforsenkninga 26 på omtrent 45°.

I dreieknastens 24 ene dreiestilling har herunder nesene eller tungene 30a og 30b en plassering som ligger parallelt til drevhusets 13 langskanter og kan herunder opptas av en utsparing 31a henholdsvis 31b i sideveggene til husdelen 15 som opptar tannhjulsegmentet 14, med jevn kant utvendig. Det er da mulig å føre manøvrerings-drevet 10 samlet slik gjennom den åpne spalta 7 i føringskanalen 5 og utsparingen 22 i dennes bunn 8 og i vindusramma 1, slik det er vist i fig. 1 og 3.

Da nesene eller tungene 30a og 30b slutter seg opptil de fri endene av armene 29a og 29b, har de en tilbaketrukket stilling i forhold til husdelens 16 bakside og vil dermed etter innskyvingen av manøvreringsdrevet 10 komme på høyde med de underskårne områdene til stegene 6 som begrenser føringskanalen 5, straks husdelens 16 bakside støter mot yttersida av disse stegene 6.

Blir nå dreieknasten 24 dreiet 45° fra sin hvilestilling, vil nesene eller tungene 30a og 30b nå inn i de underskårne områdene, altså under stegene 6 på føringskanalen 5, som vist i fig. 2 og 3. Dreieknasten 24 bevirker dermed en stillingslåsing av manøvreringsdrevet 10 til ramma 1 mot uttrekking av åpningen 22 og føringskanalen 5.

I mange tilfeller kan det være fullstendig tilstrekkelig å bare bruke en dreieknast 24 for å feste huset 10 til ramma 1. Det er imidlertid mulig å anordne flere dreieknaster

24 for dette formålet fordelt over lengda av husdelen 16.

I hvert tilfelle er det fordelaktig å utforme over - og/eller undersida av nesene eller tungene 30a og 30b som rager ut fra armene 29a og 29b tangensialt til omkretsen av skiva 25, som kileflater, slik at det ved omdreiningen av disse i de underskårne områdene av hakestegene 6 som begrenser føringskanalen 5, opptrer en klemvirkning for å låse manøvreringsdrevet 10.

Ved det utførelseseksemplet av et vindu eller ei dør som er vist i tegningen, tjener dreieknasten 24 imidlertid ikke for endelig festing av manøvreringsdrevet 10 til ramma 1. Derimot danner den med nesene eller tungene 30a og 30b som sitter på endene av armene 29a og 29b bare et ut- og innsvingbart motlager for å holde huset 13 til ramma 1. For å oppnå endelig henholdsvis fast innspenning blir det her brukt spesielle klemskruer 32a og 32b som er vist i fig. 3. I samsvar med fig. 2 har den husdelen 16 som i det minste fører endedelene 17a og 17b til koblingsskyveren 17 i innbyggingsområdet for dreieknasten 24 sideveis utkragete, bueformet avgrensete flenser 33a, 33b, hvor det befinner seg innvendige gjenger 34a, 34b som strekker seg i det minste tilnærmet på tvers, nemlig skråttstilt, på dreieknastens 24 dreieplan, hvori klemskruene 32a og 32b er innsatt.

Klemskruene 32a og 32b har fortrinnsvis verktøys-inngrep som tilsvarer verktøysinngrepet 27 på dreieknasten 24. Dermed kan de trekkes til og løsnes med samme verktøy (unbraco-nøkkel) som også brukes for å trekke til og løsne dreieknasten 24. Ved hjelp av verktøyet kan klemskruene 32a og 32b spennes mot de ytre endeflatene til de to hakestegene som begrenser den underskårne føringskanalen 5, etter at dreieknasten 24 på forhånd er blitt ført i den aktive stilling som er vist i fig. 2 og 3. På enkel måte blir da ved samvirke mellom klemskruene 32a, 32b og dreieknasten 24 oppnådd en varig sikker fastgjøring av manøvreringsdrevet 10 til ramma 1.

For at det også skal sikres et varig tilfredsstillende inngrep mellom firkantstammen til et håndgrep som griper inn i tannhjulsegmentets 14 firkantåpning 35, selv om lagerholderen for denne bare er festet til vindusramma 1 ved hjelp av festeskruer i naglefestete mutre, har det vist seg hensiktsmessig å forsyne den husdelen 15 av huset 13 som opptar tannhjulsegmentet 14 på begge sider av tannhjulsegmentet 14 med akseparallelle føringshull 36a og 36b (fig. 1).

Disse føringshullene 36a og 36b har hver en slik avstand fra tannhjulsegmentets 14 dreieakse, at de tilsvarer avstanden til festehullene i håndgrepets lagerholder fra håndgrepets firkantstamme. Ved tilstrekkelig lang dimensjonering av festeskruene for lagerholderen til betjeningshåndtaket, kan disse da trenge inn i føringshullene 36a og 36b i huset 13 og på denne måten sikre en innbyrdes stillingsfiksering, såfremt føringshullene 36a og 36b er tilpasset festeskruenes nominelle diameter med trang pasning.

Claims (3)

1. Vindu eller dør, hvor ramma (1) eller dørbladet er satt sammen av metall- eller plastprofiler, som ved sin falsflate oppviser en ensidig åpen, men tosidig i tverrsnittsretning underskåret profilert føringskanal (5) for langsforskyvbart opptak av ei drivstang (9), idet drivstanga (9), som er plassert i føringskanalen (5) fra dens åpne side, kan kobles sammen med et manøvreringsdrev (10), hvilket fortrinnsvis har et drevhus (13), med en husdel (15) for opplagring av et dreibart drivorgan, f.eks. et tannhjulssegment (14), samt en opptilliggende husdel (16) som står i inngrep med tannhjulssegmentet (14), idet husdelen (15) til manøvreringsdrevet (10) dessuten danner anlegg mot den åpne sida av føringskanalen (5) på metall- eller plastprofilet, eksempelvis ved påskruing, og dermed er festet til denne, mens et betjeningshåndtak griper dreiesikkert inn med en flerkantstamme, eksempelvis en firkant- eller sekskantstamme, fra vindusrammas romside, gjennom et hull i metall- eller plastprofilet i en tilsvarende profilert utsparing henholdsvis not (22), og blir holdt fast til denne med en skrueforbindelse, idet i det minste metall- eller plastprofilet i manøvreringsdrevets (10) innbygningsområde er forsynt med en åpning som går gjennom bunnen til føringskanalen (5) i metall- eller plastprofilet, og hvor husdelen (16) for manøvreringsdrevet (10), som opplagrer drivorganet, går gjennom åpningen i føringskanalens (5) bunn, mens bare en husdel til manøvreringsdrevet (10) som opptar henholdsvis fører endedelene (17a, 17b) til en koblingsskyver (17) som står i varig inngrep med drivorganet, hviler mot metall- eller plastprofilet foran føringskanalens (5) åpne side, karakterisert ved at det i en lagerforsenkning (26) i husdelen (16) , er opplagret minst en dreieknast (24) med akse som står parallelt med tannhjulsegments (14) hovedplan, at dreieknasten (24) ved innbyrdes diametralt motstående omkretsområder er forsynt med armer (29a, 29b) som rager akseparallelt ut fra dens bakside, hvilke armer (29a, 29b) hver ved sin fri ende er utrustet med ei nese eller tunge (30a hhv. 30b), som strekker seg omtrent tangentialt til dreieknastens (24) omkrets, at dreieknasten (24) på ei side oppviser et verktøysinngrep (27) som er tilgjengelig igjennom husdelens (16) endevegg, og på den andre side bærer minst nesa eller tunga (30a, 30b) hvis overside ligger i avstand fra husdelens (16) bakre kanter, og at hver nese eller tunge (30a, 30b) i en dreiestilling for dreieknasten (24) blir opptatt av en utsparing (31a, 31b) i husdelen (15) som opplagrer tannhjulsegmentet (14), mens de i dens andre dreiestilling, hvori de rager ut over husdelens (15) sideflater, er svinget inn og begrenset av føringskanalens (5) steg (6).

2. Vindu, dør e.l. i samsvar med krav 1, karakterisert ved at dreieknasten (24) med sin dreieakse ligger på det langsgående sentralplanet i manøvreringsdrevets (10) drevhus (13).

3. Vindu, dør e.l. i samsvar med krav 1 eller 2, karakterisert ved at dreieknasten (24) blir holdt innenfor husdelen (16), mellom husdelens (16) endevegg og koblingsskyverens (17) midtdel (17c), idet denne midtdelen (17c) er forlenget i retning mot husdelen (15) som opplagrer tannhjulssegmentet (14).