NO166318B - Fremgangsmaate for fremstilling av et lagringsbestandig, vulkanisert banebelegg. - Google Patents

Fremgangsmaate for fremstilling av et lagringsbestandig, vulkanisert banebelegg. Download PDF

Info

Publication number
NO166318B
NO166318B NO83834029A NO834029A NO166318B NO 166318 B NO166318 B NO 166318B NO 83834029 A NO83834029 A NO 83834029A NO 834029 A NO834029 A NO 834029A NO 166318 B NO166318 B NO 166318B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
bonding surface
vulcanized
tread
press mold
track
Prior art date
Application number
NO83834029A
Other languages
English (en)
Other versions
NO166318C (no
NO834029L (no
Inventor
Wilhelm Schelkmann
Original Assignee
Vakuum Vulk Holdings Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE2545463A external-priority patent/DE2545463C2/de
Priority claimed from NO763430A external-priority patent/NO152594C/no
Publication of NO834029L publication Critical patent/NO834029L/no
Application filed by Vakuum Vulk Holdings Ltd filed Critical Vakuum Vulk Holdings Ltd
Publication of NO166318B publication Critical patent/NO166318B/no
Publication of NO166318C publication Critical patent/NO166318C/no

Links

Landscapes

  • Non-Silver Salt Photosensitive Materials And Non-Silver Salt Photography (AREA)
  • Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelsen angår en fremgangsmåte for fremstilling av et lagringsbestandig, vulkanisert banebelegg ifølge kravinnledningen.
En fremgangsmåte av ovennevnte type er kjent fra DE 2 244 391. Ifølge denne fremgangsmåte legges en folie på slitebanen før presseformen stenges. Den flate på presseformen som frembringer bindeflaten, er utformet med en struktur eller profilering som avtegnes i bindeflaten gjennom folien. Etter vulkaniseringen vil folien hefte på bindeflaten og tjener som beskyttelse under lagring frem til slitebanen skal benyttes. Før den egentlige videre bearbeiding fjernes folien fra slitebanens profilerte bindeflate, uten bruk av verktøy.
Ved én variant av den kjente fremgangsmåte innpreges profileringen direkte uten folie på slitebanens bindeflate og i tilslutning til vulkaniseringen anbringes en passende folie på den profilerte bindeflate, eksempelvis ved undertrykk. I begge tilfeller har det vist seg nødvendig å foreta en oppruing for å sikre tilstrekkelig bindeevne på den side av slitebanen som skal vende mot dekkstammen. Dette skyldes blant annet at det eksempelvis ved den andre variant skal benyttes et slippmiddel for at slitebanen etter vulkaniseringen skal kunne skilles fra den flate som danner profileringene. Deler av slipemiddelet vil trenge inn i slipebanens overflate og hindre en senere god bindeevne.
Formålet med foreliggende oppfinnelse er å frembringe en fremgangsmåte for fremstilling av et banebelegg uten behov for spesielle arbeidsoperasjoner for å oppnå god bindeevne og hvor bindeevnen sikres på en enkel måte.
Dette oppnås med fremgangsmåten ifølge foreliggende oppfinnelse slik den er beskrevet med de i kravene anførte trekk.
Under vulkaniseringen av slitebanen vil gummimaterialet i bindeflaten hefte meget sterkt til presseformens flate på samme måte som i såkalte metall-gummiforbindelser som eksempelvis benyttes i støtdempere. Denne forbindelse løses med kraft, altså mot en betydelig motstand fra forbindelsen mellom den vulkaniser-te slitebane og den flate på presseformen som frembringer bindeflaten, nemlig ved avriving, eventuelt ved bruk av et verktøy, eksempelvis et kuben. Denne operasjon betegnes som avriving og medfører en kraftig strekking av det øvre lag slik at strukturene åpnes i de umettede molekyler i bindeflaten. Da bindeflaten umiddelbart deretter påføres oppløsning av en blanding av en uvulkanisert bindegummi, opprettholdes de åpne strukturer og dermed flatens gode bindeevne. Ved påføringen foregår en fysisk-kjemisk reaksjon, nemlig en ionebytting mellom sul f idrylgruppenes H-broer som medfører at bindef latens aktivitet opprettholdes. Etter at oppløsningen er tørket, kan aktiveringen igjen igangsettes, selv etter lengre perioder, eksempelvis først umiddelbart før slitebanen skal anbringes på en dekkstamme.
Etter at blandingen er påført bindeflaten og om mulig mens blandingen ennå er klebrig, påsettes en beskyttelsesfolie som beskytter yttersiden av blandingen og selve bindeflaten. Det er således kun nødvendig å fjerne denne folie umiddelbart før banebelegget skal anbringes på dekkstammen som er forsynt med et bindegummilag.
Ved vulkaniseringen av banebelegget i presseformen er det naturligvis mulig samtidig å gi bindeflaten en innpreget struktur eller profilering. En slik profilering er uavhengig av at molekylstrukturene er åpnet ved utriving av banebelegget fra presseformen og den etterfølgende bestryking av blandingen.
Især forbedrer en grov struktur eller profilering de senere egenskaper ved et regummiert dekk da overgangen fra dekkstammen over bindegummien til slitebanen, er spesielt tykk på grunn av profildybden. Et tykt overgangslag virker positivt ved oppbyggingen av spenningsspisser, eksempelvis ved kraftige tverrgående belastninger som forekommer ved dobbeltakslede kjøretøyer og ved kjøring i svinger.

Claims (2)

1. Fremgangsmåte ved fremstilling av et lagringsbestandig, vulkanisert banebelegg for fornyelse av et slitt luft- eller massivgummidekk hvor banebelegget formes og vulkaniseres i en presseform slik at det dannes en profilert bindeflate og en slitebane, og hvor bindeflaten tildekkes etter uttak fra presseformen, KARAKTERISERT VED at presseformens flate som former banebeleggets bindeflate, holdes metallisk ren uten påstryking av et slippmiddel når banebelegget legges inn i presseformen, at banebelegget etter vulkaniseringen rives ut av presseformen og at bindeflaten deretter tildekkes ved påføring av en oppløsning av en uvulkanisert bindekautsjukblanding.
2. Fremgangsmåte ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at den mot bindeflaten vendende overflate av presseformen eller selve bindeflaten før banebelegget anbringes påføres et middel som forsinker vulkaniseringsreaksjonen.
NO83834029A 1975-10-10 1983-11-04 Fremgangsmaate for fremstilling av et lagringsbestandig, vulkanisert banebelegg. NO166318C (no)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2545463A DE2545463C2 (de) 1975-10-10 1975-10-10 Verfahren zum erneuern des laufstreifens eines abgefahrenen luft- oder vollgummireifens
NO763430A NO152594C (no) 1975-10-10 1976-10-08 Fremgangsmaate for fornyelse av banebelegg for et slitt, luftfylt eller massivt gummidekk

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO834029L NO834029L (no) 1977-04-13
NO166318B true NO166318B (no) 1991-03-25
NO166318C NO166318C (no) 1991-07-03

Family

ID=25769500

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO83834029A NO166318C (no) 1975-10-10 1983-11-04 Fremgangsmaate for fremstilling av et lagringsbestandig, vulkanisert banebelegg.

Country Status (1)

Country Link
NO (1) NO166318C (no)

Also Published As

Publication number Publication date
NO166318C (no) 1991-07-03
NO834029L (no) 1977-04-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102448710B (zh) 具有与基部胎面匹配的胎面带的翻新轮胎
CN102458812B (zh) 用于翻新轮胎的重量减小的预固化胎面带
JP2012531346A (ja) リトレッドタイヤ
US3753821A (en) Method of retreading pneumatic tires without a mold
US1426672A (en) Retread for tires and method of making them
DE2545463C2 (de) Verfahren zum erneuern des laufstreifens eines abgefahrenen luft- oder vollgummireifens
NO166318B (no) Fremgangsmaate for fremstilling av et lagringsbestandig, vulkanisert banebelegg.
JPH08258515A (ja) 空気入りタイヤ
US4836930A (en) Method of repairing vehicular tires
GB191026706A (en) Improvements in Patches for Repairing Pneumatic Tyres.
DK156382B (da) Fremgangsmaade til fremstilling af en lagerbestandig, vulkaniseret gummislidbane
US20140008005A1 (en) Envelope And Method For Retreading Tires
US1332169A (en) Method of making rubber-type stamps
JPH03164307A (ja) 乗物用タイヤ及びその製造方法
JPH05124132A (ja) プレキユアトレツド及びその製造方法
JPS61239938A (ja) 更生タイヤの製造方法
JPH05111921A (ja) プレキユアトレツド用金型
SU373162A1 (ru) ПАТ?НТ1!0-ТЕХН^14Г?Ш| ^___БИ5ЛИрТЕггА_ I СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННОГО ПРОТЕКТОРА"""™ ™"'"^" ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН
EP3663078A1 (en) Mobile tyre retreading plant
US4415013A (en) Repair for the tire separations
US1389221A (en) Process of manufacturing vehicle-tires
US1614024A (en) Method of treating automobile tires and products resulting therefrom
JPH02307711A (ja) 加硫ゴム製品の製造法
BG113161A (bg) Метод за регенериране на гуми за тежкотоварни моторни транспортни средства
US3185752A (en) Method of venting sole attaching molds