NO164400B - Maskin for automatisk pigging av kjoeretoeydekk. - Google Patents

Maskin for automatisk pigging av kjoeretoeydekk. Download PDF

Info

Publication number
NO164400B
NO164400B NO830773A NO830773A NO164400B NO 164400 B NO164400 B NO 164400B NO 830773 A NO830773 A NO 830773A NO 830773 A NO830773 A NO 830773A NO 164400 B NO164400 B NO 164400B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
tire
stud
gun
unit
driving
Prior art date
Application number
NO830773A
Other languages
English (en)
Other versions
NO830773L (no
NO164400C (no
Inventor
Rolf Haakansson
Per-Fredrik Toernqvist
Original Assignee
Gislaved Daeck Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gislaved Daeck Ab filed Critical Gislaved Daeck Ab
Publication of NO830773L publication Critical patent/NO830773L/no
Publication of NO164400B publication Critical patent/NO164400B/no
Publication of NO164400C publication Critical patent/NO164400C/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/52Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
    • B29D30/66Moulding treads on to tyre casings, e.g. non-skid treads with spikes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/52Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
    • B29D30/66Moulding treads on to tyre casings, e.g. non-skid treads with spikes
    • B29D2030/662Treads with antiskid properties, i.e. with spikes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
  • Coke Industry (AREA)

Description

oppfinnelsen angår en maskin til automatisk pigging av kjøretøydekk med på forhånd utformede hull for pigger, innbefattende et roterbart holderorgan for dekket og minst en pigginndrivningsenhet.
Vinterdekk for biler blir forsynt med pigger for å bedre grepet i veibanen i tilfellet av sne- og isbelegg. Innfestningen av piggene utføres i dag manuelt. Den normale metode for å forsyne dekket med pigger består i at man henger dekket over en ambolt og operatøren deretter retter inn dekket slik at et på forhånd tildannet hull i det havner rett under en inndrivningspistol som ved hjelp av en luftsylinder fører en pigg inn og plasserer den i hullet.
Ved den manuelle innfestningsmetode må operatøren utføre tunge og hyppige løft i ubekvem sittestilling. Dessuten blir øynene sterkt påkjent ved posisjoneringen av pigghullet under pistolen, og der er fare for ulykker, siden en pigg kan skjene ut om posisjoneringen bommer.
For å unngå de ovennevnte ulemper har man utviklet en maskin til helautomatisk innfestning av pigger i kjøretøydekk betydelig raskere enn ved manuell innfestning. Takket være en forbedret posisjonering blir også kvaliteten av innfestningen j evnere.
Til formålet oppviser oppfinnelsen de særtrekk som er
angitt i patentkravene.
I DE-OS 1 680 341 er det vist'et maskinelt dekkpig-gingssystem, i hvilket pigghullene og pigginnsettingsorganene innrettes mot hverandre ved hjelp av et avlesningsorgan for piggmarkeringer på en sylinder, i dette system avleses således ikke flaten på dekket, men en mal for plassering av piggene. For at en piggsetting skal bli korrekt utført kreves det at pigghullene, som har en diameter på 2 mm, treffes i sentrum med et avvik innenfor intervallet + 0,2-0,5 mm. Dette medfører at systemet ifølge det motholdte skrift forutsetter at alle dekk av en viss type og dimensjon fremstilles slik at de blir eksakt likt utformet. Dessuten må startpunktet innstilles meget nøyaktig, slik at piggsettingen alltid starter på det samme sted. Dekk blir imidlertid bare identiske hvis de fremstilles i en og samme form, noe som er helt umulig i dagens dekkproduk-sjonsfabrikker. For eksempel benyttes idag vanligvis 15-20 former for hver dimensjon for å tilveiebringe en rasjonell produksjon. At man herved skal tilordne hver enkelt form en spesiell piggingsautomat eller i hvert fall en spesiell mal, vil i vesentlig grad fordyre produksjonen og dessuten stille urimelige krav med hensyn til merking og sortering av de støpte dekk. For å kunne innstille startpunktet for pigginnsettingen må dekket dessuten utstyres med en nøyaktig startmarkering, som må innstilles rett foran en motsvarende markering på malen.
En ytterligere ulempe ved systemet ifølge det tyske skrift er at pigginnsettingen må skje mens dekket står stille, dvs. hele dekket med felg og aksel samt øvrige tilhørende innret-ninger må roteres eller forskyves og innstilles ved hver ny pigginnsetting.
Den store bevegelige masse vil derved stille meget store krav med hensyn til presisjon ved utførelsen av de mekaniske deler for å oppnå den nødvendige nøyaktighet på + 0,2-0,5 mm. Følgelig har maskinen i henhold til det tyske skrift ikke kommet til praktisk anvendelse, og den eneste alternative metode som idag finnes er den manuelle metode som er nevnt ovenfor.
Ved maskinen ifølge oppfinnelsen skjer såvel avlesning som piggginnsetning under fortløpende rotasjon av hjulet, noe som
medfører at pigginnsettingen kan skje med i hvert fall dobbelt hastighet i sammenligning med hvis dekket skulle, holdes stille ved hver innsetting av en pigg. I forhold til manuelle metoder økes kapasiteten ca. tre ganger, dessuten oppnås at et personalkrevende og risikofylt moment i dekkfremstillingen helt kan mekaniseres. Den spesielle belysningsteknikk medfører at avlesningen av dekkflaten kan skje med stor sikkerhet og hurtighet, til tross for at den svarte flate med komplisert mønster og "nupper" etter luftingshull vanligvis vil være meget vanskelig å avlese og vanskelig å tyde i et datamaskinsystem. Videre innebærer posisjoneringssystemet for piggingspistolene at disse, som er betydelig lettere å håndtere enn dekket, med noen få, lettstyrte lineære bevegelser kan styres til korrekt stilling ved pigghullene.
Oppfinnelsen vil bli belyst nærmere i den følgende de-taljerte beskrivelse under henvisning til tegningen.
Fig. 1 er et grunnriss av maskinen.
Fig. 2 er et sideriss av en inndrivningsenhet, og
Fig. 3 viser skjematisk snitt av en kamerabelysningsenhet som inngår i maskinen.
I maskinen ifølge oppfinnelsen blir dekket 1 spent fast
1 en ekspanderende felg 2, hvor det fylles med luft og bringes til å rotere. Under rotasjonen blir dekkets overflate avfølt av et diodemønsterkamera som detekterer pigghullene. Pigghullenes koordinater blir registrert i et coraputersystem som posisjonerer inndrivningspistolene hos en eller flere inndrivningsenheter 4 og gir signal om inndrivning når et pigghull passerer pistolene.
For at disse operasjoner skal kunne gjennomføres, er maskinen ifølge oppfinnelsen sammensatt som følger.
I et stativ 5 (fig.2) er der opphengt en vertikalt avret-tet roterbar ekspanderende felg 2. For sin rotasjon er felgen 2 koblet til en likestrømmotor 6 med permanentmagnetiske poler. Rett under den ekspanderende felg 2 er der anordnet et heisbart bord 7 (fig. 1) forsynt med bæreorganer i form av ruller. Når bordet 7 er senket til sin nedre stilling, befinner disse ruller seg i høyde med rullene på en mattetrans-portør 8. I øvre stilling er bordet 7 plassert slik at det dekk 1 som det bærer, kan gripes ved at felgen 2 bringes til å ekspandere.
Et kamera 9 er montert på en belysningsenhet 10 (fig.
3) som belyser dekket 1 på dets periferi. Belysningsenheten 10 bæres av en (ikke vist) holder og innbefatter et rør 11 som kameraet "ser" igjennom. På en eller flere sider av dette rør 11 er der montert en eller flere lyskastere 12, som sender sitt lys gjennom en eller flere spalter 13 i en sylindrisk kappe 14 mot et eller flere speil 15 som sitter innenfor kappen og er plassert i en vinkel på 45° så lysstrålene treffer dekkets overflate periferisk. Røret 11 hos belysningsenheten 10 er innført sentralt i kappen, som er åpen på siden mot dekkoverflaten. Med denne belysningsenhet 10 fås den nødven-dige lysstyrke og virkningen av generell belysning er elimi-nert. Ved å belyse dekket 1 periferisk får man et godt bilde av dekkmønsteret. Pigghull og andre fordypninger i dekket blir mørkere, mens dekkoverflaten blir lysere. Kameraet 9 utnytter denne nyanse i gråskalaen for å finne pigghullene.
Kameraet 9 er koblet til et computersystem hvor signalene fra det mottas. Det mottatte bilde behandles av computeren,
og pigghullets tyngdepunkt beregnes. Computeren lagrer deretter pigghullets aksiale og radiale koordinater inntil innfestning skal skje.
En eller flere inndr-ivningsenheter 4 er anordnet like
ved den ekspanderende felg 2. I det utførelseseksempel på oppfinnelsen som er anskueliggjort på tegningen (fig. 1), innbefatter maskinen to inndrivningsenheter 4.
Hver inndrivningsenhet 4 bæres av en stolpe 16 slik at dens drivpistol 17 kan bringes i stilling inne ved dekkets overflate. For anbringelsen av inndrivningspistolen 17 mot dekkoverflaten har hver inndrivningsenhet fire lineærtvirkende forskyvningsenheter, hvorav to, 18, 19 drives av likestrøm-motorer med permanentmagnetiske poler og med pulsgivere og to, 20, 21, drives pneumatisk.
Av de nevnte forskyvningsenheter er enheten 18 anordnet for hovedsakelig horisontal forskyvning av inndrivningspistolen 17 mot eller fra dekkoverflaten. En annen forskyvningsenhet 19 er innrettet til å forskyve inndrivningspistolen 17 i aksial retning i forhold til dekket, slik at pistolen kommer i stilling rett ut for pigghullets tyngdepunkt.
En tredje forskyvningsenhet 20 er anordnet for å skyve inndrivningspistolen 17 inn i dekket 1.
For at maskinen skal få størst mulig monteringskapasi-tet, blir dekket 1 bragt til å rotere med et omdreiningstall på omkring 1,2 omdr./min. under hele innfestningsoperasjonen. Siden dekket roterer hele tiden, må inndrivningspistolen være innrettet til å følge dets rotasjon mens en pigg plasseres i et pigghull. Til dette formål benyttes den fjerde forskyvningsenhet 21, som er anbragt på den nevnte annen forskyvningsenhet 19 for dreining av pistolen 17, som sitter på den tredje forskyvningsenhet 20.
En vibrasjonsmater 22 er innrettet til å mate frem pigger til en piggmater 23 som blåser pigger gjennom en slange 24
til inndrivningspistolen 17 mellom hver inndrivningsoperasjon, så der alltid finnes en pigg i pistolen.
Den ovenfor beskrevne innfestningsautomat arbeider som
følger.
Dekket 1 fremmates på rullebanen 8 inn mot heisebordet 7, hvor det sentreres. Bordet 7 løfter deretter dekket til
en øvre stilling omkring den ekspanderende felg 2. Felgen 2 ekspanderer i dekkets sentrum og griper derved dekket, som så fylles med luft. Bordet 7 senkes herunder til sin nedre stilling.
Belysningsenheten 10 med kamera 9 føres frem til sin forreste stilling inne ved dekkets overflate, hvoretter moto-ren 6 setter dekket i rotasjon. En pulsgiver sitter på akselen hos den ekspanderende felg 2 og indikerer pigghullenes radiale koordinater.
Kameraet 9 begynner nu å avføle dekkoverflaten og avgir signaler til computersystemet hvor pigghullenes koordinater blir lagret.
Den første forskyvningsenhet 18 fører inndrivningsenheten 4 horisontalt til en bestemt grunnposisjon i forhold til dekkets overflate. Deretter blir inndrivningsenehten, av-hengig av lagrede data, posisjonert aksialt langs dekkoverflaten av annen forskyvningsenhet til en stilling rett ut for første pigghull. Straks før pigghullet nås, gis signal for inndrivning, og innfestningssekvensen starter.
Inndrivningspistolen 17 skyves av tredje forskyvningsenhet 20 inn i pigghullene og bringes samtidig av fjerde forskyvningsenhet 21 til å rotere med dekket 1 i det tidsrom da innfestningen utføres. Når denne operasjon er avsluttet, trek-kes pistolen 17 ut av dekket 1 og går tilbake til sin utgangsstilling.
Inndrivningsenheten 4 blir siden posisjonert for neste pigghull, og hele prosedyren gjentas siden automatisk inntil alle piggene er innsatt i dekket.
Når piggdekket er ferdig, løftes heisebordet 7 påny til øvre stilling, hvorunder dekket evakueres og den ekspanderte felg bringes til å slippe det. Bordet senkes så til nedre stilling, og piggdekket kan nu transporteres ut av maskinen på en rullebane, hvoretter et nytt dekk uten pigger føres inn i maskinen.
Med oppfinnelsen er der således tilveiebragt
sn maskin som helt automatisk og med stor kapasitet forsyner kjøretøydekk med pigger.

Claims (4)

1. Maskin for automatisk pigging av kjøretøydekk med på forhånd utformede hull for pigger, innbefattende et roterbart holdeorgan for dekket (1) og minst en pigginndrivningsenhet (4), karakterisert ved at en roterbar, ekspanderende felg (2) er anordnet for å spenne fast, fylle med luft og fortløpende rotere dekket (1), at et inntil felgen (2) beliggende, på en belysningsenhet (10) montert kamera (9) er anordnet for registrering av pigghullenes koordinater, som lagres i'et computersystem, idet pigginndrivningspistolen (17) er anordnet til å posisjoneres og initieres av signaler fra nevnte computersystem, at belysningsenheten (10) er anordnet for å sende sitt lys slik at lysstrålene treffer dekkmønsteret tangentielt langs dekkets omkrets, at et computerstyrt billedbehandlingssystem (9) er- anordnet for å registrere og lagre de i dekket (1) på forhånd utformede pigghullskoordinater og å posisjonere pigginndrivningsenhetens (4) pigginndrivningspistol (17) i stilling rett overfor hvert hull, samt initiere inndrivningen av en pigg deri, og at pigg-inndr ivningspistolen (17) er anordnet til å følge med dekkets (1) rotasjon mens en pigg innføres og at pistolen deretter tilbakeføres til sin utgangsstilling.
2. Maskin ifølge krav 1, karakterisert ved at en første lineær forskyvningsenhet (18) er anordnet for forflytning av pigginndrivningspistolen (17) til en stilling inntil dekkoverflaten, en andre lineær forskyvningsenhet (19) for aksiell forflytning av pigg-inndr ivningspistolen (17) til en stilling rett overfor et pigghull, en tredje lineær forskyvningsenhet (20) for innføring av pigginndrivningspistolen (17) i pigghullet og en fjerde lineær forskyvningsenhet (21) som er anordnet for å bringe pigginndrivningspistolen (17) til å følge med dekkets rotasjon mens en pigg innføres og deretter tilbakeføre pistolen til sin utgangsstilling.
3. Maskin ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at belysningsenheten (10) innbefatter et rør (11) som omslutter kameraets (9) objektiv, idet minst en strålekaster (12) er montert på røret (11), hvil-ken strålekaster (12) er anordnet til å sende sitt lys gjennom ninst en spalt (13) mot ett eller flere speil (15), som er vinklet 45° slik at lysstrålene treffer dekkf laten t.angentielt.
4. Maskin ifølge krav 3, k a r a V. \ e i i &• o. r t. ve d at den nevnte spalt (13) er anordnet i en kappe (14) som inneslutter nevnte speil (15), idet den mot dekket (1) rettede ende er åpen.
NO830773A 1982-03-09 1983-03-07 Maskin for automatisk pigging av kjoeretoeydekk. NO164400C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8201462A SE458911B (sv) 1982-03-09 1982-03-09 Saett foer automatisk dubbning samt dubbningsautomat foer genomfoerande av saettet

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO830773L NO830773L (no) 1983-09-12
NO164400B true NO164400B (no) 1990-06-25
NO164400C NO164400C (no) 1990-10-03

Family

ID=20346205

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO830773A NO164400C (no) 1982-03-09 1983-03-07 Maskin for automatisk pigging av kjoeretoeydekk.

Country Status (3)

Country Link
FI (1) FI82642C (no)
NO (1) NO164400C (no)
SE (1) SE458911B (no)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3665105D1 (en) * 1986-03-19 1989-09-21 Bernard Buget Optical device to measure the principal or other visual directions of the two eyes and the anomalies of the binocular vision
FI127185B (fi) * 2016-06-27 2017-12-29 Nokian Renkaat Oyj Menetelmä ajoneuvon renkaan nastoittamiseksi ja nastoitettu ajoneuvon rengas
DE102016215208A1 (de) * 2016-08-16 2018-02-22 Continental Reifen Deutschland Gmbh Verfahren zum Bespiken eines mit Spikelöchern versehenen Laufstreifens eines Fahrzeugluftreifens mittels zumindest einer Spikesetzpistole
CN116728536B (zh) * 2023-08-10 2023-10-27 常州顺联橡胶机械有限公司 一种防滑轮胎全自动镶钉机及其使用方法

Also Published As

Publication number Publication date
SE8201462L (sv) 1983-09-10
FI82642C (fi) 1991-04-10
NO830773L (no) 1983-09-12
FI830687A0 (fi) 1983-03-01
FI82642B (fi) 1990-12-31
NO164400C (no) 1990-10-03
SE458911B (sv) 1989-05-22
FI830687L (fi) 1983-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205691521U (zh) 隧道衬砌混凝土裂缝检测装置
ATE30446T1 (de) Verfahren und maschine zum sammeln, lagern und mechanischen hinsetzen von strassenmarkierungshohlkegeln.
JP2000516538A (ja) リベット供給装置
US2305187A (en) Sport practice apparatus
US5092946A (en) Method for sticking a belt-like member and apparatus therefore
DE68907322D1 (de) Verfahren zum ausbalancieren eines behaelters, der um eine im wesentlichen horizontale achse rotiert.
CN105855869B (zh) 一种防雨盒转轴自动装配机
NO164400B (no) Maskin for automatisk pigging av kjoeretoeydekk.
CN109177038A (zh) 镶件设备及具有其的生产线
IE58527B1 (en) An apparatus for marking the surface of an article
US6561202B1 (en) Extendible side guide poles for car wash
CN109297529A (zh) 一种智能检测装置
NO179115B (no) Anordning for posisjonering for en borekrone
DE69001613T2 (de) Vorrichtung zum Aufhängen eines Tochtergeschosses an geneigter Position unter einen Fallschirm.
CN110855951A (zh) 一种溜井智能监测设备
CN109047456A (zh) 一种联动式三步自检测冲孔装置
IT1272444B (it) Macchina per la lisciatura di pneumatici ad asse di rotazione del pneumatico verticale
CN208914465U (zh) 镶件设备及具有其的生产线
CN209257667U (zh) 一种全自动指针体烫印机
JP7025065B2 (ja) 少なくとも1つのボウリングピンを配置するための装置及び方法
JPS6338008A (ja) タイヤ鋲取付け機
JPH06316002A (ja) タイヤ成形機におけるビード自動供給装置
CN215542814U (zh) 一种振动盘检测产品正反机构
ES552672A0 (es) Un aparato para extraer automaticamente articulos desde recipientes, en forma individual o en grupos
JPS61191403A (ja) スパイク抜出し装置

Legal Events

Date Code Title Description
MK1K Patent expired

Free format text: EXPIRED IN MARCH 2003