NO159908B - Anordning for sammenpresning av skrap, saa som forholdsvissmaadelt skrapmetall, avfall o.l. - Google Patents

Description

Anordning ved losseanlegg for skipstanker.

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning ved losseanlegg for skipstanker som skal tømmes med størst mulig hastighet,og tømmes så godt som overhodet mulig med minst mulig rester etterat losseanlegget ikke klarer å fjerne mer væske.

Slike losseanlegg betegnes ofte som "slikkepumper" fordi de

skal "slikke" med seg de siste rester av lasten.

Lossing av lasten fra skipstanker byr på større og større problemer jo større skipene og dermed tankene blir, idet pumpehøyden øker med tankens størrelse og væskerestene som dekker bunnen etterat pumpingen er avsluttet, jo naturlig nok vil være større i en tank med større bunnareal.

Sentrifugalpumper er de mest fordelaktige for lossing av tanker sålenge lasten ikke er blandet med luft. Når man imidlertid nærmer seg avslutningen av lossingen av tanken, kan man ikke unngår å rive med luft ved innløpet til rørledningene, og virkningsgraden ved en sentrifugalpumpe faller sterkt og kan nærme seg null når væsken som pumpes inneholder større eller mindre mengder luft idet pumperotoren da nærmest kan sies å rotere i en viss mengde skum.

Av den grunn er det f.eks. i norsk patent nr. 106.490 fore-slått utstyr som skal kunne skille luft fra den væske som pumpes slik at sentrifugalpumpene kan arbeide med høy virkningsgrad helt til slutt. Imidlertid vil også slike anlegg ha sin begrensning når det gjelder skipstankenes størrelse fordi det blir vanskelig å suge lasten opp, idet den høyde en sentrifugalpumpe klarer å suge er bestemt av fysiske lover.

Ved å utføre et parti av ledningen fra sentrifugalpumpen på dekk til sugemunnstykkene i bunnen av tanken som en væskestempelpumpe oppheves en del av de nevnte ulemper, og ved å anbringe en tilbakeslagsventil ved den nedre ende av rørledningen som fører ned til bunnen og ved å fjernstyre'denne blir man i stand til å tømme en tank, ved betjening fra dekk, helt ned til de siste rester på tankbunnen og de oljemengder som blir tilbake i selve pumpeanlegget er helt ubetydelige.

Oppfinnelsen angår således en anordning ved låseanlegg for skipstanker, omfattende rørledninger som strekker seg til tankens "bunn og en eller flere pumper tilkoplet disse for tømming av tanken, der en hovedpumpe er anbrakt høyere enn lastens nivå, mens en sugeledning er tilsluttet henholdsvis pumpen og en beholder anbrakt mellom tankens topp og bunn og med et innløp tilkoplet trykksiden av en ejektorpumpe som er beregnet på å bli drevet fra hovedpumpen gjennom en rørledning fra dennes trykkside, og er innrettet til å pumpe væske opp i den nevnte beholder, og oppfinnelsen kjennetegnes ved at beholderen er tilsluttet en vakuumkilde og en trykkilde mens den nedre ende av rørled-ningen som strekker seg til tankens bunn, har en tilbakeslagsventil som kan fjernbetjenes, og at rørledningen fra området ved den fjernbetjente tilbakeslagsventil er tilsluttet en losseledning gjennom en ytterligere ventil.

For at oppfinnelsen lettere skal kunne forstås skal den i det følgende beskrives nærmere under henvisning til tegningen som viser et utførelseseksempel. 1 betegner bunnen og 2 betegner toppen av en tank i et skip. Over toppen av tanken er det anbrakt en sentrifugalpumpe 3 som på sin trykkside, gjennom en ventil 4, er tilsluttet en losseledning 5 for lossing av lasten. Pumpen 3 drives av en ikke vist motor. Sentrifugalpumpens sugeside er tilsluttet en rørledning 6 som ender i en beholder 7* Beholderen 7 er ved sin øvre ende gjennom en rørledning 8 og en rekke ventiler som skal beskrives nærmere i det følgende, tilsluttet en vakuumkilde og en trykkgasskilde, samt en forbindelse til den omgivende luft. Ved sin nedre ende er beholderen 7 direkte koplet til en ejektorpumpe 9 som gjennom en rørledning 10 drives fra trykksiden av sentrifugalpumpen 3 n^r anlegget er i gang. Ved innløpet til ejekterpumpen 9 sitter en tilbakeslagsventil 11 som kan fjernbetjenes når det er behov for det, og under ventilen 11 sitter en innløpsklokke 12 som suger olje fra et område tett inntil bunnen 1. ;En ledning 13 fører til en vakuumkilde og en ledning 14 til en trykkgasskilde. I røret 13 sitter en ventil 15 og i et forgreningsrør en rekke ventiler 16,17,l8 og 19. Mellom ventilene l8 og 19 fører en forgrening 20 ned til trykksiden av pumpen 3« ;Når losseanlegget skal startes, suges olje opp i beholderen 7« Dette foregår ved at tilbakeslagsventilen 11 under ejektorpumpen 9 stilles slik at den fritt kan slippe olje gjennom i den ene retning, men stenge i den annen retning. Samtidig blir beholderen 7 gjennom rør-ledningen 8 tilkoplet vakuumkilden som ledningen 13 fører frem til. Dette gjøres ved åpning av ventilen 15, mens ventilene 16 og 17 holdes stengt. Beholderen 7 fylles dermed med lasten som kan være en hvilken som helst væske uten begrensning til olje som imidlertid her er valgt som eksempel. En sentrifugalpumpe har imidlertid den ulempe at den ikke vil suge før den er fylt med væske, og for å oppnå dette stenges ventilen 15. Tilbakeslagsventilen 11 vil da hindre oljen i beholderen 7 fra å renne ut. Deretter åpnes ventilen 17 for tilførsel av trykkgass til beholderen 7, og trykkgassen vil drive olje fra beholderen 7 opp gjennom rørledningen 6 til sugesiden av pumpen 3* Luft som nå drives ut foran oljen som føres til pumpen 3> kan komme ut gjennom et rør 21 når ventilen 19 åpnes. Med åpen ventil 4 til losseledningen 5 kan pumpingen nå begynne etterat ventilene 17 og 19 er stengt,og rør-ledningen 8 fra beholderen 7 er satt i forbindelse med den omgivende luft gjennom en rørledning 22 ved åpning av ventilen 16. Rørledningene 21 og 22 kan med fordel ende under toppen 2 av tanken. Når pumpen 3

nå pumper store oljemengder fra tanken ut gjennom losseledningen 5,

er ejektorpumpen 9 i drift og drevet av sentrifugalpumpen 3 gjennom ledningen 10. Ejektorpumpen 9 vil stadig tilføre beholderen 7 like store oljemengder som sentrifugalpumpen 3 pumper ut pr. tidsenhet, og på denne måte foregår da pumpingen inntil oljenivået nærmer seg kanten

av innløpsklokken 12 ved bunnen 1 av tanken. Hvis luft trekkes inn sammen med oljen og blander seg med denne slik at det lett kan oppstå skum som sentrifugalpumpen 3 ikke ville ha klart å pumpe,, skilles denne luft ut i beholderen 7 og trekker ut gjennom ledningene 8 og 22. Ejektorpumpen 9 har ingen problemer med innpisket luft. Problemet med inn-pisking av luft oppstår i første rekke på grunn av at oljen eller annen last ofte kan være temmelig tungtflytende slik at den ved slutten av losseperioden ikke strømmer like hurtig frem til innløpsklokken 12 som pumpene 9 °g 3 trekker oljen opp. Man må da fortsatt la losseanlegget gå, og gi oljerester tid til å flyte forbi og rundt spanter, avstivninger og andre konstruksjonselementer i tankene og frem til det sted der innløpsklokken er anbrakt. I mellomtiden vil ejektorpumpen 9 da, som forklart, trekke luft som skilles fra oljen i beholderen 7

slik at sentrifugalpumpen 3 hele tiden arbeider med omtrent luftfri olje.

Etterat tømmingen av tanken er avsluttet med bare en ubetydelig rest tilbake under innløpsklokken, tømmes losseanlegget, noe som foregår ved hjelp av en rørledning 23 som er tilsluttet nedenfor ejektorpumpen 9 omtrent i høyde med tilbakeslagsventilen 11. Dette rør fører gjennom en ventil 24 til losseledningen 5« De oljerester som blir tilbake i losseanlegget etter avsluttet tømning, drives ut gjennom rør-ledningen 23 ved tilførsel av trykkgass gjennom ledningen 10 ved åpning av ventilen l8, mens de øvrige ventiler 15,16,17 og 19 holdes lukket. Trykkgassen vil da drive oljen ned gjennom beholderen 7i og rørene samt ejektorpumpen og tilbakeslagsventilen 11 vil stenge slik at oljen tving-es opp gjennom røret 23, ventilen 24 og ut i losseledningen. En eventu-ell ubetydelig oljerest som trykkgassen ikke klarer drive ut, slippes ut ved manuell betjening av ventilen 11.

Under spesielle forhold kan de siste rester av olje i tanken fjernes ved at beholderen 7, som forklart ovenfor, tilkoples vakuumkilden slik at olje suges opp i beholderen. Ved riktig betjening av ventilene 15, 16, 17, 18 og 19 kan man så ved tilførsel av trykkgass drive de oppsamlede siste oljerester ut av anlegget gjennom rørledningen 23. Dette er nødvendig hvis de oljemengder som siver frem til innløps-klokken 12 er så små at sentrifugalpumpen 3 ikke under noen omstendig-het kan holdes i drift.

Ved den kombinasjon av trekk og detaljer som oppfinnelsen om-fatter reduseres problemene med de stadig økende sugehøyder.

Claims (1)

1. Anordning ved losseanlegg for skipstanker, omfattende rør-ledninger som strekker seg til tankens bunn og en eller flere pumper tilkoplet disse for tømming av tanken, der en hovedpumpe er anbrakt høyere enn lastens nivå, mens en sugeledning er tilsluttet henholdsvis pumpen og en beholder anbrakt mellom tankens topp og bunn og med et innløp tilkoplet trykksiden av en ejektorpumpe som er beregnet på å bli drevet fra hovedpumpen gjennom en rørledning fra dennes trykkside, og er innrettet til å pumpe væske opp i den nevnte beholder, karakterisert ved at beholderen (7) er tilsluttet en vakuumkilde (13) og en trykkilde (14), mens den nedre ende av rørledningen (9) som strekker seg til tankens bunn, har en tilbakeslagsventil (11) som kan fjernbetjenes, og at rørledningen (9*) 'fra området ved den fjernbetjente tilbakeslagsventil (11) er tilsluttet en losseledning (23) gjennom en ytterligere ventil (24).