NO155085B - Nettseng for montering paa en normal seng. - Google Patents

Abstract

NETTSENG FOR MONTERING PÅ EN NORMAL SENG.

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en nettseng for

. montering på en normal seng og med en selvstendig bæreramme

som inkluderer støtteben ved hver ende for dreibare aksler på nettsengen. På en slik nettseng kan en pasient bæres på

en fleksibel bane som er strukket mellom to hovedsakelig parallelle aksler, på hvilke endene av banen er respektive viklet opp. Således kan akslene dreies i samme retning for å overføre denne bane fra en aksel til den andre, og gjøre det mulig for pasienten å bli rullet over på banen for ny anbringelse på denne, og de kan også dreies i motsatte ret-ninger for å løfte eller senke pasienten i forhold til en konvensjonell madrass eller annet bærende underlag under banen.

Når banen er i maskeform eller nettform som vist

i britisk patent 1 447 163 og US patent 3 905 055, er slike senger spesielt verdifulle når det gjelder å hindre og be-

handle liggesår. Senger av den angjeldende type er i det følgende betegnet "nettsenger", idet dette uttrykk i det følgende må forstås som omfattende i sin videste forstand en fleksibel bane med en hvilken som helst form, dvs. ikke nødvendigvis med masker eller nettform selv om dette normalt foretrekkes.

Nettsenger er ofte tilgjengelige som tilleggsutstyr

for eksisterende sykesenger, og da med fire adskilte støtte-

ben for de dreibare aksler. Disse må da tilpasses konstruksjonen av den aktuelle sengetype som skal anvendes, ved bruk av avstandsstykker og spesielle mellomstykker som følgelig må gi den nødvendige stivhet og den ønskede aksel-avstand ved den korrekte lengdeavstand som er fastlagt ved de bærende komponenter av akslene. Således må en rekke mellomstykker skaffes for å passe til det meget store antall forskjellige sykesengkonstruksjoner som er i vanlig bruk.

Dette og det mekaniske arbeid som hører med, innebærer

vanligvis at en nettseng ikke kan festes eller monteres av sykepersonellet, men krever innblanding av en sykehus-

mekaniker og resultatet er at nettsengene, selv om de er disponible, har en tendens til ikke å bli tilstrekkelig anvendt når deres bruk er medisinsk påkrevet og ville være til fordel for en pasient.

Det har vært foreslått at en nettseng skulle anvende

en helt selvstendig og uavhengig bærekonstruksjon, f.eks. i det ovennevnte britiske patent 1 447 163 og i US patent 3 302 219. Slike konstruksjoner er kostbare og uakseptabelt tungvinte f særlig hvis de er konstruert for å passe omkring og over en foreliggende sykeseng og derfor har de ikke hatt meget kommersiell suk-sess.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er å skaffe en nettseng for anvendelse sammen med foreliggende konvensjonelle senger og som har fordelene ved de tidligere foreslåtte opphengbare og uavhengige nettsengkonstruksjoner, men som eliminerer deres hovedulemper. Hovedformålet er å skaffe en enkel og rimelig løsning på problemet med montering av nettseng på en normalseng. Særlig skaffer oppfinnelsen en nettseng som kan bringes til anvendelse av sykehuspersonallet umiddelbart når det er medisinsk indi-kert og uten teknisk assistanse og som kan være slik konstruert at den kan benyttes sammen med en hvilken som helst foreliggende sykeseng medregnet sengetyper i hjemmene når dette er påkrevet.

I samsvar med oppfinnelsen er der skaffet en nettseng av den type som er angitt i innledningen til det etterfølgende hovedkrav, krav 1, og oppfinnelsen er kjennetegnet ved de trekk som frem-går av karakteristikken til det samme hovedkrav.

Bæreanordningen omfatter fortrinnsvis to tverrbjelker som strekker seg over bredden av rammen mellom de langsgående elementer og de langsgående elementer er fortrinnsvis underlig-gende i forhold til de tverrgående elementer for anbringelse på

de relative sider av madrassunderlaget. Rammen som skal muliggjøre lagring og transport, er hensiktsmessig sammenleggbar med enderammeseksjoner som inkluderer støttebenene og som kan løses fra de langsgående elementer. En tverrbjelke i bæreanordningen kan innlemmes i hodeendens rammeseksjon med den annen tverrbjelke festet på selve de langsgående elementer, i hvilket tilfelle denne andre tverrbjelke fortrinnsvis er løsbar fra de langsgående elementer. Enderammeseksjonene kan i seg selv være sammenleggbare.

Bærerammen ifølge oppfinnelsen kan være tilpasset for feste av bæreinnretninger, f.eks. ved å anordne festebraketter for støtteben for å gjøre det mulig at sengen kan anvendes i en frittstående form med rammen løftet opp fra gulvet. Dette gir en seng med dobbelt formål som etter ønske kan benyttes uavhengig av den normale seng.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til tegningene som i. form av eksempler viser to utførelser av oppfinnelsen, idet fig. 1 er et endeperspektivriss av en nettseng med en sammenleggbar bæreramme i samsvar med oppfinnelsen, fig. 2 er et perspektivriss av den motsatte ende av samme seng, fig. 3 er et aksialsnitt av oppviklingsakselutstyret for sengen på fig. 1 og 2, fig. 4 er et perspektivriss av en de-talj og fig. 5 er et perspektivriss av en annen sammenleggbar bæreramme for en nettseng i samsvar med oppfinnelsen.

Nettsengen på fig. 1 - 4 omfatter en fleksibel bane

1 fortrinnsvis som vist av masketypen eller med nettform, opphengt mellom to parallelle vikleakselutstyr 2 og 3, på hvilke endene av banen 1 er respektive viklet opp som tydelig vist på fig. 1 og 2. En sammenleggbar bæreramme hovedsakelig av rørkonstruksjon og som er i samsvar med oppfinnelsen, skaffer to adskilte støtte-ben 5 og 6 ved en ende av rammen og tilsvarende adskilte støtte-ben 7 og 8 ved den annen ende av rammen, hvori de tilstøtende ender av akselutstyrene 2 og 3 er respektive understøttet. Rammen 4 omfatter to adskilte parallelle langsgående elementer 9 og 10 som under bruk sammen med en normal seng og i den monterte til-stand vist på tegningen strekker seg langs hver side av den normale sengemadrass som for oversiktens skyld er vist med brutte linjer ved 11 på fig. 1. De langsgående elementer 9 og 10 for-bindes innbyrdes stivt og bestemmer den langsgående avstand mellom enderammeseksjonene 12 og 13, idet rammeseksjonen 12 inkluderer støttebenene 5 og 6 og rammeseksjonen 13 inkluderer støtte-benene 7 og 8.

Den sammenleggbare ramme 4 inkluderer støtteanord-ninger i form av et tverrgående element 14 som strekker seg innenfor og mellom de langsgående elementer 9 og 10 nær fotende-rammeseksjonen 12, og et tverrgående element 15 som også strekker seg innenfor de langsgående elementer 9 og 10, men i dette tilfelle er en integrert del av hodeenderammeseksjonen 13. Det tverrgående element 14 har endedeler 14a og 14b i form av lukkede løkker som respektive kan forskyves på de langsgående elementer 9 og 10 for å tillate en viss grad av innstilling i lengderetningen for det tverrgående element 14. Ringformede fremspring 9a og 10a på elementene 9 og 10 gir begrensende anslag som hindrer innstilling av det tverrgående element 14 utover fremspringene til en stilling hvor resultatet kunne være ustabil understøt-telse av rammen. I bruk hviler de tverrgående elementer 14 og 15 på madrassbæreren eller bunnen av den normale seng vist med brutte linjer ved 16 under serigemadrassen. Endeseksjonene

12 og 13 har enkle plugg- og hylseforbindelser ved 17 og 18,

19 og 20 respektive med de langsgående elementer 9 og 10 slik at rammen 4 lett kan slås sammen og demonteres for transport og lagring.

Akselutstyrene 2 og 3 som vist på fig. 3 med re-feranse til akselutstyret 2, omfatter en rørformet akseldel 21, om hvilken den tilsvarende ende av banen 1 er viklet og som strekker seg mellom endebeslag 22 og 23. Endebeslaget 22 inkluderer en veiv 24 med håndtak 70, ved hjelp av hvilken akselen dreies over en drivenhet'25 som danner en clutch/brems. Endebeslaget 23 omfatter et avtrappet ringformet lagerelement 26 som hviler i støttebenet 7 og har en indre boring 27 forsynt med et glidelager som tillater fri dreiebevegelse av akselen når den dreies ved hjelp av veiven 24.'

I endebeslaget 23 er også inkludert et innvendig ringformet innstillingselement 28 som er klinket fast pa det rørformede element 21 ved 29, og et avtrappet innstillingselement 30 som er klinket fast på det rørformede element 21 ved 31. Lågerelementet 26 er aksialt innstilt på det rørfor-mede element 21 mellom elementene 28 og 30 og elementet 30 danner en lukkehette for enden av elementet 21. Elementet 30 har også et utvendig ringformet spor 32 som opptar en fritt-løpende låsering 33 som kan være løsbart fastklemt på en kjede 34 (se fig. 2) ved hjelp av hvilken akselen er fastholdt sik-ret. Denne kjede og tilsvarende kjeder 35, 36 og 37 gjør det mulig for akselutstyrene 2 og 3 å bli løftet ut av støtte-benene og henge fritt på sidene av sengen i kjedene, med banen 1 drapert tvers over sengemadrassen 11 på hvilken pasienten da er understøttet for øyeblikket.

Drivenheten 25 i form av en clutch/brems har med særlig henvisning til fig. 3 en kapsling 38 med firkantet utvendig profil ved hjelp av hvilken den innstiller seg i vinkel-messig henseende (se fig. 4) i støttebenet 5 for derved å fastholdes mot dreining. Veiven 2 4 er festet på den ytre ende av drivakselen 39 som er festet i lagerbøssinger 40 og 41 i en koaksial ringformet clutchbøssing 42. Bøssingen 42 er dreibart festet i en lagring 43 i kapslingen 38 og i det ringformede rom mellom bøssingen 42 og kapslingen 38 er en clutch 44 av enveis rulletype festet ved siden av lagringen 43, idet dette rom er lukket ved endene ved hjelp av tetnin-ger 45. I akselutstyret 2 hindrer clutchen 44 dreiebevegelse av bøssingen 42 i retning med urviseren betraktet fra veiv-enden og tillater dreiebevegelse i retning mot urviseren. Clutchene på de to akselutstyr 2 og 3 er rettet i forhold til den respektive dreiebevegelse under drift.

En drivbøssing 46 som rager frem fra innersiden av kapslingen 38, er dreibart festet i en lagerbøssing 47 koaksial med akselen 39 og bøssingen 42. Ved den ytre ende er bøssingen 46 avtrappet ved 48 for montering av det rørfor-mede element 21, fastklinket ved 49, og en gjennomgående boring 50 har en indre forsenket boring 51 i enden forsynt med skruegjenger for inngrep med en komplementær grovgjenget skruegjenge på en indre endedel 52 av veivens aksel 39. Bøs-singen 46 har en indre endeflens 53 hvorved den holdes fast 1 kapslingen 38 ved hjelp av en ringformet endehette 54 festet til kapslingen ved hjelp av skruer 55. Bøssingen 46 har en gjennomgående sliss 56 omkring en del av sin omkrets for å oppta et segment 57 som rager innover i forhold til borin-gen i bøssingen 46 for inngrep med den aksiale klaring i et omkretsspor 58 i akselen 39. En trykkskive 59 befinner seg mellom flensen 53 og endehetten 54 og aksial innstilling i den venstre retning på fig. 3 er frembragt ved hjelp av et innvendig trinn 60 i kapslingen 38, hvilket har inngrep med en indre endeflens 61 på clutchbøssingen 42 over en trykkskive 62. En ringformet friksjonsskive 63 er anbragt mellom flensene 53 og 61 og en ringformet clutchskive 64 er anbragt mellom den ytre endeflate 65 på bøssingen 42 og ende-flensen på akselen 39.

Enheten 25 som danner clutch/brems på akselutstyret 2 arbeider som følger: Når en pasient bæres på banen 1 vil pasientens vekt søke å dreie akselen i retning med urviseren betraktet fra veivens ende, og dette fører til at et dreie-moment påføres drivbøssingen 4 6 i den retning som skrur denne inn på drivakselen 39 slik at denne bøssing og akselen låses ved friksjon til bøssingen 42 ved hjelp av friksjonsskivene 63 og 64. Således blir dreiemomentet overført til clutchbøssingen 42 og clutchen 44 arbeider for å hindre dreiebevegelse slik at pasienten forblir pålitelig båret oppe i den innstilte høyde. Hvis det imidlertid er ønskelig å vikle ut nettet, kan veiven 24 dreies i retning mot urviseren, hvilket skrur ut akselen 39 fra bøssingen 46 tilstrekkelig til å frigjøre friksjonsskivene 63 og dette gjør det mulig for friksjonsclutchen/bremsen å slure inntil vinkel-bevegelsen av drivbøssingen 46 tar igjen håndtakets eller veivens bevegelse når friksjonsbremsingen igjen er virksom. Således slurer friksjonsclutchen for å gi en oppfølgnings-virkning mellom akselen og veiven i avviklingsretningen. Hvis det er påkrevet å vikle nettet opp ved å dreie veiven 24, vil dette skru drivakselen 39 inn i drivbøssingen 46 <p>g således klemme fast friksjonsskivene 63 og 64 fastere, men enveisclutchen 44 tillater nå fri dreiebevegelse av clutch-bøssingen 42 med akselen 39 og bøssingen 46 inne i kapslingen 38.

Drivenheten for clutch/brems på det annet akselutstyr 3 virker på samme måte, den eneste forskjell er at de to enheter er rettet i forhold til den virksomme retning av clutchen 44 og skruegjengene mellom akselen 39 og bøssingen 46.

Veiven 24 har en gaffelformet ende 24a festet til en flat endedel 39a av akselen 39 ved hjelp av en svingetapp 67 anbragt diametralt i forhold til drivakselen. Endedelen 39a har en bueformet profil med to motsatte fordypninger 68 som alternativt kan få inngrep med en fjærbelastet låsekule 69 festet i veiven 24. Således kan veiven 24 innta den ene eller annen av to virksomme stillinger vist på tegningen, hvori et svingbart håndtak 70 ved den ytre ende gjør det mulig for veiven å bli dreiet, eller en "hvilestilling" dreiet 180° omkring svingetappen 67, hvori håndtaket 70 vender innover og ikke rager ut ved enden av sengen.

En avvikende konstruksjon av den sammenleggbare bæreramme også i samsvar med oppfinnelsen er vist på fig. 5. I dette tilfelle er rammen vist oppstilt og i delvis demon-.tert riss med akselutstyrene og den fleksible bane tatt bort. Denne ramme er igjen hovedsakelig av rørformet konstruksjon og omfatter to adskilte og parallelle langsgående elementer 101 og 102 som strekker seg mellom og bestemmer avstanden

i lengderetningen for en hodeenderammeseksjon 103 og en fot-enderammeseksjon 104. Avstanden mellom elementene 101 og 102 er slik at som for den første utførelse beskrevet i det foregående, vil de strekke seg på hver side av en sengemadrass med rammen understøttet på madrassbæreren for en normal

seng ved hjelp av et tverrgående element 105 som er en del av rammeseksjonen 103 og et tverrgående element 106 festet på elementene 101 og 102 nær rammeseksjonen 104.

Foruten det tverrgående element 105 omfatter rammeseksjonen 103 et horisontalt støtteelement 107 ved hode-enden forsynt med adskilte støtteben ved 108 for akselutstyrene på nettsengen på vanlig måte. Dette element 107 er båret på to stolper 109 og 110, hvori hodeendene av elementene 101 og 102 griper teleskoplignende inn og mellom hvilke er montert det tverrgående element 105. Fotendens rammeseksjon 104 omfatter på lignende måte et øvre støtteelement 111 som skaffer støtteben 112 og er montert på stolper 113 og

114, inne i hvilke fotendene av elementene 101 og 102 griper inn teleskopisk og som ved sine nedre ender er innbyrdes for-bundet ved hjelp av et tverrgående element 115. Det vil forstås at ved bruken vil rammeseksjonen 104 være utenfor foten av sengen og derfor kan ikke det tverrgående element 115 benyttes til å understøtte rammens fotende, idet det tilstøt-ende tverrgående element 106 i bæreorganene da vil være nød-vendig i tillegg.

Det ovennevnte teleskopiske inngrep av endene av de langsgående elementer 101 og 102 gjør det mulig for ramme-seksjonene 103 og 104 å bli løsgjort fra disse og det tverrgående element 106 er som tidligere festet ved hjelp av ende-løkkedeler 116 slik at det kan forskyves ut fra elementene 101 og 102. Stoppetapper på elementene 101 og 102 begrenser innføringen av disse i løkkedelen 116 på utstyret, tilsvarende anslagfremspringene 9a og 10a på den første ut-førelse, og derfor må det tverrgående element 106 være innstilt nær fotenden, hvilket er nødvendig for stabil under-støttelse av rammen.

Hver enderammeseksjon 103 eller 104 er også sammenleggbar. De øvre støtteelementer 107 og 111 er teleskopisk i inngrep med stolpene 109, 110 hhv. 113, 114, slik at de lett kan frigjøres som vist på fig. 5. Dette gjør det mulig for stolpene å bli svinget nedover og innover som vist med pilene A slik at stolpene 109 og 110 legger seg flatt sammen med det tverrgående element 105 og stolpene 113 og 114 legger seg flatt sammen med det tverrgående element 115. For dette formål har de tverrgående elementer 105 og 115 rørformede endeseksjonselementer 118 hhv. 119, hvori de respektive stolper er aksialt anordnet slik at de kan dreie seg fritt. Ende-seks jonselementene 118 og 119 er slik innrettet at elementene 101 og 102 som før er anordnet på undersiden i forhold til elementene 105 og 106, og derfor er innstilling i side-retning av rammen besørget ved sidekantene av sengemadrass-underlaget på hvilket de tverrgående elementer 105 og 106 hviler.

Det vil være klart av den foregående beskrivelse av to spesielt foretrukne utførelser at oppfinnelsen eliminerer behovet for støtteben innrettet særlig for hver enkelt sengetype og i stedet derfor skaffer en selvstendig støtteramme som, når den hviler på madrassunderlaget og er innstilt i forhold til sidene av samme, er umiddelbart brukbar for et stort antall forskjellige senger med en tilsvarende bredde av madrassen. Den beskrevne ramme kan hurtig reises opp uten bruk av verktøy fra et sett deler som er hensiktsmessig å håndtere, transportere og forpakke. En produksjonsfordel er at konstruksjonen av delene er slik at de lett kan bren-nes i en ovn hvis det er ønskelig med emaljering, eller på-føres et harpiksbelegg f.eks. med PVC eller nylon.

En ramme i samsvar med oppfinnelsen har videre den fordel at den er brukbar med en hvilken som helst foreliggende seng inklusive en trekvart- eller dobbeltseng for privathjem og uten en sengeramme på hvilken normalt en nettseng båret på støtteben kan festes. I dette tilfelle kan den foreliggende ramme benyttes med de langsgående elementer (9, 10 eller 101, 102) bare hvilende på toppen av den aktuelle private seng.

Den ene eller annen av de viste rammer kan lett tilpasses for alternativt frittstående bruk løftet opp fra gulvet, ved anordningen av støttebraketter for feste av støtteben eller.lignende. Forskjellige måter for utførelse av dette vil umiddelbart fremgå for fagfolk på området og derfor er de ikke vist på tegningene eller spesielt beskre-

vet her.

Når akselutstyrene er rettet eller orientert, er det vesentlig at de anbringes på riktig side av rammen. Som en sikkerhetsforholdsregel er det ønskelig at utstyrene ikke skal kunne monteres på feil side. F.eks. kan clutch/bremse-kapslingene 38 ha forskjellig dimensjon og/eller form i de to utstyr 2 og 3 og støttebenene 7 og 8 kan være tilsvarende utformet for å hindre ukorrekt montering på feil side av rammen 4.

Claims (10)

1. Nettseng for montering på en normal seng og med en selvstendig bæreramme (4) som inkluderer støtteben ved hver ende for dreibare aksler på nettsengen, karakterisert ved at bærerammen (4) omfatter to adskilte langsgående elementer (9, 10, 101, 102) innrettet for å strekke seg langs hver side av den normale sengemadrass (11) for stiv innbyrdes forbindelse og bestemmelse av avstanden i lengderetning for endestøttebenene (5, 7; 6, 8, 108, 112), og bæreorganer (14, 15, 105, 106) som strekker seg innenfor de langsgående elementer (9, 10, 101, 102) og er innrettet for å hvile mot madrassbæreren eller underlaget (16) i en normal seng under dennes madrass (11).

2. Nettseng ifølge krav 1, karakterisert ved at bæreorganene (14, 15, 105, 106) omfatter to tverr - gående elementer (14, 15, 105, 106) som strekker seg over bredden av rammen mellom de nevnte langsgående elementer (9, 10, 101, 102) .

3- Nettseng ifølge krav 2, karakterisert ved at de langsgående elementer (9, 10, 101, 102) ligger på undersiden av de tverrgående elementer (14, 15, 105, 106) for siderettet innstilling av rammen i forhold til sidene av madrass bæreren eller underlaget (16).

4. Nettseng ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at bærerammen er sammenleggbar og omfatter enderammeseksjoner (12, 13, 103, 104) som er løsbare fra de langsgående elementer (9, 10, 101, 102).

5. Nettseng ifølge krav 2 og 4, karakterisert ved at ett av de tverrgående elementer (15, 105) er innebygget i en av enderammeseksjonene (13, 103) og det annet tverrgående element (14, 106) strekker seg mellom og er løsbart fra de langsgående elementer (9, 10, 101, 102).

6. Nettseng ifølge krav 4 eller 5, karakterisert ved at bærerammen (4) er hovedsakelig av. rørformet konstruksjon og hver av de nevnte endeseksjoner (12, 13, 103, 104) har tapp og hylseforbindelser (17, 18, 19, 20) med de rørformede langsgående elementer (9, 10, 101, 102) og omfatter en opprettstående løkke til hvis ender støttebenene (5, 6, 7, 8, 108, 112) er festet nær toppen av løkken.

7. Nettseng ifølge et av kravene 2-4, karakterisert ved at enderammeseksjonene (103, 104) i seg selv er sammenleggbare.

8. Nettseng ifølge krav 7, karakterisert ved at hver enderammeseksjon (103, 104) omfatter to adskilte opprettstående stolper (109, 110, 113, 114) sving-bare på endeseksjonselementer (118, 119) med tapp og hylseforbindelser med de langsgående rammeelementer (101, 102), og et støtteelement (107, 111) som strekker seg mellom og passer inn på de øvre ender av stolpene (109, 110, 113, 114) for å bibeholde sistnevnte i oppreist stilling.

9. Nettseng ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at bærerammen (4) er innrettet for feste på bæreorganer, såsom støtteben, for å gjøre det mulig å anvende sengen i en frittstående form løftet fra gulvet.

10. Nettseng ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at akselutstyr (2, 3) som kan festes på nevnte støtteben (5, 7, 6, 8) hvert omfatter en aksel (21) tilkoblet en veiv (24) med håndtak (70) over en drivenhet (25) i form av en clutch/brems og som har inngrep med det tilsvarende støtteben (5, 6) på en ikke dreibar måte, hvilken enhet (25) omfatter en enveisclutch (44) og en frik-sjonsclutch (53, 61, 63) anordnet i serie i drivretningen med enveisclutchen (44) virksom for å hindre dreiebevegelse av akselen i retning for avvikling av banen.