NO148525B - Nye 3,5-disubstituerte-1h-1,2,4-triazolderivater med befruktningshindrende virkning - Google Patents

Description

Anordning med store betongrør med i det vesentligste elliptisk ring- eller spiralarmering.

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning ved store armerte betongrør, hvor-ved det skal forståes rør av en slik stør-relse og vekt at de ved rasjonelt arbeide flyttes og legges på plass ved hjelp av transportinnretninger, omfattende kraner. Det dreier seg her i regelen om en diame-ter på over 1/2 meter og opp til omkring 2 meter og rørene kan i det sistnevnte tilfelle veie flere tonn.

Armeringen i slike rør med rundt tverrsnitt, i alminnelighet sirkelformet tverrsnitt, består i regelen av et antall sluttede ringer eller eventuelt av skrueviklet jern, undertiden kalt spiralarmering. Ved min-dre dimensjoner kan en serie ringer anordnes ved midten av rørveggen, men ved større dimensjoner, har man for å oppta de påkjenninger som ved liggende rør opp-står i betongen, anordnet to serier ring-armeringer, den ene nær rørgodsets ytter-side og den annen nær innsiden. Da imid-lertid strekkspenningene i godset ved et liggende rør ved dettes overkant og under-kant (oventil og nedentil) opptrer ved innsiden av rørveggen mens strekkspenningene ved rørets sider opptrer ved ytterkanten av rørgodset medfører en dobbelt armering et sløseri med kostbart materiale. For å unngå dette har det vært foreslått å an-vende en enkelt armering, bestående av elliptiske ringer, som ved rørets topp og fot ligger nær rørveggens innerkant og ved sidene nærmer seg ytterkantene. Som en innvending mot dette forslag er bemerket at man ikke er sikker på at røret ved ned-legningen kommer til å ligge med den bestemte toppside opp. En merkning av røret som viser hvor den forutsatte topp er beliggende kan ikke ansees å gi tilstrekkelig sikkerhet for at toppen og foten av røret bilr plasert i rett stilling idet det da ville være nødvendig med stadig kontroll av at arbeiderne respekterer merkingen. Ved flytning av rørene, løftning og senkning, anvender man i regelen en tau- eller lin-slynge som føres gjennom røråpningen og det er nærmest umulig ved manøvreringen å passe på at denne line kommer til å ligge riktig i forhold til markeringen og at det avmerkede parti ikke forskyves når det tunge rør skal håndteres for tilslutning til et forut nedlagt rør. En feilaktig nedleg-ning av et ovalarmert rør medfører stor risiko for rørledningen. Derfor har hittil ellipseformede ringer ikke kommet til prak-tisk anvendelse for vanlige ledningsrør.

Oppfinnelsen som således angår be-tongrør med i det vesentligste elliptisk ring- eller spiralarmering går ut på en anordning ved hvilken den nevnte risiko for feilaktig plasering av rørene ved rørleg-ningen unngåes samtidig som det dessuten oppnåes andre fordeler. Oppfinnelsen er i det vesentligste karakterisert ved at røret ved omkretsen på hver side av rørets sen-trale langsgående plan, som går gjennom armeringsellipsenes lille akse, har en fasthukningsanordning for en transportinnretning for røret.

De to fasthukningsanordninger ligger hensiktsmessig i samme avstand fra det nevnte langsgående plan, hensiktsmessig i det vesentlige diametralt overfor hverandre, og er fortrinnsvis beliggende i et tverrsnitt som går gjennom rørets tyngdepunkt.

Ved at røret under transport og når det senkes ned eller forskyves til sin stilling i rørledningen som skal legges, ved hjelp av bestemte og med hensyn til sin stilling fikserte fasthukningsorganer bæres av transportinnretningen har man full kontroll med at røret i sin endelige stilling kommer til å ligge med sin topp i riktig retning for at ovalarmeringen skal få den tilsiktede funksjon.

I sin enkleste form består fasthuk-ningsanordningene i røret hver av ett i rørgodset anordnet hull, som bør forsynes med en foring. Hullet utføres hensiktsmessig ved støpningen av røret hvorunder en metallisk foring samtidig kan faststøpes. Røret kan festes til transportinnretningen ved hjelp av tapper som går inn i hullene. Eventuelt kan der, når støpetekniske forhold muliggjør det, innstøpes utadrakende tapper i rørgodset.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til ved-lagte tegning som illusterer et utførelses-eksempel for en anordning ifølge oppfinnelsen.

Figur 1 viser ett ifølge oppfinnelsen utført rør i tverrsnitt. Figur 2 viser et snitt etter linjen II—II på fig. 1. Figur 3 illu-strerer innstøpning av en beskyttelses- og lagerhylse i rørgodset. Figur 4 viser fast-hukning av røret til en transportinnretning og figur 5 viser røret båret av transportinnretningen. Figur 6 viser røret opphengt i en annen transportinnretning og figur 7 viser sammenføyning av samme rør med rør som allerede er lagt ned i jorden. Figurene 8 og 9 viser på tilsvarende måte som figurene 6 og 7 en transportinnretning ifølge et annet utførelseseksempel.

På fig. 1 og 2 betegner 1 ett i tverrsnitt sirkelformet betongrør med en armering bestående av stålringer 2 av tilnærmet elliptisk form. Et sentralt langsgående plan A—A gjennom det punkt som er bestemt til å være rørets toppunkt går gjennom armeringsellipsens lille akse, slik at armeringen kommer til å ligge ved de steder i røret som etter at røret er lagt ned i jorden på riktig måte vil bli utsatt for de største strekk - påkjenninger. I rørgodset er det på hver si-de av snittet A-A anbrakt en fasthukningsanordning, f. eks. i form av et hull 3, for en transportinnretning som skal beskrives nedenfor. Røret har ved sin ene ende en i det vesentligste aksial innvendig styre- og tetningsflate 4 og ved sin motsatte ende en tilsvarende ytre tetningsflate 5, bestemt til å samvirke med den ytre tetningsflate 4 på et tilstøtende rør.

For å forsterke hullene 3 er disse hensiktsmessig hver forsynt med en hylse-formet utforing 3a, fig. 3 og 4. Denne kan innstøpes i røret samtidig som hullet dan-nes. Ved eksemplet ifølge fig. 3 festes hylsen 3a ved støpningen av røret til den ytre forskaling 6 ved hjelp av en skrue 7, som er inngj enget i en skive 8, som er anordnet i rørhylsen 3a. Ved tiltrekning av skruen presses en gummikloss 9 mot innerveggen av hylsen 3a slik at hylsen fastholdes i an-legg mot forskalingen.

I en til transportinnretningen hørende del 10, fig. 4, er uttrekkbart anordnet en tapp 11 for hvert hull 3, 3a. Ved eksemplet ifølge fig. 5 er transportinnretningen utført med en høy bøyle 10a, som ved en-den av bøylebenene er utført med innhuk-ningstapper bestemt for innføring i de diametralt overfor hverandre liggende hull 3, som samtidig ligger i et midtplan for røret 1, som tilnærmet går gjennom rørets tyngdepunkt. Fig. 5 viser med hele linjer røret 1 i den stilling det inntar i støpean-ordningen etter at støpeforskalingen er fjernet. Transportinnretningen kan være båret av en travers slik at røret kan trans-porteres til eller fra en lagerplass enten i den stilling som er vist med helt uttrukne linjer, eller i stillingen 1' etter at røret er svinget 90° om tappene 3.

Fig. 6 og 7 viser en til innhukning på en krankrok 12 bestemt bøyeleformet transportanordning 10b, som anvendes for plasering av røret 1 på sin plass i en rør-ledning i jorden. Røret holdes hele tiden av de i hullene 3 inngripende tapper i en slik stilling at den omvendte topp alltid fikseres i vertikal stilling. Noen utilsiktet vridning av røret er ikke mulig i denne henseende. Hullene 3 eller i disse festede tapper eller liknende kan nu dessuten anvendes for styring av røret ved dettes til-knytning til tidligere nedlagte rør la. På begge sider av rørrekken anordnes en sammentrekningsanordning, som dels har feste

ved hjelp av en tapp 13 i hullet 3 i et tidligere nedlagt rør la og dels kan tilsluttes

til transportinnretningen 10b. Sammen-trekningsanordningen kan f. eks. bestå av en til tappen 13 tilsluttet stang 14 med gjenget endehull samt en til innretningen 10a leddforbundet innvendig gjenget tapp 15. I gjengene inngår en høyre/venstre-skåret skrue 16 ved hvis dreining innret-

ningen 10a med røret 1 kan forskyves til

tilpasning mellom styre- og tetningsflatene

4, 5 under mellomkopling av en tetnings-ring, f. eks. en gummiring. Røret holdes i

horisontal stilling ved hjelp av en- mellom

innretningens 10b øvre bøylegren og røret

innført kile 17.

Istedenfor stangen 14 kan anordnes en

kjetting, stålline eller liknende og istedenfor delene 15, 16 kan anordnes en hydrau-lisk sylinder, hvis stempel forbindes med

den nevnte kjetting eller liknende.

Fig. 8 og 9 viser en anordning som er

særlig egnet for sammenføyning av rør,

som anbringes i en tunnel eller i en dyp

sjakt hvor det er meget liten plass på si-den av ledningen. Her anvendes en transportinnretning bestående av to enhjulede

vogner som på hver side bærer røret ved at

dette ved hjelp av hullene 3 er opphengt

på de gjennom vognene førte tapper 11.

Dessuten er vognene utformet slik at de

passer til sideveggene av røret. Dobbeltvog-nen kan løpe på skinneganger på begge

sider av røret. Også i dette tilfelle kan en

sammentrekningsanordning 13—16 anvendes og også i dette tilfelle får røret en slutt-stilling med nøyaktig riktig stilling av

ellipsearmeringen med snittet A-A på fig.

1 liggende vertikalt.

I det foranstående er armeringen be-tegnet som tilnærmet elliptisk. Den kan

like godt betegnes som i det vesentligste

oval. Det vesentligste er at armeringsjernet

gjennom armeringens form blir plasert

ved de steder av sementrøret hvor dettes

gods i liggende stilling av røret utsettes

for de største strekkpåkjenninger. På grunn

av armeringens størrelse og tyngde er det

umulig å bestemme deres nøyaktige geo-metriske form i støpeformen eller i det

ferdigstøpte rør.

Tegningen viser riktignok et rør med

sirkelformet tverrsnitt, men anordningen

ifølge oppfinnelsen kan også tilpasses for

rør med f. eks. ovalt ytre tverrsnitt og/eller

oval åpning.

Claims (7)

1. Anordning ved store betongrør med rundt tverrsnitt og med tilnærmet elliptisk

ring- eller spiralarmering, karakterisert ved at røret ved omkretsen på begge sider av det midtre lengdeplan som går gjennom armeringsellipsens lille akse, har en fasthukningsanordning for en transportinnretning for røret.

2. Anordning som angitt i påstand 1, karakterisert ved at de to fasthukningsanordninger befinner seg i samme avstand fra et langsgående midtplan gjennom armeringellipsens store akse, hensiktsmessig i dette plan.

3. Anordning som angitt i påstand 1 eller 2, karakterisert ved at fast-hukningsanordningene ligger i et tverrsnitt som går gjennom rørets tyngdepunkt.

4. Anordning som angitt i påstand 1, 2 eller 3, karakterisert ved at fast-hukningsanordningene i røret hver består av et med en utforing forsynt hull i rør-godset.

5. Anordning som angitt i påstand 1, 2 eller 3, karakterisert ved at hver fasthukningsanordning i røret består av en i rørets vegg festet, og fra røret utadrakende tapp.

6. Anordning som angitt i en av påstandene 1—5, karakterisert ved at transportinnretningen består av en for hver side av røret anordnet og til tilhø-rende rørsides fasthukningsorgan tilsluttet i og for seg kjent separat vogn med to eller flere hjul som ligger etter hverandre i kjø-reretningen.

7. Anordning som angitt i en hvilken som helst av påstandene 1—5, karakterisert ved at transportinnretningen består av en i og for seg kjent løftebøyle (10a, 10b) som griper over røret og som ved bøyleendene er forsynt med fasthukningsorganer (11) svarende til de i rør-veggen anordnede fasthukningsorganer (3).