NO147865B - Fremgangsmaate til regummiering av kjoeretoeydekk. - Google Patents

Description

Valsemontering for duo-valseverk og kantvalsepar.

Den foreliggende oppfinnelse refererer

seg til valsemontering for duo-valseverk og kantvalsepar til kanting av flate profiler, spesielt ved blikkvalseverk, hvor valsene har dobbeltsidig lagring på bjelker og er fastgjort til disse så valsespalten i valseaksenes retning blir fri mot oversiden, og hvor valseklaringen innstilles i sideretningen ved hjelp av skruer.

Oppfinnelsen er i hovedsaken karakterisert ved at bjelkene — og dermed val-. sene — holdes i innstilt avstand av en eller flere strekkskruer nærmest valsene og en eller flere trykkskruer lenger borte fra disse.

Oppfinnelsen vil i det følgende bli be-lyst nærmere under henvisning til tegnin-gen. Fig. 1 viser et kantvalsepar i sideriss og delvis gjennomskåret. Fig. 2 viser det samme kantvalsepar i snitt etter linjen II—II på fig. 1. Fig. 3 er et grunnriss av kantvalseparet, og

fig. 4 viser et snitt tatt aksialt til en stillskrue for kantvalseparet.

På fig. 1 er kantvalsene 1 vist lagret i sfæriske rullelagre 2 i et felles valselager-hus 3 som festes til bjelkene 5 med tvinger 4 (fig. 3).

Bjelkene 5 holdes i sine fikserte stillin-ger mot valsetrykket P fra valsegodset a ved hjelp av strekkskruer 6 (strekk-kraft Pf;) og trykkskruer 7 (trykk-kraft P7) forankret i stillskrue-drevkassen 8, som er festet til fundamentet via bjelkene 9.

Valsene 1 drives via tannkobling (rifle-drev) 10 og utvekslingsanordning 11, 12 av motorer 13 festet på bjelkene 5.

Bjelkene 5 med tilhørende valser og drivutrustning hviler på hjul 14, som er slik plasert i forhold til tyngdepunktet G at en-hetensi egen vekt gir en strekk-kraft i skru-ene 6 og en trykk-kraft i skruen 7, og disse krefter virker i samme retning som valsetrykket P og medfører at slarken i innstil-lingsanordningen for valsene elimineres.

Hjulene 14 hviler på skinner 15.

Fig. 2 viser snitt etter linjen II—II på fig. 1. Man ser her rullene 16 i rullebanene som bærer valsegodset a (fig. 1). Til å oppta akselerasjonskrefter fra valsegodset a og strekk- eller trykk-krefter når valsegodset samtidig valses i et tilstøtende kvartovalse-par, er der anordnet faste støttebjelker 17.

For å beskytte stillskruene 6 og 7 mot vann og glødespon er bjelkene 5 utført med gjennomgående halvsirkelformede åpnin-ger over stillskruene 6 og 7 for å gi plass til gjennomgående halvsylinderformede skjer-mer 18, 19.

Fig. 3 viser grunnriss av kantvalseparet, og fig. 4 viser i aksialt snitt mon-teringen av stillskruene 6 (eller 7), som er høyre- og venstre-gjenget og løper i mut-tere 6a (resp. 7a) inngjenget i bjelkene 5. Stillskruene 6 og 7 er dreibart forankret i stillskrue-drevkassen 8 med aksiallagre 6b (resp. 7b), så valsegodsets senterlinje blir holdt uforandret i sideretningen.

Oppfinnelsen er ikke bundet til kon-struksjonen som kantvalsepar, men kan også egne seg for duo-valsepar i valseverk

hvor man har spesielt behov for å ha den

ene valse-ende fri, men der allikevel ønskes

en dobbeltsidig lagring av valsene for å

holde fjæringene små. Ved de kjente kon-struksjoner med valser på en fri tapp må

tappen og dermed lageret nærmest valsen

utføres med stor diameter for å gi noen-lunde moderate fjæringer. Man blir dermed tvunget til å velge større valsediameter

enn ønskelig.

I henhold til den foreliggende oppfinnelse kan valsediameteren velges etter behov, da valsen har dobbeltsidig lagring med

feste i en bjelkekonstruksjon som kan få

meget stort treghetsmoment ved stillskruene 6, så der fås små fj æringer, samtidig

som utskiftning av valsene kan utføres meget raskt.

Skal valseparet benyttes som duo-valsepar i et kontinuerlig valseverk, blir det

mer hensiktsmessig å anvende en motor

med tilhørende trillveksel som driver valsene over koblingsspindler. Drivanordningen

blir da hensiktsmessig montert separat

uten forbindelse med bjelkene 5.

Claims (4)

1. Valsemontering for duo-valseverk og

kantvalsepar, hvor valsene er dobbeltsidig lagret og fastgjort på bjelker slik at valse- spalten i valseaksenes retning blir fri, og hvor valseklaringen innstilles i sideretningen ved hjelp av skruer, karakterisert ved at bjelkene (5) og dermed valsene (1) holdes i innstilt avstand av en eller flere strekk-skruer (6) nærmest valsene og en eller flere trykkskruer (7) lenger borte fra disse.

2. Valsemontering som angitt i påstand 1, karakterisert ved at valseopp-lagringen er styrt i sideretningen ved hjelp av de høyre- og venstre-gjengede trekk-resp. trykk-skruer (6 resp. 7), som er forankret i en stillskrue-drevkasse (8).

3. Valsemontering som angitt i påstand 1, karakterisert ved at hver av valsene (1) har egen motor (13) og drivutrustning (10, 11, 12), så valsene kan innstilles innenfor et meget stort klaringsom-råde.

4. Valsemontering som angitt i påstand 1, karakterisert ved at hver av valsene (1) med sin bjelke (5) og drivutrustning (10, 11, 12, 13) hviler på hjul (14) slik plasert i forhold til tyngdepunktet (G) at trekk- og trykk-kreftene (Pri resp. P7) i stillskruene (6, 7) på grunn av sin egen vekt virker i samme retning som valsetrykket, hvorved slarken blir eliminert.